12条有害的人为因素解析
人为不安全因素18条
防护用品发放不及时
防护用品不合格
违犯劳动纪律
思想包袱重
精神状态不正常ห้องสมุดไป่ตู้
同事间闹意见
酒后工作
节日假日前夕
家遇婚丧大事
体力不佳
夜班休息不好
过分激动
蔚永亮 2017.9. 17
人在整个安全管理过程中是最 不确定的因素，很多事故的发生恰 恰是人为因素造成的。控制人为差 错对安全有非常重要的作用。下面 这18条人为不安全因素，是较为常 见，又会对安全生产造成重大影响， 请对照自查。
违章指挥
违章作业
缺乏安全知识
安全意识差
带病作业
防护用品缺乏
人的不安全行为与事故的原因
#对公司来说， 一方面损失了 人力，受伤了 就需要休息， 另一方面也需 要支付伤者的 医疗费用。
照明、通风不良 温度、湿度不良 作业空间设计不良 作业场所脏乱差
安全管理工作的缺陷
没有设备的技术操作规程和安全操作规程；
没有员工操作技术培训要求和计划；
没有切实可行的劳动制度的约束机制； 没有在公司范围内实现人因工程指导下的人机工效 操作机制
#对员工来说， 工伤使自己的身 体与精神都受到 伤害，严重的甚 至会导致伤残， 丧失劳动能力， 无法维持家人的 生计。
九、对运转的设备进行维护
1.设备运转中严禁所有保全作业； 2.运转的设备严禁进行清扫工作； 3.对运转的设备不可进行加油； 4.对运转设备不可进行开门检查；
十、有分散注意力行为
1.工作中擅自离开有运行设备的工作 岗位； 2.在设备的操作时，存在和工作无关 的行为（如玩弄手机，分散精力 等）； 3.在有危险存在的操作岗位和他人聊 天； 4.在作业中轻视岗位危害因素； 5.疲劳作业使得注意力难以集中；
五、物体(成品、半成品、材料、工具、 切屑和生产用品等)存放不当
1.放置在容易掉落砸伤人员地方； 2.物件堆得过高超出规定范围；
3.重型物件存放在极高的货架上；
4.放置重物的货架，承载能力不够； 5.物件放置混乱，不符合5S规范；
六、冒险进入危险场所
1.严禁非工作人员进入处； 2.无安全设施工作区阅； 3.擅自进入存放危险品区； 4.未经安全员允许进入施工区域 5.在卸货，铲叉车作业区域穿梭； 6.严禁进入的安全警示划线区内； 7.在运转的设备机顶上站立会走动； 8.严禁进入有警示隔离栏内的区域
人的13种不安全行为
一、操作错误，忽视安全，忽视警告
人为因素导致工程灾害例子
人为因素导致工程灾害例子1.汽船爆炸苏丹纳号是密西西比河边轮汽船，通常航行在密西西比河和俄亥俄河。
这艘船还是很先进的，拥有当时最先进的安全设备，不过，在1865年4月27日，这艘船在航行距田纳西州孟菲斯约7英里的地方却发生了爆炸，据了解，当时船上大约2300名乘客，其中包括获释的联邦战俘、平民和船员，死亡人数估计在1500至1800名乘客之间。
经过调查，原来是锅炉内的水位造成了这场灾难，除此之外，该船也出现了超载，而且事故发生前几天，四台锅炉中的一台已经泄漏，但并没有引起船员的重视，这些因素加在一起，导致了不幸的灾难。
2.约翰斯敦洪水约翰斯敦是美国宾夕法尼亚州中部的一个繁荣小镇，它以钢铁生产而闻名，由于土坝年久失修，在1889年，倾盆大雨加上湖水的压力导致大坝灾难性的倒塌，一场可怕的洪水接踵而至，据报道，有2209人死于这场大洪水，此外，估计财产损失约为1700万美元，在当时是一笔巨款，后来，美国红十字会领导了救援工作，他们从捐款中筹集了大约370万美元，这次大洪水事件，完全是人为工程故障和维护不利造成的。
3.大桥倒塌加拿大的魁北克大桥的跨度约为548米，是当时世界上最大的悬臂桥，事实上，这座桥在加拿大国家历史遗址中仍有它的名字，但是让人意想不到的，这座桥在历史上曾经两次倒塌，第一次发生在1907年8月29日，在倒塌期间，工人们正在修理悬臂出现倒塌，据悉，有55人死于溺水。
之后经过了维修，工程师们都信誓旦旦地表示，这座桥不会再出现任何问题，结果到了1916年9月11日，这座桥的中央跨度再次坍塌，造成13名工人死亡，这两场灾难的总损失估计为2200万美元，该事件向人类展示了工程故障和监管不当的灾难性后果。
4.泰坦尼克号沉没泰坦尼克号沉没是有史以来，人为导致最严重的事故之一，在1912年，当时世界上最豪华的邮轮，从英国南安普敦启航到美国纽约，船员们对泰坦尼克号的安全非常放心，他们只携带了20艘救生艇，这对于2200名乘客中的一半来说还不够。
危险有害因素的分类详细版
危险有害因素的分类详细版
危险有害因素可以根据其来源和性质进行分类。
以下是一些常见的危险有害因素分类：
1. 物理因素：物理因素包括噪声、震动、辐射、温度和湿度等。
这些因素可导致听力损伤、震动病、放射病和热应激等。
2. 化学因素：化学因素包括有毒物质、化学品和气体等。
这些物质可能通过吸入、摄入或接触皮肤而对人体产生危害。
常见的化学危险物质包括有害气体、腐蚀性物质、致癌物质和可燃物质等。
3. 生物因素：生物因素包括细菌、病毒、真菌和寄生虫等。
这些生物因素可能引发感染疾病，如流感、肺炎和感染性皮炎等。
4. 人体姿势和运动：不良的工作姿势和重复性运动可能引发肌肉骨骼疾病，如腰背痛、颈椎病和关节炎等。
5. 电气因素：电气因素包括电击和电弧等。
工作环境中的电气设备和电路可能导致电流伤害和火灾。
6. 人为因素：人为因素包括事故、紧急情况和疏忽等。
