运输车队管理方案-物流一班第一组
物流车队管理制度
物流车队管理制度物流车队管理制度(7篇)在现实社会中，制度起到的作用越来越大，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
那么拟定制度真的很难吗？以下是小编精心整理的物流车队管理制度，欢迎大家分享。
物流车队管理制度1一、安全责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定，组织学习安全知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作，是安全管理第一责任人，对安全工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆安全责任制。
4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全操作规程1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
运输车队的管理制度
运输车队的管理制度第一章总则第一条为了规范车队管理运营，确保车辆安全、运输畅通、服务优质，提升运输效率，保障人民群众的生活和经济发展所需的物资的供给，制定本制度。
第二条运输车队管理制度适用于本车队的所有成员和相关工作人员。
第三条本制度的宗旨是保证车队运输安全、提高运输效率、确保服务质量，不断提升车队整体管理水平。
第四条车队管理应遵循以服务为中心，安全第一的原则，严格遵守国家法律法规，做到合法、合规、合理、合理。
第五条车队遵循“民主、科学、依法、诚信”的管理思想，积极倡导员工间的沟通交流，建立和谐稳定的工作氛围，推动车队各项工作的顺利进行。
第二章车队管理体制第六条车队实行“一把手负责、分级管理、责权统一、运作高效”的管理机制。
第七条车队设立管理委员会，由领导班子成员组成，对车队的发展规划、管理决策和重大事项实施集体讨论。
第八条设立综合部门、营运部门、技术部门、后勤部门等职能部门，分工协作，形成有效的作业合力。
第九条充分发挥基层党组织在车队中的战斗堡垒作用，积极参与车队的决策，推动车队全面建设。
第十条建立健全运营人员、管理人员、驾驶员等岗位的流程化管理机制，明确岗位职责、权限和责任，有效保障车队各项工作的顺利进行。
第三章车队运营管理第十一条完善车队运营管理制度，明确各项管理政策、措施和规定，确保运输服务的安全、准时、可靠。
第十二条严格执行车辆运输安全管理制度，保障车辆日常维护、保养和检修工作，确保车辆安全稳定运行。
第十三条推行“互联网+”模式，建立车队信息化管理系统，实现对车辆、驾驶员、行车路线的实时监控和调度，提升运输效率和服务质量。
第十四条加强对驾驶员的教育培训，严格执行交通安全法规，保障驾驶员的安全意识和操作技能，提高驾驶员对车辆的保养维护意识。
第十五条建立健全应急预案和危险品运输管理制度，提高车队危险品运输的安全保障水平。
第四章车队服务管理第十六条严格执行服务质量管理制度，建立客户满意度评价体系，不断改进服务质量，提高服务水平。
运输车队管理方案
根据市场变化和客户需求，科学制定运输计划，优化运输路线，提高运输效率。
2.调度流程
建立标准化调度流程，采用先进的信息管理系统，实现调度自动化、智能化。
3.货物追踪
为客户提供实时的货物追踪服务，提高运输服务的透明度和客户满意度。
六、安全保障
1.安全培训
定期对车队全体人员进行安全知识培训，增强安全意识，预防事故发生。
2.安全检查：加强对车辆、设备及运输环境的检查，消除安全隐患。
3.应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保运输安全。
七、服务质量
1.客户满意度：设立客户满意度调查机制，及时了解客户需求，改进服务质量。
2.服务承诺：制定服务承诺，为客户提供优质、高效的运输服务。
八、总结
本方案旨在规范运输车队管理，提高运输效率，降低运营成本，确保运输安全。通过实施本方案，有助于提升我国物流运输行业的整体水平，为我国经济发展贡献力量。各部门应严格按照本方案要求，切实履行职责，共同推进车队管理工作的持续改进。
2.岗位职责
明确各部门职责，制定详细的岗位职责，建立一套清晰的责任体系，促进各部门间的有效沟通与协作。
三、人员配置与管理
1.人才选拔
严格按照岗位要求，选拔具备相关专业背景、资质和丰富经验的专业人才，确保车队管理的专业水平。
2.培训与发展
定期开展业务技能和安全知识的培训，提升员工综合素质，建立激励与考核机制，激发员工积极性和创新能力。
运输车队管理方案
一、引言
鉴于物流运输行业在现代经济中的关键作用，高效、规范的车队管理成为提升行业竞争力的核心要素。本方案针对运输车队的组织管理、人员配置、车辆运维、调度控制及安全保障等方面，提出一系列具体措施，旨在构建一个标准化、专业化的运输车队管理体系。
物流车队管理运作方案
物流车队管理运作方案物流车队管理运作方案一、车队组织与调度1.确定车队规模：根据业务需求和公司资源，确定所需物流车辆的数量和类型。
2.车辆调度：建立高效的调度系统，根据运输任务的需求，合理分配车辆资源，确保运输计划的顺利执行。
3.驾驶员配备：根据车辆类型和运输任务，选拔具备相应驾驶资格和经验的驾驶员。
4.团队建设：加强车队内部的沟通与协作，提升团队凝聚力，提高运输效率。
二、司机管理1.培训与考核：定期对司机进行专业技能和安全知识培训，提高司机的综合素质。
2.行为规范：制定司机行为规范，严格要求司机遵守交通规则，文明驾驶，确保运输安全。
3.奖惩制度：设立合理的奖惩制度，对表现优秀的司机给予奖励，对违规行为进行惩处。
4.健康与安全：关心司机的身体健康，定期进行体检，确保司机在良好的工作状态下进行运输任务。
三、运输计划与执行1.需求分析：对客户的需求进行深入分析，制定个性化的运输方案。
2.计划制定：根据客户需求和车辆资源，制定详细的运输计划。
3.过程监控：通过GPS等定位系统，实时监控车辆运输过程，确保按时到达目的地。
4.异常处理：如遇突发情况，及时调整运输计划，确保客户需求的满足。
四、安全管理与事故处理1.安全制度：制定并执行严格的安全管理制度，确保运输过程的安全。
2.事故预防：定期进行安全演练，提高司机应对突发情况的能力。
