铁路初级工培训课件
铁路新职工入职培训第一课ppt
成员介绍
张熊猫
熊猫办公
01 企业背景与组织 构架
李熊猫
职务：总监
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职务：主管
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职务：主管
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02
02 公司行政与人事 制度
转正期
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入职 手续
03
转正
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13
入职、离职管理
辞职
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部制投中部部服部部
发发
源
心
办资心
务
部部
部
公部
部
室
10
过渡页
第二部分
公司行政与人事
管理制度
02 公司行政与人事 制度
01
02
03
04
05
入职、离 考勤 职管理 管理
假期 管理
福利 制度
薪酬 政策
12
入职、离职管理
入职 01 单击此处添加文字阐述，添加简短问题
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17
铁路线路工培训课件
小练习：
例题19：尖轨在使用状态下，尖轨顶铁 和基本轨离缝不大于( 2 mm ) 。 例题20：尖轨尖端轨距加宽，允许速度不 大于120 km/h的线路按不大于( 6‰ )的递减率 递减至基本轨接头。 例题21（判断题）：用以侧向接发停车旅 客列车的单开道岔，不得小于12号。( √ ) 例题22（判断题）：直线型尖轨左右开道 岔可以通用。 ( √ )
一、原设臵的轨缝不符合第3.4.8条的规定；
二、轨缝严重不均匀； 三、线路爬行量超过20mm： 四、轨温在第3.4.7条规定的调整轨缝轨温限制范围以内时， 出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。
客货共线铁路，站内正线线间最小距离规定为5000mm；
客货共线铁路，编组站、区段站的站修线与相邻一条线间， 最小距离为8000 mm。
《修规》第3.9.11条 辙叉伤损分轻伤和重伤两类。 辙叉有轻伤时，应注意检查观测，达到重伤标准时应及时更换。 一、高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸 翼轨、叉跟座)： 1.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部 分)，50 kg／m及以下钢轨，在正线上超过4mm，到发线上超过 6mm，其他站线上超过8mm； 60kg／m及以上钢轨，在允许速 度大于120 km／h的正线上超过4 mm，其他正线上超过6 mm， 到发线上超过8 mm，其他站线上超过10mm；可动心轨宽40mm 断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加 高部分)超过4mm。 2.辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹。 3.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km／h 的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长 度超过15 mm，且深度超过3 mm。
钢轨铺设标准
年通过总重(Mt)
铁路劳动安全培训PPT (1)可编辑全文
5．作业中下道避车有哪些规定?
第16条“遇必须横越列车、 车辆时，严禁钻车”，的规 定。
【案例4】 “11.30”××车辆段检车员被顶送调车车列撞轧重伤事故
事故概况
2009年11月29日××车辆段作业场四班上夜班，按作业分工副工长和检 车员××负责北头制动机简略试验和送车工作。3 O日0 2 时3 6分，检 车员××担任4道27013次机后1位后台车西侧(3、4道间)送车作业时， 因侵人3道安全限界，被11调顶进作业的车辆撞轧，造成左小腿、右足 腕部离断伤，经医院救治从左腿膝上5O mm处、右腿膝下5 O mm处 截肢。构成铁路交通一般B2类作业人员重伤事故。
● 原因教训
○ 线路工××人身安全自保意识不强，单人违章冒险进人道心行走，被顶送调车 车列撞轧重伤。其行为违反了《防止机车、车辆人身伤害安全措施》第1 7条 “沿线路行走时，严禁走道心、轨枕木头和侵入限界”的规定。
第1 7条“沿线路行走时，严 禁走道心、轨枕木头和侵入 限界”的规定。
3．作业中有哪些注意 事项?
