上海出租车价格计算方法

上海市发展和改革委员会[物价局]关于调整本市出租汽车运价的复函

上海市发展和改革委员会[物价局]关于调整本市出租汽车运价的复函市交通委：你委《关于调整本市出租汽车运价的函》(沪交财〔2023〕812号)收悉。

结合本市实际，经召开听证会、座谈会等形式听取社会各方面意见和建议，并报经市政府同意，打算调整本市出租汽车(不含区域性出租汽车)运价。

现将有关事项函复如下：一、基础运价1、起租价由现行13.0元/3公里调整为14.0元/3公里，超起租里程运价由现行2.4元/公里调整为2.5元/公里。

2、途安车型出租汽车起租价为16.0元/3公里，超起租里程运价为2.5元/公里。

二、运价加价1、超运距加价里程由现行10公里调整为15公里，载客运距超过15公里(不含15公里)部分按超起租里程单价加价50%。

2、当日23时(含23时)至次日5时(不含5时)时段内，起租价、超起租里程运价上浮30%。

上述两条件都具备时，两项加价同时执行。

三、计时计程载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时，由现行每5分钟计收1公里超起租里程运价调整为每4分钟计收1公里超起租里程运价。

四、车资结算规章1、上述运价最小显示计费单位为0.1元，0.1元以下尾数实行"四舍五入'进位。

2、计价器车资金额以人民币"元'为单位，"元'以下不显示。

元以下尾数大于等于0.51元则进"1元'，小于等于0.50元不计费。

五、其它1、出租汽车运价内含乘客意外损害保险。

2、本市出租汽车"燃油附加费'的征收按上海市进展和改革委员会(物价局)、上海市交通委员会发布的《关于完善本市出租汽车"燃油附加费'机制有关事项的通知》(沪发改价管[2023]15号)有关规定执行。

3、上述运价调整由你委负责实施落实，并做好计价器更新的督察工作。

上述运价调整自2023年10月8日起按车辆计价器程序更新进度分批实施，最迟于2023年10月底前调整完毕，在此期间，调整前后的两种运价并存。

上海夜间打车收费标准

上海夜间打车收费标准在上海，夜间打车是市民出行的常见方式，特别是在夜晚或者节假日时期。

然而，夜间打车收费标准却一直是市民关注的焦点之一。

因此，本文将对上海夜间打车收费标准进行详细介绍，以便市民朋友们在夜间出行时能够更加了解相关收费规定，保障自身权益。

首先，根据上海市交通委员会的规定，夜间打车收费标准是在晚上11点至次日早上5点期间实行的。

在这个时间段内，出租车的起步价与白天相同，为14元人民币。

此外，每公里行驶的费用也与白天相同，为2.4元人民币。

这意味着在夜间打车时，起步价和行驶费用并没有发生变化，仍然按照白天的标准计费。

其次，对于夜间打车时的等候费用，上海市交通委员会也做出了规定。

在夜间11点至次日早上5点期间，如果乘客在车内等候超过3分钟，出租车司机可以按照每分钟0.8元的标准收取等候费用。

这意味着在夜间等候的时间超过3分钟后，乘客需要支付额外的等候费用，以补偿出租车司机的时间成本。

此外，上海市交通委员会也规定了夜间打车时的高速费用问题。

在夜间11点至次日早上5点期间，如果乘客需要经过收费高速路段，出租车司机可以向乘客收取实际的高速费用。

这意味着在夜间打车时，如果需要经过高速路段，乘客需要额外支付高速费用，这也是为了保障出租车司机的合理权益。

最后，需要提醒市民朋友们的是，在夜间打车时，为了确保自身权益，建议乘客在上车前与出租车司机确认起步价和行驶费用，避免发生纠纷。

同时，乘客也可以通过出租车计价器上的行程单来核对实际的费用，确保自身权益不受损害。

总的来说，上海夜间打车收费标准并没有发生太大的变化，起步价和行驶费用与白天相同，但在等候费用和高速费用方面有一定的差异。

因此，市民朋友们在夜间出行时需要留意相关收费规定，以免发生不必要的纠纷。

希望本文能够对市民朋友们在夜间打车时有所帮助，保障大家的出行权益。

上海明起调整出租车运价,取消燃油附加费

上海明起调整出租车运价，取消燃油附加费
市发改委、市交通委说，经召开听证会、座谈会以及通过电话、网络、信函等方式听取各方面意见，并报经市政府同意，本市明天起调整市域出租车运价，并取消1元“燃油附加费”。