3.事故处理：如发生事故，立即启动应急预案，确保人员安全，并积极配合相关部门进行调查处理。
4.安全教育：定期开展安全教育活动，提高全体员工的安全意识。
五、客户满意度与服务提升1.客户服务：提供24小时客户服务热线，解答客户疑问，处理客户投诉。
2.满意度调查：定期进行客户满意度调查，了解客户需求和意见，为改进服务提供依据。
3.服务优化：根据客户反馈和满意度调查结果，不断优化服务流程和质量。
4.沟通与协作：加强与客户的沟通与协作，提升客户满意度，实现双赢。
5.持续改进：建立持续改进机制，不断优化运输过程和服务质量，提高客户满意度。
物流车队管理制度范本
物流车队管理制度范本一、总则第一条为了加强物流车队管理，提高运输效率，保障行车安全，降低运输成本，根据国家有关法律法规和公司章程，制定本管理制度。
第二条车队管理应遵循安全第一、预防为主、节能减排、经济高效的原则，确保车队稳定运行。
第三条车队管理人员及驾驶员应严格遵守本管理制度，如有违反，将按照公司规定及相关法律法规予以处理。
二、组织结构与职责第四条车队管理组织结构如下：1. 车队队长：负责车队整体管理工作，组织实施车队管理制度，对车队安全、运输、成本等方面负责。
2. 车队副队长：协助队长管理车队，负责车队日常运输安排、驾驶员调度等工作。
3. 驾驶员：负责驾驶车辆，完成运输任务，遵守交通规则，确保行车安全。
4. 维修人员：负责车辆维修、保养工作，确保车辆处于良好状态。
第五条车队队长、副队长及驾驶员的职责：1. 队长：负责车队管理制度的制定和执行，对车队的安全、运输、成本、人员等方面进行全面管理。
2. 副队长：负责车队的日常运输安排，确保运输任务按时完成；负责驾驶员的调度，保证驾驶员的合理休息；协助队长处理车队突发事件。
3. 驾驶员：严格遵守交通规则，确保行车安全；爱护车辆设备，节约燃油，降低运行成本；积极参与车队组织的培训和学习活动。
4. 维修人员：负责车辆的维修、保养工作，确保车辆正常运行；参与车辆故障的排查和处理，提高车辆出勤率。
三、安全管理第六条车队应建立健全安全管理制度，定期开展安全培训和演练，提高驾驶员的安全意识。
第七条驾驶员应严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
第八条车队应定期对车辆进行安全检查，确保车辆安全设施齐全有效，及时消除安全隐患。
第九条车队应制定应急预案，应对突发事件，确保在紧急情况下迅速采取措施，减轻损失。
四、运输管理第十条车队应根据运输任务合理安排运输计划，确保货物按时送达。
第十一条驾驶员应按照运输计划完成任务，如有特殊情况需提前向队长请假，经批准后方可调整。
货运车队的管理制度范文(4篇)
货运车队的管理制度范文第一章总则第一条为规范货运车队的管理，优化运输工作，提高工作效率，制定本管理制度。
第二条货运车队是指经营货物运输业务的企业或单位所组成的车辆团队。
第三条货运车队的管理遵循依法、公正、公平、公开的原则，维护车队的正常运营秩序，保障货运安全。
第二章组织结构第一条货运车队设总队、分队、车队三级管理组织形式。
第二条总队负责全面领导、统筹协调、监督检查车队各项工作，并协助分队和车队解决工作中遇到的问题。
第三条分队是按照区域划分，负责协调、指导和监督本区域内所有车队的工作。
分队可以根据需要设立多个，分别负责不同区域的车队工作。
第四条车队是货运车队的基础单位，负责具体的运输任务，进行组织、实施和监督工作。
第五条每个车队下设车队长一职，负责车队的日常工作组织和管理。
第三章人员配备第一条货运车队的人员配备要符合相关法律法规的要求，并根据车队的规模、运力和业务需求进行合理安排。
第二条车队骨干人员应具备相关的职业资格证书，完全掌握货物运输的相关知识和技能，具备良好的业务素质和服务意识。
第三条车队的驾驶员应具备相应的驾驶证件和驾驶经验，保持良好的驾驶记录，并定期进行安全培训和考核。
第四章车辆管理第一条车队应对车辆进行定期的保养和维修，确保车辆的安全可靠。
第二条车队应制定车辆使用管理制度，规定每辆车的使用范围和时间，并进行严格的监控和管理。
第三条车队应配备GPS定位系统，及时掌握车辆的行驶状态和位置信息，并做好路线规划和运输调度。
第五章运输管理第一条车队应建立健全的运输管理制度，规定每辆车的运输任务、运输路线和装载要求。
第二条车队应确保运输车辆和货物的安全，定期对车辆和货物进行检查，防止事故和损失的发生。
第三条车队应建立信息共享平台，与相关部门和单位进行信息互通，提高运输效率和安全性。
第四条车队应定期组织驾驶员进行安全培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识。
第六章质量管理第一条车队应建立质量管理制度，规定运输过程中各项环节的质量要求和标准。
运输班车队管理制度范本
一、总则为了规范运输班车队的管理，确保运输任务的顺利完成，保障车辆及人员安全，提高运输效率，特制定本制度。
二、组织架构1. 成立运输班车队管理领导小组，负责车队整体管理工作。
2. 设立车队队长，负责车队日常运营、调度、安全等工作。
3. 设立副队长，协助队长工作，负责车队车辆、人员管理。
4. 设立各班组长，负责本班组的日常运营、调度、安全等工作。
三、车辆管理1. 车辆必须符合国家相关标准，并办理相应的行驶证、保险等手续。
2. 车辆应定期进行保养、维修，确保车辆处于良好状态。
3. 车辆应保持整洁，车内物品摆放有序。
4. 车辆行驶过程中，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
四、人员管理1. 驾驶员应具备驾驶证、行车证等相关证件，且无重大交通事故记录。
2. 驾驶员应穿着统一的工作服，佩戴工作牌。
3. 驾驶员应按时参加培训，提高安全意识和驾驶技能。
4. 驾驶员应遵守公司规章制度，不得酗酒、赌博等。
五、运输任务管理1. 车队队长根据运输任务需求，合理分配车辆和人员。
2. 驾驶员应按照任务要求，按时、安全、高效地完成运输任务。
3. 运输过程中，驾驶员应与客户保持良好沟通，确保服务质量。
4. 车队队长应定期检查车辆及人员状态，确保运输任务顺利进行。
六、安全管理制度1. 车队应定期进行安全教育培训，提高全员安全意识。
2. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
