人教版高中物理选修2-2热学气缸问题赏析

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2010年高中物理 热学气缸问题赏析 新人教版选修2-2

2010年高中物理 热学气缸问题赏析 新人教版选修2-2

2010年高中物理热学气缸问题赏析1、下列说法中正确的是 DA.当两个分子间的距离小于平衡距离时,分子间只有斥力作用B.根据热力学第二定律可知,机械能不可能全部转化成物体的内能C.根据热力学第二定律可知,热量不可能从低温物体传给高温物体D.物体吸收热量,同时对外做功,内能可能不变2、固定的水平气缸内由活塞 B 封闭着一定量的气体,气体分子之间的相互作用力可以忽略.假设气缸壁的导热性能很好,环境的温度保持不变.若用外力 F 将活塞B 缓慢地向右拉动,如图所示,则在拉动活塞的过程中,关于气缸内气体的下列结论,其中正确的是(A )A .气体对外做功,气体内能不变B .气体对外做功,气体内能减小C .外界对气体做功,气体内能不变D .气体从外界吸热,气体内能减小3.现有甲乙分子模型,把甲分子固定在坐标原点O ,乙分子位于x 轴上,甲分子对乙分子的作用力与两分子间距离的关系如图所示。

F >0为斥力,F<0为引力,a 、b 、c 、d 为x 轴上的四个特定的位置。

现把乙分子从a 处由静止释放,则 CA .乙分子由a 到b 做加速度增大的加速运动,由b 到c 做加速度减小 的减速运动B .乙分子由a 到b 做加速运动,到达b 时速度最大C .乙分子由a 到d 的过程中,两分子间的引力一直增大D .乙分子由a 到c 的过程中,两分子间的分子势能先增大后减小4、在绝热的气缸内封闭着质量、体积和种类都相同的两部分气体A 和B (不计气体分子之间的作用力),中间用导热的固定隔板P 隔开。

若不导热的活塞Q 在外力作用下向外移动时,下列论述:B①气体B 压强减小,内能减小;②气体B 压强减小,内能不变;③气体A 压强减小,内能减小;④气体A 压强不变,内能不变。

其中正确的是 A.只有②④正确 B.只有①③正确C.只有②③正确 D.只有①④正确5、一个带活塞的气缸内封闭有一定量的气体,对气缸内的气体,下列说法正确的是 BA.气体吸收热量,气体温度一定升高B.压缩气体,气体温度可能降低C.压缩气体,同时气体向外界放热,气体温度一定不变D.压缩气体,同时气体从外界吸热,气体温度一定不变6.下列说法正确的是 DA .热量可以自发地由低温物体传到高温物体B .第二类永动机都以失败告终,导致了热力学第一定律的发现d Fc O b a A BP QC.一个物体从外界吸热,它的内能一定增大D.一定质量的理想气体,温度升高,内能一定增大7.下列说法正确的是CA.1kg0℃水的内能比1kg0℃冰的内能小B.气体膨胀,它的内能一定减小C.已知阿伏伽德罗常数、某气体的摩尔质量和密度,就可估算出该气体中分子的平均距离D.对于一定质量的理想气体,当分子热运动变剧烈时,压强必变大8、将两个完全相同的空玻璃瓶封口后,分别置于恒温的热水和冷水中。

高中物理气缸活塞模型总结

高中物理气缸活塞模型总结

高中物理气缸活塞模型总结
高中物理中,气缸活塞模型是一个很重要的模型。

这个模型通常用于解释气体容积和压力的关系。

下面是一些关于气缸活塞模型的总结:
1. 气缸活塞模型可以用来解释气体容积和压力的关系。

当气缸内的活塞上移,气体的容积会减少,压力会增加。

反之,当活塞下移,气体的容积会增加,压力会减少。

2. 活塞上下运动的力量来自于外部压力或者自身质量。

当外部压力施加在活塞上方时,活塞会向下移动;反之,当外部压力施加在活塞下方时,活塞会向上移动。

3. 无论活塞的运动方向如何,从做功的角度来看,气体压力和容积的变化都代表了做功。

当气体扩张时(即容积增加),气体对外部做功;当气体压缩时(即容积减小),外部对气体做功。

4. 气缸活塞模型还可以用于解释热力学系统中的各种现象,例如等温、等压和等容过程。

在等温过程中,气体的温度不变,因此气体压力和容积成反比例变化。

在等压过程中,气体的压力不变,因此气体的容积和温度成正比例变化。

在等容过程中,气体的容积不变,因此气体的压力和温度成正比例变化。

5. 当气体受到恒定外部压力时,气体的压强和密度成正比例变化,而温度不变。

这被称为泊松定律,它对于理解气体力学和热力学非常重要。

总之,气缸活塞模型是高中物理中一个非常重要和基本的模型,它对于理解气体力学和热力学都有很大帮助。

了解和理解气缸活塞模型的原理和应用可以帮助我们更好地掌握这些知识。

专题71 有关理想气体的气缸类问题、管类问题、变质量类问题(解析版)

