铁路项目总价承包合同模式中工程项目成本管控
浅谈铁路施工企业项目全过程成本控制
浅谈铁路施工企业项目全过程成本控制铁路施工项目过程中的成本控制是确保项目顺利进行、质量可控以及资金利用合理的关键因素之一、有效的成本控制可以促进施工企业在项目实施过程中获取利润，提高企业竞争力。
本文将从项目全过程的角度，对铁路施工企业的成本控制进行浅谈。
一、前期准备阶段的成本控制前期准备阶段是项目全过程的基础，包括项目可行性研究、投资预算、设计方案等环节。
在这个阶段，成本控制主要体现在对项目投资的科学规划和合理预算，以及对设计方案的优化。
通过充分调查研究和科学分析，可以准确把握项目实施的风险和难度，从而制定出合理的投资预算。
同时，在设计方案的确定过程中，要充分考虑施工的可行性、技术难度、成本开支等因素，确保设计与施工的协同性，从而降低后期不必要的成本。
二、工程施工阶段的成本控制工程施工阶段是项目实施的核心阶段，也是成本控制工作最为重要的阶段。
在这个阶段，成本控制主要体现在工程资源的有效配置和成本开支的控制。
首先，施工企业要做好人力、物资、设备等资源的调配工作，合理规划施工进度，降低资源浪费和闲置，提高施工效率。
其次，施工企业要对施工过程中的成本开支进行有效监控和控制，避免不必要的浪费和额外支出。
对于突发情况或变更工程，要及时调整计划和预算，合理安排资源，确保施工进展不受干扰，并避免项目延误和成本风险的扩大。
三、后期运营阶段的成本控制后期运营阶段是项目全过程的最后一阶段，也是项目的后期收益和经济效益的实现阶段。
在这个阶段，成本控制主要体现在设备运维和维修保养成本的控制，以及运营管理成本的控制。
首先，施工企业要对设备的运营和维修保养进行有效管理，确保设备的正常运转和寿命的延长。
同时，要加强对人员的培训和管理，提高人员的工作效率和绩效水平。
其次，施工企业要对项目的运营管理成本进行合理控制，包括巡检、清洁、安全等各项费用。
通过加强管理和降低成本，提高项目的综合效益，争取更多的收益。
总结起来，铁路施工企业项目全过程的成本控制需要从前期准备阶段、工程施工阶段和后期运营阶段三个方面进行把控。
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制铁路工程项目的实施阶段是指从方案设计开始，到实际建设完成并正式运营之前的全过程。
在这个阶段，成本控制是至关重要的。
因此，本篇文章将深入探讨铁路工程项目实施阶段全过程的成本控制。
一、前期准备阶段的成本控制在铁路工程项目实施阶段的前期准备阶段，主要是方案设计和环评等阶段。
这个阶段的成本控制主要包括以下几个方面：1.方案设计成本控制方案设计是铁路工程项目实施阶段的一项重要工作，方案设计的合理性和可行性直接关系到后面整个项目的成本和效益。
因此，在方案设计阶段，需要对设计进行评估和优化，并确定最终的设计方案。
在方案设计阶段，成本控制重点在于减少不必要的费用，例如对于设计需要的土地和资源要合理布置，保证利用率最大化，减少投资成本。
同时，在设计过程中，需要进行成本效益分析，重点考虑投资效益比、建设成本和后期运营成本的平衡点等内容，从而控制设计投资在合理的范围内。
2.环评成本控制环评是铁路工程项目实施前必须完成的阶段，主要是为了保障项目建设和运营对环境的影响最小化。
在环评阶段，成本控制重点为环境影响评价工作的合理方案制定和执行，从而减少环评成本。
在环评工作中，要制定合理的评估方案，进行精细化评估。
对于可能的环境问题，要提出合理的治理、修复措施。
还要对评估报告进行专业性审查，审查报告是否符合法律法规及工程建设要求，确保评估工作的合理性和高效性。
重点考虑方案设计的可行性和环保成本之间的平衡，使之在可接受的成本范围内完成。
施工成本是工程建设的主要成本，因此在施工阶段需要控制好成本。
首先，需要针对每个施工斑块提前编制计划，精细化操作，确保每个斑块的进度和质量达到要求。
在施工现场，需要通过加强质量管理，提高施工效率，并在施工过程中及时发现和解决问题，以达到优化成本的目的。
在工程建设阶段，监理的成本是一项必不可少的支出。
为了控制监理成本，需要对监理单位的选取、成果验收等方面进行谨慎考虑。
同时需要定期对监理单位的工作进展进行评估，维护工程建设质量，从而降低监理成本和总成本。
铁路施工企业项目成本分析与控制措施
铁路施工企业项目成本分析与控制措施一、项目成本分析铁路施工企业在项目实施过程中，需要对项目成本进行合理的分析，以确保项目经济效益的实现。
项目成本分析是对项目实施过程中所有成本项目的综合评估，主要包括直接成本、间接成本、固定成本和变动成本等方面。
在进行项目成本分析时，铁路施工企业需要考虑以下几个方面：1. 直接成本直接成本是指与项目直接相关的成本支出，主要包括人工成本、材料成本、设备成本和外包成本等。
铁路施工企业需要对这些直接成本进行细致的核算和分析，确保成本支出的准确性和合理性。
间接成本是指与项目间接相关的成本支出，主要包括水电费、管理费用、差旅费、办公用品等。
铁路施工企业需要将这些间接成本合理地分摊到各个项目中，以维持企业的正常运转。
3. 固定成本和变动成本固定成本是指不随项目规模大小变动的成本支出，如房租、折旧等；变动成本是指随项目规模大小变动的成本支出，如人工成本、材料成本等。
铁路施工企业需要对固定成本和变动成本进行分析，以确定合理的成本支出计划。
二、成本控制措施1. 严格执行成本控制制度铁路施工企业需要建立健全的成本控制制度，明确各个岗位的责任和权限，并对全体员工进行成本控制意识教育，使每个员工都能充分理解成本控制的重要性，并严格执行成本控制制度。
2. 提高资源利用效率铁路施工企业需要充分利用现有资源，提高资源的利用效率。
通过合理规划和组织施工过程，降低资源浪费，提高资源利用率，从而降低项目成本。
3. 强化供应链管理铁路施工企业需要与供应商建立长期稳定的合作关系，确保材料和设备的质量和价格。
通过合理的供应链管理，降低采购成本，提高采购效率。