3. 车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、三角警示牌等。
4. 运输过程中，驾驶员应密切关注车辆状况，发现异常情况及时报告。
5. 车队应建立事故处理机制，对发生的事故进行调查、处理。
七、奖惩制度1. 对完成运输任务优异的驾驶员，给予一定的奖励。
2. 对违反公司规章制度、影响车队形象的行为，给予相应的处罚。
3. 对发生安全事故的驾驶员，根据事故责任进行严肃处理。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由运输班车队管理领导小组负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由运输班车队管理领导小组根据实际情况予以补充。
运输车队管理方案
运输车队管理方案近年来，运输车队管理成为众多公司关注的重要议题。
随着物流业务的不断发展和运输车辆的增加，如何高效地管理运输车队成为了一项重要的挑战。
本文将从几个方面探讨运输车队管理的方案。
一、车队调度管理车队调度管理是车队管理中最基础也是最重要的一项工作。
通过科学合理地安排车辆的调度，能够实现最佳的运输效益。
首先，应建立一套完善的车辆调度制度，明确调度的责任人和流程。
其次，运用信息化手段，对车辆的调度进行实时监控和管理，及时发现问题并解决。
同时，要根据不同的运输需求，合理安排车辆的数量和调度顺序，以提高运输效率。
二、不断强化车队安全管理车队安全管理是运输车队管理中的一大核心内容。
为了提高车队运输过程中的安全性，应从以下几个方面入手。
首先，对车辆进行定期维修，并建立健全的车辆检查和维护制度。
其次，必须注重驾驶员的安全教育培训工作，加强对驾驶员的道路交通安全法规和驾驶技术的培训，提高其安全意识和驾驶技能。
另外，采用现代化的车辆管理技术，如GPS定位系统、远程监控系统等，实时了解车辆行驶状况，及时预警和处理危险情况。
三、优化运输路线规划在运输车队管理中，优化路线规划是提高运输效率的关键。
运输公司可以借助地理信息系统(GIS)等工具，结合运输需求和道路交通情况，制定最佳的运输路线。
合理规划路线可以有效减少运输时间、降低运输成本，并能提高客户满意度。
此外，也应考虑到有关政府的政策和法规，例如限行措施、尾气排放等，遵守相关规定，确保运输的安全和环保。
四、建立健全的应急预案运输车队管理中应建立健全的应急预案，以应对突发状况。
对于可能出现的交通事故、车辆故障、自然灾害等情况，要制定相应的处置方案，并进行培训和演练，提高应急响应能力。
此外，还应建立与其他相关部门和机构的合作机制，形成多方合力，应对各类应急情况。
综上所述，运输车队管理方案涉及车队调度管理、车队安全管理、运输路线规划和应急预案等多个方面。
优化车队管理方案对公司的运输效益和形象有着重要的影响。
物流车队管理制度细则模版（三篇）
物流车队管理制度细则模版第一章总则第一条为规范物流车队的管理，提高车队运营效率，保障货物运输安全，制定本细则。
第二条物流车队管理制度适用于本公司旗下所有物流车队的管理。
第三条物流车队管理制度的内容包括车队组织机构、车辆管理、驾驶员管理、安全管理、绩效考核等方面。
第二章车队组织机构第四条物流车队由车队管理部门负责统一管理。
第五条物流车队按照货运分支机构与车辆所在地进行划分。
第六条物流车队应设立车队长，并配备相应的管理人员。
第七条车队长是车队的直接负责人，负责组织、协调、领导车队的各项工作。
第八条车队管理部门应对车队进行定期巡查和评估，确保车队的正常运作。
第三章车辆管理第九条车辆管理包括车辆的购置、保养、维修和报废等方面。
第十条车辆购置应符合相关法律法规和公司的购车政策，并按照公司车辆购置流程进行申请和审批。
第十一条车辆保养应按照保养计划进行，定期进行检查、保养和更换零配件，确保车辆的正常运行。
第十二条车辆维修应按照维修计划进行，及时处理车辆故障，确保车辆的安全和可靠性。
第十三条车辆报废应按照相关法律法规和公司的报废政策进行，报废的车辆应及时交付给公司指定的回收单位。
第四章驾驶员管理第十四条驾驶员管理包括驾驶员的招聘、培训、考核和奖惩等方面。
第十五条驾驶员招聘应严格按照公司的招聘流程进行，对应聘者进行资格审查和面试，择优录取。
第十六条新员工入职后应进行岗前培训，培训内容包括公司的政策、制度、安全操作规程等方面。
第十七条驾驶员应定期参加公司组织的培训，提高业务水平和安全意识。
第十八条驾驶员的考核应按照公司的考核规定进行，考核内容包括驾驶技术、服务态度、安全记录等方面。
第十九条驾驶员的奖惩应按照公司的奖惩制度进行，奖励优秀表现，惩罚违规行为。
第五章安全管理第二十条安全管理包括车辆安全、货物安全和驾驶员安全等方面。
第二十一条车辆安全应严格按照交通法规和公司的安全要求进行，确保车辆的正常运行和安全行驶。
第二十二条货物安全应严格按照货物保护流程进行，确保货物的安全运输，防止货损货差。
物流公司运输车队管理制度
第一章总则第一条为加强公司运输车队的规范化管理，提高运输效率，确保运输安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循安全、高效、节约、环保的原则。
第二章车辆管理第四条公司车辆由车辆管理部门统一管理，包括购置、保养、维修、报废等环节。
第五条车辆购置应遵循经济、实用、环保的原则，符合国家相关标准。
第六条车辆保养按照规定周期进行，确保车辆处于良好状态。
第七条车辆维修应选择具备资质的维修单位，确保维修质量。
第八条车辆报废应按照国家相关法律法规执行。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应具备合法驾驶资格，遵守交通法规，具备良好的驾驶技能。
第十条驾驶员应定期参加公司组织的驾驶技能培训，提高驾驶水平。
第十一条驾驶员应遵守公司规章制度，服从调度安排，保证运输任务顺利完成。
第十二条驾驶员应保持车辆整洁，及时清理车内垃圾，确保车辆卫生。
第十三条驾驶员应节约燃油，降低油耗，减少车辆损耗。
第四章运输任务管理第十四条运输任务由运输调度部门统一安排，驾驶员按照任务要求执行。
第十五条驾驶员在执行任务过程中，如遇特殊情况，应及时向调度部门汇报。
第十六条驾驶员应严格按照规定路线行驶，不得擅自变更路线。
