人与路作文分析
“人与路”话题写作指导及范文
【精彩文题】“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
还有人说……”请以“人与路”为作文主题，写一篇文章。
【思路导航】路，无处不在；人，如影随形。
西方有一句著名的谚语，叫“条条大路通罗马”。
电视剧《西游记》的主题歌里有“敢问路在何方？路在脚下”的句子。
马克思有一句名言：“在科学的道路上，没有平整的大路可走，惟独不畏艰辛，沿着陡峭的山路攀登的人，才有希翼到达光辉的顶点。
”鲁迅先生也说过：“其实地上本没有路，走的人多了便成为了路。
”如何写好“人与路”话题，可以从以下几个方面入手：一、运用联想，拓展主题。
路，是有形的，大路小路，公路铁路，陆路水路，弯路直路，纵横交织，星罗棋布。
人生之路，希翼之路，成长之路，未来之路，历史之路，心灵之路，学习之路，是无形的路。
运用联想，将“人与路”的内容进行拓展，让笔下的思路更开阔。
二、构思新颖，立意高远。
“人与路”的立意很宽泛，为我们展示个性提供了舞台，如果你感情充沛，不妨写写你将如何走好你的青春之路，来抒发对生活的渴望，表现青春的活力；如果你观点更尖锐，不妨写一写走在父母为我们铺设的人生路上你有何感想；如果你历史知识够赅博，可以穿越历史长河，抒发对华夏五千年文明的热爱与骄傲，写一写历史上的仁人志士如何探索华夏之路的。
三、打造亮点，取悦读者。
一篇好文章不一定非得处处生辉，但至少会有一两处美点。
因此，在作文中要打造一两个出色的地方，让读者眼睛为之一亮。
比如标题，可以拟得有文彩一些，如《一路上有你》《平庸的人平庸的路》《走过岁月那条路》等；比如语言，可以多运用修辞手法；比如首尾，开篇要吸引读者，结尾要升华中心，首尾呼应，强化文旨；还有在形式上，也可以采用童话寓言、小说、剧本等来彰显个性。
【佳作示例】人生就是一条路张路路人与路的关系非常密切，没有了人，路也是不复存在，没有了路，人也就寸步难行，人与路既和谐又统一。
人的一生就是一条路。
高三作文：人与路
高三作文：人与路
随着社会发展和城市化进程的加快，道路变得越来越繁忙，而人与路之间也发生了深刻的关系。
在这个快速发展的时代，人们的生活方式、交通方式、行动方式都在不断变化，而路却是始终不变的。
因此，人与路之间的关系也越来越密切，互相影响，互相依存。
对于行人来说，路是他们生活中不可避免的一部分，每天都要在路上走来走去。
行人与路之间的互动，包括交通安全、环境卫生等方面。
在交通安全方面，行人应该遵守交通规则，不随意横穿马路，不闯红灯，不在道路上骑自行车，不在马路上施工等，以保护自己和周围的人。
此外，保持良好的交通秩序也是每个行人的责任。
在环境卫生方面，行人也应该自觉地保持街头卫生，不随地扔垃圾，不乱涂乱画。
只有这样的去行走，人和路的关系才会变得和谐。
对于司机来说，路是他们工作的地方，良好的交通环境是他们行车安全的保证。
司机应该尊重行人的行走权，遵守交通规则，不超速、不酒后驾车、不抢黄灯或者闯红灯，为行人创造一个安全的交通环境。
这样的做法不仅体现了行车文明，更是对自己和他人生命的一种负责。
此外，路还是交通工具的运行区域。
随着新能源汽车、共享单车等运输方式的普及，道路上的交通流量不断增加，对交通管理提出了更高的要求。
对于交通管理部门来说，对路的规划和建设要与时俱进，充分考虑和研究新的交通方式和使用场景，建造智能化的运输系统，提高交通便利性。
总之，人和路之间的关系是一个不断发展的过程，需要每个人的积极参与和配合。
只有充分利用各种交通资源，并掌握在路上的正确姿势，才能在人与路之间建立并保持良好的关系。
高三作文：人与路
高三作文：人与路人与路人与路之间存在着一种特殊的关系，路是人类社会发展的必要条件和基础设施，而人则是赋予路更加丰富的生命和意义。
在人和路相互作用的过程中，不仅展现着人类文明的进步与追求，更彰显着人性的真善美。
一方面，路在现代交通中的作用不可忽视。
道路建设的发展使各地区之间物流、经济联系更加紧密；公路航线的开通促进了文化、人才、技术等资源的交流和融合；高速公路的不断拓宽与提速，更为人们的出行提供了安全、便利的保障。
道路的发展成就了人类社会的繁荣与发展，也成为基础设施建设的重要组成部分。
另一方面，人与路之间更多的是一种精神观念的情感交融。
在中国古代，众所周知的长城便成为了一种代表砖石文明与民族精神的象征。
在现代，互联网赋予了生命的道路更多的文化内涵，形成了不同风格、特色、文化背景的“网红”道路，这种文化内涵的交流，发挥着人文交流的中间作用。
同时，众多文化、旅游类节目的推出，也为更多人提供了了解、探寻道路与人文之间关系的契机。
所以，我们不能只看到路的实用，也不能只将人看成道路的过客。
因为，“路是人走出来的，人是路走出来的”。
人们的行为、表现乃至心理的变化，都会影响与塑造道路的形态和生命力。
只有让人与路更加和谐、有效地结合在一起，才能推动道路建设进一步实现人性化、文化化的目标。
我们要通过个人行动，砥砺品德，保护路面设施，避免关系到道路安全的扯后腿行为，为路面建设作出贡献；同时要把个人的精神激情投入其中，保障路面鲜明的文化内涵，展示不同的文化背景与艺术层次。
总之，做高素质、高素养的现代青年，我们需要不断提高自身的文化水平和行为品德，推动人与路的有机整合，共创美丽、宜居的城市与家园。
这是我们对路最好的回馈，也是一份责任和使命。
高中以人与路为题的议论文
高中以人与路为题的议论文议论文1：人与路的相互作用人与路的相互作用是一个非常重要的议题。
路是人们出行的重要交通工具，同时也是一个社会的基础设施。
与此同时，人的行为也会对路产生影响。
这种相互作用关系需要得到重视，并应采取措施使其相互协调发展。
首先，人们的行为对路的使用行为产生影响。