专题71 有关理想气体的气缸类问题、管类问题、变质量类问题(解析版)

2023届高三物理一轮复习多维度导学与分层专练专题71 有关理想气体的气缸类问题、管类问题、变质量类问题导练目标导练内容目标1气缸类问题目标2管类问题目标3变质量问题【知识导学与典例导练】一、气缸类问题解决此类问题的一般思路:(1)弄清题意,确定研究对象。

一般研究对象分两类:一类是热学研究对象(一定质量的理想气体);另一类是力学研究对象(汽缸、活塞或某系统)。

(2)分析清楚题目所述的物理过程,对热学研究对象分析清楚初、末状态及状态变化过程,依据气体实验定律或理想气体状态方程列出方程;对力学研究对象要正确地进行受力分析,依据力学规律列出方程。

(3)注意挖掘题目中的隐含条件,如几何关系、体积关系等,列出辅助方程。

(4)多个方程联立求解。

对求解的结果注意分析它们的合理性。

【例1】如图所示,导热性能良好的汽缸平放在水平面上,横截面积S=10cm2的薄活塞将一定质量的理想气体封闭在汽缸内,水平轻质弹簧的左端与活塞连接,右端固定在竖直墙上,系统处于静止状态,此时活塞到汽缸底部的距离L0=20cm,缸内气体的热力学温度T0=300K。

现用水平力向右缓慢推动汽缸,当汽缸向右移动的距离s=6cm时将汽缸固定,此时弹簧的压缩量x=2cm。

大气压强恒为p0=1×105Pa,弹簧一直在弹性限度内,不计一切摩擦:(1)求弹簧的劲度系数k;(2)若汽缸固定后缓慢升高缸内气体的温度,求当汽缸底部到活塞的距离恢复到L0时缸内气体的热力学温度T。

【答案】(1)1250N/m ;(2)525K【详解】(1)汽缸向右移动后系统处于静止状态时,活塞到汽缸底部的距离为0L L x s =+- 在汽缸向右移动的过程中,缸内气体做等温变化,设当汽缸向右移动的距离s =6cm 时缸内气体的压强为p ,有00p L S pLS =对活塞,由物体的平衡条件有0pS p S kx =+解得k =1250N/m(2)经分析可知,当汽缸底部到活塞的距离恢复到L 0时,弹簧的压缩量为6cm x s '== 设此时缸内气体的压强为p ′,有00p pT T'=对活塞,由物体的平衡条件有:0p S p S kx '=+'解得T =525K【例2】某物理学习兴趣小组设计了一个测定水深的深度计,如图,导热性能良好的圆柱形汽缸I 、II 内部横截面积分别为S 和2S ,长度均为L ,内部分别有轻质薄活塞A 、B ,活塞密封性良好且可无摩擦左右滑动,汽缸Ⅰ左端开口。

高中物理精品试题分析:活塞封闭气缸模型系列2

高中物理精品试题分析:活塞封闭气缸模型系列2

模型24 活塞封闭气缸系列21.常见类型(1)气体系统处于平衡状态,需综合应用气体实验定律和物体的平衡条件解题。

(2)气体系统处于力学非平衡状态,需要综合应用气体实验定律和牛顿运动定律解题。

(3)封闭气体的容器(如汽缸、活塞)与气体发生相互作用的过程中,如果满足守恒定律的适用条件,可根据相应的守恒定律解题。

(4)两个或多个汽缸封闭着几部分气体,并且汽缸之间相互关联的问题,解答时应分别研究各部分气体,找出它们各自遵循的规律,并写出相应的方程,还要写出各部分气体之间压强或体积的关系式,最后联立求解。

2.解题思路(1)弄清题意,确定研究对象,一般地说,研究对象分两类:一类是热学研究对象(一定质量的理想气体);另一类是力学研究对象(汽缸、活塞或某系统)。

(2)分析清楚题目所述的物理过程,对热学研究对象分析清楚初、末状态及状态变化过程,依据气体实验定律列出方程;对力学研究对象要正确地进行受力分析,依据力学规律列出方程。

(3)注意挖掘题目的隐含条件,如几何关系等,列出辅助方程。

(4)多个方程联立求解。

对求解的结果应注意检验它们的合理性。

多个系统相互联系的一定质量气体问题,往往以压强建立起系统间的关系,各系统独立进行状态分析,要确定每个研究对象的变化性质,分别应用相应的实验定律,并充分应用各研究对象之间的压强、体积、温度等量的有效关联,若活塞可自由移动,一般要根据活塞平衡确定两部分气体的压强关系。

