电动汽车动力电池PACK组件结构以及市场情况分析
2023年软包动力电池行业市场规模分析
2023年软包动力电池行业市场规模分析随着新能源汽车的快速发展和政府的支持政策，动力电池作为新能源汽车的核心部件，市场需求不断增长，软包动力电池成为市场主流。
本文将从行业规模、市场现状、竞争格局、发展趋势等方面，对软包动力电池行业市场进行分析。
一、行业规模据统计，2019年全球新能源汽车销量达到242万辆，较上年同期增长10.9%。
其中，中国市场销量达到123.51万辆，占比达到51%。
而动力电池则是新能源汽车的核心部件之一，其市场规模也在不断扩大。
根据市场调研机构Gartner的数据显示，2019年全球动力电池市场规模为249.5亿美元，同比增长36.4%。
而软包动力电池则是占据了大部分市场份额，其中磷酸铁锂电池（LFP）软包电池是最主流的。
二、市场现状1.主要产地中国是全球最大的新能源汽车市场，也是软包动力电池的主要生产地。
据统计，中国的软包动力电池产能已经达到了80GWh以上。
2.市场占有率软包动力电池市场的龙头企业主要有宁德时代、比亚迪、LG化学等。
其中宁德时代是全球新能源汽车电池市场第一，软包动力电池市场份额也位居榜首。
目前，宁德时代的市值已经超过特斯拉，是全球最有价值的电池制造商。
3.产品技术随着技术的发展，软包动力电池的能量密度不断提高，循环寿命不断延长。
同时，磷酸铁锂电池作为软包动力电池中的主流产品，具有安全性高、成本低等优点，受到市场的青睐。
三、竞争格局软包动力电池市场的竞争主要集中在电池能量密度、电池安全性、生产成本等方面。
当前，市场主流企业的技术水平十分接近，市场份额也比较均衡。
但是，随着市场规模的扩大和政策的支持，国内外企业都在不断加大研发投入，提高产品技术水平。
因此，未来随着新技术的不断出现，市场竞争将更加激烈。
四、发展趋势1.能量密度提升未来，软包动力电池的能量密度将不断提高，同时循环寿命将不断延长。
这对于新能源汽车来说，意味着更高的续航里程和更长的使用寿命。
2.产业链集成未来，随着市场竞争的不断加剧，软包动力电池产业链的集成将愈发重要。
电动汽车动力电池PACK组件结构以及市场情况分析.docx
电动汽车动力电池PACK组件结构以及市场情况分析内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.自1990年问世以来，锂电池因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受3C数码、动力工具等行业的追捧，特别是对新能源汽车行业的贡献尤为突出。
作为提供新能源汽车动力来源的锂电池产业市场潜力巨大，不仅仅是国家战略发展的重要一环，预计未来5到10年，其产业链将实现行业生态的自我完善和发展，产业规模有望突破1600亿元。
众所周知，从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中，组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。
PACK是包装、封装、装配的意思，其工序分为加工、组装、包装三大部分。
在讲动力电池PACK制造技术之前，我们可以简单了解下，动力电池PACK总成由哪些系统组成，每个系统又由哪些零件组成？目前，汽车用动力电池基本上由以下5个系统组成：1）动力电池模块2）结构系统3）电气系统4）热管理系统5）BMS为了让大家更直观的了解电池PACK，以奥迪A3 Sportback-etron混合动力车的PACK为例。
一般来说，电动汽车动力电池PACK由以下几个部分构成：1）动力电池模块系统这个不用多说，如果把电池PACK比作一个人体，那么模块就是“心脏”，负责储存和释放能量，为汽车提供动力。
锂电池模组是由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成的多个模组，除了机构设计部分，再加上电池管理系统和热管理系统就可组成一个较完整的锂电池包系统。
2）结构系统结构系统主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成，可以看作是电池PACK的“骨骼”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防水防尘）的作用。