人们的交通意识和道路文明素养直接影响着他们在路上的行为。
如果每个人都遵守交通规则，尊重他人的权益，那么道路交通将会更加安全和顺畅。
然而，如果人们的行为不文明，不守法，将会给道路安全带来隐患，造成交通拥堵等问题。
因此，教育人们遵守交通规则，培养良好的交通行为习惯非常重要。
其次，路的状况也会影响人们的行为。
好的道路条件能够提高交通效率和出行便利性。
相反，状况较差的道路容易导致交通拥堵和事故发生。
因此，政府和相关部门应加强对道路设施的维护和改善，确保道路的安全和通畅。
第三，人们的交通方式也对路的负荷产生影响。
如果更多的人选择步行、骑车或公共交通工具代替开车，将有助于减少交通压力，改善环境质量。
因此，宣传和推广节能环保、绿色出行的理念对于人与路的和谐发展尤为重要。
在人与路的相互作用中，每个人都应该有责任和义务，同时政府和相关部门也应该积极采取措施来促进这种相互作用的良性循环。
只有这样，我们才能实现交通安全、交通便利和环境友好的目标。
议论文2：人与路的互文关系人与路的互文关系是一个复杂而有趣的议题。
路是人类创造的交通工具，为人们提供出行和交流的基础设施。
与此同时，人的行为也会对路带来各种影响。
了解和探讨人与路的互文关系对于我们认识交通文明、改善交通状况具有重要意义。
首先，我们需要关注人与路的互动。
人们的行为直接影响着路的使用。
如果每个人都遵守交通规则，文明出行，道路交通将会更加顺畅和安全。
相反，如果人们的行为不规范，将会给道路安全带来隐患，造成交通拥堵和事故。
因此，教育人们养成文明出行的习惯非常重要。
其次，需要关注路的状况对人的影响。
人与路作文讲评
“人与路”作文讲评一、审题这个话题实际上是要求我们阐述人应该选择什么样的道路，为什么要选择这样的道路（或者选择这样的道路有什么好处），怎样走好这样的道路等。
写好这个题目一定要把“路”这个概念具体化，不能泛泛谈“人应该走正确的道路”，因为什么是正确的道路，读者并不明白。
可以具体化为：创新之路、个性之路、奉献之路、尊严之路等，也可以通过人类开创道路的艰辛来议论应该如何对待现代人类的出路。
▲偏移中心的立意：有的同学没有谈论“创新之路”的必要性，而是大谈“创新”的必要性，没有了原话题的关键词“路”，而成了“人与创新”的话题。
所以，要看一篇文章是否切题，应该把自己的中心回到原话题中，看看是否符合。
否则，虽则表面上看起来好像切题，实际上已经离题万里。
从文体方面来看，多数同学选择了议论文，实际上也可以写记叙文或者抒情散文，从自己切身或周围熟悉的人方面来写某些人是如何走一条人生之路的。
这样可能更有渲染力，更能打动人。
二、看要求这次作文的要求是运用材料方面是否能准确、精炼、丰富，是否能融合于自己的议论，能否为自己的主题服务。
●材料的运用遵循的原则：1、材料的丰富指的是文章内出现的材料不能一两个，也不能全都选择同一类的材料。
2、运用材料时不能把一个材料占据全文，也不能两个材料并列举出，平分笔墨。
3、运用材料要详略得当，详的材料只能是一个，而其他的材料只能略用，当然要讲究技巧。
4、材料中，材料之间要存在一定的关系，或递进关系，或对照关系，或并列（不同时间，不同空间）5、在材料丰富中，除去人的材料之外，一定增加一些自然中的比喻或类比，还要有诗词等文化材料。
6、材料之间的顺序，要符合立意的层进顺序，最好是在材料之间有过渡。
★正确运用材料：1、在具体描写某一个事例之后，可采用材料排比事例方式，突出话题重点2、可采用描写形式，渲染气氛，材料之间夹叙夹议，运用过渡。
3、诗词名言化用在自己的议论抒情中。
4、材料之间的运用一般要存在一定的关系，从时间，空间，递进关系上进行安排。
人与路作文分析
以“人与路”为题写一篇议论文。
单位（学校）：作者（教师或学生）：电话：ＱＱ：邮箱：微信：有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
还有人说……请以“人与路”为题写一篇议论文。
【写作指导】“人与路”是一个发人深省的具有辩证思想的题目。
对在思考人生和社会的高中考生来说，都可以有话说。
关键在于“走的人多”了，可以无路开路创造出路，“革命之路”、“改革之路”都是如此，因而，在参与伟大事业中体现人生的价值，可以有所作为；但是，“走的人多”，也产生另一弊端，即路“堵”了，或需排“堵”或需“另辟蹊径”，即是说不能“随大流”。
整个题意是强调，开拓、创新、敢为天下先，扣住这点来写，不仅有话可说，而且可以写得出彩，仅改革开放以来的多次创业高潮和科技创新事例就俯拾皆是。
但是，话题是两层内容，如果只就一方面去写“人与路”就偏题了。
考生思维的第一步是要搞清楚二者之间是什么关系。
话题材料中列举了三段“启发语”：“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
”“有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
”“还有人说……”前两段，聚焦于“创新”，符合当今社会的取向；第三段，让考生有更多的想象空间，去抒写自家之言。
抓住第一条启发语，考生可以谈勇于开拓，敢于创新；可以谈筚路蓝缕，以开荒荆；可以谈敢于第一个吃螃蟹的勇士。
抓住第二条启发语，考生可以谈人不应当因循守旧、抱残守缺；亦步亦趋、盲目模仿；而应该开拓创新走出属于自己的路。
顺着这个思路思考下去，人与路的关系还有另外几个“版本”。
有人说，世上本无路，走的人少了，也还是没路。
有人说，世上本有路，走的人少了，也便没了路。
这两个推理让人联想到中国的一句古话：“众人拾柴火焰高。
”一般说来伟大的道路大都需要人的合力开拓，单打独斗力量毕竟有限，时代的发展要求人与人之间学会通力合作，使路越走越宽，路上的人越来越多。
当然，路可以坐实理解，也可以拟虚想象。
