钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

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混凝土裂缝的原因分析及控制措施

混凝土裂缝的原因分析及控制措施混凝土裂缝是指混凝土结构中出现的不连续、开口的裂痕，主要发生在混凝土干燥收缩、负荷变化或温度变化等因素的作用下。

混凝土裂缝对结构的稳定性和使用寿命产生不良影响，因此需要对其原因进行分析，并采取相应的控制措施。

一、混凝土裂缝的原因分析：1. 混凝土干燥收缩：混凝土在初凝后会经历水分蒸发的过程，而且水分蒸发还会受到湿度和温度的影响。

当混凝土内部水分蒸发速度大于外部补充水分的速度时，就会引起干燥收缩，从而产生裂缝。

2. 负荷变化：混凝土结构在使用过程中会受到负荷的作用，如荷载的增加或减少会使混凝土结构发生变形，如果变形超过混凝土的承载能力，就会产生裂缝。

3. 温度变化：混凝土的收缩系数较大，温度变化会导致混凝土的体积发生变化，从而产生裂缝。

4. 施工不当：施工过程中如果混凝土的浇筑、振捣、维护等环节操作不当，就会导致混凝土内部存在空洞、质量不均匀等问题，从而引起裂缝的出现。

二、混凝土裂缝的控制措施：1. 控制混凝土配合比：在设计混凝土配合比时，可以根据具体工程要求，在有效保证混凝土强度的前提下，适当增加水灰比，以减小混凝土的干燥收缩。

2. 加强混凝土养护：混凝土浇筑后应及时进行养护，包括保湿、防止太阳直射和增加覆盖物等措施，能够降低混凝土的干燥速度，减小干燥收缩的发生。

3. 采用合理的防裂措施：可以在混凝土结构中设置防裂缝带或者施加内部拉伸钢筋来抑制裂缝的出现，有效地提高结构的抗裂能力。

4. 控制混凝土温度：在混凝土施工过程中要注意控制混凝土的温度，可以采取降低混凝土温度的措施，如在混凝土中添加掺合料或使用低热水泥等。

5. 加强施工过程的质量控制：要加强对混凝土施工过程的质量控制，确保混凝土的浇筑、振捣等操作按照规范要求进行，杜绝施工不当导致的裂缝。

混凝土裂缝的产生与干燥收缩、负荷变化、温度变化以及施工不当等因素密切相关。

通过合理控制混凝土配合比、加强混凝土养护、采用防裂措施、控制混凝土温度以及加强施工质量控制等措施，可以有效减少混凝土裂缝的产生，提高混凝土结构的稳定性和使用寿命。

浅析钢筋混凝土桥梁裂缝原因、施工预防及控制措施

一
１．温度变化引起的裂缝。混凝土具有热胀冷缩的性
质，由于温差引起了混凝土的温度梯度呈非线性分布，而混凝土构件的位移又受到约束，导致构件局部应力过
、
钢筋混凝土桥梁裂缝究其原因，主要有材料自身特大，从而出现了裂缝。２．荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在常规动、静荷载性、施工控制及外界因素等方面的原因，要想解决裂缝
击、堆放垫木摆放不合理、吊装时吊点位置不当、安装顺计，控制好水灰比、用水量。在满足混凝土强度和工作性２．施工时模板刚度不足。模板支撑间距过大或支撑最小水泥用量，以其增大骨料体积，提高混凝土的体积由水泥、掺合料、外加剂组成水硬性胶底部松动，施工前对支架预应力不足或支架刚度不足，稳定性和抗裂性。凝材料，其品种和组成宜通过实验进行优选。混凝土浇筑完成后过早拆模或拆除不当。３．预应力混凝＿－Ｅ。现场预应力张拉不当（超张、偏结构设计要求。结构设计必须严格按照《公路钢筋心），引起张拉裂缝；后张预应力构件和预制空心板抽芯混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定进行裂缝控
沩析钢混豢土籽裂缝原因、施工预粒和措施

钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施

钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施
一、钢筋混凝土结构裂缝产生的原因
1. 施工质量问题：施工中不严格按照设计要求进行施工，如混凝土浇筑不均匀、振捣不到位等，会导致结构内部应力不均匀，从而产生裂缝。

