《汽车使用性能与检测》课程标准总结

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【2024版】《汽车检测技术》课程标准

可编辑修改精选全文完整版《汽车性能与检测技术》课程标准课程名称：汽车性能与检测技术适用专业：汽车电子技术开设学期：第二学年第二学期学时：64学分：4一、课程性质与作用本课程是汽车电子技术专业的主干课程，是一门实践性能强、突出知识和能力的融合，强调以理论分析和试验数据相结合的专业主干课程。

该课程以《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》等前续课程为基础，同时为《机动车辆保险与理赔》、《汽车使用与技术管理》、《汽车维修业务接待》等后续课程的学习打下基础。

二、课程设计思路本课程标准的总体设计思路：把整门课程知识设计成任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择教学内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为实践操作能力的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证及岗位能力的需求，培养学生的实践动手能力。

本课程标准以汽车技术大类专业学生的就业为导向，根据行业专家该大类学生的任务和职业能力分析，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的工作模块和课程内容。

本课程按照汽车的主要性能（即动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、排放性）的检测和评价为主线，按照完成工作任务时所需要的岗位能力作为课程内容安排的依据。

三、课程目标通过任务引领型的项目活动，会进行汽车各项性能及评价标准的理论分析和实际检测操作，能够对检测结果进行分析，能够承担汽车综合性能检测站各工位的操作，并同时培养诚实、守信、善于沟通合作，善于自我学习的品质，为发展职业能力奠定良好的基础。

1. 认知目标（１）熟悉汽车性能检测站的布局；（２）掌握汽车性能的含义及范围；（３）掌握汽车各项性能的含义及评价方法；（４）掌握汽车检测设备的工作原理（５）掌握汽车各项性能检测的正确步骤。

《汽车性能检测》课程标准解读

附件：2辽中县职业教育中心汽车运用与维修专业《汽车性能检测》课程标准一、课程基本情况二、课程性质、地位和目标（一）课程性质、地位汽车性能检测程是一门以汽车维修基本理论为基础，并与生产实际紧密相关的专业课。

是反映现代汽车专业技术发展，突出表现该专业领域的新知识、新工艺和新方法的一门专业课，与当今汽车市场紧密接触，和生产实践密切相关，是汽车专业学生在实习前所应该学习和掌握的一门课程。

通过本课程的学习，了解制动性的评价指标，理解底盘系统机构因素对汽车制动性的影响。

了解轮胎的侧偏特性，理解底盘系统机构因素对汽车操纵稳定性的影响、汽车转向特性及其影响因素，掌握转向轮的摆阵与稳定。

了解汽车制动性的检测项目、检测方法及有关检测标准。

理解汽车车轮侧滑台的基本结构与工作原理，掌握车轮动平衡仪的使用方法和车轮动平衡的校正方法。

熟悉四轮定位的原理，掌握四轮定位仪的使用方法。

（二）课程目标本课程主要讲授汽车各种检测仪器设备的相关操作和维修技能。

通过教、学、做使学生掌握汽车检测仪器的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车性能分析的标准化、系统化的工作思维模式，具备按照规范的流程独立完成汽车检测的相关工作能力。

三、内容标准项目一汽车检测站的认识完成本课题学习后应能：1.知识目标（1）能够识别汽车检测站的类型，并能描述其功能；（2）能够分析汽车检测站的工艺布局；（3）能够制定检测工作流程。

2.技能目标（1）能够理解汽车使用性能的主要内容（2）能够理解汽车检测制度；（3）能够了解汽车检测站的检测项目和设备名称；3.素养目标（1）能够制订学习计划，合作完成学习任务。