电池pack 可行性分析
电池pack 可行性分析电池包是由多个电池单体组装而成的电池组件，可被广泛应用于电动汽车、储能系统等领域。
对于电池包的可行性分析，需要从多个角度进行考虑。
首先，从技术可行性方面来看，电池包的核心是电池单体。
目前，锂离子电池被广泛应用于电池包中，具有高能量密度、长寿命、低自放电率等优点，已经在市场上取得了成功。
此外，锂离子电池具有成熟的制造工艺和技术，能够满足大规模生产的需求。
因此，从技术上讲，电池包具有可行性。
其次，从市场需求角度来看，电动汽车和储能系统市场正在迅速发展。
由于环保意识的提高和石油资源的有限性，电动汽车已经成为汽车行业的发展方向。
此外，随着可再生能源的不断普及和利用，对储能系统的需求也越来越大。
电池包作为电动汽车和储能系统的核心组件之一，具有巨大的市场潜力和需求。
因此，从市场需求的角度来看，电池包具有可行性。
再次，从成本角度来看，锂离子电池的价格逐年下降。
随着生产规模的扩大和技术的进步，电池包的制造成本也在不断降低。
此外，随着电动汽车市场的发展和储能系统市场的扩大，电池包的生产规模也将不断增加，从而进一步降低成本。
因此，从成本角度来看，电池包具有可行性。
另外，从安全性方面来看，电池包在使用过程中需要保证安全可靠，以防止火灾和爆炸等事故发生。
目前，锂离子电池已经通过了一系列的安全测试和认证，采取了多层次的安全设计，能够在正常使用条件下确保安全性。
此外，电池包的制造商也会对电池包进行严格的品质控制和监控，以确保产品的安全性。
因此，从安全性角度来看，电池包具有可行性。
最后，从环境友好性方面来看，电池包使用的是锂离子电池，相比传统的燃油汽车和传统能源的使用，电池包具有更低的环境影响。
电池包使用过程中不会产生尾气和排放物质，能够减少大气污染和温室气体排放。
此外，电池包还可以和可再生能源结合使用，提高能源利用效率，进一步减少对环境的影响。
因此，从环境友好性角度来看，电池包具有可行性。
综上所述，从技术可行性、市场需求、成本、安全性和环境友好性等多个角度考虑，电池包具有可行性。
2024年动力电池PACK市场前景分析
动力电池PACK市场前景分析动力电池是电动汽车中至关重要的一部分，而动力电池PACK则是动力电池的核心组成部分之一。
本文将对动力电池PACK市场的前景进行分析。
1. 动力电池PACK市场的现状目前，全球电动汽车市场正在快速发展，电动汽车的销量逐年增长。
动力电池PACK作为电动汽车的核心部件之一，市场需求也在不断增加。
各大汽车厂商和动力电池生产厂家纷纷加大投入，增加产能，以满足市场需求。
2. 动力电池车市场的发展趋势2.1 锂离子电池技术的持续发展目前，大部分电动汽车都采用锂离子电池作为动力电池的主要技术。
随着科技的不断进步，锂离子电池技术也在不断发展，电池的能量密度不断提高，续航里程逐渐增加。
这将进一步推动电动汽车的普及和动力电池PACK市场的增长。
2.2 能源存储市场的快速发展除了电动汽车市场，能源存储市场也在快速发展，尤其是可再生能源的快速普及和推广。
动力电池PACK作为一种能量存储设备，在能源存储领域也有广阔的应用前景。
随着可再生能源的不断增加，动力电池PACK市场将迎来更多的机遇。
2.3 智能化、轻量化趋势的兴起随着科技的发展，智能化和轻量化已经成为许多行业的重要趋势。
动力电池PACK 作为电动汽车的核心组件之一，也不例外。
智能化的电池管理系统可以提高动力电池的性能和使用寿命，轻量化的设计能够提高电动汽车的续航里程。
这些趋势将进一步推动动力电池PACK市场的发展。
3. 动力电池PACK市场的挑战随着动力电池PACK市场的不断扩大，也面临一些挑战。
3.1 电池成本的高昂目前，动力电池PACK的成本较高，这使得电动汽车的售价相对较高，影响了电动汽车的普及。
降低电池成本是一个亟待解决的问题。
3.2 安全性问题的考验动力电池PACK作为一种高能量密度的设备，其安全性一直是一个关注的焦点。
电池的熔解、着火等安全事故时有发生，这对动力电池PACK市场的发展构成了一定的挑战。
3.3 回收与环保问题动力电池PACK的回收和环保处理也是一个重要的问题。