江苏高考作文题目分析——人与路
北京作文题目：《北京的符号》
许多城市都与能代表其文化特征并具有传承 价值的事物，这些事物可以称为该城市的符号。
故宫、四合院是北京的符号；天桥的杂耍、 胡同的小贩吆喝是北京的符号；琉璃厂的书画、 老舍的作品是北京的符号；王府井商业街、中关 村科技园是北京的符号……随着时代的发展，今 后还会不断涌现出新的北京符号。保留以往的符 号，创造新的符号，是北京人的心愿。
这样的例子在当今社会有泛滥趋势，一条不知道从哪里来 的流言，可以被互联网转载千万次。举个简单的例子：曾经有 一篇假新闻，是说新浪网是日本人投资，并充斥大量亲日消息 的。这件事情在新闻出版总署几年前的通报中早有定论，但时 至今日，已经过去好几年，我们仍然能在QQ和各大网上社区中 看到这样的消息，让人哀叹现在的人的脑子只能转载别人的思 想，而不会自我思考，不会走自己的路。
请你根据材料选择一个侧面和一个角度，自 己确定题目和问题，字数800字。
浙江作文——话题：生有所息 生无所息
据《列子》记载：子贡倦于学，告仲尼曰：“愿有所 息．”仲尼曰：“生无所息．”古今中外，还有诸多相关 的论述，
例如：人就是不断地进行创造性的工作，工作是使人得到 快乐的最好办法。 （康德）
我这一生基本上只是辛苦地工作。（歌德）
辽宁作文题目
以《肩膀》为题，写一篇800字的作文，除诗歌外 题材不限。
Hale Waihona Puke 江西作文题目“雨燕减肥”－“小雨燕长大快要离开窝的时候， 必须努力减肥，这样才能平稳的飞起来。”请以 此为素材，写一篇作文。
四川作文题目
生活中，有许多疑问，有人好问，有人不好问。 以“问”为话题，写一篇不少于800字的作文。
重庆作文题目
小作文：车站一瞥，请写一篇描述性的文章，200 字。 大作文：走与停是生活中常见的现象，会引发我 们对自然、社会、历史、人生的思考和联想，请 以"走与停"为题，写一篇600字的作文，文体不限， 诗歌除外。
【高考作文】人与路(一)
【高考作文】人与路（一）人与路人与路，可以说是一种永不分离的关系。
它既是人类的交通工具，又是人们生活的载体，在我们生活的每一个角落都可以看到它的身影。
它连接着大城市和小村庄，连接着人们的心灵与情感。
人类在追求交通便利的过程中，早已开发出了各种各样的交通工具，如汽车、火车、地铁、船只等，而路则是这些交通工具行驶和停靠的载体。
路不仅使得人们可以方便地前往目的地，还为人类的交通运输提供了便利。
正因为有了路，才有了人类各种交通工具的发展与推广，才有了交通运输事业的繁荣和国民经济的快速发展。
除了作为交通工具的载体之外，路还承载着人们的各种情感和记忆。
人们在路上行走，不仅是为了前往目的地，更是一种生活的方式。
路上的风景，路边的花草树木，都构成了生活的一部分，给人们带来了快乐和美好的回忆。
人们可以在路上观赏风景，欣赏大自然的美丽，感受到生活的美好与神奇。
在人生的旅途中，每一条路都记录着我们的成长与变化，见证着我们的成功与失败。
有时，我们在某一条路上经过时，会情不自禁地回忆起过去的种种，这些回忆成为了我们人生中的重要一部分。
也许我们会回忆起小时候在乡间小路上嬉戏玩耍的欢乐时光，也许我们会回忆起在城市繁忙的大道上奋斗拼搏的岁月……人与路，还有一种特殊的关系，那就是人类对路的向往与探索。
道路是人类前进的方向，人们所追求的梦想和目标需要在路上实现。
路给予了人们前进的动力，激发了人们对未来的希望和勇气。
人们总是充满着探索欲望，想要走遍每一条道路，看遍人间繁华。
人与路的关系也不总是和谐的。
在现实生活中，我们也经常会遇到路不好走的问题。
交通拥堵、道路破损、交通事故等问题不断发生，给我们的出行带来了困扰。
这时，我们就需要加强对路的维护和改造，建设更加宽敞、平整、美观的道路，以满足人们的需求。
我们也需要加强交通安全教育，提高人们的安全意识，减少交通事故的发生。
人与路是一种永不分离的关系。
路作为交通工具的载体，是人们出行的必经之路；路承载着人们的情感和记忆，记录着人们的成长和变化；路是人们对未来的向往和探索的方向。
高中以人与路为题的议论文
高中以人与路为题的议论文高中以人与路为题的议论文随着社会的不断发展，交通越来越繁忙，交通事故频频发生。
在这个大背景下，人与路的关系越来越受到人们的关注和关心。
在这篇文章中，我将从三个方面探讨这个问题：人对路的影响、路对人的影响以及如何建立更好的人与路的关系。
一、人对路的影响人对路的影响主要表现在以下两个方面：1.人的交通行为。
人的交通行为直接影响着道路交通的秩序和安全。
交通违法现象时有发生，如闯红灯、酒后驾车、超速行驶等。
这些行为都会给其他交通参与者带来很大的危险，容易导致交通事故的发生。
因此，我们每个人都应该自觉遵守交通法规，做一个文明安全的交通参与者。
2.人的交通心理。
人的交通心理也会影响道路交通的秩序和安全。
在现代社会中，人们的精神压力不断增加，加上长时间的堵车和拥挤等现象，都会增加人们的交通焦虑和急躁情绪。
这些心理问题会导致人们做出不理性的交通行为，给道路交通带来很大的危害。
因此，我们需要不断提高自己的心理素质，保持冷静理智的态度，做好道路交通安全的守望者。
二、路对人的影响路对人的影响也主要表现在以下两个方面：1.路的设施和布局。
交通设施和路的布局直接影响道路交通的安全和流畅。
一些缺陷道路、拥堵路段、设施老化等都会给驾驶员带来很大的不便，增加交通事故的风险。
因此，我们应该加强对城市交通规划的监管，使城市交通更加安全和流畅。
2.路的交通信息流通。
路的交通信息流通对道路交通的安全和流畅也起到很大的作用。
如果交通信息及时、准确地被传播，驾驶员和行人可以及时了解交通状况，采取相应的措施，避免拥堵和事故的发生。
因此，我们应该不断加强交通信息的管理和传播，提高信息的有效性和时效性。
