受众经常乘坐公共交通工具的时段
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媒体暴露时间长 公交受众平均每周暴露在拉手媒体下的时间达267分钟,比较传 统媒体,如报纸、杂志、楼宇电视、广播等的形式,公交接触时 间长、主动性强。
投放成本低 拉手媒体投放成本比移动电视媒体、楼宇电视媒体以及其他传 统媒体要低得多,媒体投放性价比非常高。
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公共交通媒体优势:
受众乘坐公共交通出行的比例
CM
调查发现,在所有都市移动人群中有71.5%的人每周都有固定乘坐公共交通工具 的习惯,10.4%的被访者只是偶尔乘坐,8.2%的受众基本不乘坐。可见,移动人 群中71.5%的乘客为公共交通媒体固定受众。
每周乘坐3-4次 平均每周乘坐6次或以上 乘坐2次以下
8.2
10.4
71.5
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受众平均每次乘坐公共交通工具的时间
00-19:00。
50 45
40
工作日 休息日
34 30 30 28
25
20
20 20
20
17
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10
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6:00- 7:00- 8:00- 9:00- 10:00- 11:00- 12:00- 13:00- 14:00- 15:00- 16:00- 17:00- 18:00- 19:00- 20:00- 21:00- 22:00- 23:00-
600、601、602、603、604、605、606、607、608、609、610、611、612、 613、614、615、616、617、618、619、620、621、622、623、624、625、 626、627、628、629、630、631、653、671、680、690、691、701、703、 704、705、706、707、708、709、710、711、712、713、716、760、761、 762、763、764、765、780、790、791、801、802、805、806、807、808、 809、887、898、890、892、908、
在工作日,平均每次乘坐公共交通工具时间为37.9分钟,平均乘坐时间以10-39 分钟为主。休息日和工作日类似,平均每次乘车时间为38.8分钟。
10分钟以内 10-19分钟 20-29分钟 30-39分钟 40-49分钟
基本不乘车 数不清/时间不定
工作日 休息日 3 3
12 9
14 11
11 8 7
2 5
23 21
28
平均每次乘坐时间: 工作日:29分钟 休息日:32.3分钟
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受众经常乘坐公共交通工具的时段
从工作日和休息日乘坐公共交通工具的时段来看,每天都会有2个时段成为乘车高峰。
工作日为6:00-9:00和16:00-19:00,正好与上下班时间吻合。休息日2个高峰相对平
缓,公共交通人群乘车时间相对分散、比较平均,上午在7:00-11:00,下午在13:
同游一线、同游二线、7、9、16、17、18、38、41、46、49、68、84、94、 98、103、105、112、117、125、128、129、130、131、132、134、135、137、 139、310、311、431、432、651、655、657、658、750、751、752、753、 754、755、756、757、758、842、843、845、850、851、852、853、854、 855、858、859、881、882、883、884、885、886、940、942、943、946、 948、953、957、996、旅游二线、
牌宣传等的首选传媒。
受众接触频次高 乘客每周可接触到拉手媒11.5次, 能够使目标人群对广告内容记忆加 深,对广告品牌认知度大幅度提升。
媒体覆盖面广 厦门公交覆盖全市六大行政区域、 八大特色商圈,能够覆盖到城市中 的250万/日的固定乘客,他们是消 费市场的中坚力量。
媒体表现形式好 拉手媒体广告表现能力强,广告滞留时间长,使受众对广告的 了解与记忆都大为增强。
城市 厦门
备注:
数量 1源自文库0辆
500辆
发布周期 3个月 6个月 一年 3个月
版面规格
刊例价
优惠价格
单边优惠价
12.7CM×7.1 1000元/月/辆 600元/月/辆 350/元/月辆
CM
(6折)
12.7CM×7.1 1000元/月/辆 500元/月/辆 300元/月/辆
CM
(5折)
12.7CM×7.1 1000元/月/辆 400元/月/辆 250元/月/辆
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级别 双层巴士 特级路线
甲级路线
精品路线
部分线路
10、26、80、
1、2、3、4、5、6、8、11、12、15、19、20、21、22、23、24、25、27、28、 29、30、31、32、33、34、35、36、37、39、40、42、43、44、45、47、48、 50、55、56、57、58、59、80、81、82、85、86、87、88、91、92、93、96、 97、99、101、102、107、108、109、113、115、116、118、122、123、126、 127、133、656、659、841、842、846、856、857、941、949、
公交拉手广告的特点及优势:
公交拉手媒体安装在公交车厢 内乘客站位中部,每车20个广 告拉手,是乘客“最亲密接触” 的、在车厢内唯一不受乘客阻 挡的媒体!公交拉手的发布形 式上可结合客户产品外观设计 为“吸塑外包式拉手”或结合 活动信息设计为“平面式拉 手”,平面式拉手可双面发布, 广告面积为 170mm×90mm×2面,如此 灵活多变的发布形式,大大提 高了受众对广告的喜爱与关注。 是商家企业新店开业、新品上 市、旺季促销、活动告知、品
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
