物流车辆智能调度管理系统概要
货运物流行业中的智能调度系统设计与实现
货运物流行业中的智能调度系统设计与实现随着人们对物流效率的要求越来越高，货运物流行业也升级换代。
智能调度系统作为其中的一种解决方案，越来越受到市场的青睐。
本文将介绍货运物流行业中的智能调度系统的设计和实现。
一、智能调度系统的概念智能调度系统是新一代物流管理系统，其设计是为了解决物流过程中的调度问题。
智能调度系统采用人工智能和运筹学等技术，结合实时监控信息和历史数据记录，自动调度货物运输路径、运输工具、装卸站点等，将整个运输过程组织起来，从而提高货物的送达效率，降低物流成本。
二、智能调度系统的功能智能调度系统主要包含以下功能：1. 货物调度：根据运输人员、车辆状态、货物和客户需求等因素，自动分配合适的车辆和路线。
2. 插单管理：随时插入订单，并且能够实时调整订单优先级和配送方式。
3. 预警提醒：通过实时监控系统，对运输车辆的状态、交通、气候等因素进行预警和提醒。
4. 在线跟踪：实时跟踪运输过程中车辆位置和货物状态，并且将状态反馈给客户，让客户随时掌握货物运输情况。
5. 数据分析：收集和管理物流过程中的数据，为评估和优化物流过程提供支持。
三、智能调度系统的要素1. 数据库设计：智能调度系统需要收集和管理大量的数据，因此在设计数据库时，需要考虑到数据类型、数据格式、数据大小、数据的增删改查速度等因素。
2. 系统架构：智能调度系统需要有稳定的网络环境和可靠的硬件设备，同时需要考虑系统安全和数据备份问题。
3. 算法设计：智能调度系统需要采用人工智能和运筹学等算法来实现优化调度。
因此，算法的设计和优化决定了智能调度系统的性能和效率。
4. 应用界面设计：智能调度系统应该具有友好的用户界面，方便用户进行使用和管理。
5. 软件测试：智能调度系统是一个很复杂的软件系统，需要进行全面的测试，保证系统的稳定性和可靠性。
四、智能调度系统的实现智能调度系统的实现需要经历以下几个阶段：1. 系统需求分析：明确智能调度系统的功能和要求，编写详细的需求文档。
物流行业的智能调度系统
物流行业的智能调度系统随着科技的不断进步和物流行业的快速发展，智能调度系统在物流管理中发挥着越来越重要的作用。
物流行业的智能调度系统可以通过将物流过程中的各个环节进行优化和自动化，提高物流效率，降低成本，以及提升客户满意度。
在本文中，我们将探讨物流行业智能调度系统的意义、原理以及应用。
一、智能调度系统的意义物流行业的智能调度系统是为了解决传统物流调度中存在的问题和挑战而开发的创新技术。
通过智能调度系统，物流企业可以更好地协调和管理整个物流过程，提高运输效率、降低配送成本、增强企业竞争力。
首先，智能调度系统可以进行智能路径规划和优化。
传统的物流调度往往过于依赖人工经验和主观判断，容易出现路径冗余、时间浪费等问题。
而智能调度系统可以根据实时数据和算法计算最优路径，并通过实时的交通信息进行动态调整，以提高配送效率和减少货物损耗。
其次，智能调度系统可以进行车辆和货物的实时监控。
传统物流调度往往面临对车辆和货物位置的盲目管理，容易造成车辆拥堵、货物丢失等问题。
而智能调度系统可以通过GPS和传感器等技术手段对车辆和货物进行实时监控，提供准确的位置信息和状态反馈，以便实现及时的调度和管理。
最后，智能调度系统可以进行数据分析和预测。
传统的物流调度往往无法对大量数据进行快速、准确的处理和分析，往往依赖人工处理的经验和能力。
而智能调度系统可以通过强大的数据处理和分析能力，对物流过程中的各项指标进行全面监控和统计，为企业管理者提供决策支持和预测分析。
二、智能调度系统的原理物流行业的智能调度系统是基于信息技术和物流管理原理开发的一种应用系统。
其主要原理包括任务分配、路径规划、资源调度和数据分析。
首先，任务分配是智能调度系统的基本原理之一。
通过对物流任务的分解和优化，合理分配任务到不同的物流节点，以实现最佳的配送效果。
任务分配可以根据任务的优先级、距离、货物的重要性等因素进行动态调整和优化。
其次，路径规划是智能调度系统的核心原理之一。
车辆调度管理系统
车辆调度管理系统车辆调度管理系统是一种用于有效安排和管理车辆运输的软件系统。
它结合了信息技术和物流管理的理念，通过实时监控车辆位置和运输任务，提高了运输效率和服务质量。
本文将从系统概述、功能特点、应用场景和优势四个方面来介绍车辆调度管理系统。
一、系统概述车辆调度管理系统是基于互联网和全球定位系统（GPS）等技术开发的一种智能化管理系统。
它通过无线通信技术和云计算平台，实现了对车辆位置、运输任务和驾驶员信息的实时监控和管理。
系统提供了多种功能模块，包括车辆调度、路径优化、运输任务派发、驾驶员管理等，可以满足不同企业的需求。
二、功能特点1. 实时监控和定位：车辆调度管理系统通过GPS技术，实时获取车辆的位置信息，并将其显示在地图上。
运输调度员可以随时查看车辆的行驶路线和当前位置，方便进行任务分派和调度。
2. 任务派发和优化：系统根据运输任务和车辆位置等因素，智能分配运输任务给合适的车辆和驾驶员。
同时，系统还可以进行路径优化，提供最佳行驶路线，节省时间和成本。
3. 错误预警和报警：系统可以对车辆进行状态监测，一旦发生故障或超速等异常情况，会及时发出预警和报警信息，提醒相关人员采取措施，确保运输安全。
4. 数据统计和分析：系统可以对运输过程中的各项数据进行统计和分析，包括行驶里程、运输时间、油耗情况等。
通过对数据的分析，企业可以找出问题和改进措施，提高运输效率。
三、应用场景车辆调度管理系统广泛应用于各类物流企业、货运公司和运输部门。
它可以帮助企业实现对运输过程的全程监控和管理，提高运输效率和客户满意度。
同时，系统还可以应用于公共交通管理，帮助公交公司实现车辆调度和行驶路线优化，提升城市交通运输质量。
四、优势1. 提高运输效率：车辆调度管理系统能够实时监控车辆位置和运输任务，帮助企业精确安排运输资源，避免空驶和误派，提高运输效率。
2. 降低运营成本：系统可以进行路径优化和油耗监测，通过合理的行驶路线和优化的调度方案，降低运营成本，提高利润。
物流车辆管理系统
提升客户服务质量
提供准确的货物到达时间 和预计到达地点，提高客 户满意度和忠诚度。
系统的历史与发展
早期发展
早期的物流车辆管理系统主要依 赖于简单的GPS定位技术，功能
相对单一。
现代发展
随着信息技术和通信技术的不断 发展，现代的物流车辆管理系统 集成了更多的先进技术，如大数 据分析、人工智能等，功能更加
总结词
提高运输效率，降低运输成本
详细描述
某快递公司通过引入物流车辆管理系统，实现了对车辆的实时监控、调度和路 径优化。这不仅提高了车辆的运输效率，减少了空驶和等待时间，还降低了运 输成本和碳排放。
案例二：某大型零售商的物流配送系统升级
总结词
提升配送准确性，增强顾客满意度
详细描述
某大型零售商通过对原有的物流配送系统进行升级，运用物流车辆管理系统进行 智能调度和优化。这使得配送准确性得到显著提升，减少了错配、延误等问题， 从而增强了顾客满意度，提高了企业竞争力。。ຫໍສະໝຸດ 系统设计与开发架构设计
根据需求分析结果，设计系统的整体架构和技术选型，包括数据 库、服务器、网络等方面的配置。
功能模块设计
对每个功能模块进行详细设计，包括界面设计、业务流程设计、数 据结构设计等。
系统开发
按照设计文档进行编码、调试和单元测试，确保系统的功能和性能 符合要求。
系统测试与优化
功能测试
丰富和智能化。
未来趋势
未来，随着物联网、云计算等技 术的进一步发展，物流车辆管理 系统将更加高效、智能和绿色， 为物流行业的发展提供更加有力
的支持。
02 系统核心功能与模块
CHAPTER
车辆管理模块
车辆信息录入
支持车辆的基本信息、所有权 信息、保险信息等录入功能。
物流车辆调度系统
物流车辆调度系统物流车辆调度系统是指通过计算机和信息技术手段来管理和调度物流车辆的系统。
它主要应用于物流运输行业，帮助企业提高运输效率、降低成本，并实现对物流车辆的准确监控和管理。
本文将从系统架构、主要功能、应用案例等方面对物流车辆调度系统进行详细阐述。
