高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单
2020年蔓金高速存问题清单(无照片)
红河州蔓耗至金平高速公路0 2020 年年度质量综合监督检查单存在问题清单红河州交通运输局公路工程质量监督站二零二零年八月十六日本次质量综合督查共有 1 181 条问题清单，其中质量管理行为 4 24 条，路基工程 5 15 条，桥梁工程 3 73 条，隧道工程 9 69 条。
质监站第三方监督辅助检测单位项目公司监理单位施工单位12第一部分质量管理行为一、红河州蔓金高速公路投资建设开发有限公司（一）项目公司1、对云交建设便【2019】158 号文隧道超前地质预报强制性要求，未严格落实；对云交安监【2019】16 号文质量安全红线专项行动落实不到位；对施工单位质量责任人未进行动态管理。
（二）中心试验室1、化学室化学药品管理不规范，剧毒物质与易燃易爆物质存放于一处；仪器设备未做期间核查；防水混凝土抗渗试验抗渗等级判定错误；水泥标准养护箱数显温湿度与箱内温湿度计显示数值不一致；正在使用的水泥混凝土配合比满 6 个月未进行复验。
二、监理单位（一）云南省公路工程监理咨询有限公司（ MJJL1 ）1、旁站记录主要数据未记录，如梁板张拉时的混凝土强度、张拉伸长值；监理日志记录不完整，如存在问题的闭合情况未记录；对云交建设便【2019】158 号文隧道超前地质预报强制性要求，未严格落实；对云交安监【2019】16 号文质量安全红线专项行动落实不到位；监理抽检评定资料关键数据未填写，如蔓耗立交 K1+80825 主线 3 号大桥右幅 2-1#桩基混凝土强度；监理抽检资料收集不及时，如麻子河立交 B匝道 BK0+59254 桥 23#墩墩柱；监理指令与监理通知混淆，如对隧道二衬施工质量缺陷、基桩不合格用通知单处理，且无后续处理结果；通知下发不规范，如通知下发过于广泛，无法落实，不合规；监理指令不规范，如MJJL1-22；监理指令整改不彻底，无后续跟踪闭合资料MJJL1-24；质量责任人登记未对施工单位变更人员进行动态管理。
高速公路质量督查常见质量缺陷及问题预警
2.软土路基沉降位移观测措施未能及时建立。
质量通病及问题-路基工程
3.三背回填未按工艺要求分层填筑施工，存在填料粒径超标， 压实不到位，附属工程未及时跟进，路基填筑整体性差。
质量通病及问题-路基工程
4.填料种类繁多、填料混杂、粒径超标等现象。
质量通病及问题-路基工程
质量通病及问题-桥梁工程
钢筋加工场部分原材、半成品锈蚀。
钢筋加工场由于场地不足，场外加 工，堆放混乱
质量通病及问题-桥梁工程
钢筋加工场部分原材、半成品锈蚀。
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
砼外观质量欠佳，桩柱结合部凿毛不充分。
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
砼外观质量大面积气泡，桩柱结合部凿毛不充分。
4.填料种类繁多、填料混杂、粒径超标等现象。
填料粒径超标
质量通病及问题-路基工程
5.上边坡工程开挖后防护滞后。
质量通病及问题-路基工程
6.路基填筑工艺工法
路基填筑未插杆挂线
墙背处未用小型夯机夯实
质量通病及问题-路基工程
7.浆砌工程：未采用座浆挤浆法施工，砌体内部砂浆不饱满；存在通缝、沉降缝
咬口现象；砂浆拌合无称重计量设备；部分砌体断面尺寸控制不严。
质量通病及问题-路基工程
10.通涵防水未按设计施工、板缝填塞处理不到位。
质量通病及问题-路基工程
11.通涵混凝土外观质量：离析、蜂窝、麻面、粉饰较严重。
质量通病及问题-桥梁工程
1.场站建设及材料、成品加工、存放场地
钢筋网片成品现场存放未采取支垫措施。 成品基桩钢筋笼存放场地未硬化处理，未采 取支垫措施 。
工程实体抽检结果样例
红河州蔓耗至金平高速公路质量综合督查存问题清单
红河州蔓耗至金平高速公路质量综合督查存问题清单存在问题清单红河州交通运输局公路工程质量监督站2022年6月29日1、15本次质量综合督查共有有11828条问题清单，其中路基515条，桥梁949条，隧道道242条，质量管理行为2222条。