原因教训
○ 新调入的检车员××人身安全自保意识不强，没有及时熟悉站场安全环境和 人身安全规定，作业精力分散，并站位不安全，侵入5道限界，被撞轧重伤。 车辆段运用车间对新改职调入的检车员人身安全教育培训有缺失；单位对 “三新人员”人身安全教育培训管理有空当，违反了《防止机车、车辆人身 伤害安全措施》第8条“新上岗、转岗、调岗和提改职人员必须进行单位、 车间、班组三级安全教育培训，并经逐级考试鉴定合格后，方准上岗”的规 定。
铁路劳动安全培训铁路安全培训知识专题PPT课件(带内容)
RAILWAY L ABOR SAFET Y TRAINING
作业安全规定
动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。 电气设备的金属外壳必须接地（接零），接地线要符合标准，有电 设备不准断开外壳接地线。 电器或线路拆除后，可能来电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好。 安装灯头时，开关必须接在火线上，灯口螺纹必须接在零线上。
• 不准酒后或疲劳驾驶机动车。
• 不准驾驶超员、超载、超限机动
规
车。
定
• 不准驾驶车况不良或性能不熟的
机动车。
• 不准驾驶与驾驶证准驾车型不符 合的机动车。
• 不准超速驾车或违章超车。 • 驾车时不准拨打或接听手机。 • 车门、车厢未关紧不准启动机动
车。 • 因违章违纪正待岗培训的不准驾
驶机动车。 • 患有不宜驾驶疾病的不准驾驶机
RAILWAY L ABOR SAFET Y TRAINING
【案例一】酒后上道闲聊，被车撞轧身亡
2012年12月6日23时30分，郑州铁路局新乡机务段新乡运用车间 2名副司机去大同电力机车有限公司接新配属的HXD2C机车回送 返段途中，在丰沙线官厅站停留期间，去站外饭店吃饭并饮酒， 返回站内押运的机车途中，两人坐在Ⅱ道K81+595处右侧钢轨上， 被上行通过的64118次货物列车撞轧死亡。
动车。
第四部分
预防触电
《安全生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法 律，是安全生产的基本法
RAILWAY L ABOR SAFET Y TRAINING
-01-
-02-
电气设备设施在铁路运输生产经营中大 量运用，因各种外在因素，如接触不良、 接线松脱、绝缘老化破损，形成漏电、 短路等会引发电气事故，甚至发生触电 伤亡或电气火灾事故。特别是电气化铁 路接触网设备带有25 kV的高压电，更应 注意触电事故的预防。
铁路岗位技能的培训课件
第一部分：课程简介一、课程背景随着我国铁路事业的快速发展，对铁路专业技术人才的需求日益增长。
为了提高铁路职工的岗位技能，确保铁路运输安全、高效，本培训课程针对铁路相关岗位的技能要求，设计了系统性的培训内容。
二、课程目标1. 提升铁路职工的专业技能水平，满足岗位工作需求。
2. 增强铁路职工的安全意识，预防事故发生。
3. 促进铁路职工的团队协作能力，提高工作效率。
4. 培养铁路职工的创新精神和终身学习意识。
三、课程内容本课程分为以下几个部分：第二部分：铁路基础知识一、铁路发展概况1. 我国铁路发展历程2. 铁路行业政策法规3. 铁路技术发展趋势二、铁路线路知识1. 线路类型及特点2. 线路设计原则3. 线路养护与维修三、铁路信号知识1. 信号系统组成及工作原理2. 信号设备类型及功能3. 信号设备维护与故障处理第三部分：铁路岗位专业技能一、铁路线路工岗位技能1. 线路测量与施工2. 线路养护与维修3. 线路故障处理二、铁路信号工岗位技能1. 信号设备安装与调试2. 信号设备维护与故障处理3. 信号联锁与联控三、铁路接触网工岗位技能1. 接触网设备安装与调试2. 接触网维护与故障处理3. 