某路跨线立交桥施工组织设计
版市政工程跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
版市政工程跨铁路立交桥工程施工组织设计方案一、工程概况本工程是市政工程中的跨铁路立交桥工程，旨在解决铁路与市区道路交叉口问题，提高交通效率和安全性。
设计方案的主要内容包括施工组织及安全措施、施工方法、施工进度计划等方面。
二、施工组织及安全措施1.施工组织本工程的施工组织以项目经理为总负责人，设立工程部、质量安全部、施工队等相关部门，明确各职责，保证施工安全和质量。
2.安全措施(1)搭建防护网和安全标识牌，设置安全警示线，避免行人和车辆进入施工现场。
(2)在施工现场设置消防器材，并保持通道畅通，以备发生火灾等紧急情况时使用。
(3)抽调一名专职安全员负责施工期间的安全监管，每天进行巡查和记录，确保施工现场的安全。
(4)建立施工安全教育制度，对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
三、施工方法1.基础施工方法(1)地基处理：根据地质勘察报告，对土壤进行处理，采用挖填法进行地基处理，确保基础的稳定性。
(2)基础施工：按照设计要求施工桥墩和桥基，采用混凝土浇筑方法进行建造，确保桥的稳固性。
2.上部结构施工方法(1)支撑体系：根据设计要求，采用临时支撑体系，以确保施工期间的安全。
(2)梁体施工：采用预制梁和现浇梁相结合的方式进行施工，确保梁体的质量和精度。
(3)安装合龙：采用合龙式安装，保证施工质量和进度。
四、施工进度计划1.工期计划：根据工程量和设备条件，制定详细的施工进度计划，并定期进行调整，确保工期的合理性和施工质量。
2.关键节点计划：确定关键节点，加强关键节点的管控和监督，确保关键节点的施工顺利进行。
3.资源计划：根据工程需要，合理调配人员、材料和设备资源，确保施工进度的顺利进行。
五、施工质量控制1.质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
2.质量问题处理：发现质量问题及时进行整改，确保施工质量的稳定性和可控性。
3.监理检查：安排专业监理人员进行现场监理，对施工过程进行全程检查，确保施工质量符合标准。
公路立交桥实施性施工组织设计
公路立交桥实施性施工组织设计一、项目概况该公路立交桥是连接两个主要城市的交通要道，由于交通流量大，现有的道路已经不能满足需求，因此需要新建一座立交桥。
项目总长度为500米，宽度为30米，包括4个主线车道、2个匝道和2个人行道。
项目的建设周期为12个月。
二、施工组织设计原则1.围绕质量安全，确保施工质量和工人安全；2.高效利用资源，合理安排施工进度；3.充分协调相关单位，确保施工顺利进行；4.环保施工，减少对环境的污染。
三、施工步骤及工艺流程1.前期准备（1）成立项目组，明确各岗位职责；（2）申请相关审批手续，如建设规划许可证、施工图审批等；（3）租赁或购买所需的机械设备和施工材料。
2.基础施工（1）选址定位，进行地质勘察，确保立交桥建设的稳定性；（2）进行地基处理，如挖土、填方、夯实等；（3）进行基础施工，包括桩基施工、基础浇筑等。
3.主体结构施工（1）进行立柱、梁板和墩台的浇筑；（2）横梁的吊装和安装；（3）主体框架的拆除；（4）桥面铺设和护栏安装。
4.道路施工（1）进行主线道路和匝道的路基建设；（2）进行沥青路面施工；（3）进行人行道的砖砌施工。
5.完工验收及收尾工作（1）进行整体工程的验收；（2）做好相关资料整理和归档工作；（3）进行交工交接，交付使用。
四、资源配置及进度安排1.人力资源（1）项目经理：1人；（2）工程师：2人；（3）技术人员：5人；（4）施工人员：50人。
2.机械设备（1）挖掘机：2台；（2）起重机：2台；（3）混凝土搅拌机：2台；（4）压路机：1台；（5）电焊机：5台。
3.物资采购（1）钢筋、水泥、沙子、砖瓦、沥青等建材；（2）工程车辆油料和维修保养材料；（3）办公用品、安全防护设备等。
4.施工进度安排（1）前期准备：1个月；（2）基础施工：2个月；（3）主体结构施工：3个月；（4）道路施工：3个月；（5）完工验收及收尾工作：1个月。
五、质量安全措施1.尽量选择经验丰富、技术熟练的施工人员；2.严格按照设计要求进行施工，确保每个工序的质量；3.建立完善的施工验收制度，对每个工序进行验收；4.加强施工现场的安全管理，如设置警示标志、指挥信号灯、安全网等；5.定期进行安全培训，提高工人的安全意识。
立交桥的施工方案(3篇)
第1篇随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
立交桥作为一种有效的交通疏导设施，在解决城市交通拥堵、提高道路通行能力等方面发挥着重要作用。
本施工方案针对某城市立交桥项目，旨在为立交桥的顺利施工提供科学、合理的指导。
