隧道洞身开挖施工工艺标准
隧道施工检验标准及施工指导
铁路隧道施工检验标准及施工指导一、洞身开挖1、隧道不应欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1 m2 不大于0.1 m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10 cm，其它衬砌不应大于5 cm。
拱脚和墙脚以上1 m内断面严禁欠挖。
2、光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩应大于等于80%，中硬岩应大于等于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布，周边眼间距40cm。
3、出口掌子面围岩为粉质沙土，采用上中下三台阶法开挖，上台阶需预留核心土。
中台阶及下台阶左右两侧需交错施工，每次开挖不得超过1榀拱架长度，各台阶长度不得超过2/3的隧道宽度，出口目前为Ⅴ级围岩W=20，隧道宽度B=670cm，即各台阶长度不超过450cm。
4、进口目前为Ⅳ级围岩，开挖不得超过2榀拱架长度。
二、钢拱架加工及安装1、钢拱架弯制尺寸、弧度须满足施工轮廓断面要求，不合格产品不得用拉到现场进行立架施工。
2、工字钢与连接钢板应焊接牢固，焊缝饱满，焊渣须敲掉。
3、工字钢之间焊接之后，接头两侧须邦焊钢板，焊缝饱满，焊渣敲掉。
4、钢架安装不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴，拱脚处需垫实，以避免拱架下沉。
5、钢架安装允许偏差应符合下列要求：（1）钢架间距允许偏差为±100 mm；（2）钢架横向允许偏差为±50 mm；（3）高程偏差允许偏差为±50 mm；（4）垂直度偏差允许偏差为±2°。
（5）钢架保护层厚度允许偏差为－5 mm。
6、拱架之间采用螺栓连接，螺栓孔对齐，螺栓需上紧，不得少或是漏上螺栓。
7、仰拱工字钢安装，仰拱工字钢与下导工字钢须焊接牢固，封闭成环，腹板焊缝处采用钢板邦焊加固，焊缝饱满，不准漏焊，而且焊渣须敲掉。
8、工字钢纵向采用Φ22螺纹钢连接，环向间距1m，内外交错布置，纵向连接筋应外露出拱架30cm，以便于与下一循环搭接，连接筋应与拱架焊接牢固。
三、钢筋网挂设1、钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
隧道开挖爆破施工方案
4。
1洞身开挖4。
1。
1隧道洞身开挖工艺首先必须根据围岩类型选择合适的断面开挖方法，Ⅰ～Ⅲ级围岩可采用全断面法开挖；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩可采用台阶法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法等进行全断面开挖或采用半断面开挖的方法。
对于Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面开挖时，各种方法均存在开挖与支护互相干扰的情况，要注意完善施工组织和管理，严格遵循“短进尺,弱爆破”的原则，减少对围岩及已施工的支护的扰动。
当采用半断面开挖方法时，下半断面开挖厚度及用药量要严格控制，减小扰动,防止拱部围岩失稳。
同时按设计及施工规范要求对水平收敛值、拱顶下沉值进行严格监控量测，并将量测结果及时反馈、指导施工.尤其对于不良地质地段，在开挖前必须用地质雷达、超前小导坑等方法做好超前地质预报工作，同时做好预加固、预支护等辅助施工措施。
其次，隧道开挖一般采用钻爆法施工，应根据围岩类型选择合适的施工工艺。
对于硬岩应采用光面爆破，注意以下几点：①放样准确，②打眼准确，③周边眼采用小直径或间隔装药，④全断面施工的微差控制爆破技术，⑤定期和及时检查断面，以便及时反馈、调整；对于软岩应采用预裂爆破，注意以下两个方面：（1）根据现场爆破成缝试验确定预裂孔间距﹑孔径和线装药密度 (即单位长度钻孔的装药量),及药卷直径小于孔径的不偶合装药方式的装药不耦合系数；（2）确定预裂爆破各参数后，要严格控制预裂孔的成孔质量①预裂孔的角度不能超过允许范围，否则需废孔移位重新开孔;②预裂孔的孔间距要满足爆破设计要求，若孔间距过大，则进行插孔处理；③预裂孔的孔深要满足爆破设计要求，末达规定深度须进行补钻。
4。
1。
2爆破参数计算钻爆作业必须按照钻爆设计时行钻、装药、接线和引爆，同时应满足钻眼爆破施工开挖的质量要求。
在施工作业中要充分考虑岩石的抗爆性，炸药品种及用量计算,炮眼（临空眼、掏槽眼、扩槽眼、掘进眼、内圈眼、底板眼、周边眼)布置、布置形式和炮眼数量、直径、长度、深度和角度,装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序、起爆网络，凿岩机的台数安排，钻爆参数的选择等，然后再进行爆破设计。
隧道洞身开挖施工实施细则
隧道洞身开挖施工实施细则1.1 一般要求1.1.1 洞身开挖采用“新奥法”施工，根据实施性施工组织设计的开挖方案进行洞身开挖。
根据隧道长度、断面大小、结构形式、机械设备、地质条件等选定开挖方法。
1.1.2 利用TSP、地质钻孔、地质雷达等对隧道前方水文、地质情况进行调查、分析研究，调整开挖进尺和钻爆参数。
1.1.3 开挖作业。
1) 确定合理的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。
2) 采用有效的测量手段控制开挖轮廓线，确保开挖断面尺寸符合设计要求；做好预留沉降量工作；开挖质量应符合设计及规范要求，严禁二次爆破开挖，在开挖过程中，施工单位应随时测定隧道轴线位置和高程。
3) 掌子面爆破后及时处理易滑落的楔形三角体和水平岩体,消除安全隐患。
4) 开挖后应做好地质构造的核对，及时进行监控量测工作，地质变化处和重要地段，应留存相应的图文资料。
5) 开挖作业必须保证安全，不得危及初期支护、二次衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。
6) 开挖爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。
1.1.4 隧道爆破必须采用光面爆破，施工中应优化钻爆设计，提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。
对不宜爆破、挖掘机又难以挖动的软弱围岩以及黄土地段，鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。
