佛山市寄递物流安全管理办法

佛山市寄递物流安全管理办法
佛山市寄递物流安全管理办法

佛山市寄递物流安全管理办法

近日,佛山市人民政府第正式发布《佛山市寄递物流安全管理办法》(以下简称《办法》),《办法》自2017年7月1日起正式施行。《办法》是佛山市首部规范快递物流行业运作的政府规章,进一步规范了寄递物流活动,保障公民人身、财产和公共安全,促进行业健康平稳发展。

佛山市寄递物流安全管理办法

第一条为了规范本市寄递物流活动,保障公民人身、财产安全和公共安全,促进本市寄递物流行业健康发展,根据《中华人民共和国反恐怖主义法》《中华人民共和国邮政法》《广东省禁毒条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内寄递物流活动的治安安全管理。

第三条本办法所称寄递物流企业,包括从事包裹、货物等物品收寄、分拣、运输、投递等环节活动的邮政企业、快递企业(以下统称寄递企业)和道路货物运输企业(以下称物流企业)。

第四条在本市行政区域内从事寄递物流经营活动,应当建立健全安全保障制度,寄递、托运物品实行安全查验制度和客户身份、物品信息登记制度。

第五条公安机关负责监督、指导本行政区域内的寄递物流企业建立健全治安管理制度,依法对寄递物流活动中违反治安管理的行为进行查处。

邮政管理部门负责本行政区域内的寄递安全管理工作,依法对寄递企业违反安全查验制度和客户身份、物品信息登记制度的行为进行查处。

公安机关应当与邮政管理、交通运输等部门建立寄递物流安全管理信息共享机制,

建立联合执法机制,加强队伍建设,配置专职人员,查处违反寄递物流安全管理的行为,推广寄递物流安全管理信息系统,为寄递物流企业提供信息化技术支持。国家安全、交通运输、工商、商务、海关、安全监管、检验检疫等主管部门按照各自职能,依法做好寄递物流安全管理工作。政府各相关部门应当加强宣传,普及寄递物流安全管理知识。

第六条快递、物流行业协会应当加强行业自律,为会员单位提供信息、培训等服务,配合相关部门做好安全管理工作。

第七条寄件人、托运人交寄、托运物品,应当遵守国家和省有关禁止或者限制寄递、运输物品的规定,出示真实有效身份证件,如实填写交寄、托运物品的信息以及寄件人或者托运人和收货人的信息。

第八条寄递物流企业的法定代表人或者主要负责人,对本单位的寄递物流治安安全活动负有以下职责:

(一)组织制订并实施本单位寄递物流安全教育和培训计划;

(二)督促、检查寄递物流安全工作,及时消除事故隐患;

(三)组织制订并实施寄递物流安全事故应急预案;

(四)及时、如实向相关部门报告寄递物流安全隐患和事故。

第九条以加盟方式从事寄递物流活动的企业,被加盟人对加盟人负有安全监督管理责任。

第十条寄递物流企业应当加强安全设施建设,在收寄、分拣、安检等环节和道路货物零担运输收货场所安装视频监控设备,接入邮政管理部门或者公安机关信息平台。监控系统应当24小时运转,监控资料保存时间不少于30天。

第十一条寄递物流企业应当实行从业人员安全知识培训制度,每年组织不少于

1次安全培训,并建立培训档案。

第十二条寄递物流企业应当查验、登记从业人员的身份信息,并按规定录入公安机关治安管理信息系统。

第十三条寄递物流企业应当在营业网点、处理中心、分拨中心和道路货物零担运输收货场所以明显方式公示禁止或者限制寄递、运输物品名录,身份查验制度,收寄验视制度,安全操作规范等内容。

第十四条寄递物流企业收运物品时,应当要求寄件人、托运人如实填写寄递运单或者托运单,包括寄件人或者托运人和收货人的姓名、地址、联系方式以及物品名称、种类、数量等,并核对寄件人、托运人的身份。

寄件人、托运人拒绝按规定出示真实有效身份证件或者不如实填写寄递运单、托运单的,寄递物流企业不予收寄、承运。

对于已经签订安全保障协议的企业客户,寄递物流企业应当登记企业负责人和日常主要交寄人员的有效身份信息。已经予以登记的,可以采用其他有效方式查验客户身份信息。

第十五条寄递物流企业应当按照相关主管部门的要求采取信息化手段落实客户身份查验制度。

寄递物流企业不得将寄件人、托运人的证件号码信息登记在寄递运单、托运单的流通页等位置,防止个人身份证件信息被泄露。

第十六条寄递物流企业应当对寄件人、托运人交寄的非信件物品当场验视内件,寄件人、托运人拒绝验视的,不予收寄、承运。

第十七条寄递企业应当配备符合国家标准、具备透视探测功能的安全检查设备,安排具有相应知识和技能的人员按照规定对寄递物品实施安全检查。对通过安检

的物品,应当在寄递运单流通页等显著位置,通过张贴标签、加盖印章等方式加具安检标识。

第十八条物流企业应当与托运人签订安全保障协议,明确安全保障责任。有下列情形之一的,可以采取抽检、抽查等方式进行安全查验:

(一)货物对既有包装有特殊要求或者其他客观原因,不能进行拆包验视的;

(二)货物体积过大,无法采用X光机进行安检的。

物流企业抽检、抽查的情况应当做好登记,以备相关管理部门查询。

第十九条寄递物流企业对已经收寄的禁止或者限制运输、寄递物品,应当立即停止转发、投递和运输。发现疑似毒品、枪支零部件、弹药、爆炸物、危险化学品或者非法寄递麻醉药品、精神药品、易制毒化学品等需要没收或者销毁的物品,涉嫌违法犯罪的,应当立即报告公安机关和相关主管部门,配合有关部门进行处理;对于不需要没收或者销毁的,应当联系寄件人或者托运人,妥善处理。

第二十条寄递物流企业应当建立寄递运单、托运单以及电子信息的档案管理制度,信息记录保存期限不少于1年,但法律法规另有规定的除外。保管期满后,应当按照规定集中销毁,做好销毁记录,不得随意丢弃。

