上海历年车牌拍卖价格
沪公牌退牌规定
沪公牌退牌规定
对于在上海工作生活的车主来说,沪牌是他们在市区通勤的重要保障。
然而,在每个月数百万人的竞价下,上海牌高达十几万元的均价让很多车主望而却步。
实际上,上海和其他城市不一样。
上海品牌支持回收。
先说一下上海牌照政府的回收流程。
按照上海现行的车牌政策,当公司或个人不想要上海车牌时,必须委托上海国拍中心回收拍卖。
当然,沪牌从竞价到回收必须拍卖满三年,不满三年不允许委托拍卖。
上海政府许可证回收流程:
1.要分离车辆的车牌,车主需要知道车辆的处置方向。
无论是调到外省还是继续到上海,都需要先办理相关手续;
2.从车顶卸下车牌,获取沪牌退卡单;
3.到全国拍卖网点办理委托拍卖报名手续,携带本人身份证、银行卡、退卡单,亲自参加。
完成以上事项后,就意味着这个车牌已经被回收了。
一般来说,回收的车牌会在下个月纳入拍卖,车牌与原车主无关。
然后,上海品牌在竞标的时候花了不少钱。
回收的时候会赔钱吗?别急,先说回沪牌要多少钱。
根据沪牌拍卖的退出规则,沪牌的拍卖价格一般是下个月拍卖的均价,也就是说这个价格不是准确的、固定的,而是随着市场价格而波动的。
是否会造成车主的损失,要看当时的市场情况。
据相关数据统计,2020年1-10月上海车牌拍卖均价在8-9万元之间波动,也就是说,如果你现在回收车牌,可能会得到8-9万元。
但万不得已,不建议回收沪牌。
毕竟现在几百万人拿不到沪牌名额,而且名额委托拍卖后,委托人三年内不得参加沪牌拍卖。
上海车牌拍一次多少钱
众所周知,在一线大型城市生活,社会资源紧缺,如:教育、医疗、房产等都是供小于求,即使有了车也不是想开就能开的,为了缓解城市交通压力,实行了限号政策,这就使得一些人的生活不是很方便,这也抑制了一些买车的需求,但是依然有不少人为了交通便利,购买新车,然而汽车未上路却卡在了上车牌这一关,上海车牌,一牌难求我想不用小编多做介绍,大家都有了解,为了省时省力,很多人会选择去寻找有实力的代拍公司或者是代拍机构帮助他们去代拍沪牌。
那上海车牌拍到手大概要多少钱呢?上海私车牌照拍卖始于1986年,真正意义上的拍卖制度建立于1992年。
为解决上海交通拥堵的状况,1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度,上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
随着多年的摸索修正,目前已有非常完善的拍卖流程、机制以及车辆额度的框架结构均已市场化,实现了公平公开公正的拍卖环境。
国拍行是上海市人民政府指定的唯一机动车额度拍卖商,拍牌俨然成为国拍行最大的业务之一。
参与上海车牌拍卖每次每人要缴费一百元,以最新结束的4月16日上海车牌拍卖为例,有25.69万人参与拍牌,国拍行今日就尽收2569万元,其中,有24.5万人未能拍中车牌,相当于2450万元白白交给了国拍行。
按4.6%中标率计算,每位拍牌者,平均拍20次以上,才能拍中。
每位拍牌者,均需向国拍行缴纳押金2000元,每拍一次扣除100元,这意味着,平均每位拍牌者需要缴纳2000元以上才能拍的一块牌照,不算人均2000元押金所得利息,国拍行一年仅牌照拍卖所得就超过2亿元。
上海汽车牌照如沪A、沪B打头的牌照放量是有限额的,每个月差不多8000张左右,是需要购买标书进行拍卖的,运气好的话价格在7-8万左右,关键是车多牌少,如果出价不好,还不一定能够拍到。
上海牌照现在只能上上海地区购买的新车,二手车不能上新牌。
上海车牌竞价规则
上海车牌竞价规则上海车牌竞价是指当车辆的注册登记业务需要修改车牌号码时,通过竞价的方式确定新的车牌号码的过程。
为了实现社会资源的合理配置和优化交通管理,上海市交通委员会于2024年开始实施了车牌竞价制度。
下面将详细介绍上海市车牌竞价的规则。
一、竞价方式上海市车牌竞价分为现场竞价和网上竞价两种方式。
