人与路作文讲评
人与路作文中心论点
人与路作文中心论点“其实地上本没有路，人走得多了，也便有了路。
”不错，地上就是没有路，我们也能踏出一条路。
我们幸福地走在幸福生活的路上。
少年路——小心点少年之时，生活中可能有成千上万条路。
这时，选择到路的时候要慎重。
处于青少年时期的我们，是最容易误入歧途的。
这个年龄，我们往往总是把父母和老师的话当成耳边风，我不知道我茫然的错误选择会影响我的生活；而这时自己还在为自己的不知事而沾沾自喜。
我们要小心翼翼地选择这条事关我们终身的路。
因为，一旦错误的脚印踏上去，就再也无法抹去，甚至会给自己造成无尽的伤害。
青年路——充满勇气青年时代，做什么事情都要有勇气。
当你面对两条道路，一条宽阔明亮，一条狭窄阴冷时，你会选择哪一条哪？你也许会毫不犹豫的选择前者。
但有勇气的人也会毫不犹豫地选择后者。
几十年之后，选择前者的人不一定快乐，因为他的人生太顺利了，没有一点的阻碍；选择后者的却愈加坚强，因为他经历了无数挫折，并从失败中崛起，得到了最大的成功。
宽阔的道路有时通向“地狱”，而狭窄的道路却能通向“天堂”。
中年路——每个人都有乐趣人生路上有无数的风景。
驾车飞奔、风驰电掣的宝马人，他们有自己感悟和快乐，但要注意安全；安步当车、不紧不慢、漫步于大地之间的人们，他们有自己的舒适和自由，但要注意速度。
他们都为自己的幸福而幸福，快乐着自己的快乐，健康着自己的健康。
老年路——回味人生时间如水，匆匆而过。
人生慢慢，路途遥远。
时值暮年，平淡无奇。
回头观望来路，静静回味一生，淡然坦然！想想我身边的春花，花开花落；想起绿荷盈池，浓荫满地；想起瓜果遍地，香满金秋；想起冬日腊梅，白雪飞天……才知道山依然是山，水依然是水；并不复杂，并不神秘。
人生的四条路，并非人人都能体验，因为人人都有可能会短路，要么是碰到的断头路。
但无论在哪条上有磕绊，都不能灰心，因为有一个光明的未来等待着人们前进。
【高考作文】人与路
【高考作文】人与路人与路路，是人类文明进程中的重要组成部分，它承载着人们的行走和交通，连接着人们的心灵和思想。
在漫长的历史长河中，人们创造了无数条路，而这些路也在与人们的关系中不断发生着变化。
人与路的关系，始终紧密相连。
早在人类还未有文字的时代，路已是人们的重要工具。
人类的祖先猿人爬上树下树，在丛林中探险，破解着未知世界的秘密。
他们踏过了重重荆棘，开辟出了前行的路径。
随着农业的发展，人类开始筑起长长的堤坝，开凿渠道，引导着水流，为作物提供了丰富的水源。
这些工程如同一条条延伸的道路，使人们能够轻松地行走于自然生活的各个角落。
而随着社会的进步，路的作用更加显著。
人们建起了城市，修建了桥梁，架设起电线杆，连接起了大江大河。
路成为了人们的血脉，连接起了人们的生活。
人们沿着路途奔波，货物通过路被运输至家门口，人们交流着不同的文化知识，路成为了人们的交流之渠。
路并非完美无缺。
很多时候，路的制约甚至阻挠了人类的发展。
在大街上行走，人们时常被堆积的汽车和人群挤得水泄不通；为了追求速度和效率，人们铺起了高速公路，省去了农田和村庄，取而代之的是钢筋水泥的世界。
这些无疑是对人与路和谐关系的一种伤害。
如何实现人与路的和谐发展？我们需要深入开展道路文明的教育。
每个人都应该学会遵守交通规则，尊重他人的行驶权，尽量避免违反交通规定；我们也要养成文明横道过马路的好习惯，时刻注意自己的行为规范，为他人积极的交通环境。
我们需要加强对路构筑与环境保护的工作。
在筑路的时候，要考虑到自然环境的保护，不能私行破坏生态环境，要尽量减少对自然资源的浪费。
在路边种植树木，营造绿化环境，还可以有效减少尾气污染，改善空气质量。
我们应该推动城市交通体系的改革与发展。
人口城市化进程明显加快，城市交通压力不断加大。
我们应该鼓励低碳出行，提倡公共交通，减少私家车辆的使用。
加强对新能源汽车的推广和应用，减少对传统燃油汽车的依赖，从而减少对油源的依赖。
科技的发展也为城市交通的发展提供了新的思路，智能交通系统等的应用可以提高交通运输的效率和人民的出行体验。
高三作文：人与路
高三作文：人与路
随着社会发展和城市化进程的加快，道路变得越来越繁忙，而人与路之间也发生了深刻的关系。
在这个快速发展的时代，人们的生活方式、交通方式、行动方式都在不断变化，而路却是始终不变的。
因此，人与路之间的关系也越来越密切，互相影响，互相依存。
对于行人来说，路是他们生活中不可避免的一部分，每天都要在路上走来走去。
行人与路之间的互动，包括交通安全、环境卫生等方面。
在交通安全方面，行人应该遵守交通规则，不随意横穿马路，不闯红灯，不在道路上骑自行车，不在马路上施工等，以保护自己和周围的人。
此外，保持良好的交通秩序也是每个行人的责任。
在环境卫生方面，行人也应该自觉地保持街头卫生，不随地扔垃圾，不乱涂乱画。
只有这样的去行走，人和路的关系才会变得和谐。
对于司机来说，路是他们工作的地方，良好的交通环境是他们行车安全的保证。
司机应该尊重行人的行走权，遵守交通规则，不超速、不酒后驾车、不抢黄灯或者闯红灯，为行人创造一个安全的交通环境。
这样的做法不仅体现了行车文明，更是对自己和他人生命的一种负责。
此外，路还是交通工具的运行区域。
随着新能源汽车、共享单车等运输方式的普及，道路上的交通流量不断增加，对交通管理提出了更高的要求。
对于交通管理部门来说，对路的规划和建设要与时俱进，充分考虑和研究新的交通方式和使用场景，建造智能化的运输系统，提高交通便利性。