寄递物流企业应当采取必要的措施确保用户信息安全,对寄件人或者托运人和收货人的姓名、地址、联系方式、寄递或者托运物品的名称、数量等信息以及身份证件记载的个人信息予以保密,不得出售或者违法提供给他人。发生或者可能发生用户信息泄露、损毁或者丢失的情况时,应当立即采取补救措施,并向主管部门或者公安机关报告。

第二十一条任何单位和个人有权举报违反寄递物流安全管理制度的行为,对举报、提供犯罪线索或者协助破案的,公安机关或者其他相关部门应当按照规定给

予奖励。

第二十二条寄递企业违反本办法第十条规定,有下列情形之一的,由邮政管理部门责令限期改正;逾期未改正的,处1万元以上3万元以下罚款:

(一)未安装视频监控设备的;

(二)未按规定接入邮政管理部门或者公安机关信息平台的;

(三)监控设备未按规定运行的。

物流企业违反前款规定的,由公安机关责令限期改正;逾期未改正的,处1万元以上3万元以下罚款。

第二十三条寄递企业违反本办法第十一条规定,未组织安全培训的,由邮政管理部门责令限期改正;逾期未改正的,可以处2万元以下罚款。

物流企业违反前款规定的,由公安机关责令限期改正;逾期未改正的,可以处2万元以下罚款。

第二十四条寄递物流企业违反本办法第十二条规定,未按规定录入信息或者提供不真实信息的,由公安机关责令限期改正;逾期未改正的,可以处2000元以上1万元以下罚款。

第二十五条寄递企业违反本办法第十三条规定,未以明显方式公示相关内容的,由邮政管理部门责令限期改正;逾期未改正的,可以处2000元以上1万元以下罚款。

物流企业违反前款规定的,由公安机关责令限期改正;逾期未改正的,可以处2000元以上1万元以下罚款。

第二十六条寄递物流企业违反本办法第十四条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条规定,有下列情形之一的,由邮政管理部门对寄递企业处10万元

物流、寄递企业治安保卫责任书

物流、寄递企业治安保卫责任书 为进一步加强XXXX区物流、寄递渠道治安管理,维护物流、寄递渠道生产治安秩序,维护国家安全、公共安全和社会稳定,根据《治安管理处罚法》、《企业事业单位内部治安保卫条例》和危险化学物品、管制器具管理规定,签订本责任书。 一、根据“单位负责,政府监管”的原则,物流、寄递企业的法定代表人或主要负责人为本单位的治安保卫工作第一责任人。物流寄递企业作为治安保卫重点单位应设置治安保卫机构,配备专职治安保卫人员,落实人防、物防、技防措施。将治安保卫机构的设置和人员的配备情况报辖区派出所备案,履行治安保卫重点单位职责,逐级落实治安保卫工作责任。 二、应当主动将本单位及所属机构基本情况(证照、法定代表人或主要负责人及员工的基本信息、车辆登记信息等)及相关变动情况及时报辖区派出所备案,并按要求向公安机关主管部门上报相关情况信息。 三、应依法建立并严格执行货物、邮件、快件收寄验视制度,落实落地检查和实名制。在用户在场情况下,当面验视交寄物品,检查是否属于国家禁止流通、寄递的物品,发现用户寄递禁寄物品的,要拒绝收寄;所有所有托运的包裹、货物,收寄的邮件、快件,用户一律实名制填写寄递详情单。企业主要负责人要定期不定期的组织开展自查自纠,落实收寄验视和工作台账、实名制登记本,深入排查安全

隐患并及时予以整改纠正,确保各项安全措施落实到位。 特殊物品的运输、储存,应按照国家相关法律法规的规定执行。 四、物流、寄递企业工作人员要精读熟记《危险化学物品名录》、《禁寄物品指导目录及处理办法(试行)》、《仿真枪认定标准》、《管制刀具认定标准》等规章、标准,掌握禁寄物品的形状、性能及辨识要领。加强对从业人员的管理教育,强化监督制约,严防从业人员利用工作之便实施“调包”、加塞禁寄物品等违法犯罪。 五、在已收寄邮件、快件中发现禁寄物品的要立即停止转发和投寄;对发现企图邮寄枪支弹药、爆炸物品、危险化学品、管制刀具、毒品等禁寄物品的,要立即报告辖区派出所。 六、物流企业在货物储存的库区、仓库、露天货场等重点部位,按照有关标准设置技术防范设施和物理防范设施,应在货物接收、装卸车等环节安装监控设备,确保监控设备全天24小时运转,监控资料保存时间应不少于30天,严防货物被“调包”或加塞禁限物品。 寄递企业要按照《邮政行业安全监督管理办法》的规定,加大资金投入,进一步加强企业安全管理和治安防范设施建设。要在邮件、快件收寄、分拣、运输、投递等环节安装监控设备,确保监控设备全天24小时运转,监控资料保存时间应不少于30天,严防邮件、快件被“调包”或加塞禁寄物品。 对发生的治安案件、涉嫌刑事犯罪的案件,要及时报告公安机关,积极协助公安机关依法查处。 七、要配备符合国家标准的安全检查设备,安排具备专门技术和

货运物流司机安全管理制度

货运物流司机安全管理制度 规矩不成方圆,无制度公司无法发展,物流大超市业不例外,为了货运物流大超市更进一步的发展和壮大,也为了加盟物流大超市的货运物流公司更好的服务货主,特学习货运物流司机安全管理制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。(2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。(3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。(4)车辆进出码头,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。(5)司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。(6)司机不得向货主

提出要小费、吃饭、住宿等,不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则,报公司处理和送交公安部门。(7)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。(9)司机对待货主要文明有礼,努力提高服务素质。(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。(15)在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元,重犯者从严处罚。(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元,重犯者从严处罚。(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等,却不及时反映而给公司造成不必要损失的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。(19)管理人员有急事呼叫司机,而司机故意不复

物流公司仓储部安全生产管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A66619 物流公司仓储部安全生产管理制度 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