这些因素可能引发意外事故、火灾、溺水和爆炸等。
7. 心理社会因素：心理社会因素包括工作压力、职业不满和人际关系等。
这些因素可能导致焦虑、抑郁和工作倦怠等心理健康问题。
8. 其他：其他危险有害因素包括缺乏适当的照明和通风、恶劣的工作条件和缺乏紧急救助设施等。
生产过程危险和有害因素分类与代码(详细完整版)
生产过程危险和有害因素分类与代码在生产过程中，存在各种危险和有害因素，这些因素可能对工作人员的健康和安全造成潜在威胁。
一、物理因素：1．机械因素（ME）：包括旋转设备、运输设备、起重设备等，可能导致机械伤害的因素。
2．噪声（N）：来自机器、工具、运输设备等产生的噪音。
3．振动（V）：由振动设备、工具或机器引起的体内或体外振动。
4．温度（T）：高温或低温环境对人体造成的不适和健康影响。
5．光辐射（L）：包括紫外线、可见光和红外线等光辐射。
二、化学因素：1．粉尘（D）：包括有机和无机粉尘，如煤尘、金属粉尘等。
2．气体和蒸汽（G）：包括有毒气体、易燃气体、腐蚀性气体等。
3．蒸气和雾（V）：包括溶剂蒸气、酸雾、碱雾等。
4．气味（O）：有害气味，如臭气、恶臭等。
5．有毒物质（T）：包括重金属、有机物、农药等。
三、生物因素：1．微生物（MI）：包括细菌、病毒、真菌等可能引起感染或疾病的微生物。
2．生物源性颗粒物（BP）：例如花粉、动物皮屑等引起过敏反应的生物源性颗粒物。
四、人为因素：1．劳动强度（LI）：高强度劳动对工作人员的体力和心理造成的影响。
2．工时（WH）：长时间工作可能导致疲劳和工作效率下降。
3．缺乏休息（LR）：缺乏适当的休息时间和休息条件。
4．不安全行为（UB）：包括违反安全规定、不正确操作设备等不安全行为。
五、人因因素：1．不良姿势（AP）：长时间保持不正确的体位或姿势，可能引发肌肉疲劳和骨骼损伤。
2．重复劳动（RP）：重复性的工作动作，可能导致肌肉骨骼疾病，如腱鞘炎、关节炎等。
3．社会心理因素（SP）：包括工作压力、人际关系、工作满意度等对员工心理健康产生影响的因素。
六、火灾与爆炸危险：1．可燃物质（F）：易燃物质、可燃气体等可能引发火灾的物质。
2．爆炸性物质（E）：可能导致爆炸事故的物质和条件，如化学品、粉尘等。
七、电气危险：1．电击（SH）：电流对人体的危害，可能引发触电事故。
2．静电（SE）：由于静电积聚引发的火灾和爆炸风险。
人为因素
• 依赖性：人具有依赖性，喜欢依赖他人或它物。
• 选择性：对输入的信息进行迅速扫描选择，按轻重缓急排 队处理和记忆，使得注意力过分集中某些特定东西而忽视
其它。
信息处理过程中的人为差错倾向
• 经验与熟练：当对某项操作熟练后，容易不经过大脑而下 意识直接行动。虽然有利于效率，但容易在操作要求发生 变化时出错。
墨菲定律
• 墨菲定律的延伸表示:
1、Every solution breeds new problems
每个解决办法都会衍生出新的问题。 2、The other line always moves faster
你旁边的车道总是比你这条走得快些。
3、Everyone has a scheme for getting rich that will not work
飞机维修中的人为因素
2010世界航空安全状况
2010年世界民用航空运输业客货运输量有稳步回升。然而，空难的阴霾并没有远 离民航业，截止2010年9月共发生了6起重大事故：
1、1月25日埃塞俄比亚航空公司B737起飞后不久坠海，机上90人全部遇难；
2、4月10日波兰总统卡钦斯基专机Ty154在俄罗斯西部斯摩棱斯克市附近坠毁， 机上96人全部遇难； 3、5月12日利比亚泛非航空公司A330飞机在进近过程中坠毁，103人罹难； 4、5月22日印度航空公司B737在降落时冲出跑道，坠落山谷，159人遇难； 5、7月28日巴基斯坦蓝色航空公司A321在伊斯兰堡附近的马格拉山谷坠毁，机 上152人全部遇难； 6、8月24日河南航空公司EMB190/B-3130号在距伊春机场跑道1.5公里处失事， 机上旅客91人和机组5人中，42人遇难，54人受伤。
• 简单推断：当眼前的事物与记忆中的过去经验相符时，就
机械伤害事故产生的原因分析、危险源、预防措施+12条机械伤害预防铁律(顺口溜)
机械伤害事故产生的原因分析、危险源、预防措施+12条机械伤害预防铁律（顺口溜）一、常见产生机械伤害的机械设备机械伤害主要指机械设备运动（静止）部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。
各类转动机械的外露传动部分（如齿轮、轴、履带等）和往复运动部分都有可能对人体造成机械伤害。
各种起重吊装设备及其配套吊索具；各类旋转切割打磨设备、钻孔设备、手持电动工具；可自行行走的自动焊机，卷板机，剪板机，压缩机；以及手锤、手锯、撬杠、钳子等工具。
这些设备和工具在使用过程中，如果操作不当或不注意就会发生机械伤害，且发生频率较高，有的会对人身造成严重伤害。
二、机械伤害事故产生的原因分析一）、人的不安全行为主要有人员的操作失误和误入危险区域两大原因。
人员操作失误的主要原因有：1.机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误。
2.依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误。