1.1.5 隧道双向开挖的贯通位置应选择在Ⅳ级以上围岩地段。
当两开挖面间的距离为15～30m时，应改为单向开挖，另一端必须停止开挖，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志；对采用单向开挖的隧道，出洞前应反向开挖不少于30m且不小于洞口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯通。
1.1.6 双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选择适当的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差和距离差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
1.1.7 施工单位应安排好施工过程的测量，以保证隧道按设计方向和坡度施工，使开挖断面符合图纸所示尺寸，尽量做到不欠挖和不超挖。
隧道洞身开挖施工方法全
隧道洞身开挖施工方法1 .单线隧道①.VI级以下围岩Vl级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差。
施工中遵循〃管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测〃的原则。
Vl级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下中隔壁法（CD法）分部开挖，开挖后及时进行初期支护和临时支撑的施工。
开挖采用人工配合风镐进行,每循环进尺控制在0.5-1.0m范围内。
开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。
②.V级围岩V级围岩属于软弱围岩，施工中严格遵循〃管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测〃的施工原则。
V级围岩采用在超前预支护下台阶法留核心土环形开挖法，台阶长度不大于5m,开挖后及时进行初期支护，且初期支护尽早封闭成环。
开挖采用人工配合机械进行，确需爆破的地段采用弱爆破方法，每循环进尺控制在LO-1.5m范围内。
开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。
IV级围岩地段采用台阶法施工,台阶长度3~5m,开挖后及时进行初期支护；围岩破碎地段、有水地段开挖前进行超前支护、注浆，在超前预支护下再进行台阶法开挖。
采用多功能作业台架钻孔,光面控制爆破,每循环进尺控制在2.0-2.5m范围内。
开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。
④.in、n级围岩m、口围岩整体性比较好，采用全断面法施工。
采用多臂液压凿岩台车或多功能作业台架钻孔，光面爆破，开挖后及时进行初期支护。
采用多功能作业台架钻孔时，每循环进尺为3.0-3.5m范围内;采用液压凿岩台车钻孔时，每循环进尺为5m以内。
开挖顺序示意图见”3.隧道主要施工工艺〃部分。
2.双线隧道①.VI级以下围岩Vl级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差。
施工中遵循〃管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测〃的原则。
Vl级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下交叉中隔壁法（CRD法）或双侧壁导坑法施工，开挖后及时进行初期支护和临时支撑的施工。
开挖采用人工配合风镐进行，每循环进尺控制在0∙5-1.0m范围内。
隧道施工工艺标准
隧道施工工艺标准目的:为了方便各作业队管理,直观明了地执行施工标准。
一.开挖1. 超挖允许值必须符合下表规定:2。
欠挖:隧道开挖不允许欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不得大于0。
1m2、高度不得大于5cm）。
拱脚和墙角以上1m范围内严禁欠挖.3。
前后两次开挖接茬台阶:采用风钻打眼，炮眼深度在3m以内时，两茬炮衔接处台阶不得大于25cm。
4. 开挖平整度:用隧道周边炮眼痕迹保存率来衡量，必须满足下表规定。
要求围岩好的各队做好光面爆破工作。
二.支护1.钢架（型钢、格栅钢架)支护钢架底部超挖必须用砼垫块，严禁用片石或虚碴支垫,严禁欠挖.钢架之间螺栓连接牢固，垫板螺栓孔需用钻床钻孔,严禁气割烧孔。
2.锚杆(砂浆锚杆、组合中空锚杆）锁脚锚杆和系统砂浆锚杆必须按设计长度及根数打设，按要求注满砂浆；拱部设计有组合中空锚杆的地段,必须严格按设计长度及根数打设及注浆。
3.连接筋按设计钢筋直径及长度下料，环向间距按一米安设，焊接牢固。
4.超前支护（超前小导管、超前锚管）在设计有超前小导管或超前锚管的地段，严格按照设计长度下料，按设计数量和环向间距打设，打设完毕后必须注浆，纵向搭接长度，严格按照设计长度进行搭接。
5.喷射砼喷射砼要求密实、平整，厚度不得小于设计厚度（用钢筋头埋设喷射砼厚度标志），喷射完后严禁出现肋骨状拱架,不平顺的需补喷；上下台阶钢架交接处喷射砼要凿除高出部分，补喷顺接平整。
喷射混凝土标准效果图三.仰拱及填充1.开挖仰拱开挖最大超挖不得大于25cm，不得有欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不得大于0。
1m2、高度不得大于5cm)。
两侧与二衬相接的施工缝下2米范围内不得有欠挖。
若是石质围岩，需将基坑内虚碴清理干净，并用高压水冲洗干净后，再喷射初支混凝土;若是土质地基,或者有部分溶槽中充填粘土，需做地基承载力试验，承载力不合格需处理后，把基坑内杂物清理干净并用高压风把浮尘吹掉后再喷射初支混凝土.2.初期支护与拱部要求相同，要求表面平顺、密实,厚度不小于设计值.3.仰拱3。
隧道施工方法
隧道施工方法洞身施工工艺和方法(一)施工测量隧道洞外控制采用三角测量，每个洞口设置三个平面控制点,且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞,能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰,且不会被弃碴掩埋。
高程控制采用四等水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点。