【典例2】如图,在水平放置的刚性气缸内用活塞封闭两部分气体A和B,质量一定的两活塞用杆连接。

气缸内两活塞之间保持真空,活塞与气缸璧之间无摩擦,左侧活塞面积较大,A、B的初始温度相同。

略抬高气缸左端使之倾斜,再使A、B升高相同温度,气体最终达到稳定状态。

若始末状态A、B的压强变化量△p A、△p B均大于零,对活塞压力的变化量为△F A、△F B,则(A)A 体积增大 (B)A 体积减小 (C) △F A 〉△F B (D)△p A <△p B【答案】AD【解析】以两个活塞和杆整体为研究对象,初始时刻,A A B B P S P S =,将左端倾斜平衡后,由于温度升高,气体体积变大,活塞向B 端移动。

热学中气缸问题求解方法

热学中气缸问题求解方法

热学中气缸问题求解方法在热学中,气缸类题目的特征很显著,通常是在同一个题中同时考察受力分析方法,对热力学定律和气体压强微观解释的理解,并分析气体状态变化和能量变化。

由于这类题目同时对热学、力学、能量等知识综合进行考察,能很好的体现学科内综合分析能力,所以是各类测试题和高考试题的热点。

而从实际掌握效果看,有很多学生对解决这类题目仍存在有一定困难,主要是分析方法没有掌握好。

气缸类题目的分析,首先要求熟记并理解热力第一定律和第二定律,理解气体压强的微观解释和状态变化过程;其次要熟练的掌握受力分析的方法。

分析求解的步骤是:①对活塞分析受力,分析气体压强,②利用气体压强微观解释或利用pv=nrt分析状态变化,③应用热力第一定律分析能量的变化。

气缸类题目常见的有两种类型:单气缸和双气缸,它们的分析方法是相同的。

例1:封有理想气体的导热气缸开口向下被悬挂,活塞与气缸的摩察不计,活塞下系有钩码p,整个系统处于静止状态,如图所示。

若大气压恒定,系统状态变化足够缓慢,则下列说法中正确的是a.外界温度升高,气体的压强一定增大b.外界温度升高,外界可能对气体做正功c.保持气体内能不变,增加钩码质量,气体一定吸热d.保持气体内能不变,增加钩码质量气体体积一定减小解析:这道题是单气缸类型,在审题时应注意气缸和活塞是绝热还是导热的,过程变化是缓慢还是迅速的,气体是理想气体还是一般气体。

首先对活塞进行受力分析,活塞的重力mg,还受钩码的拉力mg,内部气体向下压力ps,向上的大气压力pos。

由于状态变化缓慢,活塞处于平衡状态,有p0s=(m+m)g+ps,若钩码质量不变,则气缸内气体压强p不变;当外界温度升高,气缸是导热的,气缸内气体温度升高,则气体体积增大,对外做功;温度升高,理想气体内能增大,根据热力学第一定律可知,气缸内气体从外界吸热,故a和b选项错误。

当理想气体内能不变时,气体温度不变,增加钩码质量,由活塞受力平衡关系式可知气体压强p减小;当气体温度不变,压强减小时,体积v变大,气体对外做功,从外界吸收热量,故c选项正确。

高三气缸知识点

高三气缸知识点

高三气缸知识点一、气缸的基本概念气缸,作为高中物理课程中热力学部分的一个重要组成,是学生理解和掌握气体性质的关键。

气缸通常指的是一个封闭的、内部充满气体的容器,这个容器可以是规则或不规则的形状,但其内部的气体在一定条件下表现出均一的性质。

在高中阶段,我们主要研究的是理想气缸,即忽略了气体分子间作用力和分子体积的气缸。

二、理想气缸的假设条件理想气缸的概念基于几个重要的假设条件:1. 气体分子间无相互作用力:在理想气缸中,我们假设气体分子之间不存在吸引或排斥力,即它们之间的相互作用可以忽略不计。

2. 气体分子的体积可以忽略不计:与气缸的体积相比,气体分子的体积非常小,因此在计算中可以忽略分子所占的体积。

3. 气体分子的碰撞是完全弹性的:在理想气缸中,气体分子与气缸壁的碰撞以及分子之间的碰撞都是完全弹性的,即碰撞过程中动能守恒。

三、气缸内气体的基本状态参数在研究气缸内气体的行为时,我们通常关注以下几个基本状态参数:1. 压强(P):气体分子对气缸壁单位面积的平均作用力,通常以帕斯卡(Pa)为单位。