第十七条驾驶员应保证货物安全，不得擅自丢弃、损坏货物。
第五章安全管理第十八条公司对运输车辆实行安全责任制度，驾驶员对车辆安全负直接责任。
第十九条驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
第二十条公司定期对驾驶员进行安全教育培训，提高安全意识。
第二十一条发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告公司。
第六章奖惩制度第二十二条公司对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员给予处罚。
第二十三条奖励措施包括：晋升、加薪、表彰等。
第二十四条处罚措施包括：扣分、罚款、警告、降职、解除劳动合同等。
第七章附则第二十五条本制度由公司行政部门负责解释。
第二十六条本制度自发布之日起施行。
运输车队管理方案-物流一班第一组
车队管理制度和原则一、为使车队车辆管理统一合理化, 合理有效旳使用多种车辆, 最大限度旳节省成本, 更有效旳控制车辆使用, 最真实旳反映车辆旳实际状况, 尽量旳发挥最大经济效益以及对公司所有车辆旳保养和维修进行控制, 以保证车辆安全、良好旳运营状况以及保养和维修旳及时、经济、可靠, 特制定本制度。
司机任聘资格1、年龄45周岁如下, 初中毕业以上学历, 能熟辨认26个英文字母；2、驾驶集装箱车2年以上, 熟悉车辆基本性能；3、身体健康, 人品素质良好, 能吃苦耐劳；4、持本人真实有效证件, 本地户口优先, 外地户口需深户人士担保, 或提供足额保证金。
二、司机上岗旳基本规定1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门旳各项管理制度；2、司机必须严格遵守公司旳各项管理制度；3、司机在正式上岗前个人必须配备手机, 并按公司对手机旳管理规定外, 保证24小时全天候开机；4、司机上岗前必须进行各项有关科目旳培训教育, 经考试合格后, 方准上岗。
三、司机车作业旳基本规定1、在每天出车前, 必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容, 做好出车前旳一切准备工作, 如发现车辆及车架需要维修, 应立即报告车队或调度, 严禁病车作业；2、司机必须运用行车滞留旳空余时间及回场后进行车辆检查, 保养和清洁工作, 并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识, 保持完好旳车容车况, 使车辆保证安全运营；3、司机必须文明驾车, 合理操作, 妥善保管好车辆、车架及随车工具和多种证件及车辆配套设施；4、司机必须无条件服从车队、调度旳工作安排, 保证做到随叫随到；5、司机上班前严禁饮酒（涉及所有酒精饮料）。
下班后严禁赌博, 时刻保证有充足旳精力和良好旳精神状态驾驶车辆；6、司机在接受[wiki]运送[/wiki]任务时必须检查所有单证与否齐全, 填写无误并妥善保管；7、司机在提柜时, 必须认真检查柜表面或内部与否损坏, 提出交柜时, 须核对清晰柜型、柜号等, 否则导致损失所有由司机负责；8、司机在提柜开始, 至达到客户所在地旳时间, 涉及装卸货品, 报关等每一种环节均需时刻报告公司车队或调度及客户, 并必须负责核对数据, 否则导致旳损失所有由司机负责；9、司机必须在每一种环节中都必须为客户提供满意旳优质服务, 杜绝客户对司机旳投诉, 如损坏客户旳设施, 司机要照价补偿；10、司机接到公司旳货运单及提柜单后, 必须检查清晰各档是不完整及精确, 封、拆关后, 必须检查海关手续是不完全办妥, 申报内容与否属实, 不得将有差错旳报关资料带回出境地；11、司机必须严格招待公司财务管理制度, 所有费用, 经有关部门审核确认, 实报实销, 如发现虚假, 按公司规章制度进行惩罚；12、司机不准搭乘与业务无关旳人员, 更不准擅自将车交给别人驾驶；13、司机必须严格按集装箱公路运送规定及运送作业规定, 严格按公司指定路线行驶, 不得绕、翻山, 如有违背, 公司将严加惩罚；14、司机必须积极, 到位办理报修保养手续, 及时进行车辆维修保养；15、司机必须自学地努力学习各方面业务知识, 不断提高驾驶技术, 和维修技术, 做到小故障自己排除, 对车况要了如指掌。
2024年物流车队管理制度6篇
2024年物流车队管理制度6篇物流车队管理制度1一、拟定目的:(一)为了标准运作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。
(二)明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极。
二、合用范围:合用于公司物流部车队全数司机。
三、权力责任单位:(一)运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。
(二)办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。
四、内部实质意义:(一)培养训练1、入职培养训练1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。
二、安全培养训练2．二、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的来执行。
2．3、公司运输部车队司机安全常会制度。
2．3．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子(如遇节假日等特殊环境另行通知)。
2．3．二、由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家(客户)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。
2．3．4、按期组织车队司机学习车辆安全技术成灌高铁时刻表要求，并对车队司机进行针对的安全培养训练。
2．3．五、车队司机可以针对时下的事情提出本身认为不合理的方面及碰到的坚苦，并有针对提出合理化建议。
2．3．6、要求车队全体司机按时参加安全常会，有特殊缘故原由的必须获患上物流部司理以上人员批准。