总之，人和路之间的关系是一个不断发展的过程，需要每个人的积极参与和配合。
只有充分利用各种交通资源，并掌握在路上的正确姿势，才能在人与路之间建立并保持良好的关系。
人与路高考作文范文
人与路，是我们生活中不可或缺的关系。
行路如行舟，驾车如操舵。
行走于路上，我们不仅是行车的人，更是路的主人。
在路上，我们不仅需要遵守交通规则，更需要建立起一种文明守礼的交通意识，从而做到保护自己，尊重他人，和谐共处。
保护自己，是行走于路上最基本的原则。
每一位行路者都应该时刻注意自己的身体状况和行动姿态。
不管是步行、骑车还是驾车，都应该时刻保持警觉，如：乘公交车要系好安全带，穿好防护装备；在人行道和自行车道上，要遵守交通规则，尽量避免发生事故。
要知道，人生只有一次，安全第一。
尊重他人，是行走于路上最基本的道德和礼仪。
在公共场合，我们不仅需要自己守规矩，更需要关心他人。
当我们在行走、骑车或驾车的时候，应该时刻注视路上的其他行人、车辆、动物等，避让时应该礼貌、温和地表达，过路时应该时刻留意；在行车时，更应该关注其他车辆和行人的安全，遵循交通规则，保持车速平稳，时刻有所准备，以便避免发生事故。
和谐共处，是行走于路上最重要的精神与理念。
在公共场合，我们不仅需要正确看待自己，更需要认真思考如何共同建设良好行走环境。
要知道，行路虽然只有一天，但是路边的风景却为每个人留下了许多珍贵的回忆。
我们应该提高自己的文明素质，养成友善、和善、和谐的品质，使行走于路上的每一个人都能够体验人与路————和谐共处的美好。
正如一位名叫柯南的侦探所说的：“人与人之间，必须建立起一种尊重和信任的关系。
”同样，人与路之间的关系也必须建立在尊重和信任的基础上。
作为每一个行走于路上的人，我们应该时刻保持警觉，尊重他人，和谐共处，这是行走于路上最重要的三点。
让我们一起文明交通意识推广开来，让人与路之间的交流更加畅通无阻。
人与路作文分析
以“人与路”为题写一篇议论文。
单位（学校）：作者（教师或学生）：电话：ＱＱ：邮箱：微信：有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
还有人说……请以“人与路”为题写一篇议论文。
【写作指导】“人与路”是一个发人深省的具有辩证思想的题目。
对在思考人生和社会的高中考生来说，都可以有话说。
关键在于“走的人多”了，可以无路开路创造出路，“革命之路”、“改革之路”都是如此，因而，在参与伟大事业中体现人生的价值，可以有所作为；但是，“走的人多”，也产生另一弊端，即路“堵”了，或需排“堵”或需“另辟蹊径”，即是说不能“随大流”。
整个题意是强调，开拓、创新、敢为天下先，扣住这点来写，不仅有话可说，而且可以写得出彩，仅改革开放以来的多次创业高潮和科技创新事例就俯拾皆是。
但是，话题是两层内容，如果只就一方面去写“人与路”就偏题了。
考生思维的第一步是要搞清楚二者之间是什么关系。
话题材料中列举了三段“启发语”：“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
”“有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
”“还有人说……”前两段，聚焦于“创新”，符合当今社会的取向；第三段，让考生有更多的想象空间，去抒写自家之言。
抓住第一条启发语，考生可以谈勇于开拓，敢于创新；可以谈筚路蓝缕，以开荒荆；可以谈敢于第一个吃螃蟹的勇士。
抓住第二条启发语，考生可以谈人不应当因循守旧、抱残守缺；亦步亦趋、盲目模仿；而应该开拓创新走出属于自己的路。
顺着这个思路思考下去，人与路的关系还有另外几个“版本”。
有人说，世上本无路，走的人少了，也还是没路。
有人说，世上本有路，走的人少了，也便没了路。
这两个推理让人联想到中国的一句古话：“众人拾柴火焰高。
”一般说来伟大的道路大都需要人的合力开拓，单打独斗力量毕竟有限，时代的发展要求人与人之间学会通力合作，使路越走越宽，路上的人越来越多。
当然，路可以坐实理解，也可以拟虚想象。
2017年高考作文素材：材料作文“人与路”作文说评
2017年高考作文素材：材料作文“人与路”作文说评人与路我家门前有一条路，田埂一样的质地，中间被来往的行人用足板踩得结结实实，但仍有别听话的小草探出淘气的脑袋，挠人足丫子。
我记得那时大人们总是扛着锄头，拎着篮子，结实的足板踩在地上，头大概顶着天，那样骄傲地：“今年我家菜别错，弄点你尝尝！”我和伙伴们光着小足，呼啦啦从东到西，再呼啦啦从西到东，乐此别疲地在路上奔驰，嬉闹。
春天里，路两旁开满了别知名的小野花，少女子们臭美地摘下往额头一插，别等你看清便已咯咯笑着跑远。
最爱的是下雨天，僵硬的泥土变得松软，踩上去如同母亲最轻柔的抚摸，皮小孩在泥里打滚，一脸璀璨的笑意。
大人们坐在屋檐下，聊着自家的不家的闲话，探讨着今年的收成，间或有个婶婶放下手中针线，向雨中早已没有形象的男小孩大吼一声：“你个臭小子，才刚给你换衣服哪！”但随即又在雨中荡漾开了。
传得最远的惟独小孩的欢叫和女的们的活泼的笑声。
那时的生活，开心而纯粹，天空明朗常有笑靥。
我家门前有一条路，铺着细碎的沙子，没有杂草，间或在旁边的旁边，未被覆盖的泥土里，会钻出几棵营养别良般的脑袋。
大人们仍早出晚归，但是都骑着自行车或拎着包，足上穿着结实的胶鞋，咯吱作响。
小孩们被迫穿上崭新的鞋子，别准再打赤足，那会割伤足板。
于是只好绕远道去田野，瘦瘦小小的田埂成了唯一的寄予。