11月1日起市域出租车全部执行新运价。

此次调价收入主要用于驾驶员增收，部分用于弥补企业在驾驶员社保、车辆保险等方面逐年增加的刚性支出。

按照方案，起租价由13元/3公里调为14元/3公里，超3公里起租里程价由2.4元/公里调为2.5元/公里，超运距加价距离由10公里起调为15公里起，低速等候费由每5分钟计收一公里调为每4分钟计收一公里超起租里程运价。

途安车型起租价调为16元/3公里。

市域出租汽车运价具体调整方案根据市域出租汽车运价调整实施方案，起租价由13元/3公里调整为14元/3公里，超起租里程运价由2.40元/公里调整为2.50元/公里。

同时，根据现行“燃油附加费”机制，同日起全市出租汽车(含区域性出租汽车)取消1元“燃油附加费”。

超运距加价距离由10公里起调整为15公里起。

低速等候费由每5分钟计收一公里超起租里程运价调整为每4分钟计收一公里超起租里程运价。

在此基础上，途安车型起租价再提高2元，至16元/3公里。

夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

上海出租车夜间计费规则

上海出租车夜间计费规则
1. 嘿，你知道吗？上海出租车夜间计费规则可不一样哦！就好比白天是正常走路，晚上就变成加速跑啦！比如晚上 11 点后，起步价就会增加呢。

2. 晚上打车可要注意啦！上海出租车夜间计费可不是那么简单的！就像夜晚的城市有着独特的魅力一样，计费规则也变得特别啦！假如你在夜间打车去机场，那费用可就和白天不一样咯。

3. 你想想，白天和晚上能一样吗？上海出租车夜间计费规则就体现了这差别呀！这就好像白天吃饭和晚上吃夜宵，价格能一样吗？夜间打车经过外滩，那计费可在悄悄变化呢。

4. 哇塞，上海出租车夜间计费规则可有意思啦！这不就跟晚上看电影要比白天贵点一个道理嘛！要是你在半夜上了出租车，看着计价器跳，就知道夜间和白天的不同啦。

5. 哎呀呀，可别小瞧了上海出租车夜间计费规则哦！这就如同夜晚的灯光有特别之处一样！比如你晚上出去玩，打车回家，这费用可就涨啦。

6. 嘿，上海出租车夜间计费规则很重要哦！这不就像夜晚的星星格外闪亮一样嘛！要是你半夜在街头打车去酒店，就会感受到这个特别的计费啦。

7. 你千万别觉得这无所谓啊！上海出租车夜间计费规则可是有说法的呀！跟白天比起来就好像是换了个模式！夜间打车去参加聚会，结账时可得注意哦。

8. 上海出租车夜间计费规则就是这样啦！真的会让人在夜间打车时有不一样的体验呢！所以啊，打车前可得搞清楚，不然可能会让你小小惊讶一下哦！
我的观点结论：上海出租车夜间计费规则有其独特性，大家在夜间打车时需要提前了解和注意，以免产生不必要的意外。