水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。
两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。
(二)、洞身的开挖、支护工艺和方法1、洞身的开挖隧道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖法;Ⅳ级围岩根据围岩的整体性程度采用短台阶法施工，台阶的长度为10—15m；Ⅴ级围岩采用超短台阶法施工，台阶的长度为5—10m。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面爆破采用中空眼直眼掏槽，Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖采用斜眼楔形掏槽。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ围岩全断面开挖光面爆破。
Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开挖预裂爆破。
为减轻爆破时对围岩的扰动,周边眼采用φ32光爆药卷,并采用导爆索药串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩周边眼间距E=40cm，最小抵抗线W=55cm，相对距离E/W=0.72，周边眼装药集中度0.27kg/m。
Ⅳ、Ⅴ级围岩周边间距E=30cm，最小抵抗线W=40cm,相对距离E/W=0。
75，周边眼装药集中度0。
09kg/m。
钻爆作业时，根据地质条件及时修正爆破参数,以期达到最佳爆破效果。
钻孔均采用自制钻孔台架配YT-28手持式风动凿岩机钻孔,人工装药起爆。
钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由隧道工程师确定，现场监理工程师签认.炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接及哑炮和盲炮的处理，均由考核合格的爆破员负责。
洞身开挖施工四步骤:A测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键.每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。
B钻孔严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。
周边孔外插角1°~2°，炮孔相互平行,周边孔在断面轮廓线上开孔，周边孔对孔误差环向不大于5cm。
JTJ041-2019公路隧道施工技术规范 隧道开挖技术标准15页word文档
隧道开挖技术标准1 洞口开挖1.1 隧道洞口边坡、仰坡的开挖范围及尺寸应符合设计要求，开挖前要进行放线，严禁随意开挖。
1.2 隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，采取有效的环境保护和水土保持措施。
1.3 边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
天沟和吊沟等排水系统应及早施作，以免冲刷洞门，影响洞门施工。
1.4路基及仰坡应自上而下开挖，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完；当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
1.5 洞口段施工，应根据地质条件及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方法，并符合下列规定：（1）不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作超前支护。
（ 2）洞口邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建筑物的安全；（3）洞口段开挖应加强支护，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑等，并尽早施作衬砌；（4）加强对地表下沉、拱顶下沉的监控量测，适当增加量测频率。
2 明洞开挖2.1 明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：（1）开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；（2）石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定；（3）松软地层开挖时，宜边支护边开挖；（4）开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其他建筑物稳定的地点；（5）不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
3 洞身开挖3.1 隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过经济、技术比较后确定。
3.2隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定和理循环进尺及施工速度，保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。
3.3 隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
隧道施工检验标准及施工指导
铁路隧道施工检验标准及施工指导一、洞身开挖1、隧道不应欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1 m2 不大于0.1 m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10 cm，其它衬砌不应大于5 cm。
拱脚和墙脚以上1 m内断面严禁欠挖。
2、光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩应大于等于80%，中硬岩应大于等于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布，周边眼间距40cm。
