2020年装备年中工作总结报告轴承游隙的概念学习资料

4.轴承游隙的概念学习资料-工作游隙 湖北大洋车轮制造有限公司
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p 有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些 轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动 轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角 接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000 型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经 调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以 拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴 承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚 子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙； 6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴 向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000
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2020年装备部门年中 轴承游隙的概念学习资料总结
报告人--喻建龙
湖北大洋车轮制造有限公司装备部
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17.轴承游隙的概念学习资料-故障处理-轴承的温度
p三、 轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可 推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温
度，则更为合适。通常，轴承的温度随着运转开 始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正 常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而 不同。如果润滑、安装不合适，则轴承温都会急
13.轴承游隙的概念学习资料-游隙的计算公式 湖北大洋车轮制造有限公司
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p(2): 温度的影响 p△T = Гb * [De * ( T0 – Ta ) – di * ( Ti – Ta)] p其中 Гb 为线膨胀系数，轴承钢为11.7 *10-
骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转， 采取必要的防范措施。根据大量测试数据，表4-1 列出了各种机械中轴承工作时外圈温度的平均值， 以供参考。由于温度受润滑、转速、负荷、环境 的影响，表中值只表示大致的温度范围。使用热 感器可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度 超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发 生。
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p二、与游隙有关的因素：
p 1、 轴承内圈与轴的配合。 p 2、 轴承外圈与外壳孔的配合。 p 3、 温度的影响。 p 注：径向游隙减少量与配合零件的实际有效过盈量大小、相配轴径大
小、外壳孔的壁厚有关。 p 1、实际有效过盈量(内圈)应为：△dy = 2/3△d – G* △d 为 p 名义过盈量 ，G*为过盈配合的压平尺寸。 p 2、实际有效过盈量(外圈)应为：△Dy = 2/3△D – G* △D 为 p 名义过盈量 ，G*为过盈配合的压平尺寸。 p 3、产生的热量将导致轴承内部温度升高，继而引起轴、轴承 p 座和轴承零件的膨胀。游隙可以增大或减小，这取决于轴和轴 p 承座的材料，以及轴承和轴承支承部件之间的温度剃度。
p径向游隙的检查方法如下：
p a、感觉法 p 1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现
象。 p 2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有
0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有 0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
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率系数，Dw 为钢 p球直径。
15.轴承游隙的概念学习资料- 湖北大洋车轮制造有限公司
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轴承运转中检查与故障处理
p五.轴承运转中检查与故障处理 p转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、
温度、润滑的状态等，具体情况如下： p一、轴承的滚动声 采用测声器对运转中的
承的径向游隙。
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7.轴承游隙的概念学习资料-轴向游隙的检查方法
p c.轴向游隙的检查方法如下： p c-1、感觉法 p 用手指检查滚动轴承的轴向游
隙，这种方法应用于轴端外露的场 合。当轴端封闭或因其他原因而不 能用手指检查时，可检查轴是否转 动灵活。
p
λ——塞尺厚度，mm；
p
β——轴承锥角，（°）。
p （2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极
端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游
隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹
性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的
准确性。
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者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。
3.轴承游隙的概念学习资料-工作游隙 湖北大洋车轮制造有限公司
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p三、工作游隙 p轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温
升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小； 同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接 触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴 承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于 这两种因素的综合作用。