2. 材料质量问题：混凝土配合比不合理、水泥品种不合适、钢筋质量不达标等，都会导致混凝土结构的强度和韧性不足，从而产生裂缝。

3. 外部荷载作用：建筑物在使用过程中，受到外部荷载的作用，如风荷载、地震荷载等，超出了结构的承载能力，从而产生裂缝。

4. 温度变化：混凝土结构在温度变化过程中，由于热胀冷缩不均匀，也会导致结构产生裂缝。

二、钢筋混凝土结构裂缝的控制措施
1. 加强施工管理：严格按照设计要求进行施工，加强对材料质量的检验，确保混凝土的强度和韧性符合要求。

2. 采用优质材料：选择优质水泥、砂子和石子，保证混凝土的配合比合理，钢
筋的质量符合标准。

3. 加强结构设计：在结构设计中，考虑到外部荷载的作用，合理设置构造节点和转换节点，保证结构的承载能力。

4. 加强温度控制：在混凝土浇筑后，及时进行保温措施，避免温度变化过大，导致结构产生裂缝。

5. 加强维护管理：定期对建筑物进行检查和维护，及时发现和处理裂缝，防止裂缝扩大影响结构的安全。

6. 采用预应力混凝土结构：预应力混凝土结构具有较高的抗裂性能，可有效控制裂缝的产生。

钢筋混凝土裂缝产生的原因及防控措施

钢筋混凝土裂缝产生的原因及防控措施
钢筋混凝土裂缝产生的原因主要有以下几点：
1. 强度不均匀：钢筋混凝土结构中的混凝土、钢筋、连接件等单元的强度不均匀，在受到约束和荷载作用时容易引起裂缝。

2. 温度变化：温度变化是导致钢筋混凝土裂缝的主要原因之一。

当温度变化较大时，钢筋混凝土中的不同部分膨胀程度不同，从而引起裂缝。

3. 沉降变形：地基承载能力低、沉降大，或钢筋混凝土结构自重、荷载等作用下导致的沉降变形也是造成裂缝的主要原因。

为了防止钢筋混凝土产生裂缝，需要采取以下措施：
1. 设计合理：钢筋混凝土结构的设计应该基于良好的结构力学理论，合理计算荷载，选用优质的材料，设计出更加稳定的结构形式。

2. 施工规范：施工应按照钢筋混凝土制作工艺的规范要求，采用先进的施工工作技术，确保构建质量，避免出现过度振捣或不均衡浇筑现象。

3. 检测监测：在钢筋混凝土结构使用过程中，需要进行定期的检测和监测，发现问题及时处理，避免裂缝扩大。

钢筋混凝土裂缝的产生原因及解决措施

钢筋混凝土裂缝的产生原因及解决措施钢筋混凝土结构是工程主体质量的有效保证，在施工过程中即使采取可一些措施，但是混凝土裂缝的产生一直不能杜绝，有的裂缝可能很细，甚至可能用肉眼是看不见的，这样的裂缝的存在一般对工程没有什么危害；但是，有些裂缝是的形成会对建筑造成一些影响，甚至是导致坍塌事故的发生，所以对于钢筋混凝土裂缝的预防治理措施是非常必要的。

一、钢筋混凝裂缝类型1、温度裂缝顾名思义，温度裂缝是由温度而导致出现的裂缝。

混凝土中的水泥会在其硬化的期间放出大量的热，导致其内部的温度一直在上升，所以会对表面产生应力，在后期降温的过程中，混凝土的内部又会有应力的产生。

在混凝土的抗裂能力抵不过这些应力的共同作用，就会有裂缝产生。

由此可以看出，要对温度应力的变化有所掌握，这样才能更好的控制由于温度导致裂缝的产生。

温度裂缝没有固定的走向，当混凝土大面积产生裂缝时候，其走向是各个方向的。

受温度变化的影响，裂缝的宽度都是大小不同的，一般是夏天比较窄，冬天比较宽。

由于高温膨胀导致的裂缝是呈两头细中间粗，而由于低温冷缩导致的裂缝的粗细变化不是特别明显，这两种裂缝会造成腐蚀钢筋，降低混凝土的抗冻融能力、抗渗能力等的恶劣影响。

2、沉陷裂缝产生沉陷裂缝主要是因为结构地基的土质不均匀、过度松软、进行回填时回填土不实；或者是在模板刚度不足的情况下，模板支撑的间距过大或者是支撑的底部有松动就会导致裂缝的出现，尤其是在冬天，东土上的模板会因为解冻后造成不均匀的沉降，从而导致混凝土产生裂缝。

这种裂缝都是比较深，且具有贯穿性，而其裂缝的走向与沉陷的情况相关，而温度的变化不会对裂缝的宽度造成很大的影响。

3、化学反应引起的裂缝化学反应引起的裂缝主要是指碱骨料反应引起的裂缝与钢筋腐蚀所引起的裂缝。

搅拌混凝土产生的碱性离子会与和一些活性的骨料发生化学反应，并且会吸收周围环境中的水蒸气，从而体积膨大，致使混凝土出现裂缝。

二、裂缝产生的主要原因1、材料混凝土产生裂缝的常见原因之一就是材料的问题，比如说水泥、石头、砂浆等的质量不过关，或者是比例比重上不合理。

建筑工程钢筋混凝土裂缝原因分析及修补方法

建筑工程钢筋混凝土裂缝原因分析及修补方法混凝土构造出现裂缝是十分普遍的现象, 钢筋混凝土构造中裂缝出现的类型较多，产生裂缝的原因也是情况各异，是工程常见的质量通病,也是长期困扰建筑工程的一个问题，接下来一起来了解一下建筑工程钢筋混凝土裂缝原因分析及修补方法。