4. 加强成本监控铁路施工企业需要建立成本监控制度，对项目实施过程中的各项成本进行动态监控和分析，及时发现并解决成本超支的问题，确保项目成本控制在合理范围内。
5. 提高施工质量高质量的施工能够减少后期的维护成本，铁路施工企业需要加强对施工质量的管理，确保施工质量符合相关标准和要求，从而降低项目后期成本。
铁路工程项目成本控制与
铁路工程项目成本控制与优化铁路工程项目成本控制与优化在铁路工程项目中，成本控制与优化是非常重要的方面。
铁路工程项目的成本控制主要指的是在项目实施过程中，通过一系列控制措施，使项目的成本保持在预定的范围内。
而成本优化则着重于寻找降低项目成本的方法和策略，使项目的效益最大化。
本文将从项目计划、资源管理、采购管理和项目执行等方面分析铁路工程项目成本控制与优化的方法。
一、项目计划项目计划是项目管理的基础，也是成本控制与优化的重要环节。
首先，项目经理需要制定合理的项目进度控制计划，明确各个工作包的时间节点和工期，确保项目按时完成。
其次，项目经理还需制定详细的项目成本控制计划，包括成本预算、成本控制指标等，以便高效地管理项目成本。
同时，项目计划还应考虑风险管理，通过风险评估和应对措施的制定，减少项目成本发生的风险。
二、资源管理优化资源管理是有效控制成本的关键。
项目经理应根据项目需求，合理配置项目资源，包括人力资源、设备资源和材料资源等。
通过合理的资源调配，可以降低人力成本、设备维护成本和材料采购成本。
此外，项目经理还需注重项目团队的培训和技能提升，提高团队成员的专业素质，从而提升项目的执行能力，降低因人员能力不足而导致的成本增加。
三、采购管理在铁路工程项目中，采购管理是一个关键的环节。
项目经理需要根据项目需求，制定科学的采购计划，合理选择供应商，并与供应商签订合理的采购合同。
同时，在采购过程中要注重成本的控制，通过有效的谈判和竞争性招标，获取最优的采购价，降低采购成本。
在与供应商的合作中，要注重供应商的绩效评估，及时发现并解决问题，以保证采购的质量和进度。
四、项目执行项目执行阶段是成本控制与优化的实施阶段。
项目经理需要在项目执行过程中监管成本，及时掌握项目的成本状况和变化情况。
通过制定合理的变更管理流程，避免不必要的变更，从而降低项目的成本。
同时，项目经理还需通过有效的沟通和协调，解决项目中的问题，减少项目的风险和成本。
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制铁路工程项目实施阶段是一个复杂而长期的过程，包括前期准备、设计、施工和验收等多个阶段。
在整个项目实施过程中，成本控制是非常重要的一环，对于项目的成功实施和节约资金都起到至关重要的作用。
本文将从以下几个方面介绍铁路工程项目实施阶段全过程的成本控制。
一、前期准备阶段的成本控制在项目的前期准备阶段，主要是进行项目的初步调研和可行性研究工作。
这个阶段的成本控制主要是通过合理管理项目预算，确保项目资金的合理分配和使用。
要做好项目风险评估和控制，合理规划项目时间和资源，降低项目实施过程中的不确定性和风险。
设计阶段是项目实施的核心环节，也是项目成本控制的关键阶段。
在这个阶段，应合理控制设计费用，避免设计变更和不必要的额外费用。
还要注重设计的合理性和经济性，根据项目需求进行优化，减少投资成本和运营成本。
施工阶段是实施项目的实质性工作，也是成本控制的重点阶段。
为了控制施工成本，需要制定详细的施工计划和施工方案，确保施工进度和施工质量的控制。
还要合理选择施工方法和材料，控制施工过程中的浪费和损耗，降低成本。
验收阶段是项目的最后一个阶段，也是成本控制的总结阶段。
在这个阶段，要加强对项目实施结果的评估和分析，对项目的质量和成本进行终审。
还要对项目的运营成本进行评估和预测，制定合理的维护和管理计划，确保项目的长期运营和可持续发展。
铁路工程项目实施阶段的成本控制是一个系统性的工作，需要全局性的考虑和协调。
在每个阶段都要注重成本控制，提前预测和识别潜在的成本风险，并制定相应的应对措施。
还要加强与相关部门和合作伙伴的沟通和协调，形成合力，共同推动项目实施的顺利进行。
通过以上的成本控制措施，可以有效地降低项目成本，提高项目效益，实现项目的成功实施。
关于铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控的思考
关于铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控的思考摘要：铁路建设是目前的经济社会发展过程中的十分重要的组成部分，也是在我国交通运输行业发展过程中的一个关键部分，为了能够更好地进行铁路施工相关工程的管理，需要在铁路实际施工的过程中通过一定的方法来进行相关的成本控制，这样能够让整体铁路工程达到通过成本控制来提升经济效益的效果。
关键词：铁路；施工；总价；承包；合同；管控引言铁路是交通运输的一种，交通运输是现在经济社会发展过程中进行各项经济活动开展的重要基础，就我国目前的铁路施工项目来看，存在着成本较高的问题，我们在这样的情况下需要通过施工总价承包合同的模式，来进行铁路工程的施工和发展，因此，在招标策划阶段考虑采用施工总价承包模式，总价承包模式能够总体把控成本，是成本管控的重要手段。
在铁路施工总价承包合同模式下项目成本管理问题，并且相对应的提出了一系列的创新途径，期望能够更好地推动铁路施工的发展。
一、施工总承包模式（一）施工总承包模式概述铁路施工总承包模式是一个在铁路工程实际施工过程中经常使用的一种模式。
在这样的模式下，需要将整体的铁路工程划分成各个部分，并且将其交给其他的分包单位进行施工（主体工程和关键部位除外）。
在这样的情况下，不同的分包单位将会承担着不同的职责，并且通过不同分包单位之间的相互配合，来减少在实际铁路承包施工过程中存在的一些问题，通过对于铁路施工总价承包模式的研究，可以发现一般情况下使相关的承包单位与分包单位签订合同，那么对于铁路工程总承包单位来说，选择专业对口、有相应业绩、施工经验丰富的分包单位，就成了铁路发展施工过程中质量和成本效益产生的一个关键性的因素。