3、出口掌子面围岩为粉质沙土，采用上中下三台阶法开挖，上台阶需预留核心土。
中台阶及下台阶左右两侧需交错施工，每次开挖不得超过1榀拱架长度，各台阶长度不得超过2/3的隧道宽度，出口目前为Ⅴ级围岩W=20，隧道宽度B=670cm，即各台阶长度不超过450cm。
4、进口目前为Ⅳ级围岩，开挖不得超过2榀拱架长度。
二、钢拱架加工及安装1、钢拱架弯制尺寸、弧度须满足施工轮廓断面要求，不合格产品不得用拉到现场进行立架施工。
2、工字钢与连接钢板应焊接牢固，焊缝饱满，焊渣须敲掉。
3、工字钢之间焊接之后，接头两侧须邦焊钢板，焊缝饱满，焊渣敲掉。
4、钢架安装不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴，拱脚处需垫实，以避免拱架下沉。
5、钢架安装允许偏差应符合下列要求：（1）钢架间距允许偏差为±100 mm；（2）钢架横向允许偏差为±50 mm；（3）高程偏差允许偏差为±50 mm；（4）垂直度偏差允许偏差为±2°。
（5）钢架保护层厚度允许偏差为－5 mm。
6、拱架之间采用螺栓连接，螺栓孔对齐，螺栓需上紧，不得少或是漏上螺栓。
7、仰拱工字钢安装，仰拱工字钢与下导工字钢须焊接牢固，封闭成环，腹板焊缝处采用钢板邦焊加固，焊缝饱满，不准漏焊，而且焊渣须敲掉。
8、工字钢纵向采用Φ22螺纹钢连接，环向间距1m，内外交错布置，纵向连接筋应外露出拱架30cm，以便于与下一循环搭接，连接筋应与拱架焊接牢固。
三、钢筋网挂设1、钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
高速公路隧道工程洞身开挖施工方法
高速公路隧道工程洞身开挖施工方法高速公路隧道工程洞身开挖施工方法1)施工方案隧道施工遵循”短进尺、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测、早封闭”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织施工。
在施工过程中，做好岩石构造节理的产状与分布情况的调查。
对因构造节理切割而形成的不稳定部分，在施工时加强支护措施，防止坍塌。
2)施工流程：洞身开挖施工工艺流程图见图6.2.2-3。
图6.2.2-3 洞身开挖施工工艺框图3)施工要点及注意事项①围岩破碎段严格贯彻先护后挖的原则，先施工超前管棚或导管，再进行开挖。
②待浆液凝固后，开始开挖。
③拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，以减少扰动。
④短进尺、强支护，每循环进尺保持2m，台阶长度满足要求，便于机械施工，开挖完成后及时支护。
⑤采用作业台架和风枪湿法钻眼。
⑥实施监控测量，及时掌握围岩和支护稳定状况，修正支护参数，组织动态施工。
4)围岩爆破设计及施工根据地质资料，本隧道全部为岩石隧道，均需要爆破。
要坚持”少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，为了避免塌方，除了加强初期支护外，还要尽量将爆破震动效应降到最低，以减少对隧道周围围岩的扰动，保持围岩的稳定。
我公司在这一领域经过多年的尝试和总结，得出必须采用弱震光面爆破技术，选用合理的爆破参数和工艺，才能够有效地控制震动，在软弱破碎地段和隧道浅埋地段施工中得到较为理想的施工效果。
①围岩钻爆设计隧道上半断面拱部爆破中，采用弱震直眼掏槽形式，可明显减少掏槽爆破的地震强度，有效地控制围岩的变形，保持围岩的稳定。
其减震原理是掏槽时分段爆破，逐步扩大形成槽腔。
两个中空眼起临空作用，它比掏槽眼深20cm，掏槽眼比其它炮眼深15～25cm。
这样掏槽爆破的炮眼布置较密，段数多，每段装药量比其他炮眼的每段药量小，按此设计爆破夹制作用小，能充分保证掏槽效果和减轻震动强度。
采用弱震掏槽形式，爆破所产生的最大质点振动速度不会发生在掏槽爆破方面。
②围岩爆破药量计算弱震爆破单段最大起爆药量按下式计算，并对相邻隧道及浅埋段构筑物进行震动监测及时调整爆破方案。
隧道洞身开挖施工方法
隧道洞身开挖施工方法为减少隧道开挖跨径，降低围岩开挖变形风险，确保隧道施工安全。
Ⅱ级以下围岩开挖采用分断面开挖，即将整个隧道断面划分成几个小的断面，分别、依次进行开挖。
隧道划分成几个小断面后，最前面的开挖断面我们称其为“突前导坑”，突前导坑的开挖是控制整个隧道向前施工的关键，所有后续工序都必须根据突前导坑的开挖进度来确定，各后续工序是在突前导坑的引导下有序、依次、交错平行地向前推进。
斜切及延伸或洞口明洞段采用明挖法，暗挖段采用锚喷构筑法施工，光面爆破。
Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法和CRD法施工。
CRD 法开挖工序及支护横纵断面图工序安排平面图（单位：m ）CRD 法支护纵断面图1——⑴施作超前小导管（或管棚）及导坑中壁临时水平锚杆超前支护。
⑵人工开挖①部。
⑶喷8cm 厚砼封闭掌子面。
⑷施作①部导坑周边的初期支护和临101520衬砌作业面防水作业面仰拱作业面90155205仰拱作业面下部掌子面上部掌子面上部掌子面下部掌子面时支护，即初喷4cm厚砼，架立型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，并设锁脚钢管，安设Ⅰ18横撑。
⑸钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
2——⑴人工开挖②部。
⑵导坑周边部分初喷4cm厚砼。
⑶接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，安设Ⅰ18横撑。
⑷钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
3——开挖③部并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同1。
4——开挖④部并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同2，拆除中壁临时支护。
5——⑴在滞后于④部一段距离后，利用仰拱栈桥开挖⑤部。
⑵隧底部分初喷4cm厚砼。
⑶施工初期支护，拆除临时支撑。
⑷浇筑Ⅶ部边墙基础与仰拱及隧底填充（仰拱与隧底填充分次施作），。
6——利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅷ部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。