二、工程概况1. 项目名称：某城市立交桥工程2. 项目地点：某城市XX区3. 项目规模：全长XX米，双向XX车道4. 项目总投资：XX万元5. 施工工期：XX个月三、施工方案1. 施工组织（1）项目经理部项目经理部负责整个项目的施工组织和管理，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、综合办公室等部门。
（2）施工队伍根据项目规模和施工内容，组建一支专业、高效的施工队伍，包括土建、安装、路面、桥梁、隧道等工种。
2. 施工工艺（1）基础施工1）地质勘探：对桥址进行地质勘探，了解地质情况，为施工提供依据。
2）基础处理：根据地质情况，采取相应的地基处理措施，确保基础稳定性。
3）承台施工：按照设计图纸，进行承台施工，确保承台尺寸、位置、高程符合要求。
4）墩柱施工：采用预制墩柱或现场浇筑墩柱，确保墩柱质量。
（2）桥梁施工1）钢梁制造：根据设计图纸，在工厂内进行钢梁制造，确保钢梁质量。
2）钢梁运输：将钢梁运输至施工现场，采用吊装设备进行安装。
3）桥面施工：按照设计要求，进行桥面铺装，包括防水层、排水层、铺装层等。
4）桥梁涂装：对桥梁进行涂装，提高桥梁耐久性。
（3）路面施工1）路基施工：按照设计要求，进行路基施工，确保路基稳定性。
2）路面基层施工：按照设计要求，进行路面基层施工，包括水泥稳定土基层、沥青稳定土基层等。
3）路面面层施工：按照设计要求，进行路面面层施工，包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。
4）交通安全设施施工：按照设计要求，安装交通安全设施，包括交通标志、标线、护栏等。
3. 施工进度安排（1）基础施工：XX个月（2）桥梁施工：XX个月（3）路面施工：XX个月（4）交通安全设施施工：XX个月4. 施工质量控制（1）加强施工过程中的质量控制，严格执行国家标准、规范和设计要求。
[市政工程施工组织设计]某大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
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目录第一章工程概况及编制依据 (3)第1节工程概况 (3)第2节施工现场条件 (3)第3节施工验收规范、材料标准、试验规程 (3)第4节编制依据 (3)第二章工程特点及工程建设目标 (4)第1节本工程特点 (4)第2节工程建设目标 (4)第三章施工准备工作 (5)第1节 "三通一平"工作 (5)第2节生产准备工作 (6)第四章施工方案和主要部位施工方法 (6)第1节施工测量 (7)第2节人工挖孔桩桩基施工 (8)第3节预制混凝土空心板 (21)第4节预应力空心板梁架设 (25)第5节桥面砼铺装层 (26)第6节防撞墙施工 (27)第7节桥面伸缩缝施工 (27)第五章质量承诺及保证体系、措施 (30)第1节质量方针及承诺 (30)第2节各分项工程质量控制措施 (31)第3节质量管理人员的配备 (33)第4节质量目标管理网络 (33)第六章安全、文明承诺及保证体系、措施 (34)第1节安全管理目标 (34)第2节安全管理依据 (34)第3节安全保证体系 (35)1第4节安全管理保证措施 (35)第5节文明施工管理目标 (37)第6节文明施工管理保证体系 (38)第7节文明施工管理措施 (38)第8节加强廉政建设、争夺廉政建设优胜流动红旗 (40)第9节加强施工内业资料的整理归档 (40)第七章施工总进度计划及保证措施 (42)第1节总体设想 (42)第2节施工作业段划分 (42)第3节施工进度计划编制说明 (43)第4节施工总进度计划横道图(略) (43)第5节施工总进度计划网络图(略) (43)第6节施工工期保证措施 (43)第八章总体控制 (45)第1节施工总平面布置图 (45)第2节劳动力配备及进场计划 (45)第3节主要材料及机械配备计划 (46)第4节项目管理班子配备及项目经理简介 (49)2工程概况及编制依据第一节工程概况某大道跨XX 铁路立交桥，该标段工程起点桩号2+13 至4+73，全长260 米，宽39 米。
大道跨铁路立交桥工程施工组织设计
大道跨铁路立交桥工程施工组织设计一、前言立交桥作为城市交通建设中重要的交通设施，承载着连接城市道路的重要作用。
本文档旨在对大道跨铁路立交桥工程施工组织设计进行详细阐述，包括施工组织设计的背景、目标、方案和主要措施等。
二、背景大道跨铁路立交桥工程位于城市的交通要冲区域，旨在改善城市道路交通状况，提高交通效率和安全性。
同时，为了减少城市道路与铁路的冲突，确保道路和铁路交通运行的安全与顺畅，这次工程的施工组织设计显得尤为重要。
三、目标本次大道跨铁路立交桥工程施工组织设计的目标如下：1.实现施工过程中的安全第一，确保施工工人和过往车辆、行人的安全；2.确保施工进度符合合同约定，并在规定的时间内完工；3.控制工程施工成本，提高施工效率；4.保护环境，减少对周边环境的影响。
四、方案本次大道跨铁路立交桥工程施工组织设计的方案如下：4.1 施工组织1.设立项目组织机构，明确施工任务和责任；2.制定详细的施工组织计划，包括施工序列、工期安排、施工队伍等；3.对施工人员进行培训，提高施工队伍的专业水平和技术能力。