物流公司仓储部安全生产管理制度 标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为规范仓储各项操作行为,确保装卸、搬运、码放等各项工作安全有序,作业质量符合要求,特制定本规范。本规范适用于仓储操作整个作业过程。 规范内容 一、仓管员安全操作规程 1.仓管员作业时要按规定穿戴好安全帽,防护鞋及棉衣裤等劳保护具。 2.现场作业工程中,仓管员必须维持好现场秩序,保障安全作业。如发现安全隐患,应现场排除或上报仓储部长。

3.仓管员指导相关人员在穿堂叉车通道(黄线)外行走,如需横穿叉车通道,要明确告知注意躲避来往车辆,无关人员不准围观装卸作业。 4.仓管员严禁在叉车运行中靠近叉车,待叉车停稳后方可靠近,进行点数或传递票据等作业。 5.进库工作前,要认真检查库内设备的运转和照明情况,正常后方可进库作业。 6.库内货物码放整齐牢固,货物要与各种管路、线路、设施等保持一定的安全距离,无特殊情况下货物码放不准占用叉车通道。如发现险垛、歪垛要及时调整,在险垛未排除前不得安排人员、车辆到险垛周围作业。 7.正确使用和精心爱护库内的设备、设施,发现问题要及时报告有关人员维修,运用冷廊潮湿的电器开关必须戴好绝缘手套。

佛山市寄递物流安全管理办法

佛山市寄递物流安全管理办法 近日,佛山市人民政府第正式发布《佛山市寄递物流安全管理办法》(以下简称《办法》),《办法》自2017年7月1日起正式施行。《办法》是佛山市首部规范快递物流行业运作的政府规章,进一步规范了寄递物流活动,保障公民人身、财产和公共安全,促进行业健康平稳发展。 佛山市寄递物流安全管理办法 第一条为了规范本市寄递物流活动,保障公民人身、财产安全和公共安全,促进本市寄递物流行业健康发展,根据《中华人民共和国反恐怖主义法》《中华人民共和国邮政法》《广东省禁毒条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内寄递物流活动的治安安全管理。 第三条本办法所称寄递物流企业,包括从事包裹、货物等物品收寄、分拣、运输、投递等环节活动的邮政企业、快递企业(以下统称寄递企业)和道路货物运输企业(以下称物流企业)。 第四条在本市行政区域内从事寄递物流经营活动,应当建立健全安全保障制度,寄递、托运物品实行安全查验制度和客户身份、物品信息登记制度。 第五条公安机关负责监督、指导本行政区域内的寄递物流企业建立健全治安管理制度,依法对寄递物流活动中违反治安管理的行为进行查处。 邮政管理部门负责本行政区域内的寄递安全管理工作,依法对寄递企业违反安全查验制度和客户身份、物品信息登记制度的行为进行查处。 公安机关应当与邮政管理、交通运输等部门建立寄递物流安全管理信息共享机制,

建立联合执法机制,加强队伍建设,配置专职人员,查处违反寄递物流安全管理的行为,推广寄递物流安全管理信息系统,为寄递物流企业提供信息化技术支持。国家安全、交通运输、工商、商务、海关、安全监管、检验检疫等主管部门按照各自职能,依法做好寄递物流安全管理工作。政府各相关部门应当加强宣传,普及寄递物流安全管理知识。 第六条快递、物流行业协会应当加强行业自律,为会员单位提供信息、培训等服务,配合相关部门做好安全管理工作。 第七条寄件人、托运人交寄、托运物品,应当遵守国家和省有关禁止或者限制寄递、运输物品的规定,出示真实有效身份证件,如实填写交寄、托运物品的信息以及寄件人或者托运人和收货人的信息。 第八条寄递物流企业的法定代表人或者主要负责人,对本单位的寄递物流治安安全活动负有以下职责: (一)组织制订并实施本单位寄递物流安全教育和培训计划; (二)督促、检查寄递物流安全工作,及时消除事故隐患; (三)组织制订并实施寄递物流安全事故应急预案; (四)及时、如实向相关部门报告寄递物流安全隐患和事故。 第九条以加盟方式从事寄递物流活动的企业,被加盟人对加盟人负有安全监督管理责任。 第十条寄递物流企业应当加强安全设施建设,在收寄、分拣、安检等环节和道路货物零担运输收货场所安装视频监控设备,接入邮政管理部门或者公安机关信息平台。监控系统应当24小时运转,监控资料保存时间不少于30天。 第十一条寄递物流企业应当实行从业人员安全知识培训制度,每年组织不少于

物流公司安全管理制度

物流公司安全管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,安全生产知识,最大限度地控制和减少道路的发生。 2、道路运输辅助业经营许可者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实。 4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好在配用。 7、对外来车辆配载人员一定要验证车辆、驾驶人员等信息的真伪。 8、提供配载的信息要准确、及时;不得发布。 9、货运咨询必须依据国家现行法规,提供资料可靠; 10、信息服务必须坚持自愿原则。

安全生产和制度 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃执行安全生产,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。 2、对使用道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、不配载法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。 4、保持车辆良好技术状况,不配载自改装。 5、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。 6、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。 7、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。 8、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 9、货物装载: a、货物要堆码整齐,捆扎牢固,关好车门,不超宽、超高、超重,保证运输全过程安全。 b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 c、整批货物装载完毕后,敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意个人安危下严密, 绑扎牢固,关好车门,严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 10、货物运输: a、在运货过程中严格遵守交通规则,严禁盲目开车、超速驾驶,要确保货

快递寄递物品安全保障协议书(完整版)