（2）能够在学习过程中，与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。

4.重点：汽车检测站的类型识别。

5.难点：检测工作流程制定。

6.学时分配: 理论4节实操4节项目二汽车动力性能检测完成本课题学习后应能：1.知识目标（1）了解汽车动力性能评价指标和影响因素。

汽性能检测实训报告

一、前言随着汽车工业的飞速发展，汽车性能检测技术在确保行车安全、提高汽车使用效率、减少环境污染等方面发挥着越来越重要的作用。

为了使学生们更好地掌握汽车性能检测的基本原理和操作技能，提高实际动手能力，我们进行了为期两周的汽车性能检测实训。

本次实训主要包括汽车发动机性能检测、汽车制动性能检测、汽车转向性能检测等。

二、实训目的与要求1. 熟悉汽车性能检测的基本原理和操作流程。

2. 掌握汽车发动机性能检测、汽车制动性能检测、汽车转向性能检测等各项操作技能。

3. 培养学生的团队协作精神和严谨的工作态度。

三、实训内容1. 汽车发动机性能检测（1）检测项目：发动机功率、扭矩、油耗等。

（2）检测方法：使用专用检测仪器和设备，如发动机综合性能分析仪、油耗仪等。

（3）操作步骤：① 将发动机预热至正常工作温度；② 将发动机综合性能分析仪与发动机连接；③ 启动发动机，进行功率、扭矩、油耗等参数的检测；④ 记录检测结果，分析发动机性能状况。

2. 汽车制动性能检测（1）检测项目：制动距离、制动力、制动平衡等。

（2）检测方法：使用制动试验台、制动试验仪等。

（3）操作步骤：① 将车辆驶入制动试验台；② 连接制动试验仪；③ 启动车辆，进行制动距离、制动力、制动平衡等参数的检测；④ 记录检测结果，分析制动性能状况。

3. 汽车转向性能检测（1）检测项目：转向角、转向助力、转向沉重感等。

（2）检测方法：使用转向角检测仪、转向助力检测仪等。

（3）操作步骤：① 将车辆停放在水平路面上；② 使用转向角检测仪检测转向角；③ 使用转向助力检测仪检测转向助力；④ 检查转向沉重感，分析转向性能状况。

四、实训过程在实训过程中，我们严格按照实训指导书的要求进行操作，认真记录各项检测数据。

同时，我们互相协作，共同解决遇到的问题。

以下是实训过程中的一些心得体会：1. 汽车性能检测是一项技术性很强的工作，需要掌握一定的理论知识。

2. 在操作过程中，要严格按照操作规程进行，确保检测结果的准确性。

汽车性能检测与评价课程标准

《汽车性能检测与评价》课程标准1、课程性质：本课程是汽车检测与维修专业学生必修的一门重要的专业课。

2、课程描述：《汽车性能检测与评价》是汽车运用技术专业的主要专业课。

通过本课程的学习，使学生对汽车、总成及组件的常见故障、诊断、检测及维修的基本理论与基本技术有一个基本的了解，培养学生检测故障、排除故障的基本能力，讲述汽车中、高级维修工应知知识、应会知识，提高学生的专业素养和专业基本技能，并为解决汽车运用技术工程实际问题打下基础。

3、课程目标：以汽车使用性能和汽车不解体情况下的性能检测为主，了解汽车检测站的基础知识，汽车动力性能、燃油经济性、制动性能、操纵稳定性、平顺性与通过性等的检测和汽车车速表、前照灯、排气污染物、噪声等的检测，以及汽车在特殊条件下的合理使用等内容。

4、教学时数：40二、教学内容与要求本课程的教学内容与要求见教学内容与要求表。

教学内容与要求表三、实施方法《汽车性能检测与评价》以学习情境为教学单元，通过完成各阶段学习任务为主线进行组织教学，具体教学实施方法有讲授法、讨论法、演示法、参观法、案例法、练习法、理论与实践一体化项目教学法、分组实践法等四、课程考核评价五、教材选择与教案编写本课程教案依据本课程标准进行编写，学习情境的安排以学习任务来驱动，学习任务的基础是源于工作实践的典型工作任务，教学过程的安排具有工作过程的整体性，使学生在综合的行动中思考和学习，完成从明确任务、制定计划、实施检查到评价反馈的完整过程。

本课程标准规定本课程全部教案按年度版本进行管理，教案必须根据当年教学实践及学生学习条件的变化，由课程教学团队根据“信息反馈、团队反思、成员共享”的原则，对课程全部教案进行一次修改完善，形成当年更新版本用于下一年度的课程教学，并撰写年度改版总结报告存档备案。

六、课程教学资源及使用本课程教学资源依据本课程性质要求而加以开发，主要包括各种信息、可视光盘、多媒体光盘、计算机软件及网络、图书馆以及专业期刊等。

《汽车运用技术》课程标准

《汽车运用技术》课程标准一、课程定位本课程是三年制高职汽车类各专业的基础平台课程，更是汽车检测与维修技术专业核心基础平台课程之一。

在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。

在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。

本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。

二、课程建设目标明确课程在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面共同且又具专业特点的课程总体目标，包括知识教学目标、技能教学目标、素质教学目标等。