3.机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作。
4.控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误。
5.时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题。
6.缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误。
7.技术不熟练，操作方法不当。
8.准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误。
9.作业程序不当，监督检查不够，违章作业。
10.人为地使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。
走捷径、图方便、忽略安全程序，如不盘车、不置换分析等。
误入危险区域的原因主要有：1.操作机器的变化，如改变操作条件或改进安全装置时误入危险区。
2.图省事、走捷径的心理，对熟悉的机器，会有意省掉某些程序而误入危险区。
3.条件反射下忘记危险区，或没有表示危险区，操作人员误入。
4.单调、枯燥的操作使操作者疲劳而误入危险区。
5.由于身体或环境影响造成视觉或听觉失误而误入危险区。
6.错误的思维和记忆，尤其是对机器及操作不熟悉的新工人容易误入危险区。
条有害的人为因素
信任的建立需要时间和努力，而破坏信任可能只需要一瞬 间。不信任可能源于过去的经验，如被欺骗或背叛。尊重 则表现为对他人意见、感受和需求的重视，缺乏尊重可能 导致沟通障碍和关系紧张。
过高或过低的温度不仅使员工感到不 适，还可能对其健康造成长期影响。
通风不良
空气不流通的环境可能导致员工缺氧 、头晕、恶心等症状，影响工作效率 。
工作设施不足
办公设备老化
老化的电脑、打印机等设备可能 导致工作效率低下，增加员工的
压力和疲劳感。
座椅舒适度不足
不舒适的座椅可能导致员工背部 、颈部等部位疼痛，影响其工作
THANKS
谢谢您的观看
冷漠或不友好
冷漠或不友好是一种消极的情感表达 ，表现为对他人的需求和感受漠不关 心，缺乏热情和友好。这种态度可能 对人际关系造成隔阂和疏远。
VS
冷漠或不友好可能源于个人性格、情 绪状态或对人际关系的误解。这种态 度不仅会伤害到他人，还可能使自己 错过建立真诚关系的机会。长期的冷 漠态度可能导致孤独和情感疏离。
期望与标准过高
当员工面临过高的期望和标准时，会感到压力和焦虑。
上级或同事对员工的工作期望过高，或者设立不切实际的标准，会使员工感到无 法满足要求，导致工作压力增大。
04
决策失误
错误的判断或决策
错误的判断或决策可能导致严 重的后果，如资源浪费、项目 失败或人员伤亡。
缺乏充分的信息、知识和经验 可能导致错误的判断或决策。
条有害的人为因素
汇报人： 2024-01-02
目录
• 沟通障碍 • 内部政治 • 工作压力 • 决策失误 • 不良的工作环境 • 人际关系问题
十二项高风险作业岗位危险因素及安全措施告知
1、设备检修作业、设备调压调试作业主要作业风险◆能量失控：高压、高温、电能、动能失去控制◆有害物质：有毒、有害气体、液体泄漏◆防护失灵：安全防护装置关闭或解脱，作用失灵◆物体失控：设备零部件坠落与移动，人体伤害常规安全措施◆能量封隔:采用隔离、锁定、挂牌等方式封隔意外能量◆检测监控：对气体、液体进行检测，确保作业安全◆作业许可：实行作业许可制度，提高管控能力◆规范程序：加强作业现场管理、确保风险辨识。
2、电气作业主要作业风险◆人体伤害：电流直接与人体接触，导致人体受电击、电伤。
◆电气火灾：电气设备及导线形成的电火花，引燃可燃气体，导致燃烧或爆炸。
◆设备损坏：电气设备短路等原因导致设备损坏。
常规安全措施◆作业许可：实行作业许可制度，对作业过程、人员管理、风险辨识◆隔离锁定:维修作业应对控制系统隔离锁定，防止误操作◆工具用具：工具用具必须确保绝缘。
◆监护管理：电气设备维修作业必须设有监护人。
3、热工作业主要作业风险◆引发火灾：高温及火花引燃可燃物，引起着火及爆炸◆人员伤害：高温与人体接触造成人员烧伤、烫伤。
◆设备损坏：高温传到到设备上，导致设备变形及损坏◆有害物质：由于高温导致有害物质挥发，造成人员伤害常规安全措施◆作业许可：实行作业许可制度，对作业过程、人员管理、风险辨识◆作业环境：对作业区域可燃物进行控制，防止引发火灾◆人员保护：人员穿戴防护用品，防止烧伤、烫伤◆作业监控：设立监护人，对作业过程及火花溅落进行监控4、进入受限空间作业（饱和罐、罐体、炉内）主要作业风险◆有害气体：空间内可燃、有毒气体，导致人员中毒或火灾◆缺氧窒息：空间内通风不足，导致缺氧，引起人员窒息◆结构复杂：空间内结构复杂，导致人员行动不便◆通道狭小：空间通道狭小，导致人员出入困难及作业障碍。
常规安全措施◆作业许可：实行作业许可制度，对作业过程、人员管理、风险辨识◆气体检测：对作业空间内气体持续监测，保证安全条件◆呼吸保护：作业人员在缺氧及有毒环境下，应佩戴呼吸保护装置◆作业监控：设立监护人，对作业过程及人员进行监控5、高处作业主要作业风险◆人员坠落：人员身体失去平衡与保护，从高处坠落受到伤害。
12条有害的人为因素
