污水管道人工顶管专项方案

银川市第六污水处理厂管网工程人工顶管专项方案

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审核：

审批：

西安市第二市政工程公司

2012年8月

人工顶管方案

为加快施工进度，在施工工期内圆满完成施工任务，我公司将组织顶管经验丰富的顶管作业队进行分段顶管施工。

人工顶管工艺流程

工作井施工→顶进设备安装调试→吊装混凝土管到轨道上→装顶铁→顶进→出土（砂）→管道贯通→砌检查井。

1）工作井施工

确定工作井的位置、尺寸、开挖深度，采用机械、人工配合开挖，严格控制每层的开挖深度，根据现场情况及时对工作井进行支护。在工作井开挖一周应对工作坑周围进行降水，以保证施工进度及安全。

2）顶管设备安装调试

（1）导轨安装

严格控制导轨的中线、高程及坡向，确保管节的中线及高程能符合要求。选择顺直度好的导轨，避免由于导轨的不直顺而造成的顶管误差。

（2）下管、顶进、出土设备

采用吊车下管；采用良好的千斤顶、高压油泵作为顶进设备；采用合格的斗车、垂直牵引的卷扬机作为出土设备。

（3）照明设备

井内作业中采用36V以内的低压照明。

3）顶进施工

当工作井内设备安装调试完毕后，具备顶进条件后，即可进行顶进。严格控制前方开挖距离，杜绝超挖、扩挖现象。顶进中出现以下情况时应立即停止顶进，及时分析原因并采取措施，待处理完善后再进行顶进。

①、顶进顶力骤升或顶力达最大值时；

②、后背发生位移或后背开裂时；

③、千斤顶油管不通或油泵工作不正常时；

④、操作按钮不正常时；

⑤、砼管出现裂缝或破损时；

⑥、电路发生故障时。

三）管道的顶进与监测

首先在管道口安装好弧形顶铁保护管口，然后安装其它顶铁。待管前挖土满足要求后，启动油泵，操纵控制阀，使千斤顶进油，活塞伸出一个行程，将管子顶进一段距离；操纵控制阀，使千斤顶反向进油，活塞回缩，安装顶铁，重复上述操作，直到管端与千斤顶之间可以放下一节管子为止，卸下顶铁，下管并安装好胶圈和多层胶合板衬垫，管接口采用钢外套承插橡胶圈接口。重新安装好U型顶铁或弧形顶铁重复上述操作进行下节管顶进。管道顶进过程中，顶铁上方及侧面均不得站人，并随时注意观察顶铁有无扭曲迹象，及时采取措施，防止崩离。管内挖土采用人工挖土方式，管内土方水平运输采用人工推土斗，铺轻型导轨水平运输。垂直运输采用电葫芦吊土，直接将土运至工作坑外，翻斗车转运。顶进时应遵照“先挖后顶，随挖随顶；

顶前测量，顶后复测的原则。管道顶进与管道监测应同步进行，第一节管子下到导轨上，应测量管子的中线及前端和后端的管底高程，确认合格后，方可顶进。第一节管子顶进方向的准确，是保证该段顶管质量的关键，对顶进方位应勤测量，勤检查，并细致操作，防止出现偏差。

顶管方法和要求：

1、测量次数：在顶进第一节管子时，以及在校正偏差过程中，每顶进20-30cm,即对中心线及高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50-100cm测量一次；

2、中线测量，一般根据工作坑内设置的管位中心桩挂设中心线，利用特制的中心尺和经纬仪，测量头一节管前端的中心偏差；

3、高程测量，一般使用水准仪和特制的高程尺进行，除测头一节管前端管底高程，以检查与设计高程偏差外，还应测量头一节管后端管底高程，以掌握头一节管子的走向（即坡度）；工作坑内应设置稳固的水准点2个，以便测量高程时互相闭合。

顶进一般应昼夜三班不停施工，充分发挥机械的效能，同时防止由于中途停置，摩擦力增加，造成顶进困难。但在顶进过程中遇到下列情况之一时，即应停止顶进，迅速采取措施，处理完善后，再继续顶进。

1、顶管前发生塌方或遇到障碍；

2、后背倾斜或严重变形；

3、顶铁发现扭曲迹象；

4、管位偏差过大，而且校正无效；

5、顶力较预计增大，超过管口许可承受的顶力。

顶进每班均应填写施工记录。施工记录应包括顶进长度、顶力数值（或油泵压力表数值）、管位偏差及其校正情况、机械运转情况、

土质变化以及出现的问题和应注意事项。交接班时应将施工记录向下一班交接清楚。

人工挖土顶进时，管前挖土一般应在管内操作，以确保安全。土质容易塌方者，应加管帽。所顶混凝土管内径较小，在管内操作不便时，可在管前安装用钢板制作的工具管。千斤顶及出土电葫芦的操作，均应听从挖土人员的指挥。

管前挖土是保证顶管质量及管上构筑物安全的关键。挖土应遵守下列规定：

1、管前挖土长度；

⑴、在一般顶管地段，如土质良好，可超越管端30-50cm。

⑵、在土质不良地段顶管不得超越管端以外10cm，并随挖随顶。

2、管子周围的超挖

⑴、在不允许土壤下沉的顶管地段（如上面有重要构筑物或其他管道），管子周围一律不得超挖；

⑵、在一般顶管地段，上面允许超挖1.5cm，但下面135°范围内不得超挖。

测量发现管位偏差达1cm，一般应考虑校正，但对高程偏差的校正，应根据管道的设计坡度和头一节管子的走向，来确定校正方法。当根据头一节管子的定向预计可能自行恢复到设计位置时，不必校正。纠偏校正应缓缓进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调，以防产生相反结果。人工挖土顶进的校正方法主要有以下几种：

1、挖土校正法：

偏差为1-2cm时，可采用此法。此法是在管子偏向设计中心的一侧面适当超挖，而在相对的一侧不超挖或留坎，使管子在继续顶进中，逐渐回到设计位置。

2、顶木校正法：

偏差大于2cm时，或采用挖土法校正无效时，可用10cm的圆木或方木一根，一端顶在管子偏向设计中心的一侧内管壁上，另一端安在垫有钢板或木板的管前土壤上，支架牢固后，开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到校正。

3、千斤顶校正法：

方法基本上同顶木校正法，即用小千斤顶接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使管位得到校正。

该标段顶管接口全部采用双插口双胶圈钢板外套环接口，钢板外套环防腐处理工艺：涂带锈防锈漆（型号23-6）二道，干燥后涂热沥青一道。

四）顶管注浆

顶力控制的关键是最大限度地降低顶进阻力，而降低顶进阻力最有效的方法是进行注浆。注浆使管周外壁形成泥浆润滑套，从而降低了顶进时的摩阻力，我们在注浆时做到以下几点：

（1）、选择优质的触变泥浆材料，对膨润土取样测试。主要指标为造浆率、失水量和动塑比。

（2）、在管子上预埋压浆孔，压浆孔的设置要有利于浆套的形成。

（3）、膨润土的贮藏及浆液配制、搅拌、膨胀时间，听取供应商的建议，但都必须按照规范进行。一般性能见下表：

（4）、压浆方式要以同步注浆为主，补浆为辅。在顶进过程中，