伙伴们常常托腮望天，看大朵白云飘过，觉得有啥在悄悄地变了。
大人们别再在下雨天围坐屋檐下谈天，即使下雨，他们也要上班，叔叔们惟独下了班才匆忙一聚，喝两盅小酒，意犹未尽，别得别散，生怕睡晚了翌日上班没精神。
妈妈们也非常少在宝宝的床头，用温和的声音哼好听的童谣。
那儿的生活，明丽夹着忧伤，天空中惟独云朵供我们想象。
我家门前有一条路，水泥浇铸，棱角分明，边沿整齐，让我陡然生出深深的恨意。
非常少看见有啥小孩打赤足，连穿鞋的小孩都非常少浮现。
我终于看见村里有个半大的娃娃，表情严肃。
我讲：“来，姐给你吃糖。
”“妈妈讲别要和陌生人讲话。
人与路800
篇一:《新建人与路》高一期末考试作文讲评鲁迅说，世界上本没有路，走的人多了，就成了路。
也有人说，世界上本来有路，走的人多了，反而没路了。
还有人说请以“人与路”为题写一篇800字的记叙文或议论作文。
“人与路”作文审题指导：“人与路”是一个思辩性话题，考生思维的第一步是要搞清楚二者之间是什么关系。
话题材料中列举了三段“启发语”：“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
”“有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
”“还有人说”前两段，聚焦于“创新”，符合当今社会的取向；第三段，让考生有更多的想象空间，去抒写自家之言。
抓住第一条启发语，考生可以谈勇于开拓，敢于创新；可以谈筚路蓝缕，以开荒荆；可以谈敢于第一个吃螃蟹的勇士。
抓住第二条启发语，考生可以谈人不应当因循守旧、抱残守缺；亦步亦趋、盲目模仿；而应该开拓创新走出属于自己的路。
写好这个题目一定要把“路”这个概念具体化，不能泛泛谈。
可抓住“路”比喻义，运用发散性思维将“路”分解成奋斗路、求学路、成名路、人生路、富民路，强国路、爱心路、失败路、成功路等等。
也可以通过人类开创道路的艰辛来议论应该如何对待现代人类的出路。
这个话题实际上是要求我们阐述人应该选择什么样的道路，为什么要选择这样的道路（或者选择这样的道路有什么好处），怎样走好这样的道路等。
偏移中心的立意：有的同学没有谈论“创新之路”的必要性，而是大谈“创新”的必要性，没有了原话题的关键词“路”，而成了“人与创新”的话题。
所以，要看一篇文章是否切题，应该把自己的中心回到原话题中，看看是否符合。
否则，虽则表面上看起来好像切题，实际上已经离题万里。
人与路高考作文果然是提笔千钧，转而一想：作文之法不正如人行路上。
不禁暗暗自得。
作文恰如行路，有人昂首阔步，气势凌人；有人亦步亦趋，低唱徐吟；有人正气浩然，仰天长啸。
但要记住：怎么走都要走在自己的路上！曾记否？一篇《赤兔之死》轰动文坛，小生有幸拜读，确是佳作。
“人与路”话题作文写作指导.ppt
有人说，世上本没有路，走的人多了，也便 有了路。 有人说，世上本有路，走的人多了，也便没 有了路。 还有人说„„ 请以‚人与路‛为题写一篇文章。 【要求】①自定立意。②除诗歌外，文体不 限。③不少于800字。
作文解读1——材料 材料由两句半话构成。第一句是众所周知的名言警句，第二句 颇有新意。第一句强调的是只要敢于开拓，就可能从无到有； 第二句昭示的是，如果一味走老路，也会从有到无，没有了出 路。考生可以就其中某一句话展开发挥。当然，考生也可以就 这两句话同时展开，但不宜仅仅对这两句话做简简单单的解说。 如果注意到这两句话的共同之处就更好了。两句话的共同点在 于：不能墨守成规、固步自封，而要敢于开拓创新。所以，以 创新作为文章的立意，应该是比较深远的。 换换角度，我们可以把重心放在问路的思考上：到底是世上 ‚本无路‛还是‚本有路‛？是正路、大道还是歧路、邪道？ 于是‚敢问路在何方‛、‚路漫漫其修远兮，吾将上下而求 索‛、‚蜀道难，难于上青天‛等等皆可入文。
失误举隅
失误一：审题有误，偏离题意
人与路
‚母亲是什么？‛这个题目的答案是丰富多彩。她是我们人生 的引路人。
首先，母亲是孕育我们的人。自从母亲怀胎十月起，她就承受 着巨大的痛苦。母亲在我还没有出世的时候，就开始隔着肚皮 与我‚对话‛。虽然当时的我只能静静地倾听母亲肯（恳）切 的话语，但是打从那时起，我就开始渐渐明白。母亲将从此成 为我幼年时引路人，成为我人生的风向标，指引我向正确的方 向大步前进。
路是人走出来的，不错，但如果一条路走的人多了，那么这条 路也就不成路了。 就如同桥一样，负荷过重，桥也会坏的。 一首歌，开始时风靡，传唱的人多了，便无味了，就是‚无 路‛。 超市减价，许多人排队购物。这对大家来说是好事，可是如果 人多了顺序不好了，那也就开始混乱，最后不得不暂停。这也 是一种毁路过程。 路，走的人不能太多，也不能太少。人生的路也一样，事做得 太多则繁，有时也会错。 路是一个鸡蛋，人就如同一双手，拿起它的时候，力量不能太 大，否则就会把它毁了。 贝多芬，一个音乐天才。他不屈权贵，坚持走自己的路，最终 创作出举世震惊的音乐。
江苏高考作文题目分析——人与路
北京作文题目：《北京的符号》
许多城市都与能代表其文化特征并具有传承 价值的事物，这些事物可以称为该城市的符号。
故宫、四合院是北京的符号；天桥的杂耍、 胡同的小贩吆喝是北京的符号；琉璃厂的书画、 老舍的作品是北京的符号；王府井商业街、中关 村科技园是北京的符号……随着时代的发展，今 后还会不断涌现出新的北京符号。保留以往的符 号，创造新的符号，是北京人的心愿。