一、钢筋混凝土构造裂缝分析1、混凝土构造裂缝种类分析1.1 混凝土拌合物沉降裂缝这种裂缝的发生,往往是采用大流动性混凝土拌合物时发生的裂缝。

大流动性混凝土拌合物在混凝土初凝前,混凝土拌合物中的粗集料始终处于一种自由体,虽然经过振动器械开展了振动,内部的孔隙也基本排除,但在混凝土内部的粗集料本身在自身重力的作用下缓慢下沉。

对于钢筋混凝土构造,在混凝土没有到达初凝前,其内部的粗集料继续处于下沉状态,而混凝土沿着钢筋的下方继续下沉,由于在钢筋的作用下,钢筋上面的混凝土被钢筋支护,在钢筋上表面沿着钢筋的走向产生裂缝,这种裂缝的深度一般只到达钢筋表面为止。

1.2早期混凝土干缩裂缝这种裂缝一般出现在混凝土较薄的构造,如现浇楼板混凝土、道路混凝土、地坪等混凝土,在构造断面不大于300mm、混凝土坍落度大于100m时,最容易发生此种裂缝。

这种裂缝产生的原因是混凝土拌合物在浇捣完毕后,混凝土拌合物内部的水分一部分泌出流失,一部分被水泥水化所用,另外一部分被蒸发,尤其是在干热、风较大的季节以及在空中的薄壁构造板,混凝土拌合物则更容易出现失水干缩而发生裂缝。

1.3混凝土应力裂缝a.混凝土温度应力裂缝。

在混凝土硬化过程中,混凝土构造可能要承受各种温度和湿度及其他原因引起的变形,因为混凝土在内、外约束应力作用的情况下,构造的自约束应力由于非线性的不均匀变形引起,并可能产生局部裂缝或贯穿性裂缝。

因为混凝土拌合物内的水泥在水化时,要产生大量的水化热,当混凝土内外温差超过一定限度混凝土的拉应力小于混凝土的热胀应力时,便会产生温度应力裂缝。

b.混凝土自应力裂缝。

在混凝土硬化后,即使混凝土没有受任何荷重的作用,也会因其自身的收缩而产生裂缝。

钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施

钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施以钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施为题，本文将从原因和控制两个方面对钢筋混凝土结构裂缝进行分析。

一、裂缝产生的原因钢筋混凝土结构裂缝的产生原因有很多，主要包括以下几个方面：1. 荷载作用：长期承受荷载的钢筋混凝土结构容易产生裂缝。

当荷载超过结构的承载能力时，会导致结构发生变形，从而引起裂缝的产生。

2. 温度变化：钢筋混凝土结构在温度变化的作用下，会产生热胀冷缩现象，特别是在温度变化较大的地区，容易导致结构产生裂缝。

3. 施工过程：不合理的施工操作也是裂缝产生的原因之一。

比如混凝土浇筑时振捣不均匀，或者养护不到位等，都可能导致结构产生裂缝。

4. 材料质量：钢筋混凝土结构中使用的材料质量也会影响结构的裂缝产生。

如果混凝土中的骨料不合格，或者钢筋的质量不达标，都会导致结构产生裂缝。

5. 地震作用：地震是引起钢筋混凝土结构裂缝的重要原因之一。

地震的震动会使结构发生变形，从而导致裂缝的产生。

二、控制措施为了避免钢筋混凝土结构裂缝的产生，需要采取一系列的控制措施，包括以下几个方面：1. 设计合理：在结构设计阶段，应根据工程的实际情况和要求，合理确定结构的受力形式和尺寸，确保结构的承载能力和变形能力满足要求，从而减少裂缝的产生。