接触网安全技术四、铁路动车组司机岗位技能1. 动车组驾驶操作2. 动车组故障处理3. 动车组安全运行五、铁路通信工岗位技能1. 通信设备安装与调试2. 通信设备维护与故障处理3. 通信安全技术第四部分：铁路安全管理一、安全意识与安全文化1. 安全生产的重要性2. 安全文化的内涵与建设3. 安全教育与培训二、安全管理制度与措施1. 铁路安全管理制度2. 安全操作规程3. 安全事故应急预案三、现场安全管理1. 现场作业安全风险识别2. 现场作业安全措施3. 现场安全监督检查第五部分：案例分析一、铁路安全事故案例分析1. 事故原因分析2. 事故教训总结3. 预防措施建议二、优秀铁路职工事迹介绍1. 职业道德与敬业精神2. 创新精神与团队协作3. 个人成长与职业发展第六部分：培训方法与考核一、培训方法1. 理论授课2. 实操演练3. 案例分析4. 互动交流二、考核方式1. 理论考试2. 实操考核3. 案例分析考核4. 综合评价第七部分：课程总结一、课程回顾1. 铁路基础知识2. 铁路岗位专业技能3. 铁路安全管理二、培训效果评估1. 学员满意度调查2. 岗位技能提升情况3. 安全意识与安全行为三、展望未来1. 持续优化培训课程2. 加强师资队伍建设3. 推动铁路技能人才队伍建设通过本课程的学习，希望广大铁路职工能够提高自身专业技能，为我国铁路事业的发展贡献力量。
铁路线路(工务入路培训)PPT课件
进度管理
制定合理的施工进度计划，并 根据实际情况进行调整，确保 施工按计划进行。
环境保护
减少施工对周围环境的影响， 采取降噪、防尘等措施，保护
生态环境。
施工后的验收与评估
工程验收
在施工完成后，组织专家和相关单位 进行工程验收，检查施工质量是否符 合设计要求和施工规范。
评估报告
根据验收结果和实际情况，编写评估 报告，对施工过程进行总结和评价。
STEP 01
智能化技术
应用物联网、大数据、人工 智能等技术，实现铁路线路 设备的智能化监测和管理。
高铁技术
采用无砟轨道、高速动车 组等先进技术，提高列车 运行速度和舒适度。
新技术在既有铁路改造中的应用
线路加固技术
电气化改造技术
采用高强度材料、新型扣件等加固技 术，提高既有铁路线路的承载能力和 稳定性。
钢轨裂纹、折断
对裂纹钢轨进行加固或更换， 对折断钢轨进行紧急处理并尽
快更换。
道床翻浆冒泥
采取排水、清筛、换填等措施 进行处理，恢复道床稳定性。
Part
04
铁路线路安全与防护
安全防护设施及标志
防护设施
包括护栏、标牌、警示灯等，用于保护铁路线路和人员安全 。
标志标识
设置明确的里程标、信号标志等，提供线路识别和导向信息 。
Part
02
铁路线路基本构造
轨道构造
钢轨
承受车轮的巨大压力并引导车轮 运行，需具备足够垫 板、道钉等。
轨枕
支撑钢轨，保持轨距和方向，同 时传递钢轨所受的压力和横向力。
道床
铺设在轨枕下面，提供排水和防 止轨道下沉的功能。
道岔构造
转辙器
引导车轮从一股道岔转入另
铁路基础知识PPT培训课件
04
铁路安全与管理
铁路安全规定
列车安全间距
规定列车前后两车之间的 最小距离，确保列车运行 安全。
列车速度限制
在不同路段和区域，对列 车的最高速度进行限制， 防止超速事故。
列车信号识别
要求列车司机严格按照规 定识别信号灯、道岔等设 备，确保行车安全。
铁路交通事故处理
事故报告制度
发生铁路交通事故后，必须及时报告相关部门， 以便迅速采取救援措施。
出行需求。
货运
定义
货运是铁路运输的主要业务之一，主要负责运送货物，提供安全、 经济、环保的货物运输服务。
服务内容
包括各类货物列车（如敞车、棚车、平车等）提供的整车、零担、 集装箱等不同方式的货物运输，以及仓储、装卸等配套服务。
特点
货运是铁路运输的重要支柱，具有低成本、大运量、全天候的特点， 能够满足各类企业的物流需求。
