大众汽车平台介绍及车型
PQ34平台与PQ35平台底盘差异
PQ34平台与PQ35平台底盘差异在PQ35平台引进之前，一汽大众生产的宝来、第四代高尔夫是出自大众上一代紧凑级轿车平台——PQ34，出自这一平台的车型也被大众称为第四代A级车。
大众PQ34平台最早面世于1998年，最早出道时的名称为大众A4平台，不过在大众汽车统一平台命名规则之后改名为PQ34平台，其含义是第四代紧凑级横置发动机乘用车平台。
此次即将上市的上海大众朗逸是基于大众PQ34平台的加长改型，也称之为PQ34L平台。
上海大众朗逸的平台背景是基于大众PQ34平台的加长改型，也称之为PQ34L平台。
大众PQ34平台最早面世于1998年，最早出道时的名称为大众A4平台。
PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，大众途安是这一平台的第一款派生车型，2003年的上市时间甚至早于名气更大的第五代捷达（速腾）和高尔夫。
PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，大众途安是这一平台的第一款派生车型，2003年的上市时间甚至早于名气更大的第五代捷达（速腾）和高尔夫。
在PQ35平台推出之后，不仅由捷达（速腾），高尔夫使用，新奥迪A3、斯柯达明锐，西亚特Altea，大众Eos敞篷车和不久前上市的大众Tiguan SUV 等车型都出自这一平台。
相对PQ34平台，悬架的升级是PQ35平台最明显之处。
出自PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。
紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构，提高了整车的舒适性和操控性。
虽然前悬架结构变化不大，但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。
另外，如Can-Bus总线和高强度钢板也继上一代PQ34平台之后继续在PQ35平台中沿用。
不过相对竞争对手来说，Can-Bus总线和高强度钢板也早已是业界目前应用非常普遍的技术。
由于上海大众朗逸采用成本更低的PQ34旧平台，因此在车型定位上也与大众速腾和斯柯达明锐有较明显的差距。
2020年大众汽车MEB平台分析报告
2020年大众汽车MEB 平台分析报告2020年3月目录一、平台化能力是车企研发和生产的根基，MEB是大众转型新能源的重要平台 (6)1、电动化战略助力脱碳计划，MEB全球预期累计产量达到5000万辆 (6)2、MEB平台有望在新能源领域延续大众传统车领域的相对优势 (8)二、制造端：模块化新能源独立平台，性能提升成本下降 (10)三、控制端：MEB实现由分布式架构向域控架构过渡 (13)1、纵向比较：MEB相对MQB的EEA由分布式过渡到集中式的域控 (19)2、横向比较：特斯拉与MEB的EEA均采用3个域控的EEA域控架构 (20)四、产品端：大空间高里程，内外饰前卫，价格亲民 (21)1、MEB延续性强，产品外观改善，成本下降，续航里程提升 (21)2、产品分析：多品牌全面布局储备丰富，首发车型竞力强劲 (24)（1）ID.3：ID家族首款量产紧凑型两厢车，预计2020年由上汽大众国产 (24)（2）ID.4：首款国产MEB车型，预计2020年由一汽大众与上汽大众同时国产导入 (26)（3）ID.VIZZION Concept：高端纯电版“辉腾”，预计2021年全球上市 (28)（4）ID.BUZZ（ID.7）：定位紧凑级MPV，预计2022年海外推出 (29)（5）ID.ROOMZZ（ID.6）：定位全尺寸跨界SUV，预计2021年一汽大众国产 (31)（6）ID.SPACE VIZZION：大轴距纯电旅行车，预计2022年前后全球上市 (32)（7）ID.BUDD-e：借鉴经典T1BUS，定位MPV (33)（8）Q4e-tron：奥迪首款基于MEB车型，定位紧凑型跨界SUV (34)（9）斯柯达CITIGOe iV：斯柯达首个纯电动车型，定位次紧凑型两厢车 (36)（10）斯柯达VISION E Concept：斯柯达在华SUV战略计划产品之一，预计2021年上汽大众国产导入 (37)（11）斯柯达VISION iV：紧凑级三厢车，预计2021年由上汽大众国产导入 (38)（12）西雅特el-born：西雅特首款纯电动量产车型，定位紧凑型两厢车 (39)五、市场端：对标特斯拉等新势力，品牌与价格优势明显 (41)1、大众品牌培育了庞大的受众群体，奠定坚定的市场基础 (42)2、ID.4竞品分析 (45)（1）对标直接竞品纯电SUV (45)（2）间接竞品其他纯电车型 (50)（3）间接竞品非纯电SUV (53)六、产业链梳理相关企业 (54)1、精锻科技：中期看经营与需求双击，长期看基于工艺同源性品类扩张 .. 