其中,现场竞价主要针对需要办理换牌业务的个人车辆,网上竞价则适用于需要调整原有号码的企事业单位车辆和个人车辆。
竞价方式的选择主要根据车辆类型、数量和办理业务的灵活度等因素来决定。
二、竞价指标上海市车牌竞价的指标主要有车牌号码、拍牌指标、起拍价和加价幅度。
车牌号码是指入围竞价的号牌的数字和字母组合,由数字和字母构成。
拍牌指标是指车辆需要变更车牌号码的原因,如购买新车、旧车报废或被盗等。
起拍价是指每个车牌号码的起始竞价价格,由上海市交通委员会制定。
加价幅度是指每一次加价的金额,竞价标的中的最小单位。
三、竞价流程1.公告发布:上海市交通委员会会定期发布车牌竞价公告,公告中会包含需要办理换牌业务的车辆数量、开放竞价的号码范围和竞价时间等信息。
2.竞价登记:竞价期间,车主可以在线上或线下进行竞价登记,提交相关资料并缴纳竞价保证金。
竞价保证金是指车主在竞价过程中的担保金,具体数额也会在公告中明确规定。
3.竞价过程:竞价期间,车主可以根据自己的需要选择心仪的车牌号码进行竞价,竞价金额需达到最低加价幅度才能有效。
竞价金额越高,竞得车牌的机会越大。
4.缴纳尾款:竞价结束后,竞得车牌的车主需要在规定时间内缴纳尾款,尾款金额为竞价金额减去已缴纳的竞价保证金。
四、竞价策略1.车主可以根据自身需求和经济实力选择自己心仪的车牌号码进行竞价,同时需要考虑竞价金额的承受能力,避免过度投入。
2.竞价过程中,可以根据其他竞争者的出价情况进行相应调整,选择合适的加价幅度来提高竞得车牌的机会。
3.对于有特殊意义的车牌号码,竞争会更加激烈,车主需要提前做好准备,根据市场情况来制定竞价策略。
公共经济学-案例----上海汽车牌照拍卖引起的讨论
上海汽车牌照拍卖引起的讨论一、上海汽车牌照拍卖的经过上海汽车牌照拍卖起于1986年,动因是交通急速发展带来道路拥堵。
一张私家车牌照通常在10万元到30万元之间。
当时,上海的道路实行单、双号牌限制通行,而拥有此牌照的车辆可以在上海畅行无阻。
1998年初,上海推出了针对桑塔纳的私车牌照,两万元起拍,但只能用于购买沪产桑塔纳(后也适用于别克)。
而如果要购买非沪产车(包括其他国产车和进口车)则仍须10万起价竞拍。
也就是说,买沪产车比买其他车在牌照上一下子便宜了8万元。
此后这一政策引发了湖北省的反击,因为根据规定,湖北省单位或个人买桑塔纳轿车须交纳7万元的“解困基金”。
双方对垒持续时间长达一年多。
2001年1月,上海取消原有政策,采取了“国产生活用小客车上牌额度无底价竞购”的政策,每月拍卖一次。
当月最低中标价8800元。
该牌照适用于所有国产车。
进口车牌照另外拍卖,价格在5万元左右。
同年,上海对沪产车牌照采取了一项优惠:大众员工内部购买桑塔纳99新秀或桑塔纳2000时代超人,可以获得免费牌照,唯一的限制是不得过户,后来该政策又推广到上汽集团、宝钢等大单位,最后以“公务车改革”的名义推向了全社会,车型也推广到了桑塔纳全系列(不含旅行车)和别克系列(不含商务车)。
这一政策延至2001年3月20日。
2003年3月,国产车和进口车上牌额度合并拍卖。
来自上海汽车产业研究室的调查数据显示,2003年上海市共有78043辆国产轿车上牌,上牌量排在前6位的均为沪产车,加上排在第9们的凯越,7个本地品牌占据了上海市场69%的份额。
2003年上海轿车销量统计表明:在78043辆的总销量中,20万元以上轿车的销售比例为38.04%,10万~20万元档次所占比例为57.32%,10万元以下车型的销量只有4.64%。
上海九华汽车公司营销科长张轶非承认,“畅销车型多是10万~20万元的中档车,平均月销量在200台左右,而10万元以下的经济型轿车少人问津,所以上货不多,牌照费用越高,高档车就越受追捧,这是上海的特色。
堪比黄金的上海车牌
堪比黄金的上海车牌作者:张频来源:《现代工商》2012年第07期文│继4月上海私车额度拍卖价格突破6万元大关后,5月私车额度投放量达到今年内最高的9300张,但是成交价格却再次刷新纪录,最低中标价64000元,环比增长近5%;本月平均中标价64367元,较上月环比增长4.44%。