一、系统架构物流车辆调度系统主要包括前端和后端两部分。
前端是指用户通过计算机或移动终端等设备与系统进行交互的界面，后端是指系统的服务器端，负责数据处理和存储。
同时，系统还需要与车载终端设备进行连接，实现对车辆的实时监控和指令下发。
在物流车辆调度系统中，数据的采集和传输是至关重要的。
通过传感器、GPS等装置，可以实时采集并上传车辆的位置、速度、油耗等信息。
这些数据经过分析和处理后，可以提供决策支持和预测，为管理者提供科学依据。
二、主要功能1. 车辆监控与调度：系统可以实时监控车辆的位置、状态和运行轨迹，通过地图显示等方式直观呈现给用户。
管理者可以根据车辆的实际情况进行智能调度，合理安排运输任务，提高运输效率。
2. 路线规划与优化：根据不同运输任务的要求，系统可以提供最佳路线规划和路径优化方案。
考虑到交通状况、距离、货物类型等因素，系统能够精确计算最短路径和最佳行驶路线，减少行驶距离和时间。
3. 运输成本控制：通过物流车辆调度系统，管理者可以实时掌握车辆的燃油消耗、行驶里程、物流成本等数据。
系统可以对这些数据进行分析和比对，帮助企业制定合理的成本控制策略，降低物流成本。
4. 车辆维护管理：系统可以记录车辆的维修保养情况，并提醒管理者进行定期检查。
在车辆出现故障或维修需求时，系统可通过派单功能及时安排维修人员，减少车辆故障对物流运输的影响。
5. 数据统计与分析：系统可以收集并整理车辆的实时数据、历史数据等，并生成相应的报表进行数据分析。
通过对数据的深入挖掘和分析，管理者可以了解运输情况，识别潜在问题，并做出相应的决策调整。
三、应用案例1. xxx物流有限公司xxx物流有限公司是一家大型物流企业，拥有众多物流车辆。
物流车辆智能调度管理系统概要
物流车辆智能调度管理系统概要一、背景介绍传统的物流管理模式通常采用人工调度，相对来说容易出现误差，调度效率低下，容易影响用户的正常使用。
为了解决传统物流调度管理模式所存在的问题，物流车辆智能调度管理系统应运而生。
物流车辆智能调度管理系统采用计算机技术、数学优化技术和车辆管理技术等，通过制定合理的调度方案来提高调度效率、减少成本、提高业务质量，使物流企业的服务质量和效率得到提升。
二、系统架构物流车辆智能调度管理系统主要由以下模块构成：1. 车辆管理模块该模块用于管理物流企业的车辆信息，包括车辆的基本信息、运行状态、维修记录、保险信息等。
2. 货物管理模块该模块用于管理物流企业的货物信息，包括货物种类、货物数量、运输路线等信息，同时可实现货物的查询、修改和删除等操作。
3. 客户管理模块该模块用于管理物流企业的客户信息，包括客户的基本信息、联系方式等，同时可实现客户的查询、修改和删除等操作。
4. 人员管理模块该模块用于管理物流企业的员工信息，包括员工的基本信息、岗位信息、考勤情况等。
5. 调度管理模块该模块是整个系统的核心模块，用于实现物流运输的智能调度。
可以通过算法求解最优调度方案，根据货物种类、数量、运输路线、车辆运行状态、司机信息等因素，生成调度计划，并通过短信或语音提示的方式及时通知相关人员。
6. 监控管理模块该模块用于实时监控车辆的运行状态、实时获取车辆的GPS位置信息、路况信息等，保障调度计划的顺利实施。
同时还可以实现车辆故障的监测和报警功能。
三、技术实现物流车辆智能调度管理系统的开发主要采用以下技术：1. 前端技术前端技术主要采用HTML、CSS、JavaScript、jQuery等技术，实现用户界面的设计和交互操作。
2. 后端技术后端技术主要采用Java语言，采用Spring、SpringMVC、MyBatis等框架，支持面向对象编程，实现业务逻辑处理、数据库访问等。
3. 数据库技术采用MySQL数据库，实现数据存储和管理。
智能物流调度系统
智能物流调度系统智能物流调度系统是一种基于先进技术的物流管理系统，通过应用计算机科学、人工智能和大数据分析等技术手段，实现物流运输过程中的智能化调度与管理。
该系统通过自动化和智能化的方式，提高物流运输的效率，减少成本，优化资源配置，实现信息的实时监控与管理。
一、背景介绍随着全球经济的发展和电子商务的兴起，物流行业得到了快速发展。
然而，传统的物流调度方式存在诸多问题，如调度效率低下、资源浪费、信息不透明等。
为了解决这些问题，智能物流调度系统应运而生。
二、智能物流调度系统的原理和功能智能物流调度系统的原理是基于实时数据采集、运算和分析，通过智能算法实现对物流运输需求和资源之间的匹配和调度。
该系统具有以下主要功能：1. 资源管理：系统可以实时监控和管理物流企业的车辆、仓库、货物等资源，确保资源的合理利用和最优配比，减少资源浪费。
2. 运输规划：系统可以根据订单和物流信息，智能化地规划运输路线和配送方案，优化运输路径，减少运输时间和成本。
3. 车辆调度：系统可以根据实时交通状况、货物紧急程度等因素，智能化地调度车辆，提高车辆的利用率和运输效率。
4. 信息追踪：系统可以实时追踪物流运输过程中的货物位置、运输状态等信息，提供实时的物流信息，增强物流可视化管理和监控。
5. 多模态运输：系统可以整合不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等，实现多种运输方式的协调和转换，提高运输效率。
三、智能物流调度系统的优势智能物流调度系统相比传统的物流调度方式，具有以下优势：1. 提高效率：系统的智能算法和实时数据分析能力可以优化资源配置和运输路径，提高物流调度的效率，减少运输时间和成本。
2. 信息透明：系统可以实时监控货物位置和运输状态，提供准确的物流信息，增加货主对货物运输过程的透明度和信任度。
3. 资源优化：系统可以对物流企业的资源进行全面管理和调度，减少资源浪费，提高资源利用效率。
4. 减少错误：系统通过自动化的方式进行运输规划和车辆调度，减少人为错误和交通拥堵等因素对物流运输的影响。
智慧物流调度管理系统设计方案
智慧物流调度管理系统设计方案智慧物流调度管理系统是一种基于互联网和物联网技术的管理系统，旨在提高物流运输的效率和可靠性。
该系统通过智能化的调度算法，实时监控货物的运输状态，对物流运输资源进行合理分配和调度，从而提高物流运输的效率和可靠性。
下面是智慧物流调度管理系统的设计方案：一、系统目标智慧物流调度管理系统的目标是提高物流调度的效率和可靠性，优化物流运输资源的利用率，降低物流运输成本。
二、系统功能1. 实时监控：系统能够实时监控物流运输的状态，包括货物的位置、运输速度等信息，以及车辆的状态，包括汽车的行驶里程、燃油消耗等信息。
2. 调度算法：系统通过智能化的调度算法对物流运输资源进行合理分配和调度，根据货物的类型和运输需求，以及车辆的状态和位置等因素，选择最优的配送路线和运输方式。
3. 路线规划：系统能够根据货物的目的地和交通状况，自动规划最优的配送路线，以减少行驶距离和节约运输成本。
4. 运力管理：系统能够实时监控物流运输资源的使用情况，包括车辆的使用率和运输效率等信息，对物流运输资源进行合理分配和调度，以提高物流运输的效率和可靠性。
5. 数据分析：系统能够对物流运输的数据进行分析和统计，包括货物的运输量、运输时间、运输成本等信息，为物流运输的决策提供参考依据。
三、系统架构智慧物流调度管理系统采用分布式架构，包括前端应用、后端服务和数据存储三个组件。
1. 前端应用：提供用户界面，包括物流调度员的调度界面和驾驶员的运输界面，通过Web或移动应用的形式与后端服务进行交互。
2. 后端服务：处理前端应用发送的请求，包括实时监控、调度算法、路线规划、运力管理和数据分析等功能，与数据库进行交互，并将结果返回给前端应用。
3. 数据存储：存储物流运输的相关数据，包括货物的位置、运输状态、运输记录等信息，以及车辆的状态、位置、行驶记录等信息，使用关系型数据库或NoSQL数据库。
四、系统流程1. 实时监控流程：前端应用通过后端服务发送请求获取最新的运输状态信息，后端服务从数据库中获取相关数据，并将结果返回给前端应用，前端应用将结果展示给用户。
物流车辆调度管理系统
