《内燃机综合实验》实验报告1

油泵试验台型号 整泵循环供油量 gb(ml/ 次)
油泵型号 不均匀性 H（%）
各分泵循环供油量(ml/ 第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 第 3 缸 g3
第 4 缸 g4
调 整 后
六．实验结果分析和计算： 整泵循环供油量的平均值 gb 和供 1. 计算调整前后各分泵循环供油量 3 次测量平均值 gmj、 油不均匀性 H，填入表 1-1 内。
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 U 型压力计 指示值 (mmHg) 传感器输出 温度计指示 大气压力 电压(mV) 值(℃) (mmHg) U 型压力计 指示值 L(mmHg)
实验记录表
耗油时间 排气温度 进气温度 有效功率 t(s) Tr（℃） Ts（℃） Ne(KW) 耗油率 ge(Kg/hKW)
号 （圈数 N） n(r/min)
六．实验结果分析和计算： 1.根据测得数据计数据计算 Ne、ge、GT 等填入表 6-1 中。 计算公式：
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2.绘制燃料调整特性曲线 ge = f(α)，Ne=f(P)。
2.转速相同，节气门开度不同，最佳点火提前角如何变化？
3.点火提前角对发动机动力性、经济性有何影响？
U 型压力计 指示值 L(mmHg)
传感器输出 温度计指示 大气压力 电压(mV) (℃) (mmHg)
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表 5-4
进气压力传感器静态标定实验数据换算表(正压实验)
迟滞误 传感器
序 U 型压力计指示 标定压力 大气压力平均 绝对压力 温度平均 传感器输出电 号 平均值 H(mmHg) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 P(kPa) 值(mmHg) P1(kPa) 值(℃) 压平均值(mV)
七．思考题 1.针阀升程和喷油规律的波形在同一个转速值时为什么不一样？
2.你认为做好该实验应该注意的问题是什么？
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实验五
一．实验目的：
发动机进气压力传感器静态标定实验报告
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
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五．测量数据记录： 表 5-1 进气压力传感器静态标定实验数据记录表(负压实验) 正行程
4.传感器线性度 L
max 100% ＝ Y FS
。传感器迟滞误差为
。
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实验六
一．实验目的：
汽油机油气混合比调整特性实验报告
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
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五．测量数据记录： 表 6-1
节气门 开度 序 1 2 100％ 3 4 5 6 1 2 80％ 3 4 5 6 1 2 60％ 3 4 5 6 1 2 40％ 3 4 5 6 大气条件 大气压力 大气温度 大气湿度 油针位置 转速 扭矩 Me(Nm)
实验七 汽油机点火提前角调整特性实验报告..................................................... 21 实验八 喷油提前角调整特性实验报告................................................................. 24 实验九 热式空气流量传感器的动态标定实验报告............................................. 27 实验十 多缸发动机各缸工作均匀性和机械效率测量实验报告......................... 31 实验十一 实验十二 实验十三 实验十四 实验十五 内燃机缸套温度场的测量实验报告................................................... 35 发动机进气压力传感器动态标定实验报告....................................... 38 噪声级综合、分解与频谱分析实验报告........................................... 42 发动机动态特性及循环波动测量实验报告....................................... 46 喷油器喷雾特性的测量实验报告....................................................... 54
差(mV) 灵敏度 S
六．实验结果分析和计算： 1.将静态标定实验各校准点上记录的各参数填入实验数据记录表。 绘出静态特性 V-P、 2.根据计算出的相对压力 P 和绝对压力 P1 及实测的传感器输出电压 V， V-P1 曲线。
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3.根据正、逆行程的传感器输出电压，计算传感器灵敏度填入实验数据换算表。以相对压 力 P 为横坐标，绘制传感器灵敏度特性曲线。
3.根据试验结果，确定最经济燃料混合比。
七．思考题 1.经济混合比与什么因素有关？
2.油针的最佳位置为什么与节气门开度有关？
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实验七 汽油机点火提前角调整特性实验报告
一．实验目的：
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
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五．测量数据记录： 表 7-1
序 点火提前角 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 大气温度(℃) 大气压力(MPa) 大气湿度(％) θ(º)
七．思考题 1.为什么在不改变起动供油量的情况下，调整满负荷供油量调整螺钉，能够调节满负荷供 油量？
2.Ⅰ号泵的起动弹簧、校正弹簧、调速弹簧如何起作用？
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实验四
一．实验目的：
喷油器针阀升程和喷油规律实验报告
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
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五．测量数据记录： 表 4-1
转速(r/min) 转角峰－峰值(s) 针阀升程宽度(s) 喷油规律宽度(s) 100 200 300 400
点火提前角调整特性实验记录表
有效功率 Ne(KW) 耗油时间 t(s) 耗油率 ge(g/kwh) 排气温度 Tr(℃)