（一）总目标本课程主要学习汽车使用过程中的基本常识，包括：燃、润料的基本知识，轮胎的基本知识，各条件下的正确使用，汽车日常维护的基本内容以及汽车使用过程的系统管理等，为后续的整车维护课程学习打下良好的基础。

（二）具体目标1．素质教学目标（1）具有事业心和责任感，爱岗敬业，乐于奉献。

（2）具有互助合作精神，能正确评价自我，豁达大度，积极乐观。

（3）具有理性的就业观念和良好的职业道德。

（4）具有安全、文明生产以及环境保护意识。

（5）具有一定的人际交流能力和服务客户意识。

（6）具有积极进取及创新精神。

（7）具有适应职业的身体素质。

2．知识教学目标（1）熟悉汽车分类的原则；（2）熟悉汽车VIN代码的编制规则；（3）熟悉汽车使用说明书的主要功能；（4）了解汽车使用性能的主要评价指标；（5）熟悉汽车在特定条件下的合理使用原则；（6）熟悉汽车燃料的合理使用原则；（7）熟悉汽车润滑材料的合理使用原则；（8）熟悉汽车轮胎的合理使用原则；（9）掌握汽车的日常清洁的基本操作方法；（10）掌握汽车工作介质的检查和补充方法；（11）掌握汽车运行安全部件的检查方法；（12）掌握汽车使用基础管理和过程管理的方法。

3．能力教学目标（1）会辨别汽车类型；（2）会识别汽车VIN代码；（3）会解读汽车使用说明书；（4）会评价汽车使用性能；（5）会在特定条件下的合理使用汽车；（6）会合理使用汽车燃料；（7）会合理使用汽车润滑材料；（8）会合理使用汽车轮胎；（9）会汽车的日常清洁的基本操作；（10）会汽车工作介质的检查和补充；（11）能对汽车运行安全部件的检查；（12）会汽车管理的基本操作。

汽车使用性能与检测课程项目教学改革与实践

的能力训练目标，如图１示。所
、
依岗位工作分析确定课程教学
目标
汽车检测与维修技术专业是针对汽
车制造、维修企业、机动车检测管理部
门的装配、调试、维修、质量检验等技术岗位需求，培养能在生产服务管理一线岗位群从事汽车机电维修、车辆调试
一
使用性能进行间劳动和安全收集检修技术全面检测；制度、爱护车能标准、规范等
维护汽车检测及工具；技术资料；辆能能与诊断仪器设按科学、规范要求完成按照备；能正确掌的要求操作施分析、计划、实握汽车检测设；能保持良和监控工作工施备工作原理，的工作态好任务；能快速熟练使用检，按时保证握新技术、度掌测、诊断设备；质量地完成工新知识。
能正确分析检作任务；能独测结果和故障立完成车辆检形成原因，测工作并对工准
ห้องสมุดไป่ตู้
的培养，开发学生参与活动的能力，提升学生知识、技能的迁移能力。依据实际汽车性能检测站的真实工作过程来设计课程的教学内容和顺序，每一个教学单元就是一项工作任务，对应一项具体
９８（）０．．２８９Ｃ．１００２１９４
工作流程、工作环境和工作评价，按照
汽车使用性能与检测课程是基于汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状

汽车性能检测学习总结

汽车性能检测学习总结第一篇：汽车性能检测学习总结科目：汽车性能检测班级：姓名：学号：汽车性能检测汽车性能检测学习心得时光荏苒，大学的学习生活已悄然过半，本学期依旧以学习汽修专业课为主，作为本学期最后的一门课程，我们依旧认真对待。

在彭老师的精心安排和耐心指导下，顺利完成了《汽车性能检测》这一课程的学习任务，受益匪浅。

我们知道，项目化教学，是以项目为载体，以工作任务为中心来选择、组织课程内容，并以完成工作任务为主要学习方式的课程模式，其目的在于加强课程内容与工作之间的相关性，整合理论与实践，提高学生职业能力培养的效率。