“世通”物流车辆信息综合管理系统（运输版）“世通”物流车辆信息综合管理系统是根据目前物流运输管理的实际需求和特点，以运输作业流程管理和车辆信息综合管理为基础，融入了先进的现代物流管理理念，采用GPS全球卫星定位技术、GPRS移动通信技术、GIS地理信息技术、网络通信和数据处理等技术研发的，具有自主知识产权的智能信息管理系统。
系统将运输作业流程管理与物流运输动态信息完美结合，为用户提供运力管理、安机管理、油耗管理、费用管理、业务管理、运输管理、跟踪管理、实时监控管理、运营统计、货物安全监控、网上查货（车）、无线通信、信息导航等综合管理与信息服务。
实现了物流运输从单一的静态管理转向全面的实时、动态管理，有效地帮助企业加强运输安全管理，提高车辆的运载率和服务质量，提升运营综合效率，降低物流运营成本，全面提升企业经济效益，增强企业的综合竞争力。
一、系统结构“世通”物流车辆信息综合管理系统由物流运输综合管理中心系统、系统客户端、车载信息终端、车载智能外设等组成。
◆基本信息管理：车辆类别、货品类别、费用类别、业务类别等基本信息的管理。
◆运力管理：车队、车辆及驾驶员信息的综合管理。
包括车队（含内部车队、外协车队和个人挂靠），车辆档案（车牌号码、所属车队、厂牌型号、车型、颜色、燃油类型、油箱容量、核载重量等）,驾驶员档案（驾驶员姓名、性别、身份证号、驾驶证号、电话、地址等）的管理。
◆安机管理：运输车辆安全与机务的综合管理，包括维修保养管理（维修保养申请、维修保养审批、维修保养记录）、轮胎管理、事故违章管理及出车安全检查。
◆安全报警管理：车辆安全报警管理，包括安全报警设置（报警类型和报警方式），安全报警查询和安全报警统计。
报警类型包括超速、疲劳驾驶、怠速、碰撞、侧翻、转弯过急、急加速、急刹车、偷漏油、砸车、拖车、非法移动车辆、抢劫、非法开门、断电等。
◆油耗管理：监控车辆加油、油耗情况，分析车辆作业的油耗状况。
当车辆发生油量异常变化时，向系统或指定手机报警（报警内容包括车牌号码、时间、地点、油量变化量）。
物流智能调度策划方案引入智能调度系统实现运输车辆的智能调度和路径优化
物流智能调度策划方案引入智能调度系统实现运输车辆的智能调度和路径优化随着全球经济的快速发展，物流运输的重要性也逐渐凸显。
为了更高效地管理和调度运输车辆，提高物流运输的效率和安全性，物流公司开始引入智能调度系统。
本文将探讨物流智能调度策划方案，并介绍智能调度系统如何实现运输车辆的智能调度和路径优化。
一、智能调度系统的概述智能调度系统是一种利用先进的信息技术和算法，通过实时监控和分析运输车辆的位置、订单需求和路况等信息，实现优化调度的系统。
它可以根据运输需求和优化目标，智能地分配车辆、规划路径，并实时跟踪车辆的状态，以提高运输效率和降低成本。
二、智能调度系统的优势引入智能调度系统可以带来许多优势。
首先，通过实时监控车辆的位置和状态，可以提高对车辆的控制和管理能力，减少运输车辆的闲置时间和空载率。
其次，智能调度系统可以通过优化路径规划，减少车辆的行驶里程和时间，降低运输成本和能源消耗。
此外，系统还可以根据路况和订单需求等实时信息，灵活调整调度计划，并提供实时的运输跟踪和报告，提高客户满意度和信任度。
三、物流智能调度策划方案为了成功实施物流智能调度系统，以下是一些重要的策划方案。
1. 数据采集与分析物流公司需要收集和整理大量的数据，包括运输车辆的位置、订单需求、路况信息等。
这些数据将成为智能调度系统的基础，通过对数据的分析和挖掘，可以发现隐藏的规律和优化的机会。
2. 系统架构与设计根据物流公司的需求，设计出适合的智能调度系统架构。
系统应包括车辆定位、路况监测、路径规划、调度优化等功能模块，并与其他系统进行集成，实现数据共享和业务协同。
3. 算法优化与模型建立为了实现智能调度和路径优化，必须基于大数据和算法技术建立相应的优化模型。
通过使用遗传算法、模拟退火算法等，结合运输车辆的实际情况和约束条件，进行调度和路径规划算法的优化，以获得最佳的调度方案。
4. 系统实施与培训在策划阶段完成后，物流公司需要对智能调度系统进行实施和培训。
物流配送智能调度系统手册
物流配送智能调度系统手册第1章系统概述 (5)1.1 系统简介 (5)1.2 系统功能 (5)1.3 系统架构 (5)第2章系统安装与配置 (5)2.1 硬件环境要求 (5)2.2 软件环境要求 (5)2.3 系统安装步骤 (5)2.4 系统配置与优化 (5)第3章用户权限管理 (5)3.1 用户注册与登录 (5)3.2 用户角色与权限设置 (5)3.3 用户信息管理 (5)3.4 操作日志记录 (5)第4章基础数据管理 (6)4.1 物流线路管理 (6)4.2 车辆信息管理 (6)4.3 仓库信息管理 (6)4.4 货物信息管理 (6)第5章订单管理 (6)5.1 订单录入与导入 (6)5.2 订单分配与调度 (6)5.3 订单跟踪与查询 (6)5.4 异常订单处理 (6)第6章车辆调度管理 (6)6.1 车辆调度策略 (6)6.2 车辆任务分配 (6)6.3 车辆实时监控 (6)6.4 车辆维护与保养 (6)第7章仓储管理 (6)7.1 入库管理 (6)7.2 出库管理 (6)7.3 库存管理 (6)7.4 库存预警与调整 (6)第8章配送管理 (6)8.1 配送计划制定 (6)8.2 配送任务执行 (6)8.3 配送质量监控 (6)8.4 配送费用结算 (6)第9章数据分析与报表 (6)9.1 数据分析模块简介 (6)9.3 配送效率分析 (6)9.4 报表与导出 (7)第10章系统维护与升级 (7)10.1 系统备份与恢复 (7)10.2 系统参数设置 (7)10.3 系统升级与更新 (7)10.4 系统帮助与支持 (7)第11章安全与权限控制 (7)11.1 用户身份认证 (7)11.2 数据加密与保护 (7)11.3 操作权限控制 (7)11.4 安全审计与防护 (7)第12章系统集成与扩展 (7)12.1 系统接口定义 (7)12.2 外部系统对接 (7)12.3 系统扩展与定制 (7)12.4 云平台与大数据应用 (7)第1章系统概述 (7)1.1 系统简介 (7)1.2 系统功能 (7)1.3 系统架构 (8)第2章系统安装与配置 (8)2.1 硬件环境要求 (8)2.2 软件环境要求 (8)2.3 系统安装步骤 (9)2.4 系统配置与优化 (9)第3章用户权限管理 (9)3.1 用户注册与登录 (9)3.1.1 用户注册 (10)3.1.2 用户登录 (10)3.2 用户角色与权限设置 (10)3.2.1 角色设置 (10)3.2.2 权限设置 (10)3.3 用户信息管理 (10)3.3.1 查询用户信息 (11)3.3.2 修改用户信息 (11)3.3.3 删除用户信息 (11)3.4 操作日志记录 (11)第4章基础数据管理 (11)4.1 物流线路管理 (11)4.1.1 物流线路分类 (11)4.1.2 物流线路规划 (11)4.1.3 物流线路管理注意事项 (12)4.2.1 车辆基本信息管理 (12)4.2.2 车辆调度管理 (12)4.2.3 车辆维护与管理 (12)4.3 仓库信息管理 (12)4.3.1 仓库基本信息管理 (12)4.3.2 库存管理 (13)4.3.3 仓库作业管理 (13)4.4 货物信息管理 (13)4.4.1 货物基本信息管理 (13)4.4.2 货物跟踪管理 (13)4.4.3 货物质量管理 (13)第5章订单管理 (14)5.1 订单录入与导入 (14)5.2 订单分配与调度 (14)5.3 订单跟踪与查询 (14)5.4 异常订单处理 (15)第6章车辆调度管理 (15)6.1 车辆调度策略 (15)6.1.1 集中调度策略 (15)6.1.2 分散调度策略 (15)6.1.3 混合调度策略 (16)6.2 车辆任务分配 (16)6.2.1 车辆任务分配原则 (16)6.2.2 车辆任务分配方法 (16)6.3 车辆实时监控 (16)6.3.1 车辆监控系统组成 (16)6.3.2 车辆监控功能 (16)6.4 车辆维护与保养 (17)6.4.1 车辆维护保养制度 (17)6.4.2 车辆维护保养内容 (17)第7章仓储管理 (17)7.1 入库管理 (17)7.1.1 到货登记：货物到达仓库后，需对货物进行清点并登记，保证货物的数量和品种与采购订单一致。