这样的例子在当今社会有泛滥趋势，一条不知道从哪里来 的流言，可以被互联网转载千万次。举个简单的例子：曾经有 一篇假新闻，是说新浪网是日本人投资，并充斥大量亲日消息 的。这件事情在新闻出版总署几年前的通报中早有定论，但时 至今日，已经过去好几年，我们仍然能在QQ和各大网上社区中 看到这样的消息，让人哀叹现在的人的脑子只能转载别人的思 想，而不会自我思考，不会走自己的路。
请你根据材料选择一个侧面和一个角度，自 己确定题目和问题，字数800字。
浙江作文——话题：生有所息 生无所息
据《列子》记载：子贡倦于学，告仲尼曰：“愿有所 息．”仲尼曰：“生无所息．”古今中外，还有诸多相关 的论述，
例如：人就是不断地进行创造性的工作，工作是使人得到 快乐的最好办法。 （康德）
我这一生基本上只是辛苦地工作。（歌德）
辽宁作文题目
以《肩膀》为题，写一篇800字的作文，除诗歌外 题材不限。
Hale Waihona Puke 江西作文题目“雨燕减肥”－“小雨燕长大快要离开窝的时候， 必须努力减肥，这样才能平稳的飞起来。”请以 此为素材，写一篇作文。
四川作文题目
生活中，有许多疑问，有人好问，有人不好问。 以“问”为话题，写一篇不少于800字的作文。
重庆作文题目
小作文：车站一瞥，请写一篇描述性的文章，200 字。 大作文：走与停是生活中常见的现象，会引发我 们对自然、社会、历史、人生的思考和联想，请 以"走与停"为题，写一篇600字的作文，文体不限， 诗歌除外。
“人与路”话题写作指导及范文
“人与路”话题写作指导及范文【精彩文题】“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。
有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
还有人说……”请以“人与路”为作文主题，写一篇。
【思路导航】路，无处不在；人，如影随形。
西方有一句著名的谚语，叫“条条大路通罗马”。
电视剧《西游记》的主题歌里有“敢问路在何方？路在脚下”的句子。
马克思有一句名言：“在科学的道路上，没有平坦的大路可走，只有不畏艰辛，沿着陡峭的山路攀登的人，才有希望到达光辉的顶点。
”鲁迅先生也说过：“其实地上本没有路，走的人多了便成了路。
”如何写好“人与路”话题，可以从以下几个方面入手：一、运用联想，拓展主题。
路，是有形的，大路小路，公路铁路，陆路水路，弯路直路，纵横交错，星罗棋布。
人生之路，希望之路，成长之路，未来之路，历史之路，心灵之路，学习之路，是无形的路。
运用联想，将“人与路”的内容进行拓展，让笔下的思路更开阔。
二、构思新颖，立意高远。
“人与路”的立意很宽泛，为我们展示个性提供了舞台，如果你感情充沛，不妨写写你将如何走好你的青春之路，来抒发对生活的渴望，表现青春的活力；如果你观点更尖锐，不妨写一写走在父母为我们铺设的人生路上你有何感想；如果你历史知识够渊博，可以穿越历史长河，抒发对华夏五千年文明的热爱与骄傲，写一写历史上的仁人志士如何探索华夏之路的。
三、打造亮点，取悦读者。
一篇好不一定非得处处生辉，但至少会有一两处美点。
因此，在作文中要打造一两个出色的地方，让读者眼睛为之一亮。
比如标题，可以拟得有文采一些，如《一路上有你》《平凡的人平凡的路》《走过岁月那条路》等；比如语言，可以多运用修辞手法；比如首尾，开篇要吸引读者，结尾要升华中心，首尾呼应，强化文旨；还有在形式上，也可以采用童话寓言、小说、剧本等来彰显个性。
【佳作示例】人生就是一条路张路路人与路的关系非常密切，没有了人，路也是不复存在，没有了路，人也就寸步难行，人与路既和谐又统一。
【高考作文】人与路(四)
【高考作文】人与路（四）人与路是生命中一个重要的组成部分。
每个人都会在生活中与不同的道路相遇，通过这些道路的选择和经历，塑造了一个人的性格和命运。
在人与路的关系中，道路是一个具有象征意义的概念。
它代表着一个人前进的方向和目标，也代表着一个人面临的困难与挑战。
人们通过选择不同的道路来实现自己的理想和追求。
有些人选择走一条平稳安逸的道路，他们追求着生活的平淡和安稳。
有些人选择走一条具有挑战性的道路，他们追求着事业的成功和成就。
而还有一些人选择走一条与众不同的道路，他们追求着独特与个性。
无论选择哪条道路，都需要付出努力和汗水。
正如俄罗斯作家列夫·托尔斯泰所说：“所有的幸福的家庭都是相似的，而每个不幸的家庭各有各的不幸。
”道路并非全部一样，每个人都有自己的命运和道路。
与道路相伴的是人的选择。
每个选择都会影响人的命运和道路的走向。
有时候，人们迷茫不知道该选择哪条道路。
在这个时候，可以通过探索和尝试来寻找适合自己的道路。
而在做出选择之后，就要坚定地走下去，不要轻易放弃，也不要后悔已经做出的选择。
因为每个选择都是最适合自己的。
与此也要学会接受和适应道路上的挫折和困难。
生活中没有不经历风雨的道路，只有不同程度的坎坷和曲折。
这些挫折和困难是成长的机会和教训，可以让人更加坚强和成熟。
道路也可以看作是人生的旅程。
在这个旅程中，人们会与各种各样的人相遇，经历各种各样的事情。
有些人会给予我们帮助和支持，有些人会给予我们挫折和考验。
而这些人和事情都是我们成长和进步的机会。
正如美国作家罗伯特·弗罗斯特所说：“两条路分岔在我面前，我选择了人迹更少的一条，结果这就改变了一切。
”道路选择和人的成长是相辅相成的。
在人与路的关系中，还存在着一种和谐的共生关系。