三、如何建立更好的人与路的关系为了建立更好的人与路的关系，我们应该从以下几个方面入手：1.提高道路交通法规及道路安全知识的普及率。
只有每个人都知道交通规则并愿意遵守，并且每个人都知道如何才能在路上保持安全，我们才有可能建立更好的人与路的关系。
人与路 分析
结构：1、第一段：第1小节：通过写表弟的一通电话引入文章主题“人与路”。
2、第二段：第2~5小节：回忆表弟在中考时的人生道路选择以及表弟的进步。
3、第三段：第6~7小结：走出回忆回到主题事件，通过电话与表弟互相鼓励要在人
生的道路上好好努力。
4、第四段：第8小结：点明文章主旨，深化主题。
亮点：1、采用插叙的手法，如第2~5小结。
2、全文主要用过语言表现人物形象。
3、选材恰当。
选用中考后上职业学校的表弟，与上高中将要面临高考的我，这两个
素材形成反差，有利于深化文章主题。
4、文章主要表达姐弟情感。
5、点题意识强烈（全文共有七处点题）。
6、细节处，小姨与外婆观点的对比，对于表弟人生道路选择前后小姨的态度形成对
比。
问题：1、点题生硬，形式重复。
2、有些对话对体现文章主题没什么价值。
3、人物对话描写显得有些生硬。
4、结尾的情感升华过于通俗。
高中人与路议论文
高中人与路议论文第一篇：人与路之间的相互关系人与路之间的关系是密不可分的。
人们往返于路上，路给予人们交通便利，而人们的行动也在路上完成。
然而，随着城市化的进程和交通工具的发展，人们的行为在路上面临一系列问题和挑战。
首先，人们在路上的行为不仅涉及到自身的安全，还关系到他人的安全。
路上的行人和车辆需要相互照顾和尊重，以保证交通的有序进行。
然而，现实中往往存在着红灯不遵守、闯红灯、超速行驶等违规行为，给道路交通安全带来了一定的隐患。
其次，在城市中，人们还面临着交通拥堵问题。
随着汽车数量的增加和道路建设的不足，交通拥堵已经成为我们日常生活中普遍的现象。
这不仅给人们的出行带来不便，还导致空气污染和能源浪费等问题。
最后，人们与路之间的关系还提示着我们要珍惜和保护道路资源。
道路的建设需要耗费大量的人力、物力和财力，是社会发展和人们生活的基石之一。
我们应该合理规划道路建设，减少浪费，延长使用寿命，以提高道路资源的利用效率。
总之，人与路之间是一种相互联系和依赖的关系。
我们应该注重培养良好的交通行为习惯，遵守交通规则，共同维护好道路交通秩序。
同时，我们也要关注交通拥堵和道路资源保护等问题，积极参与到城市交通规划和管理中，为实现绿色、便捷、高效的交通环境努力。
第二篇：人类活动对道路的影响道路是人类社会发展的重要基础设施，它不仅为人们提供交通便利，也推动着经济的繁荣与进步。
然而，人类活动对道路的影响也不可忽视。
首先，道路建设给自然环境带来了破坏。
为了修建道路，需要大面积开挖土地、伐木、石破和填平等工程。
这些活动对森林、湿地等生态环境造成了一定程度的破坏，破坏之后很难恢复原状。
其次，道路的建设和使用也对空气和水质造成了一定的污染。
交通工具的排放和行驶过程中产生的噪音都会对周围的环境产生负面影响。
特别是城市道路的交通拥堵问题，不仅造成空气污染，还给人们的健康带来威胁。
最后，由于道路的开辟和使用，也导致了生态系统的破碎化。
道路的修建和使用会导致动植物栖息地的破碎和隔离，进而影响生物多样性。
人与路作文辩证角度
人与路作文辩证角度
第一段落，路的隐喻。
嘿，你知道吗？人生就像条路，不是固定不变的。
有时候它弯
弯曲曲的，有时候又直得跟尺子一样。
有的人喜欢跟着别人走，有
的人就喜欢自己开辟新路线。
这条路啊，就像人生，告诉我们选择
有多重要。
第二段落，人与路的互动。
说到人和路，它们的关系可不止是单向的。
路会指引我们往哪走，但我们的选择和行为，也会让这条路变得更特别。
你看有的人，走过就忘了，啥也没留下；有的人，走一路就留下一路的印记，多
酷啊！
第三段落，路的挑战与机遇。
路啊，有时候是个挑战，有时候又是个机遇。
那种山路十八弯的，虽然难走，但走完了你就能变得更强大。
而那些大马路，虽然
好走，但走多了可能就没了挑战。
所以嘛，得学会适应，抓住每一
个能让自己成长的机会。
第四段落，路的变迁与人生。
时间这东西，真的神奇。
那些以前的大路，现在可能都没人了；而那些以前不起眼的小路，现在可能成了热门。
人生也是这样，起
起落落，谁也说不准。
但咱能做的就是，好好把握现在，别管未来
啥样。
第五段落，路的终点与人生的意义。
路嘛，最后都有个终点，就像人生总会有个归宿。
但说真的，
人生的意义不在于终点在哪，而在于你这一路上都经历了啥。
人与路作文范文
人与路如今，随着城市的不断发展壮大，交通问题也变得越来越突出。
不同的交通工具在路上来来往往，人与车辆之间互相依存、互相影响。
在大街小巷、车水马龙的交通路口、人来人往的小巷，人与路这个话题越来越成为人们关注的焦点。
本文将从交通安全、文明出行、交通拥堵、交通规划等方面探讨人与路。
一、交通安全交通安全一直是人们关注的焦点，也是人与路之间最直接的联系。
深夜行车的人们要注意交通安全，尤其是在安全带和车速、路况、天气等方面一定要十分谨慎。
以此为例，人和路的关系非常紧密。
如果不注意交通安全，不仅会对自己的生命安全造成威胁，还会危及其他行人及车辆的安全。
二、文明出行文明出行就是指在交通过程中，尊重他人，保护环境、遵守交通规则，消除交通事故等不良影响，同时发挥每个人应有的行为榜样作用。
文明出行反映了人与路、人与人之间的关系。
在人与路相处的交通场景中，如果我们都能够文明出行，就可以减少交通事故的发生率，提高交通效率，提升人们的出行感受。
三、交通拥堵交通问题一直是人们非常头痛的问题，很多时候也会引发交通拥堵。
交通拥堵的直接原因往往是城市道路和交通设施的短板。
