船舶管理(驾驶)救生艇安全操作

救生艇安全操作
• 1.常规救生艇安全操作规定 • （1）除演习操练及应急救助外，不得随
意使用救生艇。 放艇须经船长同意。港 内放艇，事先还应得到港口监督部门批 准。
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• (2)除救生演习外，操艇人员由船长决定， 非机动艇不少于7人，机动艇不少于5人， 其中必须有驾驶员1人，轮机员1人，水 手2人，机匠1人。由驾驶员担任艇长， 所有乘员必须身穿救生衣，听从艇长指 挥。
• (7)救生艇降到水面后，马上松掉制动操 作索，拉动一起脱钩装置的拉手，操作 索从通孔自动脱落;
• (8)用插销堵住制动操作索的通孔; • (9)拉动艇缆脱离装置的控制杆，解掉艇
缆，救生艇离开大船。
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• (9)使用救生艇，应将艇号、使用原因及 时间详细记入航海日志。
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• 2.全封闭救生艇降落操作程序 全封闭救生艇放艇时原则上是所有
船员登艇后，在艇内操纵吊艇架放艇。 为了防止意外，登艇人员应坐在座位上， 系好安全带。全封闭式救生艇的吊艇架 一般都为重力式，放艇操作程序为:
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• (7)大副必须根据本船吊艇架及动力装置 的具体情况，制定救生艇起落操作规程， 由船长批准后公布并严格执行。
• (8)救生艇在行驶时，必须遵守有关安全 航行的规章制度。大船值班人员应加强 镣望，注意救生艇动态。
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• 救生艇返回大船后，应立即吊起，把积 水(冬季时包括引擎冷却水由三管轮)放 尽，不准在水面过夜。
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首尾缆必须带好，并派专人照管。 检查艇底塞封闭情况。每一排水孔应备 有2个艇底塞或其他装置。
• (4)按船舶应变部署同时放艇时，由各艇
长分别负责检查和指挥。放一艘艇时， 由大副、水手长负责检查和指挥;机械部 分由轮机长派人检查。
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• (5)负责检查和指挥放艇的人，应向船长 报告放艇前的准备工作情况，经认可后 才能放艇。 放艇前，应确证下方无障碍物。
• (1)打开吊艇架的销子; • (2)全体人员登艇，留下1人在艇甲板; • (3)留下1人解开外面的系索后登艇; • (4)全体人员登艇后关闭所有水密舱口及
其他开口; • (5)人员坐好后，系好座席安全带，以防
放艇时碰撞;
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• (6)拉动吊艇机闸的操作索，便吊艇机闸 松动，放倒吊艇架降下救生艇;
• (6)航行中放艇，船长应掌握放艇时机， 一定要在停车后余速不大时，才能下令 放艇入水。一般情况下，应放大船下风 一舷的艇。在风浪中放艇，应防止艇身 与大船碰撞。
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解脱吊艇钩时，尽可能做到前后同时脱 钩，动作协调，防止先脱前钩。对吊索 下滑车，事先应用绳索套住，脱钩后， 及时拉紧，防止滑车晃动伤人。随艇下 的人员应不多于3人，而且一定要握牢保 险绳，其余人员由软梯上下艇。客船或 货船载客时，旅客均由搭乘甲板登艇。
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• (3)放艇前，应检查备齐艇内属具及备品， 机动艇尤其应检查储油是否充足，并必 须发动机器一次。艇机启动后，一定要 低速动转5一10Min，对艇机机体加热， 以减少机体各部件的热应力，以免发生 机体内部的损坏。吊艇机械应进行空转 试验，制动器应完好，每个导向滑车、 吊艇滑车、钢丝绳及吊艇钩均应检查确 认无损。