上海出租夜间收费标准

上海出租夜间收费标准随着城市的发展，上海作为国际大都市，夜间出行需求日益增加。

出租车作为城市交通的重要组成部分，夜间收费标准成为了人们关注的焦点。

为了规范夜间出租车收费，上海市交通管理部门制定了相应的收费标准，以保障乘客权益，提高出租车服务质量。

首先，根据上海市交通管理部门的规定，夜间出租车收费标准分为平峰和高峰时段。

平峰时段指的是晚上23:00至次日凌晨5:00，高峰时段指的是晚上21:00至23:00和次日凌晨5:00至6:00。

在平峰时段，起步价为14元，里程在3公里内的，每公里加收2.5元；里程在3公里以上的，每公里加收3元。

在高峰时段，起步价为16元，里程在3公里内的，每公里加收3元；里程在3公里以上的，每公里加收3.6元。

其次，夜间出租车收费还受到了夜间通行费的影响。

根据上海市交通管理部门的规定，夜间通行费指的是在晚上23:00至次日凌晨5:00期间，出租车通行收取的附加费用。

夜间通行费标准为每次行程收取6元，不得重复收取。

夜间通行费的收取是为了补偿出租车司机在夜间行驶所带来的额外成本，同时也是为了鼓励更多的出租车司机参与夜间服务，满足市民的夜间出行需求。

再次，上海市交通管理部门还规定了夜间出租车收费的优惠政策。

在夜间高峰时段，如果乘客使用手机App叫车，可以享受9折优惠；在夜间平峰时段，如果乘客使用手机App叫车，可以享受8折优惠。

这些优惠政策的出台，旨在鼓励更多的乘客选择夜间出租车服务，同时也是为了推动出租车行业的数字化发展，提升服务水平。

最后，上海市交通管理部门强调，夜间出租车收费标准是对出租车服务质量的一种监督和保障。

出租车司机在夜间服务中，应当严格按照规定收取费用，不得私自加价或拒载。

同时，乘客在乘坐夜间出租车时，也应当了解相关的收费标准，维护自身权益，如遇到乱收费或服务质量差的情况，可以及时向交通管理部门投诉举报。

总之，上海出租夜间收费标准的出台，是为了规范夜间出租车服务，保障乘客权益，提高服务质量。

上海世博出租车计价规则最新

上海世博出租车计价规则最新
XX市政府有关部门透露，自11日起，将再次实施出租汽车运价油价联动机制，调整出租汽车的运价。

其中，市区小型客车起租费(即“起步价”)由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。

另外，市区中型客车起租费由16元调整为17元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元；郊区区域性出租汽车起租费由9元调整为10元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。

XX市发改委副主任、上海市物价局局长XXX在9日的新闻通气会上称，此次主要是统筹考虑了两方面因素的影响，一是为迎接世博会召开，XX提前实施国家机动车第四阶段排放标准，将从今年11月1日起执行车用汽、柴油地方标准(沪四标准)，93号汽油将成为出租汽车的主导用油，预计将比XX现行的国二标准90号汽油的价格每升提高0.85元左右；二是自2007年11月起，油价水平实际已超过现行出租车运价所能承受的范围，目前出租汽车所用90号汽油的价格为每升5.43元，而现行运价所承受的上限为每升4.60元，油价上涨因素为每升0.83元。

上述需通过运价消化的油价影响合计为每升1.68元。

XXX表示，此次调价是根据XX市出租汽车运价油价联动机制的规定，综合考虑上述油价影响和近年来出租汽车的供求关系、市民经济综合承受能力等实际情况而作出的。

据测算，此次调价后上海出租汽车平均每车次提价幅度为10%左右。

静态测算，此次提价后，乘距
在3公里以内的运价提幅约9.1%；乘距为7公里的运价提幅约11.3%，长乘距的乘客受提价影响要稍大一些。

上海出租车价格计算方法

上海出租车价格计算方法：一般状况：车价=起步价【14元】+(里程数- 起步里程数【3公里】)*每公里单价【2.4元】(3<里程数<10)车价=起步价【14元】(里程数<3)远程状况：车价=起步价【14元】+(远程里程标准【10公里】- 起步里程数【3公里】)*每公里单价+ (里程数- 远程里程标准【10】) *远程每公里单价【3.6元】(里程数>10)提醒：在5:00---23:00期间，起步费14元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。

在23:00---到次日5:00期间，起步费18元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。

注意：上海出租车平时每等候1分钟按0.52元计算，凌晨时按0.62元计算.郊区的话起步价便宜2元，其他一样。

出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。

在载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时，每5分钟计收1公里超起租里程运价。

由于承运人原因停驶时，承运人应暂停计费。

2013年7月，随着《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》的颁布，手机电召服务正式进入出租汽车服务行业。

