汽车尾气治理技术.pptx
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城市汽车尾气污染控制PPT课件
d 其它燃料
除了上述各种替代燃料，我国还正在开展煤的液 化、水煤浆代油的研究，目前正处于中试阶段；有专家 估计，到2010年前后将会进入商业化发展。
（4）中国绿色汽车发展的现状
近年来，中国传统汽车产品的更新步伐加快，整车 及关键零部件水平明显提高，部分产品已经达到国际90 年代水平，轿车产品基本上采用电控燃油喷射系统，在 节能、环保等技术方面跨上了新台阶。目前中国处于商 业化应用及研究开发阶段的清洁汽车种类包括：LPG汽 车、CNG汽车、醇类汽车、混合动力汽车、电动汽车和 燃料电池汽车等。
挂浆
干燥
活性组分溶液
焙烧
浸渍
成品
焙烧
干燥
汽车尾气制备工艺流程图
实例 贫燃条件下催化净化汽车尾气技术
利用Ag/Al2O3+Pt/Al2O3为催化剂 Ag/Al2O3的ＮＯ还原性能良好,但其活性温度高，而
且在约500℃以上，才能完全氧化ＨＣ和ＣＯ。 Pt/Al2O3催化剂尽管ＮＯ还原性能一般，但其具有
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
除了上述各种替代燃料，我国还正在开展煤的液 化、水煤浆代油的研究，目前正处于中试阶段；有专家 估计，到2010年前后将会进入商业化发展。
（4）中国绿色汽车发展的现状
近年来，中国传统汽车产品的更新步伐加快，整车 及关键零部件水平明显提高，部分产品已经达到国际90 年代水平，轿车产品基本上采用电控燃油喷射系统，在 节能、环保等技术方面跨上了新台阶。目前中国处于商 业化应用及研究开发阶段的清洁汽车种类包括：LPG汽 车、CNG汽车、醇类汽车、混合动力汽车、电动汽车和 燃料电池汽车等。
挂浆
干燥
活性组分溶液
焙烧
浸渍
成品
焙烧
干燥
汽车尾气制备工艺流程图
实例 贫燃条件下催化净化汽车尾气技术
利用Ag/Al2O3+Pt/Al2O3为催化剂 Ag/Al2O3的ＮＯ还原性能良好,但其活性温度高，而
且在约500℃以上，才能完全氧化ＨＣ和ＣＯ。 Pt/Al2O3催化剂尽管ＮＯ还原性能一般，但其具有
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
汽车尾气污染的产生及综合治理PPT课件
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新能源汽车的使用
在现代汽车发展过程中，新能源汽车作为汽车发展的必然趋势， 主要包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、增程式 电动汽车、混合动力汽车等。通过开发设计新能源汽车，可以有效 的降低汽车尾气的排放。
但当前我国新能源汽车的发展还处于刚刚起步阶段，为其提供 动力的电池的后期回收和二次改造问题还没有 得以有效的解决，这必然还会产生一个新的污染，因此需要加快相 关配套措施的匹配度。
17
谢谢观看！
18
汽车尾气污染的产生及综合治理
1
目录
一 我国汽车尾气污染的现状
二 我国汽车尾气污染的产生
三 汽车尾气污染的综合治理
一 我国汽车尾气污染的现状
3
2016年全国机动车排放污染物初 步核算为4472.5万吨，其中氮氧化物 577.8万吨、一氧化碳3419.3万吨、碳 氢化合物422.0万吨、颗粒(PM)53.4 万吨。其中汽车排放污染物总量占比 分别为：92.5%、87.7%、84.1%、 95.9%。13Βιβλιοθήκη 加快油品质量升级，加大处罚力度
切实提高车用燃油品质，加快制定实施高品质燃油标准， 降低单车污染物排放量。大力推广可再生清洁燃油，鼓励支 持燃料乙醇、生物柴油等生物燃料的生产和推广，进一步完 善配套长期稳定的扶持政策。加强对成品油生产流通领域质 量监督检查，严厉打击非法生产、添加、进口、销售不合格 油品行为。加大违法行为处罚力度，建立违法企业黑名单制 度，并将处罚情况向社会公布。
7
燃油油品没有与之相匹配
在机动车中利用的油品其实际的化学 组成部分以及性能指标等对机动车排气会 造成较大的影响。
由于经济以及资源和技术水平的严重 影响，我国车用油品质低于国际水平，且 与汽车排放标准不匹配，降低了我国汽车 排放标准的减排效果，同时，当前我国城 市发展中利用的燃油油品以及在汽车中的 整体水平存在着较大的差异。
新能源汽车的使用