按前后两块车牌总重200克计算,上海车牌成交均价可折合为322元/克。
而截至发稿时间,黄金现货价格恰好也是322元/克。
笔者不禁调侃:“上海牌照”的投资价值已经远超黄金了。
■连涨7个月,同比增长远超房价涨幅眼下,二手车牌成交价同样也处于高位,据了解目前上海二手车牌的报价都在6.5万到6.6万元,最高可达6.7万元。
一位二手车经营公司的工作人员称,二手车牌降价的可能性极小,没有人愿意将6万元买来的车牌用5万元的价格卖掉。
业内人士透露,上海目前每月新车销售达3万辆,对车牌的需求量已经远远超过了供给量,因此5月份新增的800个额度几乎不可能对供需关系产生影响,对价格的影响就更加的微乎其微了。
此外,大部分购车人群已经从心理上接受了6万元以上的价格,很多人甚至看涨到10万元,将“上海牌照”作为一种投资保值甚至升值的工具。
在这样的心理预期及供需关系下,价格就更难下跌了。
资料显示,11年5月上海私车额度竞拍最低成交价落槌在47400元,由此推算,12年5月的64000元,较去年同期同比增长35%。
换言之,如果说上海房价10年翻了5倍,那么“上海牌照”若是继续按35%的年复合增长率增长,10年可以翻20倍,最终超过房价。
当然,以上的猜测同样只是笔者的调侃,不可能真正发生。
当价格达到阀值,自然会滞涨,即使真的疯涨,政府也会出面调控。
但35%的同比增长率却是切实存在的,如果不引起社会各界的关注,那么必然带来新的矛盾。
■6月新政,实现年内首次回落继上月上海私车牌照拍卖价创出历史新高之后,本月上海车牌价格明显降温。
6月上海车牌拍卖结果显示,最低成交价为55800元,平均成交价为58227元,出现明显回落。
上海车牌拍卖制度
上海车牌拍卖制度目录车牌拍卖制度的起因为解决上海交通拥堵的状况,1994年开始,首度对新增的客车额度实行拍卖制度,上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
由于每个月额度只有几千辆,致使原本车管所发放的价值人民币140元的两块印有车辆牌号的铁牌子变得异常紧俏,甚至一度超过了黄金价,上海牌照拍卖制度由此也备受争议,要求取消之声也不绝于耳。
车牌拍卖流程投标拍卖登记首先您必须符合竞买人资格并持相关证件。
时间:一般为每个月第三个星期六之前的7天的9:00-16:00。
具体时间见当月的牌照拍卖公告。
(提示:福州路108号(国拍大楼)其它正常工作日的9:00-16:00也可以办理)地点:福州路108号(国拍大楼)及其他拍卖公告地点:(共和新路3550号(上海百联汽车广场),莘谭路82号(交通银行),中山北二路1621号(曲阳邮政支局),环龙路55号(交通银行)-近浦建路)。
费用:2000元(保证金)。
流程:1.填写《客车额度投标拍卖登记表》;2.公证处审核盖章;3.付款并办理投标拍卖登记后领取《投标拍卖卡》、密码、网上投标专用光盘。
提示:请仔细核对《投标拍卖卡》上名称及证件号码。
注意事项:每场投标拍卖会,个人或企业限办理1张《投标拍卖卡》,并交付投标拍卖保证金每张2000元整。
投标拍卖手续费每次100元整,按实际投标次数在中标付款或未中标退款时收取。
《投标拍卖卡》自办理登记之日起半年之内有效。
有效期内如投标未中标的,无需重新办理投标拍卖登记手续,可以在下场投标拍卖会中继续使用,最多使用三次。
有效期内投标次数已满三次的,或超过有效期的,则须重新办理投标拍卖登记手续。
投标拍卖二种拍牌的方式时间都是每个月的第三个星期六上午10:00到中午11:30。
具体时间见当月的牌照拍卖公告。
拍卖规则:★投标时间分为首次出价时段(10:00-11:00)和修改出价时段(11:00-11:30)。
上海车牌价格走势数据_2002至2012