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3、 缺乏足够的知识
这是我弄弯的第三个扳手了！ 接下去该如何做？
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缺乏知识安全要点
• 提出自己的培训需求；
• 使用最新的维修手册； • 无法胜任的工作要敢于说出，请在场有经验的师傅帮助；
• 平时应多积累，自学并敢于讨教，多跟有经验的师傅学习。
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11、 缺乏意识
所有的规章都说：“安装在容易接近的地方” 。
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缺乏意识安全要点
• 你的施工是否按手册或工作单卡施工； • 换位一下，如果你是旅客或机组成员，你的施工可 能会给别人造成麻烦吗？ （含紧急情况） • 检查一下你的工作是否与正在进行的改装或修理相 互冲突； • 请教一下你的同事，你的施工合理吗？
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4、 注意力分散
嗨！你老婆的电话。
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注意力分散安全要点
• 不随意停止你的工作，不要随意打断人家的工作过程；
• 未完成的工作要做好标记； • 当你重新回来工作时，要重复前三步；
• 使用详细的检查单；
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12 、 有害的惯例
从来没有留意过维护手册， 我们过去就是这样做的，这时最快的一种方法。
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人为因素培训教材
培训编号：KMSC20160908 仅供内部培训
一、航空安全与人为因素介绍 二、人为因素分析理论 三、人的特性 四、12条有害的人为因素（一打垃圾） 五、维修差错管理及预防对策
一、航空安全与人为因素介绍
人为因素（Human Factor）
➢ 什么是人为因素？ ➢ 为什么要学习人为因素？
40
运行重要事件（空中停车、航班 取消、飞机返航）等
600
差错冰山
➢ 重大的事件和事故都有着相同的背景； ➢ 露在表面的冰山只是我们看的见的一角； ➢ 隐藏在海水下的巨大冰山实体才是可怕的随时
将撞沉大船的因素。
三、人的特性
人的信息处理模式
注意力资源
刺激
因素 厂房 设备 环境 交流 技能 处境 其它
感觉器官 短时储存
知觉
决策及 方案选择
长期 记忆
记忆
短时 记忆
反馈
实施 反应 方案
感觉
➢感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反 应。感觉包括视觉、听觉、嗅觉、味觉和触觉，其共性在于: ➢单一性: 一种感觉器官只能接受一种刺激，识别一种特征。 ➢局限性: 刺激强度应在一定范围内。 ➢适应性: 感觉器官经过连续刺激一段时间后，产生适应性现 象，敏感性降低； ➢关联性: 各个感觉器官同时接受信息时，会产生相互影响。 ➢相对性: 各个感觉器官对其感受信号变化的感觉，不取决于 变化的绝对量，而取决于变化的相对量。
事故和损伤
REASON 模型
➢两种失效形式, 现行失效和潜在失效。 ➢现行失效是指具有直接负面影响的差错和违章行为, 通 常是生产一线的工作者所为。 ➢潜在失效是指远在事故发生之前的措施和决策所隐藏的 危险。它通常产生于管理当局、公司决策层、生产管理层。
12有害因素的来源及危害(新)
授课内容为《第六章 焊割、切割作业卫生 与防护》中的第一节 内容。
玉田 杨桂元
引入：
在电气焊过程中都会产生有害的烟气和 粉尘。如烟尘、有害气体、辐射、噪声等， 这些都是对身体有很大伤害的，那么我们 在今后的生产中要提起注意。 这些有害物质究竟对我们有什么样的危 害呢？这是本节课的主要内容。
（二）金属烟尘的危害 焊工长期接触金属烟尘，如果防护不良， 吸进过多的烟尘，将引起头痛、恶心、气 管炎、肺炎，甚至有形成焊工尘肺、金属 热和锰中毒危险。
1.焊工尘肺
尘肺是指由于长期吸入超过规定浓 度的粉尘，引起肺组织弥漫性纤维化 变化的病症。
焊工尘肺的发病一般比较缓慢，有 的病例是在不良条件下接触焊接烟尘 长达15~20年以上才发病的。
一、烟尘 （一）金属烟尘 的形成 在电气焊过程中 都会产生有害的烟 气和粉尘。直径小 于 0.1μm 的 微 粒 称 为 烟 ， 直 径 在 0.1~10μm 之 间 的 微 粒称为粉尘。
当焊接黑金属材 料时，烟尘的主要 成分是铁、硅、锰。 焊接其他不同材料 时，烟尘中尚有铝、 氧化锌、钼等。其 主要有毒物是锰。
3.焊工金属热 焊接金属烟尘中的氧化铁、氧化锰微 粒和氟化物等物质容易通过上呼吸道进 入末梢细支气管和肺泡，再进入体内， 引起焊工“ 金属热”反应。 主要症状：工作后寒颤，继之发烧、 倦怠、口内金属味、恶心、喉痒、呼吸 困难、胸痛、食欲不振等。
二、有毒气体 （一）臭氧 空气中的氧，在 短波紫外线的激发 下，被大量的破坏 而生成臭氧（ O3 ）， 臭氧是一种淡蓝色 的有毒气体，具有 刺激性气味。手工 弧焊时的臭氧浓度 较低。