质监站：项目第三方检测辅助单位：项目公司：总包单位：监理单位：2、15第一部分路基工程一、一分部1、K2+560～K2+660左侧边坡第5级框格梁2022年1月20日浇筑，锚索至今未张拉；第2级部分锚杆偏位；第3级部分锚索不垂直于坡面、偏位;第3、4级框格梁混凝土表面局部有漏浆蜂窝、粉饰现象；第2级边坡顶碎落台钢筋随意堆放，无防雨、防潮措施。
2、麻子河互通EK0+220～EK0+350右侧边坡第4级框格梁2022年12月19日浇筑，锚索至今未张拉，部分锚索不垂直于坡面、偏位；第5级框格梁底模板拆除不完整，局部空洞。
3、ZK2+210～蔓耗互通CK0+600边坡框格梁第7级2022年6月20日浇筑，无养护措施。
4、K2+700左侧边坡钢筋随意堆放，无防雨、防潮措施。
二、二分部1、K9+110～K9+260右侧边坡第5级框格梁2022年5月26日浇筑，3束锚索未张拉，部分锚索不垂直；第4级边坡顶碎落台钢筋随意堆放，无防雨、防潮措施。
三、四分部1、K19+820～K20+040左侧边坡未按要求设置位移监测桩，第5级边坡顶；K19+980处第4、5边坡坍塌、框格梁断裂脱空。
2、K20+060～K20+180左侧边坡第2级框格梁2022年6月20日浇筑，无养护措施。
3、K21+960～K22+200左侧边坡第2级框格梁混凝土表面局部有粉饰现象;第2级边坡顶碎落台钢筋随意堆放，无防雨、防潮措施；第3级锚索钢垫板尺寸与设计不符，设计3535cm，实测2022cm，钢绞线、钢垫板锈蚀，第3级框格梁2022年3月19日浇筑，至今未张拉；第4级边坡部分锚下混凝土不密实、钢垫板外露；未按要求设置位移监测桩，第7级边坡顶；第4级框格梁底局部脱落。
《交通运输部关于印发高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单的通知(交安监发〔2015〕171》号)
交通运输部关于印发高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单的通知
交安监发〔2015〕171号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
为进一步加强高速公路建设工程项目交工质量检测和竣工质量鉴定工作，部制定了高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单，以落实重大质量问题“一票否决”的原则要求，现予以发布。
为便于执行，现将有关要求通知如下：
一、在高速公路建设项目交工质量检测工作中，发现存在《高速公路项目交工检测质量不符合项清单》（附件1）所列任一情况的，项目工程质量监督单位对相应合同段的交工质量检测意见不得为合格。
二、在高速公路建设项目竣工质量鉴定工作中，发现存在《高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单》（附件2）所列任一情况的，项目工程质量监督单位对相应合同段的竣工质量鉴定等级不得评为优良，其工程质量鉴定得分超出75分的按75分计。
三、请你厅（局、委）强化监管职责，明确工作责任，严格督促落实。
对于清单所列有关指标，应在交工质量检测、竣工质量复测工作中进行实测。
四、请各有关单位注意收集资料，总结经验，在执行过程中可将有关意见建议及时告部安全与质量监督管理司。
五、《高速公路项目交工检测质量不符合项清单》、《高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单》自2016年1月1日起启用，有效期至2018年12月31日。
附件：1.高速公路项目交工检测质量不符合项清单
2.高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单
交通运输部（章）
2015年11月12日（此件公开发布）。
高速2018年第二季度质量工作检查问题汇总表
内业
2、未定期进行质量宣贯，未定期召开质量分析会