2. 施工规范：在施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行施工操作。

比如混凝土的浇筑应注意振捣均匀，养护要到位，避免因施工不当而导致结构裂缝的产生。

3. 引入预应力技术：预应力技术可以提高结构的抗裂性能，通过在结构中引入预应力，可以减小结构的变形，从而减少裂缝的产生。

4. 使用优质材料：在施工中使用优质的混凝土骨料和钢筋材料，可以提高结构的抗裂性能，减少裂缝的产生。

5. 加强监测和维护：对已建成的钢筋混凝土结构，应加强监测和维护工作，及时发现和修复结构中的裂缝，防止其进一步扩大和加剧。

钢筋混凝土结构裂缝的产生原因复杂多样，但通过合理的设计、规范的施工、优质的材料以及加强监测和维护等措施，可以有效地控制和减少裂缝的产生。

浅析钢筋混凝土裂缝机理与控制措施

浅析钢筋混凝土裂缝机理与控制措施钢筋混凝土是建筑工程中常用的一种材料，具有良好的抗压强度和承载能力。

在使用过程中，钢筋混凝土往往会出现裂缝现象，这不仅会影响建筑物的美观性，更会影响其结构的安全性和使用寿命。

钢筋混凝土裂缝的机理研究和控制措施是建筑工程领域中的重要课题。

本文将对钢筋混凝土裂缝的机理进行浅析，并探讨一些常用的控制措施。

一、钢筋混凝土裂缝的机理1. 内部因素引起的裂缝内部因素主要包括原材料的质量、设计和施工过程中的工艺控制等。

原材料中掺有过多的石灰、硫酸盐等会导致混凝土的膨胀和开裂；设计不合理或者施工过程中的振捣不到位、浇捣温度控制不当等也会造成混凝土的裂缝。

2. 外部因素引起的裂缝外部因素主要包括温度变化、荷载作用、地基沉降等。

温度变化是造成钢筋混凝土裂缝的重要原因之一，当混凝土受热膨胀或者受冷收缩时，容易产生裂缝；荷载作用和地基沉降也会导致混凝土的应力集中，从而引起裂缝的产生。

1. 合理配合原材料在施工过程中，要严格按照设计要求进行原材料的配比和搅拌。

一方面要保证水灰比的合理性，另一方面要控制原材料中有害物质的含量，确保混凝土的质量。

2. 合理施工工艺在施工过程中，要严格按照工艺规程进行操作，保证振捣的充分和均匀、浇捣的温度和湿度的控制等，以减小混凝土的开裂可能性。

3. 预应力技术通过引入预应力技术，在混凝土结构中引入预应力钢筋，通过预应力钢筋的张拉产生的压力来抵消混凝土受外荷载作用而产生的张力，从而减小混凝土的开裂。

4. 设计上的考虑在结构设计中，应该充分考虑混凝土受荷载变形和温度变化时的应力情况，采取措施减小混凝土的应力集中区域，从而减小混凝土的开裂。

5. 加强维护管理在建筑物的使用过程中，及时对混凝土结构进行维护和管理，确保建筑物的长期使用安全。

对于钢筋混凝土裂缝的控制，需要从原材料的质量、施工工艺、预应力技术、结构设计、以及建筑物的维护管理等多个方面进行综合考虑和控制。

只有这样，才能保证混凝土结构在使用过程中不会发生严重的裂缝问题，从而确保建筑物的结构安全和使用寿命。

浅析钢筋混凝土裂缝机理与控制措施

浅析钢筋混凝土裂缝机理与控制措施钢筋混凝土是建筑工程中常用的一种结构材料，其优点是具有较高的抗压、抗弯和抗震能力。

在长期使用过程中，钢筋混凝土结构往往会出现裂缝问题，这不仅影响了建筑的美观，更重要的是会影响其结构的承载能力和使用安全。

对于钢筋混凝土裂缝的机理和控制措施进行深入的探讨具有重要意义。

一、钢筋混凝土裂缝的机理1.1 内因钢筋混凝土裂缝主要是由于其内部存在的一些因素引起的。

首先是混凝土本身的收缩和膨胀。

在混凝土初凝后，其内部的水分会不断蒸发，导致混凝土收缩，而在潮湿环境下则可能会发生膨胀。

其次是混凝土的变形和变形不均匀，如受到外部荷载的作用，或是由于混凝土内部的不均匀硬化引起的变形，都可能导致混凝土产生内部应力而出现裂缝。

最后是混凝土与钢筋之间的相对滑动。

在外部荷载作用下，混凝土与钢筋之间摩擦力不足以抵抗外部荷载而导致裂缝产生。

1.2 外因外部因素也是导致钢筋混凝土裂缝的重要原因之一。

包括了温度变化、水分侵入、结构震动等外部环境因素。

在温度变化较大的环境下，混凝土受到的热胀冷缩作用导致内部应力的积累，从而引发裂缝。

水分的侵入也是促使混凝土裂缝产生的一个重要原因。

当水侵入混凝土内部后，会引起混凝土的膨胀和变软，极大地降低了混凝土的强度和耐久性，从而导致混凝土裂缝的形成。

结构震动也会加剧混凝土裂缝的形成，特别是在地震区域，结构震动是导致混凝土裂缝的重要因素之一。

2.1 提高混凝土的品质为了控制混凝土裂缝的产生，首先需要提高混凝土的品质。

采用合理的混凝土配合比、控制混凝土的初凝时间、添加适量的缓凝剂和抗裂剂等，可以有效地减少混凝土的收缩和膨胀，从而减少裂缝的产生。

在浇筑混凝土时另外采取一些措施，如在模板内设置伸缩隔离带，可有效减少混凝土的变形和变形不均匀，减少混凝土的内部应力，预防裂缝的产生。