②施工注意事项施工坚持“不爆破（或弱爆破）、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
人工开挖或小炮开挖，严格控制装药量。
工序变化处之钢架要设锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。
导坑开挖孔径及台阶高度根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
隧道工程洞身开挖施工作业指导书
隧道工程洞身开挖施工作业指导书2.1 洞身开挖施工方案本工程为200km/h客货共线铁路，隧道净空92m2。
各级围岩衬砌均采用曲墙断面形式，大于6km隧道洞内采用双块式无渣轨道，洞口段铺设25m无渣轨道过渡段。
隧道穿越的围岩地质主要为III、IV、V级，围岩结构主要为砂岩、页岩，洞口段及洞身断层带节理裂隙发育，围岩破碎，易坍塌，隧道埋深大于400m地段易出现弱岩爆，长大隧道内有可能出现突涌水、泥地质灾害，高天隧道出口段隧底有暗河危害，为全线重点工程之一。
部分隧道地下水具有硫酸盐侵蚀性，砼采用耐久性砼。
隧道开挖掘进按照新奥法原理，应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则进行施工。
根据地质条件本隧道工程施工可采用全断面法、台阶法、大拱脚台阶法、环形开挖预留核心土法及交叉中隔壁法（CRD法）等方法。
2.1.1全断面法Ⅲ级围岩地段施工可采用全断面法开挖，施工时应配备钻孔台车及高效率装运机械设备，尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度。
其施工工艺流程见图2-1。
图2- 1 全断面法开挖施工流程图2.1.2台阶法(大拱脚台阶法)Ⅲ级、Ⅳ级及V级围岩地段采用台阶法施工，台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，本工程上半断面台阶高5.5m。
台阶长度根据围岩条件及施工机械合理确定，其施工工艺流程见图2-2。
图2-2台阶法开挖施工流程图2.1.3 CRD法V级围岩浅埋地段，隧道开挖掘进采用台阶法不能保证顺利组织施工，且安全无保证，易造成隧道坍塌事故发生，隧道开挖掘进应采用 CRD法。
其施工工艺流程见图2-3。
图2-3 交叉中隔壁法施工流程图2.2洞身开挖施工工艺洞身开挖方法根据地质条件和周围环境等因素确定，开挖可采用全断面法、台阶法等方法，洞身开挖在洞口护拱或大管棚施作完成后开始施工。
隧道洞身开挖施工工艺流程见图2-4。
（1）每循环开挖前必须测量施线，并采用红油漆标出开挖轮廓线及钻孔位置点。
隧道洞身开挖施工方案
隧道洞身开挖施工方案引言隧道洞身开挖施工是隧道工程建设中的一项关键任务，对于隧道的正常施工和安全运营具有重要意义。
本文将介绍隧道洞身开挖的施工方案，包括施工步骤、关键技术和安全措施等内容，为隧道工程的顺利进行提供参考。
施工步骤1.洞身勘探：在正式开挖工作之前，进行洞身勘探工作，包括地质勘探和地下水勘探，以了解洞身的地质构造和地质条件，为后续施工提供数据支持。
2.定位与标定：根据工程设计要求和勘探结果，进行隧道洞身的定位和标定工作。
这一步骤主要包括确定隧道的起点和终点，以及确定洞身的水平和垂直位置。
3.预支护施工：在实际开挖之前，需要进行预支护工作，以保证洞身的稳定性和安全性。
预支护施工通常包括钢支撑搭设、喷射混凝土衬砌等工作。
4.洞身开挖：根据洞身的设计尺寸和地质条件，进行洞身的实际开挖工作。
开挖方法可以采用机械开挖、冲击爆破开挖等方式，具体根据施工现场情况确定。
5.洞身支护：在洞身开挖工作进行的同时，进行洞身的及时支护工作。
洞身支护通常采用锚杆支护、喷射混凝土衬砌、挡土墙搭设等方式，以提供洞身的稳定性和安全性。
6.净空施工：在洞身完全开挖结束后，进行洞身的净空施工。
这一步骤主要包括清理洞身内的岩屑和碎石，并进行必要的修补和强化工作。
7.验收与整改：隧道洞身开挖工作完成后，进行验收和整改工作。
根据洞身开挖的实际情况和工程要求，对施工过程中出现的问题和缺陷进行整改和修复。
关键技术1.地质勘探技术：通过地质勘探技术获取洞身的地质信息，为开挖施工提供依据。
常用的地质勘探技术包括地质雷达、地质钻探和地下水位监测等。
2.洞身支护技术：洞身支护是隧道洞身开挖过程中的重要环节，关系到洞身的稳定性和安全性。
常用的洞身支护技术包括锚杆支护、喷射混凝土衬砌和挡土墙搭设等。
3.机械开挖技术：机械开挖是洞身开挖的常用方法之一，具有高效、快速的特点。
常用的机械开挖设备有隧道掘进机、挖掘机和装载机等。
4.冲击爆破技术：针对部分地质条件复杂的洞身开挖，可以采用冲击爆破技术，以提高开挖效率和降低施工难度。
隧道施工要求
规范施工要点一、超前支护超前支护采取Φ42无缝钢管,数量、间距必须符合设计要求，且控制好角度不超5°、超欠挖10cm内。
二、洞身开挖1、针对关角隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩采取全断面开挖形式,循环进尺宜控制在3—4m；Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩采取台阶开挖形式，台阶长度控制在3—5m，循环进尺：IV级加强围岩上台阶控制2榀拱架、下台阶控制在3榀拱架间距；V级围岩上台阶控制在1榀拱架、下台阶控制在2榀拱架间距；VI级围岩上台阶控制在1榀拱架、下台阶控制在1榀拱架间距。
全断面开挖拱部允许最大超挖15cm,边墙允许平均超挖10cm；台阶法施工拱部控制在10cm，边墙控制在10cm，拱墙及拱脚以上1m范围不允许欠挖。
三、锚杆1、砂浆锚杆：Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩边墙设置Φ22砂浆锚杆，Ⅲ级围岩长度2.5m，间距1。
2＊1.5m(环向*纵向)；Ⅳ级围岩长度3。
0m，间距1。
2＊1.2m（环向*纵向）；Ⅴ级围岩长度3.0m,间距1。
2＊1.0m（环向＊纵向）；砂浆锚杆梅花形布置,设锚杆垫板,垫板尺寸为150*150*6mm（长＊宽*厚）。
如变更通知单明确参数后按照动态通知单参数施工。
2、中空锚杆：Ⅲ、Ⅳ级围岩拱部120°设置Φ25中空锚杆,Ⅲ级围岩长度2.5m，4根；Ⅳ级围岩长度3。
0m，6根。
四、钢筋网1、Ⅲ级围岩钢筋网采用Φ8钢筋,网格尺寸为25cm＊25cm；Ⅳ、Ⅴ级围岩钢筋网采用Φ8钢筋,网格尺寸为20cm*20cm；横通道钢筋网采用Φ6。