3、墩柱首件开工报告、总结附件混乱，盖梁首件开工报告及总结未提供，挂篮悬浇箱梁开工报 告附件不全（缺进场设备报验表、进场材料报验表及测量资料）、总结未附质保资料
4、无档案管理制度，无档案管理员或资料员岗位职责，制度、职责不明确
质量
5、归档混乱，未及时分类归整，档案资料存放不满足要求，暂未设专人管理
4、质量宣贯内容笼统，岗前培训内容有误、其中指标不符合公路工程规范要求
5、检测资料归档不及时，填写漏项，到期混凝土强度、盖梁弯起筋数据、强度设计值、外观鉴 定未填写，签字手续不全。 6、无档案管理制度，职责不明确，档案室存放条件不符合管理规定
1、便道洒水不及时，出现扬尘
2、便道未能全线贯通，且部分便道宽度不足
附件
一分部2018年第二季度质量检查汇总表
检查项目 检查内容
存在问题
备注
8、K19+466过水箱涵顶板倒角钢筋安装位置不正确、侧墙拉筋较少
9、3#空心板预制场φ25钢筋搭接双面焊长度较短
10、K0+650-K0+700段K0+671.5现场压实度检测超密
11、2#梁场空心板共检测3片，其中有2片几何尺寸偏小，未达到要求，长度不符合规范要求； 钢筋保护层81.6%左右
3、 恒应力胶砂试验机无关联打印设备
附件
四分部2018年第二季度质量检查汇总表
检查项目 检查内容
存在问题
备注
1、自检资料填写不完整、填写不规范，资料滞后，未及时归档
2、未定期召开质量分析会 内业 3、内页资料归档不及时，归整混乱，档案存放条件有限
4、空心板首件未提供，总结未审批，预制小箱梁首件附件不全、总结未提供，墩柱首件开工审 批不完善，盖梁首件开工、总结未审批
高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单
预应力混凝土梁等受弯构件存在梁体竖向裂缝或宽度大于0.2mm的纵向裂缝。
AQL15104
钢筋混凝土梁的主筋附近存在宽度大于0.2mm竖向裂缝，或梁腹板存在宽度大于0.3mm斜向或水平向裂缝。
AQL15105
拱桥墩、台的位移或沉降超过设计允许值。
隧道工程
ASD15101
二衬混凝土强度达不到设计要求。
BLM15105
水泥混凝土路面裂缝和板角断裂的破损面积超过合同段被检路段面积的0.8%，或单车道连续破损面积超过375m2
桥梁工程
BQL15101
下部构造、上部构造混凝土强度达不到设计要求。
BQL15102
侵蚀性水域有筋墩台存在宽度大于0.2mm裂缝，或常年有水无侵蚀性水域有筋墩台存在宽度大于0.25mm裂缝，或干沟或季节性有水河流墩台存在大于0.4mm裂缝，或墩台有冻结作用的部分存在大于0.2mm裂缝。
总体要求
AZT15101
工程未完工，交工检测发现问题未整改或整改不到位。
AZT15102
影响桥梁、隧道结构安全问题的整改未经设计单位认可，整改工程未经监理单位验收合格和建设单位确认。
附件2
高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单
代码
内容
路基工程
BLJ15101
非软土路基的沉降最大处超过150mm，或沉降30mm以上累计超过合同段路基长度的5%。
总体要求
BZT15101
举报或事故调查发现路基软基处理，桥梁桩柱或梁板，隧道锚杆、拱架、衬砌等存在偷工减料。
BZT15102
有关单位对交工质量检测发现的问题、交工遗留问题、试运行期间发现问题未整改，整改方案未经项目设计单位认可，整改工程未经监理单位验收合格和建设单位确认。
公路水运工程交工质量核验验证性检测内容一览表、不合格清单、单项(单位)工程交工质量核验书
23
航道整治工程
航道整治建筑物整体尺度不满足设计和规范要求。
√
√
24
坝体（坝面）平均断面尺寸小于设计值或平均坡度陡于设计坡度
√
25
竣工验收时堤坝沉降尚未稳定。
√
26
炸礁的平面位置和范围不满足设计要求，航槽底部高程高出设计高程。
√
27
弃渣堆填的位置、范围和高程不满足设计要求，影响航道尺度。
√
28
防波堤及护岸工程
√
32
启闭机工作状态时存在明显震动、噪音及运转油温超出正常工作范围，启闭压力超出设计值。结构焊缝存在漏油等异常现象。
√
33
闸门底枢润滑给油装置不满足要求。