人走在路上，道路承载着人的足迹和成长。
而道路在人的选择和经历中，也会因人而变得独一无二。
不同的人在同一条路上看到的风景是不一样的，因为每个人有着不同的视角和认知。
人与路作文辩证角度
人与路作文辩证角度
人与路。
路啊，不就是脚下踩的那条道儿吗？但别小看了它，它可记载
着咱们人类的点点滴滴。
人嘛，都在这路上走，走得多了，路就宽了，走得深了，路就长了。
有时候，这路啊，就像咱们的心情，平平坦坦的，心情就畅快。
但有时候，路也会变得崎岖不平，那就得咱们有毅力，有勇气去走。
你说这路，怎么就这么有意思呢？有时候，它就像一条大河，
波涛汹涌，让人心生敬畏；有时候，它又像条小溪，悠悠然然，让
人心旷神怡。
路上的风景，那可真是千变万化。
有时候，你会看到一片绿油
油的田野，心情一下子就开朗了；有时候，你会看到高楼大厦，那
就知道城市近了，繁华也近了。
所以啊，这人与路的关系，就像一场旅行。
路上有坎坷，有平
坦，有风景，有期待。
咱们就得怀着那份好奇和勇气，去走，去探索，去享受这一路的风景。
一材多用作文讲评zhyh222
［小结］注意引述材料的要求：
1、叙述时对素材适当取舍，筛选保留与 话题、观点相关的情节内容（特别是细 节）。
2、叙述时做到角度吻合，突出与观点有 实质性联系和契合的内容。 3、要简明扼要。一般字数控制在50-100 字较佳。
• 还有哪些话题可以化 用这个材料呢？
[素材]
奥巴马 ：从黑人混混到美国总统 奥巴马从小因肤色而自卑，为了给自己寻找自信， 他曾吹牛说自己的父亲是非洲的王子。 奥巴马经历过一段街头混混的生涯，曾游荡逃学， 酗酒吸毒。他在自己的自传《我父亲的梦想》中回忆说， “我在十几岁的时候是个瘾君子。当时，我与任何一个 绝望的黑人青年一样，不知道生命的意义何在。” 奥巴马的“街头混混”生活并没有持续多长时间。 经过内心的挣扎，奥巴马正式认同自己是一名黑人（非 洲裔美国人）。他决心痛改前非，进入哥伦比亚大学学 习国际关系。毕业后，他曾就职于华尔街咨询公司和到 贫困的黑人社区从事社区服务。 1996年，他当选州参议员 ，2004年当选国会议员， 2008年11月4日，他成就自己人生的辉煌，问鼎白宫， 成为美国历史上首位黑人总统。
作文之星
陈少珍 周少辉 翁庆秋 何映霖 刘春飞
（修改、抄正、张贴）
优秀习作
林 柯 罗朝梅 邱 杏 钟 健 梁小贞 潘玉伟 卢锦枫 刘毅堂 钟丽清 曾 深 李光劲 李奕东
(他山之石；推荐传阅)
《唤醒自己》 《我能》 人生的征途上，总需要一个声 奥巴马从一名黑人混混到美 音在我们迷惘时、失意时、绝望时 国总统，他向世人发出了最铿 唤醒我们。生命原不归于沉寂，让 锵有力的呐喊 ------“我能”！ 我们唤醒自己。 相信我能，他成功地戒掉 美国总统奥巴马年轻时可谓生 了毒瘾；从瘾君子的黑榜上彻 活在雾里迷花中。他曾沉沦过，所 底除名;相信我能，他从黑人混 以游荡逃学，酗酒吸毒；他曾自卑 混出身，直到问鼎白宫，成为 过，故声称自己的父亲是非洲王子。 美国历史上首位黑人总统。 “我 但奥巴马决不甘于平庸，他很快就 能！”俨然晴天中一波惊雷， 找到了自己生命价值的体现，把自 是自信淋漓尽致的体现，更是 己从死寂的生活中唤醒。他也不再 对自我生命价值的肯定。 因自己是一名黑人而自惭，生命的 相信我能，奥巴马的确做 尊严并不是在黑白之间区分。 到了，他书写了美国历史的传 奥巴马将自己从迷惘中拯救， 奇。 于沉沦中唤醒自我，并一路问鼎白 宫。(作者:翁庆秋) (作者:翁庆秋)
【高考作文】人与路(一)
【高考作文】人与路（一）人与路人与路，可以说是一种永不分离的关系。
它既是人类的交通工具，又是人们生活的载体，在我们生活的每一个角落都可以看到它的身影。
它连接着大城市和小村庄，连接着人们的心灵与情感。
人类在追求交通便利的过程中，早已开发出了各种各样的交通工具，如汽车、火车、地铁、船只等，而路则是这些交通工具行驶和停靠的载体。
路不仅使得人们可以方便地前往目的地，还为人类的交通运输提供了便利。
正因为有了路，才有了人类各种交通工具的发展与推广，才有了交通运输事业的繁荣和国民经济的快速发展。
除了作为交通工具的载体之外，路还承载着人们的各种情感和记忆。
人们在路上行走，不仅是为了前往目的地，更是一种生活的方式。
路上的风景，路边的花草树木，都构成了生活的一部分，给人们带来了快乐和美好的回忆。
人们可以在路上观赏风景，欣赏大自然的美丽，感受到生活的美好与神奇。
在人生的旅途中，每一条路都记录着我们的成长与变化，见证着我们的成功与失败。
有时，我们在某一条路上经过时，会情不自禁地回忆起过去的种种，这些回忆成为了我们人生中的重要一部分。
也许我们会回忆起小时候在乡间小路上嬉戏玩耍的欢乐时光，也许我们会回忆起在城市繁忙的大道上奋斗拼搏的岁月……人与路，还有一种特殊的关系，那就是人类对路的向往与探索。
道路是人类前进的方向，人们所追求的梦想和目标需要在路上实现。
路给予了人们前进的动力，激发了人们对未来的希望和勇气。
人们总是充满着探索欲望，想要走遍每一条道路，看遍人间繁华。
人与路的关系也不总是和谐的。
在现实生活中，我们也经常会遇到路不好走的问题。
交通拥堵、道路破损、交通事故等问题不断发生，给我们的出行带来了困扰。
这时，我们就需要加强对路的维护和改造，建设更加宽敞、平整、美观的道路，以满足人们的需求。
我们也需要加强交通安全教育，提高人们的安全意识，减少交通事故的发生。
人与路是一种永不分离的关系。