2.锰中毒
焊工长期使用高锰焊条以及焊接高锰钢， 如果防护不良，则锰蒸气氧化而成的氧化 锰及四氧化三锰等氧化物烟尘，就会大量 被吸入呼吸系统和消化系统，入侵机体。
主要危险有害因素辨识
主要危险有害因素辨识危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。
有害因素是指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。
通过对项目的环境、场所、设备、设施、物料以及生产过程中存在的危险、有害因素的分析，可知存在的危险、有害因素有:火灾、触电、机械伤害、车辆伤害、噪声、高温等。
1生产过程中危险有害因素分析1.1车辆伤害指本企业机动车辆引起的机械伤害事故。
1.1.1主要危险、有害因素（1）机动车的照明灯、倒车灯和转向灯存在缺陷；（2）机动车在厂区内超速行驶；（3）机动车通过道口违章；（4）多辆汽车同时装卸，纵向、横向间距太小，或车辆与建筑物的距离太窄；（5）机动车装载大型、超长、超高、超宽、超重设备时，未遵守有关规定；（6）机动车辆客货混载；（7）机动车行驶中，有人站在车脚踏板或车帮上；（8）机动车停放在坡度较大的地段；（9）检修机动车辆底部，千斤顶支撑、木桩垫未同时使用；（10）酒后或疲劳驾驶；（11）道路（包括调车场）不符合规定要求；（12）厂内道路的交通标志、标识缺陷。
1.1.2 存在的地点或部位车辆伤害一类危险、有害因素存在于场内机动车运输过程中。
运输原料的车辆及厂内叉车在装运现场，作业人员可能受到车辆的碰撞，造成财产损失和人员伤害。
1.1.3 主要危险、有害因素分析（1）车辆伤害是企业厂内车辆在行驶、装卸等作业过程中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压造成的伤害；（2）使用各种机动车辆，发生车辆伤害的因素较多，如果管理不善，将导致车辆伤害事故的发生；（3）车辆伤害一类危险因素主要有六个方面，一是机动车辆本身的缺陷，也就是车况不好；二是道路（调车场、作业场地）状况不好，也就是路况不良；三是作业环境不良，比如夜间作业无照明或照明不好；四是作业人员违反操作规程或作业规程；五是不当载人；六是违反劳动纪律，如酒后驾驶。
1.2机械伤害指机械设备或工具引起的绞、碾、碰、割、戳、切等伤害。
管理失误危险有害因素分析
管理失误危险有害因素分析1.人的不安全行为在人们的日常生活、生产实践等各个领域，只要有人生活、活动的地方，都会存在人为失误。
由于人为失误的存在，便必然会对人们的正常生产造成诸如改变人们的生活节律，人身、财产、心理受到伤害等各种各样的影响。
在此，我们所指的人的不安全行为是在人—机—环境系统中，人为地使系统发生故障或发生机能不良的事件，它有可能发生在设计、生产、操作、维修等系统的各个环节。
人可能是“危险因素”的携带者，也可能是危险因素或违章作业的制止者。
人的因素对安全的影响主要包括人的思想觉悟、知识水平、工作作风、心理素质、个人经历、生理状态等几个方面。
人在生产过程中是动态，“活”的因素，多种因素都会对人的安全行为产生影响：（1）情绪对人的安全行为的影响：喜、怒、忧、畏、悲、恐、惊都会对人的情绪产生影响，这些情绪会浸入到人的生产活动中，所以有时会产生不安全行为。
（2）气质对人的安全行为的影响：根据人的心理活动表现特点，如感受性、耐受性、灵敏性、情绪的兴奋及内倾性、外倾性等方面的不同程度的组合，会产生多血质、胆汁质、粘液质、抑郁质四种类型的人，这几种类型都会对人的不安全行为产生影响。
2.环境的不安全因素所谓‘天灾’指的就是环境的不安全因素。
但是许多自然灾害的发生是有其发生、发展过程的，有些是可以预防的，如狂风、地震灾害等。
如果及早采取措施，就可减少灾害的形成和减少损失。
一定要重视自然灾害的预测、预报、预防工作，以尽可能地减少损失。
人的行为也会受环境的影响。
环境脏、乱、差会刺激人的心理，影响人的情绪，甚至打乱人的正常行动，影响人的识别与操作，造成混乱和差错。
造成上述两种事故的原因主要是管理失误或管理缺失，这就需要在日常管理上要有一套健全的管理制度和安全操作规程，从根本上杜绝违章指挥、违章操作和误操作。
危险危害因素告知
危险危害因素告知随着现代社会的发展，人们对于生命安全的重视程度也越来越高。
然而，在日常生活中，我们难免会遇到一些潜在的危险和危害因素。
如果缺乏相关知识和技能，可能会引发意外事故或健康问题。
因此，对于危险危害因素的认知和了解显得非常重要。
什么是危险危害因素？危险危害因素，是指有潜在危险或危害的事物、场所或活动，可能会带来人身伤害或财产损失。
危险危害因素主要分为两大类：1.自然危险危害因素：如地震、台风、洪灾、雷击等自然灾害。
2.人为危害危害因素：如交通事故、火灾、爆炸、恐怖袭击等人为事故和灾难。
人类在处理自然资源、生产、生活过程中产生了许多危险危害因素，严重地影响着人们的安全和健康。
面对这些危害因素，必须认真了解和掌握相应的应对方法，以减少安全事故和损失。
如何识别危险因素？识别危险因素，是防范危机的第一步。
以下是一些常见的危险因素：家庭1.家居电器：使用老旧电器或长时间使用电器，可能会出现漏电、火灾等安全隐患。