2．3．七、时期与会人员严格遵守纪律，对于无故迟到早退的必须做出版面检讨，无故没有到安全常会的车队司机，熬头次赐与口头告，第二次处于100元(rmb)罚款，第三次扣罚当月的安全奖。
物流车队管理制度细则范本
物流车队管理制度细则范本第一章总则为规范和加强物流车队管理工作，提高车队运输效率和安全性，制定本管理制度。
第二章车辆管理1. 车辆入队(1) 申请入队的车辆必须符合国家规定的车辆技术标准，并拥有合法的行驶证、运输许可证等相关证件。
(2) 车辆入队需进行审核，包括车辆技术检验、车辆安全检查等环节，确保车辆符合要求，并进行相应的记录。
(3) 不合格车辆不得入队，入队后发现不符合要求的车辆将被取消入队资格。
2. 车辆使用(1) 车辆使用前必须进行日常检查，保证车辆正常运行和安全性。
(2) 车辆安全设备必须按照规定进行配备和维护，包括灭火器、安全带、防盗装置等。
(3) 车辆使用过程中遇到异常情况，需及时向上级汇报，并采取相应的处理措施。
3. 车辆维护(1) 车辆按照规定进行定期维护，确保车辆的正常运行和安全性。
(2) 维修保养记录要完整清晰，包括维修保养日期、维修项目、维修金额等详细信息，并按时上报。
第三章司机管理1. 司机入队(1) 申请入队的司机必须持有有效的驾驶证、从业资格证等相关证件。
(2) 司机入队需进行身体检查、安全培训等环节，确保司机符合要求，并进行相应的记录。
(3) 不符合要求的司机不得入队，入队后发现不符合要求的司机将被取消入队资格。
2. 司机素质培养(1) 司机应定期参加相关培训，提升驾驶技术和安全意识。
(2) 司机在道路上行驶，应遵守交通法规，保持良好的驾驶行为和形象。
(3) 司机应具备一定的仓储物流知识，了解货物的特性和运输要求。
3. 司机纪律要求(1) 司机应遵守公司规章制度，按时出勤，不得迟到早退。
(2) 司机使用手机应遵守相关规定，严禁在驾驶过程中使用手机。
(3) 司机不得饮酒驾驶，严禁吸毒或酒后驾驶。
第四章运输管理1. 运输计划(1) 定期制定运输计划，包括起止地点、运货时间、运输量等信息。
(2) 在制定运输计划时，需考虑道路状况、天气情况等因素，确保安全高效运输。
2. 装卸操作(1) 进行货物装卸操作时，应遵守相关操作规程，确保货物安全。
物流车队管理制度细则（4篇）
物流车队管理制度细则第一章总则第一条为加强物流车队的管理，确保运输安全，规范运营行为，提高工作效率，依据相关法律法规和公司要求，制定本制度。
第二条物流车队是指由一定数量的车辆组成的一支专门从事货物运输的车队。
第二章组织机构第三条公司设立物流车队管理部门，负责物流车队的组织、管理和运营。
第四条物流车队管理部门设立车队主管，负责领导和协调车队的日常工作。
第五条车队主管应具备相关的业务知识和管理能力，并负责培训车队驾驶员。
第三章车辆管理第六条物流车队的车辆应具备国家标准的限值和装备要求，必须经过检测合格方可投入使用。
第七条车辆检测工作由车队主管负责组织，每辆车辆至少每年进行一次检测，包括车辆的机械性能、安全设备等的检测。
第八条出现故障或需要维修的车辆，应及时通知车队主管，由维修人员进行维修。
第九条车辆的日常维护保养工作应按照要求进行，包括机油更换、轮胎检查、制动系统检修等。
第十条车辆违章行为严重的，车队主管应及时处理，纠正违章行为，避免影响公司声誉。
第四章驾驶员管理第十一条物流车队的驾驶员应具备相应的驾驶证件和驾驶经验，经过公司培训合格后方可上岗。
第十二条驾驶员应遵守相关交通法规和公司制度，不得疲劳驾驶、酒后驾驶等。
第十三条驾驶员应按照要求定期进行体检，确保身体健康状况适宜驾驶工作。
第十四条驾驶员在工作中应保持良好的工作态度，服务态度友好，严禁涉嫌侵占客户利益的行为。
第五章运输管理第十五条物流车队应制定明确的运输路线和运输计划，确保货物的安全和及时到达目的地。
第十六条车辆的载重量应按照要求进行合理安排，不得超过车辆的最大载重量。
第十七条车辆在运输过程中应保持正常的行车速度，遵守交通规则，不得超速行驶。
第十八条车辆在运输过程中如发生交通事故，驾驶员应及时进行报告，配合相关部门的调查处理。
第十九条物流车队应定期对运输过程进行检查，包括货物的包装、车辆的安全性等。
第六章紧急应对措施第二十条物流车队应制定应急预案，包括对突发事件的处理措施和报告流程等。
货运车队的管理制度（3篇）
货运车队的管理制度1.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情况进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或责任心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同;施工过程中，工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出建议，帮助其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情况时，应及时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮助仍没有改进，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
货运车队的管理制度（2）主要涉及以下几个方面：1. 车队组织架构：确定车队的组织架构，包括车队管理部门、各级管理人员的职责和权限等。
2. 人员管理：车队应制定一套完善的人员管理制度，包括招聘、培训、考核、晋升、福利待遇等方面。
3. 车辆管理：包括车辆采购、保养、维修、报废等方面，要确保车辆的正常运营和安全性。
4. 运输管理：制定运输流程和操作规程，确保货物的准确、及时、安全地送达目的地。
物流运输车队制度模板
物流运输车队管理制度模板第一章总则第一条为了加强物流运输车队管理，提高运输效率，保障行车安全，降低运营成本，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物流运输车队的管理工作。
第三条车队管理应遵循科学合理、规范操作、安全高效的原则。
第二章车队组织结构第四条车队设队长一名，负责车队的全面工作。
第五条车队设副队长一名，协助队长工作，负责车队的日常运营和安全管理。
第六条车队设调度员一名，负责车队的调度工作和驾驶员的日常管理。