在现代汽车发展过程中，新能源汽车作为汽车发展的必然趋势， 主要包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、增程式 电动汽车、混合动力汽车等。通过开发设计新能源汽车，可以有效 的降低汽车尾气的排放。
但当前我国新能源汽车的发展还处于刚刚起步阶段，为其提供 动力的电池的后期回收和二次改造问题还没有 得以有效的解决，这必然还会产生一个新的污染，因此需要加快相 关配套措施的匹配度。
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汽车尾气污染的产生及综合治理
1
目录
一 我国汽车尾气污染的现状
二 我国汽车尾气污染的产生
三 汽车尾气污染的综合治理
一 我国汽车尾气污染的现状
3
2016年全国机动车排放污染物初 步核算为4472.5万吨，其中氮氧化物 577.8万吨、一氧化碳3419.3万吨、碳 氢化合物422.0万吨、颗粒(PM)53.4 万吨。其中汽车排放污染物总量占比 分别为：92.5%、87.7%、84.1%、 95.9%。13Βιβλιοθήκη 加快油品质量升级，加大处罚力度
切实提高车用燃油品质，加快制定实施高品质燃油标准， 降低单车污染物排放量。大力推广可再生清洁燃油，鼓励支 持燃料乙醇、生物柴油等生物燃料的生产和推广，进一步完 善配套长期稳定的扶持政策。加强对成品油生产流通领域质 量监督检查，严厉打击非法生产、添加、进口、销售不合格 油品行为。加大违法行为处罚力度，建立违法企业黑名单制 度，并将处罚情况向社会公布。
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燃油油品没有与之相匹配
在机动车中利用的油品其实际的化学 组成部分以及性能指标等对机动车排气会 造成较大的影响。
由于经济以及资源和技术水平的严重 影响，我国车用油品质低于国际水平，且 与汽车排放标准不匹配，降低了我国汽车 排放标准的减排效果，同时，当前我国城 市发展中利用的燃油油品以及在汽车中的 整体水平存在着较大的差异。
载货车国六尾气处理技术ppt课件
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认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
三、技术发展存在问题
✓1、油品问题： 目前，国内多数城市尚未实现国四油的供应，柴油品质差、柴油标准
的制修订严重滞后于汽车工业发展的需要，对柴油机技术的发展以及各种 新技术、 改善柴油机排放措施的应用造成障碍，也是排放标准推迟的主要 原因。（但新一届政府大力推行的一系列政策，油品质量已得到较大改观） ✓2、关键零部件问题
中的CO/HC和颗粒物中的SOF部分。
氧化NO生成NO2，用于POC的碳处理。
✓ POC主要作用：
POC是一种部分流式（直通式）圆形蜂窝状的陶瓷载体颗粒捕集器。柴油发
动机排放尾气流经POC时，一部分发动机排气直接进入开放的孔道并排入大
气, 而另一部分排气进入后端封闭的通道中, 这样这部分排气中的颗粒物被
SCR又叫选择性催化还原，SCR转化器的 催化作用具有很强的选择性，氮氧化物 的还原反应被加速。
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认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
二、轻型载货车用柴油机技术发展
国五技术路线 国V两种技术路线对比
三种技术路线的对比
电控VE泵 位置控制式
1100bar 一般 优 优 一般
达标困难 ＋
电控单体泵 时间控制式
1100bar 一般 优 优 一般
达标容易 ＋＋
电控高压共轨 压力时间控制式
14500bar 优
一般 优 优
达标容易 ＋＋＋
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认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
机动车尾气污染与防治课件
对人体健康的危害
引发呼吸道疾病
影响心血管健康
机动车尾气中含有大量的颗粒物和有 毒气体，长期吸入可能引发慢性呼吸 道疾病，如支气管炎、肺气肿等。
尾气中的一氧化碳、氮氧化物等污染 物可能对心血管系统产生负面影响， 增加心脏病、中风等疾病的风险。
增加患癌风险
尾气中的苯、多环芳烃等致癌物质可 能增加人体患肺癌、皮肤癌等癌症的 风险。
机动车尾气污染与防治课 件