如果我们能够注意规划城市交通、优化交通网络，拓宽道路以及采取交通限行等措施，这些问题就能得到一定的缓解。
同时，人们还可以利用出行APP等工具，更好地分享和利用交通资源，以达到缓解交通拥堵的目的。
四、交通规划交通规划是人与路之间影响十分紧密的环节。
交通规划是为了更好地完成人们的出行任务、更好地处理交通问题，避免出现不必要的交通拥堵和交通事故。
良好的交通规划将为城市道路和交通设施的建设以及交通管理提供依据，更好的规划交通网络和出行路线，为人们提供更加方便快捷的出行。
因此，交通规划成为了交通建设中的重要环节。
当今时代，人们对道路和交通设施的依赖日益增长。
与此同时，因为交通流量的增加，交通安全和交通效率都已成为城市交通管理的重要课题。
然而，从更高的角度出发，人与路之间的关系还有很多需要思考的问题。
2017年高考作文素材：材料作文“人与路”作文说评
2017年高考作文素材：材料作文“人与路”作文说评人与路我家门前有一条路，田埂一样的质地，中间被来往的行人用足板踩得结结实实，但仍有别听话的小草探出淘气的脑袋，挠人足丫子。
我记得那时大人们总是扛着锄头，拎着篮子，结实的足板踩在地上，头大概顶着天，那样骄傲地：“今年我家菜别错，弄点你尝尝！”我和伙伴们光着小足，呼啦啦从东到西，再呼啦啦从西到东，乐此别疲地在路上奔驰，嬉闹。
春天里，路两旁开满了别知名的小野花，少女子们臭美地摘下往额头一插，别等你看清便已咯咯笑着跑远。
最爱的是下雨天，僵硬的泥土变得松软，踩上去如同母亲最轻柔的抚摸，皮小孩在泥里打滚，一脸璀璨的笑意。
大人们坐在屋檐下，聊着自家的不家的闲话，探讨着今年的收成，间或有个婶婶放下手中针线，向雨中早已没有形象的男小孩大吼一声：“你个臭小子，才刚给你换衣服哪！”但随即又在雨中荡漾开了。
传得最远的惟独小孩的欢叫和女的们的活泼的笑声。
那时的生活，开心而纯粹，天空明朗常有笑靥。
我家门前有一条路，铺着细碎的沙子，没有杂草，间或在旁边的旁边，未被覆盖的泥土里，会钻出几棵营养别良般的脑袋。
大人们仍早出晚归，但是都骑着自行车或拎着包，足上穿着结实的胶鞋，咯吱作响。
小孩们被迫穿上崭新的鞋子，别准再打赤足，那会割伤足板。
于是只好绕远道去田野，瘦瘦小小的田埂成了唯一的寄予。
伙伴们常常托腮望天，看大朵白云飘过，觉得有啥在悄悄地变了。
大人们别再在下雨天围坐屋檐下谈天，即使下雨，他们也要上班，叔叔们惟独下了班才匆忙一聚，喝两盅小酒，意犹未尽，别得别散，生怕睡晚了翌日上班没精神。
妈妈们也非常少在宝宝的床头，用温和的声音哼好听的童谣。
那儿的生活，明丽夹着忧伤，天空中惟独云朵供我们想象。
我家门前有一条路，水泥浇铸，棱角分明，边沿整齐，让我陡然生出深深的恨意。
非常少看见有啥小孩打赤足，连穿鞋的小孩都非常少浮现。
我终于看见村里有个半大的娃娃，表情严肃。
我讲：“来，姐给你吃糖。
”“妈妈讲别要和陌生人讲话。
人与路作文中心论点
人与路作文中心论点“其实地上本没有路，人走得多了，也便有了路。
”不错，地上就是没有路，我们也能踏出一条路。
我们幸福地走在幸福生活的路上。
少年路——小心点少年之时，生活中可能有成千上万条路。
这时，选择到路的时候要慎重。
处于青少年时期的我们，是最容易误入歧途的。
这个年龄，我们往往总是把父母和老师的话当成耳边风，我不知道我茫然的错误选择会影响我的生活；而这时自己还在为自己的不知事而沾沾自喜。
我们要小心翼翼地选择这条事关我们终身的路。
因为，一旦错误的脚印踏上去，就再也无法抹去，甚至会给自己造成无尽的伤害。
青年路——充满勇气青年时代，做什么事情都要有勇气。
当你面对两条道路，一条宽阔明亮，一条狭窄阴冷时，你会选择哪一条哪？你也许会毫不犹豫的选择前者。
但有勇气的人也会毫不犹豫地选择后者。
几十年之后，选择前者的人不一定快乐，因为他的人生太顺利了，没有一点的阻碍；选择后者的却愈加坚强，因为他经历了无数挫折，并从失败中崛起，得到了最大的成功。
宽阔的道路有时通向“地狱”，而狭窄的道路却能通向“天堂”。
中年路——每个人都有乐趣人生路上有无数的风景。
驾车飞奔、风驰电掣的宝马人，他们有自己感悟和快乐，但要注意安全；安步当车、不紧不慢、漫步于大地之间的人们，他们有自己的舒适和自由，但要注意速度。
他们都为自己的幸福而幸福，快乐着自己的快乐，健康着自己的健康。
老年路——回味人生时间如水，匆匆而过。
人生慢慢，路途遥远。
时值暮年，平淡无奇。
回头观望来路，静静回味一生，淡然坦然！想想我身边的春花，花开花落；想起绿荷盈池，浓荫满地；想起瓜果遍地，香满金秋；想起冬日腊梅，白雪飞天……才知道山依然是山，水依然是水；并不复杂，并不神秘。
人生的四条路，并非人人都能体验，因为人人都有可能会短路，要么是碰到的断头路。
但无论在哪条上有磕绊，都不能灰心，因为有一个光明的未来等待着人们前进。
人与路作文
人与路引言路是人类文明发展的重要标志之一，它连接着城市、乡村和人们的生活。
在人与路的关系中，路既是人们出行的通道，也是人们与城市环境相互作用的载体。
人们走在路上，去往各自的目的地，同时也在路上感受着城市的脉搏和变化。
本文将从不同的角度探讨人与路之间的联系与影响。
人与路的交互作用1. 人们依赖路进行出行人类的出行离不开路，道路系统的发展与完善为人们提供了便捷的交通条件。
人们通过步行、驾车、骑行等方式使用路来到达目的地。
无论是上班、上学还是旅行，我们都需要道路来实现出行。
路的质量与便利性影响着人们的出行效率和舒适度。
2. 路的布局与规划影响着人们的生活城市规划与道路布局对人们的生活有着重要的影响。
合理的城市规划可以为人们提供良好的居住环境和公共设施，而舒适的道路布局可以提高人们的出行效率和安全性。
例如，合理的交通规划可以减少交通拥堵，缓解城市压力；而绿道的建设则提供了人们休闲健身的场所。