4.2 安全管理1.制定安全管理制度和规范，明确各方责任；2.安排专人负责安全管理工作，定期组织安全培训和演练；3.定期检查施工现场，及时发现安全隐患并采取相应的措施。
4.3 进度控制1.制定施工进度计划，明确各施工阶段的工期和关键节点；2.建立施工进度管理系统，及时跟踪施工进度并进行记录；3.根据实际情况进行进度调整，确保施工进度符合合同要求。
4.4 质量管理1.制定质量管理制度和标准，明确质量要求；2.设立质量验收组织，对施工过程进行全程监督和检查；3.加强施工现场质量管理，及时纠正问题并进行整改。
4.5 环境保护1.制定环境保护措施，尽量减少对周边环境的污染；2.合理安排施工工艺和施工时间，减少噪音和粉尘污染；3.与相关环保部门保持密切联系，及时报告并处理环境问题。
五、主要措施根据以上方案，本次大道跨铁路立交桥工程施工组织设计将采取以下主要措施：1.设立项目部和各专业部门，明确责任；2.制定详细的施工组织计划，确保施工过程的顺利进行；3.加强施工现场安全管理，确保施工人员和过往车辆、行人的安全；4.定期进行施工进度和质量的检查，及时调整工作计划；5.加强环境保护工作，减少对周边环境的污染；6.定期组织施工人员进行培训，提高专业技能。
某立交桥工程施工组织设计方案
某⽴交桥⼯程施⼯组织设计⽅案⽬录第⼀章项⽬管理机构配备 (3)第⼆章施⼯组织⽂字说明 (4)第1节⼯程概况 (4)1、⼯程概况 (4)2、⼯程地质条件 (4)3、主要⼯程数量 (5)第2节施⼯组织 (6)1、施⼯队伍组成及任务划分 (6)2、施⼯平⾯布置 (6)3、主要技术⼒量投⼊ (7)4、项⽬管理⽬标 (7)5、技术准备 (7)6、现场准备 (8)第3节施⼯⽅案及主要施⼯⽅法 (8)1、总体施⼯部署 (8)2、总体施⼯⽅案 (9)3、各分项⼯程施⼯⽅法、技术措施 (11)第4节重点（关键）和难点⼯程的施⼯ (33)1、基坑防护 (33)2、⼤体积混凝⼟施⼯ (34)3、隧道防⽔ (35)4、施⼯环境与⼯期紧的处理措施 (36)第5节施⼯机械配置 (37)第6节⼯期⽬标及保证措施 (41)1、⼯期⽬标 (41)2、⼯程进度计划 (41)3、确保⼯期措施 (43)第7节确保⼯程质量、安全的措施 (44)11、质量⽬标 (44)2、保证⼯程质量的措施 (45)3、质量保证体系图 (48)4、保证安全的措施 (50)5、季节性施⼯措施 (56)第8节⽂明施⼯、环境保护措施 (56)1、⽂明施⼯的措施 (56)2、环境保护的措施 (57)3、廉政建设措施 (58)2项⽬管理机构配备项⽬管理机构配备1.1 施⼯组织机构设置为承建某市xx 路下穿隧道⼯程，拟组建某xx 局某市xx 路南延线与xx ⼤道下穿⽴交桥项⽬经理部，项⽬经理部全权代表公司⾏使⽣产指挥、协调、经营计划等业务。
项⽬经理部设项⽬经理⼀名，总⼯程师⼀名。
内设施⼯技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和⼯地实验室。
负责履⾏合同、指挥⽣产、按期优质完成合同项⽬。
经理部下设2 个项⽬队。
所有施⼯管理⼈员从全公司范围内精选抽调组建。
1.2 施⼯组织机构框图见下图1.3 主要技术⼒量投⼊表3施⼯组织⽂字说明第⼀节⼯程概况1.1.1⼯程概况本项⽬位于xx 路与xx ⼤道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路⽴交桥1 公⾥左右，为城市南北向交通⼤动脉，下穿⽴交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污⽔主管设计充满度0.7，⾬⽔主管充满度1.0，红路道路红线宽度40m，⽴交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路⾯横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排⽔体制采⽤污⾬⽔分流体制，隧道纵断⾯采⽤“V”字坡，最⼤纵坡4.9%，最⼩竖曲线半径1800m，顶板平均覆⼟深度 1.6m，框架全部采⽤C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全⾼7.27m，内部净⾼5.0m。
跨铁路立交桥工程施工组织设计
跨铁路立交桥工程施工组织设计1. 引言跨铁路立交桥是一种重要的交通设施，它能够有效地解决公路与铁路交叉的交通瓶颈问题。
在跨铁路立交桥的施工过程中，施工组织设计起着至关重要的作用。
本文将对跨铁路立交桥工程施工组织设计进行详细的介绍和分析，以确保工程施工过程的安全、高效和顺利进行。
2. 施工组织设计的目标跨铁路立交桥工程施工组织设计的主要目标是保证施工过程的安全性、高效性和顺利性。
具体而言，施工组织设计需要考虑以下几个方面：•施工安全：在施工过程中，要确保施工人员的安全，防止事故的发生。
必须制定详细的施工安全方案，包括安全操作规程、施工人员的安全培训和安全设备的使用等。