目 录
• 机动车尾气污染的危害 • 机动车尾气排放的主要成分及
• 防治机动车尾气污染的措施 • 案例分析
01 引言
主题介绍
机动车尾气污染
是指机动车在行驶过程中排放的 废气和颗粒物对大气环境造成的 污染。
防治措施
针对机动车尾气污染采取的一系 列措施，包括政策、技术和管理 等方面的手段。
交通网络。
提供公共交通优惠政策，如低票 价、免费换乘等，鼓励市民选择
公共交通出行。
提高公共交通服务质量，如优化 线路、增加班次、提高车辆舒适 度等，吸引更多市民选择公共交
通出行。
05 案例分析
某城市机动车尾气污染治理案例
案例概述 某城市因机动车尾气污染严重，采取了一系列治理措施， 包括限行、限购、尾号限行等，以减少机动车尾气排放。
机动车尾气污染现状
01
02
03
污染严重
随着机动车保有量的不断 增加，尾气排放对大气环 境的影响日益严重，导致 空气质量恶化。
区域性污染
在一些城市和地区，机动 车尾气排放已经成为主要 的空气污染源之一。
对人体健康的影响
尾气中的有害物质会对人 体健康产生负面影响，如 引发呼吸系统疾病、心血 管疾病等。
提高公众意识
城市汽车尾气污染控制PPT教学课件
氧化反应
CO+1/2O2→CO2 CxHy+（x+y/4）O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应
NO+CO →1/2N2+ CO2 2 NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2
水蒸气重整反应 2HC+2H2O→2CO+3H2
水煤气变换反应 CO+H2O →CO2+H2
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
另外，还有少量的铅、硫、磷等。
污染物的形成过程
1、一氧化碳（CO）的形成
a、 主要因素：空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬 火效应等。
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
燃料电池电车是在汽车上直接将化学能转换 为电能作为驱动力的车辆。它的燃料电池是将氢 和氧转化成电能的装置。
电 子
氢
电动车 氢离子
电 子
氧（空气）
阳极
电解质
阴极
c 混合动力车（HEV）
混合动力电动车的技术原理是让内燃机在燃烧效率
CO+1/2O2→CO2 CxHy+（x+y/4）O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应
NO+CO →1/2N2+ CO2 2 NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2
水蒸气重整反应 2HC+2H2O→2CO+3H2
水煤气变换反应 CO+H2O →CO2+H2
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
另外，还有少量的铅、硫、磷等。
污染物的形成过程
1、一氧化碳（CO）的形成
a、 主要因素：空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬 火效应等。
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
燃料电池电车是在汽车上直接将化学能转换 为电能作为驱动力的车辆。它的燃料电池是将氢 和氧转化成电能的装置。
电 子
氢
电动车 氢离子
电 子
氧（空气）
阳极
电解质
阴极
c 混合动力车（HEV）
混合动力电动车的技术原理是让内燃机在燃烧效率
对汽车尾气处理方法研究PPT教案学习
对乌鲁木齐主要街对乌鲁木齐主要街道受汽车尾气污染道受汽车尾气污染的调查和综合分析的调查和综合分析得到得到coconoxnoxhchc的污染规律的污染规律主要主要街道路中心空气中街道路中心空气中coconoxnox日均值已日均值已超出国家大气环境超出国家大气环境质量二级标准质量二级标准市区市区主要街道的人行道主要街道的人行道空气中空气中noxnox含量已含量已超出二级标准超出二级标准类道路人行类道路人行道空气中道空气中coco含量已含量已超标超标
烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不 能达到“零排放”。第三，也是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的 净化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减 少污染，此途径也不能达到“零污染”。机外净化技术就是在汽车的排气系 统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可 分为催化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机汽车，后者 多用于柴油机汽车。
对乌鲁木齐主要街 道受汽车尾气污染 的调查和综合分析 得到CO、NOx、 HC的污染规律,主要 街道路中心空气中 CO、NOx日均值已 超出国家大气环境 质量二级标准,市区 主要街道的人行道第3页/共18页 空气中NOx含量已
Ⅱ、Ⅲ类道路人行
道空气中CO含量已
超标;在三类街道
中,Ⅰ类街道车流量
对汽车尾气处理方法研究
会计学
1
看到这两照图片 你有什么想法？
第1页/共18页
汽车尾气的成分
汽车尾气污染是由 汽车排放的废气造 成的环境污染。主 要污染物为碳氢化 合物、氮氧化合物、 一氧化碳、二氧化 硫、含铅化合物、 苯丙芘及固体颗粒 物等，能引起光化
学烟雾等。 第2页/共18页
烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不 能达到“零排放”。第三，也是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的 净化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减 少污染，此途径也不能达到“零污染”。机外净化技术就是在汽车的排气系 统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可 分为催化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机汽车，后者 多用于柴油机汽车。
对乌鲁木齐主要街 道受汽车尾气污染 的调查和综合分析 得到CO、NOx、 HC的污染规律,主要 街道路中心空气中 CO、NOx日均值已 超出国家大气环境 质量二级标准,市区 主要街道的人行道第3页/共18页 空气中NOx含量已
Ⅱ、Ⅲ类道路人行
道空气中CO含量已
超标;在三类街道
中,Ⅰ类街道车流量
对汽车尾气处理方法研究
会计学
1
看到这两照图片 你有什么想法？
第1页/共18页
汽车尾气的成分
汽车尾气污染是由 汽车排放的废气造 成的环境污染。主 要污染物为碳氢化 合物、氮氧化合物、 一氧化碳、二氧化 硫、含铅化合物、 苯丙芘及固体颗粒 物等，能引起光化
学烟雾等。 第2页/共18页
《汽车尾气治理技术》PPT课件
1.一氧化碳CO
燃烧过程缺氧造成一氧化碳大量
生成.
CO 2
缺氧
CO
不完全燃烧导致CO
ppt课件
4
排放污染物的形成
2.碳氢化合物HC 未燃烧的汽油排出造成碳氢化合
物的超标
不燃烧
HC
HC
完全不燃烧导致HC
ppt课件
5
排放污染物的形成
3.氮氧化合物NOX
富氧和高温造成燃烧过程中氮氧化合物的
生成
高温+富氧
N
NOX
O2
富氧和高温下的完全燃烧形成NOX
ppt课件
6
一氧化碳CO的控制
发动机 喷油器 燃油
废气 λ传感器制
ppt课件
7
碳氢化合物HC的控制
无故障时
发动机燃烧
激冷表面 HC
点火缺火
HC
催化器 治断火
有故障时
HC由催化器和治理点火断火来控制
ppt课件
天哈呵
天和呵
呵
哈
哈
哈
哈
ppt课件
29
銓殡絩拆嵷蝬艼厕齦跩娐糏蓯 煟澭洚蚵攷歭攦齶繑儅螽聙枿
沦濠
嘎嘎嘎
嘎嘎嘎
嘎嘎嘎嘎嘎嘎搞个
ppt课件
30
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
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8
氮氧化物NOX的控制
EGR
进气 发动机燃烧 废气 催化器
NOX由EGR和催化器来控制
ppt课件
9
尾气故障诊断步骤
1、燃油空燃比检修（使CO达到正常） 2、燃烧室密闭性检修（使缸压、漏气率正常） 3、点火正时、能量、高压电路检修（使HC正常） 4、废气再循环检修（使NOX达到正常） 5、三元催化器检修（使CO、HC、NOX都达标） 6、净化装置及排气系统检修（使CO2、O2达标）
研究与实践了解汽车尾气的治理完整版课件