√
√
34
急停、暂停、阀门强落、分散控制、点动操作、单项操作时存在响应不及时、不准确、可靠性差等现象。供配电强电电阻不合格。
√
35
电气与控制系统运行影响设备使用功能。
附件9
公路工程交工质量核验验证性检测内容一览表
单位工程
内容
频率
不合格判定标准
路基工程
边坡塌方长度
100%
单处塌方长度超过10m，或多处塌方累计长度超过合同段边坡长度的5%
构造物损坏长度
单处损坏（挡土墙、坡面防护、排水设施等断裂或严重沉陷、坍塌）长度超过10m，或多处损坏累计长度超过合同段同类工程长度的5%
√
√
3
水运工程主要承重构件混凝土强度评定达不到设计要求；主要构件抗氯离子渗透性不满足设计要求；主要构件实体钢筋保护层厚度合格率小于80%（浪溅区和水位变动区的钢筋保护层合格率小于90%），或不合格点的负偏差大于保护层厚度允许偏差的1.5倍，且未经处理或处理后未经设计单位认可的。
高速公路项目竣工结算过程中存在的问题及对策研究
高速公路项目竣工结算过程中存在的问题及对策研究摘要：高速公路项目竣工结算是施工单位与建设单位结清工程费用的依据，它是对高速公路建设项目进行总结的重要依据，也是编制竣工决算及财务决算报告的重要基础。
本文就高速公路项目竣工结算过程中存在的问题进行分析，并提出相关对策，以及为今后高速公路项目竣工结算工作提供参考。
关键词：高速公路；项目竣工；结算1引言高速公路项目是指使用年限在10年以上的公路，一般包括国道主干线、省道、县道以及城市道路。
它是由若干个独立的单项工程组成的，具有较大规模的建设工程项目。
它是一项系统工程，需要调动各个部门、单位的力量，进行全面规划、合理布局，并对各项资源进行优化配置，在保证质量和安全的前提下，达到经济合理和资源最优化。
在高速公路建设项目中，竣工结算书是施工单位对整个项目建设成果的全面反映，是对建设项目进行全面考核、分析、评价和考核的基础工作。
其对今后高速公路项目展开前期准备工作到工程竣工有着重要的作用，同时也是控制投资、提高资金使用效益的有效途径。
2高速公路项目竣工结算过程中存在的问题2.1 竣工结算书编制严重滞后一是竣工结算书编制时间滞后，根据《建设工程项目竣工验收管理办法》的规定：“竣工验收报告应当在工程项目竣工验收后15日内报送建设单位备案”，而目前高速公路项目的竣工结算书严重滞后，一般都是在项目投入使用后6个月乃至1年左右才开始编制。
二是项目实施过程中发生的费用由于建设单位未确定工程量、未批复金额等原因暂时未编入竣工结算书中，如：在高速公路项目实施过程中发生的各项建设费用包括新增线外改路、改沟工程费用、工程施工过程中索赔费用、符合合同条款增收需要建设单位从预备费出的费用等，但这些费用的发生暂时并未编入竣工结算书中，这样就导致竣工结算书无法及时进行并且准确反映这些费用的实际发生情况，造成结算书表中数据失真。
2.2 竣工资料交付管理水平较低施工单位完成项目建设后，需要在规定的时间内向建设单位移交工程实体和相关资料，包括但不限于：工程竣工图纸、竣工资料、工程质检资料、计量证书、合同协议以及补充协议、工程变更资料等；同时，建设单位拿到完整的竣工结算书后需要及时编制竣工决算报告，最后建设单位根据《建设项目竣工决算管理办法》规定，对项目竣工决算进行审计时，需对交付资产进行审计，资产管理部门应在规定时间内完成资产移交工作。
高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单
沥青路面出现坑槽、松散、泛油、拥包等病害，累计破损面积超过合同段被检路段面积的0.4%。
BLM15105
水泥混凝土路面裂缝和板角断裂的破损面积超过合同段被检路段面积的0.8%，或单车道连续破损面积超过375m2
桥梁工程
BQL15101
下部构造、上部构造混凝土强度达不到设计要求。
BQL15102
侵蚀性水域有筋墩台存在宽度大于0.2mm裂缝，或常年有水无侵蚀性水域有筋墩台存在宽度大于0.25mm裂缝，或干沟或季节性有水河流墩台存在大于0.4mm裂缝，或墩台有冻结作用的部分存在大于0.2mm裂缝。
总体要求
BZT15101