站运营有序。
铁路设备维护
03
定期对铁路线路、信号、车辆等设备进行检查和维护，确保设
备正常运行。
05
未来铁路发展
智能铁路
智能调度系统
利用先进的信息技术，实现列车运行的高效调度，提高运输效率。
智能检修维护
通过智能化设备对铁路设施进行实时监测和诊断，实现预防性维 护，减少故障停机时间。
智能客运服务
提供个性化、便捷的旅客服务，如智能票务、智能导航等。
铁路车辆与机车
车辆分类
车辆与机车型号
铁路车辆按用途可分为客车、货车和 特种车，按轴数可分为四轴车、六轴 车等。
我国铁路车辆与机车型号繁多，如和 谐号动车组、复兴号动车组、东风系 列内燃机车等。
机车类型
机车按动力类型可分为内燃机车、电 力机车和蒸汽机车，按传动方式可分 为机械传动、电力传动和液力传动等。
铁路培训课件
铁路车站工作组织
车站作业计划与调度
制定车站作业计划，协调各工种作业，确保车站安全、有序运行。
车站客运服务
提供优质的售票、候车、乘降等服务，满足旅客出行需求。
车站货运服务
提供货物受理、承运、保管、装卸等服务，保障货物安全、及时送 达。
铁路行车调度指挥
1 2
行车调度指挥系统 掌握行车调度指挥系统的基本原理和功能，实现 列车运行实时监控和调度指挥。
运输组织与管理规范
列车运行图、调度指挥、车站作业等
02
铁路运营管理
铁路运输组织与管理
铁路运输生产计划与调度
铁路旅客运输组织
制定运输计划，合理安排车辆、机车 和人员，确保运输任务顺利完成。
熟悉旅客列车开行方案、售票、检票、 乘降等组织工作，提升旅客满意度。
铁路货物运输组织
掌握货物受理、承运、保管、装卸、 交付等流程，提高运输效率。
05
铁路信号与通信设备
铁路信号设备
信号机
包括进站、出站、通过、 进路等信号机，用于指示 列车和调车车列运行条件。
转辙机
用于改变道岔开通方向， 锁闭道岔尖轨或心轨。
轨道电路
用于监督线路是否空闲， 反映列车位置及运行状况。
铁路通信设备
调度通信设备
用于列车调度员与车站值班员、 机车司机等之间的通话联系。
站场通信设备
用于车站值班员与站内各部门之间 的通话联系。
区间通信设备
用于相邻两车站值班员之间的通话 联系。
信号与通信设备的维护与管理
01
02
03
04
设备检查
定期对信号与通信设备进行巡 视检查，确保设备状态良好。
故障处理
对发现的设备故障及时进行处 理，恢复设备正常功能。
铁路基础培训课件
事故案例：
案例二、“巡道作业不撩望，车轮之下把命丧” 事故类别：责任死亡事故 （一）事故经过： 1996年3月23日13时44分柳园工务段峡东养路领工 区峡西巡道班巡道工XXX，由峡西出发沿兰新线上 行线向柳东方向巡道，行至 1029km+875m处因为 未进行了望，被迎面驶来的 0125次列车撞下路基， 摔出37米远当场死亡。
用手信号显示停车信号： 昼间--展开的红色信号旗； 夜间--红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动； 夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动
列车（上、下）行别： 从北京方向发出的车为下行车，发住北 京方向的车为上行车；一般来说上下行线路是固 定的。一般来说上行车只走上行线，下行车只走 下行线，但当进行封闭施工时上下行车就会在一 条线上行走，此时会产生反向行车，对于反向行 车要提高警惕，易于发生事故。
事故案例：
2010年2月26日10时30分，南昌工务段贵 溪线路车间童家巡养站在沪昆线童家车站 2#道岔进行作业时，民工许贵中因下道 不及时，被L8801次旅客列车以93km/h碰 撞，当场死亡。
事故案例：