路作为交通工具的载体，是人们出行的必经之路；路承载着人们的情感和记忆，记录着人们的成长和变化；路是人们对未来的向往和探索的方向。
初一写人作文：人与路
初一写人作文：人与路在我们的生活中，人与路的关系是十分密切的。
每个人都会走各种各样的路，有的路平坦宽阔，有的路崎岖险峻，但无论哪种路，都反映了我们的人生经历和选择。
今天，我想以“人与路”为主题，讲述一下人与路之间的故事。
首先，让我们看看路对人的影响。
路是人们生活的延伸，是我们生活的舞台。
在路上，我们经历了无数的选择和决定，这些选择和决定塑造了我们的性格和人生。
有时候，我们会面临选择，是选择平坦的大路还是崎岖的小路，这都取决于我们的个性和追求。
无论是大路还是小路，都有可能通向成功或失败，幸福或痛苦。
再让我们看看人对于路的塑造。
每个人走的路都是自己选择的，因为每个人都有自己的目标和追求。
有的人选择走平坦的大路，因为他们追求稳定和安全；有的人选择走崎岖的小路，因为他们追求挑战和冒险。
无论哪种选择，都是人对于生活的态度和追求的体现。
在路上，我们也会遇到困难和挫折，但正是这些困难和挫折，让我们更加坚强和勇敢。
接下来，让我们看看人与路的相互关系。
人是路的创造者，也是路的守护者。
我们在路上行走，也在路上成长。
我们在路上留下脚印，也在路上收获经验。
人与路的关系是相互依存、相互影响的。
没有路，人就无法行走；没有人，路就失去了存在的意义。
最后，让我们总结一下人与路的关系。
人与路的关系是复杂而微妙的，它反映了我们的人生经历和选择，也反映了我们对于生活的态度和追求。
在路上，我们经历了无数的困难和挫折，也收获了无数的经验和成长。
我们应该珍惜人与路的关系，因为它是我们生活的重要组成部分。
在未来的日子里，让我们继续在路上行走，继续在路上成长。
无论我们遇到什么样的路，无论我们选择什么样的路，我们都要坚定自己的信念，勇敢地走下去。
因为只有这样，我们才能真正地理解人与路的关系，才能真正地感受到生活的意义。
总的来说，人与路的关系是一种永恒的关系。
它不仅反映了我们的人生经历和选择，也反映了我们对于生活的态度和追求。
在路上，我们学会了如何面对困难和挫折，如何坚持自己的信念和目标。
高中以人与路为题的议论文
高中以人与路为题的议论文高中以人与路为题的议论文随着社会的不断发展，交通越来越繁忙，交通事故频频发生。
在这个大背景下，人与路的关系越来越受到人们的关注和关心。
在这篇文章中，我将从三个方面探讨这个问题：人对路的影响、路对人的影响以及如何建立更好的人与路的关系。
一、人对路的影响人对路的影响主要表现在以下两个方面：1.人的交通行为。
人的交通行为直接影响着道路交通的秩序和安全。
交通违法现象时有发生，如闯红灯、酒后驾车、超速行驶等。
这些行为都会给其他交通参与者带来很大的危险，容易导致交通事故的发生。
因此，我们每个人都应该自觉遵守交通法规，做一个文明安全的交通参与者。
2.人的交通心理。
人的交通心理也会影响道路交通的秩序和安全。
在现代社会中，人们的精神压力不断增加，加上长时间的堵车和拥挤等现象，都会增加人们的交通焦虑和急躁情绪。
这些心理问题会导致人们做出不理性的交通行为，给道路交通带来很大的危害。
因此，我们需要不断提高自己的心理素质，保持冷静理智的态度，做好道路交通安全的守望者。
二、路对人的影响路对人的影响也主要表现在以下两个方面：1.路的设施和布局。
交通设施和路的布局直接影响道路交通的安全和流畅。
一些缺陷道路、拥堵路段、设施老化等都会给驾驶员带来很大的不便，增加交通事故的风险。
因此，我们应该加强对城市交通规划的监管，使城市交通更加安全和流畅。
2.路的交通信息流通。
路的交通信息流通对道路交通的安全和流畅也起到很大的作用。
如果交通信息及时、准确地被传播，驾驶员和行人可以及时了解交通状况，采取相应的措施，避免拥堵和事故的发生。
因此，我们应该不断加强交通信息的管理和传播，提高信息的有效性和时效性。
三、如何建立更好的人与路的关系为了建立更好的人与路的关系，我们应该从以下几个方面入手：1.提高道路交通法规及道路安全知识的普及率。
只有每个人都知道交通规则并愿意遵守，并且每个人都知道如何才能在路上保持安全，我们才有可能建立更好的人与路的关系。
人与路 分析
结构：1、第一段：第1小节：通过写表弟的一通电话引入文章主题“人与路”。
2、第二段：第2~5小节：回忆表弟在中考时的人生道路选择以及表弟的进步。
3、第三段：第6~7小结：走出回忆回到主题事件，通过电话与表弟互相鼓励要在人
生的道路上好好努力。
4、第四段：第8小结：点明文章主旨，深化主题。
亮点：1、采用插叙的手法，如第2~5小结。
2、全文主要用过语言表现人物形象。
3、选材恰当。
选用中考后上职业学校的表弟，与上高中将要面临高考的我，这两个
素材形成反差，有利于深化文章主题。
4、文章主要表达姐弟情感。
5、点题意识强烈（全文共有七处点题）。
6、细节处，小姨与外婆观点的对比，对于表弟人生道路选择前后小姨的态度形成对
比。
问题：1、点题生硬，形式重复。
2、有些对话对体现文章主题没什么价值。
3、人物对话描写显得有些生硬。
4、结尾的情感升华过于通俗。
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“人与路”作文讲评一、审题这个话题实际上是要求我们阐述人应该选择什么样的道路，为什么要选择这样的道路（或者选择这样的道路有什么好处），怎样走好这样的道路等。