项目化教学法由以教师为主导转变为以学生为主导，由以课本为中心转变为以项目为中心。

作为试点专业，作为项目化教学的主导专业，我们学习的《汽车性能检测》一样按照项目化教学的形式来进行。

我们知道，《汽车性能检测》也是汽修专业课的一门重要课程。

在学习过程中我们认真按照项目化教学形式，根据任务工单及老师的要求，小组讨论分工，做充分的课前准备，完成小组学习方案；课堂中，听取老师讲授的理论知识的同时，也积极组织小组讨论，完善小组方案；课后，认真做好个人总结报告及小组过程记录。

通过对《汽车性能检测》这一课程的学习，我们学习了以下具体的内容：1、汽车性能检测认识；汽车性能检测2、汽车安全性能检测；（1）制动性能检测；（2）转向轮侧滑性能检测；（3）前照灯检测；（4）车速表检测；3、汽车环保性能检测；（1）汽油机尾气检测；（2）柴油机尾气检测；（3）汽车噪声检测；4、汽车综合性能检测；（1）汽车动力性检测；（2）汽车燃油经济性检测。

《汽车性能检测》这一课程的制定与教材的安排，是采用工作过程系统化的新理念，以实际的工作过程为主线，按照信息采集——制定方案——研究讨论——任务实施——过程记录——结果评价六个步骤来进行开发，并以此来展开教学内容。

汽车性能检测包含四大项目，每个项目分为若干个模块。

在每个项目中，从分析项目的能力目标、知识目标、素质目标出发，列出各训练项目，并分析项目的开展所需要的理论知识，供我们查找和自学，在每个项目的最后，分别列出相关的拓展知识和问题，供我们课后讨论。

汽车性能检测与评课程总结---汽修1221-王杰-31

项目三家用轿车检测线上检测
• • • • • 1.汽车检测站登录与一般参数检测 2.汽车制动性检测 3.汽车车速表检测 4.汽车前照灯检测 5.汽车转向轮侧滑检测

项目三完成情况
• 上网查询了各个检测的：检测内容检测设备检测方法检测原理以及评价标准小组讨论关于这些检测的必要性，重要性以及其中的注意点。
汽车性能检测与评价课程总结
王杰 2012051531
主要内容
• 项目一家用轿车的选购 • 1.家用轿车选购定位与车型调研
•
2.家用轿车新车订购与注册上牌
项目一完成情况
• 1.小组成员先根据要求列出选定车型所要考虑的因素 • 2.分工收集资料 • 3.意见汇总进行对比 • 4.确认购车方案 • • 上牌时要带好各种材料不能遗失
总结报告完成情况
• 1.绝大部分人能够认真仔细的写完总结报告，内容丰富，知识点全面 • 2.部分同学对于知识点的总结还有缺陷，有些内容没有总结到，但是总体完成情况还是很好地。
•
项目四家用轿车检测线下检测
• • • • 1.汽车环保性检测 2.汽车动力性检测 3.汽车燃油经济性检测 4.汽车四轮定位检测
项目四完成情况
• 查询了解了检测的方法，内容，设备，原理，评价标准等必要的知识点
• 在完成任务的同时对于汽车的使用又加深了自己的认识
总结
• 上课的时候老师特别注重学生自己的想法，给了我们很大的自我空间，让我们自己去查资料，去总结，去制作关于课程的简报。这有利于我们掌握所学的知识点，是一种科学高效的教学方法。 • 老师上课专注认真，对于笔记的检查一丝不苟，很敬业。
项目二家用轿车使用手册编制