2009年10月20日，南京桥工段南京大桥车间桥北 线路工区计划利用维修天窗在京沪下行 K1143+200～K1143+280进行单根抽换失效轨枕 作业。19:40江北线路工区19人到达作业地点后 进行准备工作。19:45分，D3017次列车通过林场 站，驻站联络员在去林场站行车室途中，发现 D3017次动车通过，立即用对讲机通知现场防护 员，现场防护员随即通知作业人员注意避车，此 时，在第二作业小组的职工吴海龙仍在作业，防 护员呼叫其下道未果，由于其身体侵限，吴海龙 被D3017次列车撞击，当场死亡。
铁路线路工培训课件
说 明
用白铅油作标记 用白铅油作标记 用白铅油作标记
三角坑
水平：在线路同一断面处左右两股钢轨顶面的高 度差，简称“水平”。直线部分高差不能超过 4mm 。 “ 水 平 ”
轨距变化应和缓平顺。允许速度大于120km/h的线路，轨距变化 率不得大于1‰；其他线路正线及到发线，轨距变化率不得大于 2‰（不含规定的递减率）；其他站线，轨距变化率不得大于3‰） （不含规定的递减率） 。
1435mm
轨底坡
轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位臵判定。
如果光带居中， 说明轨底坡合适。
无缝线路
伸缩区
伸缩区
缓冲区
固定区 (可设臵在曲线上）
缓冲区
例题8（判断题）：无缝线路长轨条的两端随轨温变化 而伸缩的那一段长度为缓冲区。（×）
无缝线路
按结构形式
普通无 缝线路
全区间 无缝线 路
跨区间 无缝线 路
车站A
区间
车站B
普通无缝线路示意图
无缝线路
按结构形式
普通无 缝线路
全区间 无缝线 路
如果光带偏向外侧， 则说明轨底坡偏大 , 反之则不足。
旧轨分三类： 一类为再用轨:不需修理即可使用的钢轨; 二类为待修轨:需经整修才能再用的钢轨; 三类为报废轨:不能整修再用的钢轨。
小练习：
例题1： 50kg/m钢轨轨底宽度为( 132mm ),
轨头宽度为（ 70mm ）。
例题2：年通过总质量为25～50 Mt,采 用轨道结构为( 60kg/m)钢轨。
例题3：曲线缩短轨长度有比25.0 m标 准轨短（ 40、80、160 mm ）的三种。
例题4：轨底坡设臵是否正确，可以 从钢轨顶面上的光带位臵判定。如果光带 居中，说明轨底坡 （ 合适 ）。
铁路新员工入职安全培训ppt
紧急情况的处置和报告程序
紧急情况的分类和定 义
处置原则和程序
报告流程和责任人
案例分析和注意事项
铁路新员工安全培训内容
章节副标题
安全意识教育
培训目的：提高铁路新员工的安全意识，确保工作安全 培训内容：安全规章制度、安全操作规程、安全防范措施等 培训方式：讲解、案例分析、模拟演练等 培训要求：严格遵守培训纪律，积极参与互动，认真学习并掌握相关安全知识
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
建立有效的沟通机制，鼓励员工 提出自己的想法和意见，及时解 决问题
定期组织培训效果评估会议，对 培训效果进行总结和反思，制定 改进措施
THEME TEMPLATE
XXX
感谢观看
互动式培训：通 过小组讨论、角 色扮演等形式， 鼓励新员工积极 参与安全培训， 提高培训效果和 员工的安全意识。
安全知识竞赛和互动游戏
目的：提高新员工 的安全意识和知识 水平
形式：分组竞赛、 抢答等多样化形式
内容：涵盖铁路安 全知识、应急处理、 设备操作等方面的 题目
互动游戏：通过游 戏的方式让新员工 更加深入地了解安 全知识，如模拟演 练、角色扮演等
在岗培训和导师制度
在岗培训：通过实地操作和模拟演练，使新员工熟悉铁路安全操作规程和应对突发情况的能力。
导师制度：为新员工指定经验丰富的导师，通过一对一的指导，帮助新员工快速适应工作环境 和提升技能水平。
培训考核：定期对新员工进行安全知识和操作技能的考核，确保他们具备合格的安全意识和能 力。