首批上线的4款叫车软件包括易达打车、嘀嘀打车、摇摇招车等，这些软件具备乘客注册、即时约车、订单完成确认、用车评价等基本功能。

无论是乘客还是出租车司机使用起来都很方便，只需下载一个软件，再用手机号注册一个用户名，输入自己的乘车地点和时间，即可预约打车，出租车司机收到信息后将回复信息并即时赶到乘车地点。

各大打车软件马上推出各种福利补贴，无论是支付宝刮起的“快的”打车风还是阿里巴巴的“快的”升级补贴方案，都让乘客和出租车司机尝到了甜头，乘客打车省钱，出租车司机客源得到保障的前提下还有补贴。

打车软件的出现，改变了以往乘客打车难、打车费时的问题，同时也给出租车司机提供了更多的客源，不像以前那样在大街上空着车盲目的乱转。

上海市交通运输出租车

上海市交通运输出租车【篇一：上海出租车计价方法】上海出租车计价方法一般状况：车价=起步价【14元】+(里程数 - 起步里程数【3公里】)*每公里单价【2.4元】 (3里程数10)车价=起步价【14元】(里程数3)远程状况：车价=起步价【14元】+(远程里程标准【10公里】 - 起步里程数【3公里】)*每公里单价 + (里程数 - 远程里程标准【10】)*远程每公里单价【3.6元】(里程数10)提醒：在5:00---23:00期间，起步费14元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。

在23:00---到次日5:00期间，起步费18元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。

注意：上海出租车平时每等候1分钟按0.52元计算，凌晨时按0.62元计算.郊区的话起步价便宜2元，其他一样。

【篇二：上海公共交通行业基本情况】上海公共交通行业基本情况本稿件由罗瑞梁整理完成 2015年5月6日一、上海市公共交通行业发展现状随着城市建设规模的不断扩大，上海市的公共交通行业近年来经历了快速发展，并基本形成了涵盖轨道交通、电汽化公交车、轮渡和出租汽车的公共交通运行体系，很大程度上解决了市民和游客的出行需求。