2023年新能源汽车动力电池包行业市场环境分析
2023年新能源汽车动力电池包行业市场环境分析随着全球环保意识的提高和对传统燃油车的限制加强，新能源汽车逐渐成为了未来汽车发展的主要方向。
而作为新能源汽车的核心部件之一，动力电池包产业市场也随之迅速发展起来。
本文将从市场环境、发展现状和未来趋势三个角度对动力电池包产业市场进行分析。
一、市场环境分析1.政策环境全球范围内，清洁能源汽车的研发和生产受到了政府的大力支持。
我国也推出了一系列支持新能源汽车发展的政策，如免征购置税、补贴等，促进了新能源汽车的市场增长。
2.消费者需求随着环保意识的普及，消费者对于新能源汽车的需求逐渐增加。
同时，随着经济水平的提高和价格方面的逐步优惠，新能源汽车的市场需求将进一步扩大。
3.产业链规模目前，全球动力电池产业链已经初步成形，并呈现出集中度逐渐提高的趋势。
国内领先的动力电池企业包括宁德时代、比亚迪等，集中度较高，竞争也比较激烈。
二、发展现状分析1.市场规模和增长根据市场调研机构的数据显示，2019年全球新能源汽车市场增长36.7%，而新能源汽车的动力电池市场规模更是达到了1000亿美元以上。
在未来几年内，预计随着新能源汽车市场的不断扩大，动力电池包行业市场规模将持续增长。
2.技术发展前景作为新能源汽车的关键技术之一，动力电池包技术得到了迅速发展。
在研究方面，新型电极材料的不断研发和创新，以及新型生产工艺的不断推进，将促进动力电池的技术水平不断提高。
3.市场竞争目前，全球动力电池包行业市场竞争激烈，市场上有不少领先企业。
其中，宁德时代、比亚迪、三星SDI、LG化学等龙头企业占据了较大的市场份额，而其他一些企业也在加速技术和产品的研发，加大竞争力。
三、产业未来趋势1.技术不断创新新能源汽车动力电池在电动汽车技术的发展过程中扮演着至关重要的角色。
随着技术的不断创新研发，未来动力电池的成本和性能将会得到大大改善。
2.新能源汽车需求逐步增加新能源汽车市场需求将不断扩大，而且新型材料、研发工艺的不断提高将进一步推动新能源汽车的市场需求。
2023年新能源汽车动力电池包行业市场发展现状
2023年新能源汽车动力电池包行业市场发展现状随着环保和能源问题的不断凸显，新能源汽车成为了汽车行业的一大趋势。
在新能源汽车中最关键的部件之一是动力电池包。
动力电池包是新能源汽车的主要能源来源，对车辆的性能、续航能力、安全性等关键指标有着重要影响。
本文将从市场规模、技术进展、产业发展等方面介绍新能源汽车动力电池包行业市场发展现状。
一、市场规模随着新能源汽车产量不断提高，动力电池包市场规模呈现持续增长的趋势。
根据市场研究机构的数据，2016年全球新能源汽车动力电池包市场规模超过了100亿美元，2017年增长了近50%，达到了150亿美元。
预计2020年市场规模将超过200亿美元。
中国是全球最大的新能源汽车市场，也是全球最大的动力电池包市场。
2017年中国新能源汽车动力电池包市场规模超过了60亿美元，占全球市场规模的40%以上。
二、技术进展动力电池包是新能源汽车的重要组成部分，其性能直接关系到新能源汽车的使用体验。
近年来，动力电池包技术有了显著的改善和提升。
首先，能量密度提高。
能量密度是指电池储存单位体积能量的多少，是衡量电池性能的重要指标。
随着电池技术的不断进步，动力电池的能量密度越来越高。
目前市场上最先进的动力电池已经实现了300Wh/kg的能量密度，相比之前有了大幅度提升。
其次，续航能力提高。
续航能力是新能源汽车用户最为关注的指标之一，也是新能源汽车长期发展的关键。
随着电池技术的不断提升，动力电池的续航能力也在不断提高。
目前市场上较为先进的动力电池已经可以实现500公里以上的续航能力。
三、产业发展动力电池包产业发展迅速，市场竞争激烈。
目前，全球动力电池包市场上分布着众多国内外知名企业。
其中，国内企业主要有宁德时代、比亚迪、浙江吉利、亿纬锂能等；国外企业主要有特斯拉、宁波电池等。
在技术层面，中国企业的动力电池包技术与国际水平已经逐渐接近。
特别是在高能量密度、长寿命、安全性、快速充电等方面，部分中国企业已经取得了一定的技术优势。
动力电池模组和pack的定义解析
动力电池模组和pack的定义解析动力电池是电动汽车的“心脏”，是驱动车辆的重要部件。
