第七章铁路旅客列车工作组织PPT课件

.
9
三. 乘务组的工作制度
1. 出退勤制； 2. 趟计划； 3. 验票制； 4. 统一作业制；
.
ຫໍສະໝຸດ Baidu10
四. 动车组列车乘务组
1. 人员组成； 2. 工作时间标准与劳动班制；
.
11
第二节 列车乘务组需要数量计算
一. 分析法
根据乘务员每月工作时间（166.6h）计算列车 乘务组数。设每对列车（往返）乘务组的工作时
第七章 铁路旅客列车工作组织
.
1
主要内容
第一节 旅客列车工作组织概述 第二节 列车乘务组需要数量计算 第三节 客运专线动车组与乘务员运用 第四节 旅客列车乘务作业组织 第五节 旅客列车餐饮服务管理 第六节 旅客列车运输收入管理 第七节 旅客列车服务管理
.
2
第一节 旅客列车工作组织概述
.
18
二. 动车组运用
1.动车组的运用与管理 运营效率的提高 整备和维修体系的革新 动车组的运用与整备、维修一体化
.
19
高 速 铁 路 运 输 组 织
.
20
2.客运专线动车组的运用方案
固定运行区段的使用方式（简称固定使用方式） 不固定运行区段的使用方式（不固定使用方式） 半固定运行区段的使用方式（半固定使用方式）
间（不包括在折返站的休息时间）为T往返，则
式中 l——列车始发站至终到站间的距离，km;
v直——列车直达速度(列车自始发站至终到站包括
停站时分在内的平均速度），km/h;
t接，t交——接收移交列车的时间，h。
.
12
一个列车乘务员组每月担当的列车回数（往返） K为
设一个月为d日，每天开行N对列车，则一个月共需 dN对列车回数。所以需要的列车乘务组数B为
根据列车乘务组数乘以该乘务组人员编制定员数即 为所需乘务员的数量。
.
13
例 计算A站——B站间特快列车所需乘务组数。
假设A站——B站里程2007km,根据所用运行图，往返运行时 间（包括停站时间）63h 21min,列车编组16辆，客运人员44 人（包括餐营10人），包乘制，T往返 = 41h 41min。 每月值乘次数为
.
23
动车组运用计划
所需列车乘务组数为
每组乘务人员44人，该列车需客运乘务人员为 7.5 × 44 =330 人
.
14
二. 图解法
如下图，图内上下走行时间第一地段为 1h15min，第二地段为45min，列车的接 受和移交为5min。在本段和外段停留不 足1h,算工作时间。为了承担图中所有工 作列车，一昼夜必须有7个列车乘务组， 根据列车编组就可算出乘务员总数。
.
21
.
22
3.动车组运用计划的编制
动车组运用计划的基本概念 动车组运用计划是动车组周转接续和维修的综
合计划，也就是根据给定的列车运行图、有关动 车组检修修程的法律规定及检修基地条件等，对 动车组在什么时刻、在哪个车站、担当哪次列车 、在什么时间、什么地点、进行哪种类型的检修 等作出具体安排，以确保用状态良好的动车组实 现列车运行图。
一. 旅客列车乘务组的组成及其分工； 二. 旅客列车乘务组的乘务制度； 三. 乘务组的工作制度； 四. 动车组列车乘务组；
.
3
旅客列车乘务工作水平的低， 直接关系到客运企业的形象，关系 到铁路客运企业竞争力量的强弱。 因此做好旅客列车服务工作，对保 证旅客安全、便捷、舒适，争取铁 路客运在客运市场中占有份额具有 十分重要的意义。
.
4
旅客列车乘务组工作的主要特点是：工作环境处于 列车动态运行中的封闭状态，面对的是具有多元 化旅行需求的旅客，要从限定的设备条件和时间 内，从实际出发即使解决旅客提出的要求和处理 临时发生的各种问题。
乘务组的主要任务是：保证旅客上下车及旅途中的 安全，及时为旅客安排坐席、铺位，保证列车内 整洁、卫生，维护车内秩序，做好服务工作，保 证行李、包裹安全、准确地到达目的地，充分掌 握车内旅客及行包密度、去向，及时办理客流信 息传报，正确执行规章制度，维护铁路正常收入， 做好餐饮供应及文化服务工作，充分发挥列车各 种设备的效能，爱护车辆设备。
.
5
一.旅客列车乘务组的组成及其分工
旅客列车乘务组由客运、车辆和公安等部门的人员 共同组成，分别归属于客运段（列车段）、车辆段 、铁路公安处领导，在旅客列车上共同担当乘务工 作。其组成领导关系如下图：
.
6
客运乘务组、检车乘务组、乘警组合称“三乘”。
客运乘务组： 保证旅客和行李、包裹的安全协助乘警做好车内
协助客运乘务组维持列车秩序、调解旅客纠纷。 及时处理列车内发生的各种案件。遇有突发事件及 时赶赴现场，按照分工，极开展工作。
.
8
二. 旅客列车乘务组的乘务制度
1. 包乘制：是指按列车行驶区段和车次由固定的列 车乘务组包乘。根据车底使用情况不同，可分为 包车底制和包车次制。
2. 轮乘制：是指在旅客列车密度大，且列车种类和 编组又基本相同的区段，为了紧凑组织乘务交路 和班次，采用乘务组按出乘顺序，轮流担当乘务 工作的制度，并可互相套用。
“三品”的 检查，组 织好列车饮食的供应，保证车 内各项设备的完整和列车的清洁卫生，对重点旅客重 点照顾，检验车票，通报到站站名，保证旅客安全乘 降，正确填写各种表报，及时正确的预报，乘务终了 时，认真填写乘务报告。
.
7
检车乘务组： 负责客运车辆从始发站到终到站的运行安全，
列车站停时经 常巡视及检查车辆走行部分，检查车 内通风、给水、取暖（空调）、照明、门窗等各项 设备的技术状态，对发生的故障及时处理。 乘警组：
图解法适用于管内短途和市郊列车使用。
.
15
乘务组工作图
.
16
第三节 客运专线动车组与乘务员运用
一. 动车组与乘务员运用的意义 二. 动车组运用 三. 乘务员运用
.
17
一.动车组与乘务员运用的意义
这里的乘务员是指动力车乘务员（司机）。在 编制列车运行图时必须考虑动车组和乘务员的情况， 如果没有质量良好、数量匹配的动车组可供使用，没 有条件适合的乘务员进行驾驶，再好的运行图也无法 实现；因此动车组和乘务员运用是非常关键的。更进 一步，动车组和乘务员运用计划不仅关系能否按图行 车，还直接影响动车组的运用效率，影响乘务工作效 率，影响整个铁路运营的成本，从而影响铁路运输的 经济效益；所以他们是铁路旅客运输组织的基本计划。