2.2 加强钢筋混凝土结构的设计在钢筋混凝土结构的设计中，应充分考虑结构的自重、外荷载和温度荷载等，合理选择结构的受力形式，采取适当的结构措施，有效地减小混凝土的收缩和膨胀。

钢筋混凝土结构裂缝的原因及防治

钢筋混凝土结构裂缝的原因及防治
钢筋混凝土结构裂缝的原因可以有多种，以下是一些常见的原因：
1. 施工质量问题：如混凝土浇筑不均匀、浇筑中未能及时排除气泡等。

2. 设计问题：如结构设计不合理、荷载计算错误等。

3. 环境因素：如地震、风力、温度变化等外力作用。

4. 施工阶段的额外荷载：如施工期间的设备负荷、施工车辆等。

5. 材料问题：如原材料质量不合格、钢筋腐蚀等。

为了防治钢筋混凝土结构裂缝，可以采取以下几个措施：
1. 施工质量控制：对混凝土浇筑过程进行监控，确保均匀浇筑和及时排除气泡等。

2. 设计合理性：结构设计应符合规范要求，考虑荷载计算准确性和结构强度。

3. 加强结构的抗震能力：采用合适的抗震设计措施，如加固梁、柱、连接件等。

4. 定期检查和维护：对结构进行定期检查，修复和维护已有的裂缝，防止其扩大和影响结构的安全性。

5. 控制环境因素：在设计和施工中考虑到震动、温度变化等环境因素的影响，并采取相应的防护措施。

6. 使用优质材料：保证原材料质量，避免使用低质量钢筋和混凝土。

综上所述，钢筋混凝土结构裂缝的原因多种多样，需要综合考虑施工、设计和材料等方面的因素，并采取相应的防治措施。

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时，要求具备足够的强度和良好的防水性能。

从结构上看，施工并不困难。

但要满足设计要求，达到优良工程的质量标准，并非易事。

尤其是对钢筋混凝土箱涵易出现裂缝的问题，应引起足够的重视。

东深疏水箱涵工程在施工过程当中，就出现了侧墙裂缝的问题。

1.工程概况东深疏水箱涵工程位于惠阳市马安镇附近，为深圳市东部疏水工程的一个标段。

箱涵设计为现浇双孔钢筋混凝土结构，混凝土标号为C30，单孔断面：净宽×净高＝3．2×4．0（m），墙、底板、顶板厚度均为0．5m，全长943m，每23m为一节，共41节。

节与节之间设3cm宽的沉降缝，沉降缝处设橡胶止水带。

工程地处西枝江一级阶地，地表为农田。

地基顶面设计标高为6．9m，处冲积层粘土及砂层交接部位。

冲积层粘土属中压缩性土。

工程在1998年6月至1999年6月期间施工（见图1箱涵横截面构造示意）。

注：标高单位为m图1箱涵横截面构造示意单位：mm2.施工方案（1）基坑开挖深度约6m。

采用两台挖掘机接力开挖，自卸汽车运土。

基坑边坡坡度1∶1，在边坡中部设1．5m宽的操作平台，便于施工作业。

（2）采用木模板，钢支撑。

模板经过设计后，在加工场地制作好，运至现场安装。

两模板之间用对拉螺栓连接。

对拉螺栓用Φ12的钢筋制作（中间设止水钢板），上下左右间距均为80cm。

（3）箱涵混凝土采用商品混凝土，泵送。

分两次浇注，先浇注底板混凝土，后浇注侧墙和顶板混凝土。

施工缝设在底板以上70cm处，缝中安装镀锌钢板止水片（见图2箱涵横截面示意）。

（4）施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。

后浇部分的侧墙深度为3．8m，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分艰难。

混合料用串筒送入模板中，每间隔1．5m移动一次串筒。

串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。

待侧墙混凝土浇注完毕后，再绑扎钢筋。

（5）侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。

钢筋混凝土结构裂缝原因预防措施及处理

钢筋混凝土结构裂缝原因预防措施及处理钢筋混凝土结构是建筑工程中常用的一种结构形式，不论是高层建筑、桥梁、隧道还是大型工业厂房，均可采用该种结构形式。

然而，在建筑的运用和使用过程中，由于各种原因，这种结构有时会出现裂缝，大大降低了其使用寿命和安全性。

因此，本文将对钢筋混凝土结构的裂缝原因、预防措施和处理方法进行探讨。

一、原因1. 施工时的原因（1）混凝土自身质量不合格（2）在浇注混凝土时振捣不足（3）拆模不及时（4）温度控制不当2. 使用时的原因（1）载荷过大、使用不当（2）自然环境引起的变化（3）设计不妥、施工质量差二、预防措施1. 设计预防（1）合理选取材料和施工工艺；（2）科学、合理的设计方案，充分考虑结构的承受能力及使用需求；（3）加强结构的节点设计。