而动力电池模组与pack是构成动力电池系统的关键组成部分。
本文将从深度和广度的角度，对动力电池模组和pack的定义进行解析，并探讨其在电动汽车领域的重要性。
1. 动力电池模组的定义动力电池模组，通常由单个电池单体（battery cell）和相应的电气和机械连接器组成。
它们负责将多个电池单体连接在一起，形成一个相互关联的电池组。
电池单体是电动汽车中最小的能量存储单元，而电池模组的作用则是将这些电池单体组合成一个整体，提供所需的电力输出。
2. 动力电池pack的定义动力电池pack是由多个电池模组串联或并联而成的一个更大的电池组件。
它不仅包含了电池模组，还包括了电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）、散热系统、冷却系统等。
动力电池pack是电动汽车中最重要的储能单元之一，其功能是提供高能量密度和高功率输出，并确保电池组的安全和长寿命运行。
3. 动力电池模组与pack的关系动力电池模组是动力电池pack的基本组成单元，通过多个模组的组合可以构成一个完整的电池pack。
模组在pack中起到将电池单体连接在一起的作用，同时也提供了电流和能量的传输通道。
而pack则起到整体电能储存和输出的功能，通过BMS进行电压、温度、电流等参数的监控与管理。
4. 动力电池模组与pack的重要性动力电池模组和pack在电动汽车领域具有重要的意义。
从能量存储方面来看，电池模组和pack提供了高能量密度和大容量的储能能力，满足了电动汽车对长续航里程的需求。
它们为电动汽车提供了可靠的动力源，使得汽车能够长时间行驶而不需要频繁充电。
从能量输出方面来看，电池模组和pack能够提供高功率输出，满足了电动汽车对快速加速和高速行驶的需求。
这对于提升汽车的性能和驾驶体验具有至关重要的作用。
动力电池模组和pack还担负着整体电池系统的安全和稳定运行的任务。
电池pack基本结构
电池pack基本结构电池Pack是电动汽车、便携式设备以及其他需要储存能量的应用中广泛使用的关键组件。
它由一系列电池模块组成，这些模块之间通过电缆和连接器连接。
电池Pack的基本结构包括以下几个关键组件：1. 电池模块：电池Pack内的基本单元，通常由几个电池单体组成。
电池模块的设计取决于应用的需求，可采用不同的电池化学类型，如锂离子、镍氢等。
每个电池模块通常具有自己的管理系统，用于监测电池的温度、电压和电流等关键参数。
2. 冷却系统：电池在充放电过程中会产生热量，因此需要冷却系统来控制电池温度。
冷却系统通常使用冷却液或风扇来散热，并确保电池处于适宜的工作温度范围内。
这有助于提高电池的效率和寿命，同时确保安全性能。
3. 外壳：电池Pack通常需要一个结构强度高、耐腐蚀的外壳来保护电池模块。
外壳材料可以是金属或塑料，其设计应考虑防护、隔离和散热等因素。
外壳还应提供足够的安全防护，防止发生电池泄漏或其他意外情况。
4. 连接器和电缆：电池Pack中的每个模块都需要连接器和电缆来连接到整个电池系统。
连接器和电缆负责传输电流和数据，确保电池的正常运行和监测。
它们需要具备良好的电气连接性和抗振动、抗腐蚀能力。
5. 管理系统：电池Pack还需要一个管理系统，用于监控和控制整个电池系统的运行。
管理系统包括电池管理单元（BMS）和电池控制器。
BMS负责监测电池状态，如电压、电流和温度，并确保电池在安全工作范围内。
电池控制器则负责管理电池充放电过程，以最大程度地延长电池的寿命和性能。
总结起来，电池Pack的基本结构包括电池模块、冷却系统、外壳、连接器和电缆以及管理系统。
这些组件共同工作，以提供高效、安全和可靠的能量储存解决方案，满足不同领域的能量需求。
新能源汽车动力电池包的组成
新能源汽车动力电池包的组成
新能源汽车动力电池包一般由以下几个主要组成部分构成：
1. 电池单体：电池单体是动力电池包的基本组成单元，是多个电池模块串联组成电池包的基础。
电池单体一般由正负极材料、电解质和隔膜等组成。
2. 电池管理系统（BMS）：电池管理系统是电池包的主控制
系统，负责监控电池单体的电压、温度、电流等状态，并进行数据采集、处理和控制。
BMS还能对电池包进行故障检测和
故障管理，从而确保电池包的安全性和性能。