3. 路边景观与文化的塑造路旁的景观与环境装饰不仅美化了道路环境，也体现了当地的文化特色。
景观设计师利用植物、雕塑、艺术装置等元素，创造出独特的路边景观。
这些景观不仅为人们提供了美的享受，也使得道路更加生动有趣，增添了城市的文化氛围。
人与路的相互影响1. 道路对人的影响道路的质量与通行条件直接影响着人们的出行体验。
好的路况能够使人们的出行更加平稳舒适，而糟糕的道路条件则会给人们带来不便甚至危险。
另外，道路安全也是人们关注的重点，交通事故给人类带来了巨大的伤害，因此，交通规则与道路安全意识的提高是至关重要的。
2. 人的行为对路的影响人们对道路的使用方式和行为也会对路产生影响。
驾驶员的行为规范与文明，不仅影响车辆的通行效率，也直接关系着行人和其他交通参与者的安全。
此外，人们的意识和行为也直接影响着路边环境的卫生和整洁程度。
保持良好的行为习惯和环境意识，是人们在路上共同努力的方向。
3. 城市环境对人的影响路作为城市环境的重要组成部分，也反过来影响着人们的生活。
人与路作文900字
人与路作文900字范文1：“人和路” 很多人可能不会想到这个词组的含义，但是对于我们学生来说，这是我们生活中常见的一部分。
人和路的关系非常密切，路是我们行走的场所，而人则是路上活动的主体。
路的质量直接影响着我们的出行质量，而人的行为也能对路造成影响。
因此，探究人与路的关系对于我们学生来说十分重要。
首先，让我们从自身角度出发，谈谈在路上应该注意的问题。
走在路上，最重要的是要遵守交通规则，不信过马路，不在路上随意乱跑。
这些都是我们应该有的最基本的安全常识，但是很多时候我们会因为心急或者懒惰而忽视这些规则，这很容易发生意外。
在学校里，老师们也经常给我们讲道理，告诉我们要遵守交通规则，毕竟安全是最重要的。
但这些呼吁往往难以理解，因为并未对路上的安全形成好的习惯。
因此，我们应该从小事做起，积极配合环保人员的工作，保持路面的整洁和干净，维护生态，禁止乱扔垃圾。
除了我们在路上应该注意遵守规则外，我们也应该多关注路的建设和安全。
每年都会有很多事故发生，而路面的缺陷也被证明是事件中的重要因素之一。
如马路的坑凸和路的松垮会对汽车的悬挂系统造成伤害，许多行车过程中的危险也是由路的问题造成的。
因此，在路上开车的人应该随时保持警惕，不要超速或做危险的驾驶行为，对于路面的缺陷尽快报修，维护完整的马路桥面。
同时，当我们在路边走路的时候，也不要随便跑到路中央，这样不仅是违法行为，也会给司机带来很大的困扰。
在这里，我们还需要注意到一个重要的方面，那就是我们应该多进行交通安全教育。
很多人因为缺乏交通安全教育而无法遵守交通规则，而在一些关键时刻，则缺乏正确的应急反应。
交通安全教育不仅可以提高我们身体素质，也可以让我们对交通安全有更深入的认识，从而更好地适应交通规则，减少交通事故的发生。
因此，我们应该多加支持交通安全教育，将其提高到国家水平中。
总之，人与路的关系可以描述为：路是人生活的场所，而人则是路上活动的主体。
我们需要注意遵守交通规则，保持路面的整洁和干净，及时报修路面缺陷，同时进行交通安全教育。
以人与路为题的高中优秀作文
以人与路为题的高中优秀作文以人与路为题的高中优秀作文人与路，是人类社会中两种最基本的元素，两者相辅相成，互为依存。
在现代社会，随着交通工具的丰富多样，公路的交通流量日益增大，人与路之间的关系也变得越发紧密。
因此，如何使人与路之间的关系更加协调，成为了交通安全的重中之重。
本文即将以人与路为主线，探讨交通安全及其相关问题，并提出对策。
一、人与路：交通安全的基本元素道路交通是城市交通的重要组成部分，由此产生的交通安全问题，直接影响到城市居民的生命安全以及生产、生活的正常进行。
因此，提高居民交通意识，增强交通安全意识，是保障公路交通安全、保护人身财产安全的必要条件。
为了避免交通事故的发生，在日常出行中，我们应该时刻牢记以下几点：1. 规避高峰期出行城市高峰期交通拥堵，车辆排队停放，很容易引发交通事故。
因此，在出行时，应该尽量避免高峰期出行，以免给自己带来不必要的风险。
2. 注意行车安全在行车过程中，要时刻关注前方道路，时刻掌握车速和车距，保持安全行车的距离。
另外，在超车、改道等操作时，也要考虑周到，切忌鲁莽驾驶。
3. 维护行人交通安全在车行道与人行道相连的路口，时常有行人和车辆共同出行。
这时，车辆应该尽量减速慢行，给行人让出安全的过路时间和空间，保证人的安全。
二、加强交通标志标线建设，切实加强交通管理交通标志标线是交通安全的重要工具，是指示交通流行向的明示物。
交通标志标线的作用非常重要，它不仅是保障行车安全、保证交通畅通的重要工具，还是提高交通管理水平，维护公共秩序的有效手段。
因此，为了提高交通标志标线的作用，需要采取以下措施：1. 加强交通标志标线的建设加强交通标志标线建设，把握好设计、施工、安装三个环节。
设计应该严格按照交通规划，确保标志和标线的准确性和合理性。
施工过程中，应严格按照规定施工，杜绝乱贴乱画的行为。
安装标志标线时，应注意安装的位置和方向，确保对行车有指导作用。
2. 严格交通管理对交通违法行为，应该及时采取措施进行处理。
2021初中议论文范文人与路
2021初中议论文范文人与路
人与路
首先，我们需要认识到路并不是我们独享的。
路是公共资源，需要我们共同来维护。
我们要做的第一件事就是遵守交通规则。
我们要在规定的地点过马路，按照交通信号灯行驶，不随意变更车道，不闯红灯，不逆行。
只有遵守这些规则，才能保证自己的生命安全，同时也能保护他人的安全。
其次，我们需要有正确的心态。
对于道路上的一些问题，我们不能随意指责和攻击，
而是要用平和、理性的眼光看待。
在城市交通拥堵的时候，我们应该选择公共交通工具或
者步行，而不是盲目开车造成更多的拥堵。
在出现交通事故时，我们应该先关注被害者的
