市政工程实施性施组

一、编制依据

1、工程施工图设计文件；

2、工程施工招标文件；

3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和行业标准；

二、工程概况

道路工程，路线全长1334.41米。按招标文件要求，本施工组织设计内容只针对第一标段的施工内容：道路1334.41米，包括路基土石方工程、道路工程及水泥砼路面、沥青路面拆除工程。

道路全长1334.41米，路面宽度18米，具体为车行道11米，两侧人行道各位3.5米，车行道横坡度为1.5%，人行道为向内单向坡，横坡度为2%。

路面结构层从下至上为22cm级配碎石层、4%水泥稳定碎石层、5%水泥稳定碎石层、透层沥青、中粒式沥青混凝土AC-16C、粘层沥青、细粒式沥青混凝土AC-13C。

人行道宽度为3.5米，结构层从下至上为15cmC15混凝土、3cm 厚M7.5水泥砂浆垫层、4cm厚的防滑花岗岩。

工期：100日历天（计划开工日期：2016年4月20日，计划竣工日期：2016年7月30日）。

质量目标：交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。

三、施工准备

1、我单位根据现场情况、施工图设计及招投标文件编制实施性施工组织设计，制定进场计划，合理安排工期、绘制施工进度横道图。

2、根据现场条件及施工方案进场完成临时设施布置，临时水电的引入。

3、接桩，复核及保护好建设方提供的永久性坐标点和高程，恢复道路中线。

4、有计划的组织机械、材料及物资的进场，放于指定地点。

四、拆除工程

1、拆除混凝土路面

原有路面拆除主要采用破碎机进行打凿，然后用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿，建筑垃圾集中堆放，采用自卸车统一运走。施工时注意防噪，降尘措施；自卸车运输废渣时，采用帆布遮盖，避免撒落在道路上。

五、路基土石方工程

1、土方测量

（1）测量前，挖探沟、取土，送试验室检测，若土样不符合施工标准，立即上报监理，作变更报告。

（2）测量路基原始土方量：根据现场地形，每20m测量一个断面，计算出土石方总方量，并于设计土石方量比较，若相差较大，作变更报告。

（3）测量现状地面高程，作为原始资料存档，并确定开挖层及顶层标高。根据路基边坡，撒出道路开挖边线。

2、基层施工测量

路基最后一层开挖严格要求控制底层至顶面标高，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即可进行基层放线。

3、土石方开挖

（1）土方开挖的主要以机械开挖为主，并辅以人工施工。

（2）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

（3）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施，土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。

（4）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。

（5）挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖。

（6）路基挖方至设计断面后，如仍留有不适合材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均为97%。

（7）开挖土料考虑一部分回填利用，一部分弃掉。临时推放场和弃土位置，在监理认可后就近堆弃。开挖完毕后及时做好安装予埋工

作。

（8）开挖路基时，注意施工安全，防尘降噪，避免污染环境。

4、土方填筑

路基填筑分层施工，每层松浦厚度不得超过30cm，路基采用压路机压实，路基填土须将原有地面的杂物清除干净，并检查地面的密实度，采用重型击实标准控制，挖方路槽以下0-30cm压实度不小于95%，填方路槽以下0-80cm处压实度不小于95%。对于填方高度或不填不挖路段，原地面以下0-30cm范围内的土的压实度不低于挖方要求。路基压实度不小于90%。

填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至施工点，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整摊铺，辅以人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱，保证排水顺畅。测量控制松铺厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨水填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进行压实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数，直到压实度符合标准为止。

六、路面工程

1、级配碎石层施工

（1）级配碎石垫层施工前，对下承层的路基进行检查验收，保证路槽表面平整度、密实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均

符合规范及设计。保证现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固，不影响其他工序或段落施工。

（2）选取100米长的路段作为道路试验段，优先铺设级配碎石层，确定松铺系数，上报监理工程师，作为后续施工标准。

（3）施工放样

对底基层恢复中线，每10-20米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记、拉线指示出碎石的松铺厚度。

（4）运料与摊铺

采用自卸车运料，摊铺前对基层设计高程及中线、边线进行复核测量并符合规定差偏，表面无杂物。反复检测松铺厚度以及横断面使之符合设计要求，边线要齐整，按施工流程分块分片进行摊铺。

（5）稳压

稳压采用两轮压路机、轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，保持石料湿润，减少摩阻力。

（6）碾压

采用三轮压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2，且后轮宽一半应压路肩。由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。

弯道超高和纵坡较大的段落，应由低外向高处碾压，随即检测横断、纵断高程。碾压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通。严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。碾压至表面平静整，无明显轮迹，压实密度不小于设计要求。