催化剂 △
4N2(g)＋6H2O(g)
ΔH＜0
根据图示判断提高脱硝效率的最佳条件是__温__度__4_0__0_℃__，___氨__氮__物___质__的__量__之___比__为__1_；氨氮物
质的量之比一定时，在 400 ℃时，脱硝效率最大，其可能的原因是
_在__4__0_0_℃___时__催__化__剂___的__活__性___最__好__，__催___化__效__率__高___，__同__时___4_0_0_℃___温__度__较___高__，__反__应__。速率快
对于该反应，温度不同(T2＞T1)、其他条件相同时，下列图像正确的是____乙____(填代号)。
(2)以 CO2 与 NH3 为原料可合成化肥尿素[化学式为 CO(NH2)2]。已知：
①2NH3(g)＋CO2(g)===NH2CO2NH4(s) ΔH＝－159.5 kJ·mol－1
②NH2CO2NH4(s)===CO(NH2)2(s)＋H2O(g) ΔH＝＋116.5 kJ·mol－1
影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比， 理论上一公斤 燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气。这种空气和燃料的比例称为化学当量 比。空燃比小于化学当量比时供给浓混合气，此时发动机发出的功率大， 但燃烧不完全，生成的CO、HC(碳氢化合物)多；当混合气略大于化学当量 比时，燃烧效率最高，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多。
则达到新平衡时 NO 的转化率_降__低__(填“升高”或“降低”)，ΔH__＜___0(填“＞”或“＜”)。
4．(1)汽车尾气中含有 CO、NO2 等有毒气体，对汽车加装尾气净化装置，可使有毒气体转化 为无毒气体。 4CO(g)＋2NO2(g) 4CO2(g)＋N2(g) ΔH＝－1 200 kJ·mol－1
《汽车尾气排放》课件
欧洲汽车尾气排放标准
欧洲经济委员会（ECE）和欧盟（EU）共同制定了欧Ⅰ至欧Ⅵ标准，规定了不同类型车辆 的尾气排放限制，包括CO2、CO、HC、NOx和PM等。
日本汽车尾气排放标准
日本环保局（EPA）和日本国土交通省（MLIT）制定了日本的汽车尾气排放标准，要求 汽车制造商降低车辆的污染物排放。
我国汽车尾气排放标准
碳氢化合物
碳氢化合物是一类有机化合物， 主要包括甲烷、乙烯、乙炔等。
碳氢化合物主要来源于汽车尾气 中的油品燃烧不完全。
碳氢化合物对人体健康的直接影 响较小，但其是光化学烟雾形成 的主要成分之一，对环境和健康
的影响不容忽视。
颗粒物
颗粒物主要来源于汽车尾气中的柴油机排放和汽油机 不完全燃烧。
颗粒物是指空气中悬浮的固体或液体颗粒状物质，其 直径小于10微米。
《汽车尾气排放》ppt课件
目录
• 汽车尾气排放概述 • 汽车尾气排放的成分 • 汽车尾气排放标准 • 汽车尾气排放的治理措施 • 汽车尾气排放的未来展望
01
汽车尾气排放概述
汽车尾气排放的定义
汽车尾气排放是指车辆在行驶过 程中，燃料燃烧产生的废气通过 车辆尾部排气管排放到大气中的
过程。
汽车尾气成分复杂，主要包括一 氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准
我国根据汽车尾气排放污染物对环境的影响，先后实施了四个阶段的汽车尾气 排放标准。国Ⅰ标准要求最低，国Ⅳ标准要求最高。
国Ⅴ、国Ⅵ标准
为了进一步降低污染物排放，我国又实施了国Ⅴ和国Ⅵ标准，对CO、HC、 NOx和PM等污染物的排放限制更加严格。
汽车尾气排放标准的制定依据
环境保护需求
综上所述，汽车尾气排放是一个 严重的环境问题，需要采取有效 的措施来减少尾气排放，保护环 境和人类健康。
欧洲经济委员会（ECE）和欧盟（EU）共同制定了欧Ⅰ至欧Ⅵ标准，规定了不同类型车辆 的尾气排放限制，包括CO2、CO、HC、NOx和PM等。
日本汽车尾气排放标准
日本环保局（EPA）和日本国土交通省（MLIT）制定了日本的汽车尾气排放标准，要求 汽车制造商降低车辆的污染物排放。
我国汽车尾气排放标准
碳氢化合物
碳氢化合物是一类有机化合物， 主要包括甲烷、乙烯、乙炔等。
碳氢化合物主要来源于汽车尾气 中的油品燃烧不完全。
碳氢化合物对人体健康的直接影 响较小，但其是光化学烟雾形成 的主要成分之一，对环境和健康
的影响不容忽视。
颗粒物
颗粒物主要来源于汽车尾气中的柴油机排放和汽油机 不完全燃烧。