安全，而不是想着如何抓住罪犯。
只有这样才能让我们的城市更加和谐、美好。
最后，我们需要加强交通安全意识。
我们可以利用各种宣传手段，普及交通知识，提
高广大人民群众对交通安全的知晓度。
同时，也要加强对交通违法行为的处罚，严厉打击
那些违反交通法规的人。
通过这样的措施，我们可以更好地保护自己和他人的安全。
总之，人与路是密不可分的。
我们在享受道路带来的便利的同时，也要积极维护公共
交通的秩序，保护自己和他人的安全。
只有这样，我们才能共同营造一个安全、和谐的城市。
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以“人与路”为题写一篇议论文。
有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
还有人说……请以“人与路”为题写一篇议论文。
【写作指导】“人与路”是一个发人深省的具有辩证思想的题目。
对在思考人生和社会的高中考生来说，都可以有话说。
关键在于“走的人多”了，可以无路开路创造出路，“革命之路”、“改革之路”都是如此，因而，在参与伟大事业中体现人生的价值，可以有所作为；但是，“走的人多”，也产生另一弊端，即路“堵”了，或需排“堵”或需“另辟蹊径”，即是说不能“随大流”。
整个题意是强调，开拓、创新、敢为天下先，扣住这点来写，不仅有话可说，而且可以写得出彩，仅改革开放以来的多次创业高潮和科技创新事例就俯拾皆是。
但是，话题是两层内容，如果只就一方面去写“人与路”就偏题了。
考生思维的第一步是要搞清楚二者之间是什么关系。
话题材料中列举了三段“启发语”：“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
”“有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
”“还有人说……”前两段，聚焦于“创新”，符合当今社会的取向；第三段，让考生有更多的想象空间，去抒写自家之言。
抓住第一条启发语，考生可以谈勇于开拓，敢于创新；可以谈筚路蓝缕，以开荒荆；可以谈敢于第一个吃螃蟹的勇士。
抓住第二条启发语，考生可以谈人不应当因循守旧、抱残守缺；亦步亦趋、盲目模仿；而应该开拓创新走出属于自己的路。
顺着这个思路思考下去，人与路的关系还有另外几个“版本”。
有人说，世上本无路，走的人少了，也还是没路。
有人说，世上本有路，走的人少了，也便没了路。
这两个推理让人联想到中国的一句古话：“众人拾柴火焰高。
”一般说来伟大的道路大都需要人的合力开拓，单打独斗力量毕竟有限，时代的发展要求人与人之间学会通力合作，使路越走越宽，路上的人越来越多。
当然，路可以坐实理解，也可以拟虚想象。
坐实理解，即从路的本意探讨人与路的关系。
如有鉴于行人缺乏交通规则意识，可以谈“人应该怎样走路”；如有感于先进国家或城市井然有序的道路交通，可以谈“人应该如何管路”；如果谈“人造路”，则可以或侧重科学规划或落墨于奋力拼搏的精神或着眼于探究腐败的成因等等。
拟虚想象是抓住“路” 比喻义，运用发散性思维将“路”分解成奋斗路、求学路、成名路、人生路、富民路，强国路、爱心路、失败路、成功路等等。
人如何开拓路，路上的风景、故事、得与失可以写，还可以谈谈“每个人都可以选择自己的人生路”、“人可以开辟自己的事业路”、“人改变自己的成功路”等等；或者写“退路”和“出路”，提醒人们“人在得意时给自己退路，失意时给自己出路”；智慧的考生会发现“人”与“路”有着惊人的相似点：比如路路相通才有活力，人与人沟通，才有生机。
总之，要写好“人与路”这个话题，考生必须“走得进来”，又要“跳得出去”。
“走得进”就是要深刻理解提示语的含义是“人与路”的关系；“跳得出去”就是从更广阔的角度赋予“路”以象征意义和比喻色彩，这样，“人与路”就有了更深刻的内涵，写作思路就更容易打开。
学生例文：人与路我们可以不伟大，但我们庄严；我们可以不永恒，但我们真诚，我们可以不完美，但我们努力。
——毕淑敏人总是那么奇怪：茫茫雪原上，留下坚定笔直道路的人总懊悔错过了沿途灿漫的风景，行色匆匆；一路弯弯曲曲赏尽风景，尝尽生活滋味的人又抱怨自己人生为何走得如此艰难，为何那句“两点间线段最短”的公理未渗透人心？奇怪的人们望着身后的那一串或直或曲，或深或浅的脚印而迷茫而思索。
其实，勿须懊悔，勿须抱怨，抑或笔直而辉煌，抑或蜿蜒而惨淡，尽自己最大的努力在雪原上留下与众不同的那份全属自己的道路，你就坐拥了人生的美丽。
还记得王安石在《游褒禅山记》中写过他自己走过人生的一句贴心感受：“然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔；尽吾志也而不能至者，可以无悔矣，其孰能讥之乎？”“尽吾志”即尽自己最大努力，则可以无悔矣。
而“力足以至焉”而不至，就会同美国第39任总统吉米•卡特为人嘲笑。
1946年，年轻的吉米•卡特从海军学院毕业后，遇到了当时的海军上将里• 科费将军，将军让他随便说几件自认为比较得意的事情。
于是，踌躇满志的吉米•卡特得意洋洋地谈起了自己的海军学院毕业的成绩：“在全校820名毕业生中，我名列第58名。
”他满以为将军听了会夸奖他，孰料，将军没有，反而问道：“你为什么不是第一名，你尽自己最大努力了吗？”卡特满脸惊愕，继而，羞愧得脸红。
后来，吉米•卡特牢牢记住这句话，每走一步，每铬上一个生命脚印，他都问自己：“你尽自己最大努力了吗？”正因为这样，他不再在乎脚印的直或弯、深或浅，只要每一个脚印里留着奋斗的力量，只要每一段人生路上都洒满了努力的汗水，只要蓦然回首人生的时候，能摸着自己均匀跳动的脉搏说一句：“我努力了”。
他就满足了。