第七条车队设维修员一名，负责车辆的维修和保养工作。
第八条车队设财务一名，负责车队的财务管理和成本控制。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应具备良好的驾驶技术和服务态度，具备相应的驾驶证和从业资格证。
第十条驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
第十一条驾驶员应按照调度安排进行运输任务，不得私自更换运输路线和货物。
第十二条驾驶员应定期参加安全培训，提高安全意识。
第四章车辆管理第十三条车辆应定期进行维修和保养，确保车辆性能良好。
第十四条车辆应定期进行安全检查，发现问题及时上报。
第十五条车辆的驾驶室内不得存放易燃易爆物品，严禁私拉乱接电源线路。
第十六条车辆应按照规定的路线和时间进行运输，不得违规行驶。
第五章调度管理第十七条调度员应根据货物性质、路程远近、驾驶员技术水平等因素合理调度车辆。
第十八条调度员应确保车辆在规定时间内到达目的地，保证运输效率。
第十九条调度员应与驾驶员保持良好沟通，确保运输任务的顺利完成。
第六章安全管理第二十条车队应建立健全安全管理制度，定期进行安全检查。
第二十一条车队应配备完善的安全设施，如灭火器、安全带等。
第二十二条驾驶员应严格遵守安全操作规程，预防事故的发生。
第二十三条发生事故后，驾驶员应立即上报队长和调度员，并按照相关规定处理。
第七章成本控制与财务管理第二十四条车队应合理控制运营成本，提高运输效益。
第二十五条车队应建立健全财务管理制度，规范财务收支。
第二十六条财务人员应定期向队长和调度员提供财务报表，接受审计。
物流车队管理制度
物流车队管理制度一. 前言物流车队是一个物流企业的重要组成部分，它直接关系到物流运输的效率和质量。
为了提高物流车队的管理水平，加强车队内部的协作和运作效率，需要建立一套完善的物流车队管理制度。
本文将从车队组织管理、车辆管理、驾驶员管理等方面，对物流车队管理制度进行探讨。
二. 车队组织管理1. 车队管理机构设立车队管理部门，负责车队的组织管理工作，包括车辆调度、货物配送安排、驾驶员考勤管理等。
车队管理部门应设有专职的车队管理人员，负责车队的日常管理工作。
2. 车队管理制度车队管理制度是车队日常管理的基础，包括车队工作流程、调度规则、运输安全制度等。
车队管理制度应当明确约定各个环节的工作流程和责任分工，确保车队各项工作无缝衔接，高效运行。
三. 车辆管理1. 车辆购置和维护车队应按照物流运输需求购置适量的车辆，并确保车辆的质量和性能符合相关标准。
同时，要建立健全的车辆维护制度，定期检查和保养车辆，确保车辆的正常运行。
2. 车辆调度和运输安全车队管理部门应根据货物的种类和数量进行合理的车辆调度安排，确保货物按时、安全地运输到目的地。
同时，要严格遵守交通规则，确保车辆行驶安全，避免交通事故的发生。
3. 车辆信息管理建立车辆信息管理系统，记录车辆的基本资料、行驶记录、维护情况等。
并定期对车辆信息进行核对和更新，提高信息管理的准确性和时效性。
四. 驾驶员管理1. 驾驶员招聘和培训车队管理部门应严格按照相关规定进行驾驶员的招聘和选拔，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和素质。
同时，要加强驾驶员培训，提高其安全意识和驾驶技能。
2. 驾驶员考勤管理建立驾驶员考勤管理制度，要求驾驶员按时到岗、按时作业，并记录考勤情况。
同时，要建立驾驶员绩效考核制度，对驾驶员的工作表现进行评定，激励优秀驾驶员，提高整体运输效率。
3. 驾驶员安全管理车队管理部门应加强对驾驶员的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
要定期检查驾驶员的身体状况和驾驶证情况，确保驾驶员具备安全驾驶的条件。
运输车队管理制度(三篇)
运输车队管理制度(三篇)篇一：物流车队规章制度(共6篇)篇一：物流车队管理制度物流车队管理制度一、岗位职责5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者abc绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督13、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车篇二：物流车队管理制度物流车队管理制度物流车队管理制度的制定要求关键词：后勤车队管理体会做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。
然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。
1、车队后勤的作用及地位机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。
第三，控制性。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题2.1 管理方面存在的问题2.2 车辆维护、维修方面存在的问题3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施3.1 结合实际，完善相关管理制度3.2 完善监督考核制度3.3 完善奖惩制度3.4 完善车辆维护、维修配件的管理制度3.5 提高技术维修及服务水平3.6.1 车辆的维护及维修所需配件成本管理关。
配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。
首次，各种车辆的配件采购价格的控制。
3.6.2 车辆的油耗成本管理3.6.3 建立车队内部的安全小组利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员，组建内部安全小组，专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。
并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录，为以后的维护、维修工作做好基础工作，还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。