寄递物品安全保障协议书 甲方:_____________________________________________(以下简称甲方)乙方:_____________________________________________(以下简称乙方) 为维护邮路安全,加强寄递物品安全管理,防止安全事故发生,保证国家和人民的财产人身安全不受威胁,有效的促进双方全面履行快递服务协议书,维护双方的合法权益,依据有关道路运输安全法律、行政法律法规及行业主管部门规章,甲乙双方经友好协商,达成如下协议: 第一条:甲方的义务与权利 (一)义务 1、甲方应在签订此协议时主动向乙方提供国家邮政局规定的《禁寄物品指导目录及处理办法》,并提示乙方在寄递物品时仔细阅读快递详情单背面条款。 2、甲方在揽收过程中进行验视,应保证物品完整性,并及时告知乙方内件是否准予寄递。 3、甲方在中转和派送环节发现乙方寄递的物品属于违禁品的,有义务按照《禁寄物品指导目录及处理办法》进行妥善处理,并及时通知乙方。 (二)权利 1、对乙方不能提供安全证明书,又拒绝开箱验视的物品,甲方有权拒绝揽收。 2、甲方在中转和派送环节发现乙方寄递的物品属于违禁品的,有权拒绝退还寄送费;对有危害性的违禁品,甲方将依照《禁寄物品指导目录及处理办法》上报给有关部门处理。 第二条:乙方的义务与权利 (一)义务 1.乙方应保证对所托运物品拥有合法的所有权(或保管权、代理权等),并保 证所托运物品不违反国家法律法规可以寄递的条件、不属于《禁寄物品指导目录及处理办法》中所列范畴,不会危及国家及人民生命财产安全。

2、乙方应配合甲方的工作人员对所寄递的物品进行开箱验视,此验视包括在乙方所在地、甲方所在地及特殊情况下(甲方有证据证明寄存内件属禁寄物品时)的在途验视。 3、乙方保证在申通快递运单指定位置如实填写寄件人和寄递物品的详细信息;保证所运单上声明内容为真实的物品名称及数量,不存在虚假成分或描述。托运保值物品时乙方需明示,并按规定交纳保值费用。 (二)权利 1、乙方有权要求甲方在提供服务时出示工作证件,提供工号,并向北京申通快递服务有限公司核实。 2、乙方有权要求甲方提供业务员所在分公司的营业执照等复印件。 3、如甲方在中转和派送环节中发现乙方寄递的物品属于违禁品,并依法处理的,乙方有权要求甲方提供相关证明。 第三条:安全责任 1、乙方违反上述声明、保证及行为而引发的后果,应自行承担全部责任,甲方不承担任何责任。 2、乙方托运的物品因其自身原因造成损害或消耗的,后果由乙方自行承担。 3、如乙方托运的物品因自身原因给他人造成伤害及物品或其它经济损失,引起相关诉讼、索赔请求、行政或经济处罚等,乙方应向北京申通快递服务有限公 司赔偿由此造成的所有损失(含申通快递公司因此支付的交通费和律师费)。 第四条:其他条款 1、本协议所指违禁品是指在运输过程中可能造成危害人身财产安全,或者污染环境及其他快件风险的物品,包括但不限于国家邮政局颁布的《禁寄物品指导目录及处理办法》所列范畴。 2、协议期限:自签署之日起,至《快递服务协议书》所载明的有效合同期届满之日止。 3、本协议作为《快递服务协议书》的补充协议,与《快递服务协议书》具同等法律效力,其中与本协议有异议的条款,以本协议条款为准。 4、本协议一式两份,由甲乙双方各持一份,自签订之日起生效。 甲方(盖章):乙方(盖章):

物流公司安全管理制度

北京力文物流有限公司 安全生产管理制度 第一章公司概况 经营范围就是:普通货运,货物专用运输(冷藏保鲜)。 法定代表人就是 :张立峰 核准成立公司名称:北京力文物流有限公司 第二章安全生产责任制度 总则 安全生产就是关系到国家、企业与人民群众生命财产的大事,为了加强机动车与驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益与社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 细则 一、管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人就是总经理,主要工作职责就是: 1、宣传与贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求与企业实际制订的安全工作计划与有关管理措施,修订本公司安全管理规章制度与安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相 应的防范措施。 第二负责人就是经理,主要工作职责就是: 1、布置与检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车与驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事 项,并做好有关资料的收集、统计与各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平与现场处理能力。

二、驾驶员的岗位职责 严格遵守《中华人民共与国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度,确保安全行车,杜绝与减少事故发生。 1.积极参加安全技术培训学习,提高驾驶技能与安全防范意识。 2.严格执行安全行车“三检测”,经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。 3.在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时,应立即向主管领导报告,以便得到及时解决。 4.加强对车辆的维护保养工作,做到车辆定期保养,及时维护,降低消耗,确保车辆安全技术性能良好。 5.按时进行车辆安全技术检测,综合性能检测及二级维护检测工作。 6.停放车辆应选取安全的地点与位置停放,严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针,做到不开疲劳车、带病车,不超速行车、酒后行车,不将车辆交无关人员驾驶。 7.发生交通事故,不得逃离现场,应立即向当地交警部门报案,同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队长、安全员,积极配合进行事故调查与事故处理工作,并在规定时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门与运输管理部门以及公司其她有关安全管理方面的规定。 第三章安全生产业务操作规程 负责安全生产管理人员的业务操作规程: 接货——传达货单指令——收获后对车辆及送货人员的调配——后期服务验收工作。 驾驶员业务操作流程:驾驶员收到接货指令后

特种行业管理档案物流寄递业

特种行业管理档案物流 寄递业 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

编号: 物流寄递业 治安管理档案 行业名称: 建档单位: 建档人: 建档时间:

档案目录

物流、寄递业备案登记表

物流、寄递企业治安保卫责任书 为进一步加强全市物流、寄递渠道治安管理,维护物流、寄递渠道生产治安秩序,维护国家安全、公共安全和社会稳定,根据《治安管理处罚法》、《企业事业单位内部治安保卫条例》和危险化学物品、管制器具管理规定,签订本责任书。 一、根据“单位负责,政府监管”的原则,物流、寄递企业的法定代表人或主要负责人为本单位的治安保卫工作第一责任人。物流寄递企业作为治安保卫重点单位应设置治安保卫机构,配备专职治安保卫人员,落实人防、物防、技防措施。将治安保卫机构的设置和人员的配备情况报辖区派出所备案,履行治安保卫重点单位职责,逐级落实治安保卫工作责任。 二、应当主动将本单位及所属机构基本情况(证照、法定代表人或主要负责人及员工的基本信息、车辆登记信息等)及相关变动情况及时报辖区派出所备案,并按要求向公安机关主管部门上报相关情况信息。 三、应依法建立并严格执行货物、邮件、快件收寄验视制度,落实落地检查和实名制。在用户在场情况下,当面验视交寄物品,检查是否属于国家禁止流通、寄递的物品,发现用户寄递禁寄物品的,要拒绝收寄;所有所有托运的包裹、货物,收寄的邮件、快件,用户一律实名制填写寄递详情单。企业主要负责人要定期不定期的组织开展自查自纠,落实收寄验视和工作台账、实名制登记本,深入排查安全隐患并及时予以整改纠正,确保各项安全措施落实到位。 特殊物品的运输、储存,应按照国家相关法律法规的规定执行。 四、物流、寄递企业工作人员要精读熟记《危险化学物品名录》、《禁寄物品指导目录及处理办法(试行)》、《仿真枪认定标准》、《管制刀具认定标准》等规章、标准,掌握禁寄物品的形状、性能及辨识要领。加强对从业人员的管理教育,强化监督制约,严防从业人员利用工作之便实施“调包”、加塞禁寄物品等违法犯罪。 五、在已收寄邮件、快件中发现禁寄物品的要立即停止转发和投寄;对发现企图邮寄枪支弹药、爆炸物品、危险化学品、管制刀具、毒品等禁寄物品的,要立即报告辖区派出所。 六、物流企业在货物储存的库区、仓库、露天货场等重点部位,按照有关标准设置技术防范设施和物理防范设施,应在货物接收、装卸车等环节安装监控设备,确保监控设备全天24小时运转,监控资料保存时间应不少于30天,严防货物被“调包”或加塞禁限物品。

区物流寄递业治安管理现状及思考

某某区物流、寄递业治安管理现状及思考 随着我国改革开放的不断深入发展,人们的物质文化需求越来越多样化,催发了寄递业、物流业的快速发展。寄递、物流业的发展在满足人民群众工作、生活需要的同时,也给公安机关治安管理部门提出了新的课题,保障寄递、物流业的健康发展,确保投递企业人员及物品的安全,确保非法出版物、枪支、管制刀具、毒品及违禁物品不能通过寄递、物流渠道流向社会、危害群众,是对公安机关的基本要求。 一、某某区市寄递、物流业的基本情况 近年来,全区寄递物流网络建设步伐加快,服务功能不断提升,已形成了“多层次寄递物流设施,多层次寄递物流企业,多层次寄递物流服务”构成的网络服务体系。截止4月底,某某区市共有寄递企业47家,从业人员530人。从所有制形式上分,国有企业4家,民营企业43家;从管理模式上分,直营企业8家,加盟企业39家。全市最大的寄递企业为中国邮政速递物流有限公司,主管部门为2012年底成立的市邮政管理局。4月底,全市在工商行政管理部门登记从事物流业的市场主体达到3762户,注册资本14.78亿元。注册资本达500万以上的企业有20家。 二、寄递、物流行业治安管理中存在的问题 一是安全防设施与企业的快速发展不匹配。近几年寄递、物流行业在我区有了很大的发展,以物流业为例,2011年在工商部门注册的物流主体户为2566户,到2012年底在工商部门登记从事物流业的市场主体达到3762户,增幅近50%。物流业已从城市到农村,形成了一张规模庞大的网络。但从公安机关的安全检查情况来看,全市所有的物流行业都没有安装X光透视仪,对接受货物无法进行规范检查,认真负责的员工还开箱用肉眼作一下检查,责任心不强的员工则按顾客所说的直接运走。由于缺少相关的设备,极易给不法分子制造机会,利用寄递、物流业邮寄国家明令禁止寄运的物品。同时在检查中发现,绝大多数从事寄递、物流的企业还未建立身份识别制度,没有配备身份证识别仪,不能在接受、保管、运送等环节实行实名制寄送。 二是企业规模小,组织化程度低。在全市500余家寄递、物流企业中(不含个体户),年营业额过亿的公司仅有楚元石化和弘业物流2家,年营业额过千万的公司仅15家。大部分是“四一公司”,即夫妻二人租一个门面,摆一张桌子,架一部电话,安一台电脑,就打

仓储物流行业安全管理制度.

XXXXXXX物流有限公司 安全管理制度汇编 编制: 审核: 批准: 版本号:年月日

发布令 为贯彻执行“安全生产、预防为主、综合治理”方针,以及“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则和加强生产中安全工作的领导和管理,更好地遵守国家有关的法律、法规、标准及其他要求,建立全公司安全生产的自我约束机制,防止和减少生产安全事故,保障职工的安全与健康。现制定了公司安全生产责任制和管理制度,经批准,于年月日发布并实施。 望各部门和员工必须严格遵照执行,履行安全职责,确保公司的生产安全。 签发人:XXXXXX

目录

安全生产目标管理制度 一、目的 为明确安全目标与指标的制定、分解、实施、考核等环节内容,建立健全安全生产管理体系,落实安全生产责任,使公司安全生产目标管理规范化和制度化,确保公司安全生产目标能自上而下层层分解落实,以及自下而上层层保证实现,结合本公司实际,特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司及其所属各部门。 三、安全生产目标指标 1.工亡和重伤事故为零; 2.职业危害事故、环境污染事故为零; 3.爆炸事故、一般及重大火灾事故为零; 4.三级安全培训教育率100%; 5.安全隐患整改率100%; 6.特种设备检测率及完好率100%; 6.消防设施设备配置及完好率100%; 7.轻伤事故率小于0.3%。 四、目标与指标的制定原则 1.年度安全生产目标与指标由总经理组织相关部门根据历年和上年度安全生产执行情况制定,由总经理审议通过后颁布执行。 2.安全生产目标与指标的制定不能低于行业和安监部门规定的目标指标,不能低于上一年度安全生产目标指标,要体现持续改善的原则。 3.死亡及重伤事故,职业病危害事故及环境污染事故,重大事故(火灾、爆炸等)必须严加控制,确保事故发生率为零。 4.安全生产目标除事故发生率的硬指标外,还应包括隐患排查治理、安全培训等方面的指标。 5.安全生产目标与指标必须进行量化(即每项均有指标),同时要把安全生产目标层层分解,公司有指标;各部门、部门、班组直至员工均有安全生产目标与指标。