2. 体积(V):气缸内气体所占的空间大小,单位为立方米(m³)。

3. 温度(T):气体分子平均动能的量度,以开尔文(K)为单位。

4. 内能(U):气缸内所有气体分子的动能和势能之和。

5. 焓(H):气缸内气体的内能加上其压强与体积的乘积,是一个状态函数。

四、气缸内气体的状态方程理想气缸内气体的状态方程是描述气体状态参数之间关系的基本方程,即理想气体状态方程:\[ PV = nRT \]其中,P 表示压强,V 表示体积,n 表示气体的物质的量,R 是理想气体常数,T 表示绝对温度。

该方程简洁地揭示了气体的压强、体积和温度之间的关系。

五、气缸内气体的热力学过程在高中物理课程中,我们学习了几种基本的热力学过程,它们在气缸中的表现如下:1. 等容过程:气缸体积不变,气体的压强和温度会发生变化。

2. 等压过程:气缸内气体的压强保持恒定,体积和温度会相应变化。

高考物理专题:热学气缸类专题

高考物理专题:热学气缸类专题

解析:
(i)设左右活塞的质量分别为 M1、M2,左右活塞的横截面积均为 S 由活塞平衡可知:
p0S=M1g

p0S=M2g+p30S

加热后,由于左边活塞上升到顶部,但对顶部无压力,所以下面的气体发生等压变化,
而右侧上方气体的温度和压强均不变,所以体积仍保持14V0 不变,所以当下面放入温度
为 T 的恒温热源后,活塞下方体积增大为(V0+34V0),则由等压变化得

S
气体最后的体积为
V Sh'

联立②④⑤⑥式得
V 9mghT

4 pT0
【例 3】(2015 新课标 I-33(2)) (大小活塞问题,中等)
如图,一固定的竖直气缸有一大一小两个同轴圆筒组成,两圆筒中各有一个活塞,已知大活 塞的质量为 m1=2.50kg,横截面积为 s1=80.0cm2,小活塞的质量为 m2=1.50kg,横截面积为 s2=40.0cm2;两活塞用刚性轻杆连接,间距保持为 l=40.0cm,气缸外大气压强为 p=1.00×105Pa,
解析: 理想气体发生等压变化.设封闭气体压强为 p,分析活塞受力有
pS=Mg+p0S 设气体初态温度为 T,活塞下降的高度为 x,系统达到新平衡,由盖·吕萨克定律
HS (2H x)S
T
1.4T
解得 x=35H
又因系统绝热,即 Q=0
外界对气体做功为 W=pSx
根据热力学第一定律 ΔU=Q+W
所以 ΔU=35(Mg+p0S)H
解析:
(i)设初始时气体体积为 V1,在大活塞与大圆筒底部刚接触时,缸内封闭气体的体积为 V2, 温度为 T2。由题给条件得
V1
s1

专题18 热学中的气缸问题(解析版)-2023年高考物理计算题专项突破

专题18 热学中的气缸问题(解析版)-2023年高考物理计算题专项突破

专题18 热学中的气缸问题①热力学温度与摄氏温度的关系:K t T 15.273+=;②玻意耳定律:1C pV =;(1C 是常量)或2211V p V p =③盖—吕萨克定律:T C V 2=(2C 是常量);或2211T V T V =或2121T T p p =; ④查理定律:T C p 3=(3C 是常量);或2211T p T p =或2121T T p p =; ⑤理想气体状态方程:222111T V p T V p =或C TpV =; ⑥热力学第一定律:W Q U +=∆;在解决热力学中的汽缸问题题时,首先要确定力学和热学的研究对象:①力学对象一般为汽缸、活塞、连杆、液柱等,确定研究对象后,要对其进行受力分析;②热学对象一般是封闭气团,要分析其初、末状态参量值及其变化过程。

第二步列出方程:①根据牛顿运动定律或平衡条件列出力学方程;②根据理想气体状态方程或气体实验室定律方程列出热学方程;③进一步挖掘题目中的隐含条件或集合关系。

最后对所列的多个方程联立求解,检验结果的合理性。

常考的关联气体汽缸模型 模型一(如图):上图模型中,A 、B 两部分气体在状态变化过程中的体积之和不变。

模型二(如图):上图模型中,压缩气体,使隔板缓慢移动的过程中,A 、B 两侧的压强差恒定。

模型三(如图):上图模型中,连杆活塞移动相同距离,A 、B 两部分气体体积的变化量之比等于活塞面积之比,即BA B A S S V V =∆∆。

典例1:(2022·河北·高考真题)水平放置的气体阻尼器模型截面如图所示,汽缸中间有一固定隔板,将汽缸内一定质量的某种理想气体分为两部分,“H”型连杆活塞的刚性连杆从隔板中央圆孔穿过,连杆与隔板之间密封良好。