培训反馈：及时收集新员工的反馈意见，不断改进和优化培训内容和方式，提高培训效果和质 量。
性
介绍常见安全 防护用品的保 养方法和注意
铁路线路工技能培训资料
目录第－部分初级工一、铁路线路工初级练习题 (1)（一）选择题 (1)（二）判断题 (27)二、铁路线路工初级练习题参考答案 (35)（一）选择题 (35)（二）判断题 (36)第二部分中级工一、铁路线路工中级练习题 (38)（一）选择题 (38)（二）判断题 (67)二、铁路线路工中级练习题参考答案 (75)（一）选择题 (75)（二）判断题 (76)第三部分高级工一、铁路线路工高级练习题 (78)（一）填空题 (78)（二）选择题 (82)（三）判断题 (93)· 1 ·（四）简答题 (101)（五）计算题 (103)（六）论述题 (105)（七）绘图题 (105)二、铁路线路工高级练习题参考答案 (107)（一）填空题 (107)（二）选择题 (108)（三）判断题 (108)（四）简答题 (109)（五）计算题 (114)（六）论述题 (119)（七）绘图题 (125)第四部分技师一、铁路线路工技师练习题 (132)（一）填空题 (132)（二）选择题 (138)（三）判断题 (145)（四）简答题 (150)（五）计算题 (152)（六）论述题 (152)（七）绘图题 (153)二、铁路线路工技师练习题参考答案 (154)（一）填空题 (154)（二）选择题 (155)（三）判断题 (155)（四）简答题 (156)（五）计算题 (160)（六）论述题 (161)（七）绘图题 (166)第五部分高级技师一、铁路线路工高级技师练习题 (168)（一）填空题 (168)（二）选择题 (173)（三）判断题 (187)（四）简答题 (191)· 2 ·（五）计算题 (193)（六）论述题 (194)（七）绘图题 (195)二、铁路线路工高级技师练习题参考答案 (196)（一）填空题 (196)（二）选择题 (197)（三）判断题 (198)（四）简答题 (198)（五）计算题 (203)（六）论述题 (205)（七）绘图题 (213)第六部分共性规章类（适用本工种的所有等级）一、铁路线路工共性规章类练习题 (214)（一）选择题 (214)（二）判断题 (249)二、铁路线路工共性规章类练习题参考答案 (262)（一）选择题 (262)（二）判断题 (263)第七部分职业道德类（适用本工种的所有等级）一、铁路线路工职业道德类练习题 (265)（一）选择题 (265)（二）判断题 (266)二、铁路线路工职业道德类练习题参考答案 (268)（一）选择题 (268)（二）判断题 (268)· 3 ·第一部分初级工一、铁路线路工初级练习题（一）选择题1．交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质（）部门，它参与社会物质财富的创造。
铁路线路工学习PPT课件
七、轨道结构的合理配套
1.运营条件与轨道结构的关系
试验与理论分析结果还表 明，提高行车速度，对横 向水平力增加的影响也很 大，特别是在高速行车时 有可能出现车轮的瞬时卸 载，导致车轮脱轨、增加 轨道框架横向位移，以及
失去稳定等严重事故。
此外，还必须考虑因提高 行车速度而引起的速度和 加速度改变对乘客旅行舒 适度的影响。试验证明， 人体可以适应较大的速度 变化，但对加速度的变化 却是非常敏感的。
，其抗拉强度相应为830和1040Mｐａ。扭距不得低于规定值 100N*m以上。下图为我们常用的夹板、螺栓及垫圈。
钢轨与轨枕联结零件