颗粒物是指空气中悬浮的固体或液体颗粒状物质，其 直径小于10微米。
《汽车尾气排放》ppt课件
目录
• 汽车尾气排放概述 • 汽车尾气排放的成分 • 汽车尾气排放标准 • 汽车尾气排放的治理措施 • 汽车尾气排放的未来展望
01
汽车尾气排放概述
汽车尾气排放的定义
汽车尾气排放是指车辆在行驶过 程中，燃料燃烧产生的废气通过 车辆尾部排气管排放到大气中的
过程。
汽车尾气成分复杂，主要包括一 氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准
我国根据汽车尾气排放污染物对环境的影响，先后实施了四个阶段的汽车尾气 排放标准。国Ⅰ标准要求最低，国Ⅳ标准要求最高。
国Ⅴ、国Ⅵ标准
为了进一步降低污染物排放，我国又实施了国Ⅴ和国Ⅵ标准，对CO、HC、 NOx和PM等污染物的排放限制更加严格。
汽车尾气排放标准的制定依据
环境保护需求
综上所述，汽车尾气排放是一个 严重的环境问题，需要采取有效 的措施来减少尾气排放，保护环 境和人类健康。
汽车尾气的危害及防治PPT文档18页
根据我国管理现状和机动车排放标准要求，建立 完善的车辆排放法规制度，对检测和维修人பைடு நூலகம்定 期进行培训，提高业务素质，这是控制汽车排放 的关键。
随着国家一系列强制性法规的出台，更多人开始关注汽车尾 气排放问题。我们知道，在汽缸中燃烧的可燃气体由燃油和空 气组成。当它们混合并燃烧时，产生一氧化碳、二氧化碳和水。 氧气和氮气在高温下生成氮氧化物。此外，燃油不可能全部燃 烧，因此排放物中还包括碳氢化合物。
为降低汽车的排气污染物问题，目前广泛采用的方 法就是电喷发动机加上三元催化器。三元催化器与 电喷发动机的匹配，就能达到排放标准的要求。要 长期保持汽车良好的排放，不仅生产厂家在产品设 计上要有可靠性，在正确使用和维修保养上也至关 重要。因为，定期保养车辆可以及时发现和预防故 障的发生，使发动机保持良好的工况，有益于延长 三元催化器的使用寿命。为保障三元催化器的正常 使用寿命，应严格按制度维护和保养发动机各系统。 使用时应注意以下几点：
排出的碳氢化合物越少。
要保证充分燃烧，除了要求控制好燃气混合比、混合的 充分程度（喷油方式、气流控制等等）、保证有足够的燃 烧速度和燃烧时间（点火时机和气门正时控制等）外，压 缩比是一个重要的物理量。其中，混合比的控制尤为重要， 如果混合气体中的油浓度太高，必然燃烧后剩余的未燃烧 的油、也就是碳氢化合物的量越大；反之，如果油浓度过 稀，也会让过多的氧与氮反应生成更多的氮氧化合物。但 混合比的控制不可能随时与理论值一致，为了缓解这个问 题，在发动机设计中往往采用二次空气系统和废气再循环 系统，前者通过引入二次空气让未完全燃烧的油在排气回 路中进行二次燃烧，后者则将未完全燃烧的混合气体再次 引回汽缸进一步燃烧。对氮氧化合物以及剩余的一氧化碳 和碳氢化合物，如果单级三元催化器不足以将其排放控制 在规定标准之内，也可采用两级三元催化系统。
随着国家一系列强制性法规的出台，更多人开始关注汽车尾 气排放问题。我们知道，在汽缸中燃烧的可燃气体由燃油和空 气组成。当它们混合并燃烧时，产生一氧化碳、二氧化碳和水。 氧气和氮气在高温下生成氮氧化物。此外，燃油不可能全部燃 烧，因此排放物中还包括碳氢化合物。
为降低汽车的排气污染物问题，目前广泛采用的方 法就是电喷发动机加上三元催化器。三元催化器与 电喷发动机的匹配，就能达到排放标准的要求。要 长期保持汽车良好的排放，不仅生产厂家在产品设 计上要有可靠性，在正确使用和维修保养上也至关 重要。因为，定期保养车辆可以及时发现和预防故 障的发生，使发动机保持良好的工况，有益于延长 三元催化器的使用寿命。为保障三元催化器的正常 使用寿命，应严格按制度维护和保养发动机各系统。 使用时应注意以下几点：
排出的碳氢化合物越少。
要保证充分燃烧，除了要求控制好燃气混合比、混合的 充分程度（喷油方式、气流控制等等）、保证有足够的燃 烧速度和燃烧时间（点火时机和气门正时控制等）外，压 缩比是一个重要的物理量。其中，混合比的控制尤为重要， 如果混合气体中的油浓度太高，必然燃烧后剩余的未燃烧 的油、也就是碳氢化合物的量越大；反之，如果油浓度过 稀，也会让过多的氧与氮反应生成更多的氮氧化合物。但 混合比的控制不可能随时与理论值一致，为了缓解这个问 题，在发动机设计中往往采用二次空气系统和废气再循环 系统，前者通过引入二次空气让未完全燃烧的油在排气回 路中进行二次燃烧，后者则将未完全燃烧的混合气体再次 引回汽缸进一步燃烧。对氮氧化合物以及剩余的一氧化碳 和碳氢化合物，如果单级三元催化器不足以将其排放控制 在规定标准之内，也可采用两级三元催化系统。