写好这个题目一定要把“路”这个概念具体化，不能泛泛谈“人应该走正确的道路”，因为什么是正确的道路，读者并不明白。
可以具体化为：创新之路、个性之路、奉献之路、尊严之路等，也可以通过人类开创道路的艰辛来议论应该如何对待现代人类的出路。
▲偏移中心的立意：有的同学没有谈论“创新之路”的必要性，而是大谈“创新”的必要性，没有了原话题的关键词“路”，而成了“人与创新”的话题。
所以，要看一篇文章是否切题，应该把自己的中心回到原话题中，看看是否符合。
否则，虽则表面上看起来好像切题，实际上已经离题万里。
从文体方面来看，多数同学选择了议论文，实际上也可以写记叙文或者抒情散文，从自己切身或周围熟悉的人方面来写某些人是如何走一条人生之路的。
这样可能更有渲染力，更能打动人。
二、看要求这次作文的要求是运用材料方面是否能准确、精炼、丰富，是否能融合于自己的议论，能否为自己的主题服务。
●材料的运用遵循的原则：1、材料的丰富指的是文章内出现的材料不能一两个，也不能全都选择同一类的材料。
2、运用材料时不能把一个材料占据全文，也不能两个材料并列举出，平分笔墨。
3、运用材料要详略得当，详的材料只能是一个，而其他的材料只能略用，当然要讲究技巧。
4、材料中，材料之间要存在一定的关系，或递进关系，或对照关系，或并列（不同时间，不同空间）5、在材料丰富中，除去人的材料之外，一定增加一些自然中的比喻或类比，还要有诗词等文化材料。
6、材料之间的顺序，要符合立意的层进顺序，最好是在材料之间有过渡。
★正确运用材料：1、在具体描写某一个事例之后，可采用材料排比事例方式，突出话题重点2、可采用描写形式，渲染气氛，材料之间夹叙夹议，运用过渡。
3、诗词名言化用在自己的议论抒情中。
4、材料之间的运用一般要存在一定的关系，从时间，空间，递进关系上进行安排。
（先自然，后人物，融合诗词）三、作文分析：总体说来，大部分作文都能很好地运用材料，能丰富、精炼，句式也较能灵活、有力。
例如：①有信念的人从来不愿意走别人走过的老路，他们更愿意在别人未踏足的路上留下自己的印记。
大文豪苏轼开创了宋词中的豪放派路线，雄浑壮观景物、豪迈奔放的感情给词注入了强劲的生命力，从此便有了“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪”的壮观景象，便有了“会挽雕弓如满月，西北望，射天狼”的豪情壮志。
白居易摒弃当时盛行的浮华诗风革新诗路，新乐府横空出世；法国印象派画家莫奈开创画路，用绚丽的色彩渲染出美丽的《日出》；华语乐坛小天王周结论拓展歌路，成为亚洲超人气偶像。
可见，开辟新途正是发展的潮流。
②屈原吟着“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”去探索自己的路，最终名垂千古；鲁迅用锋利的笔去铺就自己独特的文学之路；邓小平提出“改革开放，开拓创新”的主张，圆了中国人自立自强的梦。
东施没有自我的描绘了“效颦”的丑陋画面，被后人传为千古笑谈；追星族整天跟在明星后面，甚至连穿衣打扮都努力效仿，没有了自己的个性，结果学业荒废，迷失了人生之路。
③曹操不甘于“老骥伏枥”而开辟了一条霸王之路，宋濂“负箧曳履，行深山谷中”拓开了一条求学之路，歌德耗费60年光景撰写《浮士德》，谱写了一条持之以恒的道路。
④这边，我听到了杜甫执著与创新而发自内心的感慨：“为人性僻耽佳句，语不惊人死不休”。
这位空前绝后的诗圣，仍不满足于老套路子，仍要做一位弄潮儿。
那边，当罗丹命丰腴清丽的模特在画室翩然起舞时，当莫提格里昂面对着妩媚而慵懒的美女，在画面上把她们的脸“令人愉快的拉长”时，凡高却持着“先锋”画笔在野草地里面对火一样燃烧的向日葵倾诉所有的感情。
是他，冲破传统审美的藩篱；他的画一问世，美术史就必须重写，色彩学就必须修正。
四、议论文开头的特点、要求凤头：精炼、新颖、简短、提出主题（精彩亮丽），忌引子太长，喧宾夺主，更要避免绕弯太远。
★几种正确方法：（1）开门见山法“世上本没有路，走得人多了，也变成了路。
”而在这群踏出新路的人中，最可敬的也许就是那个开辟道路的领头人了。
（2）名言诱导法（诗词渲染也可）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，每个人的人生道路没有一帆风顺的，只有不畏艰难磨砺，才能将弯曲的道路踏直。
（3）借助修辞法（多用比喻，或借助自然景物的类比）溪流不甘静淌的平庸，于是滚下悬崖幻化垂天的瀑布；毛虫不甘于蠕动的慵懒，于是破茧成蝶，在花丛中尽情起舞；世间万物本没有约定俗成的轨迹，路是走出来的，走出你个性的道路。
（4）阐释题目法（适合于对概念的从本义到比喻义或引申义的解释）习惯，就是多年形成的行为特点或倾向。
中国人的习惯可不少，既包括行为上的习惯，又包括思想上的习惯。
比如说，我们曾习惯于凭本供应副食品，习惯于东西不涨价，习惯于在长工资、升级时论资排辈，习惯于按领导下达的指令去生产商品……（《习惯》）（5）设问悬念法怎样看待得与失呢？关键要看为什么得，为什么失，如果为了国家和人民的利益而牺牲一些个人利益，这样的“失”是值得的。
相反，为了追求个人利益，不惜损害国家和人民的利益，这种“得”的代价，是遭人鄙视和唾骂！（《论得与失》）【范文】人与路我家门前有一条路，田埂一样的质地，中间被来往的行人用脚板踩得结结实实，但仍有不听话的小草探出调皮的脑袋，挠人脚丫子。