汽车使用性能与检测技术

对维修设备的要求
噪声级
6)环保性（防公害性） CO 、HC 、NOx 排放量
电波干扰
使用性能
指标和评价参数
最低燃料耗量（L /100t .km ） 3.燃料经济性
平均最低燃料耗量（L /100t .km）
动力性 4.速度性能平均技术速度（KM /h ）
使用性能 5.通过性
指标和评价参数
汽车最低离地间隙接近角离去角纵向通过半径前后轴荷分配轮胎花纹及尺寸轮胎对地面单位压力前后轮撤重合度低速档的动力性驱动轴数最小转弯半径
A级检测站出具的检测结果或证明，可作为汽车维修单位维修质量的凭证。
２）B级检测站
承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的任务。检测汽车的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率、点火系统状况，以及异响、磨损、变形、噪声、废气排放等。
B级检测站出具的检测结果或证明，可作为汽车维修单位维修质量的凭证。
六、汽车的机动性• 汽车在最面积内转向和转弯的能力称为汽车的机动性。评价汽车机动性的参数主要有：前外轮最小转弯半径RH、汽车转弯宽度等有关。
七、汽车的安全性
１.汽车的主动安全性指汽车防止或减少道路安全性交通事故发生的性
能。影响汽车主动安全性的有汽车的制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、驾驶员视野、汽车灯光、汽车加速性能等。
三、汽车的燃油经济性
• 燃油经济性是在保证动力性的基础上，尽可能少地消耗燃油的能力。通常在一定运行工况下汽车行驶100公里的燃料消耗量（L/ 100 km）或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。汽车的燃油费用约占运输成本的30%。
四、汽车的动力性
• 汽车的动力性是指汽车在良好平直路面上直线行驶所能达到的最高平均行驶速度。动力性越好，平均行驶速度越高，其运输效率越高。所以动力性是汽车各种性能中最基本的、也是最重要的性能。汽车的动力性主要用汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度三面的指标来评定。

《汽车使用性能与检测技术》学习指南

《汽车使用性能与检测技术》学习指南
《汽车使用性能与检测技术》课程
学习指南
汽车检测技术是现代化汽车运用技术的重要组成部分，因此，汽车使用性能与检测技术知识是汽车专业学生知识结构中不可缺少的一部分。

学习本课程的目的：
能对汽车的各种性能进行熟练描述，会正确使用各种检测诊断仪器，对汽车的各项性能进行规范的检测，并根据国家相应标准，判断汽车性能所处的状态。

同时，能对不合格项目进行分析，找出原因所在。

学习本课程的基本要求：
1）掌握汽车发动机结构构造；
2）掌握底盘结构构造；
3）掌握车身结构构造；
4）掌握车辆电气设备结构构造；
5）熟悉常用工量具的使用方法、应用范围和选用原则。

学习本课程的方法：
1）掌握先修知识。

学习前应先修完“汽车发动机构造”、“汽车底盘构造”、“汽车车身构造”、“汽车电气设备构造”等课程；
2）应当重视理论联系实际，训练并逐渐提高运用所学理论和知识分析和解决实际问题的能力。

3) 制订学习计划，合理安排好学习时间并按照计划进行学习。

学习一定要有计划，这是学好、考好本课程的关键。

可以拟订出季计划、月计划、周计划以及日计划，安排和处理好学习与生活的相互关系。

4）充分利用图书馆，查阅图书资料，了解科技前沿，掌握先进检测技术。

《汽车使用性能与检测》课程标准总结

《汽车使用性能与检测》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是三年制中专汽修运用与维修专业的专业核心课程之一（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。

（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。

本课程建议课时为64课时，其中理论课时为47课时，实践课时为17课时。

本课程的总学分为3学分。

二、课程目标通过本课程的学习，使学生在具有汽车基本知识的基础上，能了解影响汽车使用性能的各种因素，找出合理使用汽车的基本途径、掌握国家或行业颁布的有关汽车维修质量及汽车检测管理的一些相关政策和法规知识、掌握汽车使用性能检测的内容、目标及意义、了解汽车性能检测设备的工作原理、掌握汽车使用性能的评价指标及检测的基本理论和基本方法，为今后核心技术课程的学习奠定基础。

通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机拆装、检查与维修的基本知识和基本技能。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。