56（1）需求侧：行业边际向下可能性较小，企业主要依靠增量项目 (56)（2）经营侧：明年确定性较高，同时也是可跟踪性较强的资本开支向下 (57)（3）MEB平台核心供应商，主要配套差速器、电机、减速器等相关部件 (57)2、爱柯迪：铝压铸精密件隐形冠军，需求与经营周期双击 (57)（1）轻量化是大势所趋，铝压铸行业增长稳定 (58)（2）长期看点：单车配套价值量显著提升，新能源产品打开新成长 (58)（3）MEB平台核心供应商，主要配套差速器、电机、减速器等相关部件 (59)3、华域汽车：优质蓝筹，长期转型新能源三电以及智能驾驶核心领域 (59)（1）长期看转型新能源三电、智能驾驶等核心供应配套商 (59)（2）旗下新能源、智能驾驶、汽车电子等优质资产显著低估 (59)（3）MEB平台核心供应商，主要配套电机、空调压缩机等相关部件 (60)（4）业绩增长稳健，业务持续优化 (60)4、三花智控：制冷零部件龙头，新能源汽零打开增量空间 (60)（1）制冷零部件龙头，稳增长中有亮点 (60)（2）汽零在手订单充裕，高速增长可期 (60)（3）MEB热管理核心供应商 (61)5、宁德时代：行业集中度提升，动力电池龙头强者愈强 (61)（1）市占率进一步提升，毛利率下行费用率改善 (61)（2）持续大客户绑定战略，加速产能布局 (61)平台是研发制造的根基，MEB是大众转向新能源的核心。
大众汽车平台介绍汇编
平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。
而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，以PQ35平台为例，P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代。
本期，我们就带你了解几款大众车型出自哪些平台。
PQ24平台代表车型：大众PoloPQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有念头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。
Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
[ 基于PQ24平台开发的POLO ][ POLO自然而然带上大众家族风格 ]内饰上Polo继承了大众家族的典型特征，为了突出这款小车的个性，在内饰设计上面大众还是做了一些改变，加入了大量的时尚元素，黑色加钛银金属风格装饰使得车内看上去有了许多的现代感，而大众引以为傲的6速Tiptronic手自一体变速箱也毫不吝啬地放到了Polo的身上。
[ POLO的变速器 ][ POLO的内部细节 ][ POLO 1.6L的发动机 ]Polo的动力比老Polo有了明显的提升，发动机的动力跟同级车比也属于中等偏上的水平，手动5速变速器和自动6速手自一体变速器是很大的竞争优势，部分车型上增加了2个侧气囊。
换了面孔增了配置，加上一直就领先于同级车的工艺和品质，让Polo这款小车仍保持着强有力的竞争力。
编辑点评：Polo良好的做工和出色的品质保证了Polo过硬的质量，也增加了polo强有力的竞争力。
明年更换新平台的Polo将会给喜欢Polo的人带来更多新鲜的元素。
PQ25平台代表车型：斯柯达法比亚PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达法比亚以及还未即将换代的新POLO和奥迪A1，目前产自这一平台的小车只有11月份预售的法比亚。
一汽大众的历史与简介 ppt
大众汽车集团简介
大众汽车集团品牌介绍 目前，大众汽车集团共有10个汽车品牌。分别为大众汽车乘用车、斯柯达、西亚 特、大众汽车商用车、斯堪尼亚、布加迪、宾利、奥迪、兰博基尼、保时捷。
Volkswagen Skoda 大众汽车乘用车 斯科达
Seat 西亚特
大众汽车商用车
Scania 斯堪尼亚
Bugatti 布加迪
成都
哈尔滨
长春吉辽林源
四平 辽阳
北京 天津
大连 蓬莱
青岛
上海 无锡
曲
靖
柳州
深圳
海口
5
中国第一汽车集团简介
第一汽车集团第一辆汽车 时间： 1956年7月13日 地点：第一汽车制造厂 由毛泽东主席亲自命名第一批12辆的载货汽车－ “解放”牌总装完成。 第一辆轿车和第一辆豪华轿车 时间：1958年4月 生产出车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车－ “东风牌” 。 时间：1958年8月 生产出第一辆豪华的国产高级轿车－“红旗牌”。 此后红旗牌轿车成为了中央领导人专用车。
Bentley 宾利
Audi 奥迪
Lamborghini 兰博基尼
Porsche 保时捷
4
中国第一汽车集团简介
中国第一汽车集团成立 时间：1953年7月15日 地点：中国长春 第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团。其核心企业中国第一汽车集团公 司,1953年7月15日在吉林省长春市破土动工，毛泽东主席亲自命名并题写“第 一汽车制造厂奠基纪念”，中国汽车工业从这里起步。 一汽集团全年销售各类整车153.3万辆，同比分别增长6.75%增速高于同行业
证整车车身强度，车身焊接焊缝美观。 – 空腔灌腊技术：
该技术是大众汽车集团为内腔防腐专门开发的特种非标设备。通过 专用设备将热熔的蜡注入车身再将蜡流出后，在内腔留下一层封闭式 的蜡膜，可以保证车身三年不锈蚀，十二年不锈穿。
大众汽车平台介绍及车型