2.烟草：吸烟是严重的健康隐患，可引起多种癌症和心血管疾病。
3.家庭装修：装修材料中可能含有甲醛等有害物质，长期吸入有害气体可能会引起健康问题。
交通1.驾车：超速、疲劳驾驶、饮酒驾驶等都可能导致交通事故。
2.步行骑行：未穿戴头盔、行驶在车道内等都可能造成车祸。
3.乘坐公共交通工具：未使用安全设施如安全带和扶手等，都可能造成伤害。
工作1.高温作业：高温环境下工作，容易引起体温升高、中暑等。
2.高空作业：缺乏安全防护设施的高空作业很容易导致坠落等意外。
3.物理危害：如振动、辐射、噪音等，可能造成慢性损伤或职业病。
公共场所1.公共交通场所：人群聚集、缺少空气流通情况下容易传染疾病。
2.商业场所：烟火气味、灰尘、较强的电磁辐射等可能会引起健康安全问题。
3.公共设施：如电梯、自动扶梯、管道等，一旦设备故障可能带来危险。
如何避免危险危害因素了解危险因素，并不代表就能避免它们。
下面是针对危险危害因素的一些预防和应对方法：家庭：1.家庭电器使用应该注意安全，定期进行检查和维护。
危险有害因素的定义及产生的原因
危险有害因素的定义及产生的原因危险、有害因素的定义及产生的原因1危险、有害因素的定义(P40)危险因素：是指能够对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。
有害因素：是指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。
危险、有害因素主要指客观存在的危险有害物质或能量超过一定限值的设备、设施和场所等。
2危险、有害因素产生的原因(P40-43)事故的发生是由于存在危险有害物质、能量和危险有害物质、能量失去控制两方面因素的综合作用，并导致危险有害物质的泄漏、散发和能量的意外释放。
因此，存在危险有害物质、能量和危险有害物质失去控制是危险、有害因素转换为事故的根本原因。
危险有害物质和能量失控主要体现在人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷等三个方面。
按照GB6441-1986《企业职工伤亡事故分类》中将人的不安全行为和物的不安全状态分为以下几方面：1、人的不安全行为：1）操作错误，忽视安全，忽视警告（未经许可开动、关停、移动机器，开动、关停机器时未给信号，开关未锁紧，造成意外转动、通电或泄漏等，忘记关闭设备、忽视警告标志、警告信号，操作错误（指按钮、阀门、搬手、把柄等的操作），奔跑作业，供料或送料速度过快，机械超速运转，违章驾驶机动车，酒后作业，客货混载，冲压机作业时，手伸进冲压模，工件紧固不牢，用压缩空气吹铁屑，其它）2）造成安全装置失效（拆除了安全装置；安全装置堵塞，失掉了作用；调整的错误造成安全装置失效；其它）3）使用不安全设备（临时使用不牢固的设施；使用无安全装置的设备；其它）4）手代替工具操作（用手代替手动工具；用手清除切屑；不用夹具固定、用手拿工件进行机加工）5）物体（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等）存放不当6）冒险进入危险场所（冒险进入涵洞；接近漏料处（无安全设施）；采伐、集材、运材、装车时，未离危险区；未经安全监察人员允许进入油罐或井中；未“敲帮问顶”开始作业；冒进信号；调车场超速上下车；易燃易爆场合明火；私自搭乘矿车；在绞车道行走；未及时了望7）攀、坐不安全位置（如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）8）在起吊物下作业、停留9）机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作10）有分散注意力行为11）在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用（未戴护目镜或面罩；未戴防护手套；未穿安全鞋；未戴安全帽；未佩戴呼吸护具；未佩戴安全带；未戴工作帽；其它）12）不安全装束（在有旋转零部件的设备旁作业穿过肥大服装；操纵带有旋转零部件的设备时戴手套；其它）13）对易燃、易爆等危险物品处理错误2、物的不安全状态：1）防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷（１）无防护（无防护罩、无安全保险装置、无报警装置、无安全标志、无护栏或护栏损坏、（电气）未接地、绝缘不良、局部通风机无消音系统、噪声大、危房内作业、未安装防止“跑车”的档车器或档车栏、其它）（2）防护不当（防护罩未在适当位置、防护装置调整不当、坑道掘进、隧道开凿支撑不当、防爆装置不当、采伐、集材作业安全距离不够、放炮作业隐蔽所有缺陷、电气装置带电部分裸露、其它）2）设备、设施、工具、附件有缺陷（1）设计不当，结构不合安全要求（通道门遮档视线、制动装置有缺欠、安全间距不够、拦车网有缺欠、工件有锋利毛刺、毛边、设施上有锋利倒梭、其它）（2）强度不够(机械强度不够、绝缘强度不够、起吊重物的绳索不合安全要求、其它)（3）设备在非正常状态下运行（设备带“病”运转、超负荷运转、其它）（4）维修、调整不良（设备失修、地面不平、保养不当、设备失灵、其它）3）个人防护用品用具——防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