举报或事故调查发现路基软基处理，桥梁桩柱或梁板，隧道锚杆、拱架、衬砌等存在偷工减料。
BZT15102
有关单位对交工质量检测发现的问题、交工遗留问题、试运行期间发现问题未整改，整改方案未经项目设计单位认可，整改工程未经监理单位验收合格和建设单位确认。
BZT15103
工艺工序未按设计和规范组织实施，造成软土路基沉降期不满足设计要求，沥青路面摊铺施工环境温度不适宜，桥梁构件、隧道二衬等的混凝土强度不满足设计和规范规定即转序等问题，经专家论证工程耐久性缺乏保障。
Байду номын сангаас附件2
高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单
代码
内容
路基工程
BLJ15101
非软土路基的沉降最大处超过150mm，或沉降30mm以上累计超过合同段路基长度的5%。
BLJ15102
边坡单处塌方长度超过10m，或多处塌方累计长度超过合同段边坡长度的5%。
高速公路建设项目缺陷责任期质量管理及竣工验收质量鉴定管理办法
高速公路建设项目缺陷责任期质量管理及竣工验收质量鉴定管理办法第一章总则第一条为贯彻上级单位文件精神，规范缺陷责任期质量管理及竣工验收质量鉴定工作，促进通车项目按照节点高质量完成基本建设程序，明确各参建单位履约责任，努力创建优质工程，确保工程质量优良，特制定本办法。
第二章缺陷责任期质量管理第二条通车项目缺陷责任期质量管理机构设置。
建设项目公司应依据监理单位、施工单位关于缺陷责任期的合同条款约定，成立通车项目缺陷责任期质量管理领导小组，成立以项目公司负责人为组长，成员由公司各部门、监理单位、检测单位、施工单位主要质量管理人员的领导机构。
明确监理单位在缺陷责任期内的履约人员，监理范围及责任；明确施工单位缺陷责任期内的专职人员。
第三条建立缺陷责任期质量管理巡查制度：.（一）结合通车项目试运营特点，项目公司制定印发缺陷责任期质量巡查制度，巡查分为一般巡查、专项巡查、特殊巡查，一般巡查参照《公路工程质量检验评定标准》分项分部工程基本要求及外观质量为主要巡查内容，巡查频率不低于3次/周；专项巡查参照《公路工程质量检验评定标准》分项分部关键项目为主要巡查内容（必要时采用试验仪器检测），巡查频率不低于1次/周；特殊巡查为气象部门及相关部门预报的不利天气下开展的巡查，主要以防护、路基排水工程、桥下排水工程为主巡查内容。
（二）巡查制度采取“清单制、销号制、验收制、闭合制”，针对发现的质量缺陷及问题，采取严格质量管理。
第四条质量缺陷责任的划分与界定：项目公司质量缺陷责任期质量管理领导小组，依据缺陷类别进行质量缺陷责任的划分与界定，划分与界定基本原则为：（一）涵洞、通道基础、台背沉降类，土建单位承担质量责任；防护、排水工程勾缝脱落导致的水毁，土建单位承担质量责任；路基边坡冲沟，土建单位承担维护责任；桥梁隧道工程混凝土温缩裂缝、受力裂缝，土建单位承担质量责任；路面裂缝依据芯样反射裂缝方向界定，如由上向下，路面单位承担质量责任，由下向上，土建单位承担质量责任；路面松散、拥包、车辙、泛油、乏油、坑槽、网裂、泛浆、唧泥，路面单位承担质量责任；交安工程护栏板镀锌层脱落、紧固件不牢、线性不顺，交安施工单位承担质量责任；挖方段立柱埋深不够，交安施工单位承担质量责任；填方段立柱埋深不够，交安施工单位与土建施工单位分别承担质量责任。
公路工程质量风险清单
高海才
高填方路 堤
高填方路 堤，出现 裂缝、局 部下沉或 滑坡等现 象
1）路基填土高度较大 时，未进行抗滑裂稳定 验算，也没有护坡道。
2）不同土质混填，纵向 分幅填筑，路基边坡没 有同路基同步填筑。
3）基底处于斜坡地带， 未按规范要求设置横向 台阶。
智慧
桩基
桩基桩位 偏位
实测桩中心坐标与设计 值偏差超出允许范围
1）定位放样时，采用两人互相复核 放样结果，确保测量放样准确；
2）护筒埋设应有足够深度，防止护 筒倾斜、下沉引起偏位；
3）设置固定牢靠的护桩，钻孔过程 应经常校核桩中心位置，以保证桩 中心位置准确；
张凯
桩基
钻孔灌注 桩泥浆不 符合要 求；溶洞 处理不符 合要求
质量风险清单
项目名称：353国道仪征新集至刘集段工程
序
号
活动描述
风险识别
控制措施