根据《上海市城市公共交通“十二五”规划》，到2015年上海公共交通力争达到建成600公里以上轨道交通运营网络。

全面形成功能清晰、层次分明的公交线网（包括骨干线、区域线、驳运线）。

出租汽车总量控制在5万辆，其中市域性出租车总量基本稳定，区域性出租车稳步发展。

客运量目标：公共交通日均客运量达2100-2180万乘次，日均公共交通乘用次数达到85次/百人左右。

其中，轨道交通约860-900万乘次/日，地面公交约910-930万乘次/日，出租汽车约310-330万乘次/日，水上渡运约20万乘次/日。

上海出租车价格计算方法

上海出租车价格计算方法在上海乘坐出租车是一种非常常见的交通方式，但是很多人对于出租车的计价方式并不是很清楚。

下面将介绍一下上海出租车的价格计算方法，希望能够帮助大家更好地了解和利用出租车服务。

首先，上海出租车的计价方式是采用起步价加里程价的方式。

起步价是14元，包含3公里的里程。

超过3公里后，每公里加收2.5元的里程费。

同时，如果在晚上23:00-05:00之间乘坐出租车，还需要支付夜间附加费，每公里加收1元的夜间附加费。

其次，上海出租车还有一些其他的附加费用，比如等待费和过路费。

等待费是指在行驶过程中，如果因为交通拥堵或者其他原因导致车辆停止行驶，乘客需要支付每分钟0.5元的等待费。

过路费是指在行驶过程中，如果需要经过收费站或者收费路段，乘客需要支付相应的过路费用。

另外，上海出租车还有一些特殊的计价规则。

比如，如果乘客需要提前电话预约出租车服务，还需要支付预约费用，每次预约费用为5元。

此外，如果乘客需要使用出租车的行李架或者需要使用大型车辆，还需要支付相应的服务费用。

总的来说，上海出租车的价格计算方法是比较清晰和规范的。

乘客在乘坐出租车时，需要根据实际的里程和等待时间来支付相应的费用。

同时，也需要注意夜间附加费和其他特殊服务费用的计算规则，以免产生不必要的费用支出。

希望通过以上的介绍，大家对于上海出租车的价格计算方法有了更清晰的了解。

在乘坐出租车时，可以更加准确地估算费用，避免因为不了解计价规则而产生纠纷。

同时，也希望出租车服务提供商能够进一步完善价格计算规则，为乘客提供更加便捷和透明的服务。

上海出租车计费标准

上海出租车计费标准上海是一座繁华的大都市，出租车是市民和游客出行的重要交通工具之一。

了解上海出租车的计费标准对于乘客来说非常重要，可以避免不必要的纠纷和费用浪费。

下面我们来详细了解一下上海出租车的计费标准。

首先，上海出租车的起步价为14元，行驶3公里内。

超过3公里后，每公里加收2.4元。

同时，当车速低于12公里/小时时，每分钟加收0.6元的时速费。

夜间行驶（23:00-05:00）每公里加收20%的夜间附加费。

此外，上海出租车还设置了等候费，每5分钟等候费为2.4元。

对于乘客来说，了解上海出租车的计费标准可以更好地掌握出行成本，避免被不法司机宰客。

同时，也可以在乘车过程中主动与司机沟通，确保按照规定的价格支付车费。

除了了解计费标准，乘客在搭乘出租车时还需要注意一些其他事项。

首先，务必选择合法的出租车，车顶应有绿色出租车灯，车身有运营证明。

其次，乘客在乘车过程中有权要求司机出示计价器，确保计费准确。

同时，乘客也有权拒绝司机的过度索要小费等行为，保护自身权益。

对于出租车司机来说，遵守计费标准也是义不容辞的责任。

司机应当保持车内环境整洁，礼貌待客，不得私自涨价，不得拒载、绕行、议价等行为。

同时，司机也要遵守交通规则，确保乘客的安全。

总的来说，了解上海出租车的计费标准对于乘客和司机来说都是非常重要的。

乘客可以通过了解计费标准来避免不必要的纠纷和费用浪费，司机也应当遵守相关规定，确保良好的服务质量。

希望大家都能在出行过程中互相尊重，共同维护出租车行业的良好形象。

上海出租车叫车电话

上海出租车叫车电话和最新价格大众出租 96822 强生出租 62580000 锦江出租 96961巴士出租 96840 海博出租 96933 蓝色联盟 96965友谊出租 62584584 旗忠出租 64090782振东出租 58871890 鹏远出租 56911659 园林巴士 64368156宝隆出租 56109782 浦南出租 58990725 华联出租 64189896华东中旅 64684118-14 乐达出租 64056149 公交飞云 64643900梅龙镇出租 56039217 新世界出租 56070345上海市区小型客运出租汽车上海出租车起步价:12元起步里程3公里, 超出3公里,每公里单价2.4元。

1、乘距超10公里单价加计50％。

2、夜间（23时至次日5时）上浮30％。

3、车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每5分钟计收1公里超起租里程单价。

（分析，白天打车，10-13公里，一部车搞定，超出13公里，换车比较划算，价格上来看，10公里价格28.8元，13公里价格39.6，也就是说，你要去的地方如果不超出28.8元，一部车就可以了，超出28.8元，但不到40元，在价格接近40元时马上换车会比较经济，超出40元，一定是换车经济，否则每公里你要多掏1.2元。

晚上情况差不多，但是考虑到叫车不容易，除非特别远，一般不推荐换车）上海市区中型客运出租汽车上海客运出租车起步价:17元起步里程3公里超出3公里每公里单价2.4元。

1、乘距超10公里单价加计50％。

2、夜间（23时至次日5时）上浮30％。

3、车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每5分钟计收1公里超起租里程单价。

（分析，换车难度太高，中型客运出租车本来就少，该着你掏钱，没辙）上海区域性（郊区）出租汽车上海郊区出租车起步价:10元起步里程3公里超出3公里每公里单价2.4元。