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11.轴承游隙的概念学习资料-游隙的计算公式
p 三、游隙的计算公式：
p (1): 配合的影响 p 1、 轴承内圈与钢质实心轴：△j = △dy * d/h p 2、 轴承内圈与钢质空心轴：△j = △dy * F(d) p F(d) = d/h * [(d/d1)2 -1]/[(d/d1)2 - (d/h)2] p 3、 轴承外圈与钢质实体外壳：△A = △Dy * H/D p 4、 轴承外圈与钢质薄壁外壳：△A = △Dy * F（D） p F(D) = H/D * [(F/D)2 - 1]/[(F/D)2 - (H/D)2] p 5、 轴承外圈与灰铸铁外壳：△A = △Dy * [F(D) – 0.15 ] p 6、 轴承外圈与轻金属外壳：△A = △Dy * [F(D) – 0.25 ]
轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴 承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异 常音和不规则音，用测声器能够分辨。
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16.轴承游隙的概念学习资料-轴承运转中检查与故障处理
p二、轴承的振动 轴承振动对轴承的损伤很 敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨 损等都会在轴承振动测量中反映出来，所 以，通过采用特殊的轴承振动测量器（频 率分析器等）可测量出振动的大小，通过 频率分不可推断出异常的具体情况。测得 的数值因轴承的使用条件或传感器安装位 置等而不同，因此需要事先对每台机器的 测量值进行分析比较后确定判断标准。
p四、轴向游隙与径向游隙的关系： p Ua = [4(fe + fi – 1) * Dw * Ur – Ur2 ] 1/2 p因径向游隙Ur很小、故Ur2 很小，忽略不
记。 p故 Ua = 2 * [(fe + fi –1) * Dw * Ur ] 1/2 p其中 fe 为外圈沟曲率系数，fi 为内圈沟曲
型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。
5.轴承游隙的概念学习资料-工作游隙 湖北大洋车轮制造有限公司
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p 合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工 作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法 正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大， 设备振动大，滚动轴承噪声大。
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6 mm/mm/ 0C p De 为轴承外圈滚道直径，di 为轴承内圈
滚道直径。 p Ta 为环境温度。 p T0 为轴承外圈温度，Ti 轴承内圈温度。
湖北大洋车轮制造有限公司 14.轴承游隙的概念学习资料-游隙的计算公式
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6.轴承游隙的概念学习资料-工作游隙-测量法
pb、测量法 p1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部
位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈 之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为
轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心
轴承和圆柱滚子轴承。
p2、用千分表检查，先把千分表调零，然后 顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴
p如何测量滚动轴承的游隙: pA.滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，
另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。 pA-1沿径向的最大活动量叫径向游隙。 pA-2沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。 p一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越
大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游 隙可分为下列三种：
2.轴承游隙的概念学习资料-原始游隙. 湖北大洋车轮制造有限公司
9.轴承游隙的概念学习资料-游隙的选择原则
p一、游隙的选择原则： p1、 采用较紧配合，内外圈温差较大、需
要降低摩擦力矩及深沟球轴承承受较大轴 向负荷或需改善调心性能的场合，宜采用 大游隙组。
p2、 当旋转精度要求较高或需严格限制轴 向位移时，宜采用小游隙组。
10.轴承游隙的概念学习资料-与游隙有关的因素 湖北大洋车轮制造有限公司
湖北大洋车轮制造有限公司 8.轴承游隙的概念学习资料-轴向游隙的检查方法
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p c-2、测量法
p （1）用塞尺检查，操作方法与用塞尺检查径
向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
p
c=λ/（2sinβ）
p 式中 c——轴向游隙，mm；
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p一、原始游隙
安装游隙.
p 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游
隙是由制造厂加工、装配所确定的。
p二、安装游隙
p 也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安
装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安
装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二
12.轴承游隙的概念学习资料-游隙的计算公式 湖北大洋车轮制造有限公司
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p 注: p △j -- 内圈滚道挡边直径的扩张量(um)。 p △dy — 轴颈有效过盈量(um)。 p d -- 轴承内径公称尺寸(mm)。 p h -- 内圈滚道挡边直径(mm)。 p B -- 轴承宽度（mm）。 p d1 -- 空心轴内径（mm）。 p △A -- 外圈滚道挡边直径的收缩量（mm）。 p △Dy -- 外壳孔直径实际有效过盈量(um)。 p H -- 外圈滚道挡边直径（mm）。 p D -- 轴承外圈和外壳孔的公称直径（mm）。 p F -- 轴承座外壳外径（mm）。