物流行业中的智能物流管理系统
物流行业中的智能物流管理系统随着物流行业的不断发展，传统的物流管理方式已经不能满足日益增长的需求和挑战。
为了提高物流运作效率和降低成本，智能物流管理系统应运而生。
本文将讨论智能物流管理系统在物流行业中的应用和优势。
一、智能物流管理系统的概述智能物流管理系统是指通过现代信息技术手段实现物流运营过程的智能化和自动化管理的系统。
它集成了物流信息化、物流业务流程优化、物流资源调度等多个功能，可以为企业提供全面的物流管理支持和决策依据。
二、智能物流管理系统的功能1. 信息追踪和监控：智能物流管理系统可以实时追踪货物的位置、状态和运输进程，帮助企业及时了解物流情况，增加物流信息的透明度和可控性。
2. 订单管理和优化：系统可以自动识别和管理订单，根据实时数据进行运输线路和车辆的智能调度，优化物流运输路径和运力利用率。
3. 仓储管理和配送：系统可以实现对仓储设施的智能管理和控制，包括库存管理、货物装卸、仓储作业等。
同时，还可以通过智能线路规划和配送调度，提高配送效率和准时率。
4. 配送费用核算：系统可以自动计算和管理配送费用，包括运输费用、仓储费用、人工费用等，帮助企业精确核算成本和提高财务管理效率。
5. 数据分析和决策支持：系统可以收集、整理和分析大量的物流数据，提供全面的业务报表和数据分析，为企业的决策制定提供决策支持和参考依据。
三、智能物流管理系统的优势1. 提高物流效率：智能物流管理系统可以通过信息的即时共享和系统的自动化控制，提高物流运作效率和处理能力，减少运输时间和仓储成本。
2. 降低运输成本：系统可以通过智能调度和优化路径规划，降低运输成本和资源浪费，提高货物的及时性和准确性。
3. 提升服务质量：智能物流管理系统可以提供实时物流信息和追踪功能，提高货物的可视性和透明度，提升客户满意度和物流服务质量。
4. 强化安全管理：系统可以实时监控货物的状态和运输过程，提醒潜在的风险和异常情况，加强物流运输的安全管理和风险控制。
智能物流系统中的车辆调度技术研究
智能物流系统中的车辆调度技术研究随着互联网和物联网技术的快速发展，现代物流行业呈现出在信息化、智能化、网络化等方面不断提升的趋势。
智能物流系统，已经成为物流行业的重要发展方向。
而在物流系统中，物流车辆的调度技术，对优化物流运输过程发挥着至关重要的作用。
一、智能物流车辆调度概述智能物流车辆调度，是在物流系统中使物流车辆与货物之间的运输流程更加合理、安全、高效的过程。
它通过实时监控车辆行驶轨迹，以及提前预测运输路线的交通情况等措施，使得运输中的风险降低，运输时间也更加高效。
智能物流车辆调度技术的目的主要有以下几点：1.减少车辆拥堵问题。
通过安排合理的车辆路线，避免车辆在运输过程中的拥堵，从而使得运输时间得到明显的减少。
2.提高物流运输效率。
通过对车辆行驶轨迹的实时监控，使得物流运输过程中的分配和配送达到最优化。
3.优化资源利用方式。
通过合理的调度车辆，优化运输过程中的物流资源，最大限度的发挥资源利用效能。
4.提高安全性。
通过对车辆的监控，在运输过程中及时发现、解决车辆运输安全问题，减少安全隐患。
二、智能物流车辆调度的技术实现智能物流车辆调度技术的实现主要依靠以下技术：1.实时的车辆监控。
可以通过GPS等科技手段，实时记录车辆的位置、移动速度等参数数据，快速反应车辆行驶轨迹和路况情况，从而实现对车辆运输过程的实时监控。
2.基于算法的调度优化。
通过对车辆路线、货物分配等数据进行分析，应用数学算法求出最优化的调度策略，并将其应用于运输实际操作中。
3.数据分析。
通过数据分析技术，将实时获得的数据分析处理，提取有效信息，对物流运输进行全面、准确的评估和分析。
4.移动互联网技术。
通过物流系统与移动设备的互联，实现车辆驾驶员的信息化管理，包括物流计划、路线指引、车辆检修等流程信息的实时跟进和更新。
三、智能物流车辆调度技术的优点智能物流车辆调度技术，以其多种技术手段的优势，发挥了无可比拟的重要性和优点。
例如：1.提高物流运输效率，大幅度节约时间成本。
物流行业智能化物流调度系统建设
物流行业智能化物流调度系统建设第一章智能化物流调度系统概述 (2)1.1 物流调度系统的发展背景 (2)1.2 智能化物流调度系统的定义 (2)1.3 智能化物流调度系统的特点与优势 (3)第二章物流调度系统关键技术 (3)2.1 物联网技术 (3)2.2 大数据技术 (3)2.3 人工智能技术 (4)第三章系统需求分析 (4)3.1 功能需求 (4)3.1.1 基本功能 (4)3.1.2 高级功能 (5)3.2 功能需求 (5)3.2.1 响应时间 (5)3.2.2 系统容量 (5)3.2.3 数据处理速度 (5)3.3 可靠性需求 (5)3.3.1 系统稳定性 (5)3.3.2 数据安全性 (5)3.3.3 故障处理能力 (5)3.3.4 系统兼容性 (5)第四章系统设计与架构 (5)4.1 系统架构设计 (5)4.2 模块划分 (6)4.3 系统集成 (6)第五章数据采集与处理 (7)5.1 数据采集技术 (7)5.2 数据清洗与预处理 (8)5.3 数据挖掘与分析 (8)第六章智能调度算法与应用 (8)6.1 常用调度算法介绍 (8)6.1.1 基本概念 (8)6.1.2 基于规则的调度算法 (8)6.1.3 启发式调度算法 (9)6.1.4 元启发式调度算法 (9)6.2 智能调度算法设计 (9)6.2.1 算法设计原则 (9)6.2.2 算法设计流程 (10)6.3 算法应用与优化 (10)6.3.1 算法应用 (10)6.3.2 算法优化 (10)第七章系统开发与实现 (10)7.1 开发环境与工具 (10)7.2 系统开发流程 (11)7.3 系统测试与优化 (11)第八章系统运行与维护 (12)8.1 系统运行监控 (12)8.2 故障处理与维护 (12)8.3 系统升级与扩展 (12)第九章智能化物流调度系统案例分析 (13)9.1 某物流企业案例 (13)9.2 某电商平台案例 (13)9.3 案例总结与启示 (14)第十章发展趋势与展望 (14)10.1 物流调度系统发展趋势 (14)10.2 智能化物流调度系统应用前景 (15)10.3 面临的挑战与应对策略 (15)第一章智能化物流调度系统概述1.1 物流调度系统的发展背景我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要基础产业，其规模和影响力日益扩大。
物流运输行业智能车队管理与调度系统开发方案
物流运输行业智能车队管理与调度系统开发方案第一章引言 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (3)1.3 研究意义 (3)第二章物流运输行业现状分析 (4)2.1 物流运输行业概述 (4)2.2 物流运输行业发展趋势 (4)2.3 物流运输行业存在的问题 (4)第三章智能车队管理与调度系统需求分析 (5)3.1 系统功能需求 (5)3.1.1 车队管理功能 (5)3.1.2 调度管理功能 (5)3.1.3 货物追踪功能 (5)3.1.4 数据统计分析功能 (5)3.1.5 通知与提醒功能 (5)3.2 系统功能需求 (5)3.2.1 响应速度 (5)3.2.2 系统稳定性 (5)3.2.3 数据处理能力 (5)3.2.4 系统兼容性 (6)3.3 系统安全性需求 (6)3.3.1 数据安全 (6)3.3.2 用户权限管理 (6)3.3.3 系统防护 (6)3.3.4 法律法规遵守 (6)第四章系统架构设计 (6)4.1 系统总体架构 (6)4.2 系统模块划分 (7)4.3 系统关键技术 (7)第五章车队管理模块设计 (7)5.1 车辆信息管理 (8)5.2 车辆运行状态监控 (8)5.3 车辆维护与保养管理 (8)第六章调度管理模块设计 (9)6.1 调度策略设计 (9)6.1.1 设计目标 (9)6.1.2 设计内容 (9)6.2 调度算法研究 (9)6.2.1 算法概述 (10)6.2.2 算法原理及实现 (10)6.3 调度结果评估 (10)6.3.1 评估指标 (10)6.3.2 评估方法 (10)第七章数据管理与分析模块设计 (11)7.1 数据采集与存储 (11)7.1.1 数据采集 (11)7.1.2 数据存储 (11)7.2 数据挖掘与分析 (11)7.2.1 数据预处理 (11)7.2.2 数据挖掘方法 (11)7.2.3 数据分析应用 (12)7.3 数据可视化展示 (12)第八章系统开发与实现 (12)8.1 系统开发环境 (12)8.2 系统开发工具 (13)8.3 系统测试与优化 (13)第九章系统应用与推广 (14)9.1 系统部署与实施 (14)9.1.1 部署流程 (14)9.1.2 实施步骤 (14)9.2 系统应用案例分析 (14)9.3 系统推广策略 (15)9.3.1 市场调研 (15)9.3.2 产品定位 (15)9.3.3 渠道拓展 (15)9.3.4 培训与支持 (15)9.3.5 售后服务 (15)9.3.6 品牌建设 (15)第十章总结与展望 (15)10.1 项目总结 (15)10.2 系统不足与改进方向 (16)10.3 未来发展趋势与研究建议 (16)第一章引言1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流运输行业作为国民经济的重要组成部分，其规模和效率不断提升。
物流管理解决方案中的智能运输调度技术
物流管理解决方案中的智能运输调度技术随着科技的快速发展，物流管理领域也迎来了智能化的时代。
智能运输调度技术作为物流管理解决方案的重要组成部分，为物流运输带来了许多创新和便利。
本文将重点介绍智能运输调度技术在物流管理中的应用和优势。
一、智能运输调度技术的概述智能运输调度技术是利用先进的信息技术、网络技术和智能算法，通过对物流运输数据的收集、分析和处理，实现对运输过程的优化和调度。
它能够实时监控运输车辆的位置、状态和运输任务，并根据实际情况进行合理调度，提高运输效率，降低运输成本。
二、智能运输调度技术的应用1. 路线规划和导航智能运输调度技术能够实时监测路况情况，根据实际交通状况规划最佳的运输路线，并通过导航系统为驾驶员提供指引，避免交通拥堵和路线选择错误。
这不仅可以节省运输时间，还能减少燃油消耗和车辆磨损，提高运输效率。
2. 运输任务调度智能运输调度技术可以根据各个运输点的距离、货物的特性和运输车辆的载重量等信息，自动化地进行运输任务的调度和分配。
它可以根据实时数据实施动态调度，优化各个环节之间的配送顺序和时间安排，提高配送效率和准确性。
3. 运输车辆管理智能运输调度技术可以对运输车辆进行实时监控和管理。
通过安装车载传感器和GPS定位系统，可以实时获取车辆的位置、速度、油耗等信息，并将其反馈到中心调度系统。
运输管理人员可以根据这些数据，对车辆进行远程控制和指挥，提高车辆利用率和运输效率。
4. 运输过程追踪智能运输调度技术可以通过物联网技术，实现对货物运输过程的实时监控和追踪。
每个货物都可以配备传感器，实时反馈货物的位置、温度、湿度等信息。
运输管理人员可以通过远程监控系统，随时了解货物的状态和位置，及时处理异常情况，提高货物的安全性和透明度。
三、智能运输调度技术的优势1. 提高运输效率智能运输调度技术可以实时监测和调度运输车辆，避免拥堵和延误，提高运输效率。
同时，它还可以优化运输路线和任务分配，减少空驶率和重复运输，提高运输效率。
智能物流系统的管理与调度
智能物流系统的管理与调度随着技术的不断进步和应用，智能化已经成为目前许多企业追赶的目标，物流企业也不例外。
智能物流系统的管理与调度已经成为现代物流行业中不可或缺的部分。
在此，我们将从几个方面来探讨智能物流系统的管理与调度。
一、智能物流系统的构成智能物流系统主要由物流节点、运输设备、数据处理、信息流控制中心等组成，其中物流节点包括起点、终点、中转站等节点；运输设备包括人力车、自行车、货车、轮船、飞机等各种交通工具；数据处理主要是指将各种运输信息进行采集、整合、分析等工作；信息流控制中心则是整个系统的大脑，通过使用大数据分析和人工智能技术来进行物流运营的调度和管理。
二、智能物流系统的优势智能物流系统相比传统的物流系统具有许多优势：1、智能化的运作方式使得物流节点的运转效率更加高效，大大缩短了物流时间，提高了物流效率；2、智能物流系统可以追踪物流信息，实现物流过程的实时监控，可以实时处理物流过程中的异常情况，从而提高了物流的安全性；3、智能物流系统通过对大数据的分析，可以实现物流排队、装卸货等运营问题的控制，这样可以提高物流的运输效率和质量；4、智能物流系统采用先进的人工智能技术，可以实现物流必要数据的自动识别和处理，从而实现智能化的运作；5、智能物流系统的运作方式具有规范、标准化等特点，可以减少因为人员的操作引起的人为误差和工作岗位不足引起的物流延迟；6、智能物流系统与物联网技术相结合，可以实现物流过程的协作和信息共享，从而提高物流的协同性和服务规范化。
三、智能物流系统调度和管理的关键技术智能物流系统的调度和管理需要依赖现代信息技术和人工智能技术。
这里说几种关键的技术，其它技术不一一列举。
1、车辆调度算法车辆调度算法的目的是确定哪些车辆应该在哪些时间去哪些位置，以达到最优的运输效率。
车辆调度算法可以是基于规则的，也可以是基于人工智能的算法。
例如，遗传算法可以通过模拟车辆在道路上的运行，优化整个系统的运输效率。
现代物流管理中的智能运输调度系统研究
现代物流管理中的智能运输调度系统研究随着社会和经济的发展，物流行业变得越来越重要。
物流管理对于企业的竞争力和市场占有率具有至关重要的作用。
智能运输调度系统便是现代物流管理中的重要组成部分，为企业提供高效、精准和智能化的物流运输服务。
一、智能运输调度系统的概念和特点智能运输调度系统，简称ITS，是以现代信息技术为基础的物流运输调度系统。
它利用先进的信息技术，通过对运输过程的实时监控和信息处理，实现了物流供应链中运输环节的智能化管理。
ITS 最显著的特点是信息化、智能化和高效性。
信息化：通过各种先进的信息技术手段，实现整个运输过程的全程数据采集和实时监控，从而实现物流运输信息化处理。
智能化：通过物流运输信息的整合、分析和优化，实现智能化调度和决策。
高效性：ITS 实现运输过程的全面管理，提高了物流效率，降低了成本，优化了物流资源配置，提高了运输能力和服务质量。
二、ITS 的组成和功能ITS 主要由以下五个组成部分构成。
1、运输计划管理模块（TPM）TPM 是 ITS 核心模块之一，负责物流运输计划的制定、优化和调整。
它通过分析运输数据和运输环境，制定出最优的物流方案，实现物流运输和服务的智能化管理。
2、运输过程监控模块（TMM）TMM 实现了运输过程的实时监控和信息处理。
通过 GPS 定位、RFID 识别、传感器监测等技术手段，全方位地监测车辆和货物的运输状态，实时跟踪车辆行驶路径和货物位置，保证了物流运输质量和安全性。
3、运输状态预警模块（TESM）TESM 负责对运输过程中出现的问题和意外事故进行预警。
通过提前感知、智能分析和预测，及时反馈运输过程中的问题，避免运输事故的发生，提高物流运输的安全性。
4、运输数据分析模块（TDAM）TDAM 实现对运输数据和信息的整合、分析和优化，实现物流资源的高效利用和运输效率的提高。
借助大数据分析技术和人工智能算法，对物流运输中的关键数据和信息进行分析，从而实现运输决策优化和运输服务的精细化管理。
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2009机电工程技术年第38卷第08期物流车辆智能调度管理系统赖顺桥,肖熠琳(广州市光机电技术研究院广东省现代控制与光机电技术公共实验室,广东广州510663收稿日期:2009-04-15,探讨了系统的工作原理,,更好地满足企业JIT (Just In Time ;工厂智能系统文献标识码:B文章编号:1009-9492(200908-0019-031引言现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题,还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,从而全面地、综合性地提高经济效益和效率。