大众汽车平台介绍及车型平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。
而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义：“PQ”是平台号，“P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”），“Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。
第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。
第二位数字是代表第几代平台，例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。
由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。
目前中国国内南北大众沿用的生产平台有：PQ24： POLO（上海大众）PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。
PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达）PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO和奥迪A1。
法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的1.6升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。
PQ35平台的优势
PQ35平台的优势PQ35平台---悬挂系统自大众的PQ35平台诞生开始，这家德国厂商已经开始将A级车的设计提升到一个新的高度。
虽然在这个平台上诞生的车型，前悬挂仍然采用与所有对手一样的麦弗逊悬挂，但在后悬挂的设计上，却是目前绝大多数A级车很少采用的。
这种多连杆式的后桥，通过副车架与车身连接的方式，过去只有在B级以上的车型才会见到，它可以大幅度提升车辆的操控性和舒适性，这是普通悬挂所无法比拟的。
多连杆堪称最完美的悬挂结构，通过多根连杆连接车轮与车身，可以实现精准的车轮定位，可塑性很强。
更为可贵的是，这种悬挂在过弯的时候，不仅可以主动调整外倾角，而且前束角也能适时改变。
前束角相当于后轮在过弯的时候，会产生一个有利于车辆过弯的偏转角度，其性能比雪铁龙一直宣传的后轮随动转向要好很多，可以大大提升车辆的过弯能力，减小失控的可能性。
不要小看这一性能，即使是在不注重运动性的车型上，也可以大大降低车辆失控的概率，这无异于提升了车辆的主动安全性。
而副车架的加入，可以缓冲地面振动对于车身的影响，这种舒适性方面的提升，与那些悬挂部件直接与车身相连的底盘相比，是有着本质区别的。
明锐是基于大众PQ35平台开发的车型，它的所有设计都是按照这个标准设计的。
它的缺点只有一个，那就是结构复杂成本高。
PQ35平台--CAN-BUS系统说到大众汽车的PQ35平台，一般资料上的笼统介绍就是说它是大众采用最新技术的中级车平台，比PO34平台要先进很多。
然后就有介绍大众汽车的很多力推的主打车型就是出自这一先进平台，如新奥迪A3、进口大众尚酷、进口大众EOS、新甲壳虫、高尔夫6、明锐、途安、途观以及奥迪性能跑车TT等车型都是出自这PQ35平台。
其实，剖开PQ35平台的先进技术特色确实有很多值得介绍的地方，如CAN-BUS全车电子信息控制网络系统、出色的底盘四轮独立悬挂系统、大面积激光焊接全方位安全车身、双温区全自动空调、EPS电子精确控制动力转向系统等等。
认识大众汽车平台
大众是将平台化生产应用到极致的 公司，但即便如此对研发来说还是不够 灵活，因为如果想占领多个细分市场， 就有必要开发出更细分的平台，这样又 增加了成本。因此大众开始推广模块概 念。在模块概念中，只定义了动力总成 的布局，其他的参数和配置都可以灵活 设计。
目前，MQB平台与MLB平台 已经率先应用投产，Golf第七代 与全新奥迪A3均来自于MQB模 块化平台。而后，奥迪A4、Q5 等车型也会相继加入MLB平台的 行列。 模块和平台一样，可以通用 大量零部件，同时大大提升研发 的灵活性，这样无论是生产还是 用车的成本都能大幅降低。
备注
诞生于1984 诞生于1997
速腾、明锐、高尔夫5/6、途观、途安、开迪、 诞生于2004 A3、EOS、尚酷等 帕萨特领域(B5)等 老迈腾(B6)、新迈腾(欧版B7L)、新帕萨特(美 版B7即NMS)、CC等 辉腾、A8、欧陆等
1、平台就是固定的底盘排布与悬架 答：错误！ 相同平台的车型可以有不同的底盘，轴距也可以发生改 变。在悬架上，可以根据车型的定位选择不同的悬架类型。 比如：同为PQ35平台的诸多车型
大众公司是平台概念的缔造者，并依靠平台化生产取得了 巨大的成功，与此同时，大众公司的汽车生产方式依然在不断 发展，目前，平台化生产正在向模块化为平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是 前舱壁之前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的 的相对位置关系一经确定，不能再变。 另一部分人认为 平台是一辆车的底盘 设计，相同平台的车 型应该有相近的轴距、 轮距、悬架、底盘排 布方式等。 而实际上，大众 对于平台的定义是十 分灵活的，并不像以 上所述的那样死板。