寄递物流工作开展情况报告

公共交通安全和寄递物流工作情况报告 尊敬的各位领导,同志们: 为深入贯彻党的十八大、十八届四中、五中全会精神,贯彻落实全国、省、市集中开展危爆物品寄递物流清理整顿和矛盾纠纷排查化解专项行动电视电话会议精神,以“综合治理、推进平安交通建设”为主题,进一步加强寄递物流行业安全管理工作,坚决遏制重大案件和事故发生,切实维护人民群众生命财产安全和公共安全。 一、公共交通运输安全方面 (一)工作开展情况 1.加大投入,提高公共交通本质安全。一是狠下功夫对城市公交进行了公司化改造,进一步优化了城区公交线路分布,淘汰老旧车辆,建立了公交一体化智能管理平台,夯实了公共交通安全管理基础;二是加快推进城乡客运一体化进程,开通重点中心乡镇集镇公交线路,着力解决城乡居民安全出行需求;三是逐步配套完善城乡客运安全基础设施,大力兴建农村客运站(点),健全完善客运班线道路安保设施。 2.规范管理,维护公共交通行业稳定。一是进一步强化行业安全监管,严把“市场准入、车辆技术状况、从业人员资质”三道关口,加大安全监督检查和整治力度;二是落实企业主体责任,加强公共交通安全领域从业人员队伍建设,实行公司化改造和经营管理,采取有效措施预防并减少各类事故的发生;三是针对公共交通安全领域存在的问题进行常态化治理,及时化解行业矛盾纠纷,消除安全隐患和不稳定因素,维护公共交通行业领域的安全和稳定。

3.防微杜渐,完善公共交通安全应急机制。一是加强公共交通安全应急体制建设,针对公交、车站等人员密集场所重点布控,加强“三品”查堵和可疑人员排查,落实“人防、物防、技防”保障措施;二是建立公共交通安全应急信息互通机制,充分利用公交、出租等营运车辆车载通信设备第一时间反馈公共安全应急事件信息,充分发动社会力量群防群治,共同维护并保障公共交通安全;四是组织开展人员密集场所反恐、防暴和消防等应急演练,提高公共交通安全应急处置能力。 (二)存在的问题 一是公共交通安全涉及范围广,管理基础相对薄弱,难以实施全面、有效地监管;二是当前部分行业领域社会矛盾较为突出,公共交通领域安全形势较为严峻,突发事件具有偶发性,难以有效布控;三是公共交通安全领域突发事件应急处置机制尚不健全,需要进一步建立多部门密切配合的协同机制;四是社会群众的公共交通安全意识有待提高。 (三)下一步工作及建议 一是深化公共交通安全宣传教育,提高安全意识,定期举办各类公共交通安全教育讲座和应急演练活动,让更多群众掌握正确的应急救援程序和处置技能,强化提升全社会公共交通安全意识;二是加强从业人员安全教育培训,提高其应急处置能力,第一时间落实应急处置措施;三是建立健全部门联动机制,进一步加大人员密集场所反恐、防暴和应急处突工作力度,针对重点场所、重点时段进行重点布控,严防死守,杜绝群死群伤等公共事件的发生。 二、寄递物流市场监管方面

物流安全生产管理制度

XXXXXXX有限公司 安全生产管理制度 第一章总则 安全生产就是关系到国家、企业与人民群众生命财产的大事,为了加强机动车与驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益与社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 第二章细则 一、管理机构及工作职责 安全生产第一负责人就是臧猛,主要工作职责就是: 1、宣传与贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求与企业实际制订的安全工作计划与有关管理措施,修订本公司安全管理规章制度与安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相应的防范措施。

第二负责人XXXXX ,主要工作职责就是: 1、布置与检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车与驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项,并做好有关资料的收集、统计与各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平与现场处理能力。 驾驶员的岗位职责: 1、遵守交通法规与操作程序, 抵制违章行为, 维护交通秩序, 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动, 提高安全行车意识与技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度, 遵守劳动纪律, 服从指挥, 按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理与保修制度, 自觉做好车辆" 三清例保" 工作,保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全与完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术,学习先进经验,掌握行车规律。 6、服从安全管理人员(负责人)的指挥与检查,接受上级布置的有关任务与培训。 第三章安全生产业务操作规程 货物运输的流程图: 一、货物装载: 1、货物要堆码整齐,捆扎牢固,关好车门,不超宽、超高、超重,保证运输全过程安全。 2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 3、整批货物装载完毕后,敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密, 绑扎牢固,关好车门,严防车辆行驶途中松动与甩物伤人。 二、货物运输:

物流寄递业治安责任书

公司安全责任书 为进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,确保快件寄递、分拣、运输、派送及人身安全,本着对企业负责、对员工个人负责的精神,特制订本责任书,内容如下: 一、责任对象 快递公司所有员工、加盟企业、承包网点。 二、责任原则 根据公司的工作特点,坚持“保安全、保时效、保质量”三个基本原则并使之得到具体落实。 三、责任目标 (一)、按照“谁经营、谁负责,谁主管、谁负责,谁收派、谁负责”的原则,坚决杜绝禁寄物品和危险品流入网络,确保快件万无一失。 (二)、**网络内部禁止寄递物品目录如下: 1、有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性或放射性的各种危险品及危险生物试剂。如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴和农药等; 2、麻醉药物和精神药品,如鸦片、吗啡、可卡因等; 3、国家法律禁止流通或寄递的物品,如军火武器、烟草、货币、古董、金银珠宝、贵重金属等; 4、易腐烂的物品,如鲜肉、鲜鱼等; 5、各种反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品; 6、各种活的动物、液体及各种动物尸体标本; 7、其它禁止寄递的物品; (三)、严格执行公司快件收寄验视制度。在收寄或揽收物品类快件时,确保揽收快件验视率达到100%,快件安检通过率达到100%,并必须做到: 1、确认快件是否超区; 2、开箱验货,查看是否属于违禁品; 3、询问客户快件是现付、到付、保价(电子产品类必须保价并原厂包装,特3保价单最高限重40kg,特10保价单最高限重30kg); 4、检查快件包装是否达到?包装操作规范?标准,单件重量不得超过50kg,任何一边长度不得超过,三边之和不得超过3m;(快件外包不得出现同行标识) 5、协助客户填写运单内容:寄收方联系人、电话、地址、件数、重量、运费(严格按照本公司?价格法?)、日期、付款方式(相应的结算栏上标记)、托寄物品详细资料;(以上必须填写) 6、在收寄人员签章栏内签署本人姓名,正楷大字清晰写明目的地(准确至县级城市),将运单的“发件人联”交寄件人留底,在“结账联”上签署本人姓名并同所收款项同时上交公司; (四)、加强快件派送环节的安全检查。派送时发现违反规定寄递禁寄物品的,一律不予派送。如在破损快件中发现机电装臵,类似肥皂块状、膏状、化肥等粉末状、液体类物品,或无法识别性质的物品,要提高警惕,隔离相关快件,并立即向主管部门汇报,妥善处理,必须做到: 1、检查快件是否有破损件、错分件、地址不详件、超区件、重量不符件、付款方式不明等异常件; 2、核对数量,检查快件是否与实际扫描分发数量相符; 3、严格按照运单上记录的地址准确派送,非正规办公场所(宾馆、学校、私人住宅)的快件须先电话联系客户并确认地址,收件客户本人签收或他人代签,必须核实客户身份;(签名必须清晰可辨,严禁代签或不签);

快递物流安全渠道管理专项工作报告

快递物流安全渠道管理专项工作报告 快递物流安全渠道管理专项工作报告精品文档,PERSONAL 快递物流安全渠道管理专项工作报告快递物流安全渠道管理专项工 作报告202__ 年,县交通运输局在县委.县政府的正确领导下,在县政法委的具体指导下,全县寄递物流安全渠道管理工作取得了 较好成效,截至目前,未发生安全管理责任事故。现将有关情况 专项总结报告如下。 一.工作开展情况县交通运输局对各镇辖区内寄递物流渠道 安全主要采取了以下方式进行监督管理 (一)与13个镇签订了寄递物流渠道安全监管责任书,督促乡镇加强对寄递物流渠道安全管理工作的落实。 (二)局运安股安排人员收集乡镇寄递物流安全管理工作开 展情况。 (三)成立了专项检查组,每月至少1至2次到乡镇进行检查。下半年,县政法委又发文成立了1个督导工作组和5个督查 小组对13个镇内寄递物流企业落实三个100收寄递安全管理工作.从业人员是否到公安机关备案登记.是否进行了安全管理培训.是 否落实新冠疫情防控相关措施进行了专项督查。全年对13个镇57个寄递物流公司和投揽点采取到营业门市和投揽点实地实物抽查 和查阅登记资料等方式,对照有关规定内容进行了检查,发现存 在问题的营业门市和投揽点20家,均向相关镇发文并要求及时督

促整改到位消除存在的安全隐患。同时对寄递物流营业门市和投揽点进行了从业安全知识的讲解和政策法规的宣传。 (四)按时传达贯彻执行上级有关寄递物流渠道安全工作相关会议和文件精神要求,安排布署并及时上报相关工作开展情况。 二.存在问题及建议 (一)从检查情况来看,寄递物流渠道安全管理情况良好,但仍存在一些问题一是极少数快递公司和投揽点没有责任告知书.安全承诺书等制度;二是有的快递公司投揽员工作服穿着和工牌佩戴情况较差;三是从检查的57家快递公司和投揽点,只有县城相关快递公司营业部配备了X光机,13个镇发展的投揽点均未配备了X光机;四是部分快递公司和投揽点疫情防控措施落实不严,消毒台账建立不完善。建议市邮管局对各寄递物流公司发展的投揽点进行通报,并建立整改问题清单,明确整改时限.责任人员和整改要求,实行挂账销号制度,确保整改问题落实到位。少数镇属地管理责任不到位。 (二)县政府办20XX年发函县邮政(寄递)安全监管由县交通运输局承担。但县邮政(寄递)监管单位县交通运输局既无内设机构,更无监管的法律法规和政策依据。因而对有违规违法行为的邮政(寄递)企业和揽投点不能进行执法,只能批评说服教育,没有威慑力。所以少数邮政(寄递)企业和揽投点为了追求利益,违规违法行为时有发生。

物流公司安全管理规定

物流公司安全管理规定 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

安全管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范物流中心的安全管理,落实公司下发的安全管理制度,督促员工认真履行安全职责,确保物流中心安全生产,特制定本办法。 第二条本办法适用于物流中心全体员工(含劳务派遣工)在生产经营活动中的安全工作。 第二章日常工作的安全管理 第三条安全员负责物流中心安全管理日常工作,对物流中心的安全工作进行管理。 第四条安全员负责检查班组安全活动记录本、KYT卡(本),给职工通报、学习公司下达的相关安全方面的文件,严格执行安全措施,落实相关规定。 第五条组织召开车间安全领导小组会议,针对会议精神要落实跟踪,并做好安全记录台帐。 第六条定期或不定期对物流中心所辖区域、业务区域进行安全检查,认真查找危险源,检查班组长对各作业点是否按班前会的要求采取防范措施及现场开展KYT活动,发现问题及时提出整改措施,加强安全的确认工作。 第七条组织物流中心员工学习各类安全教育,实施安全培训计划。 第三章非生产用车安全管理