、听力护具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷（无个人防护用品、用具、所用的防护用品、用具不符合安全要求）4）生产（施工）场地环境不良（1）照明光线不良（照度不足、作业场地烟雾尘弥漫视物不清、光线过强）（2）通风不良（无通风、通风系统效率低、风流短路、停电停风时放炮作业、瓦斯排放未达到安全浓度放炮作业、瓦斯超限、其它）（3）作业场所狭窄（4）作业场地杂乱（工具、制品、材料堆放不安全、采伐时，未开“安全道”、迎门树、坐殿树、搭挂树未作处理、其它）5）交通线路的配置不安全6）操作工序设计或配置不安全7）地面滑（地面有油或其它液体、冰雪覆盖、地面有其它易滑物）8）贮存方法不安全9）环境温度、湿度不当3、安全管理的缺陷可参考以下分类：（1）对物（含作业环境）性能控制的缺陷；（2）对人失误控制的缺陷；（3）工艺过程、作业程序的缺陷；（4）用人单位的缺陷；（5）对来自相关方（供应商、承包商等）的风险管理的缺陷；（6）违反安全人机工程原理。
工厂一线员工(职工)危险和有害因素辨识、分类与辨识方法、内容
工厂一线员工（职工）危险和有害因素辨识、分类、方法及内容目录01、危险和有害因素辨识 (3)02、危险和有害因素分类 (3)1、按导致事故和职业危害的直接原因进行分类： (3)（1）物理性危险与有害因素： (3)（2）化学性危险与有害因素： (5)（3）生物性危险与有害因素： (6)（4）心理、生理性危险、有害因素： (6)（5）行为性危险、有害因素： (6)2、参照事故类别分类（20大类）： (7)03、危险、有害因素辨识方法 (9)1、直观经验分析方法 (9)（1）对照与经验法 (9)（2）类比方法 (9)2、系统安全分析方法 (9)04、危险、有害因素辨识的主要内容 (10)1、厂址 (10)2、厂区平面布局 (10)3、建（构）筑物 (10)4、生产工艺过程 (10)5、生产设备与装置 (10)01、危险和有害因素辨识危险因素，是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素；有害因素，是指能影响人的身体健康、导致疾病或物造成慢性损害的因素。
通常情况下，二者并不加以区分而统称为危险、有害因素。
02、危险和有害因素分类对危险、有害因素进行分类是进行危险、有害因素分析和辨识的基础。
危险、有害因素的分类方法有许多种，主要有以下两种方法：1、按导致事故和职业危害的直接原因进行分类：（1）物理性危险与有害因素：1）设备设施缺陷：强度不够、刚度不够、稳定性差、密封不良、应力集中、外形缺陷、外露运动件、制动器缺陷、设备设施其它缺陷。
2）防护缺陷：无防护、防护装置和设施缺陷、防护不当、支撑不当、防护距离不够、其它防护缺陷。
3）电：带电部位裸露、漏电、雷电、静电、电火花、其它电危害。
4）噪声：机械性噪声、电磁性噪声、流体动力性噪声、其它噪声。
5）振动：机械性振动、电磁性振动、流体动力性振动、其它振动。
6）电磁辐射：电离辐射：X射线、g射线、a粒子、β粒子、质子、中子、高能电子束等；非电离辐射：紫外线、激光、射频辐射、超高压电场。
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10、 紧张/压力
我们已经失掉了我们最好的飞机！ 他们怎样付我的薪水呢？怎么办？如果我被解雇了？
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紧张/压力安全要点
• 要充分认识到压力和紧张对你的施工质量将会产生 极大的危害； • 停一停，理性地看待存在的问题； • 把你的困惑讲出来，从集体和同事中获取力量； • 制定合理的行动方案，并一直执行； • 抽出一部分时间休息或至少休息片刻； • 请同事监督检查你的工作； • 多参加体育锻炼。
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12条有害的人为因素
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十二条有害的人为因素（一打垃圾）
1. 缺乏交流 7. 缺乏资源
2. 骄傲自满
3. 缺乏知识 4. 注意力分散 5. 缺乏团队精神 6. 疲 劳
8. 承受时间压力
9. 缺乏主见和权威 10.紧张/压力 11.缺乏意识 12.有害的惯例
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9、 缺乏主见和权威
听着，我拥有这架飞机，并且我说它没有严重的渗漏。
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缺乏主见和权威安全要点
– 要坚持自己对故障危害的判断，该控制的一定要控制； – 不要妥协于你的上级，因为所有人都要对安全负责； – 你可以跨级上报； – 做好完整的记录。
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8、 承受时间压力
赶紧，否则我们又要延误了。
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承受时间压力安全要点