正确的进行铁路总承包单位和分包单位的双方选择，并且加强其中的沟通和协调，这样才能够在一定程度上为实际进行铁路工程承包相关任务的发展做好基础，通过进行铁路施工总价承包合同的模式，更好地进行整体铁路工程施工的成本控制。
（二）重要价值在铁路工程总承包的发展过程中，其拥有着十分重要的价值，也是在实际进行铁路工程发展过程中，未来即将面临的一种趋势，主要是通过铁路总承包的模式，将整体的铁路工程分包给相关的分包单位来进行，那么在这样的情况下，就会拥有着确定的铁路工程分包价格并且通过总承包的模式，不用频繁的进行招标，减少了相关的工作量，缩短了招标时间，但是在这样的发展过程中，也会在一定程度上影响着铁路工程的经济效益，因此为了能够更好地确保铁路工程施工过程中的经济效益，需要选择一个正确的铁路工程施工总承包模式[1]。
铁路施工企业项目成本分析与控制措施
铁路施工企业项目成本分析与控制措施铁路施工企业在项目实施过程中需要进行成本分析与控制。
这涉及到项目预算、成本核算、成本分析、成本控制等各个方面。
在进行成本分析与控制时，需要做好以下几个方面的工作。
一、项目预算项目预算是铁路施工企业进行成本分析与控制的基础。
在项目进入实施阶段前，需要制定详细的项目预算。
预算包括各项费用的估算，如劳务费、材料费、设备费、房租费、运输费等。
预算的制定需要考虑各项因素，包括工程难度、施工环境、劳动力成本、供应链状况、市场竞争等。
二、成本核算成本核算是对项目实际成本的统计和分析。
需要实时记录和汇总各种费用支出情况，根据成本分类进行核算。
成本分类包括直接成本和间接成本，其中直接成本包括劳务费、材料费、设备费等，间接成本包括管理费、财务费、房租费等。
三、成本分析成本分析是对项目成本进行分析、比较和评估。
对于一些费用支出的情况，需要进行分析。
例如，对于同样的劳务费用支出，需要进行分析其支出金额的变化，以及其对项目进度和完成质量的影响。
成本分析可以帮助铁路施工企业更好地掌握各项费用支出情况，并及时获得项目实施过程中的优化建议。
四、成本控制成本控制是确保项目成本不超过预算的核心内容。
需要在项目实施中密切跟踪各项费用支出的情况，进行及时调整和优化。
如果发现有成本支出超预算，则可以采取相应措施予以控制。
例如，减少某项材料的使用量、提高劳动效率、优化采购渠道等。
同时，需要按时进行成本汇总和分析，及时对异常情况做出反应。
关于对铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控的思考
关于对铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控的思考摘要：近年来中国铁路一直处于高速发展阶段，基建投资规模大、项目多，建设单位主要采用“施工总价承包合同模式”（以下简称“总价承包模式”）进行项目招标、建设和管理。
铁路项目普遍存在前期勘察设计周期不足、质量不高状况，严重影响后期的招标发包及施工过程管理，令众多采用“总价承包模式”的施工企业承受巨大风险，成本管理压力巨大。
本文阐述了铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控实施的必要性及重点内容，探讨了铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控措施，以供参考。
关键词：铁路施工；项目成本；成本管控前言：所谓总价承包模式，主要是指根据定额和各种费用，对某一单位实行硬性规定，中间不会增加任何费用。
如今随着中国铁路建筑市场竞争愈演愈烈，不公平、不合理的招投标方式，以及定额水平和市场脱离，价值强制性的压低概算，导致工程项目投标过程中出现严重的亏损。
有些建设单位利用初设图纸招标和施工总价合同承包模式，无形中把经济、合同以及管理风险转移到了施工企业，一旦工程项目建设出现疏忽，必然会使施工企业面临难以挽回的亏损局面。
铁路工程建设中，通常秉持低价中标、管理减亏、经营创效原则，而如何通过低价完成中标之后，通过项目成本管理，实现减亏与创效，是当下衡量施工企业整体管理水平与竞争能力的核心标志。
同时，加强工程项目成本管控，降低支出，提高成效，将成为现代化大部分企业长期发展战略。
1铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控实施的必要性激烈的市场竞争环境下，要想维护市场公平性，中国铁路部门在安全管理方面提高了重视程度，并针对有关违法行为，推行落实的奖罚措施。
第一，对于铁路建设来说，要避免采用超出常规的手段，需要重点强调安全方面投入。
如此各参建企业便会在工程管理工作实施过程中，无形的增大管理难度，从而导致施工管理成本大大增加，而对于这种情况，必须做好工程项目成本管理工作；第二，许多铁路建设施工企业在建设发展中推行落实了架子队管理模式，其对农民工的待遇实行的很严格的规定，这样项目施工中会加大成本投入，所以有必要开展成本管理，最大限度的减少成本支出；第三，在进行铁道工程建设施工中，所采用的材料通常可能会在国际市场停货膨胀因素的干扰与影响下，价格出现大幅度的波动，从而导致铁路工程项目建设成本增加。
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制随着中国铁路建设的不断发展，铁路工程项目的实施阶段全过程成本控制变得愈发重要。
全过程成本控制是指在项目实施阶段，从前期准备、设计编制、招投标、施工和验收等各个环节，对项目成本进行有效管理和控制，以实现预算的有效使用、提高效益和降低风险。
本文将从铁路工程项目实施阶段全过程成本控制的必要性、关键措施和效果等方面进行探讨。
一、必要性1.项目成本的重要性铁路工程项目通常需要巨额资金，项目成本的高低直接影响着项目的实施进度和工程质量。