设汽缸内、外压强均为大气压强0p 。

活塞面积为S ,隔板两侧气体体积均为0SL ,各接触面光滑。

连杆的截面积忽略不计。

现将整个装置缓慢旋转至竖直方向,稳定后,上部气体的体积为原来的12,设整个过程温度保持不变,求:(i )此时上、下部分气体的压强;(ii )“H”型连杆活塞的质量(重力加速度大小为g )。

气缸问题知识点总结

气缸问题知识点总结

气缸问题知识点总结气缸是内燃机中的一个重要部件,它起着储存压缩空气、供应能量和促进传动的作用。

气缸的性能和质量直接影响着发动机的工作效率和性能。

因此,对气缸问题的了解和掌握对于保证发动机的稳定运行和延长使用寿命都至关重要。

在本文中,我将对气缸问题的几个主要知识点进行总结。

一、气缸的作用和分类气缸是发动机内的一个空间,用于接受气体、进行压缩和容纳活塞的移动。

气缸的作用主要有两个方面:一是将空气和燃料充满气缸内进行压缩,从而形成爆燃燃烧产生动力;二是将活塞的运动转化为旋转动力,驱动汽车前进。

根据气缸的使用方式和结构特点,气缸可以分为内燃机气缸、气动气缸和液压气缸等类型。

其中,内燃机气缸是最常见的一种形式,它通常由铸造或锻造而成,内部光洁度要求高,能够承受高温和高压环境。

二、气缸的制造工艺和材料气缸的质量和性能很大程度上取决于其制造工艺和所选用的材料。

目前,常见的气缸制造工艺主要包括铸造和锻造两种。

铸造是通过将液态金属注入到模具中,经过凝固后形成气缸的工艺。

铸造的优点是生产成本低、制造工艺简单、可以生产出形状复杂、尺寸精度要求不高的产品。

但由于铸造存在气孔、夹杂和晶粒粗大等缺陷,因此需要进一步的热处理来提高其性能。

锻造是通过将金属以一定温度和压力加工成气缸的工艺。

锻造的优点是材质致密,组织细致,力学性能高,耐磨性好,抗冲击性能强等。

但锻造的成本较高,制造工艺也相对复杂。

常见的气缸制造材料主要包括铸铁、铝合金和镍基合金等。

铸铁具有成本低、抗压性强、耐磨性好等优点,但强度、塑性和耐热性较差;铝合金具有密度低、导热性能好、成形性好等优点,但在耐热性和耐磨性上较差;镍基合金则具有高耐热性、耐磨性好、抗氧化性强等特点,但成本较高。

三、气缸的常见问题和解决方法1. 拉痕和磨损:气缸内壁出现拉痕和磨损是一种常见的问题,这会导致气缸内壁与活塞环之间的密封性下降,进而影响气缸的工作效率。

解决方法可以采用电镀、喷射涂覆等方式修复气缸内壁,也可以更换新的气缸套。

人教版物理选修气体气缸类气体问题专题PPT课件

人教版物理选修气体气缸类气体问题专题PPT课件

人教版物理选修3-3-第八章气体 气缸类气体问题专题(17张PPT)
变式.如图所示,一底面积为S,内壁光滑的圆柱形容器竖直放置在水平地面上,开口
向上,内有两个质量均为m的相同活塞A和B;在A与B之间、B与容器底面之间分别
封有一定量的同样的理想气体,平衡时体积均为V。已知容器内气体温度始终不变,
重力加速度大小为g,外界大气压强为p0。现假设活塞B发生缓慢漏气,致使B最终
m
Sm
M
以活塞为研究对象 mg+PS = P0S
以气缸为研究对象 Mg+PS = P0S
二、气缸—活塞模型
• 例1. 如图,柱形容器内用不漏气的轻质绝热活塞封闭一定量的理想气体,容器
外包裹保温材料.开始时活塞至容器底部的高度为H1,容器内气体温度与外界 温度相等.在活塞上逐步加上多个砝码后,活塞下降到距容器底部H2处,气体 温度升高了ΔT;然后取走容器外的保温材料,活塞位置继续下降,最后静止
人教版物理选修3-3-第八章气体 气缸类气体问题专题(17张PPT)
课堂训练
1.如图所示,一汽缸竖直放置,横截面积S=50 cm2、质量m=10 kg的活 塞将一定质量的气体封闭在缸内,气柱长h0=15 cm,活塞用销钉K销住 ,缸内气体的压强p1=2.4×105Pa,温度为177 ℃.现拔去活塞上的销钉 K(不漏气),不计活塞与汽缸壁的摩擦.当活塞速度达到最大时,缸内 气体的温度为57 ℃,外界大气压为p0=1.0×105Pa.g=10 m/s2,求此时 气体柱的长度h.
人教版物理选修3-3-第八章气体 气缸类气体问题专题(17张PPT)
解析 (1)当汽缸水平放置时,p0=1.0×105 Pa, V0=L1S,T0=(273+27) K 当汽缸口朝上,活塞到达汽缸口时,活塞的受力分析图如图所示, 有p1S=p0S+mg