•施工效率：为了确保施工过程的高效进行，施工组织设计需要合理安排施工人员的工作时间和工作任务，提高施工效率。
同时，要合理配置施工设备和现场资源，确保施工进度的顺利推进。
•施工质量：要保证跨铁路立交桥工程施工的质量，需要制定详细的施工质量控制方案，包括施工工艺、施工方法和施工材料等。
3. 施工组织设计的内容跨铁路立交桥工程施工组织设计包括以下几个方面的内容：3.1 施工总体方案施工总体方案是施工组织设计的核心部分，它是对整个施工过程进行全面规划和安排的方案。
施工总体方案包括施工方法、施工工艺、施工顺序和施工工期等内容。
施工总体方案应该结合具体工程的实际情况进行设计，确保施工过程的安全、高效和有序进行。
3.2 施工分项方案跨铁路立交桥工程是一个复杂的工程，需要进行多个分项施工。
施工组织设计需要对每个分项施工进行详细的方案设计，包括土方开挖、基础施工、支撑体施工、桥面铺装等。
每个分项施工方案都需要考虑施工方法、施工工艺和施工期限等因素。
3.3 施工安全措施施工组织设计需要详细制定施工安全措施，保证施工过程的安全性。
施工安全措施包括施工现场的安全布置、施工人员的安全培训、施工设备和施工工具的安全使用等。
3.4 施工进度控制为了确保施工过程的顺利进行，施工组织设计需要制定详细的施工进度控制方案。
某路立交桥桥施工组织设计word文档
实施性施工组织设计第一章编制说明一、编制依据1、*市河***路立交节点改造工程施工图设计线路分册；2、*市***路立交节点改造工程施工图设计桥涵分册3、规范、规程1)交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTG D60—2004)。
2)交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D63-2007)o3)《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)。
4)《公路钢筋碇及预应力磴桥涵设计规范》(JTG062 — 2004)。
5)交通部部颁标准《公路桥涵施工规范》(JTJ041 — 2000)。
6)《公路沥青路而设计规范》(JTG D50—2006)。
二、编制原则：1.对木工程全部项目进行全而、系统的组织和部署。
2、木工程为*****工程改造工程，在施工期间应保证**路、**路车辆通行，安全控制是木工程的重点。
2.本工程分为三个部分，一是珠江立交桥加宽改造，二是******路立交桥新建互通立交的匝道工程及**路两侧新建及改建辅道工程，三是**路与** 路立交桥桥面罩而工程。
前两个部分是施工进度控制的重点。
3.桥涵工程主要突出预应力钢筋混凝土箱梁的预制、架设的工艺要求。
第二章工程概况一、工程简介木工程为现状**路珠江路立交节点改造工程，主要设计工程为跨线桥拼宽与河滩路主线加宽及辅道、匝道设计。
1、道路工程**路互通式立交位于**路与**路、英阿提路交叉处，交点桩号为K0+353. 954,交叉角度94° 0’ 46"被交路上跨**路，为一条东西向的城市次干道。
立交型式为长条形苜蓿叶互通式。
珠江路立交北起桩号K0+000, 终点桩号K0+800,全段长度800米。
**路东西两侧设置辅道，西侧有现状辅道，辅道抬抬升段后与之接顺，东侧新建辅道。
被交路改建长段485.820 米，起点桩号K0+000,终点桩号K0+485. 82。
2、桥梁涵洞工程木工程桥梁涵洞工程包括**路立交桥加宽、两座涵洞、两座人行天桥。
天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案
天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案一、项目概况天津跨铁路立交桥是一项重要的交通工程项目，该项目位于天津市地区，跨越一条繁忙的铁路线。
项目总面积约为xx万平方米，主要任务是建设一座跨铁路的立交桥，以解决该地区的交通拥堵问题。
二、施工组织原则1.安全第一：施工过程中确保施工人员和周边居民的安全。
2.高效优质：通过科学的施工组织，保证项目按时按质完成。
3.环境友好：降低对周边环境的不良影响，保护生态环境。
三、施工方案1.布置施工现场在合适的位置设立施工现场，并按照安全规范设置施工标志、围挡和灯光，确保施工现场的安全性和可见性。
2.施工准备确定施工所需的材料、设备和人力资源，并进行采购和调配。
为施工人员提供必要的安全培训，并发放所需的个人防护用品。
3.现场清理清理施工现场，包括清除杂物、植被和建筑物等，为施工工序的开展提供良好的条件。
4.基础施工进行桩基施工，采用适当的施工方法和设备，确保桩基的稳定性和安全性。
5.支撑结构施工根据设计要求，进行支撑结构的施工，包括桥墩和梁的制作和安装。
注意施工过程中的质量控制和安全管理。
6.路面铺装在支撑结构完成后，进行路面的铺装工作，采用适合的材料和技术，确保路面平整、耐久、安全。