如果项目成本超过预算，将给项目后期运营和维护带来严重的财务风险。
全过程成本控制是确保铁路工程项目按时按质完成、最大限度降低投入成本的重要手段。
2.保障项目实施的顺利进行全过程成本控制有助于提前预判问题，及时调整项目进度和资源配置，确保项目实施的顺利进行。
通过分析成本变动情况，及时对成本超支的原因进行分析和解决，避免项目因为资金不足而无法进行下一步工程。
3.提高项目效益通过全过程成本控制，可以最大限度地减少浪费，提高资源利用效率，提高项目效益。
优化成本结构，提高成本投入的回报率，将有助于项目的持续发展。
二、关键措施1.建立科学的成本管理机制在项目实施阶段，需要建立科学的成本管理机制，包括成本预算管理、成本核算管理、成本监控管理和成本分析管理四个方面。
成本预算管理是在项目实施前根据项目的全面规划和设计方案，根据施工图纸、工程量清单等编制完整的项目预算。
成本核算管理是通过对项目实际发生费用的核算，对比预算进行分析和汇总。
成本监控管理是对项目实施过程中的各项费用进行全面的监控和管理。
成本分析管理是通过对成本数据进行深入的分析，找出成本波动的原因，并及时采取措施进行调整。
2.严格的合同管理合同是项目实施的依据，合同的管理直接关系到项目成本的控制。
在铁路工程项目实施阶段，需要严格遵守合同规定，保证合同的执行。
对于合同变更，需要严格按照程序进行审批，避免因为变更导致成本的无限增加。
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制
铁路工程项目实施阶段全过程成本控制随着我国经济的快速发展，铁路工程项目在国家基础设施建设中起着重要的作用。
铁路工程项目在实施阶段面临着种种挑战，其中成本控制是至关重要的一环。
本文将探讨铁路工程项目实施阶段全过程成本控制的重要性以及关键方法和策略。
一、成本控制的重要性铁路工程项目实施阶段的成本控制至关重要，主要体现在以下几个方面:1. 保证项目投资的有效利用铁路工程项目的资金来源主要包括国家补助和公司自有资金，这些资金都是有限的。
必须对项目的各个方面进行精确的成本控制，确保项目资金的有效利用，以最大程度地实现项目建设的经济效益。
2. 确保项目进度和质量成本控制可以帮助项目组织合理安排项目进度，避免因资金短缺导致项目停滞或者延期。
通过控制成本，可以提高工程质量，减少工程隐患，确保项目的安全性和可持续性。
3. 降低项目风险良好的成本控制可以减少项目的经济风险，避免因成本超支而导致项目资金周转不灵问题的发生。
精确的成本控制也能够防止项目变更和额外费用的发生，从而降低项目的风险程度。
二、成本控制的关键方法和策略铁路工程项目实施阶段全过程成本控制包括项目前期的成本估算和后期的成本监控，其关键方法和策略如下:1. 成本估算成本估算是项目实施阶段成本控制的基础。
在项目启动前，必须对项目的各个环节进行成本估算，以便为后期的成本控制提供准确的数据基础。
成本估算要充分考虑项目的规模、工程量、材料价格、劳动力成本等因素，采用合适的成本估算模型和方法，如详细估算、参数估算、比价估算等。
2. 成本监控成本监控是项目实施阶段成本控制的核心内容。
在项目实施过程中，需要建立健全的成本监控体系，通过不断收集、分析和比对项目实际成本与预算成本，及时发现成本波动的原因，采取相应的措施加以调整，确保项目成本在可控范围内。
3. 精细化管理精细化管理是提高成本控制效果的重要手段。
通过制定详细的成本管理计划和预算控制措施，加强对项目实施阶段每个环节的精细化管理，严格执行项目成本管理制度和规定，确保各项成本开支有据可循、合理有效。
铁路项目总价承包合同模式中工程项目成本管控研究
2016. 7（下） 现代国企研究61视 界 SHI JIE在进行铁路施工中，其承包模式都是总价承包合同模式，但是其使用也有一定的局限性，在施工图设计招标中适合使用，同时还要求这种工程地质条件不能有大幅度的变化，施工周期不能很长，否则在该模式下进行施工操作，会承担较大的风险。
一、分析进行成本管理的必要性随着市场竞争的激烈，为了维护市场的公平性，我国铁道部加强了在安全方面的管理，同时对违法安全的行为，出台了一系列的重罚措施，对于铁道建设项目而言，不能使用超常规的举措，应该加大在安全方面的投入。
这样各个企业在进行工程管理的时候，增加了很大的难度，导致施工、管理成本加大，针对这一情况，势必要进行成本管理。
除此之外，对于铁道队而言，执行了架子队管理模式，严格规定了施工中农民工的待遇，这样在施工中，项目投入加大，成本增高，必须在其他方面进行成本管理，降低成本支出。
在铁道施工中，使用的材料受到国际市场的影响，国际市场受到停货膨胀的影响，因此材料价格有很大幅度的上升，铁路工程项目成本不断提高。
二、分析进行成本管理的工作重点（一）在投标时就开始进行成本管理成本管理会涉及到各个环节，这样才能从根本上降低施工成本。
在投标过程中就应该进行成本管理，对于铁路项目而言，会涉及到很多问题，而且大多数问题在合同签署和投标时就已经决定，后期的成本管理不能有效改变实际情况。
针对这一情况，在进行成本管理时，要求必须有很好的前瞻性，将成本管理工作先前移，例如在投标造价过程中，就应该有效进行中标前的调查工作，了解实际的施工环境，然后进行成本预算，这样其后期的成本控制有很大的影响。
在进行成本预算管理过程中，投标经营部门和成本管理部门共同进行，做好材料成本的管理，铁道工程项目还拥有一定的材料调差政策，可以降低材料方面的风险，但是调差模式自身也有一定的缺陷，因此成本管理不容忽视，否则企业将会损失很大。
在中标前进行成本管理时，必须将各种因素都考虑在内，例如后期的风险等，最好在投标之前，就能将成本预算的准确度提升到85%，甚至到90%，真正控制项目的成本风险。
关于对铁路施工总价承包合同模式下项目成本管控的思考
ｌ 、 项 目前 期 策 划
工 程 项 目前 期 策 划 对 工 程 项 目成 本 控 制 至 关 重 要 。 以 往 工 程施 工