“汽缸”类问题的解题技巧-高三物理一轮总复习课件

“汽缸”类问题的解题技巧-高三物理一轮总复习课件
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转 解析
3.规律方法
反思总结
有关气体压强的两种求法
当选取力学研究对象进行分析时,研究对象的选取并不唯一, 可以灵活地选整体或部分为研究对象进行受力分析,列出平衡 方程或动力学方程。
【变式训练1】如图所示,竖直放置的足够长的密闭汽缸,缸体 与缸内理想气体的总质量m1=10 kg,活塞质量m2=2 kg,活塞 横截面积S=2×10-3 m2,活塞上端与一根劲度系数k=1×103 N/m的弹簧相连。当汽缸下部被木柱支住时,弹簧刚好不伸长, 封闭在汽缸内的气柱长l1=0.2 m,若外界大气压p0=1×105 Pa, g取10 m/s2,问: (1)这时汽缸内气体的压强为多少? (2)将木柱拿开,待汽缸重新平衡后 (温度保持不变)弹簧伸长多少? (3)汽缸下降的距离是多少?
选修3-3 热学

热点突破: “汽缸”类问题
的解题技巧
1.热点透析 2.典例剖析 3.规律方法
1.热点透析
汽缸类问题是热学部分典型的物理综合题,它需要考查气体、 汽缸或活塞等多个研究对象,涉及热学、力学乃至电学等物理 知识,需要灵活地应用相关知识来解决问题。
1.解决“汽缸”类问题的一般思路 (1)弄清题意,确定研究对象,一般地说,研究对象分为两类: 一类是热学研究对象(一定质量的理想气体);另一类是力学研 究对象(汽缸、活塞或某系统)。 (2)分析清楚题目所述的物理过程,对热学研究对象分析清楚初 、末状态及状态变化过程,依据气体定律列出方程;对力学研 究对象要正确地进行受力分析,依据力学规律列出方程。 (3)注意挖掘题目的隐含条件,如几何关系等,列出辅助方程。 (4)多个方程联立求解,对求解的结果注意检验它们的合理性。
2.汽缸类问题的几种常见类型 (1)气体系统处于平衡状态,需要综合应用气体定律和物体的平 衡条件解题。 (2)气体系统处于非平衡状态,需要综合应用气体定律和牛顿运 动定律解题。 (3)封闭气体的容器(如汽缸、活塞、玻璃管等)与气体发生相互 作用的过程中,如果满足守恒定律的适用条件,可根据相应的 守恒定律解题。 (4)两个或多个汽缸封闭着几部分气体,并且汽缸之间相互关联 的问题,解答时应分别研究各部分气体,找出它们各自遵循的 规律,并写出相应的方程,还要写出各部分气体之间压强或体 积的关系式,最后联立求解。

高考物理热学气缸活塞类型十大考点

高考物理热学气缸活塞类型十大考点

高考物理热学气缸活塞类型十大考点对近几年高考试题研究发现,有关气缸类型试题是考查热学的好载体,一直受高考命题者青睐,该类试题命题的意图主要是考查对热学基本规律的综合应用,都是围绕气缸活塞的变化问题设置的。

由于该类试题涉及热学和力学知识,需要学生有较好的分析综合思维能力以及灵活运用知识解决问题的能力。

因此,在高三物理复习过程中,要重视该类问题的解法思路分析,归纳题型的种类和考点,提高学生分析问题和解决问题的能力。

考点一、考查热力学第一定律例1.(20XX年广东卷)如图1是密闭的气缸,外力推动活塞P压缩气体,对缸内气体做功800J,同时气体向外界放热200J,缸内气体的A.温度升高,内能增加600JB.温度升高,内能减少200JC.温度降低,内能增加600JD.温度降低,内能减少200J解析:由热力学第一定律得:,一定质量的理想气体的内能大小只与温度有关,故温度升高,答案选A正确。

例2.(20XX年全国II卷)如图2,一绝热容器被隔板K 隔开a、b两部分。

已知a内有一定量的稀薄气体,b内为真空,抽开隔板K后,a内气体进入b,最终达到平衡状态。

在此过程中A.气体对外界做功,内能减少B.气体不做功,内能不变C.气体压强变小,温度降低D.气体压强变小,温度不变解析:绝热容器内的稀薄气体与外界没有热传递,Q=0。