7.环境恢复施工完成后，进行环境恢复工作，包括清除施工垃圾、修复绿化和修复周边设施等。
确保施工对周边环境的影响得到最小化。
四、安全管理1.编制详细的安全管理计划，包括施工工序的安全措施、紧急救援预案等，并按计划执行。
2.配备防护设施和器材，如安全帽、安全绳和灭火器等。
并进行必要的维护和检查。
3.指定专人负责安全管理，进行安全巡查和事故隐患排查。
4.进行安全教育和培训，确保施工人员具备安全意识和相关技能。
五、质量控制1.制定质量控制方案，明确质量目标和标准，并进行质量监测和检验。
2.严格按照设计规范施工，确保工程施工质量符合要求。
3.对采购材料进行抽样检测和验收，杜绝使用假冒伪劣材料。
4.进行定期的质量评估和内部审核，及时纠正和改进工作。
成都市某立交桥工程施工组织设计
目录第一章项目管理机构配备 (3)第二章施工组织文字说明 (5)第1节工程概况 (5)1、工程概况 (5)2、工程地质条件 (5)3、主要工程数量 (5)第2节施工组织 (6)1、施工队伍组成及任务划分 (7)2、施工平面布置 (7)3、主要技术力量投入 (7)4、项目管理目标 (7)5、技术准备 (8)6、现场准备 (8)第3节施工方案及主要施工方法 (9)1、总体施工部署 (9)2、总体施工方案 (9)3、各分项工程施工方法、技术措施 (11)第4节重点（关键）和难点工程的施工 (32)1、基坑防护 (32)2、大体积混凝土施工 (33)3、隧道防水 (34)4、施工环境与工期紧的处理措施 (35)第5节施工机械配置 (35)第6节工期目标及保证措施 (39)1、工期目标 (39)2、工程进度计划 (40)3、确保工期措施 (42)第7节确保工程质量、安全的措施 (43)1、质量目标 (43)2、保证工程质量的措施 (44)3、质量保证体系图 (47)4、保证安全的措施 (49)5、季节性施工措施 (55)第8节文明施工、环境保护措施 (55)1、文明施工的措施 (55)2、环境保护的措施 (56)3、廉政建设措施 (57)项目管理机构配备项目管理机构配备1.1 施工组织机构设置为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。
项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。
内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。
负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。
经理部下设2 个项目队。
所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。
1.2 施工组织机构框图见下图1.3 主要技术力量投入表施工组织文字说明第一节工程概况1.1.1工程概况本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。
大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
1. 前言
随着交通工具的快速发展，铁路交通已成为现代化运输的重要
组成部分。
铁路与公路相互贯通，立交桥的建设是解决道路与铁路
交通混合和拥挤的一种有效途径。
在大道铁路立交桥工程施工中，
需要注意安全施工，尽可能减少对周边环境的影响，保证施工质量
和工期。
2. 项目概况
大道铁路立交桥工程位于城市的主干道，立交桥的上部包括桥面、行道、人行道和电线杆，下部为桥墩和桥台，总长300米左右，宽度30米左右，主要目的是解决铁路和公路的交通拥挤问题。
3. 施工组织设计
铁路施工涉及到国家的安全和经济利益，因此施工组织设计必
须遵守相关标准规范，保障施工安全和高质量。
在大道铁路立交桥
工程施工中，施工组织设计应包括以下几个方面：
3.1 施工方案设计
立交桥施工前应制定详细的施工方案，包括施工路线、施工时间、施工方法、施工设备、施工组织管理等。
根据设计方案，确定
组织施工的总体思路和策略，详细规定施工的整个过程，并制定相
应的应急预案。
3.2 安全管理。
某立交桥工程施工组织设计
某立交桥工程施工组织设计引言立交桥作为城市道路建设中的重要组成部分，承载着城市交通的畅通和城市形象的提升。
本文将以某立交桥工程施工组织设计为主题，对该项目的施工过程进行详细分析和设计，以确保项目的顺利进行和施工质量的保证。
项目概述某立交桥工程位于某市黄金交通节点，连接了城市主干道和高速公路。
工程规模巨大，包括主桥梁和匝道以及相关辅助设施的施工。
工程建设周期较长，施工过程中需要考虑交通流量、环境保护和安全等因素。
施工策略针对工程的复杂性和特殊性，我们制定了以下的施工策略：1.分段施工：将工程划分为不同的施工段，每段施工周期在可控范围内，以确保项目进度的同时，减少施工对周边交通的影响。
2.夜间施工：利用夜间道路交通流量较少的时段，加大对工程的施工力度，提高效率，减少对白天交通的影响。