承 包 方 只注 意 施 工 阶段 的成 本 控 制 ．忽 视 施 工 前 期 与 设 计 院 和 建 设 方
关键词： 铁 路 承 包 合 同 成 本 管 控 在铁 路 建筑 市 场竞 争 日趋 激 烈 的 今 天 ，大 多 数 建 设 单 位 通 过 初 始 设计 图纸招标 、 施 工 总 价 合 同投 标 模 式 ， 将 大 部 分 合 同风 险 、 管 理 风 险
其潜存的施工难点 、 技 术 难 点 以及 风 险 因 素 ， 尤 其 是 工 程 量 清单 中 的 工
化 、 设 计 变更 。进 行 了前 期 策 划 项 目 ， 将 会 对 工 程 项 目成 本 控 制 打 下 良
好 的 基础 。
政策变化 、 法律变化 、 材料上涨等不 确定因素较 多 ， 铁 路 项 目成 本
投资理财
关于 对铁路施 工总价承包 合 同模 式下项 目成本管控 的思考
渭南 中交二公 局 大西铁路 工程指 挥部 豆 云峰
摘要： 近年 来铁 路 项 目进 入 到 一 个新 的发 展 时期 。但 铁 路 项 目承 包 方在招投标模式 、 合 同 管理 、 索赔 变更 等 方 面存 在 诸 多 的 不 合 理 条 款 且 受 外 部 环 境 的影 响 较 多 ， 成 本 管 理 压 力 巨 大 。通 过 对铁 路 项 目招 投 标 、 施 工前 期 准备 、 施 工过 程 中和 完工 后 各 阶段 成 本 关 键 控 制 点 分 析 ， 寻找
浅谈铁路工程总价承包合同模式中项目成本管控
浅谈铁路工程总价承包合同模式中项目成本管控摘要：施工企业以总价承包合同模式承揽铁路项目施工，虽然可能要面临投资风险，但是最终效益也很可观。
施工企业要获得理想成效，还须加强施工过程的成本管理，可结合实际情况优化施工方案，严格控制工程计量，加大材料成本管控力度等，确保承建项目的最终效益。
本文概括论述铁路项目强化成本管理的必要性和影响因素，分析成本管理工作的侧重点，提出针对性的成本控制策略，旨在推动施工企业更好开展成本管理，获得与前期投资匹配的经济效益。
关键词：铁路工程；总价承包合同模式；项目成本管控引言：铁路项目总价承包合同模式的中标企业，须通过严格的成本管理抵消该模式运作带来的巨大风险。
目前铁路项目施工的成本管理工作在运作模式政策环境以及市场价格等方面存在大量推高成本压力的因素，企业还须结合实际情况在投标阶段就落实成本管理，强调投标报价交底机制的贯彻执行等，全方位加强成本管理工作，力求取得实效，避免亏损，为企业创造更大收益。
1.铁路项目加强成本管理的外部因素1.1.政策变动及价格上浮加大项目成本压力①铁路行业总是在某个阶段出现安全问题集中爆发的现象，近期就是如此。
致使国家和部委不得不就安全管理问题出重拳予以整治，在建的铁路项目在高压之下只能仓促应对，为安全管理投入超乎寻常的资金，客观上加大了施工成本，给管理工作提出了很大难题；②上级主管部门在农民工用工保障及薪资管理上颁布架子队模式，导致人工费上涨，项目成本随之升高；③材料价格最容易因外部因素影响，通胀以及国内外市场因素导致价格剧烈振荡，出现大幅攀升，抬高了项目成本；④甲供以及甲控模式的材料价差需要很长的周期才能得到批复，相关调整难以落实，导致项目成本承压。
目前的材料价差调整模式属于计划经济年代的老古董，即依据季报价差系数调整全国范围的铁路项目甲供以及甲控材料价差，而且还是分省进行，与市场的飞速发展形势背道而驰，导致项目成本以及筹资压力巨大；⑤建设单位份内的征地拆迁转嫁到施工企业身上，加上《物权法》的落地，不仅拆迁困难重重，管理成本也随之上扬。
浅谈铁路项目成本控制的管理措施
浅谈铁路项目成本控制的管理措施铁路项目是基础设施建设的重要部分，其建设成本直接影响铁路公司的经济效益和发展。
因此，如何控制铁路项目的成本是铁路公司面临的一个重要问题。
本文将从以下几方面浅谈铁路项目成本控制的管理措施。
一、规范项目管理流程规范项目管理流程是控制铁路项目成本的重要手段。
铁路公司要制定科学合理的项目管理流程，明确各项工作的责任和标准，做到全过程、全方位的管理。
项目管理流程包括项目前期准备、设计、施工、验收等多个环节，每个环节都直接关系到项目的成本。
铁路公司应该在制定管理流程时明确各个环节的标准和要求，落实项目管理的责任人，确保项目管理的顺利进行。
二、优化设计方案设计方案的好坏关系到工程的质量和成本。
优化设计方案是减少铁路项目成本的重要措施。
铁路公司可以通过多种方式优化设计方案，例如选用新技术、改进工艺流程、选用更好的材料等，使得工程质量得到提升，同时成本得到有效控制。
另外，为了避免原料和设备的浪费，铁路公司还可以从供应商和设计方面考虑，比如选用能源资源利用率高且环保的设备和材料。
三、加强质量监控质量监控是控制铁路项目成本的重要保障。
铁路公司应确立质量控制的实施标准并监控执行情况。
在施工和验收过程中，要严格按照标准和规范的要求认真执行，并做好质量记录。
加强质量监控，有助于及时发现和纠正问题，减少因工程质量问题导致的返工和修复成本。
四、科学制定项目预算科学制定项目预算是减少铁路项目成本的重要措施。
铁路公司应根据项目的实际情况，制定科学合理的项目预算。
预算制定过程中，要充分考虑各项成本因素，例如人力、材料、设备、工艺、能源等的费用。
同时，还要对工程技术进行全面细致的评估，为实施过程中的问题提前做好准备。
五、加强沟通协调加强沟通协调是铁路公司实现铁路项目成本控制的有效手段。
在项目管理中，各个团队的合作协调关系非常重要。
铁路公司应该建立起完善的沟通机制和交流平台，及时解决各种问题，确保项目工作的顺利推进。
铁路施工企业项目成本分析与控制措施
铁路施工企业项目成本分析与控制措施随着铁路建设的不断推进，铁路施工企业承担着越来越多的项目，因此项目成本的分析与控制显得尤为重要。
项目成本的分析可以帮助企业了解项目运作的情况，及时发现问题并采取控制措施，确保项目的顺利进行和成本的有效控制。