钢轨与轨枕间的联结是通过中间联结零件实现的。中 间联结零件也称扣件，要求具有足够的强度、耐久性 和一定的弹性，才能长期有效地保持钢轨与轨枕的可 靠联结，阻止钢轨相对于钢轨的移动，并能在动力作 用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积 累。此外，还应构造简单，便于安装及拆卸。扣件分
一、钢轨的基本功能及基本要求
二、轨枕的基本功能和分类
轨枕承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传布于道床， 同时，有效地保持轨道地几何形位，特别是轨距和方 向。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能 便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。
整体式
组合式
半枕
轨枕结构型式有
（一）轨道
1.钢轨 （1）钢轨的作用：
用
扣板式
拱形弹片式
三、联结零件的作用及分类
扣板 螺纹道钉
绝缘缓冲垫板
扣板式 扣件
铁座
弹簧垫圈
1——螺纹道钉；2——螺母；3——平垫圈；4——弹簧 垫圈；5——扣板；6——铁座；7——绝缘缓冲垫片； 8——绝缘缓冲垫板；9——衬垫；10——轨枕；11—— 钢轨；12——绝缘防锈涂料；13——硫磺锚固剂。
铁路新职人员安全培训课件
旅客列车安全设施：介绍旅客列车上的安全设施，如紧急制动阀、灭火器、车门 安全装置等，以及其使用方法和注意事项。
旅客列车安全管理制度：介绍旅客列车安全管理规定，如禁止携带危险品上车、 禁止吸烟等，以及违反规定的后果和处罚措施。
旅客列车安全事故应急处理：介绍旅客列车发生安全事故时的应急处理程序，如 组织疏散、急救、报警等，以及旅客的自我保护措施。
货物装载加固：重点介绍货物装载加固的 基本要求、技术方法和标准，以及不同类 型货物的装载加固方案。
货运安全检查：介绍货运安全检查的程序、 内容和方法，包括货物的包装、标识、重 量等方面的检查要求。
事故应急处理：针对铁路货运中可能发 生的事故，介绍应急处理的程序和措施， 包括事故报告、现场处置、救援等方面 的内容。
安全风险识别与控制的重要性：预防事故发生，保障员工和乘客的生命安全
建立安全风险识别与控制机制：建立长效机制，确保安全风险得到及时发现和控制
PART THREE
列车司机必须经过 专业培训，熟悉列 车操作和行车规则
列车运行前必须进 行安全检查，确保 列车设备完好
列车运行过程中， 司机要时刻关注列 车状态，发现异常 及时处理
XXX,a click to unlimited possibilities
汇报人：XXX
CONTENTS
添加目录标题
铁路安全基础 知识
铁路行车安全
铁路工务安全
铁路客运安全
铁路货运安全
PART ONE
PART TWO
保障人民生命财 产安全
维护社会稳定
促进经济发展
提高铁路运输效 率
《铁路安全管与流程 危险品装卸与储存要求 危险品事故应急处理
货运事故的定 义和分类
工务培训资料 PPT课件
4.2联结零件的分类及作用
联结零件
接头联结零件
中间联结零件
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接头联结零件是用来联结钢轨于钢轨之间的接头的， 它包括：夹板、螺栓、螺帽、和弹性垫圈。中间联 结零件是将钢轨紧扣在轨枕上。
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修按照设备状态劣化程度、工程性质、工程大小和复 杂情况,可以分为周期大修、重点大修和一般大修.
周期大修是指整孔桥面更换、整孔钢梁重新涂装等工 程;中桥以上更换梁跨、扩孔、墩台大修、基础加 固、复杂钢梁加固、增设或更换隧道衬砌及需要便 线施工的工程等列为重点大修工程;其他病害整治 和大修列为一般大修工程.