(一)知识教学目的1.了解影响汽车使用性能的各种因素，找出合理使用汽车的基本途径。

2.掌握国家或行业颁布的有关汽车维修质量及汽车检测管理的一些相关政策和法规知识。

3.掌握汽车使用性能检测的内容、目标及意义。

4.了解汽车性能检测设备的工作原理。

5.掌握汽车使用性能的评价指标及检测的基本理论和基本方法。

(二)能力培养目的1.能正确使用常用检测仪器、仪表和设备。

汽车使用性能及检测技术概述

汽车使用性能及检测技术概述汽车是现代社会不可或缺的交通工具之一，而汽车的使用性能和安全性一直是汽车制造商和车主关注的重点。

为了保证汽车的良好性能和安全性，汽车制造商和相关部门一直在不断研发和改进汽车的使用性能和检测技术。

首先，我们来看一下汽车的使用性能。

汽车的使用性能包括动力性能、操控性能、舒适性能和经济性能等方面。

动力性能是指汽车的加速性能和最高车速等指标，它直接影响到汽车的行驶性能和驾驶体验。

而操控性能则是指汽车在转向、制动和通过障碍物等方面的表现，它关系到汽车的驾驶稳定性和安全性。

舒适性能则是指汽车在行驶过程中的舒适程度，包括悬挂系统、座椅舒适度和隔音效果等方面。

最后，经济性能是指汽车在燃油消耗、维护成本和环保性能等方面的表现，它直接关系到汽车的使用成本和环保性能。

为了保证汽车的使用性能符合标准，汽车制造商和相关部门一直在不断研发和改进汽车的动力系统、悬挂系统、制动系统和座椅系统等关键部件。

例如，汽车的动力系统不断在提高燃油经济性和减少排放，悬挂系统在提高行驶稳定性和舒适性，制动系统在提高制动效果和耐用性，座椅系统在提高舒适度和安全性等方面都有了长足的进步。

同时，汽车制造商还在不断引入新的智能技术，如自动驾驶技术、智能网联技术和车载娱乐系统等，来提升汽车的使用性能和驾驶体验。

除了不断改进汽车的关键部件和引入新的智能技术，汽车制造商和相关部门还在不断改进汽车的检测技术，以确保汽车的使用性能符合标准。

汽车的检测技术包括静态检测和动态检测两种。

静态检测是指对汽车的外观、内饰、底盘和车身等部分进行检测，以确保汽车的质量和安全性。

而动态检测则是指对汽车的动力性能、操控性能、舒适性能和经济性能等方面进行检测，以确保汽车的使用性能符合标准。

同时，汽车的检测技术还包括对汽车的排放和安全性能等方面进行检测，以确保汽车的环保性能和安全性能符合标准。

为了确保汽车的使用性能和安全性，汽车制造商和相关部门还在不断改进汽车的售后服务和维修技术。

汽车使用性能与检测

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汽车使用性能与检测
3.诊断参数标准的组成诊断参数标准一般由初始值、许用值和极限值三部分组
成。（1）初始值
此值相当于无故障新车和大修车诊断参数值的大小，往往是最佳值，可作为新车和大修车的诊断标准。（2）许用值
诊断参数测量值若在此值范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化。（3）极限值
诊断参数测量值超过此值后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。
汽车使用性能与检测
汽车使用性能与检测
项目一汽车使用性能与检测概述活动一汽车使用性能概述
一.汽车的动力性 1.汽车的最高车速 2.汽车的加速能力 3.汽车的上坡能力
二.汽车的燃料经济性汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输
工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。
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汽车使用性能与检测
（2）伴随过程参数主要包括：振动、噪声、异响、温度等。
（3）几何尺寸参数主要包括：配合间隙、自由行程、圆度误
差、圆柱度误差、端面圆跳动误差、径向圆跳动误差等。
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汽车使用性能与检测
3.检测参数的选择原则为了保证诊断结果的可信性和准确性，在选择
诊断参数时应遵循以下的原则：（1）灵敏性（2）单值性（3）稳定性（4）信息性（5）经济性 4.检测参数的测量条件和测量方法
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汽车使用性能与检测
2.对认定合格后的检测站，由当地交通厅（局）发给“检测许可证”，并根据运输车辆检测制度组织运输和维修车辆进行检测。 3.各省、自治区、直辖市交通厅（局）可指定一个Ａ级站作为本地区的中心站，直接管理。 4.检测站如发生迁址、业务范围变更或停业等，应报当地交通厅（局）批准。 5.对不严格执行检测标准，弄虚作假，滥用职权、徇私舞弊的检测站，交通厅（局）或其授权的当地交通运输管理部门可根据《道路运输违章处罚规定（试行）》的有关规定处理。

汽车使用性能与检测技术教案

汽车使用性能与检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标1. 了解汽车使用性能的基本概念及其重要性。

