吊车吊装计算

吊车吊装计算
公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算
（1）下塔的吊装参数
设备直径：φ 设备高度： 设备总重量：
（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ =
式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =
P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科
QUY260）
回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t
附：上塔（上段）吊车臂杆长度
履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：冷箱的西面③臂杆倾角计算：
α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =°
式中：S —吊车回转半径：选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=
L —吊车臂杆长度，选L=53m
④净空距离A的计算：
A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2
=°－°－5/2
=
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D —设备直径：D=，取D=5 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求
⑤主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。

（3）溜尾吊车的吊装计算
①受力计算
F=
（9-1）×=
②溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为：75T汽车吊
臂杆长度：12m；
回转半径：7m；
起吊能力：36t；
吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。

（二）、上塔（上段）的吊装计算
（1）上塔上段的吊装参数
设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米
附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重：
P=P
Q +P
F
=+=
式中：P
Q —设备吊装自重 P
Q
=
P
F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P
F
=
②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科
QUY260）
回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t
履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨
副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面
③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：
C=16-F-59coc85°=°=
γ =β-（90°-α）
=arcSin(C/27)-(90°-85°)
= arcSin27)-5°
= °
式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角
S —吊车回转半径：选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=
主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m
α—为主臂角度不变85度
④净空距离A的计算：
A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2
=－［74-(59*Sin85°+2)］－4/2 =
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2 m
D —设备直径D=, 取D=4 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

⑤主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55=%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。

（3）溜尾吊车的吊装计算
①受力计算
F=
（）×=6 t
②溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为：50t汽车吊（QY-50）
臂杆长度：；
回转半径：7m；
起吊能力：；
吊装安全校核：因为〈，所以50t汽车吊能够满足吊装要求。

（三）、分子筛吸附器的吊装
分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。

（1）设备的吊装参数
设备重量：设备安装标高：约设备形式：卧式
直径：φ长度：吊装方式：采用特制平衡梁
（2）吊车吊装选择 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+=
式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =
P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260）
回转半径：18m 臂杆长度：53m 起吊能力： 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：设备基础西面
③臂杆倾角计算：
α=arc cos（S－F）/L
= arc cos（）/53
=°
式中：S —吊车回转半径：选S=18m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=
L —吊车臂杆长度，选L=53m
④净空距离A的计算：
A=L cosα－（H－E）/ tanα－D/2
=°－(4 -2) /°－4/2
=
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D —设备直径为 ,取D=
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

⑤吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q==%，能满足吊装要求。

（四）、空气冷却塔的吊装计算
（1）空气冷却塔的吊装参数
设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： 安装标高：
（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+=
式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =
P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用：
主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：14m 臂杆长度：53m 起吊能力：
附：空冷塔臂杆长度和倾角计算简
履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式吊装方式：采用特制平衡梁
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：设备基础西北面
③臂杆倾角计算：
α=arc cos（S－F）L
= arc cos（）/53
=°
式中：S —吊车回转半径：选S=14m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=
L —吊车臂杆长度，选L=53m
④净空距离A的计算：
A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2
=°－(28-2) °－5/2 =
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D —设备直径D=，取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

⑤主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q==%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。

（3） 溜尾吊车的吊装计算
① 受力计算 F=
② 溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为：75T 汽车吊 臂杆长度：12m ； 回转半径：7m ； 起吊能力：36t ；
吊装安全校核：因为〈36t ，所以100T 吊车能够满足吊装要求。

钢丝绳选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下： 、钢丝绳选用：主吊钢丝绳选用规格为φ 6×37+IWRC ，绳扣长为24m/2根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳φ 6×37+IWRC ，绳扣长为50m 。

吊装时采用双出头都挂在钩头上。

、钢丝绳校核
（）×
=
主吊钢丝绳φ 6×37+IWRC ，绳扣长为24m/根， 吊装时采用一弯两股进行，共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=+2)*=
注：2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2t ； 为吊车吊装时不平衡系数；
主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力: F 1=(4*Sin600
)=
钢丝绳φ 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 1=143/=＞K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力
副吊溜尾选用钢丝绳φ 6×37+IWRC ，绳扣长为50m ，采用一弯两股使用
F 2= +1)*=
注：1为吊装钢丝绳的重量，取1t ； 为吊车吊装时不平衡系数； 钢丝绳吊装时共计2股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力 F 2= (2*Sin600)=
钢丝绳φ 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 2=143/=＞K=6 安全 平衡梁的选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：
吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核 支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S 1= 2F 1* cos60° =2** cos60°=
注： 600为钢丝绳与平衡梁的夹角；F1为单根钢丝绳受力； 2支撑梁的选用与校核 空气冷却塔支撑梁强度 支撑梁受压
N=S1= （根据上述公式得） 支撑梁长细比
上塔直径为，选用φ159×6mm 的钢管，长度L=，钢管力学特性，断面积A=,回转半径i=
λ=L/i=470/= 查表拆减系数为φ= 应力
σ=N/φA=22290/（×）=cm 2 <[σ]=2050Kg/cm 2
A 向旋
a 、
b 、
c 的
支撑梁受力简图
以上支撑梁应力均小于许用应力，使用安全。

所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。

详情请见合肥冷箱内设备吊装方案。