37700 39500 39600 39900 37000 36300 37800 39800 38500 39100 41100 43300 44500 47200 45200 46500 48600 50500 53800 50000 8100 31300 37300 34400 33900 33800 35900 29300 32600 21800 31000 28600 33000 26600 28300 28500 30000 32100 36000 27200 33900 34900 36900 37800 38300 39600 41000 41900 39200 38400 39800 41800 43000 44900
1.84 1.88 1.63 1.48 1.09 1.73 18.37 1.46 1.10 1.44 2.54 1.91 1.71 1.91 1.88 1.62 1.24 1.43 1.41 1.38 1.28 6.83 4.12 3.21 2.75 2.47 2.24 1.69 2.38 1.85 3.73 3.18 3.24 3.10 2.72 2.29 2.18 2.15 2.34 1.75 2.75 2.74 2.32 2.37 2.51 2.21 2.04 1.92 1.77 1.49 1.87 1.69 1.66 1.58
2006年5月 2006年6月 2006年7月 2006年8月 2006年9月 2006年10月 2006年11月 2006年12月 2007年1月 2007年2月 2007年3月 2007年4月 2007年5月 2007年6月 2007年7月 2007年8月 2007年9月 2007年10月 2007年11月 2007年12月 2008年1月 2008年3月 2008年4月 2008年5月 2008年6月 2008年7月 2008年8月 2008年9月 2008年10月 2008年11月 2008年12月 2009年1月 2009年2月 2009年3月 2009年4月 2009年5月 2009年6月 2009年7月 2009年8月 2009年9月 2009年10月 2009年11月 2009年12月 2010年1月 2010年2月 2010年3月 2010年4月 2010年5月 2010年6月 2010年7月 2010年8月 2010年9月 2010年10月 2010年11月
上海汽车牌照拍卖投放数量、投标人人数、最低中标价、平均中标价及中标率
上海汽车牌照拍卖投放数量、投标人人数、最低中标价、平均中标价及中标率一、上海车牌照拍卖流程上海私车牌照拍卖始于1986年,真正意义上的拍卖制度建立于1992年。
为解决上海交通拥堵的状况,1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度,上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
二、私车牌照拍卖现状2014年9月,上海私车牌照拍卖投放数量达到2014年最高,私车牌照拍卖投放数量8300张;2015年9月,上海私车牌照拍卖投放数量达到2015年最高,私车牌照拍卖投放数量8727张;2016年9月,上海私车牌照拍卖投放数量达到2016年最高,私车牌照拍卖投放数量12889张;2017年9月,上海私车牌照拍卖投放数量达到2017年最高,私车牌照拍卖投放数量12413张;2018年12月,上海私车牌照拍卖投放数量达到2017年最高,私车牌照拍卖投放数量12850张;2019年上海私车牌照拍卖投放数量最高的是1月份,私车牌照拍卖投放数量12832张。
2017年10月上海私车牌照拍卖最低中标价93500元,为2017年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价;2018年5月上海私车牌照拍卖最低中标价89018元,为2018年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价;2019年11月上海私车牌照拍卖最低中标价90100元,为2019年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价。