稀薄气体向真空扩散没有做功,W=0。

根据热力学第一定律稀薄气体的内能不变,则温度不变。

稀薄气体扩散体积增大,压强必然减小。

答案为BD。

考点二、考查气体内能变化问题例3.(20XX年全国卷II)如图3所示,水平放置的密封气缸内的气体被一竖直隔板分隔为左右两部分,隔板可在气缸内无摩擦滑动,右侧气体内有一电热丝。

气缸壁和隔板均绝热。

初始时隔板静止,左右两边气体温度相等。

现给电热丝提供一微弱电流,通电一段时间后切断电源。

当缸内气体再次达到平衡时,与初始状态相比A.右边气体温度升高,左边气体温度不变B.左右两边气体温度都升高C.左边气体压强增大D.右边气体内能的增加量等于电热丝放出的热量解析:本题考查电路接入气缸问题,当电热丝通电后,右的气体温度升高气体膨胀,将隔板向左推,对左边的气体做功,根据热力学第一定律,内能增加,气体的温度升高,根据气体定律左边的气体压强增大。

人教版高中物理选修2-2:热机原理 热机效率_课件1

人教版高中物理选修2-2:热机原理 热机效率_课件1

解 (1)如图, ab、bc、及cd 分别表示等压 膨胀、等温膨 胀及等体冷却 过程。
P/(1.013×105Pa) ab
3
c
1
d
0
1 2 3 V/L
由图可求出
pc

pbPa
在状态d,压强为pd=1.013×105Pa,体积为Vd= 3L
不同点: 1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴 油机气缸顶部有喷油嘴。 2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油 机的燃料是柴油。 3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合 气体,柴油机只吸进空气。 4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机 属压燃式点火。
2、设质量一定的单原子理想气体开始时压强为 3.039×105Pa,体积为1L,先作等压膨胀至体 积为2L,再作等温膨胀至体积为3L,最后被等 体冷却到压强为1.013×105Pa。求气体在全过 程中内能的变化、所作的功和吸收的热量。
曲轴
内燃机的冲程和 工作循环
吸气 压缩
做功
排气
5、热机效率
(1) 定义: 用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧所
释放的能量比。
(2)公式:
功与热量间的关系:W=Q1-Q2 热机的热效率:η=W/Q1 理想热机的效率为:η理=1-T2 /T1 T1为发热器的绝对温度,T2为冷凝器的绝对温度。
6、提高热机效率的主要途径 (1)使燃料充分燃烧。 (2)尽量减少各种热损失。 (3)在热机设计和制造上,采用先进的技术。 (4)保证良好的润滑,减少因摩擦而另外消耗 的功。
热机原理 热机效率
教学重难点
重点
四冲程内燃机的工作过程。
难点
工作过程相互关系和动态分析。
一、热机原理 热机效率

人教版高中物理选修22热学气缸问题赏析

人教版高中物理选修22热学气缸问题赏析

高中物理学习资料金戈铁骑整理制作2010 年高中物理热学气缸问题赏析1、以下说法中正确的选项是DA.当两个分子间的距离小于平衡距离时,分子间只有斥力作用B.依照热力学第二定律可知,机械能不能能全部转变成物体的内能C.依照热力学第二定律可知,热量不能能从低温物体传给高温物体D.物体吸取热量,同时对外做功,内能可能不变2、固定的水平气缸内由活塞B封闭着必然量的气体,气体分子之间的相互作用力能够忽略.假设气缸壁的导热性能很好,环境的温度保持不变.若用外力 F 将活塞B缓慢地向右拉动,以下列图,则在拉动活塞的过程中,关于气缸内气体的以下结论,其中正确的选项是(A)A.气体对外做功,气体内能不变B.气体对外做功,气体内能减小C.外界对气体做功,气体内能不变D.气体从外界吸热,气体内能减小3.现有甲乙分子模型,把甲分子固定在坐标原点O,乙分子位于x 轴上,甲分子对乙分子的作用力与两分子间距离的关系以下列图。

F>0 为斥力, F< 0 为引力, a、 b、c、 d 为 x 轴上的四个特定的地址。

现把乙分子从 a 处由F静止释放,则CA .乙分子由a 到 b 做加速度增大的加速运动,由b到c做加速度减小的减速运动B.乙分子由 a 到 b 做加速运动,到达 b 时速度最大C.乙分子由 a 到 d 的过程中,两分子间的引力素来增大D.乙分子由 a 到 c 的过程中,两分子间的分子势能先增大后减小c b ax O d4、在绝热的气缸内封闭着质量、体积和种类都相同的两部分气体 A 和 B(不计气体分子之间的作用力),中间用导热的固定隔板 P 分开。

若不导热的活塞 Q 在外力作用下向外搬动时,以下论述: B①气体 B 压强减小,内能减小;②气体 B 压强减小,内能不变;③气体 A 压强减小,内能减小;④气体 A 压强不变,内能不变。