2. 掌握汽车使用性能的评价指标。

3. 理解汽车使用性能与驾驶安全的关系。

1.2 教学内容1. 汽车使用性能的概念与重要性2. 汽车使用性能的评价指标：动力性、经济性、可靠性、安全性、舒适性等。

3. 汽车使用性能与驾驶安全的关系。

1.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标及其重要性。

2. 案例分析法：分析实际案例，阐述汽车使用性能与驾驶安全的关系。

1.4 教学活动1. 导入：通过提问方式引导学生思考汽车使用性能的重要性。

2. 讲解：详细讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标。

3. 讨论：分组讨论汽车使用性能与驾驶安全的关系，分享心得。

4. 总结：归纳总结本节课的主要内容。

第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标1. 了解汽车检测技术的基本概念及其重要性。

2. 掌握汽车检测技术的主要方法。

3. 理解汽车检测技术在汽车使用性能维护中的应用。

2.2 教学内容1. 汽车检测技术的基本概念与重要性2. 汽车检测技术的主要方法：静态检测、动态检测、综合检测等。

3. 汽车检测技术在汽车使用性能维护中的应用。

2.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念、主要方法及其重要性。

2. 演示法：展示汽车检测设备及检测过程，让学生更直观地了解检测技术。

2.4 教学活动1. 导入：通过提问方式引导学生思考汽车检测技术的重要性。

2. 讲解：详细讲解汽车检测技术的基本概念、主要方法。

3. 演示：展示汽车检测设备及检测过程，让学生更直观地了解检测技术。

4. 讨论：分组讨论汽车检测技术在汽车使用性能维护中的应用，分享心得。

5. 总结：归纳总结本节课的主要内容。

第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标1. 了解汽车动力性能检测的基本概念及其重要性。

2. 掌握汽车动力性能检测的主要方法。

3. 理解汽车动力性能检测在汽车使用性能维护中的应用。

第一学期汽车使用性能与检测教学总结

东莞市信息技术学校2013-2014学年第一学期《汽车使用性能与检测》学科教学工作总结科任：张世虎当前，汽车检测理论日益丰富，行业标准不断更新，汽车检测更加科学。

为了使教学更加系统、更加完整，在此对《汽车使用性能与检测》是一门汽车专业技术基础课程的教学进行总结。

反思自己在工作中的得失，得出以上心得，希望有得于自己今后的工作。

一、班级情况：本学期，我担任高二年级12汽车电子班《汽车使用性能与检测》的教学工作。

学生虽然经过对汽车知识一个学年的学习，但是客观因素中对汽车专业知识掌握程度不一，为帮助学生适应教学需不断地进行调整。

职业学校的学生，文化水平都不高，对理论课程都不太感冒。

但是大部分人都乐意动手操作，对实训课非常有兴趣。

但是学校的教学资源有限，在实际中只能采取几种有限的教学手段和方法，尽量去提高了学生的学习热情。

二、主要成绩与经验在本学期的教学工作中，我严格护照学校的要求进行教学，在开学初期就制定好教学计划，后期根据实际情况再行进行调整。

通过认真学习不断领会，使我充分认识到职业教育实践中，必须以人为本，从学生的认识规律出发才能把《汽车使用性能与检测》这门课讲好，我的感受有以下几点：1、课前备课。

根据教学计划和实际教学进程，结合书本内容，把理论教学与实际工作岗位需要有机结合起来。

花时间和精力努力制作好课件，认真查阅相关的资料，准备好教学用具、教学仪器、教学插图。

在备课的同时备好学生的特殊情况，针对课堂情况灵活应变。

2、备学生根据学生实际学习情况，改变他们一些不正确的学习观念，让他们知道掌握一门技术的重要性，告诉他们汽车并不难学，并举一些社会上成功汽修师傅的例子，增强他们学习的信心。

3、与时俱进在教学的过程中自己不断吸收新知识、新技术，采用最新的标准。

尽量将国内外最新的检测标准、相关技术、检测仪器收入课堂。

如在教学过程中增加了安全环保检测技术的一些新要求，各国不同的标准。

4、做好教学实训实践已经证明了“在课堂上讲授，不如看一看（实物），看一看（实物）不如拆一拆（实物）”的道理。

汽车性能学习小结

《汽车性能检测》学习小结姓名：朱海富班级：汽修0911 学号：2009537146 为期几周的汽车性能检测的学习将要结束了。

在这几周的学习中，我学到了很多，也找到了自己身上的不足。

感受良多，获益匪浅。

这几个星期中，我们小组分工合作、齐心协力，一起完成了汽车性能检测的学习前的准备工作（阅读汽车性能检测的学习相关文档）、小组讨论分工、完成系统开发的各个文档、汽车性能检测的学习总结报告、小组汇报PPT、个人日记，个人小结的任务。