3.桥下施工：使用临时桥下平台搭建，减少对交通道路的影响，确保施工安全。
施工组织方案为了确保施工过程的有序和高效，我们制定了以下的施工组织方案：施工人员组织1.设立项目管理组：负责整个工程的监督、协调和管理，确保施工进度和质量。
2.设立施工技术组：负责制定具体的施工方案和技术要求，并进行现场指导和监督。
3.设立安全监管组：负责施工现场的安全管理，加强对施工人员的安全教育和培训，并定期进行安全巡查和评估。
施工设备和材料1.选用高效的施工机械设备，如塔吊、起重机等，提高工程的施工效率，并确保施工质量。
2.选用质量可靠的施工材料，符合相关标准和规范，确保工程的使用寿命和安全性。
施工工序及工期安排1.桩基施工：先进行地质勘测，确定桩基的深度和承载能力，然后进行桩基的施工和检测。
2.主体结构施工：包括桥梁上部结构和下部结构的施工，采用预制构件和现场浇筑相结合的方式进行。
3.道路及辅助设施施工：包括匝道、引道、人行道和排水系统等的施工，按照城市道路施工标准进行。
环境保护措施为了保护施工现场周边的环境，我们采取了以下的环境保护措施：1.填埋场：设立专门的填埋场，对施工现场产生的废弃物进行分类、处理和填埋。
大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
一、工程概述
大道跨铁路立交桥工程是一项重要的城市基础设施工程，建设
地点为某市市区，西起某路，东至某路，南至某路，北靠铁路线。
本工程的建设目的是为了改善城市交通状况，缓解周边道路交通拥
堵问题，提高道路通行能力。
本工程设计长度为600米，桥宽为20米，为四孔连续刚构桥，适用于快速道路、城市主干道等高速公路
设计标准。
二、工程施工组织设计方案
1.项目管理机构
工程实施过程中应设置项目管理机构，负责工程的计划编制、
实施跟踪、进度控制、技术审核、质量把关、安全管理、资金管理
等相关事宜。
项目管理机构由建设单位、监理机构和施工单位组成。
实施过程中，各方需密切协作，确保工程的顺利推进和质量保障。
2.工程布置和场地准备
为确保工程施工的顺利进行，必须进行妥善的布置和场地准备
工作，包括场地清理、建筑材料和机械设备等储备、电力、通讯和
水源设施的设置等。
同时，需建立严格的施工现场管理制度，加强
安全监管，防止伤亡事故的发生。
3.工程动态监测及控制。
天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案
目录综合说明前言本工程是****，本次工程范围为—段桥梁工程，是由**市政公司投建，**市政工程设计研究院设计。
**公司是具有公路工程施工总承包特一级、市政公用工程总承包一级企业资质的大型施工企业，能够承担各类大型市政、公路工程项目的施工任务。
近年来，集团公司依靠先进的施工技术和科学管理，先后在全国近个省市承建了百余项大型市政、公路建设项目，在城市立交桥、高等级公路路面摊铺和软基处理、污水处理厂等市政、公路工程的设计、施工领域达到了国内先进水平，所承建的**工程分别获得国家优质工程金、银奖及中国建筑工程鲁班奖、中国市政工程金杯奖。
同时，公司还先后荣获**、中国企业强、等国家和市级荣誉奖称号，并且具有级信用，通过：标准认证。
同时在大型工程项目管理中，我集团公司有完善的计算机网络化管理模式，充分展示了现代化管理的科学性和优越性。
总之，我集团公司有足够的能力承建本工程。
在编写本施工组织设计时，我们认真总结以往有关类似工程项目施工经验，结合本工程的具体情况，仔细审阅有关文件资料和图纸，认真踏勘现场。
施工组织设计编制说明（一）编制依据、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及**地方政府及业主颁布的有关法规性文件。
、**政工程设计研究院对**（至段）招标设计图纸。
、**（至段）招标文件。
、我公司组织的现场勘探。
（二）编制原则、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
、遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。
、遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
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资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载某路跨线立交桥施工组织设计地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容中交一航局第四工程公司施工组织设计工程名称:天津大道河南路分离式立交桥（现浇部分）编制单位：中交一航局四公司第七项目部技术负责：编制：编制日期：2009.1.9目录1、编制依据 (5)2、编制说明 (5)3、工程概况 (5)3.1工程的地理位置以及与周围城市的相位关系 (5)3.2工程概述 (5)3.3主要工程数量 (7)3.4自然条件概述 (7)4、工程特点分析及关键技术措施 (8)4.1工程特点分析 (8)4.2关键技术措施 (8)5、施工总体布署 (9)5.1本工程的主要目标 (9)5.2施工组织 (10)5.3施工总体安排 (12)5.4工程施工总流程 (12)5.5施工进度总体安排 (12)5.6施工人员总体配置 (13)5.7机械总体配置 (13)5.8材料组织与运输 (13)6、施工总平面布置 (13)6.1施工总平面布置原则 (13)6.2施工总平面布置图 (13)6.3施工总平面布置说明 (13)7、施工测量及试验控制 (14)7.1施工测量控制 (14)7.2试验控制 (15)8、施工方法 (15)8.1灌注桩施工 (15)8.2承台施工 (18)8.3墩柱施工 (19)8.4预应力盖梁施工 (22)8.5现浇预应力箱梁施工 (24)8.5.1工程概况 (25)8.5.2施工工艺流程 (25)8.5.3满堂支架设计 (25)8.5.4箱梁模板 (30)8.5.5钢筋工程 (31)8.5.6埋件安装 (33)8.5.7混凝土施工 (34)8.5.8预应力张拉 (35)8.5.9模板、拆除支架 (38)9、施工进度计划 (38)10、工程质量保证措施 (39)10.1质量方针 (39)10.2现场质量保证体系 (39)10.3质量创优计划 (39)10.4普遍性质量保证措施 (39)10.5针对性质量保证措施 (41)11、工程进度保证措施 (43)11.1组织保证措施 (44)11.2技术保证措施 (44)11.3资源保证措施 (44)11.4劳动力保证措施 (45)11.5雨期施工保证措施 (45)12、职业健康安全保证措施计划 (46)12.1安全方针与安全目标 (46)12.2职业健康安全管理体系 (46)12.3本工程的危险源辩识、评价及确定本项目的重大安全风险因素 (47)12.4职业健康安全保证措施 (47)12.5应急准备和响应计划 (47)13、环境保护措施 (47)13.1环境方针与环境目标 (50)13.2环境管理体系 (50)13.3本工程的环境因素辩识、评价及确定本项目的重要环境因素 (50)13.4环境保护措施 (51)13.5应急准备和响应计划 (51)14、文明施工 (52)14.1文明施工目标 (52)14.2文明施工措施 (52)15、工程用料使用计划 (53)16、主要施工机设备使用计划 (53)17、劳动力使用计划 (55)17.1劳动力使用计划 (55)17.2劳动力保证措施 (56)18、有关附件、附图 (57)天津大道河南路分离式立交桥（现浇部分）施工组织设计1、编制依据1.1施工图纸：天津大道工程K30+00～K36+200段道路工程、桥梁工程以及排水工程施工图纸。
1.2主要规范、标准《工程测量规范》（GB50026-2007）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定》（JJG14-2000）《预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈》(JC/T748-1996)《给排水管道施工及验收规范》(GB50268-97)《天津市市政工程施工技术规范（排水工程）》(JJG9-93)《天津市市政工程质量检验评定标准》(TBJ101-91)《天津市市政工程质量检验评定标准》(TBJ102-91)《天津市市政工程质量检验评定标准》(TBJ103-91)《天津市市政工程质量检验评定标准》(TBJ104-91)《给排水标准图集》(04S516)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)2、编制说明本施工组织设计为天津大道河南路分离式立交桥现浇预应力混凝土箱梁施工方案，主要内容包括：钻孔灌注桩、承台、墩柱、现浇箱梁、防撞护栏和桥面混凝土铺装以及伸缩缝安装。
侧重点是现浇预应力连续箱梁支架方案和箱梁施工方案。
3、工程概况3.1工程的地理位置以及与周围城市的相位关系天津大道河南路立交工程位于天津市塘沽区海门大桥南约1.5Km处，南距津沽公路约200m。
3.2工程概述河南路大桥是天津大道跨越河南路的城市主干道桥梁，起点里程桩号为K33+7.6.668，终点里程桩号为K34+193.328，全长486.66米，其中现浇箱梁长158米，面积为3172平米。
3.2.1主要技术标准：设计基准期：100年；设计安全等级：一级；设计行车速度：V=50km/h；设计车辆荷载：城市—A级；大桥桥梁上下行车幅布置标准断面：0.5米（防撞栏杆）+12米（行车道）+0.5米（防撞栏杆）+9.0米（分隔带）+0.5米（防撞栏杆）+12米（行车道）+0.5米（防撞栏杆），断面全宽35米；河南路净空高度：≧5.0米；桥梁纵坡：≦3.5%；桥面横坡：最大横坡≦2.0%；3.2.2主要结构形式3.2.2.1上部结构河南路大桥共有预应力混凝土现浇连续箱梁2联。
跨径布置为36+50+36m，结构形式均为预应力箱梁，均采用斜腹板双箱多室断面。
