采煤辅助系统的安全检查

采煤辅助系统的安全检查

【摘要】对于煤矿综采工作面来说，采煤辅助系统的安全检查也突显重要，采取有力的监管手段，确保采煤辅助系统的安全、可靠、连续。

【关键词】综采工作面；装车点；煤仓

引言

采煤工作面是煤矿的主要生产场所，工作面采出的原煤，经过输送机运到煤仓或装车点，装人矿车运出地面。与采煤工作面相配套的辅助系统，一般由回风平巷（为回风、运料、行人用）、运输平巷（为运煤、进风用）、煤仓、装车点以及分布其间的各种设备、设施组成。安全检查工作实际上是从一个人口检查进人系统检查，工作面是检查工作的重点。

1装车点

无论是较大型煤矿还是小型煤矿，采煤工作面辅助系统的终点都是装车点。装车点布置在运输大巷或盘区运输大巷。装车点应该有正规设计，其巷道宽度、高度、轨道布置、人行道宽度、装车操作平台、车辆调度方式及设备、架线高度、照明、通讯、信号等应该在设计中有明确规定，并符合设计施工要求。

在对装车点进行安全检查时，要对照下列设计要求和规程规定进行逐项检查。

（1）巷道宽度，在装车点车场范围内，巷道两侧人行道宽度应不小于lm。在双轨巷道中每股道上车辆外沿间距不小于0.7m。

（2）使用架线机车的矿井，架线高度应不小于2.0m。

（3）照明、信号、通讯设备齐全、有效。

（4）绞车安装位置合理，绞车稳固、防护、操作、信号和钢丝绳符合要求。

（5）装车平台应高出轨面0.5m，宽度不小于0.6m，长度不小于1.6m，距矿车外沿距离不小于0.4m，便于装车工操作和查看车内情况。装车时必须逐车检查，以防装煤埋了人和设备。

（6）装车点的给煤机或煤仓漏斗挡板完好、灵活。

（7）绞车司机、装车工持证上岗。

（8）煤仓如堵塞卡仓，不准探头进人观察，更不准探身或进人捅仓。

（9）煤仓堵塞需爆破处理必须制定专门措施并经矿长批准，并使用被筒炸药，同时要严格执行瓦斯检查等规定。

（10）煤仓上口必须设有栅栏，防止人员坠人。煤仓上口还要有防水灌入煤仓的措施，如砌筑挡水围墙等。

（11）煤仓堵塞不准从上面用水冲处理。如向煤仓灌水，必须编制专门处理措施，严防溃仓事故发生。

（12）装车点要设置洒水降尘设施，并认真进行洒水降尘工作，防止煤尘飞扬。

（13）严禁放空煤仓，防止由此导致风流紊乱。有涌水的煤仓可以放空，但必须关闭闸门，并设引水管。

（14）装车点应有清扫制度，保持装车点清洁卫生，无浮煤堆积，无积水、无杂物，做到文明生产。

2回风平巷

回风平巷一般在工作面上方，巷道内一般都铺设有轨道和与之配套的小绞车及其电控设备和信号设备；综采工作面还配备有移动变电站、乳化液泵站、水泵、工作面机械的电气控制设备及集中操作控制台等系列车和小型备件库房；炮采、普机采煤和高档采煤工作面还配备有慢速回柱绞车等。所有采煤工作面的回风平巷内都铺设有供（排）水管路、供电电缆、信号电缆、通信电缆以及（高瓦斯矿井）瓦斯监测电缆及瓦斯监测探头、空气净化水幕、隔爆水棚（袋）、煤层注水装置（钻机、注水管、水表）等。巷道环境的安全状况和这些设备的完好状况、防爆性能，都是安全检查的项目。应重点检查的项目如下：

（1）通风管理方面。检查风流风速是否正常。如发现风速减小，风流、气温异常，要立即查明原因、找出问题并及时排除。

（2）瓦斯管理方面。检查瓦斯检查员的工作情况，查看瓦斯牌板是否按规定填写；用便携式瓦斯检测仪测定工作面回风区域不同地点（回风巷、尾巷、上出口、上隅角）的瓦斯浓度，检查瓦斯浓度是否超限或是否存在瓦斯积聚；查看瓦斯探头安设位置和隔爆水棚（袋）完好状况，发现问题须查明原因并及时解决。

（3）煤尘管理方面。主要检查浮尘积尘情况，掌握除尘制度和措施执行情况及存在问题。查看煤层注水情况。

（4）所有绞车的稳固、防护、信号、操作、控制设施是否齐全有效、灵活好用，钢丝绳完好状况以及相配套的地辊是否齐全灵活。

（5）轨道、道岔、轨枕是否铺设合格，有无不平不稳情况，轨距、间距、平整度是否符合要求。

（6）水管电缆敷设是否符合要求，包括吊挂高度、吊钩间距、电缆拖垂度及各种电缆间距是否整齐合格，有无拖地现象。

（7）所有电气设备特别是电话、电铃、照明灯具、信号装置是否防爆，有无螺丝松动现象。

（8）检查巷道支护和环境卫生。不论是什么类型的支架，都必须符合规程要求，无空棚缺柱，无断梁折柱，无空帮空顶现象，支护要齐全坚固，迎山有力，顶帮煞严煞紧。地面无杂物、无积水、无浮煤，材料靠帮码放整齐且不影响通风、行车和行人，应有指定的材料码放场。

（9）检查巷道内的超前支护。采煤工作面由于采煤推进，顶板压力波随着工作面的推进而前移，集中压力显现在工作面煤壁线往外1～3m处；同时由于工作面推进，巷道原来的支护被拆除或遭破坏、改动，因而要求工作面端头往外的巷道支护需要提前采取应对措施，这就是超前支护。

众所周知，采煤工作面端头矿山压力集中，控顶面积大，设备体积大而且需要移动（工作面输送机头、机尾）以及移动造成的支架替换移动等使端头安全受到很大威胁，加之端头又是工作面的出人口，人员、材料、设备和电缆都要经过此处进出工作面，所以端头安全是采煤工作面的一个重大问题和重要环节。20世纪80年代前，由于煤矿企业对工作面端头维护和巷道超前支护重视不够，事故频繁，成为顶板事故的多发地带。

3运输平巷

运输平巷通常布置在采煤工作面的下方，一般铺设有带式输送机或刮板输送机、转载机、破碎机以及与机械设备配套的供电控制设备和信号设备；各转载点有喷雾洒水降尘设施，有慢速回柱绞车、皮带张紧绞车（慢速）；巷道内还敷设有各种电缆、水管。对运输平巷的检查项目和要求与回风平巷大多相同，在此不再重述，只将运输平巷特有的检查项目与内容重点分述如下：

（1）在上部煤仓口要有煤位信号或有自动的仓煤报警保护装置。无论是带式输送机还是刮板输送机，运煤入仓都要在仓满以后报警和自动停机，防止堆煤磨擦皮带或拉回煤造成事故。

（2）各转载点必须有喷雾洒水装置并正常运行，防止煤尘飞扬。

（3）带式输送机应具备断带、慢速、跑偏、过热等保护装置。