在汽车性能检测的学习的第一天我们便对这次任务进行了规划和分工。

在以后的几天中，我们组的成员一起努力，查阅资料、小组讨论、对资料进行分析，并最后撰写汽车性能检测的学习报告及个人总结。

我的主要工作是完成汽车性能检测的学习总结和制作PPT，并上台汇报。

面对这样的任务，我开始真的很担心，不是害怕要写那么多资料，而是怕站在讲台上，面对那么多的人，我怕讲不出话来。

有过两次上台经验的潘同学就耐心的给我传授一下他的心得。

而且这是我们必经的过程，以后走入社会肯定会有很多场合需要我们在公共场合讲话，现在如果不去讲的话，那以后我们怎么办呢？还是硬着头皮上吧，没有别的选择了。

在汽车性能检测的学习的过程中，我们经历了感动，经历了一起奋斗的酸甜苦辣。

也一起分享了成功的喜悦。

这次的汽车性能检测的学习对我们每个人来说都是一个挑战。

其实这次的汽车性能检测的学习我的最大的感受不是知识的获得，而是人格的磨练和交际的能力。

汽车性能检测的学习这样集体的任务光靠团队里的一个人或几个人是不可能完成好的，合作的原则就是要利益均沾，责任公担。

如果让任务交给一个人，那样既增加了他的压力，也增大了完成任务的风险，降低了工作的效率。

汽车性能检测的学习结束了，但我们一起奋斗的精神和这份宝贵的经历将会成为人生道路上一道亮丽的风景线。

汽车性能检测个人工作总结

汽车性能检测个人工作总结在过去的一年里，我在汽车性能检测部门工作，负责对汽车性能进行测试和评估。

在这一年的工作中，我深刻体会到了汽车性能检测工作的重要性，也积累了丰富的经验和技能。

以下是我对这一年工作的总结：首先，我对汽车性能检测的理论知识有了更深入的了解。

我学习了汽车发动机、悬挂、制动系统等各个方面的原理和结构，掌握了汽车性能参数的评估方法和测试技术。

这些知识为我在工作中进行汽车性能测试提供了坚实的理论基础。

其次，我在实践中不断提升了我的测试技能。

我熟练掌握了各种汽车性能测试设备和工具的使用方法，能够独立完成各种性能参数的测试和评估工作。

同时，我还学会了如何分析和解释测试结果，发现汽车存在的性能问题，并提出改进意见。

此外，我在团队合作和沟通能力方面也有了很大提升。

在工作中，我经常需要与其他部门和厂家合作，协调各方资源，共同完成汽车性能测试项目。

通过这些合作，我学会了如何有效地与他人沟通合作，解决问题，提高工作效率。

最后，我还意识到了汽车性能测试的重要性。

汽车性能测试不仅关乎汽车的安全性和可靠性，也关乎车辆的燃油经济性和行驶舒适性。

通过我们的工作，可以为用户提供更安全、更经济、更舒适的汽车产品。

总而言之，这一年的汽车性能检测工作使我获益良多，不仅提升了我的专业技能，也锻炼了我的工作能力和团队合作能力。

我相信在未来的工作中，我会继续努力，为汽车性能检测工作做出更大的贡献。

在汽车性能检测工作中，我们不仅需要对汽车的动力性能、悬挂性能和制动性能进行测试，还需要对汽车的安全性、燃油经济性、排放性能等方面进行评估。

一辆汽车的性能表现直接影响到了驾驶者的行车安全和驾驶体验，因此汽车性能测试工作显得尤为重要。

在过去的一年里，我所参与的汽车性能测试项目涉及了多种不同类型的汽车，包括轿车、SUV、跑车等。

在对这些车辆进行测试时，我所使用的测试设备包括了动力性能测试仪、制动性能测试仪、悬挂性能测试设备等。

通过这些设备，我们能够全面地测量汽车的加速性能、制动距离、行驶稳定性等关键参数，从而为汽车的性能评价提供客观数据支持。