平台
中文释义
车型涵盖 大众与奥迪的横置发动机车型
MQB 横置发动机平台
几种汽车平台
平台平台知识简介：简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。
上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。
平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。
大众汽车（不包括奥迪、斯柯达）有三个生产平台，分别是PQ2X\PQ3X\PQ4XPQ2代表AO级轿车，PQ3代表A级车，PQ4代表B级车，X代表第几代，.如速腾是在PQ35平台上生产，表示A级轿车第5代产品。
PQ3X平台一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台PQ34上的产品。
而在PQ35上，可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪A3、新甲壳虫、途安和开迪等车型。
一汽大众计划引进PQ35平台，这意味着大众在中国从单纯生产整车，发展到生产关键部件。
PQ4X平台一汽大众的迈腾、上海大众的帕萨特都来自于PQ46平台。
PQ2X平台上海大众的波罗是在PQ26平台上生产的。
二、通用汽车现款小型车平台：通用大宇M平台、通用大宇T平台目前在国内销售的雪佛兰乐驰实际是通用大宇M平台于2000年底推出第二代车型（内部代号M150），而欧洲市场上销售的雪佛兰MATiz是2005年推出的第三代车型（内部代号M200）。
在中国市场销售的雪佛兰乐骋和乐风（内部代号T250）属于大用大宇T平台的第一代小改款车型，其中三厢版乐风的造型由泛亚汽车技术中心与通用大宇合作开发完成。
全新小型车平台：通用Gammall平台！第一代通用Gamma平台由欧宝与菲亚特于2002年开始联合开发。
国内三大热门A级车平台
国内三大热门A级车平台国内三大热门A级车平台汽车产业的国际化发展催生了像大众、通用、福特、丰田这样的大型跨国汽车巨头。
这些汽车巨头旗下往往都不只有一个品牌，而它们成长的方式更多的采用对其它独立汽车品牌的兼并。
对于这些汽车业的“巨无霸”来说，如何整合内部各品牌的资源，保证产品质量，降低车型研发和生产的成本成了他们必须面对的问题。
而“平台”概念的诞生对化解这一难题具有非常重要的意义。
平台最早由德国大众提出，通过平台战略，大众产品的成本得到了很好的控制，加快了新产品的开发速度，取得了巨大的成功。
而在国内市场上，大众的平台技术也是为消费者津津乐道的话题，从PQ34到PQ35，PQ46以及小型车平台PQ25。
而近期宣传平台概念的还不只有大众一家，东山再起的通用也大打“平台牌”，旗下的Delta II 平台和Eplison平台已成为业界的热点。
实际上，几乎每个厂商都已经采用了平台化的运作模式，只是并不是所有的平台都具有那样强的号召力。
下面我们要为大家介绍的是目前国内中级车市场上最典型的四个车型平台，以及从这些平台上诞生的车型。
同平台的车型往往具有很强的共性，从平台入手，相信你能更加深入了解这些车型的身世。
●通用Delta II平台同平台车型：欧宝astra(雅特）、雪佛兰V olt 、雪佛兰科鲁兹、新欧宝赛飞利、新雪佛兰orlando 、别克英朗、新一代凯越Detal II是通用汽车在全球紧凑级两厢/三厢轿车的新平台，Delta最早诞生于2003年，第一代Delta平台源自通用的北美研发中心，该平台的主要代表车型为北美市场的雪佛兰Cobalt，同时庞蒂克G5等车型也利用了Delta平台作为基础。
但这些车型都仅仅在美国市场进行销售。
而当时在欧洲的主力研发中心开发了供欧宝Astra使用的3300轿车平台，这一地道的德国风格轿车平台不仅让欧宝Astra销量直逼高尔夫，也使3300成为了后来新一代的Delta II平台的设计基础。
2019年大众汽车MEB平台分析报告
2019年大众汽车MEB平台分析报告一、大众集团：向新能源转型的排头兵 (3)1、全球电动化势不可挡，大众集团不遑多让 (3)2、大众品牌：全矩阵布局电动化，引领车企转型 (4)二、MEB平台投产后大众纯电动车的销量预测 (7)1、从大众品牌潜在客户考虑 (8)2、从大众新能源市场份额考虑 (9)三、MEB平台将有力带动产业链 (10)1、多个MEB平台的配套零部件供应商将显著受益于大众的电动化 (10)2、MEB平台供应商有望获得较大的规模效应 (10)大众的电动化从基于燃油车的改款入手，到全新开发长轴距、适配大量车型的MEB平台，始终走在海外主流车企的前列。
大众集团在2016年第一次提出新能源战略规划，最新的新能源规划车型数量和计划销量均远超其他车企。
大众MEB平台电动车主要定位在自主品牌和特斯拉之间，是多数消费者关注的领域。
MEB平台对标燃油MQB平台，通过模块化生产降低成本，满足未来电动车大规模需求，主要优势体现在：1. 专为电动车打造，有效释放内部空间；2. 续航里程大幅提升；3. 整车重量分布优化，安全性和稳定性得到提升。