5钢筋，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩网格尺寸为25cm＊25cm。
2、铺设：虽围岩面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不小于4cm；搭接1-2个网格，与锚杆、钢架及纵向连接筋焊接牢固。
五、钢架、锁脚锚管及纵向连接筋钢架（格栅)间距允许偏差为±100mm，横向允许偏差为±50mm，高程允许偏差为±50mm，垂直度允许偏差为±2°，保护层厚度允许偏差为—5mm;钢架底脚虚碴、杂物清理干净，以垫块或锁脚锚管固定，防止拱架下沉。
隧道开挖施工作业标准
隧道开挖施工作业标准4.1.1施工作业标准4.1.1.1开挖总体要求1）隧道开挖应按照新奥法原理组织施工，同时应根据隧道通过地层的水文地质情况，考虑围岩变化时施工方法变更的适应性，避免因施工方法或技术措施不当造成施工延误。
2）根据地质条件、断面开挖宽度的不同，隧道施工可采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（CRD法）、双侧壁导坑法等方法，各施工方法的适用条件参见下表。
隧道各类施工（开挖）方法一般地质适用条件一览表3）特殊岩土和不良地质地段选择隧道施工方法时，应以安全及工程质量为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面、尺寸、隧道埋深、施工机械设备、工期要求、经济和技术可行性等因素而确定。
4）隧道施工地质条件变化时，应及时变更设计，调整施工方法，做好工序衔接，并采用相应的辅助施工措施，以保证施工安全。
5）仰拱和填充应超前拱墙衬砌施工，并适度紧跟开挖工作面。
4.1.1.2全断面法1）全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖成型，再施做衬砌，一般适用Ⅰ～Ⅲ级围岩。
其施工流程参见下图。
全断面法开挖施工流程图2）隧道采用全断面法施工时应符合下列规定(1)施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备，以尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度；(2)使用钻孔台车宜采用深孔钻爆，以提高开挖进尺；(3)初期支护应严格按照设计及时施做；(4)为控制超欠挖，提高爆破效果，有条件时可采用导洞超前的方法进行全断面开挖。
4.1.1.3台阶法1）台阶开挖法是将隧道设计断面分两次或三次开挖，其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。
其施工流程参见下图。
2）隧道采用台阶法施工时应符合下列规定：(1)根据围岩条件，合理确定台阶长度，一般应不超过1倍洞径，以确保开挖、支护质量及施工安全；(2)台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定；(3)上台阶施作钢架时，应采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形；(4)下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。
隧道洞口施工工艺及施工方法
隧道洞口施工工艺及施工方法1、施工工艺流程施工准备→被动防护网安装→一级边坡开挖修整→施工平台搭建→钻孔→铺设钢丝网→锚杆、加强筋安装、焊接、→喷播→覆盖土工布→下一级边坡施工→支护完成后喷水养护。
2、主要施工方法（1）施工准备洞口开工前应先完成各项准备工作，施工时不得大开挖而破坏山体稳定。
洞口施工要在雨期前完成，边仰坡防护应与明洞开挖同步进行。
洞门施工前，先做好边坡、仰坡外的截水沟或排水沟，并保持畅通。
（2）洞口及明洞土石方洞口及明洞土石方开挖采取全部明挖法，采用自上而下水平分层开挖，施工机械以挖掘机为主；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，采用自卸车运输，弃往指定的弃土场。
为防止仰坡坍塌，施工部分洞身护拱，以确保仰坡稳定，同时为隧道进洞创造条件。
（3）边仰坡施工边仰坡施工同洞口段土石方施工同时进行，按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌。
边仰坡防护采用喷锚挂网，以稳定边仰坡。
刷坡防护到路基面标高。
（4）明洞施工根据地形、地质条件、边坡及仰坡的稳定程度，采用明挖法，然后就地全断面模筑整体式钢筋混凝土衬砌。
明洞开挖前，先做好洞顶排水、防水设施，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。
土石方开挖自上而下的进行，不得超挖。
边坡开挖需要爆破时，严格控制爆破药量，开挖后立即进行边坡、仰坡防护。
明洞衬砌施工时，拱圈按断面要求制作定型挡头板、外模、骨架、支柱，并采用在模板缝填塞腻子和在挡头板加设斜撑等措施，防止渗漏浆和跑模。
按设计要求绑扎钢筋，经监理工程师检查合格后，方可浇筑混凝土。
浇筑拱圈混凝土时，采用混凝土输送泵连续进行，不得中断。
土方回填采用人工进行。
回填土方时，分层、对称进行，每层厚度不大于30cm，中线两侧回填的高差不大于0.5m。
回填至洞顶后分层满铺填筑。
粘土隔水层上纵向排水沟，按图纸要求尺寸，用浆砌片石砌筑。
拆除拱架，人工填筑时，需待拱顶回填高度达到0.7m以上方可拆除。
洞口与明洞施工
洞口与明洞施工洞口是隧道进出的咽喉和施工中的主要通道，是整个隧道的薄弱环节。
隧道洞口工程主要包括边、仰坡土石方，边、仰坡防护，端墙、翼墙等洞门圬工，洞口排水系统，洞口段洞身衬砌，等。
一、洞口施工1.洞口施工要求（1）洞口开挖和进洞施工宜避开雨期、融雪期及严寒季节。
（2）边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等应清除或加固。
（3）不良地质段应在进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护。
（4）洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。
洞口有邻近建（构）筑物时，应采取微震动控制爆破。
当地质条件不良时应采取稳定边坡和仰坡的措施。
（5）应随时检查边坡和仰坡的变形状态，发现不稳定现象，及时采取措施，保证施工安全。