3.6.4 日常工作的管理4、结语篇三：物流部车队管理制度物流部车队管理制度一、车辆管理制度第九条物流用车应设置车辆使用表，由物流统计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。
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车队管理制度和原则为使车队车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、司机任聘资格1、年龄45周岁以下，初中毕业以上学历，能熟识别26个英文字母；2、驾驶集装箱车2年以上，熟悉车辆基本性能；3、身体健康，人品素质良好，能吃苦耐劳；4、持本人真实有效证件，本地户口优先，外地户口需深户人士担保，或提供足额保证金。
二、司机上岗的基本要求1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度；2、司机必须严格遵守公司的各项管理制度；3、司机在正式上岗前个人必须配备手机，并按公司对手机的管理要求外，保证24小时全天候开机；4、司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育，经考试合格后，方准上岗。
三、司机车作业的基本要求1、在每天出车前，必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容，做好出车前的一切准备工作，如发现车辆及车架需要维修，应立即报告车队或调度，严禁病车作业；2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查，保养和清洁工作，并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识，保持完好的车容车况，使车辆保证安全运行；3、司机必须文明驾车，合理操作，妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施；4、司机必须无条件服从车队、调度的工作安排，保证做到随叫随到；5、司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。
下班后严禁赌博，时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆；6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必须检查所有单证是否齐全，填写无误并妥善保管；7、司机在提柜时，必须认真检查柜表面或内部是否损坏，提出交柜时，须核对清楚柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责；8、司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户，并必须负责核对数据，否则造成的损失全部由司机负责；9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务，杜绝客户对司机的投诉，如损坏客户的设施，司机要照价赔偿；10、司机接到公司的货运单及提柜单后，必须检查清楚各档是不完整及准确，封、拆关后，必须检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有差错的报关资料带回出境地；11、司机必须严格招待公司财务管理制度，所有费用，经相关部门审核确认，实报实销，如发现虚假，按公司规章制度进行处罚；12、司机不准搭乘与业务无关的人员，更不准私自将车交给他人驾驶；13、司机必须严格按集装箱公路运输规定及运输作业要求，严格按公司指定路线行驶，不得绕、翻山，如有违反，公司将严加处罚；14、司机必须主动，到位办理报修保养手续，及时进行车辆维修保养；15、司机必须自学地努力学习各方面业务知识，不断提高驾驶技术，和维修技术，做到小故障自己排除，对车况要了如指掌。
四、公路集装箱运输业务常识1、转关运输货物属海关监管货物是指：a、由进境地入境后向海关申请转关运输，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物；b、在启运地办理出口海关手续运往出境的海关监管放行的货物。
2、下列专业各词解释：a、进境地：指货物进入关境的口岸；b、出境地：指货物运出关境的口岸；c、指运地：指转关运输出口货物指定运达的地点；d、启运地：指转关运输出口货物办理报关发运的地点；e、申请人：指向海关申请办理转关运输的进口货物的收货人，出口货物的发货人；f、承运人：指经海关核准，承运转关运输货物的企业；g、主管海关：指根据海关总署的规定，负责办理管辖地区海关业务的海关；3、海关监管货物，未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、抵押、转让或者更换标记；4、海关的报关资料，任何人不得擅自涂改或拆阅；5、海关加施的封条，任何人不得擅自开启或损毁。
五、集装运输报关方式1、转关：运载转关货物的车辆必须在海关备案注册，并具备有海关发放的《载运海关监管货物的车辆载货登记薄》，俗称“司机本”；2、集中报关：运载集报货物的车辆必须在海关备案注册，具有海关编号，装载货物时，无须带司机本；3、一般贸易：已在海关注册备案和没有在海关注册备案的车辆均可运载一般贸易的货物。
六、车辆回场管理规定1、车辆回场后必须按车队规定停放，并按要求办好相关手续后，司机方可离场；2、司机不得私自将车开出车场，接送人员，吃饭等非工作需要的事务。
七、车辆维修及保养的管理规定1、出车前或回场后，车辆检查发现故障或损坏需要维修时，必须到车队填写报修卡，并经车队队长与修理工核实报修项目后将车辆洗干净，开到指定地点进行维修，未请示同意自行维修的所及费用一切自理；2、维修需更换配件的，修理工与报修司机，车队长或调度员必须在配件材料单或送货单上签名核实配数量和质量后才有效，并由报修司机与修理工在场一起更换；3、报修车辆更换配件伍佰元以上的要报告公司领导审批，并将所有报修项目旧件留下摆放好备于检查，新购配件必须到指定地点购买；4、车辆在外发生故障或损坏需维修时，必须打电话报告车队或调度，说明损坏情况，经车队或调度同意指维修地点后（或派人到现场）方可维修，否则所发生费用由司机本人支付（凡维修配件一律带回车场交由车队或调度签名检收）；5、司机必须按车队计划或通知时间到维修部按保养卡内容进行保养和检修，期间司机必须在场协助保养及检修。