责任人
备注
作业活动
质量风险
风险因素
1
普通路基 填筑
路基填筑 施工中压 实度不满 足要求
1）压实遍数不够，填土 松铺厚度过大，局部有 漏压现象；
2）含水量偏离最佳含水 量，或超过有效压实规 定值；
3）不同取土场填料出现 不同类别土的混填；填 土颗粒过大，颗粒之间 空隙过大，或采用不符 合要求的填料。
保护层垫块安装数量不 足，安装不规范；保护 层实测厚度不符合设计 和规范要求，影响构件 的耐久性。
1）根据实际配筋情况设置保护层垫 块，必要时进行加密；
2）钢筋骨架应定位准确、绑扎牢 固，保护层垫块应绑扎牢固，在施 工过程中出现轻微扰动也不会出现 明显变形；
公路路基工程项目不合格处理单
不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2013-HG-001通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2013-HG-001不合格原材料处理单编号：HG-001不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2013-HG-002通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2013-HG-002不合格原材料处理单编号：HG-002不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2013-HG-003通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2013-HG-003不合格原材料处理单编号：HG-003省道301线海岗公路路基工程项目不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-001省道301线海岗公路路基工程项目通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-001不合格原材料处理单编号：HG-001不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-002通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-002不合格原材料处理单编号：HG-002不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-003通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-003不合格原材料处理单编号：HG-003不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-004通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-004不合格原材料处理单编号：HG-004不合格上报单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-005通知单检测单位：宁夏路嘉公路工程试验检测XX 合同号 HGLJ3 编号 2014-HG-005不合格原材料处理单编号：HG-005。
高速公路工程竣工验收存在的问题与探讨
高速公路工程竣工验收存在的问题与探讨摘要：本文对高速公路工程交工验收试验检测的难度大、流程复杂、受外部环境因素的影响大等特征进行了论述，并对工程完工验收试验检测包括的主要内容进行了详细的说明，具体包括了外观检测、内部缺陷检测、性能参数检测等，对提高高速公路交工验收试验检测水平的一些关键方法进行了探讨，通过加强检测人员的专业素养、建立健全工程验收检测管理制度、积极引进新型设备等一系列的方法，已经获得了很好的效果，希望能够给有关工作人员带来一定的参考价值。
关键词：高速公路；交工验收；试验检测引言从质量检测验收的角度来进行了研究，在持续强化的情况下，不仅可以对工作的实际质量进行精确的检验，还可以为后续的质量评估打下良好的基础。