• 记住：做好你的工作，安全才是最重要的； • 做好施工前的准备； • 平时就要练好本领； • 请求别人支援； • 要敢于说出自己的担忧。
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7、 缺乏资源
我们没有左侧滑撬的航材备件， 所以我认为，我们也不得不这样做了。
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缺乏资源安全要点
• 常用消耗件要补齐，尽量保证主要的部品件； • 设备部门要建立好互援的渠道； • 施工前要提早做好生产准备，开始就检查可疑的区 域，主管/采购部门确保所需的部件； • 按标准放行，该控制的一定要控制。
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6、 疲 劳
很高兴，连续两个班终于结束了。
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疲劳安全要点
• 知道疲劳症状，对照检查自己和同事； • 做好工作安排，避免在生物节奏最低潮时干非常复 杂的工作； • 请其他人核查你的工作。确实累了，向上级报告， 一定要停止你的施工，并做好记录和标志； • 睡眠和体育锻炼要有规律性，上班前要保证休息。
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1、 缺乏交流
我猜，白班可以完成安装盖板的工作。
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缺乏交流安全要点
• 要用记录本、工作单等记录形式进行交接，不能口 头交接； • 接班者要多提出问题，一定要问清楚你的疑虑，并 得到满意的回答； • 检查一下上一班的施工并确认其工作记录，回到前 三步施工；
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4、 注意力分散
嗨！你老婆的电话。
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注意力分散安全要点
• 不随意停止你的工作，不要随意打断人家的工作过程；
• 未完成的工作要做好标记； • 当你重新回来工作时，要重复前三步；
• 使用详细的检查单；
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12 、 有害的惯例
从来没有留意过维护手册， 我们过去就是这样做的，这时最快的一种方法。
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有害的惯例安全要点
• 要坚持按批准的手册施工；
• 非标准的施工方法一定不要使用； • 要意识到，习惯不一定都是对的。
• 中断过的工作要实行复查（互查、自查）。
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5、 缺乏团队精神
我认为……，你是想… 让他左转？--右转？
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缺乏团队精神安全要点
• 小组分工要明确，共同讨论该做什么？谁做？ 如何做？ • 要确定每一人都知道，并同意需要做的工作； • 不要轻易干涉他人的工作，不要摆资格和摆领导 架式，要有互助的精神并尊重他人。
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11、 缺乏意识
所有的规章都说：“安装在容易接近的地方” 。
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缺乏意识安全要点
• 你的施工是否按手册或工作单卡施工； • 换位一下，如果你是旅客或机组成员，你的施工可 能会给别人造成麻烦吗？ （含紧急情况） • 检查一下你的工作是否与正在进行的改装或修理相 互冲突； • 请教一下你的同事，你的施工合理吗？
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3、 缺乏足够的知识
这是我弄弯的第三个扳手了！ 接下去该如何做？
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缺乏知识安全要点
• 提出自己的培训需求；
• 使用最新的维修手册； • 无法胜任的工作要敢于说出，请在场有经验的师傅帮助；
• 平时应多积累，自学并敢于讨教，多跟有经验X材料有限公司
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2、 骄傲自满
我已经在这里检查过1000遍了，从来就没有发现任何问题。
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骄傲自满安全要点
• 坚持按工卡施工，做一项画一项，不要签署你未做的任 何工作。 • 锻炼自己能够发现缺陷。 • 要想到没检查过的就可能有问题存在。 • 提高责任心，重要部位要互检和专职检验，上司和检验 员要常到现场。