车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每5分钟计收1公里超起租里程单价。

上海的士计费规则

上海的士计费规则一、起步价：上海的士起步价为14元。

这是乘客上车后的最低消费，包括了2公里以内的行驶距离和3分钟以内的等待时间。

二、里程费：在起步价之后，每行驶1公里需要增加2.6元。

这意味着乘客需要支付起步价之外的额外费用来覆盖超过2公里的距离。

三、等待时间费：在起步价之后，每等待1分钟需要增加0.5元。

这意味着如果乘客需要在路上停留或者交通拥堵时需要等待，就需要支付额外的等待时间费。

四、夜间加价：在晚上11点到早上5点之间乘坐的的士，需要额外支付起步价的50%作为夜间加价。

夜间加价是为了补偿司机在深夜工作的额外劳动。

五、过路费：如果乘客需要经过收费道路，还需要额外支付过路费。

过路费是根据实际收费站的费率来计算的，司机会在行程结束时向乘客收取过路费的费用。

六、高峰期加价：在早上7点到9点以及下午5点到7点之间乘坐的的士，需要额外支付起步价的20%作为高峰期加价。

高峰期加价是为了鼓励更多的司机在交通拥堵的时段上班。

七、节假日加价：在国定节假日乘坐的的士，需要额外支付起步价的20%作为节假日加价。

节假日加价是为了鼓励更多的司机在假期期间上班。

八、机场和长途接送费用：如果乘客需要从上海的机场或者远离市区的地方接送，需要根据行程的距离和时间支付额外的费用。

这些费用是根据距离来计算的，具体的价格可以根据实际出行情况来协商。

九、接待费：如果乘客需要司机在地点等待一段时间，并且在稍后返回原来的地点，需要支付额外的接待费。

具体的接待费用可以根据实际需求和时间来协商。

总结：上海的士计费规则是根据行驶距离和行驶时间来计算的。

起步价为14元，里程费为2.6元/公里，等待时间费为0.5元/分钟。

此外，还有夜间加价、高峰期加价、节假日加价等额外费用需要支付。

如果乘客需要经过收费道路、机场或者长途接送服务，还需要支付过路费和额外的接送费用。

以上是关于上海的士计费规则的详细说明。

上海出租车计费标准

上海出租车计费标准上海市是我国经济最发达的城市之一，也是国际大都市，交通便利，出租车作为城市的重要交通工具之一，受到了广大市民和游客的青睐。

而出租车的计费标准也是大家关注的焦点之一。

下面我们就来了解一下上海出租车的计费标准。

首先，上海出租车的起步价为14元，行驶3公里内（含3公里）；超过3公里后，每公里加收2.4元，夜间（23:00-05:00）起步价为18元，行驶3公里内（含3公里）。

超过3公里后，每公里加收3.1元。

这是市区内的计费标准。

其次，如果乘客需要搭乘长途出租车，上海出租车的计费标准也是有所不同的。

长途出租车的起步价为14元，行驶3公里内（含3公里）。

超过3公里后，每公里加收2.5元。

夜间（23:00-05:00）起步价为18元，行驶3公里内（含3公里）。

超过3公里后，每公里加收3.3元。

另外，上海出租车还有一些附加费用，比如乘客在行驶过程中需要过江，需要支付过江费用，过江费用为5元；如果乘客在行驶过程中需要停车等待，等待费用为每5分钟2元；如果乘客在行驶过程中需要使用高速公路，需要支付高速费用；如果乘客在行驶过程中需要使用天窗，需要支付天窗使用费用，天窗使用费用为5元。