预计大众MEB平台投产后纯电动车2020/2021/2022年的销量分别为3.4/25.0/37.1万辆，其中2020年的销量考虑ID. 3与原纯电动存在竞争以及新能源补贴退坡前的透支情况，2021和2022年的销量采用两种方法预测：方法1、从大众品牌潜在客户考虑，包括原大众品牌燃油车客户和其他品牌纯电动车客户；方法2、从大众新能源市场份额考虑，根据工信部最新的新能源规划倒推大众品牌新能源的市占率。
多个MEB平台的配套零部件供应商将显著受益于大众的电动化。
MEB平台规划产量大，车型多且通用性强，供应商有望获得较大的规模效应。
2019年11月，MEB平台的国产工厂在上海安亭上汽大众基地落成，MEB在2020年下半年如期量产的确定性较大。
基于MEB 平台的国产化进度，关注产业链的上汽集团、华域汽车和均胜电子。
大众集团MQB平台解读
➢中性转向由车辆性能决定
➢激活横向差速锁所需要的压力由一个电控液压泵 产生并调节，液压泵控制单元不断调节最佳的锁 止功率作为驱动状态功能之一
➢VAQ在过弯工况下根据前桥车轮受到的不同的垂 向力将不同驱动力矩作用于弯道内侧车轮和外侧 车轮
目标
最佳牵引力，更多驾驶乐趣和更好性能
四、车身系统
MQB平台示意图
轴距可调
前悬可调
前轴中心线与油 门踏板间距固定
后座椅与后轴中 后悬可调 心线间距可调
核心：前横置发动机模块
二、动力系统
传统内燃机
EA211系列 可变气缸 涡轮增压 汽油机
全新EA288 系列增压 柴油共轨 发动机
MQB平台动力系统概览
替换/可再生能源
天然气 发动机
电驱动系统
插电式 混合动 力总成
3档或4档以50km/h速度 行驶，节油1L/100Km
5档以70km/h行驶， 节油0.7L/100Km
➢按欧洲燃油经济测定方法（NEDC）每100km节省燃油0.4L，CO2减排 8g/100Km
➢2个汽缸工作状态仍处于最佳的平衡状态，振动和噪声都很小
➢1.4TSI发动机转速在1400-4000rpm、扭矩在25-75Nm范围时，ACT总是起作用，该
范围大约占NEDC检测范围的70%
附 2.0TFSI 发动机模块目前共享实例 大众集团旗下的2.0TFSI发动机模块已经实现Audi A3,Audi TT, Golf GTI, Audi A4L,A6L （中国）共用，见下表。
注：DI：缸内直喷 ETC：电子节气门控制 SOHC：单顶置凸轮轴 TRBO：涡轮增压 int：中冷器 BT：挺柱式
鉴于辅助系统，空调系统和其他先进技术的装备，按轻量化标准生产的典型汽车重量存在 增加的趋势，但MQB平台成功扭转了这一趋势,MQB平台车身技术集中在轻量化方向： 车身结构的85％使用高强度钢减重约18Kg，另一方面提升了碰撞性能； 地板部分目前采用较重的热成型高强度钢，其减重目标也设置在18Kg； 车身焊点标准化；
大众MQB与PQ平台对比分析
大众汽车PQ/PL平台体系
平台代码
PL22/PQ22 PQ23
PQ24
PQ25 PQ31
PQ34
PQ35
PL45 PL45+ PQ46 PL46 PL47 MLB/MLP(PQ48) PL62 PL64 PL71
大众汽车平台体系－PQ/PL共18个平台
适用级别
世界主要车企的平台发展规划
FOTON VA
第5页
大众汽车平台演进之一：大众早期平台体系
大众平台发展战略
平台代码
A00 A0
A
B C D T
适用级别
city cars supermini cars
small family cars/compact cars
大众早期平台体系
主要车型
Volkswagen Lupo, SEAT Arosa
supermini cars supermini cars
supermini cars
主要车型
Volkswagen Gol, Volkswagen Parati, Volkswagen Saveiro LB20
Volkswagen Polo (6N - Polo Classic), Volkswagen Caddy, SEAT Ibiza (6K), SEAT Córdoba (6K), SEAT Inca
Audi A3 (8P), Volkswagen Golf Mk5 (1K), Volkswagen Jetta Mk5 (1K), Volkswagen Golf Mk6 (5K), Volkswagen Eos, Volkswagen Scirocco Mk3, SEAT León (1P), SEAT Toledo (1P), SEAT Altea, Škoda Octavia (1Z), Škoda Yeti, Škoda Superb (3T)
大众汽车平台PQ、MBQ简介
大众汽车平台PQ、MBQ简介1·大众开发Ao级车的平台就叫PQ2系，目前最新的就是PQ25，此平台生产的典型的就是新Polo；2·开发A级车（紧凑型车）的平台叫PQ3系，目前在华是PQ34和PQ35两代同堂都在使用。
PQ34平台下诞生了——新、老宝来、朗逸；PQ35平台下诞生了——速腾、高尔夫、斯柯达·明锐、途观（平台衍生SUV）、奥迪Q3、Q5更老的PQ3系平台下还生产——老款捷达3·开发B级车（中型车）的平台叫PQ4系，目前也是PQ45和PQ46两代同堂都在华使用。