2. 施工预防（1）稳定施工组织，强化各项管控措施；（2）严格遵循施工工艺；（3）保证混凝土浇注的充分振捣；（4）测量温度，控制温升。

3. 使用预防（1）采用先进的测量、监测技术，对裂缝的生成进行预报和预警；（2）规范使用，避免超荷使用；（3）定期进行检查，及时发现问题并处理；（4）加强维护管理，进行必要的养护和维修工作。

三、处理方法1. 建筑科学化改造，加强结构加固构造2. 补补颜色3.采取缝扎加强4. 裂缝修补填缝材料，例如耐水型修补、聚氨酯填缝材料、聚合物水泥树脂料等。

综上所述，钢筋混凝土结构的裂缝是建筑工程中常见的问题，其出现原因种类繁多。

虽然人们可以在设计、施工和使用时采取相应的预防措施，但是它仍然经常会出现。

本文还介绍了多种处理方法，希望能给那些面临这种问题的人们一些参考。

同时，也强调建筑过程中质量测量和监测的重要性，及时发现和修复小问题，以防止它们发展成更大的问题。

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制摘要钢筋混凝土箱涵在施工过程中常因温度变化、浇筑不均等原因出现裂缝，严重影响其正常使用。

本文将从裂缝成因、裂缝分类、裂缝控制以及施工注意事项等方面进行分析和探讨，以期对钢筋混凝土箱涵施工裂缝的治理提供参考。

正文裂缝成因在进行整个箱涵的浇筑过程中，由于浇筑不均匀以及混凝土自身温度变化等因素，就可能会导致钢筋混凝土箱涵出现裂缝。

而这些因素的主要影响如下：1. 温度变化混凝土的温度变化是裂缝生成的主要原因之一。

当混凝土表面的温度变化较大或变化速度较快时，混凝土的收缩变形和温度变形难以协调，就会导致裂缝的产生。

在盛夏高温天气中，混凝土的表面会迅速升温，容易造成表面温度高于混凝土深部温度，从而引发混凝土表面应力过大，产生裂缝。

同理，在冬季寒冷时，混凝土温度骤降时也容易产生类似的问题。

2. 混凝土表面处理不当混凝土表面的处理过程中，若处理不当，混凝土内部的受力不均匀，就会影响混凝土的均匀性，进而产生裂缝。

3. 钢筋布置不合理若钢筋的布置不均匀，或者连接钢筋不牢固，就会影响箱涵的整体强度，从而引发箱涵的裂缝。

裂缝分类箱涵的裂缝按其形态可分为以下两类：1. 断裂型裂缝这种裂缝是箱涵产生最常见的一种裂缝类型。

断裂型裂缝的主要特点是呈现为混凝土表面一条线形的断裂。

在这种裂缝产生时，混凝土断面的洞口可以一览无余。

2. 胀起型裂缝这种裂缝常常是由于混凝土的温度变化或者混凝土收缩变形产生的。

胀起型裂缝的特点是箱涵表面有膨胀现象，甚至会出现整块混凝土离开钢筋或者钢筋外露的情况。

裂缝控制1. 预防裂缝的产生预防裂缝的产生是最佳的治理方式，首先要确保施工过程中混凝土的加工与浇筑均匀。

加工与浇筑均匀可以有助于减少内部应力，并提高混凝土的强度，有助于避免人工振捣等因素带来的裂缝。

同时还要对温度变化进行预测和管理，避免高温或低温等极端气候对混凝土温差带来的不利影响。

在浇筑前还必须要对钢筋进行合理布置，这种布置办法能够减少箱涵裂缝的产生。

混凝土箱涵的裂缝分析与控制

混凝土箱涵的裂缝分析与控制摘要：随着华东沿海城市市政建设规模不断加大，市政道路需要穿越铁路既有线路的情况越来越多，需要下穿的长大规模框架桥也越来越多。

钢筋混凝土箱涵尤其是长大箱涵在施工过程中容易产生裂缝，不仅会影响结构的外观质量，在一定程度上也会影响结构的强度和耐久性。

箱涵在施工预制中，由于各种因素的影响会导致各种裂缝现象的发生。

本文从几种主要影响因素出发，在结构设计合理、原材料和配合比选择、施工工艺优化以及养护等方面进行了裂缝控制。

关键词：钢筋混凝土箱涵；裂缝；原因分析；控制措施当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时，要求具有足够的强度和良好的防水性能。