转矩 Me(Nm) 转速(r/min)
六．实验结果分析和计算： 1.绘制点火提前角调整特性曲线 Ne＝f(θ)、ge＝f(θ)、Tr＝f(θ)。
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2.求出最佳点火提前角。
七．思考题 1.相同节气门开度，转速不同，最佳点火提前角如何变化？
-2-
实验一
一．实验目的：
多缸高压油泵供油均匀性调整实验报告
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
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五．测量数据记录： 表 1-1 高压油泵供油均匀性实验纪录表
试验日期 调整 测量次 前后 调 整 前 数 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值
额定转速供油量
油泵转速 nb(r/min) 次)
逆行程
传感器输出 温度计指示 大气压力 电压(mV) (℃) (mmHg)
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表 5-2
进气压力传感器静态标定实验数据换算表(负压实验)
迟滞误 传感器
序 U 型压力计指示 标定压力 大气压力平均 绝对压力 温度平均 传感器输出电 号 平均值 H(mmHg) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 P(kPa) 值(mmHg) P1(kPa) 值(℃) 压平均值(mV)
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实验三
一．实验目的：
高压油泵供油量调整实验报告
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
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五．测量数据记录： 油泵试验台型号：
测量 调整 油泵转速 项目 前后 调 额定 转速 供油 量 调 整 后 整 前 nb(rpm) 测量 次数 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值 第1次 第2次 第3次 平均值
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六．实验结果分析和计算： 1.计算分泵三次测量的平均值 gmj 和整泵试验的平均值 gb。
2.以油泵转速为横坐标，油泵供油量为纵坐标，绘制 gb－nb 速度特性曲线。
3.计算油泵调速率δ。
七．思考题 1.分析油泵的速度特性曲线各段的含义。
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2.油泵的停止供油转速是多少？为什么会停止供油？
3.喷油泵供油特性对柴油机速度特性和调速特性有何影响？
差(mV) 灵敏度 S
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表 5-3
进气压力传感器静态标定实验数据记录表(正压实验) 正行程 逆行程
U 型压力计 指示值 L(mmHg) 传感器输出 温度计指示 大气压力 电压(mV) (℃) (mmHg)
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
《内燃机综合实验》实验报告
（热能与动力工程实验室 编）
专业 班级 学号 姓名 组号
合肥工业大学机械与汽车工程学院 2006 年 9 月
目
实验一 实验二 实验三 实验四 实验五 实验六
录
多缸高压油泵供油均匀性调整实验报告................................................. 1 高压油泵速度特性实验报告..................................................................... 3 高压油泵供油量调整实验报告................................................................. 7 喷油器针阀升程和喷油规律实验报告................................................... 10 发动机进气压力传感器静态标定实验报告........................................... 12 汽油机油气混合比调整特性实验报告................................................... 18
表 3-1 油泵试验记录表 油泵型号： 试验者：
各分泵循环供油量(ml/ g1 g2 g3 次) g4 gb(ml/
日期：
不均匀性 H（%） 次)
整泵循环供油量
调 整 怠速 供油 量 调 整 后 前
调 整 起动 供油 量 调 整 后 前
调 常用 转速 供油 量 整 前
调 整 后
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六．实验结果分析和计算： 1.计算各种情况下调整前后各分泵循环供油量 3 次测量平均值 gmj、整泵循环供油量的平 均值 gb 和供油不均匀性 H。
实验记录表
500 600 700 800 900 1000 1100 1200
六．实验结果分析和计算： 1.根据记录的实验数据，计算油泵转角、针阀升程、喷油时间。油泵转角、针阀升程和喷 油规律时间按照下列公式计算： 油泵转角的计算: 油泵转角的信号峰-峰之间的时间是 60º泵转角，如果记录值是 X 秒，则标准时间就是 X/60(s/º)。 油泵转角： 针阀升程： 喷油时间： 2.绘制针阀升程－转速和喷油时间－转速曲线。
七．思考题： 1. 柱塞泵油不均匀的原因是什么？
2. 如何调整供油间隔角？
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实验二
一．实验目的：
高压油泵速度特性实验报告
二．实验设备
三．实验原理
四．实验步骤及现象
3
五．测量数据记录： 表 2-1
油泵转速 nb
油门位
油泵的速度特性实验记录表
(r/min)
置与循环供 油量(ml/200 次)
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 100% 第 3 缸 g3 第 4 缸 g4 整泵 第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 90% 第 3 缸 g3 第 4 缸 g4 整泵 第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 80% 第 3 缸 g3 第 4 缸 g4 整泵 第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 60% 第 3 缸 g3 第 4 缸 g4 整泵 第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 40% 第 3 缸 g3 第 4 缸 g4 整泵 第 1 缸 g1 第 2 缸 g2 20% 第 3 缸 g3 第 4 缸 g4 整泵