PQ45平台（俗称：帕萨特B5平台）下是——老帕萨特领驭、斯柯达·昊锐、老迈腾PQ46平台（俗称：帕萨特B6平台）下是——新帕萨特、新迈腾、CC目前大众最新的技术平台叫MQB，最新的高尔夫7，奥迪A3，甲壳虫都出自这个平台，而且现在的趋势就是大众半数以上的车都要在这个平台上诞生，包括下一代大众帕萨特（国内迈腾），下一代捷达（国内速腾），目前国内的平台属于大众最高级别的就是PQ46，目前大众这个PQ系列平台主要是根据轴距来定的，也就产生了平台对应不同级别的车，像PQ25就是目前国内最低的平台，产自POLO和斯柯达晶锐，即将上市的新捷达和新桑塔纳都出自PQ25，属于A0级别的车，然后PQ34平台目前国外已经淘汰，最早在国内是生产宝来的凭条，就是老宝来，属于A级车，现在的新宝来和朗逸也出自PQ34的加长平台，典型就是非独立悬挂，轴距较短，加长平台就是轴距加长了，PQ35平台是国外替代PQ34平台的，但是国内由于宝来的原因，继续生产，而PQ35也同步引入了国内，平台上的车型就是一汽大众的速腾，高尔夫6，上海大众的斯柯达明锐和上海大众的途安和途观都出自PQ35，也是A级车。
然后就是最大的PQ45平台了，最早进入国内就是生产帕萨特的，老帕，目前也被国外淘汰，替代的就是PQ46，最早由一汽大众引进，生产了迈腾车型，国外是第六代帕萨特，B级车，轴距较长，目前上海大众也在产，斯柯达昊锐和帕萨特都出自PQ46平台，继承了帕萨特这个名称，但是车型是大众的帕萨特北美版本，由上海大众国产了。
大众集团MQB平台解读ppt课件
EA211系列涡轮增压汽油机特点： 全铝材质，112-114Kg，比EA111系列轻22Kg左右 恢复正时皮带，降低内部噪音和功率损耗 增设排气凸轮调节器，缩短响应时间，提高低速扭矩输出，降低油耗和排放量。 具备进排气双可变气门技术 直喷系统5孔喷嘴，喷射压力200bar 主动可变气缸管理系统在ACT起作用时，驾驶员用足够的力量踩下加速踏板，休止的汽缸会在 16-36ms之间启动，当行驶方式多样化（如过交叉路口或在郊外高速行进）时系统不起作用
带ACT的1.4L TSI EA211汽油机定速行驶时最节油，可以轻松超越即将实施的EU-6排放标准。
· ·
休止气缸 运行气缸
节 1档
3档
通过气缸可变技术 降低的燃油消耗图
油 率 百
2档
3档
4档 5档
分
6档
比
6档 6档 6档
车速（Km/h）
节油 0.4L/100Km CO2减排 8g/100Km
1.4TSI EA211汽油机特点：
间接成本
总成本
总计: 4百万辆/生命周期
实际全球销售共计430万辆
在整个集团 范围内应用
高尔夫第4代系列车型按均价2.2万欧元计算，其实际总销售收入为430*2.2=946亿欧元（ 生命周期内），排除管理、薪资、采购等成本，按最低6%的利润测算，利润为56.76亿欧元 ，再减去总成本10.8亿欧元，净利润为45.96亿欧元，保守测算净利润约合400亿人民币。
1.4TSI 带ACT功能的EA211发动机 示例
凸轮换行线在全负荷和部分负荷间切换
2.3缸气门关闭，粉红色为凸轮基圆
可变气缸原理： 低负荷阶段2、3缸停止工作，
2缸或4缸运行模式由仪表显示辨识
大众车型分类
目前大众在中国销售的车型主要分为三类：
1、一汽大众合资车型：捷达、速腾、迈腾、宝来，高尔夫，高尔夫GTI, CC（大众品牌）及奥迪A4L、A6L、Q5
2、上海大众合资车型：POLO、途观、桑塔纳、朗逸、途安、帕萨特（大众品牌）及斯柯达晶锐、明锐、昊锐
3、进口大众车型：甲壳虫、辉腾、途锐、尚酷、EOS等，还包括大众旗下的进口奥迪、进口西亚特品牌。
PQ24平台车型：老款Polo
PQ25平台车型：新POLO, 斯柯达晶锐，奥迪A1
PQ35平台车型：斯柯达明锐，速腾，高尔夫
PQ45平台车型：帕萨特领驭
PQ46平台车型：迈腾
P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、2代表AO级，3表示A级车，4代表B级，最后一位数字表示第几代。
大众最新MQB平台：包含奥迪A3、大众POLO、甲壳虫、高尔夫、尚酷、Jetta、Tiguan，夏朗，Passat以及CC在内车型的设计制造，整体来看，就是包括了大众集团目前横置平台的所有小型、紧凑和中型车。
MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。
它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。
大众汽车平台PQ、MBQ简介 最新
大众汽车平台PQ、MBQ简介1·大众开发Ao级车的平台就叫PQ2系，目前最新的就是PQ25，此平台生产的典型的就是新Polo；2·开发A级车（紧凑型车）的平台叫PQ3系，目前在华是PQ34和PQ35两代同堂都在使用。
PQ34平台下诞生了——新、老宝来、朗逸；PQ35平台下诞生了——速腾、高尔夫、斯柯达·明锐、途观（平台衍生SUV）、奥迪Q3、Q5更老的PQ3系平台下还生产——老款捷达3·开发B级车（中型车）的平台叫PQ4系，目前也是PQ45和PQ46两代同堂都在华使用。