3. 散热系统：新能源汽车动力电池包工作过程中会产生大量的热量，如果不能及时散热，会影响电池的寿命和性能。
因此，电池包通常还配备有散热系统，包括散热片、散热管路、冷却液等，以保持电池温度的稳定。
4. 结构支持和保护：电池包需要具备一定的结构强度和稳定性，以保护电池单体免受外界环境的影响和机械振动的冲击。
常见的结构支持和保护装置包括外壳、挡板、防护板等。
5. 充电和放电接口：电池包需要通过充电接口与外部电源相连接，以进行电池充电。
同时，电池包内部还需要提供放电接口，连接到动力系统，以将电能输出给电动机供动力使用。
总而言之，新能源汽车动力电池包的组成包括电池单体、电池管理系统、散热系统、结构支持和保护以及充放电接口等多个
组成部分。
这些部分相互配合，形成一个功能完整的电池系统，为电动汽车提供动力供应。
动力电池pack结构设计知识
动力电池pack结构设计知识动力电池pack是电动汽车的重要组成部分，其结构设计直接影响着电池的性能、安全性和寿命。
本文将就动力电池pack结构设计的相关知识进行探讨。
1. 动力电池pack的组成部分动力电池pack通常由多个电池模块组成，每个电池模块又由多个电池单体串联而成。
除了电池单体外，动力电池pack还包括电池管理系统（BMS）、冷却系统、电池支架、连接件等组件。
2. 动力电池的模块化设计为了方便电池的维护和更换，动力电池pack采用模块化设计。
每个电池模块都可以独立运行，且多个模块可以串联或并联组成整个电池系统。
这种设计使得电池的容量和功率可以根据需求进行灵活配置。
3. 动力电池的散热设计由于电池在工作过程中会产生大量热量，因此动力电池pack需要进行有效的散热设计。
通常采用液冷或风冷系统，通过传导或对流的方式将热量散发出去，以保持电池的正常工作温度。
4. 动力电池的电气连接设计动力电池pack内部的电池单体需要通过连接件进行电气连接。
连接件的设计要保证连接可靠，能够承受高电流的传输，并且能够适应电池在振动和温度变化等环境下的工作。
5. 动力电池的结构强度设计动力电池pack需要具备足够的结构强度，以保护电池单体不受外界冲击和振动的影响。
电池支架通常采用高强度材料制作，同时还需要考虑电池的重量和结构的稳定性。
6. 动力电池的安全设计动力电池pack的安全性是至关重要的。
设计中需要考虑防止电池短路、过充、过放等异常情况的发生，并采取相应的安全措施，如安装保险装置、应急切断开关等。
7. 动力电池的容积利用率设计动力电池pack的容积利用率对于电动汽车的续航里程有着直接的影响。
设计中需要合理布局电池单体和其他组件，尽可能提高电池的装配密度，以增加电能的存储量。
8. 动力电池的重量设计动力电池pack的重量是电动汽车整车重量的重要组成部分。
设计中需要权衡电池的能量密度和重量，追求更高的能量密度同时尽量减少电池的重量，以提高整车的能效性能。
2023年动力电池PACK行业市场调查报告
2023年动力电池PACK行业市场调查报告根据相关市场调查数据，动力电池PACK行业目前处于快速发展阶段。
动力电池PACK是指由多个电池单体组装而成的电池组，广泛应用于电动车辆、新能源车辆、储能系统等领域。
随着环保意识的不断提高和新能源政策的扶持，动力电池PACK的市场需求不断增长。
首先，动力电池PACK行业市场规模不断扩大。
根据报告数据显示，中国动力电池PACK行业在2019年的市场规模达到了300亿元人民币，同比增长了50%。
预计到2025年，中国动力电池PACK市场规模将突破1000亿元人民币。
其次，动力电池PACK行业竞争激烈。
目前，国内外许多企业都涉足动力电池PACK 行业，市场竞争非常激烈。
中国的企业主要有宁德时代、比亚迪、国轩高科、东方电气等，它们凭借着技术实力和价格竞争力，占据了国内市场的主要份额。
同时，国际厂商如LG化学、三星SDI等也在中国市场占据一定份额。
第三，动力电池PACK技术不断创新。
电池技术是动力电池PACK行业的核心竞争力。
随着科技的不断进步，动力电池PACK的能量密度和安全性得到了大幅提升，不仅提高了电池组的续航里程，还减轻了电池组的重量。
此外，电池的快速充电技术也取得了长足发展，大大缩短了充电时间，提高了用户的使用便捷性。
第四，动力电池PACK行业面临的挑战不容忽视。
一方面，动力电池PACK的成本相对较高，限制了其在市场中的普及率。