（6）洞口边、仰坡排水系统施工应在雨季之前完成。
（7）隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面及桥涵锥坡等设施。
（8）应对地表沉降和拱顶下沉进行监控量测，并适当增加量测频率。
（9）洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。
地基承载力应满足设计要求。
2.洞口边、仰坡开挖及防护边、仰坡开挖及防护施工工艺流程如图6-1所示。
3.洞口段施工隧道进出口段（洞口段）暗挖施工可能给洞顶地表和仰坡造成不良影响。
洞口段关键的工序就是进洞开挖。
隧道进洞前应对边仰坡进行妥善防护或加固，做好排水系统。
洞口段施工方法应考虑施工机具设备、工程地质、水文地质和地形条件、洞外相邻建筑、隧道自身构造特点等诸多因素。
根据地层情况，洞口段可分为以下几种施工方法：（1）洞口段为Ⅰ～Ⅲ级的良好围岩时，可采用全断面直接开挖进洞，初始10～20 m区段的开挖，爆破进尺应控制在2～3m。
拱部可施作局部锚杆支护，墙、拱采用素喷混凝土支护。
洞口3～5m区段可以挂网喷混凝土及设钢拱架予以加强。
（2）洞口段围岩为Ⅲ～Ⅳ级时，宜采用正台阶法进洞，爆破进尺控制在1.5～2.5 m，采用拱、墙系统锚杆和钢筋网喷射混凝土支护，必要时设钢拱架加强。
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隧道洞身开挖施工工艺本标段隧道根据地质情况洞门、明洞段采用明挖法。
暗挖段按新奥法原理组织施工，施工方法根据工程地质和水文地质条件，开挖断面大小、衬砌类型、埋深、隧道长度、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。
本标段隧道为双线隧道，正洞洞身段U级围岩采用全断面法，川级围岩采用台阶法施工，W级围岩采用三台阶法施工（土质地段采用三台阶临时仰拱法），V级围岩深埋地段采用三台阶临时横撑（临时仰拱）法施工，V级围岩土质地层、断层破碎带、偏压带、浅埋段采用三台阶临时仰拱法施工。
施工时加强地质超前预报，提前采取各项开挖方法和支护措施。
U、川级围岩开挖采用光面爆破，W、V级围岩开挖采用预裂爆破法或光面爆破，人工配合机械开挖，严格控制超欠挖。
1、全断面法施工全断面法利用多功能作业台车配合手持风钻钻孔，楔形掏槽，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，应用光面爆破技术。
全断面开挖法施工流程示意图见下图：施工步骤：1—全断面开挖 2 —初期支护3 —全断面二次衬砌全断面法施工示意图2、台阶法施工台阶法（或加临时仰拱）开挖采用多功能作业台车配合风钻钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。
上台阶由挖掘机扒碴，下台阶用装载机装碴，出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸车运碴；隧道开挖后及时施作初期支护，仰拱施工紧跟。
台阶法（或加临时仰拱）施工示意见下页图台阶法施工工序横断面台阶法（或加临时仰拱）施工工序示意图施工工序:1） 弱爆破开挖①部；施作①部周边的初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网， 架立钢架（设锁脚锚杆），钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度；施作下一循 环超前支护（仅用于有超前支护情况）；2） 架设①底部临时横撑（此步仅适用于台阶法加临时横撑）；3） 弱爆破开挖②部；施作边墙初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢 架（设锁脚锚管或锚杆），钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度；4） 弱爆破开挖③部；施作隧底喷混凝土（仅适用于仰拱底部设计有喷混凝 土时），必要时在墙脚处设置临时横撑（图中未示）。
3、三台阶法施工施工顺序：超前支护—上台阶开挖—上台阶初期支护—中台阶开挖—中台 阶初期支护—下台阶开挖—下台阶初期支护—仰拱开挖—仰拱、填充—拱墙衬 砌。
开挖方法：岩石地段采用多功能作业台架风动凿岩机钻眼；黄土地段采用 人工辅以铣挖设备开挖，必要时风钻钻孔弱爆破。
施工时先开挖上台阶，待开 挖达到一定长度后再开挖中台阶及下台阶，形成上中下三个台阶同时并进施 工，及时进行支护，封闭成环。
施工步序见下页“三台阶法施工工序示意图”「■—VII18临时横撑（必要时设锁脚锚管隧 道 中 线（必要时设置）=一寸|锁脚锚管2 -2VlIV ■- ■型钢钢架或格栅钢架VI锁脚锚管锁脚锚管118临时横撑三台阶法施工工序示意图4、三台阶预留核心土法施工施工顺序：超前支护—上台阶开挖—上台阶初期支护—上台阶核心土开 挖、中台阶左侧开挖—中台阶左侧初期支护—中台阶右侧开挖—中台阶右侧初 期支护—中台阶核心土开挖、下台阶左侧开挖—下台阶左侧初期支护—下台阶 右侧开挖—下台阶右侧初期支护—下台阶核心土开挖—仰拱开挖、初期支护— 仰拱、填充—拱墙衬砌。
开挖方法：岩石地段采用多功能作业台架风动凿岩机钻眼；黄土地段采用 人工辅以铣挖设备开挖，必要时风钻钻孔弱爆破。
施工时先开挖上台阶，待开 挖达到一定长度后再开挖中台阶及下台阶，形成上中下三个台阶同时并进施 工，及时进行支护，封闭成环。
I224K46川II X6 〜 5u-二菩严文驴；2-二甘严怅.-12m8m皿-上台阶初期支护； 牛中 四-下台阶初期支护； 8-隧底込-拱墙衬砌混凝土x I -超前支护；2- 上台阶开挖；V -中台阶初期支护；6-下台阶开挖； X -仰拱混凝土； X -填充混凝土；施工步序见“三台阶预留核心土法施工工序示意图”I-.是前支于： 「上台片尹丘：m-申台孑-三：.町黑主F ； s -申兰孑黑貞.IE 上旨严丈吐 人一=兰尹古工文芋; VI-卞會严农化丈巒 Di-嗔艺沒避二片屮台站心土干童，下含骨左■碑 克-r 營弟取芒土尹吃：“up 产E X 7歪沒毛二5、及时封闭掌子面，台阶开挖卡上台阶支护、临时仰彼=卩―下台阶开挖T 下台阶支护 i I *、填充一拱墙衬砌 窍方法：采用人工车辅以铣挖设备开挖，必要时风钻召时仰拱、中台阶支' 身爆破, 台阶长…临临; I 、网、锚及钢架联合支护拱开作业，施作临时钢架横撑；量测要及时紧跟，及时分析反馈，指导施工。