本文将对铁路施工企业项目成本分析与控制措施进行探讨。
一、项目成本分析1.成本结构分析铁路施工企业需要对项目成本的结构进行分析，了解各项成本的占比及其变化情况。
在铁路施工项目中，人工成本、材料成本和设备成本通常是占比较大的部分，因此需要重点关注这几个方面的成本。
还需要考虑到管理费用、间接费用以及风险准备金等成本，这些成本同样对项目的整体成本有着重要的影响。
2.成本变动分析铁路施工企业需要对项目成本的变动进行分析，找出造成成本变动的原因。
成本的变动可能来自于原材料价格的波动、工人工资的调整、设备维护和更新等方面。
只有了解成本变动的原因，企业才能有针对性地制定控制措施，避免不必要的成本增加。
3.成本效益分析铁路施工企业需要对项目成本的效益进行分析，即成本和效益之间的关系。
通过对成本效益的分析，企业可以确定项目的投资回报周期，以及项目的盈利能力。
在此基础上，企业可以对项目进行合理的控制，确保项目的效益最大化。
二、项目成本控制措施1.人力成本控制在铁路施工项目中，人力成本通常占据较大的比重，因此需要对人力成本进行有效的控制。
企业需要通过合理的人员配置和劳动力使用，确保项目的所需人力最大限度地发挥效率。
可以通过提高员工的工作积极性和主动性，减少员工的不合理工作习惯和行为，从而提高劳动生产率，降低人力成本。
2.材料成本控制材料成本的控制也是铁路施工企业项目成本控制的重点。
企业可以通过与供应商的合作，获取更优惠的采购价格；需要加强对材料的管理和使用，避免浪费和损耗，确保材料的合理利用。
3.设备成本控制对于设备成本的控制，企业可以通过设备的合理配置和使用，减少设备的闲置时间和损耗，从而提高设备的利用率，降低设备的成本。
铁路工程项目的成本控制
、 、
，
又 要考虑原材料的需用量和库存量 杜
。
中标 后 的 成本控 制 准备 工 作
。
( 1 ) 总承包合同的签订
，
绝积压 闲置 浪费
既要按招投标文件中的承诺办事 又 要对招投标文件和设 计中不 明确 不具体的内容 本着平 等协商的原则 通 过谈
、
抓 好 施 工 预 算编 制 以施工 预 算为龙头 加强施工 预 算
优化施 工 组织设计
，
余地
。
由于编制时间仓促和资料不 全 技术标会存在不 确
，
。
事先应在投标文件的施工 组织设
，
、
定和不确切 因素
，
。
“
为避 免中标后的被动局面 在制定方案
，
”
计基础 上 做好优化细化 工 作 编制 出技术先进 工 艺 合
理 组织 精干 的施 工 方案 ( 作业 指导书 ) 并均衡地安排各
一
，
素 使工 程项 目的质量 既 符合工 程标准要求 又 具 有经 济
， ，
性和可操作性
。
端 避免了 旦反映在财务账面上成本失控 已是既 成事实 的现 象 ( 3 )严格劳务分包合同的签订 使用劳务分包队必
一
，
加 强 项 目 安 全 管理
，
工
作
。
施工 安全直接影响施工 项 目
，
。
。
须严格坚 持 先签 合同后进场 的原 则 并按合同价的 定
，
项 目部要经常检
责任 的条款进行透 彻研 究 并在条款 中明确 力求在 合同 中限制风险和转化 风 险 ；尽 量避 免在合 同中出现业 主 开
， ，
“
查项 目施工 预算的编制质量 使施工 预算真正 起到指导作
铁路项目总价承包合同模式中工程项目成本管控7篇
铁路项目总价承包合同模式中工程项目成本管控7篇篇1甲方：XXXX铁路建设项目部乙方：XXXX铁路工程项目部鉴于甲方作为发包方，乙方作为承包方，双方在遵循《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的前提下，为明确双方在铁路项目总价承包合同模式中的权利和义务，特订立本工程项目成本管控协议。
一、合作原则1. 双方应本着诚实信用、互利共赢的原则，共同遵守本协议，确保铁路项目的顺利进行和双方权益的有效保障。
2. 甲方应按照合同约定，及时支付工程款项，并提供必要的支持和协助。
3. 乙方应严格按照合同约定，完成工程项目，确保工程质量和进度。
二、工程项目成本管控1. 乙方应在合同签订后，及时制定工程项目成本管控方案，并提交甲方审核。
方案应包括成本预算、成本控制措施、成本核算方法等。
2. 甲方应对乙方提交的成本管控方案进行认真审核，并提出修改意见。
乙方应根据甲方的意见，及时调整和完善方案。
3. 在工程项目实施过程中，乙方应严格按照成本管控方案执行，确保各项成本控制在预算范围内。
4. 甲方应定期对乙方的成本控制情况进行监督和检查，确保乙方按照合同约定履行成本管控职责。
5. 在工程项目竣工后，乙方应按照合同约定，及时提交工程项目成本报告，包括成本实际支出情况、成本控制效果、成本节约或超支原因等。
6. 甲方应对乙方提交的成本报告进行认真审核，并提出意见。
乙方应根据甲方的意见，及时进行整改和改进。
三、违约责任1. 若乙方未能按照合同约定履行成本管控职责，导致工程成本超支，乙方应承担相应的违约责任，并赔偿甲方因此造成的损失。
2. 若甲方未能按照合同约定支付工程款项，甲方应承担相应的违约责任，并赔偿乙方因此造成的损失。
3. 若因不可抗力因素导致合同无法履行，双方应协商解决，并互不承担违约责任。
四、争议解决1. 本协议在履行过程中，如双方发生争议，应首先通过友好协商解决。
协商不成的，任何一方均可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
2. 在争议解决过程中，除有争议的部分外，其他条款仍应继续履行。
施工总价承包模式下铁路工程企业成本管理浅谈
施工总价承包模式下铁路工程企业成本管理浅谈摘要：铁路工程施工管理过程中的重要环节就是成本管理，通过成本管理控制铁路工程施工，从而获得相应的利润。
就目前中国铁路工程，施工单价非常低，而且其人工费、材料费、机械费及施工辅助措施费等都不断上涨，而决定着铁路施工企业项目管理成败的关键就是成本管理工作的好坏。