4.3轨枕是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道
床，保持钢轨位置和轨距。按材料分钢筋混凝土枕 和木枕两种。 4.4道床是铺设在路基面上的石碴垫层，主要是支承轨 枕、把轨枕上部的压力均匀传递给路基，并固定轨 枕的位置，阻止轨枕纵向移动，缓和机车车辆轮对 对钢轨的冲击，调整线路的平面和纵断面。
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4.5防爬设备：因列车运行时纵向移动，有时甚至带
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（3）更换Ⅰ型混凝土、失效轨枕和严重伤损混凝土 枕，补足轨枕配置根数，有计划地将木枕成段更换 为混凝土枕。
（4）全面更换新钢轨、桥上钢轨伸缩调节器、连接 零件、绝缘接头及钢轨接续线，更换不符合规定的 护轨。
（5）成组更换新道岔和新岔枕。 （6）安装轨道加强设备。 （7）整修路肩、路基面排水坡、清理侧沟清除路堑
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（4）普通线路抽换轻伤有发展的钢轨，更换失效的联 结零件。 （5）均匀轨缝，螺栓涂油，整修补充防爬设备。 （6）整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路堑 边坡弃土。 （7）整修道口及排水面设备。 （8）补充、修理并刷新由工务管理的各种线路标志、 信号标志、位移观测标志。 （9）回收旧料，清理场地，设置常备料。
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铁路初级工培训课件
铁路初级工培训课件
铁路运输是现代社会中不可或缺的重要组成部分，而铁路初级工作人员则是保障铁路运输安全和顺畅的基石。
为了提高初级工作人员的素质和能力，铁路部门开展了一系列的培训课程。
本文将就铁路初级工培训课件展开讨论，探究其内容和意义。
一、培训课件的内容
铁路初级工培训课件的内容通常包括以下几个方面：
1. 铁路基础知识：这部分内容主要介绍铁路的历史、发展和重要性。
通过了解铁路的发展历程，初级工作人员可以更好地理解铁路的重要性和使命，增强对工作的责任感和使命感。
2. 铁路组织架构：这部分内容主要介绍铁路的组织架构和职责分工。
初级工作人员需要了解铁路的各个部门和岗位，明确自己的工作职责，以便更好地配合其他部门的工作，确保铁路运输的顺利进行。
3. 安全生产知识：铁路运输是一项高风险的工作，安全生产是铁路工作的首要任务。
培训课件会重点介绍铁路安全生产的基本原则、操作规范和事故处理等内容，以提高初级工作人员的安全意识和应急处理能力。
4. 技术操作指导：铁路运输涉及到许多专业的技术操作，如列车驾驶、信号与通信、机车车辆维修等。
培训课件会对这些技术操作进行详细的指导，帮助初级工作人员掌握操作技能，提高工作效率。
5. 服务意识培养：铁路运输不仅仅是一项技术工作，更是一项服务工作。
培训课件会强调服务意识的培养，教授初级工作人员如何与乘客沟通、解决问题，
提高服务质量，为乘客提供舒适的旅行体验。
二、培训课件的意义
铁路初级工培训课件的意义重大，具体体现在以下几个方面：
1. 提高工作素质：通过培训课件的学习，初级工作人员可以全面了解铁路的相关知识和技能要求，提高自身的工作素质和能力水平。
这对于保障铁路运输的安全和顺畅具有重要意义。
2. 增强团队合作精神：培训课件通常会强调团队合作的重要性，帮助初级工作人员树立团队意识，加强与其他部门的协作。
只有团结一致，共同努力，才能更好地完成工作任务。
3. 培养职业道德：培训课件会注重职业道德的培养，教育初级工作人员遵守职业操守，恪守工作纪律，为乘客提供优质的服务。
这对于铁路形象的塑造和乘客满意度的提升至关重要。
4. 推动个人发展：铁路初级工作人员通过培训课件的学习，可以不断提升自己的专业技能和知识水平，为个人的职业发展打下坚实的基础。
同时，培训课件也为初级工作人员提供了学习和交流的平台，促进个人的成长与进步。
总之，铁路初级工培训课件在提高初级工作人员素质、推动铁路运输发展方面具有重要意义。
通过系统的培训，初级工作人员可以掌握必要的知识和技能，提高工作效率和服务质量，为铁路运输的安全和顺畅做出贡献。
同时，培训课件也为初级工作人员的个人发展提供了机会，促进其职业成长与进步。
铁路部门应当高度重视初级工培训课件的编制和实施，为铁路事业的发展培养更多的优秀人才。