中国加入WTO 后,经济发展正面临着全球经济大融合的严峻考验,在激烈的竞争环境下,各企业纷纷实行供应商管理库存(VMI 、JIT (Just in time 即时采购等先进的供应链管理,在生产方式上纷纷采用先进的生产管理方式——准时生产方式(JIT 生产。
这些先进管理方式的主要目的都是为企业能够实现“零库存”。
然而,绝大部分的企业和工厂都忽视了一个重要环节——材料装卸货环节(当材料从供应商出厂送到企业生产线上,必须经过装卸货,仍旧采用人工调度呼叫的管理方式。
人工调度的方式大致如下:(1运货车辆到调度室用登记表登记;(2调度员通过对讲机询问在卸货区的工作人员是否可以调度该车辆进入卸货区,如果不可以,则叫该车到“待车区”等工作人员通知;(3得到卸货许可后,调度员要去“待车区”寻找该车辆进入卸货区卸货。
这种方式存在着出错概率大、效率低、易出现堵车、用工成本高等缺陷。
本文介绍一套满足现代化生产需求的物流车辆智能调度管理系统,彻底解决人工调度方式存在的种种不足,实现货车全自动、智能调度呼叫的管理方式,大大提高货场车位的使用周转速度,减轻了人的劳动强度,提高了卸货效率,确保工厂外围送货车辆顺畅有序运作,从而大大地提高当前工厂物流的效率,对企业的增产和增收起着积极的作用。
2系统组成与工作原理2.1系统组成系统组成如图1所示。
硬件系统主要包括计算机系统、传感器及信号采集系统、通讯系统、LED 显示系统、语音广播系统、电源系统等;软件系统主要包括数据采集模块、无线通讯模块、数据库模块、调度算法模块、指挥室车辆登记模块、参数设置模块、查询统计模块、打印模块、LED 显示模块、语音播放模块、待车超时提示模块、卸货超时报警模块及上位机界面设计模块等。
2.2工作原理首先,每一个车位对应一个车位状态控制箱,即感应式IC 车位卡控制箱,能够实时监控该车位的使用情况。
所有的车位状态控制箱都通过无线网络连接到服务器,服务器中的数据库系统同步记录了车位的当前状态。
当货车到达厂区请求进入时,由指挥室将车牌号码等信息录入前台计算机。
计算机通过网络系统发送登记信息并访问服务器数据库自动查询和检索,获得该车对应卸货的区域和可卸货的车位、相关车位状态等信息。
计算机系统根据这些信息,按预设的调度规则给出指令,提示该车能否立即进入相关的卸货区域卸货,如果不能,该车暂时在待车区等候。
在待车区设有高亮度LED 显示屏和高音喇叭。
当卸货车位空闲时,服务器根据系统调度策略,自动选中待车区制造业信息化2009机电工程技术年第38卷第08期图1系统组成示意图的某货车,负责调度呼叫的计算机通过无线网络将调度信息发送到待车区的室外高亮度LED显示屏,同时通过高音喇叭同步呼叫提示该货车进入相应车位卸货。
当货车进入卸货车位进行卸货时,车位上的传感器感应到有车,对应的车位状态控制箱上红色指示灯亮,表示该车位忙。
在规定的时间内司机必须先将IC卡插入该车位对应的车位状态控制箱的IC卡插卡槽内,如果插入的IC卡未得到验证(IC卡内的信息与控制箱上显示的信息不同或者超出了规定的时间未插卡,系统会认为有异常情况发生(该车停错车位等,从而发出警报声提示工作人员干预;如果插入卡槽的IC卡通过验证,服务器立即采集到该信息并更新数据库。
当卸货时间超出预设时间时,车位状态控制箱上该车位红色超时报警指示灯闪亮,蜂鸣器鸣响直至卸货完毕离开或手动按键停止鸣响。
当卸货完毕后,将IC卡从IC卡插卡槽内拔出,司机把车开走,车位上的传感器感应到已没车,则控制箱上对应绿色指示灯亮,红色指示灯灭,表示该车位空闲,同时服务器立即采集到该信息并更新数据库。
如果IC卡拔出后,规定时间内司机没把车开走,系统同样会认为有异常情况发生,从而发出警报声提示工作人员干预。
货车离开厂区前将IC 卡交给保安或其他工作人员。
对于以上发生的警报,指挥室计算机均能及时作出相应的提示,提醒调度员通过电话等手段进行管理。
3软件设计设计的物流车辆智能调度系统软件模块流程图如图2所示。
下面对系统的各个模块作简要的说明:(1车位状态采集模块,本模块主要负责监控和采集车位状态(有车或无车,并将此车位状态信息发送到上位机服务器(PC机;(2无线通信模块,本模块主要负责发送车位状态、车牌号码、系统控制指令等数据;(3数据库模块,本模块是系统的核心模块之一,是整个系统的数据中心,存储和记录整个系统的运行数据;(4查询统计模块,本模块用于查询和统计系统管理员需要的信息,如车位使用效率、调度效率、当前某车辆状态,同时更改车辆优先级,处理紧急调度等;(5结果输出模块,本模块主要负责打印查询统计的结果;制造业信息化2009机电工程技术年第38卷第08期(6参数设置模块,本模块用于设置各种系统参数,如待车超时时间、卸货超时时间、LED屏显示及语音广播方式等等;(7登记录入模块,本模块主要负责登记车辆车牌号码、优先级等信息;(8系统调度处理模块,本模块是系统的核心模块之一,主要负责处理各个模块运行所需的数据;(9卸货超时报警管理,本模块负责监控已在卸货车辆的卸货时间是否“超时”,当“超时”则发出报警信号;(10待车超时提示管理,本模块负责提示管理员去了解情况:某车辆已经“分配”车位给其卸货,但它未能及时到达车位卸货(待车超时,如果车辆严重“超时”,那么它的调度将被取消,调度下一辆车进入卸货区卸货;(11屏幕控制模块,本模块负责根据系统设定的参数显示播报“分配”状态的车辆到卸货区卸货;(12语音处理模块,本模块负责根据系统设定的参数语音播报“分配”状态的车辆到卸货区卸货,实现屏幕和语音同步播报;(13故障检测模块,本模块负责监控各个车位状态控制箱等的运行情况,当有故障发生时,提示管理员作相应的处理;(14其他模块,如:登录模块(调度员登录系统、退出模块、远程网络通信模块等其他功能模块。
4结束语物流在国民经济中起着越来越重要的作用。
随着我国生产力水平的提高,以整合交通运输、仓储、配送等环节一体化为目标,实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容,被广泛地称作第三利润源泉。
现代经济领域中的竞争,很大程度上是流通效率的竞争。
特别是从制造业的再生产过程来看,产品处在制造环节的时间越来越短,而绝大多数时间处在流通环节,大约占85%~90%左右。
因此,流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。
同时,流通还具有降低全社会的交易成本、优化资源配置的重要作用。
本系统主要用于企业生产的重要环节———材料装卸货环节,以提高企业物流管理水平,降低企业生产成本。
通过长时间的运行调试,目前该系统已经在某企业得到了很好应用,对企业的增产和增收发挥了积极的作用。
相信随着市场竞争的日益激烈,自动化、信息化的日益发展及土地资源的日益紧缺等客观因素影响,物流车辆智能调度管理系统将会得到企业和工厂的广泛应用。
参考文献:[1]冯耕中.物流信息系统[M].北京:机械工业出版社,2009.[2]曹衍龙.Visual Basic系统开发实例精粹[M].北京:人民邮电出版社,2005.[3]王丰.现代物流配送管理[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2008.第一作者简介:赖顺桥,男,1981年生,广西阳朔人,大学本科,助理工程师。
研究领域:电子信息方向。