通本文就进一步对铁路工程施工企业在施工总价承包模式下如果将工程成本管理工作做好，进而使企业利益得以维护，使企业经济效益不断提升。
关键词：铁路工程；施工总价承包；成本；管理引文：施工单位只要在履约合同时将下列几个工作做好，就能够通过控制施工成本，减少不必要直接费与间接费，从而实现增加经济效益的目的。
1细致周到的策划随着工程施工期间不断变化的外界因素，使得大型工程会出现较多的与合同约定不同的状况，进而出现了设计变更与工程索赔情况。
施工单位从工程中标开始时就需要重视成本管理工作，开工之前就组织专门人员来分析研究合同与图纸，并以此为基础，制定变更索赔策划书及各项预案，并且对施工管理人员进行变更索赔培训。
在按合同施工时，施工单位依据制定的变更索赔策划与预案进行统筹安排，并根据工程进行随时调整修整，从而做好工程成本管理工作。
2组织管理健全、规范施工单位需要对不同工程设立单独的项目部，并授权其在所管理的工程中具有一定的管理权限。
项目部针对不同职能设立专门部门，由项目经理统一管理，从而将成本管理工作的所有要素都分解到相应的部门中，做到每一个环节、事情都有专人及时实施处理。
在实施铁路建设项目的成本管理工作时，需要从“量”、“价”两个方面为出发点，与有关人员进行对接、沟通，对于“量”，需要与设计院的专册人员以及建设单位工程部的有关人员进行沟通，而“价”的沟通则是要与设计院的工经人员与建设单位计财部人员。
在对接设计院人员时，需要将合同条款所熟悉，同时还应掌握铁路的概预算与现场的具体施工情况。
基础工作人员还应掌握工程量，熟悉施工图纸，同时还需加强成本意识。
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铁路项目总价承包合同模式中工程项目成本管控摘要：本文从当今铁路工程施工步入一个平台期，铁路项目从勘察设计、工程招标、过程管理等过程中存在较多不合理因素，在这一时期都被放大，施工企业作为这一环节的中端，承受和面临的资金和成本压力空前巨大，如何在应对外部大环境困境的同时，通过内部挖潜和管理，做好施工成本管理，本文将从以下几个方面进行论述。
关键词：铁路项目成本管理0引言当前国内铁路建筑市场竞争日益激烈，不规范、不公平招投标模式，定额水平不予市场对应，强制压低概算，造成工程项目投标期间就已形成亏损。
初设图纸招标、施工总价合同承包模式，建设单位将经济风险、合同风险和管理风险无形之中转移给施工单位，管理中若稍有疏忽，企业就将陷入亏损局面。
铁路工程一般规律就是“低价中标、管理减亏、经营创效”，如何在低价中标后，通过项目的“成本管理”为项目觅一线生机，实现减亏，甚至实现创效。
生产力水平和成本管理水平已成为衡量建筑企业管理水平和竞争能力的主要标志。
加强项目成本管理，减支增效，将成为大多数企业的长期经营战略。
1 铁路项目要求必须加强成本管理的外部因素1.1 实施模式要求项目必须加强成本管理1.1.1 近几年开工的铁路项目大部分为施工总价承包合同模式，但总价承包合同仅适用于施工图设计招标，且要求建设周期短、地质条件变化不大的项目。
铁路项目建设规模大、周期长，铁路项目采用总价承包模式多为初步设计图招标或所谓的招标用施工图招标，作为铁路建设主管部门目前控制投资的一种办法，施工单位合同风险很大。
1.1.2 设计地质勘探深度不够、设计质量粗糙。
铁道部为控制投资强行推行限额设计制度，发生大量人为调整地质资料和隧道围岩级别故意压低概算等现象。
同时，在施工图设计阶段，不断提高设计标准、验收标准，形成大量的量差或投入，成本预测和控制难度很大。
1.2 政策调整和价格上涨，项目成本压力不断增加1.2.1 近一时期以来，国内铁路行业安全形势十分严峻，国家及铁道部对安全管理工作出台了一系列重罚举措，项目不得不采取超常规措施加大安全投入，工程管理难度和成本不断增加。
1.2.2 铁道部推行“架子队”管理模式的用工制度对农民工的待遇及保障作了严格规定，增加了项目工费的投入，加大了工程成本。
1.2.3 材料价格受国际国内市场大环境及通货膨胀的影响，振荡频繁，料价格不断上升且涨幅巨大，项目成本不断增加。
1.2.4 甲供、甲控材料价差批复周期漫长并且调整不到位，加剧项目成本压力。
利用季度公布的价差系数对全国铁路项目分省进行甲供、甲控料价差调整，这种调差方式是计划经济时代的产物，已经远不能适应市场需要，给铁路项目施工造成很大成本和资金压力。
1.2.5 将本应由建设单位主体实施的征迁工作交由施工单位具体实施，《物权法》的颁布不但实施加大了拆迁工作的难度，更增加了项目管理成本投入。
2 成本控制是项目管理的重要环节，是工程项目管理的核心铁路项目作为基建市场份额相当重要的一组成部分，虽然有诸多的潜在风险和不确定因素，但放弃这一市场板块作为大多数具有资质的施工企业来讲却也是两难之选。
铁路项目固有的机制和外部大环境我们无法改变，但企业要生存发展，就必须不断完善强化项目各项管理工作，不断挖潜，降低成本，提高效益。
项目管理到位才能确保企业持续的发展和生存，提升企业整体竞争力。
3 明确和规范各个实施阶段成本管理重点3.1 投标阶段成本管理3.1.1 成本管理工作在投标阶段就应展开。
铁路项目的很多问题在投标和合同签订阶段已经定性，为使成本管理更具前瞻性，应将成本管理工作前移，项目在投标报价时就要增强标前调查，充分了解施工环境并开展成本测算，使成本测评对准确评估投标报价和后期成本控制具有重要的指导意义。
成本管理前期成本测算要由成本管理部门和投标经营部门共同实施，重点要对材料费用成本进行预控和管理，铁路项目的成本管理失控多为材料成本失控造成。
虽然铁路项目有材料调差政策，能在一定程度上弥补和降低材料风险，但是调差的模式本身的缺陷造成的成本超支确是无法避免的。
按季度调差、不按照实际材料使用地区公布指导价格、价差5%风险自留、3.24%税金施工单位自担、运费不调、地材不调等，仅此几项费用，施工单位实际承担材料成本损失几乎已达30%-40%的比例；若是考虑地材后期大幅上涨，成本超支远不只如此。