八、车辆交通、机械事故管理规定1、交通事故：a、因司机疏忽大意引起的违规违章引发的交通事故，所有责任及罚款，维修费等一切费用一概由其本人负责，造成车辆停产，公司将追究其经济责任；b、车辆肇事，除保险公司按规定赔偿支付的费用外，不足部分由司机负责：全责100%、主责80%、同等责50%、次责30%，无责不用赔偿；c、因交通事故造成超过三仟元损失，并造成车辆停产两天以上（包括两天）的肇事司机立即下岗，由公司后备机动司机顶上；d、因肇事下岗的司机作为后备司机使用，期间，公司每月支付工资格600元，并有权对其做出除名开除处理，并追究其责任；e、司机在外发生交通事故要求私了的，造成的经济损失，全部由司机本人承担。
2、机械事故：a、司机必须做好运输车辆，回场后和运输途中的车辆检查；b、司机在驾驶车辆时必须细听各机械部位的动作是否正常或异常，发现问题应立即停车细查及排除故障；c、因司机操作不当和保养不善，及车辆带病行驶等造成的机械事故全部费用由司机承担。
九、车辆路费的管理规定1、路桥费计算标准按公司规定路线计算，所及路桥费用必须提供当时路桥费发票实报，超出规定部分自理，特殊情况向车队长调度请示；2、经公司车队长，调度员同意，绕道或行驶高速公司的司机，必须在回车场后或第二天前将路桥费发票连同承运单一起交公司，同时车队长可调度必须在发票上签名确认，司机未按时交回路桥费发票的，公司不给予办理，后果自负；3、车队长（或调度）须隔天将绕道的路桥费发票承运单、工作表交到财务部，由财务部核对办理；4、财务部应及时计核路桥费，并开每月10日前收放上月所用路桥费，司机必须于每月15日前上报上月桥费，过期者不作任何处理；5、凡司机填报不属实或有假路桥费发票，一经查出，公司严加处罚，并给予通报批评，直到除名；6、司机绕道，不按规定路线行驶造成的一切后果自负；7、路桥费计核标准按公司公布的最新调整的路桥费报销标准为准；十、车辆油料承包管理规定1、公司所有车辆必须按公司发给的加油卡到指定的加油站定额加油，特殊情况在外加油，必须征得车队长或调度同意，但司机回场后，必须立即填写加油确认书；2、公司所有车辆每月一日前由公司指派的专员抄里程表一次，并由专员和司机双方统一确认里程表底数，作为该车辆当月行程的依据；3、车辆新旧司机交接时，公司或旧司机加满油箱后，新司机按公司规定油价向公司或旧司机结算，后备司机交接油箱存油数量必须加满油后方能交接。
4、每月车辆行驶的里程总数，由财务、调度、专员核对并结算油料费；5、公司将于每月10日前发放临时特殊的加油款；6、司机每月营运里程数与定额油费核算，不足部份由司机自理，超出部分作为奖金发放给司机；7、司机必须于每月10日前与财务核对上月总的里程数，过期公司不作任何处理。
十一、车辆轮胎承包管理规定1、每月30日由财会部负责统计由专员上报的车辆营运行驶的里程数，并与司机核对，司机必须在次月15日以前核对完上月总的里程数，过期者公司不作任何处理；2、新车、新拖架轮胎按原价计算，旧车、旧拖架轮胎交接按胎新旧成度折算，由车队和司机交接，交由财务部结存，司机之间借或换拖架和车辆使用时由双方自行协商解决；3、司机需更换（或翻新）轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎费时扣除，财务部根据里程结算轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎贯时扣除，财务部根据里程结算轮胎费并逐月结存，轮胎要每年结算一次；4、轮胎费支出超过公司核定标准的超出部分在司机工资和提成中扣除，轮胎费支出少于公司核定标准的部份作为奖金发给司机；5、司机工作不满一年，因特殊原因离职，轮胎费由公司（或新任司机）按原交接情况与现轮胎情况递减（并结合财务部该车轮胎结存情况结算）余额退还给司机，超出部份从工资和提成中扣回；6、司机在途中发生爆胎，换胎等问题时，应自行迅速处理，如因以上原因造成损失，均由司机本人负责；十二、“司机本及拖运章”的管理规定：1、“司机本”必须随车携带，报关填写及完毕要认真核对，有误应及时向车队长和调度员报告；2、机必须清楚记录“司机本”的去向，不得遗失；3、“司机本”如有遗失或用至剩2页时应及时向车队和调度汇报，由公司办理有关手续，否则造成的后果和经济损失全部由司机承担；4、“司机本”未经公司（车队、调度）同意不得转借他人使用，一经发现，严加处罚，造成的一切后果由司机承担；5、“拖运章”由主车司机妥善保管，（在公司与公安局备案登记和签收后发给司机），不得转借他人或作其它违法之用，一经发现，严加处罚，并追究其经济和法律责任；6、各车的“拖运章”只作本车辆需要发生的业务使用，如有遗失立即向公司或公安部门报案，防止其它意外事情发生。
由公司向公安部门重新申请备案及补刻公章，费用全部由司机承担，司机不得私刻或补刻，一经发现，严加处罚，并交由公安部门处理。
十三、车辆及拖架遗失（被盗）的管理规定1、驾驶员离开车辆时，必须按规定停放好车辆（停放在有保管的地方领取停车卡或票据）；锁好门窗及防盗锁；把车锁匙、防盗摇控器、车辆有关证件及停车的票据和卡随身携带，不能遗留在车上；2、车辆禁止停放在公路边或不许停放车辆的路段或不安全的地方；3、车辆证件、车锁匙、防盗摇控器，不能随意给他人或遗失，有遗失要及时报公司；4、车辆完成当天或当次运输任务后，必须将车辆停回公司车场，继续运作的车辆要报告公司同意后方可操作；5、车辆或拖架发生遗失（被盗）时，驾驶员必须立即通知公司和当地公安机关其保管部门；6、如违反以上（1-5条）中任一项规定，公司将按保险条例规定和公安部门的有关规定处理，并按遗失（被盗）财产的价值由当事人支付和扣除当月当事人的工资提成，风险保证金不予退还，移交公安部门，作开除处理；十四、司机人身保险管理规定1、司机每人每年必须参加投保（保额三拾万元以上）人身意外保险，保险费从司机工资中扣除，工作期满一年者由公司支付保险费，不满一年者，保险费全部由司机支付；2、因违规被公司开除的司机，不论工作期限多长，当年全部保险费由其本人负责，公司已垫付部分，由财务部从其本人的工资或提成中扣回；3、凡参加投保的司机受益人为国家规定的法定受益人。