PQ45平台（俗称：帕萨特B5平台）下是——老帕萨特领驭、斯柯达·昊锐、老迈腾PQ46平台（俗称：帕萨特B6平台）下是——新帕萨特、新迈腾、CC目前大众最新的技术平台叫MQB，最新的高尔夫7，奥迪A3，甲壳虫都出自这个平台，而且现在的趋势就是大众半数以上的车都要在这个平台上诞生，包括下一代大众帕萨特（国内迈腾），下一代捷达（国内速腾），目前国内的平台属于大众最高级别的就是PQ46，目前大众这个PQ系列平台主要是根据轴距来定的，也就产生了平台对应不同级别的车，像PQ25就是目前国内最低的平台，产自POLO和斯柯达晶锐，即将上市的新捷达和新桑塔纳都出自PQ25，属于A0级别的车，然后PQ34平台目前国外已经淘汰，最早在国内是生产宝来的凭条，就是老宝来，属于A级车，现在的新宝来和朗逸也出自PQ34的加长平台，典型就是非独立悬挂，轴距较短，加长平台就是轴距加长了，PQ35平台是国外替代PQ34平台的，但是国内由于宝来的原因，继续生产，而PQ35也同步引入了国内，平台上的车型就是一汽大众的速腾，高尔夫6，上海大众的斯柯达明锐和上海大众的途安和途观都出自PQ35，也是A级车。
然后就是最大的PQ45平台了，最早进入国内就是生产帕萨特的，老帕，目前也被国外淘汰，替代的就是PQ46，最早由一汽大众引进，生产了迈腾车型，国外是第六代帕萨特，B级车，轴距较长，目前上海大众也在产，斯柯达昊锐和帕萨特都出自PQ46平台，继承了帕萨特这个名称，但是车型是大众的帕萨特北美版本，由上海大众国产了。
大众 4MOTION 系统详解
德国大众Tiguan 4MOTION系统详德国大众于2003年推出了首款豪华型SUV途锐（Touareg），该车与保时捷卡宴（Porsche Cayenne）均出自相同的7L 平台，依靠强大的技术后盾和成熟的生产技术打造了途锐卓越的品质性能，使之很快成为该公司的畅销车型，很快在SUV领域树立了良好的产品形象，赢得了良好的口碑，该公司随后即把紧凑型SUV作为下一个产品开发的目标，并在2006年洛杉矶车展上展示了紧凑型SUV概念车——Tiguan，2007年9月法兰克福车展上Tiguan被正式发布（如图1所示）。
据传，Tiguan很可能将于2008年在上海大众生产。
Tiguan的主要参数如表1所示。
对于具有越野功能的SUV来说，大扭矩发动机、扎实的底盘和高性能的四轮驱动技术是必不可少的，大众公司为Tiguan搭载了强劲的增压发动机，在底盘方面采用了成熟的PQ35平台，常时四轮驱动技术则采用以Haldex电控液压多片耦合器为核心的4MOTION系统。
1.德国大众4MOTION系统发展历程德国大众从1986年就开始在最畅销的车型Golf 上装备了四轮驱动系统，当时这一四轮驱动系统被大众公司命名为“syncro”，该系统以硅油黏性耦合器作为限滑传动装置，虽然响应比较慢，但能较好地把驱动力分配到各个车轮以改善牵引性能，完全满足了冬季驾驶的要求，特别适合冰雪湿滑路面使用，深受驾驶者喜爱。
“syncro”系统采用无中间差速器方式的动力传动，通过黏性耦合器传递到后桥，由于其结构简单、价格比便宜，降低了整车的制造成本，使Golf syncro成为一般消费者都买得起四驱车。
随着汽车电子化技术的进步和发展，德国大众于1998年引入了瑞典Haldex耦合器，首先装备到第四代Golf，由于模块化设计的Haldex耦合器具有电子化程度高、结构紧凑、与ABS/ESP协调性好、响应快和可靠性高等特点，特别适合对结构紧凑、发动机前置、前轮驱动的紧凑型轿车进行四驱化，采用Haldex耦合器的四驱系统被命名为“4MOTION”。
10-15万大众轿车哪款好？10-15万大众轿车买什么好？
10-15万大众轿车哪款好？10-15万大众轿车买什么好？随着市场需求不断增加，各大厂商旗下推出的车型也越来越多，力求满足不同消费者的需求。
买车是个困难事，不知道你是否也在烦恼着10-15万大众轿车买什么好，选车挑得眼花缭乱，那不如把这个工作交给我们吧。
太平洋汽车网将从汽车指导价格、车型介绍、车主综合评分以及口碑等方面进行一系列的分析比对，为大家筛选出10-15万大众轿车最值得购买的车型。
10-15万大众轿车排行排名指导价综合评分/参与人数1. 大众Polo7.79-14.39万 4.33分/256人2. 宝来9.88-15.6万 4.31分/392人3. 速腾12.89-19.19万4.24分/232人4. 捷达7.98-10.68万 4.23分/128人5. 朗逸10.79-15.89万 4.11分/352人大众Polo 官方指导价：7.79-14.39万大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
评分：3.63车型：大众Polo 2018款 1.5L 自动安享版【优点】性价比，对做工还是比较满意。
船小好调头，上班买菜神车。
【缺点】一、空间不够，后排座垫太高太厚太硬，不是水平也就算了，还特别翘，娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板，身材中等的人又坐着太挤；二、最难受是是头枕，向前突出太多，把头抵得太靠前，脖子靠不上椅背好累，加了个挂式的头枕，脖子还是空空的感觉，真想把头枕的金属杆给掰直了；三、大冷天暖车后行驶，如果开了暖风同时要自动挡模拟3挡升4挡的时候，要踩油门2500转以上才能升上去，把暖风机关了，速度上到35-40公里小时，1800转不到就比较顺利升上去了，四、能设置成自启停默认关闭么，每次都要手动关闭很抓狂。