标前成本测算一定要将各种因素综合考虑，包括后期风险因素，尽可能在投标报价前能将成本测算的准确程度达到85%-90%以上，真正掌握项目的成本风险，以便采取不同的策略和对策进行针对性的成本管理。
3.1.2 建立投标报价交底制度，使项目管理有的放矢。
项目中标后，投标人员要将投标报价的具体情况向项目有关管理人员和成本管理部门进行交底，要将报价时埋下的“伏笔”、报价亏损的“隐患”、创效的“机会”，以及报价应考虑而未考虑的因素等事项交代清楚，为项目成本控制和项目的管理提供一个好的起点。
4 铁路项目成本管理和控制实施方法4.1 做好施工方案优化和完善，发挥施工方案在成本管理的重要作用确定一个科学合理的施工组织方案，是项目成本管理成败的关键，要把施工方案的科学优化作为控制项目成本管理的重点。
施工方案、工期安排、机械设备配置、劳动力组织、临时工程的布置无一不对项目成本管理产生着巨大的影响。
要充分调动和发挥技术人员在成本管理中的作用，使施工方案同成本管理工作密切联系，实现项目成本管理的既定目标。
4.2 清查核准工程数量，执行工程数量的逐级控制。
4.2.1 工程数量是成本控制的重要依据，包含工程实体数量和工程材料数量的控制，通过对工程数量的逐级控制，将各级的成本限额与工程数量的控制相关联，防止效益从计量过程中流失，造成成本失控。
在成本管理中，量和价是成本管理的主要内容，因为价格的高低有横向的比较，往往比较敏感，相对好控制。
而工程量则比较灵活，合同内的数量因预算编制深度不同，不便于以设计数量核对外包计价数量；特别是合同外的临时工程，只能通过现场签证单予以确认，事后无据可查，效益通常就是在对外计量的过程中不知不觉中流失。
成本管理出问题的项目，几乎都存在乱签点工、乱签台班的情况。
铁路工程多为初步设计为基础进行招标，因现场实际情况和当初勘测情况发生变化，将有可能导致部分实际工程数量小于图纸数量，对此部分工程数量计量，我们更应严格控制。
4.2.2 实行工程数量逐级控制重点是加强对工程数量的控制，依靠技术手段控制工程数量，在“量”上下功夫，靠点滴聚效益。
在施工过程中，项目技术部门进一步核实现场工程实物量，并逐工序建立工程数量控制台帐，并加强对已完工程量的验收核对，据实给予计量。
通过工程数量逐级控制有效堵塞对外部劳务计量中漏洞，使项目成本管理能在核定的范围内有效管控。
4.2.3 严格控制材料成本。
成本管理和控制要在材料采购和材料消耗量上下功夫，按计划采购，按定额消耗，推行限额供料。
对超限额用料，要加收管理费，促使材料领用和消耗要精打细算，按需领料，物尽其用。
4.2.4 实行成本劳务限价制度。
工程开工前成本管理部门必须到工地现场，依据公司确定的施工组织设计，调查当地材料费，运输及机械设备租赁的市场价格，按照成熟的市场工费价格，确定项目成本控制单价，以此作为项目部签订外部劳务合同、供料合同、设备租赁合同的最高限价。
严格规定外包单价不得突破责任预算价格，如有特殊情况，须报成本管理部门审批，理由和原因不充分的坚决不予批准。
对铁路工程独有的政策性调价，能在一定程度上部分弥补价格亏损或是还能形成收益的，则可按调差金额在扣除经营费用后余额，按一定比例奖励成本控制良好的相关人员，以提高成本控制的积极性。
4.2.5 统一成本预算编制范围和口径。
铁路工程标段规模巨大，仅靠一个公司难以完成，要多个参建公司共同实施才能满足需要。
同一铁路项目，由于各个参建公司各有一套责任预算编制办法，有采用工费单价，有采用综合单价，各参建单位要求的预算成本编制深度不同，取费方式、费率也不尽相同，缺乏统一的规范，造成了一个项目完整的预算成本完全没有可比性，无法掌握项目整体控制的松紧尺度，也造成了成本管理方面诸多漏洞。
为很好的预算和控制铁路工程项目成本，应在集团层面制定预算编制办法，确定工费单价，测定费率，统一预算表样，使成本预算编制工作标准统一，成本控制有据可依，横向可比。
4.2.6 发挥层级管理优势，成本管理各尽其职。
铁路工程成本是各个管理层次，各个管理环节的集成，每一个方面管理模块和每一个子系统都必须围绕这个中心来开展工作。
经营部门承揽任务要预测成本，确保不揽亏损项目，施工部门要研究好施工方案，确保方案成本最优；安全质量部门要不出安全质量事故，不发生质量成本；物质部门要控制材料采购和使用，控制材料限额成本。
每一个层级、每一个部门和个人都应在工作中自觉地贯彻成本管理理念，最大限度的做好成本管理工作。
4.2.7 将风险管理纳入成本管理，树立风险管理意识。
铁路施工在投标和合同签约时仅有初步施工图设计，对复杂的地质环境、大量的施工图量差，较多的变更指示，结构形式、车站面积、设备参数的调整，我们在投标时没有时间或是不能充分考虑的问题，在开始施工时都会逐步的暴露出来。
在强调上述风险管理的同时，我们更要重点考虑和应对铁路的另一大难题“征地拆迁”。
在所有的铁路施工项目中，几乎都涉及到征地拆迁问题。
这本来应该是业主提前完成的工作，但由于铁路战线长、涉及主体多、工期较紧等因素，铁路基本上都是边征拆、边施工，而且大部分都是施工单位在替建设单位完成这部分工作，这就更增加了铁路施工单位的工作难度和施工成本的不确定性。
为此，施工单位在铁路项目投标和施工中要准确的识别、评估风险、有效的防范和应对风险，才能更好的和较为准确的控制项目的成本，达到成本管理和控制预期。
铁路成本管理是“一把手工程”、“全员工程”，“全过程工程”，离开了各级管理者的通力配合，离开了集体的力量，成本管理和控制工作就无法很好的完成。
在具体的工作中，我们把这个理念形成一个流程：这就是“围绕效益抓成本，成本管理促项目管理，项目管理促企业管理，由此形成一个闭合式的管理循环。
不断吸收先进的管理理念，总结优秀的管理经验，推广成熟的管理模式，重视高效有为的管理团队，通过企业管理水平的提高去完善项目管理，最终使项目和企业实现最好的效益。
参考文献：[1]武生均主编.《成本管理学》.科学出版社.[2]仲景冰主编.《工程项目管理》.华中科技大学出版社.。