(编辑:吴智恒图2物流车辆智能调度系统软件模块流程图制造业信息化Abstracts09-08-13 Design of Injection Mould for DVD Door Panel Based on CAE Technology09-08-24 Computer Management of Mechanical Manufacturing IQC09-08-26 Hardware-in-Loop Simulation Research of Brake Performance of ElectroMechanical Braking System09-08-16 The Numerical Simulation of Process in Laser Drilling09-08-29 Simulation System Design of Four Bar Linkage Mechanism09-08-19 Intelligent Scheduling Automotive Logistics Management System09-08-32 Cooperative Design of Automotive Electronics Product Based on Top-Down09-08-22 Construct Cooperative Design Terrace Based on Unitive Three-Dimensional Digital Model09-08-35 Research of the Control Scheme of a Wide Format Ink-jet Printer's Ziche-Servo-Motorprimary enterprises.Key words: dynamic enterprise modeling; Internet; cooperative 121design; terraceHUANG Gui-jian , HONG Jian-ming , LIANG Xiong , WU 33Xiao-yu , LI Ji-bin PENG Chong-jie Abstract: By analyzing the flow of Incoming Quality Control in Abstract: The structural feature and forming technology of the mechanical manufacturing company, the method setting up the DVD door panel were analyzed. By using Moldflow/MPI computer management system of IQC is put forward.software, the feed system of the mould was ascertained. The Key words: IQC; ERP; quality management; PDCA; continual angle pin core-pulling mechanism was adopted and the improvementmechanism set inside the core-pulling slide preventing the plastic parts from adhering to the side core of the mould was designed, so the smooth demoulding of the plastic parts was realized. The structure of the injection mould and working process were discussed. The mould was already in mass production and the 12LIAO Jun-bo , WANGJun plastic parts could meet the customers' technical requirements.Key words: CAE; injection mould; feed system; core-pulling; slide; demouldingAbstract: ElectroMechanical braking system (EMB is a new type of braking, this paper set up the hardware-in-loop simulation platform for EMB, and did the brake performance simulation of EMB with/without ABS control algorithm, and ZHANG Lei, ZHANG Qing-mao then analyzed the result compare with the requirement of national standard.Abstract: For the purpose of depicting the morphology of the Key words: ElectroMechanical braking; EMB; brake holes and the rule of temperature field during Nd:YAG laser performance; hardware-in loop-simulationdrilling, a three-dimensional physical model of laser drilling has been made. Programmed by APDL, the load of Gauss laser heat flux is imposed on the area of laser drilling, the temperature field of Nd:YAG laser drilling is simulated and calculated by ANSYS WANG Wen-ming, ZENG Cong-min, GAO Ying-minsoftware, and the result shows that the morphology of the holes are conical, and the highest temperature is about 5.617×103℃ at the spot and the temperature declines gradually along the radius Abstract: The mathematic model of four bar linkage mechanism with the center of the spot. Compared with the actual drilling is constructed by means of complex vector, and the trajectory, results, we find that simulation results and experimental results displacement, velocity and acceleration of the four bar are coinciding.mechanism have been analyzed . At the same time, based on VB, Key words: ANSYS; laser drilling; temperature field; numerical the simulation system of four bar linkage mechanism is simulationestablished. This study may provide a method for the design and application of four bar linkage mechanism.Key words: computer application; four bar linkage mechanism; simulation systemLAI Shun-qiao Abstract: In order to solve the problems of the artificial scheduling call management in logistics enterprises vehicle ZHANG Yong-bo, MU Bin, ZHONG Jin-jin scheduling, and meet the requirements of the JIT (Just in Time production modes better, the paper introduces a logistics vehicle Abstract: Aiming at the shortage and application problem of the intelligent scheduling management system. The working skeleton used Top-Down design, a technology of Top-Down principle of the system is discussed, and the hardware and design based on the skeleton and the layout is put forward. software are designed. It can improve production efficiency and Combine with the concurrent engineering and cooperative design management level.of an automotive electronics, the building and issuance of the Key words: automotive logistics; scheduling management; product control construction and the transfer of the restructure factory intelligent systemsinformation is summarized and discussed.Key words: Top-Down; cooperative design; layout; automotive electronicsCAO Bing1121Abstract: There are more than 900 enterprises in Deyang, which LIAO Qiang , YAN Wei , XIA Yang , XIE Qian-taois an important technology and equipment manufacturing base of China. But the enormous discrepancy in the technical level of numerous enterprises restricts the development of whole heavy Abstract: Choosing S12 single chip microcomputer as the core technical equip base. Construct technical indraught terrace, to realize a new kind ofrare earth brushless DC motor system, technical cooperative terrace and public design terrace consisting the hardware and software design are offered. The system is of enterprise public portal, by cooperative design system based simplified and control efficiency is enhanced without special on unitive three-dimensional digital model, cooperative manage control chip. Application of optical coupler ensured the correctly system of ASP and internet website of enterprise cooperative transmitted the signal. Incremental PID algorithm is used in the portal. Construct the bridge between primary and subordinate motor speed-control, the electric current and velocity double enterprises. The subordinate enterprises share in talent, technical closed-loop control is also used to enhance the motor's stability.resource, tester and so on, improving their capability of serving(1. College of Mechatronics and ControlEngineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China; 2. School of Mechanical and Electrical Engineering, Shenzhen Polytechnic, Shenzhen518055, China;3. Shenzhen Key Laboratory of Advanced (Guangdong Foshan Pump Factory Co., Ltd, FoshanMould Manufacturing Technology, Shenzhen University, Shenzhen 528000, China518060, China(1.Guangzhou Automobile GroupCo.,Ltd. Automotive Engineering Institute, Guangzhou 510640, China; 2.Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China(Laboratory of Laser ProcessingTechnology, South China Normal University, Guangzhou 510006,China(Department of Mechanical and Electrical Engineering, Xingtai Polytechnic College, Xingtai 054035, China(Guangzhou Research Institute of O-M-E Technology, Guangzhou 510663, China(ECRIEE, Hefei230000, China(Department of Computer Science, Sichuan Engineering Technical College, Deyang 618000, China(1.Mechanical Engineering Department, Chongqing University, Chongqing 400044, China; 2.Haijing Printing and Advertisement Co.,Ltd, Chongqing 400010, China。