施工步序见 下“1工工序示意口-上台护丈三rv ■屮豊吵老吨支沪; 门一守台严疋歎文竽IX ■反芟曼厦土匕上曹悔it 心土JFIL 申舍严工-.二乏 分屮合与整.下會弁左嵋吏■乾 6■下台賊心£稅；严笼書产宅-P-—m2VX I46I X8I仰拱栈桥Yvn ・F 袁鼻二；X I -超前支护；2-上台阶开挖；V -拆除临时仰拱、支护； 6-下台阶开挖;X -拆除临时仰拱 X -仰拱、填充；V D86—〜m -支护、临时钢架； V -支护、临时钢架; X -拱墙衬砌 台阶临时仰拱法施工工序示意图nL]_4 L&双侧壁导坑法施工V63牛中台阶开挖；8-隧底开挖、支护双侧壁导坑法开挖，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。
双侧壁导坑法施工示意见下页图施工工序:1） 弱爆破开挖①部；喷8cm 厚混凝土封闭掌子面（必要时）；施作 ①部导 坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm 厚混凝土，铺设钢筋网，架立初支型 钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚管；安装I18横撑；钻设径向锚杆后复喷混 凝土至设计厚度；施作 ①部导坑周边下一循环的超前支护。
2） 在滞后于①部一段距离后，弱爆破开挖 ②部；喷8cm 厚混凝土封闭掌子 面（必要时）；导坑周边部分初喷4cm 厚混凝土，铺设钢筋网；接长型钢钢架和 I18临时钢架，设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度，侧壁导坑 封闭成环。
3）在滞后②部一段距离后，弱爆破开挖③部并施作导坑周边的初期支护、 临时支护及下一循环超前支护，步骤及工序同 1。
4） 自滞后于③部一段距离后，弱爆破开挖 ④部并施作导坑周边的初期支护 和临时支护，步骤及工序同2。
5） 弱爆破开挖⑤部；喷8cm 厚混凝土封闭掌子面；导坑周边初喷 4cm 厚混 凝土，铺设钢筋网，架设拱部型钢钢架，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
6） 在滞后⑤部一段距离后，弱爆破开挖⑥部 7） 在滞后⑥部一段距离后，弱爆破开挖⑦部8) 在滞后⑦部一段距离后，弱爆破开挖⑧部。
9) 在滞后⑧部一段距离后，弱爆破开挖 ⑨部；隧底周边部分初喷4cm 厚混 凝土，架设XII锁脚锚管锁脚锚管锁脚锚管锁脚锚管 双侧壁导坑施工工序示意图道?42小导管中 (L-4.5II ，环向间距 0.5m )线1XII I18横撑锁脚锚管隧(L=4.5m,环向间距0.5锁脚锚管I18横撑侧壁设置？8钢筋 网间距 20cm*20cmI18临时钢架竖撑\?2 2定位锚 8杆 (L=2mq9xrxI18临时钢架竖撑侧壁设置？8钢筋网间距20cm*20cm型钢钢架仰拱型钢钢架，使整个衬砌钢架封闭成环。
7、正洞钻爆设计1) 参数选择隧道采用光面爆破。
光面爆破综合地质条件、开挖断面、开挖进尺及合理选择爆破器材等方面进行设计，选用乳化炸药，塑料导爆管非电起爆，毫秒微差有序起爆，激发针引爆。
钻爆设计根据光面爆破效果不断优化爆破参数。
各光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抵抗线(W)、相对距(E/W)和装药集中度(q)等，采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验确定，在无条件试验时，可选用下表参数。
洞口附近爆破施工严格控制单段装药量，降低震速，确保周边民房及其他构筑物的安全。
2 )当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时，周边眼间距E 取较小值。
3 )周边眼抵抗线W!在一般情况下均大于周边眼间距E值。
软岩在取较小E值时，W!适增大。
4 ) E/W软岩取小值，硬岩及断面小时取大值。
(1)掏槽孔Q1=n? L ? r式中：n——炮孔装药系数，取n =0.9 ;L——孔深，LIII=3.2m、LIV = 2.2m、LV= 1.1m；r ——每米长度炸药量，r=0.78kg/m经计算QIII=2.24kg，取2.2kg QIV、V=1.54kg，取1.5kg QV=1.19kg ，取1.1kg(2)辅助孔通常为辅助孔的 1/3 〜1/4，取 QIII = 0.6，QIV 、V=0.4kg ，QV=0.3kg辅助眼装药从提高循环进尺、减少抛掷量和降低炸药单耗等方面考虑， 采用 空气柱装药。
底板眼装药参考辅助眼装药布置。
装药布置如下图所示。
LC-：5crI~~+空气柱装药药结构示示意图周边眼装药量及装药布置：因为本隧道采用1#岩石乳化炸药，现场施工装药 情况，截中分开。
采用空气间隔装药，装药布置如下图所示。
n 1J 匚n :. j ( i . Zu U 匚n 1J 匚n彳彳彳彳 彳彳図可叼隔装药2) 施工工艺与方法光面爆破施工工艺流程图见下页图。
(1)测量测量是控制开挖轮廓准确度的关键。
每一循环都由测量技术人员在掌子面标 出开挖轮廓和炮孔位置，在直线段安设激光导向仪，以减少测量时间及确保开挖 轮廓线精度。
(2)钻孔钻孔用采用YT28风枪，并按以下要求钻孔。
a) 按照炮眼布置图正确对孔和钻进；b) 掏槽眼比其它眼深10cm 眼口间距误差和眼底间距误差不得大于 5cm c) 辅助眼眼口排距、行距误差不大于 10cm 周边眼眼口位置误差不得大于 5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线 15cmQIII= n? L ?r=0.8 >3.1 X).78=1.93kg 取 QHI=1.9kg QIV 、 V =n? L ? r=0.8 >2.1 ».78=1.31kg 取 QIV 、V=1.3kg QIV 、 V =n? L ? r=0.7 >.6 ».78=0.87kg取 QIV 、V=0.9kg(3)光爆孔空气柱药卷 炮泥 空气柱 炮泥—雷管药卷13c r卄 巨 药卷竹片和导爆索空气炮泥d）周边眼位置在设计断面轮廓线上，要严格控制外插角，外斜率不得大于5cm/nme）开挖面凹凸较大时，按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上；f）钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后，才能装药起爆。
光面爆破施工工艺流程图（3）清孔装药清孔© 25钢管输入高压风吹出孔内残渣和泥浆进行清孔。
装药按照自上而下顺序填装，雷管要分段对号入座。