最后，上海出租车的计费标准在节假日也是有所不同的，节假日出租车的计费标准会有所上涨，具体上涨多少将根据具体的节假日而定，一般会在原有标准的基础上上浮一定比例。

总的来说，上海出租车的计费标准是比较合理的，而且也比较透明，乘客在搭乘出租车时可以清楚地了解到自己需要支付的费用。

希望上述内容对大家有所帮助，也希望大家在搭乘出租车时能够遵守相关的规定，文明乘车，共同维护良好的出租车乘车环境。

出租车计价标准

出租车计价标准出租车计价标准出租车是城市交通中不可或缺的一部分，而计价标准则是出租车行业的重要准则之一。

在中国，每个城市的出租车计价标准略有不同，但总体上都是根据距离、时间、起步价等因素来确定。

距离计价距离即是出租车行驶的里程数，在大多数城市的出租车计价标准中，距离是计价的主要因素之一。

一般而言，每公里价格在2元～3元之间，这也是比较常见的计价方式。

例如，在北京市内，出租车的距离计价标准为2.3元/公里，在广州市内则为2.6元/公里。

另外，有些城市也会采用分段计价的方式，例如，在上海市内，出租车的距离计价标准是3公里内13元，3-10公里之间每公里2.4元，10公里以上每公里3.6元。

这样的计价方式会更加灵活，符合实际情况。

时间计价时间是出租车行驶的一个重要因素，特别是在交通拥堵的情况下，时间多半会成为价格因素之一。

在大多数城市出租车计价标准中，时间的计价标准在0.5元～0.8元之间。

例如，在北京市，出租车在拥堵时速低于12公里时，每5分钟加收0.5元的时间费用，但总额不得超过距离费用。

在杭州市内，出租车的时间计价标准为0.8元/分钟。

而在上海市内的出租车计价标准中，时间也是重要的价格因素之一，每分钟加收0.4元的时间费用。

起步价出租车的起步价是拼车掏钱的第一步，它通常是一个城市出租车计价标准中的重要因素之一。

在大多数城市中，起步价都在10元～15元之间，这个价格当然也包括了一定的里程。

例如，在北京市，出租车的起步价为13元，包含了3公里的里程。

而在上海市，出租车的起步价为14元，包含了3公里的里程。

在广州市，则为10元，包含了2.3公里的里程。

总结综上所述，出租车计价标准是一个复杂的系统，其中距离、时间和起步价等因素都要考虑到。

不同城市之间的计价标准略有不同，但大体上差异不大，都是合理公正的。

计价标准的合理与否不仅关系到出租车企业的利益，更关系到消费者的利益。

只有实行合理公正的计价标准，出租车行业才能更好的为广大人民群众出行服务。

上海出租车价格计算方法

上海出租车价格计算方法：一般状况：车价=起步价【14元】+(里程数- 起步里程数【3公里】)*每公里单价【2.4元】(3<里程数<10)车价=起步价【14元】(里程数<3)远程状况：车价=起步价【14元】+(远程里程标准【10公里】- 起步里程数【3公里】)*每公里单价+ (里程数- 远程里程标准【10】) *远程每公里单价【3.6元】(里程数>10)提醒：在5:00---23:00期间，起步费14元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。

在23:00---到次日5:00期间，起步费18元(包括一元的燃油费)，可运营3公里，超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。

注意：上海出租车平时每等候1分钟按0.52元计算，凌晨时按0.62元计算.郊区的话起步价便宜2元，其他一样。

出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。

在载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时，每5分钟计收1公里超起租里程运价。

由于承运人原因停驶时，承运人应暂停计费。

2013年7月，随着《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》的颁布，手机电召服务正式进入出租汽车服务行业。

首批上线的4款叫车软件包括易达打车、嘀嘀打车、摇摇招车等，这些软件具备乘客注册、即时约车、订单完成确认、用车评价等基本功能。

无论是乘客还是出租车司机使用起来都很方便，只需下载一个软件，再用手机号注册一个用户名，输入自己的乘车地点和时间，即可预约打车，出租车司机收到信息后将回复信息并即时赶到乘车地点。

各大打车软件马上推出各种福利补贴，无论是支付宝刮起的“快的”打车风还是阿里巴巴的“快的”升级补贴方案，都让乘客和出租车司机尝到了甜头，乘客打车省钱，出租车司机客源得到保障的前提下还有补贴。

打车软件的出现，改变了以往乘客打车难、打车费时的问题，同时也给出租车司机提供了更多的客源，不像以前那样在大街上空着车盲目的乱转。