从施工工艺上来看，箱涵施工的技术已经比较成熟，但是要避免混凝土的各项缺陷，尤其是长大箱涵的裂缝问题，达到设计的强度、耐久性、抗渗等要求，却依然是一个亟待攻克的难题。

通过理论分析和实践经验总结，本文提出了很多控制裂缝和防止裂缝的技术措施，并且在嘉兴市纺工路下穿沪昆铁路立交桥上工程项目上实施运用，取得了良好的效果。

1 工程背景嘉兴市纺工路下穿沪昆铁路立交桥工程铁路里程为沪昆下行线K109+568，道路中心线与沪昆铁路交角为60°。

本工程框架布置形式为四孔（7.0+11.5+11.5+7.0）m分离式框架，箱身采用C40P8抗渗混凝土，顶进箱涵长65米（包括5米开口箱）。

每孔箱涵中间设置两道诱导缝。

箱涵详细参数见下表：表1 顶进箱尺寸参数单位：mm2 混凝土箱涵裂缝影响因素混凝土箱涵都是腹空式设计，截面尺寸较大。

桥梁箱涵跨度较大，下穿箱涵长度根据实际要求，长度也会达到60m以上。

造成混凝土箱涵出现裂缝的因素很多，其中以因混凝土自身早期的温度应力产生的温度裂缝和收缩变形等非受力变形裂缝为主要因素之一。

另外，结构设计、混凝土原材料的选择、混凝土浇筑施工以及养护等都会对裂缝产生影响[2]。

2.1 结构设计现浇筑的混凝土，由于自身结构原因存在较大的温差，就容易形成温度裂缝。

钢筋混凝土结构构件开裂的原因及裂缝控制技术措施

钢筋混凝土结构构件开裂的原因及裂缝控制技术措施钢筋混凝土结构构件开裂的原因1、原材料（1）对混凝土结构裂缝影响最大的是水泥品种及质量，单就裂缝而言，硅酸盐水泥及普通硅酸盐水泥水化热较高，大体量现浇混凝土结构易于裂缝；火山灰水泥及快硬水泥干缩性大，大面积混凝土结构易于裂缝；矿渣水泥、火山灰水泥及粉煤灰水泥抗冻性较差，干湿交替工程易于裂缝；矿渣水泥易发生沉缩和泌水现象。

（2）水泥含量越高，混凝土收缩越大，产生裂缝的可能性就越大。

砂石含泥量过大，存在反应性骨料，外加剂不当或过量等，均容易造成混凝土结构裂缝。

2、施工质量不合格（1）对建筑物裂缝形成最直接，分混凝土、钢筋及模板三方面。

混凝土方面，如混凝土配合比不当或泵送时改变了配合比，混凝土掺合料拌合不匀，混凝土搅拌时间不够或过长，混凝土浇筑顺序或接打处理不当，混凝土振捣不充分，混凝土硬化前受震动或受力，混凝土养护不及时或不充分或受冻。

（2）混凝土强度过低会直接降低结构的抗裂性。

钢筋方面，如混凝土在结硬期钢筋被扰动，钢筋保护层过小。

模板方面，如模板变形，模板支撑下沉，模板漏浆，过早拆模。

3、设计错误（1）造成的结构裂缝，主要表现为结构方案及布置不合理，结构计算错误，结构抗裂性过低，以及结构构造不合理等方面。

内力分析常见的错误：计算简图与实际不符，荷载取值偏小或漏项，未考虑温度收缩应力及地基差异沉降所产生的内力；（2）承载力计算常见的错误：安全度取值偏低，配筋量不足，只算抗弯，不计算抗剪、抗扭；结构抗裂验算常易被忽视，尤其是手算；结构构造不合理，主要是伸缩缝及施工缝设置不当，配筋不合理，只配受力钢筋，忽略构造钢筋的作用和配置，如简支梁板入墙不配负筋，现浇连续板只配受力钢筋，不设收缩温度筋，高梁不设腰筋等。

4、使用不当及环境的不良影响多表现为荷载超过设计规定，周围存在酸、盐及氯化物等有害介质作用，环境温、湿度急剧变化，构件各部位温、湿度差过大，表面受热过度或火灾，建筑物处于反复冻融和干湿交替状态等。