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大众汽车平台介绍及车型 Prepared on 24 November 2020
大众汽车平台介绍及车型【转】
2011-12-21 13:46:17|分类： |标签： |举报 |字号大中小订阅
平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。
而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义：
“PQ”是平台号，
“P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”），
“Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。
第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。
第二位数字是代表第几代平台，
例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。
由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。
目前中国国内南北大众沿用的生产平台有：
PQ24： POLO（上海大众）
PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。
PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达）
PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO 和奥迪A1。
法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。
PQ32：桑塔纳、捷达（这些都是大众20多年前的淘汰生产线）
PQ34：朗逸（上海大众）、老宝来（一汽大众，已停产）、新宝来（一汽大众）
PQ35：明锐（上海大众斯柯达）、途观（上海大众）、途安（上海大众）、开迪（一汽大众）、速腾（一汽大众）、高尔夫6（一汽大众）
PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。
它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。
极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。
另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。
目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。
目前产自PQ35平台的车型主要有速腾、途安、开迪、斯柯达明锐，第六代高尔夫也将出自这一平台。
PQ45：帕萨特B5、老领域、新领域（都是上海大众基于PQ45平台的产品）
PQ45平台迄今为止已经有10余年的历史了，从技术上讲PQ45平台与其他新的中型车有着一定的差距。
虽然大众产自大众先进平台PQ46的迈腾在性能上高于领驭，但是销量上却不及领驭的一半，这也说明了领驭的优势是很大的，并不一定先进技术就能得到好的回报。
PQ46: 昊锐（上海大众斯柯达）、迈腾（一汽大众）、新帕萨特
PQ46平台是生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。
前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂。
四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架。
PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。
更“软”的悬架系统、更轻便的电动助力转向系统、电子驻车系统的应用令驾驶舒适性更加完美。
此外，PQ46平台令主动安全性表现更加优异。
代表车型迈腾诞生于大众B级车最先进的PQ46平台，采用很多C级车装备，如EPB电子停车制动系统、AutoHold功能等。
迈腾外形动感而流畅，车身整体工艺给人印象深刻，包括焊接、钣金和喷漆在内一系列工艺的水平在国产同级别车型中处于领先地位。
定位于商务与运动市场的迈腾在整体工艺上高于帕萨特领驭。
目前大众的PQ平台正在向MQB平台转变。
与目前PQ系列平台不同的是，MQB模块平台打破了其一个平台只针对一个级别车型的限制，全新的MQB技术将跨越大众和奥迪的多个产品领域（A00、A0、A和B级）的数十款车型。
看上去很像是将很多不同级别的生产平台整合的效果。
未来大众的第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型。
MQB模块的应用也将改变传统的柔性生产线概念。
在新平台模块的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性。
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