另一方面，电池的安全性问题一直备受关注，因为动力电池PACK中的电池单体在使用过程中可能会发生过热、短路等问题，不仅对车辆的安全构成威胁，还可能引发整个行业的信任危机。
最后，动力电池PACK行业仍然有较大发展空间。
随着新能源汽车的普及，动力电池PACK的市场需求将进一步增长。
政府在新能源汽车发展方面的政策支持和资金扶持，也将促进动力电池PACK行业的快速发展。
此外，随着科技的不断发展，动力电池PACK的成本将逐渐降低，技术将不断创新，为行业发展提供更大的推动力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电动汽车动力电池PACK组件结构以及市场情况分析
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！
更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.
自1990年问世以来，锂电池因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受3C数码、动力工具等行业的追捧，特别是对新能源汽车行业的贡献尤为突出。
作为提供新能源汽车动力来源的锂电池产业市场潜力巨大，不仅仅是国家战略发展的重要一环，预计未来5到10年，其产业链将实现行业生态的自我完善和发展，产业规模有望突破1600亿元。
众所周知，从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中，组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。
PACK是包装、封装、装配的意思，其工序分为加工、组装、包装三大部分。
在讲动力电池PACK制造技术之前，我们可以简单了解下，动力电池PACK总成由哪些系统组成，每个系统又由哪些零件组成？
目前，汽车用动力电池基本上由以下5个系统组成：
1）动力电池模块
2）结构系统
3）电气系统
4）热管理系统
5）BMS
为了让大家更直观的了解电池PACK，以奥迪A3 Sportback-etron混合动力车的PACK为例。
一般来说，电动汽车动力电池PACK由以下几个部分构成：
1）动力电池模块系统
这个不用多说，如果把电池PACK比作一个人体，那么模块就是“心脏”，负责储存和释放能量，为汽车提供动力。
锂电池模组是由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成的多个模组，除了机构设计部分，再加上电池管理系统和热管理系统就可组成一个较完整的锂电池包系统。
2）结构系统
结构系统主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成，可以看作是电池PACK的“骨骼”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防水防尘）的作用。
3）电气系统
电气系统主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。
高压线束可以看作是电池PACK的“大动脉血管”，将动力电池系统心脏的动力不断输送到各个需要的部件中，低压线束则可以看作电池PACK的“神经网络”，实时传输检测信号和控制信号。
4）热管理系统
热管理系统主要有4类：风冷、水冷、液冷、相变材料。
以水冷系统为例，热管理系统主要由冷却板，冷却水管、隔热垫和导热垫组成。
热管理系统相当于是给电池PACK 装了一个空调。
有的人会问，为什么电池需要热管理系统？其实很简单，因为电池充放电的过程实际上就是化学反应的过程，化学反应会释放大量的热量，需要将热量带走，让电池处于一个合理的工作温度范围内，以提高电池的寿命和可靠性。
5）BMS
BMS：Battery management system 电池管理系统，可以看作是电池的“大脑”。
主要由CMU和BMU组成。
CMU ：Cell monitor Unit单体监控单元，负责测量电池的电压、电流和温度等参数，同时还有均衡等功能。
（上图的模组图片右端的绿色电路板即CMU）。
当CMU 测量到这些数据后，将数据通过前面讲到的电池“神经网络”传送给BMU。