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投放案例
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专业维护团队
>巡逻式专业维护服务 >每天8小时巡查 >24小时快速专业维护 >确保画面质量
投放成本低 拉手媒体投放成本比移动电视媒体、楼宇电视媒体以及其他传 统媒体要低得多,媒体投放性价比非常高。
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公共交通媒体优势:
受众乘坐公共交通出行的比例
CM
调查发现,在所有都市移动人群中有71.5%的人每周都有固定乘坐公共交通工具 的习惯,10.4%的被访者只是偶尔乘坐,8.2%的受众基本不乘坐。可见,移动人 群中71.5%的乘客为公共交通媒体固定受众。
每周乘坐3-4次 平均每周乘坐6次或以上 乘坐2次以下
8.2
10.4
71.5
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受众平均每次乘坐公共交通工具的时间
00-19:00。
50 45
40
工作日 休息日
34 30 30 28
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6:00- 7:00- 8:00- 9:00- 10:00- 11:00- 12:00- 13:00- 14:00- 15:00- 16:00- 17:00- 18:00- 19:00- 20:00- 21:00- 22:00- 23:00-
600、601、602、603、604、605、606、607、608、609、610、611、612、 613、614、615、616、617、618、619、620、621、622、623、624、625、 626、627、628、629、630、631、653、671、680、690、691、701、703、 704、705、706、707、708、709、710、711、712、713、716、760、761、 762、763、764、765、780、790、791、801、802、805、806、807、808、 809、887、898、890、892、908、
在工作日,平均每次乘坐公共交通工具时间为37.9分钟,平均乘坐时间以10-39 分钟为主。休息日和工作日类似,平均每次乘车时间为38.8分钟。
10分钟以内 10-19分钟 20-29分钟 30-39分钟 40-49分钟
基本不乘车 数不清/时间不定
工作日 休息日 3 3
12 9
14 11
11 8 7
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23 21
28
平均每次乘坐时间: 工作日:29分钟 休息日:32.3分钟
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受众经常乘坐公共交通工具的时段
从工作日和休息日乘坐公共交通工具的时段来看,每天都会有2个时段成为乘车高峰。
工作日为6:00-9:00和16:00-19:00,正好与上下班时间吻合。休息日2个高峰相对平
缓,公共交通人群乘车时间相对分散、比较平均,上午在7:00-11:00,下午在13:
同游一线、同游二线、7、9、16、17、18、38、41、46、49、68、84、94、 98、103、105、112、117、125、128、129、130、131、132、134、135、137、 139、310、311、431、432、651、655、657、658、750、751、752、753、 754、755、756、757、758、842、843、845、850、851、852、853、854、 855、858、859、881、882、883、884、885、886、940、942、943、946、 948、953、957、996、旅游二线、
牌宣传等的首选传媒。
受众接触频次高 乘客每周可接触到拉手媒11.5次, 能够使目标人群对广告内容记忆加 深,对广告品牌认知度大幅度提升。
媒体覆盖面广 厦门公交覆盖全市六大行政区域、 八大特色商圈,能够覆盖到城市中 的250万/日的固定乘客,他们是消 费市场的中坚力量。
媒体表现形式好 拉手媒体广告表现能力强,广告滞留时间长,使受众对广告的 了解与记忆都大为增强。
城市 厦门
备注:
数量 1源自文库0辆
500辆
发布周期 3个月 6个月 一年 3个月
版面规格
刊例价
优惠价格
单边优惠价
12.7CM×7.1 1000元/月/辆 600元/月/辆 350/元/月辆
CM
(6折)
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CM
(5折)
12.7CM×7.1 1000元/月/辆 400元/月/辆 250元/月/辆
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级别 双层巴士 特级路线
甲级路线
精品路线
部分线路
10、26、80、
1、2、3、4、5、6、8、11、12、15、19、20、21、22、23、24、25、27、28、 29、30、31、32、33、34、35、36、37、39、40、42、43、44、45、47、48、 50、55、56、57、58、59、80、81、82、85、86、87、88、91、92、93、96、 97、99、101、102、107、108、109、113、115、116、118、122、123、126、 127、133、656、659、841、842、846、856、857、941、949、
公交拉手广告的特点及优势:
公交拉手媒体安装在公交车厢 内乘客站位中部,每车20个广 告拉手,是乘客“最亲密接触” 的、在车厢内唯一不受乘客阻 挡的媒体!公交拉手的发布形 式上可结合客户产品外观设计 为“吸塑外包式拉手”或结合 活动信息设计为“平面式拉 手”,平面式拉手可双面发布, 广告面积为 170mm×90mm×2面,如此 灵活多变的发布形式,大大提 高了受众对广告的喜爱与关注。 是商家企业新店开业、新品上 市、旺季促销、活动告知、品
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
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