随着公路建设的发展，对其进行检验的工作越来越多，使得检验工作的困难程度越来越大。
为了确保高速公路项目的安全顺利进行，文章着重对其进行了分析，并对其进行了总结。
一、验收试验检测包含的主要内容1.1外观检测由于外界载荷、材料性能和外界环境等因素的共同作用，高速公路在使用过程中会产生一系列的病害，例如开裂、剥落。
它对汽车的正常行驶造成了很大的影响，同时也会降低汽车的使用寿命。
为此，在公路施工质量检验过程中，检验人员要强化目视检验，必须采用专门的检验仪器；一旦出现较大的裂纹，应及时告知有关部门，及时采取相应措施，以保证高速公路的安全运营。
目前，我国公路路面裂纹的检测仍以肉眼观察为主。
这项工作对检测人员的业务能力有很高的要求，它要求检测人员拥有非常丰富的检测经验，可以将各种检测数据进行详尽而精确地记录下来，为后续的工程质量评价提供有用的资料。
1.2内部缺陷检测在高速公路建设过程中，由于施工人员的操作不规范、技术水平不高，导致了项目建设过程中出现了大量的内在缺陷，因此，本文提出了一种新的方法，并提出了相应的解决方案。
为此，在施工质量检验的过程中，检验人员要加大对工程质量的检验，采用科学的检验手段；在很短的时间里，迅速地发现了工程中存在的问题，并对其进行了有效的处理，从而使质量问题的发生大大降低。
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附件2
高速公路项目竣工鉴定质量不符合项清单代 码内 容
路基工程BLJ15101
非软土路基的沉降最大处超过150mm，或沉降30mm
以上累计超过合同段路基长度的5%。
BLJ15102
边坡单处塌方长度超过10m，或多处塌方累计长度
超过合同段边坡长度的5%。
BLJ15103
路基构造物单处损坏（挡土墙、坡面防护、排水设
施等断裂或严重沉陷、坍塌）长度超过10m，或多
处损坏累计长度超过合同段同类工程长度的5%。
路面工程BLM15101沥青路面横向力系数(SFC)代表值小于40。
BLM15102
深度10mm以上的车辙累计长度超过该合同段被检车
道长度的5%，或15mm以上车辙损坏连续长度超过
300m。
BLM15103
沥青路面纵向裂缝（含已处理）累计长度超过合同
段被检路段总长的10%，或连续长度超过100m。
BLM15104
沥青路面出现坑槽、松散、泛油、拥包等病害，累
计破损面积超过合同段被检路段面积的0.4%。
BLM15105
水泥混凝土路面裂缝和板角断裂的破损面积超过合
同段被检路段面积的0.8%，或单车道连续破损面积
超过375m2
桥梁工程BQL15101下部构造、上部构造混凝土强度达不到设计要求。
BQL15102
侵蚀性水域有筋墩台存在宽度大于0.2mm裂缝，或
常年有水无侵蚀性水域有筋墩台存在宽度大于
0.25mm裂缝，或干沟或季节性有水河流墩台存在大
于0.4mm裂缝，或墩台有冻结作用的部分存在大于
0.2mm裂缝。
BQL15103拱桥墩、台的位移或沉降超过设计允许值。
BQL15104因施工质量差导致桥梁工程实施过加固。
隧道工程BSD15101二衬混凝土强度达不到设计要求。
BSD15102隧道路面存在涌流、沙土流出等问题。
BSD15103隧道路面存在隆起，路面板明显错台、断裂。
BSD15104因施工质量差导致隧道二衬、仰拱等实施过加固。
总体要求BZT15101
举报或事故调查发现路基软基处理，桥梁桩柱或梁
板，隧道锚杆、拱架、衬砌等存在偷工减料。
BZT15102
有关单位对交工质量检测发现的问题、交工遗留问
题、试运行期间发现问题未整改，整改方案未经项
目设计单位认可，整改工程未经监理单位验收合格
和建设单位确认。
BZT15103
工艺工序未按设计和规范组织实施，造成软土路基
沉降期不满足设计要求，沥青路面摊铺施工环境温
度不适宜，桥梁构件、隧道二衬等的混凝土强度不
满足设计和规范规定即转序等问题，经专家论证工
程耐久性缺乏保障。
注：对于BLM15103，经专家论证确定属于路基沉降原因导致沥青路面出现纵向裂缝的除外，作为路基工程问题，按BLJ15101执行。