BMU：Battery management Unit电池管理单元。
负责评估CMU传送的数据，如果数据异常，则对电池进行保护，发出降低电流的要求，或者切断充放电通路，以避免电池超出许可的使用条件，同时还对电池的电量、
温度进行管理。
根据先前设计的控制策略，判断需要警示的参数和状态，并且将警示发给整车控制器，最终传达给驾驶人员。
说到这里，涉及到总成和零部件的结构，小编在日常工作中跟工厂打交道时，经常遇到工艺组件、采购合件、售后备件编号等等问题，此类问题经常上溯到研发部门，在这里小编不给你们打官司，因为这涉及到具体企业的信息化系统管理的问题，这里只简单介绍EBOM和MBOM。
E-BOM和M-BOM 两者的区别（很多工程师分不清）
1）E-BOM ：Engineer-Bill of material 工程零件清单，主要是产品设计部门将总成做成爆炸图，且炸到零件的最小层级，然后将子零件进行分类后逐一编制零件号，最后形成的一张清单。
一般公司工程部都有专门的E-BOM工程师，因为产品零件由于各种原因（比如产品质量改进，VAVE等），经常需要更改零件号，维护零件状态，并告知相关部门，因此需要专门的工程师来维护E-BOM。
2）M-BOM：Manufacture-Bill of material 制造零件清单，主要是制造部门根据现场的总成装配情况，确定需要哪些实物零件（参考E-BOM中的零件），然后将实物零件进行汇总，形成的一张清单。
通常M-BOM由工艺工程师来负责编制，维护及更新。
物流部门的物料拉动是根据M-BOM来拉动的。
M-BOM来源于E-BOM，但是不等同于E-BOM。
总而言之，E-BOM关注的是产品设计结构中的零件，而M-BOM关注的是制造现场的实物。
新能源汽车动力电池PACK市场情况简析
刚刚过去的2017年，全年新能源汽车达到70万辆，对应的动力电池需求将达到30Gwh。
预计到2020年，我国新能源车市场将达到145万辆，对应的锂电池需求量将突破60Gwh。
以2.5元/Wh的电池均价来估算，国内动力电池(包含PACK)市场总产值目前在750亿元左右。
可以预见，国内动力电池市场需求飙升，无疑也是给PACK企业带来了巨大的市场空间，将会成为设备领域未来重要的角力场。
目前行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型，所以据了解，不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模组和生产工艺。
新能源汽车动力电池PACK市场情况简析
刚刚过去的2017年，全年新能源汽车达到70万辆，对应的动力电池需求将达到30Gwh。
预计到2020年，我国新能源车市场将达到145万辆，对应的锂电池需求量将突破60Gwh。
以2.5元/Wh的电池均价来估算，国内动力电池(包含PACK)市场总产值目前在750亿元左右。
可以预见，国内动力电池市场需求飙升，无疑也是给PACK企业带来了巨大的市场空间，将会成为设备领域未来重要的角力场。
目前行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型，所以据了解，不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模组和生产工艺。
从目前情况来看，我国电池PACK技术总体由三类主体实施：电芯制造企业，整车制造企业和第三方独立或合资的专业PACK公司。
据不完全统计，60-70%的PACK是由电芯企业完成(客车领域应该几乎达到100%)，10-20%是由整车企业完成，20%是由第三方完成的。
具体到技术层面，电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、铝合金动力电池外箱铸造技术、计算机虚拟开发技术等上面均需要熟练的进行协调和操作，不是某家企业可以单独完成的，目前协作的深度和广度还有待加强。
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！
更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.。