梁高2.6米，悬臂长2.0米，其中防撞护栏侧现浇塌度1.88米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同时浇注，悬臂根部厚80厘米，端部厚23.33厘米。
箱梁腹板支点厚度70厘米，跨中厚度50厘米，顶板厚度20厘米，底板厚度20厘米。
中墩横梁采用斜桥正向设置，宽度为300cm。
3.2.2.2下部结构（1）盖梁和墩柱现浇预应力箱梁，每个墩位设置一根花瓶型墩柱，底尺寸为300*190m，柱顶尺寸为540*190cm。
（2）承台：采用钢筋混凝土承台，根据桩径、桩数、厚度为1.5、2.2和2.5米，承台下设0.1m厚C20素混凝土垫层。
（3）桩基：桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径为1.2米、1.5米两种，均布置为双排桩。
3.2.2.3附属结构（1）伸缩缝：联接墩处采用全包式毛勒型伸缩缝，其中80型8道、160型4道、伸缩缝两侧50厘米范围内桥面铺装混凝土采用钢纤维混凝土，钢纤维含量为45KG/m3。
（2）支座：中墩根据受力不同分别采用盆式支座、板式橡胶支座。
边、联接墩采用四氟板式橡胶支座和盆式支座；（3）栏杆：全线均设有现浇钢筋混凝土防撞护栏，防撞栏杆等级为SA。
（4）桥面排水和防水系统全桥桥面均在低坡侧设有泄水孔，以利桥面雨水的排泄。
两侧分别设置导管与泄水孔连接雨水引到地面形式。
在沥青与混凝土铺装之间设有防水层，桥面防水材料可采用热沥青防水粘结层。
（5）桥面铺装：混凝土桥梁表层为4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C），底层为6cm中粒式沥青砼（AC-20C），防水混凝土：而现浇箱梁采用8cmC40防水混凝土，抗渗等级为W8，铺装层内设有一层@10cmφ10带肋钢筋焊接网片。
3.3主要工程数量现浇预应力箱梁主要工程量表：3.4自然条件概述3.4.1水文情况场区浅地下水为第四系孔隙潜水，主要由大气降水及周边沟渠补给，场地环境类型为Ⅱ类。
勘察期间地下水位埋深为0.5.～1.90m左右，相当于标高0.32～1.66m之间。
综合评2）的结晶类中腐蚀性和结晶分解复合价该场地地下水对混凝土结构的腐蚀性结果为（SO4类强腐蚀；应采取三级防护措施。
场地标准冻结深度为0.60米。
3.4.2工程地质情况工程场地较为平坦，地面标高一般在1.4～2.3m左右场地图类型为Ⅲ类，3.4.3气象情况(含：风、雨、雾、突变性天气)天津位于中纬度欧亚大陆东岸，季风环季受蒙古冷高气压控制盛行西北风，夏季受西太平洋副热带高气压作用而多偏南风。
天津气候类型属于暖温带湿润季风气候。
气候特点是：春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。
全市年平均气温11～12℃，全市日平均气温高于0℃的农耕期有270天左右，无霜期一般为200天左右，自沿海地区向内陆逐渐缩短，滨海地区无霜期为239天。
全市平均降水量为550～680毫米，年平均降水日数为64～73天。
从海上输送来的暖湿气候受北部山脉的阻滞和抬升，经常在燕山迎风坡和山前平原形成多雨带，使全市年降水量的分布由北向南递减。
北部最大年降雨量可达1213毫米，最小年降雨量为352毫米，南部多雨年可达1189毫米，少雨年只有244毫米。
天津的汛期为6月中旬至9月中旬。
汛期的平均雨日在42天左右，夏季降水量为441～568毫米，占全年降水量的80～84，又主要集中在7、8月份。
全市空气相对湿度以夏季最大，7、8月份平均值可达80%左右，春季最小，2至4月份最低值为0%。
全市年蒸发量为1688～1917毫米，冬季最小，只占全年的9%，春季最大，占全年的36%，5月份最多，占全年的16%。
塘沽区平均相对湿度为67%。
全市年平均日照时数为2614～3090小时，年日照百分率为59～70%。
东部沿海日照时数最多，汉沽盐场日照时数最多可达3090小时，5月份的日照百分率高达73%，为全市之冠。
天津市临近海岸，冬夏两季有明显的季风转换。
主导风向场呈南北方向，大部分地区以西南风频率最高。
北部近山区，受北侧燕山影响，多偏东风。
中部平原地区，宝坻、宁河多西北风。
塘沽、汉沽、大港等沿海地区多偏南风。
3.4.4地震情况本工程设计烈度7°，设计地震动峰值加速度系数：0.15；设防烈度8°，设防地震动峰值加速度系数：0.20；4、工程特点分析及关键技术措施4.1工程特点分析4.1.1防腐要求高由于大沽排污河污水的侵蚀，腐蚀条件极为恶劣，下部结构防腐要求高。
4.1.2保通压力大河南路现状为6车道城市干道，沥青混凝土路面，宽度40.6m，结构层厚度总60cm，两侧为2m宽绿化带，外侧2.4m宽方砖人行道，河南路主要通行中小型车辆和大型客车，部分施工运输车辆（主要为通天津港、响锣湾中央商务区工地以及本工程），流量较大，现浇箱梁支架搭设方案需要确保施工期间保留4个通行车道和人行道。