第八条非生产用车须按时参加月检和半月检,定期对方向、制动、传动、紧固、清洁、润滑、车门锁及灯光系统等进行安全检查,杜绝病车上路。 第九条非生产用车出车后,每天下午5:00前必须按规定将车辆停放在指定位置,锁好门窗,同时将钥匙及证件交回办公室;不能按时归位停放或因业务需要夜间外停,必须事先告知物流中心安全员和经理,上报运行部备案,经公司主管领导同意后方可外停。 第十条非生产用车驾驶员必须持有内部准驾证,所驾车辆必须与驾驶执照准驾车型和内部准驾证核定准驾车型相符。不得带酒上岗、饮酒上车、将车辆交予他人代驾及驾驶时吸烟、接打电话。 第四章承运商安全管理 第十一条严格审核承运商资质,签订合法有效的运输合同及安全协议。 第十二条督促和监督承运商建立健全相关安全管理制度和设立安全员。 第十三条安全员须进入承运商工作现场进行交底,监督和协助承运商安全员对驾驶员进行安全教育,定期对其进行检查,发现隐患,限令及时整改。 第十四条对公司下发的相关安全文件,传达给承运商,要求承运商组织驾驶员进行学习,并做好安全记录台帐。 第五章仓储中心安全管理

快递企业收寄物品安全管理办法

快递企业收寄物品安全管理办法第一条为加强寄递物品安全管理,防止禁寄物品流入寄递渠道,维护国家安全和利益,保障人民生命财产安全,制定本规定。 第二条寄递服务企业收寄物品时必须加强安全验视,核对无误后加盖验视章或签字确认。应严格执行《禁寄物品指导目录及处理办法》的规定,按照“谁经营、谁负责”的原则,建立健全并严格执行收寄验视制度。 第三条寄递服务企业对不能确定安全性的存疑物品,应要求寄件人出具相关部门的安全证明。否则,不予收寄。寄递服务企业收寄已出具安全证明的物品时,应如实记录收寄物品的名称、规格、数量、收寄时间、寄件人收件人名址等内容,记录保存期限应不少于1年。 第四条寄递服务企业受网络购物、电视购物和邮购等经营者委托从事物品寄递服务的,应与委托方签订安全保障协议。所签订的协议应报本省(区、市)邮政管理局备案。寄件人应在国家法律规定范围内,生产、经营、销售适合寄递的物品,并对所寄递物品承担相应责任。 第五条寄递服务企业从事代收货款业务,应到本省(区、市)邮政管理局备案。寄递服务企业代收货款时,应明确告知收件人的权利义务。寄递服务企业与寄件人结算代收货款的期限应不超过1个月,应建立代收货款台账,如实记录寄件人、收件人

信息和货款金额等内容,台账保存期限应不少于1年。 第六条邮政监管机构应向社会公告承担网络购物、电视购物和邮购等物品寄递服务,以及办理代收货款业务的企业名录。 第七条寄递服务企业应采取各种安全措施,保障收寄物品和寄递服务人员的安全。除配合公安、国家安全、海关等机关依法侦破案件外,寄递服务企业对寄件人、收件人和收寄物品的相关信息负有保密责任。对工商行政管理等部门查处来源不合法及假冒伪劣等商品的工作,寄递服务企业应予以积极配合。 第八条寄递服务企业应强化员工的安全教育和安全技能培训,加强经营的规范管理和安全防范。应制定收寄物品安全管理制度和应急预案,并报本省(区、市)邮政管理局备案。 第九条各省(区、市)邮政管理局应加强对寄递服务企业收寄物品安全的监管。对违法收寄,损害国家利益、消费者权益的企业和人员,应配合相关部门依法查处。 第十条本规定由国家邮政局负责解释。 第十一条本规定自发布之日起施行。

物流公司安全管理制度

物流公司安全管理制度 第一章总则 为认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针,消除隐患,创建安全文明的服务环境,切实做好各类安全事故的防范措施,维护公司财产安全,保障员工身心健康,特制订本制度。 第二章适用范围 本制度适用于物流公司各个职能部门以及班组。 第三章管理内容 本制度规定了物流公司的安全文明服务管理体系构成、各自职责、安全事故责任追究、安全文明服务奖惩制度、安全文明服务及三级教育制度。 第四章安全文明服务管理体系构成及各自职责 第一条物流公司的安全管理体系的构成划分安全委员会,下设综合科、场站班、大车班和小车班的安全管理小组,安全管理小组成员中设消防管理员。 第二条安委会及安全工作管理小组实行逐级责任制,下一级对上一级负责,并签订安全责任状,各管理部门签订至部门负责人,仓库主管。 第三条物流公司安委会安全管理职责:

1、认真贯彻执行(国家)上级有关安全生产及有关劳动保护的方针、政策,组织推动公司物流的安全生产工作,改善劳动条件。 2、负责指导各职能部门制订、完善或修订包括紧急预案、车辆安全、危险点源等各项安全管理制度和安全操作规程,并监督各部门的执行情况。 3、负责组织召开季度、年度安全工作会议,做好员工的安全文明服务教育(三级教育)、培训工作。 4、负责对各职能部门的服务现场及劳动安全防护用品的发放和使用情况进行不定期检查、考核,对检查中存在的隐患漏洞提出意见,并限期整改。 5、指导、监督各职能部门进行日常现场管理,做好检查和评比工作。 6、负责汇总和审查各职能部门的安全文明服务工作计划,并检查其实施、执行情况。 7、负责处理各类重大安全事故(包括工伤事故、火警事故、交通事故等)。 8、负责重大安全事故的统计与上报,参加事故的调查和分析,并按照“三不放过”的原则(即事故原因不清不放过;事故责任者和员工没有受到教育不放过;没有防范措施不放过)对发生的事故进行处理。 9、负责对物流范围内各项新建、改建的基建工程的施工按照“三同时”的要求进行安全监督,对不符合安全要求,提出整改措施,并督促其限期完成。 第四条各部门、职能部门、仓库安全文明服务管理小组职责: 1、认真贯彻执行上级安委会安全文明服务工作的制度、方针和决定,并及时向员工传达。 2、负责开展本部门、仓库的安全文明服务工作。

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