汽车无法启动的故障与排除

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汽车维修高级工

论文题目：浅谈发动机无法启动的故障与排除内容提要：本文通过三个案例对汽车发动机无法启动的原因进行了分析，经过分析，排除故障总结出了维修心得。

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完成时间 2013 年 6 月 24 日

浅谈发动机无法启动的故障与排除前言：

本文通过对发动机无法启动的原因进行了分析，总结了引起发动机无法启动的一些原因，通过三个简单的案例对发动机无法启动进行论述，对维修人员排除发动机无法启动的故障起到了一定的作用。

例1：

车型：2009款北京现代悦动，1.6L发动机，配备4速自动变速箱，行驶里程125003km 故障现象：该车行驶了一段时间后，停车大约12小时后再次启动时无法启动，被拖至车间进行维修。

故障诊断：接车后首先对蓄电池的电压进行测量，测量结果为蓄电池有13V电压，符合正常值，启动瞬间再次测量，测得为9.5v，说明蓄电池无虚电现象。启动发动机，现象与车主所说的基本一致，打开点火开关启动发动机，启动机启动有力，但就是无法着车，排除了启动机的故障，启动同时查看了一下仪表盘上的转速表，发现有200左右的转速，说明曲轴位置传感器没有故障。于是怀疑故障位于发动机机械系统和电子控制系统，用专用解码器对车辆进行故障码读取，无故障码输出。查看了本车的相关的维修手册之后，检查点火正时，正时皮带未发生打滑现象。如果正时皮带发生打滑的话，会导致火花塞无电火花产生，导致发动机无法启动。于是对其他的控制单元进行了检测，没有发现故障。打开点火开关，故障指示灯点亮，说明发动机的控制单元电源是正常，证明发动机的ECU正常。接下来对发动机的系统进行常规检查，拆下火花塞检查点火系统的点火情况，在发动机点火时火花塞点火正常。用汽缸压力表检测发动机启动时的瞬间压力约10kpa,压力正常。在启动瞬间用万用表对喷油器的喷油信号进行检查，瞬间电

压达到12V，说明喷油各线束连接良好。

用解码器对油泵进行了动作测试，能听到

继电器的吸合声，说明控制线路是好的。

如图1所示。打开点火开关，仔细听油泵

的声音，没有听到“嗡嗡”的响声。

图1油泵线束故障排除：用万用表测量燃油电源有12V电压，对电阻进行测量为40Ω，正常值为1.5～

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