方案高速公路桥梁、涵洞施工方案大全

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307国道复线公路坡头至水峪段建设项目

承包单位：山西路桥建设集团有限公司合同号：

监理单位：山西一通监理咨询有限公司编号：

2007年4月20日

道路结构工程师意见：

试验工程师意

见：

测量工程师意

见：

由承包人呈报三份，总监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。

施 工 组 织 设 计

编 制 依 据

1、307国道复线阳泉市坡头至水峪段一级公路路面第二合同段工程招、投标文件。

2、国家颁发的有关交通工程的法规、规范及规章等。

3、国家行业标准、建筑施工安全标准。

4、现场勘测所了解的情况。

5、合同协议

第一章 工程概况

307国道复线阳泉市坡头至水峪段一级公路路面第二合同段砂砾垫层，全长6.95公里，基本上沿阳井线旧路拓宽改建，途经上白泉、下白泉、小河北、大麦峪、庄和平、水峪村，起点与义白一级路相交，里程桩号为K21+800，终点与阳井二级公路连接，里程桩号为K28+754.961。

本段地貌主要由黄土覆盖的丘陵组成，丘顶海拔700-900.地面坡状起伏，主要为差异侵蚀而成；土状主要为黄土和红土组成。项目区平均气温为8.7~10.7℃、平均降水量为423.6~659.2毫米、风速为2.0~3.0米/秒、无霜期一般为130-180天，线路跨越温河支流荫营河，河以南为石灰岩山地,以北多为黄土覆盖。同时沿线可供筑路的工地材料土、石料、石粉、水泥、石灰、砂、水等储量比较丰富、材质也能够满足工程要求。

第二章工程数量

砂砾垫层：159.041km2

一、施工地点

K21+800-K28+754.961段砂砾垫层，根据中心试验室试验确定，砂砾筛分和小于0.074mm颗粒含量均符合设计要求，砂砾最大干容重为1.85，最佳含水量为12.3%。（试验资料附后）

1、施工准备

组织施工人员学习和熟悉设计文件、设计图纸及施工规范和相关资料。

施工技术交底和安全技术交底，由技术负责人将施工步骤、操作方法、质量要求、安全要求和各项有关规程（包括技术措施），并结合设计意图向施工和管理人员作了全面的交底。

开工前对设计和监理工程师提供的测量标志和资料进行复核，确认无误后向监理工程师提出自己的结果，经同意后，进行施工前的测量放样工作，按《技术规范》要求，随时向监理工程师提出有关资料及执行其有关指令。

由于本工程施工区域大，为了高精度的完成本工程，必须在施工区域周围引设高

精度导线网和高程控制网。

2、测量工作

根据提供的工程测设资料和测量标志对初测导线进行检测复核，并报监理工程师检查批准后，对初测导线相隔较远不便施工处按有关规范加密导线点，并报监理审批。对中桩应进行复测，每2~3公里与初测导线点或国家控制点进行联测，并做好中桩的保护工作。

对所有移交的高程测量成果进行复测，精度不低于同等水准测量要求。当高程闭合差满足规范要求后方可采用。视具体情况在桥梁、通道、立交、互通和其他重点工程段再加设水准点。水准点应设在距线路100m范围内固定建筑物或其他固定物体上，并以油漆绘清楚，当水准点相隔较远，不便于施工时，补设水准点，水准点间隔为200m。

施工中对所有重要标桩包括导线桩、水准点等重要控制点作固定性保护，所有点号进行统一编号，并在水准点三角网等处树立易于识别的标志。

导线测量采用日本SOKKKIA-SE箱2C型智能全站仪。

a.精度：测角为2″级，测距±3mm+2ppm。

b、测角均为2测回，测回差≤4″，一测回比较差≤13″。

c、测边时对向测距，取平均值。

d、方位角闭合差应满足△≤±10″。

e、导线全长闭合差应满足1/T ≤1/40000。

水准测量采用瑞士产Na2+GPM3型精密水准仪，水准测量等级按三等水准测量的要求进行，附合路线闭合差fh≤±4√L。

由于埋设的是临时导线点，所以要对导线网、水准网进行定期复测，考虑本工程需要定为每月复测一次。

对水准点进行使用时，必须有另一点作为校核，当发现两点高差与理论高差之差超过2mm，必须对整个水准网进行复测后方可使用。

对设置的临时导线点、水准点，放样设置完毕，必须经监理工程师复核并签证认可后方可使用。在各工序施工中，设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位，也必须经监理工程师复核签证后，方可使用。

3、安全设施及通道

工地内严禁非工作人员随便出入，工地要设有明显安全标志，并修建临时护栏、

安全网，并按实际需要设置安全的临时通道，方便行人穿越和汽车通行。在道路交通及便道交叉处，设置施工标志，夜间在叉路口、施工区域等设立醒目的信号灯。

对临时宿舍及生活用房的修建，必须严格按照安全规范规定的最小防火间距修建，易燃及危险品仓库必须严格做好安全防范工作，整个工地生活区、堆场、库房等必须按防火规定要求配备一定数量的灭火器材。

4、开峻工日期

开工日期：2007年4月20日；

竣工日期：2007年6月30日。

第四章人员、机械、仪器进场情况

机械设备到场情况一览表

推土机TUY140

主要试验，测量质检仪器设备到场表

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我公司已派谴一支思想好、业务强、技术精、身体棒，各工种配套，并有大量同类建筑工程施工经验，且具有“贯标”资格的施工队伍，本着“守约、保质、薄利、重义”的原则，保证保质、保量，如期完成施工任务，为山西公路的建设发展做出我们应有的贡献。

本工程组织机构采用工作队式项目组织结构，项目经理抽调各职能人员组成管理机构（工作队），由项目经理指挥。