混凝土裂缝的原因分析及控制措施

混凝土裂缝的原因分析及控制措施一、混凝土裂缝的原因分析1. 施工工艺不当施工过程中由于混凝土的浇筑、养护等环节出现了问题，比如过早脱模、养护不足等，会导致混凝土内部产生收缩裂缝。

2. 温度变化温度的变化会导致混凝土的体积产生变化，进而引起混凝土的收缩和膨胀。

在高温季节，混凝土会因为温度升高而膨胀，而在低温季节，混凝土可能因为温度下降而收缩，进而产生裂缝。

3. 湿度变化在混凝土固化过程中，由于养护不当或者环境湿度变化等原因，混凝土内部水分的变化也会引起混凝土的收缩和膨胀，从而产生裂缝。

4. 荷载作用建筑结构的荷载会对混凝土构件产生影响，比如弯曲、剪切等荷载作用会导致混凝土构件内部发生裂缝。

5. 质量问题混凝土材料本身的质量问题也会导致裂缝的产生，比如混凝土中含砂量、石子的分布不均匀等。

二、混凝土裂缝的控制措施1. 施工工艺的控制在混凝土的浇筑、养护等施工环节，要严格按照相关技术标准和规范进行操作，确保浇筑质量和养护的及时性。

尤其是对于大体积混凝土的浇筑，更要注意施工的工艺控制。

2. 材料质量的保障选择优质的混凝土原材料，并严格按照配合比进行搅拌，保证混凝土的质量。

同时要加大对原材料的检测力度，确保材料的质量符合要求。

3. 加入裂缝控制剂在混凝土浇筑中可以适当加入一些裂缝控制剂，这些控制剂可以减缓混凝土收缩的速度，并减少裂缝的产生。

4. 选用合适的混凝土结构和构件在设计混凝土结构和构件时要根据实际情况和使用要求选择适宜的结构形式和构件，避免因为荷载过大、结构不合理等原因引起的裂缝。

5. 合理的养护混凝土浇筑后的养护是非常关键的，要根据混凝土的标号和气候条件来确定养护期限和方式，严格执行养护规程。

6. 加强材料研发在混凝土的混合材料研发过程中应该选择一些具有良好性能的掺合料和添加剂，使混凝土具有更好的耐磨性和耐久性，进而减少裂缝的产生。

钢筋砼桥涵施工裂缝原因分析

钢筋碎桥涵施工裂缝原因分析摘要：本文旨在分析钢筋碎桥涵施工裂缝的原因，以此提高施工质量，减少维修成本。

研究表明，施工裂缝的可能原因包括：（1）桥涵的设计原则不当；（2）桥涵生产工艺不合理; （3）基体准备不良；（4）材料质量不合格；（5）施工程序不合理；（6）施工管理不严格。

为了解决施工裂缝问题，必须建立合理的设计、生产、施工、监督以及评估标准，完善施工组织管理，增强施工人员的法律意识和技术水平。

关键词：钢筋碎桥涵；施工裂缝；原因分析正文：一、绪论钢筋碎桥涵结构是目前公路、桥梁和隧道施工中使用较多的一种高强度钢结构类型，其存在的施工裂缝是影响其使用寿命和安全性的重要因素，其原因分析有助于正确理解结构行为，改善施工质量，减少维修成本。

二、原因分析（1）桥涵的设计原则不当：桥涵的设计原则要求结构的钢筋比例、横截面的尺寸计算以及其他设计要求都是安全结构设计的基础，如果设计原则不当，将会影响结构的安全性和可靠性, 从而导致施工裂缝的产生。

（2）桥涵生产工艺不合理：桥涵的生产工艺要求钢筋应属受力强度等级，未经整体热处理的桥涵，其钢材表面有拉伸和回缩的残留应力，钢筋应力分布不均，增加桥涵施工裂缝的危险性。

(3)基体准备不良：未能按要求进行基体处理或施工准备，会导致桥涵装配位置不稳定，从而影响桥涵的受力特性和施工裂缝的发生。

(4)材料质量不合格：由于桥涵的钢材质量较差，构件容易产生焊接接头断裂、腐蚀和断裂等缺陷，严重影响构件的强度, 从而导致施工裂缝的产生。

(5)施工程序不合理：在施工过程中，返修情况屡见不鲜，装配位置、垫层厚度、板条宽度等施工参数缺乏精确的定义，大大增加了施工的不确定性，从而导致施工失败和施工裂缝的产生。

(6)施工管理不严格：施工管理不严格无疑会加重施工风险, 比如未按规范要求实施施工把关、材料检测分析不严格等，均会影响施工质量，从而引发施工裂缝的产生。

三、结论钢筋碎桥涵施工裂缝的原因可以归结为设计不当、生产工艺不合理、基体准备不良、材料质量不合格、施工程序不合理和施工管理不严格等几个方面。