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• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
• 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.11.1716:20:2616:20Nov-2017-Nov-20
• 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。16:20:2616:20:2616:20Tuesday, November 17, 2020
• 13、志不立，天下无可成之事。20.11.1720.11.1716:20:2616:20:26November 17, 2020
。2020年11月17日星期二下午4时20分26秒16:20:2620.11.17
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T H E E N D 15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年11月下午4时20分20.11.1716:20November 17, 2020
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年11月17日星期二4时20分26秒16:20:2617 November 2020
过浓 高 最 低 低
高 10:1 11 %
0.5 8%
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浓
12:1
高很 5.9 高
%
低低
0.5 11.5 %%
标准 低 最 低 高
低 14.7:1 5%
1% 14.7
偏稀 低 偏 高 低 16:1 3% 高 2% 14%
稀 低较 高 低 17:1 3% 高 3% 12.6
%
浓 CO
稀 CO2
HC O2
生成.
CO 2
缺氧
CO
不完全燃烧导致CO
排放污染物的形成
2.碳氢化合物HC 未燃烧的汽油排出造成碳氢化合
物的超标
不燃烧
HC
HC
完全不燃烧导致HC
排放污染物的形成
3.氮氧化合物NOX
富氧和高温造成燃烧过程中氮氧化合物的
生成
高温+富氧
N
NOX
O2 富氧和高温下的完全燃烧形成NOX
一氧化碳CO的控制
1、燃油空燃比检修（使CO达到正常） 2、燃烧室密闭性检修（使缸压、漏气率正常） 3、点火正时、能量、高压电路检修（使HC正常） 4、废气再循环检修（使NOX达到正常） 5、三元催化器检修（使CO、HC、NOX都达标） 6、净化装置及排气系统检修（使CO2、O2达标）
CCOO HHCC OO22 CCOO2 2
14.7:1
• 9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。20. 11.1720.11.17Tuesday, November 17, 2020
• 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。16:20:2616:20:2616:2011/17/2020 4:20:26 PM
发动机 喷油器 燃油
废气 λ传感器 废气 催化器
控制电脑
CO由催化器和燃油反馈系统控制
碳氢化合物HC的控制
无故障时
发动机燃烧
激冷表面 HC
点火缺火
HC
催化器 治断火
有故障时
HC由催化器和治理点火断火来控制
氮氧化物NOX的控制
EGR
进气 发动机燃烧 废气 催化器
NOX由EGR和催化器来控制
尾气故障诊断步骤
• 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午4时20分26秒下午4时20分16:20:2620.11.17
谢谢观看
汽车尾气治理技术
朱军汽车实验室
理想的发动机燃烧与尾气排放
汽油 HC 空气O2
发动机
二氧化碳CO2 水 H2O
燃烧的越好CO2的排放就越高
实际的发动机的燃烧与尾气排放
二氧化碳CO2
汽油 HC 空气O2
发动机
水 H2O 一氧化碳CO 碳氢化合物HC
氮氧化合物NO
排放污染物的形成
1.一氧化碳CO
Hale Waihona Puke 燃烧过程缺氧造成一氧化碳大量