总体来看,2014-2019年上海私车牌照拍卖平均中标价呈缓慢上升趋势,2017年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是10月的93540元;2018年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是5月的89018元;2019年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是11月的90198元;2017年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是5月份,私车牌照拍卖投标人数达到270197人;2018年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是1月份,私车牌照拍卖投标人数达到226316人;2019年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是5月份,私车牌照拍卖投标人数达到170794。
历年上海车牌价格及北京摇号中签率详细示意图
1.1 上海车牌拍卖价格
根据历年车牌投放数量和平均成交价,可以大概算出每年车牌拍卖所得总金额,如 下表所示。这笔钱最终到哪去了呢?
单位:辆
1.2 上海汽车保有量
近两年上海车辆月度上牌数量情况
数据来自上海市信息中心汽车产业研究室
2.1 北京汽车保有量
北京摇号中签率
单位:万辆
2.1
北京汽车保有量
北京汽车保有量
数据来自国家统计局
2.1 北京汽车保有量
北京的汽车保有量还有一个特点,就是私家车比例偏高。北京市统计局的数 字显示,截至2010年底,在北京的480.9万辆机动车中,私家车为374.4万辆, 占比为77.85%。而同期全国私人汽车保有量总数为5938.71万辆,占总保有量 的比重为76.12%。私家车比例高,显示北京人的消费水平走在全国前列,同 时,公共交通要在市民的日常出行中占据更大比例需要付出更多努力。
上海汽车保有量
数据来自国家统计局
1.2 上海汽车保有量
与快速增长的私家车相比,全市道路增长幅度有限。2010年全市道路总长为 16687公里,同比只增长了3.8%。其中公路11974公里,同比增长2.6%,城市 道路4713公里,同比增长了7.1%,车行道面积207.3平方公里,同比增长5.7%。 全市道路增幅与汽车保有量增幅明显不对称。与此同时,全市高架道路仍处 于较拥挤状态,南北高架、沪闵高架入城方向高峰时段车速低于2009年,南 北高架西侧早高峰车辆平均时速为20.6公里,沪闵高架早高峰入城方向车辆 平均时速仅20.2公里。
上海拍牌什么叫45秒加1000
上海拍牌什么叫45秒加1000“45秒加1000”顾名思义就是在45秒时加价1000元。
上海拍牌流程,沪牌拍卖分两个阶段,第一阶段(10:30~11:00)属于参拍阶段,也就是说你要先出一个价格,以此证明你参加本次拍卖。
如果在第一阶段你没有成功出价,后面你就不用拍沪牌了。
这也就是我们常说的“漏拍”,不过这种情况如果是自己拍牌,漏拍的可能性非常小,如果是委托代拍平台拍牌,漏拍的概率相对会大些。
因此,要想参加整个的拍牌流程,第一阶段就必须出价成功。
第二阶段(11:00~11:30)是竞拍阶段,在本阶段内有两次出价的机会,只要你的出价高于最终的最低成交价,并且出价成功,那么你就拍中了沪牌。
“45秒加1000”就是针对第二阶段出价所制定的拍牌策略,这里的“45秒”是指11时29分45秒,而“加1000”是指在系统当前价格的基础上加价1000元。
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