我记得那时大人们总是扛着锄头，拎着篮子，结实的脚板踩在地上，头似乎顶着天，那样骄傲地：“今年我家菜不错，弄点你尝尝！”我和伙伴们光着小脚，呼啦啦从东到西，再呼啦啦从西到东，乐此不疲地在路上奔跑，嬉闹。
春天里，路两旁开满了不知名的小野花，女孩子们臭美地摘下往头上一插，不等你看清便已咯咯笑着跑远。
最爱的是下雨天，僵硬的泥土变得松软，踩上去如同母亲最轻柔的抚摸，皮孩子在泥里打滚，一脸明亮的笑意。
大人们坐在屋檐下，聊着自家的别家的闲话，探讨着今年的收成，偶尔有个婶婶放下手中针线，向雨中早已没有形象的男孩子大吼一声：“你个臭小子，才刚给你换衣服哪！”但随即又在雨中荡漾开了。
传得最远的只有孩子的欢叫和女人们的爽朗的笑声。
那时的日子，快乐而纯粹，天空明朗常有笑靥。
我家门前有一条路，铺着细碎的沙子，没有杂草，偶尔在边上的边上，未被覆盖的泥土里，会钻出几棵营养不良般的脑袋。
大人们仍早出晚归，然而都骑着自行车或拎着包，脚上穿着结实的胶鞋，咯吱作响。
孩子们被迫穿上崭新的鞋子，不准再打赤脚，那会割伤脚板。
于是只好绕远道去田野，瘦瘦小小的田埂成了唯一的寄托。
伙伴们常常托腮望天，看大朵白云飘过，觉得有什么在悄悄地变了。
大人们不再在下雨天围坐屋檐下聊天，即使下雨，他们也要上班，叔叔们只有下了班才匆忙一聚，喝两盅小酒，意犹未尽，不得不散，生怕睡晚了第二天上班没精神。
妈妈们也很少在宝宝的床头，用温柔的声音哼好听的童谣。
那里的日子，明媚夹着忧伤，天空中只有云朵供我们想象。
我家门前有一条路，水泥浇铸，棱角分明，边沿整齐，让我陡然生出深深的恨意。
很少看见有什么孩子打赤脚，连穿鞋的孩子都很少出现。
我终于看见村里有个半大的娃娃，表情严肃。
我说：“来，姐给你吃糖。
”“妈妈说不要和陌生人说话。
”口气老到，我悻悻收回手。
陡然发现，家家大门紧闭，只有鸟儿偶尔掠过，带出寂寞的回响。
那些和善的、豪爽的大婶们都不见了！那些贪杯的、常为一点小事争得脸红脖子粗的叔叔伯伯们都到哪里去了？我在睡梦里，只听见鞋底敲打水泥路的清脆的咯咯声。
我梦见自己摔倒在路上，可是无人理睬，他们说，我很忙。
我爬起来，站在冰冷的水泥上，想起曾经温暖柔软的泥路，想起那些朴素的小花，突然泪流满面……人与路“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。
”站在喧嚣的历史舞台，叩问际会的风云，聆听先代哲人的足音。
同是华夏文坛上的巨人，陶潜、屈子、李白却走出了不同的人生之路。
究竟后人应沿着何人的路前行？“采菊东篱下，悠然见南山”，中国的文人里，又有谁能将心澄净到如此境界，以至于只剩下南山之菊？陶渊明选择了归隐之路。
这一路走得潇洒，走得清明。
然而，陶潜除了饮酒采菊之外，还做了些什么？这或许连他自己都无法回答。
归隐之路为中国无数文人选择，但正如余秋雨先生所言：“自我完善式的道德导致了整体上的不道德。
”或许是历史的机缘，促成了一座文学的丰碑。
但历史的路若要向前延伸，凭千万个陶渊明能够走出吗？我放弃了归隐之路。
“路曼曼其修远兮，吾将上下而求索。
”屈子从长长的历史甬道中走出，带着一身正气凛然，带着满腹诗书才华，然而个性的棱角在世故的社会中又何以保全？于是，为了皓皓之白，为了独醒于世，屈子选择了“悲壮”之路。
在滔滔的汨罗江水中，他将自己洗刷地如此透彻清澄。
但当他忘记了混浊的天下之时，他又何曾记得还有千万的百姓与自己远大的理想？屈子之路虽壮，却承受不了沧桑重荷。
李白道“行路难”，却一直在走。
走着笑着红尘，走着辞别故友。
一壶浊酒，“歌遍山河八万里”；一叶轻舟，“惟见长江天际流”。
然而李白同样是位被上苍嫉妒的文人啊！嫉妒他的人——年少英才；嫉妒他的诗——出水芙蓉。
李白道“行路难”，却一直在走。
翰林遭贬，他“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”！流放夜郎，他“凤歌笑孔丘，一生好入名山游”！李白所走的路更让我佩服。
这样说虽有失公平，但我仍然觉得，李白人生路上的磨难哪里比陶潜与屈子少呢？但他却一直在走，因为他坚信“长风破浪会有时”！一块宝玉，在僵硬的政治舞台上磨来折去，却无半点玷污与磨损！陶潜人生之路的选择，是其志趣的表现；屈子人生之路的选择，是其个性的张扬。
而李白人生之路的选择，是其乐观的写照！我将沿着李白的路往前走，无论路上有多少荆棘，我坚信，只要一直在走，脚下总会有一片康庄大道！不同的人选择不同的路，我将沿着李白的路……【点评】杰出的人开辟出路，并以自己的人格魅力获得了路的冠名权：归隐属于陶潜之路，死节属于屈原之路，达观属于李白之路。
也许一切路都被他们创造了，一切人生模式都被他们代表了。
后人似乎只有“沿着”的份，于是本文的立意就在于“选择”了。
这是本文构思上的独特之处。
作者就是在对陶潜、屈子、李白所代表的三条路的褒贬之中完成了自己的选择和对“人与路”的诠释。
既然“典刑在夙昔”（《正气歌》），那么作者在表达上就大量地引用陶潜、屈子、李白诗文里的话，以增强文章的说服力和感染力。
在考场上能够旁征博引，显示出深厚的文化底蕴，这是很不容易的。
人与路微风。
怀着崇高的敬意登上泰山的石板路，它以亘古不变的沉稳教导我登上山之巅，一路上，有人教我吟诵着“会当凌绝顶，一览众山小”。
细雨。
在轻柔的黄海之滨，以一种旷达的胸襟，踏在波涛冲刷出的洁净上。
是其波澜不惊，是其不择细流，在我人生的道路上铺上“有容乃大”。
清晨的阳光洒在宁静的书上，铺成了一条清幽、无边的路，走在这条宽广的路上，我看到很多，很多。