11种主要贸易术语

六种主要贸易术语
一、 FOB（free on board）——装运港船上交货（后跟指定装运港）
定义：指在指定装运港将货物交到买方指定的船上，或取得已如此交货的货物，卖方完成交货。

注意：（1）以装运港船上为交货点、费用划分点和风险点。

当
货物装上船时，风险转移，卖方完成交货。

（2）FOB术语要求卖方负责办理清关。

（3）FOB术语适用于海运和内陆水路运输。

（4）FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
二、CIF(cost insurance and freight)——成本加保险加运费（后跟
指定目的港）定义：指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。

注意：（1）CIF合同属于“装运合同”。

以装运港船上为交货点和风险点。

（2）卖方租船或订舱的责任。

CIF合同中卖方为按合同规定的时间装运出口，必须负责自费办理租船或订舱。

（3）卖方办理保险的责任。

（4）CIF术语要求卖方办理货物出口清关。

（5）CIF术语适用于海运和内陆水路运输。

（6）CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
三、CFR(cost and freight)——成本加运费（后跟指定目的港）
定义：指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。

注意：（1）与CIF的区别:CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。

有关海上运输的
货物保险由买方自理。

（2）装船要充分通知。

“充分通知”指的是通知在时间上
是毫不延迟的，内容是详尽的，可满足买方为在目
的港收取货物采取必要的措施的需要。

卖方因遗漏
或不及时向买方发出装船通知，而是买方未能及时
办妥货运保险所造成的后果，承担违约责任。

（3）CFR术语要求卖方办理出口清关。

（4）CFR术语适用于海运和内陆水路运输。

（5）CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润四、FCA（free carrier）——货交承运人（后跟指定地）
定义：指卖方在其所在处所或另一指定地，将货物交付给由买方指定的承运人或另一个，即完成交货。

注意：（1）交货点和风险转移点需按不同的运输方式和不同的指定交货而定。

（2）买方安排运输。

（3）FCA术语要求卖方办理货物出口清关。

（4）FCA术语适用于各种运输方式。

五、CPT（carriage paid to）——运费付至（后跟指定目的地）
定义：指当货物已被交给由卖方指定的承运人或另一人时，即卖方完成了交货。

注意：（1）卖方负责安排运输，买方负责货物运输保险。

（2）CPT术语要求卖方负责安排运输。

（3）CPT术语适用于一种或多种运输方式。

六、CIP（carriage and insurance paid to）——运费、保险费付
至（后跟指定目的地）定义：卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保
险合同，并支付保险费。

其他五种贸易术语
一、EXW(ex works)——工厂交货（后跟指定地） ex：在某地交货
定义：卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下时，即履行交货义务。

注意：EXW术语中卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。

卖方责任最小。

二、 FAS（free alongside ship）——船边交货（后跟指定装运港）
定义：指卖方在装运港将货物放置码头或驳船上靠船边，即完成交货。

注意：（1）FAS术语要求卖方办理出口清关。

（2）F AS术语适用于海运和内陆水路运输。

三、DAT(delivered at terminal)——终点站交货（后跟指定目的港或
目的终点站）定义：指卖方在指定目的港或目的终点站，将从到达的运输工具上卸下的货物，交由买方处置时，完成交货。

注意：DAT术语要求卖方办理货物出口清关。

四、DAP（delivered at place）——目的地交货（后跟指定目的地）
定义：指在指定的目的地，将到达的运输工具上待卸下的货物交由买方处置时，卖方完成交货。

注意：（1）DAP术语要求卖方办理货物出口清关。

（2）DAP术语适用于各种运输方式。

五、DDP（delivered duty paid）——完税后交货（后跟指定目的地）
定义：指在指定目的地，将到达的运输工具上待卸下的货物，交由买方处置时，卖方完成交货。

注意：DDP术语下卖方负担最多义务。