有时候觉得人生总是走得很累，迈步之前要选择岔口，立起航向，每走一步，要调整步伐，要追赶前列，走累了歇歇的工夫里，又忍不住回首看看人生路上的那一串自己的脚印，与他人的一比，或许弯得人心颤，浅得人心酸。
头脑不免闷热，眼前也甚迷茫，那一句“道路该怎么走”扯得神经发酸，那么想想虽然在臭气熏天的垃圾堆里拾着破烂却能骄傲地说“劳动了就是美的，尽自己最大努力了就无悔”的叶辛夫妇，那么想想走过高考落榜阴影，尽全力办起芳香四溢的馨园主的孙长亮，那么静心念念那句“天空没有留下我的痕迹，但我飞过”的佳句。
用真心演绎生活，尽全力走好每一步人生，那你的道路就是美的极致。
【点评】：这篇议论文观点鲜明，层次清楚，论据充足。
全文按照“引论”——“本论”——“结论”的结构模式，开头引出论点：“尽自己最大的努力在雪原上留下与众不同的那份全属自己的道路，你就坐拥了人生的美丽。
”主文部分围绕论点，摆事实，讲道理，运用了王安石在《游褒禅山记》的名言、美国第39任总统吉米•卡特、“劳动了就是美的，尽自己最大努力了就无悔”的叶辛夫妇、曾经说过“天空没有留下我的痕迹，但我飞过”的尽全力办起芳香四溢的馨园主的孙长亮等事实和道理进行论证，最后得出结论：“用真心演绎生活，尽全力走好每一步人生，那你的道路就是美的极致。
”本文的成功也给我们以启发，“巧妇难为无米之炊”。
除了掌握议论文的一般写法以外，积累写作素材也是写好议论文的重要前提。
人与路不由想起那怀抱酒坛，在穷途之路恸哭的古人，前方无路了吗？不，不！路，就是脚下！古有夸父追日，成为不老神话；今有各国争雄，窥探宇宙无穷奥妙。
这，是人的执著之路。
伽利略铁塔实验，牛顿运动定律，爱因斯坦相对论，爱迪生发明灯泡。
这，是人的探索之路。
张丹负伤出赛，勇夺奥运银牌，邰丽华双耳失聪，却用双手幻化完美之境。
这，是人的信念之路。
有谁说前方无路？若是都如那抱头恸哭的阮籍，生活岂不是黯淡无色，生存岂不可笑至极？世上本无路，走的人多了，也便有了路。
诚然，若你不踏上双足，不披荆斩棘，不经历风雨，路是不会与你相见的。
哥白尼的日心说，最初被视为异端邪说，如果没有别人的支持，就算他复生，孤掌难鸣，也难逃迫害；有了他这样的先驱，有了那些执著真理的支持者，那条与宇宙、与真理相通的道路才在永恒时空中浮现，昭示后人。
前方有路了，无数先驱开创的道路出现了，盲目的追随又有意义吗？诗歌发展到唐朝，已成了漫山的野草，千篇一律，李白、杜甫、白居易……这些大文豪的出现却将诗歌推向了顶峰，后来者抬头仰望，却无法逾越。
若这些人也如前人一般，不肯尝试自己的道路，历史文学的星空将会变得黯淡？历史的长卷又将何等苍白无力？伽利略不正是相信自己，相信自己脚下从未有人涉足的路吗？亚里士多德错误的观点统治人们达世纪之久，而伽利略却轻松地反驳了他，相信自己脚下的路，让他的名字永远流淌在历史长河中。
世上本有路，走的人多了，也便没了路。
说的正是这个道理：人云亦云，这个世界还有什么新意可言？历史又有什么发展、变化呢？人与路是相互依存的，路给了人方向，给了人依赖——有了路，终会有一个终点；人给路生气，给了路喧闹——没有人，路终会被荒草淹没，消失无踪。
路，其实就在自己脚下。
走自己的路，相信自己的路，天堑变通途，无路也相通。
【点评】：本文的观点似曾相识，原来作者在具体论述时，是先后围绕着“有人说，世上本没有路，走的人多了，也便有了路”、“有人说，世上本有路，走的人多了，也便没有了路”两句话来进行的；但全文读下来，又觉得观点有点陌生，原来作者非常机智地把这两句话进行了绝妙的整合，避其相异点而取其共同点——“路，就在脚下”，从而令人耳目一新。
看来，整合、概括也是一条创新之道。
不仅如此，最后对“人与路”关系的一番集中性的阐述“路给了人方向，给了人依赖”、“人给路生气，给了路喧闹”，显得极其精彩，也是文章的一大亮点。
另外，在论证上，本文最大的特点就是论据充分，具有很强的说服力。
既有高度概括的例子，又有比较详细的例子，如哥白尼、伽利略；既有正面的例子，也有反面的例子，如阮籍、文学上“盲目的追随者”。
人与路当再一次不经意地回首曾经的足迹，我看到的是一行并不笔直的脚印，弯弯曲曲。
脚印印在校园满是雪花的道路上，我想，冬天里的脚印最清晰，难耐日子里的足迹最坚定。
没有东西让我沿着直线行走，毕竟那不是探索。
其实弯曲的足迹也未尝不值得欣喜，只要它们没有中断。
曾经的校园我是那样熟悉，今天的校园如故，虽然树又换了一茬新叶，花又开过了一个春天。
匆匆地行走于求学路上，我从来没有驻足回首，因为匆匆的我只是急急地赶路，却失去了自己的方向。
而今，弯弯的足迹总让我思索。
行走的路上，生活的路上，我们没有一双慧眼让足迹不弯曲，可是我们有力量，我们有心让这弯弯的足迹延伸。
不是吗？执著坚毅的人总会有志走过属于自己的路。
于是，我又想起了张羽，如今的他已是《东方时空》的主编和主持人，可是有谁知道在进军《东方时空》的路上他是怎样一路地走来。
就读于北大新闻系的他曾经为进入这样的学府而骄傲，然而人才济济的北大学子中，他只是一名不起眼的学生。
他的梦似乎有些破碎，一落千丈的痛心让他漫无目的在求学。
可是人总该面对现实，找到自己前进的路，于是他苦练口语，要想在新闻界立足，他必须有一双洞察世事的眼睛，一颗敏感的心，一口流利的普通话。
他进入校园广播站，然而他的压力更大，他试尽了一切方法办好广播站工作，可以说那是一段并不笔直的路，因为他需要不停地摸索，从小小的广播站中求知，磨炼自己，总结经验，成功后的他在回忆那段求学时光时，竟为自己曾经地那股冲劲叫好。
他说，他并没有把握能脱颖而出，可是求学的路本身就不平坦，况且一切的机遇都只能在探索中遇到。
我佩服张羽，他的成功让我看到了其实前方的路值得我们去探索。
可能我也会像他一样有一段弯弯曲曲的道路，和他一样在为自己的目标跌跌撞撞地前行，同时我也会和他一样不顾一切去让我的足迹延伸。
我想求知的路永远是漫长的，我们该怎样走完，这只能依靠自己。