其中正确的选项是A.只有②④正确B.只有①③正确P QA B FC.只有②③正确D.只有①④正确5、一个带活塞的气缸内封闭有必然量的气体,对气缸内的气体,以下说法正确的选项是A.气体吸取热量,气体温度必然高升B.压缩气体,气体温度可能降低C.压缩气体,同时气体向外界放热,气体温度必然不变D.压缩气体,同时气体从外界吸热,气体温度必然不变6.以下说法正确的选项是DBA.热量能够自觉地由低温物体传到高温物体B.第二类永动机都以失败告终,以致了热力学第必然律的发现C.一个物体从外界吸热,它的内能必然增大D.必然质量的理想气体,温度高升,内能必然增大7.以下说法正确的选项是CA. 1kg0℃水的内能比1kg0℃冰的内能小B.气体膨胀,它的内能必然减小C.已知阿伏伽德罗常数、某气体的摩尔质量和密度,即可估计出该气体中分子的平均距离D.关于必然质量的理想气体,当分子热运动变激烈时,压强必变大8、将两个完好相同的空玻璃瓶封口后,分别置于恒温的热水和冷水中。

高中物理陈宏(气缸活塞类考题热点解析)

高中物理陈宏(气缸活塞类考题热点解析)

气缸活塞类考题热点解析陈宏湖北枝江市一中(443200)气缸活塞类试题在理想气体状态方程没有被删除以前,是每年必考的试题之一;在理想气体状态方程被删除以后,气缸活塞类试题似乎被冷落了,不少人认为气缸活塞没有什么可考了!笔者对近几年各类考试题进行了研究,发现气缸活塞类问题可考试题还很多。

下面对这类问题进行分类解析,供同学们参考。

考点1:利用物体平衡条件求气体压强对于求用固体(如活塞等)封闭在静止容器内的气体压强问题,应对固体(如活塞等)进行受力分析,然后根据平衡条件求解。

例1、如图1所示,一个横截面积为S 的圆筒形容器竖直放置。

金属圆板A 的上表面是水平的,下表面是倾斜的,下表面与水平面的夹角为θ,圆板的质量为M ,不计圆板与容器壁之间的摩擦,若大气压强为P 0,则被封闭在容器内的气体的压强P 等于( )A .P 0 + SMg θcos B .θcos 0p + θcos S Mg C .P 0 + SMg θ2cos D .P 0 + S Mg 分析与解:设金属圆板下表面的面积为S 、,则S 、=S/cos θ;被封闭气体对圆板下表面的压力为PS 、,方向垂直下表面向上。

以圆板为研究对象,它受重力Mg 、大气压力P 0S 、封闭气体的压力N 1= PS 、、容器右壁的压力N 2(注意:容器左壁对圆板无压力),如图2所示。

因圆板处于平衡状态,所受合力为零,在竖直方向上的合力也为零,即0cos 01=--S P Mg N θ因为PS N =θcos 1 所以SMg P P +=0 故应选D 。

若选A 和部分气体为研究对象,则该题的解答非常简单,受力图如图3所示。

由平衡条件可得P=SMg P +0,计算过程非常简单.图20图3 图1考点2:利用热力学第一定律定性讨论气体内能的变化改变物体的内能的途经就是改变物体的分子动能和分子势能,最终达到改变物体的内能。

能够改变物体内能的物理过程有两种:做功和热传递。

高考物理解题模型分类专题讲解24---活塞封闭气缸模型(解析版)

高考物理解题模型分类专题讲解24---活塞封闭气缸模型(解析版)

高考物理解题模型分类专题讲解模型24 活塞封闭气缸1.常见类型(1)气体系统处于平衡状态,需综合应用气体实验定律和物体的平衡条件解题。

(2)气体系统处于力学非平衡状态,需要综合应用气体实验定律和牛顿运动定律解题。

(3)封闭气体的容器(如汽缸、活塞)与气体发生相互作用的过程中,如果满足守恒定律的适用条件,可根据相应的守恒定律解题。

(4)两个或多个汽缸封闭着几部分气体,并且汽缸之间相互关联的问题,解答时应分别研究各部分气体,找出它们各自遵循的规律,并写出相应的方程,还要写出各部分气体之间压强或体积的关系式,最后联立求解。

2.解题思路(1)弄清题意,确定研究对象,一般地说,研究对象分两类:一类是热学研究对象(一定质量的理想气体);另一类是力学研究对象(汽缸、活塞或某系统)。

(2)分析清楚题目所述的物理过程,对热学研究对象分析清楚初、末状态及状态变化过程,依据气体实验定律列出方程;对力学研究对象要正确地进行受力分析,依据力学规律列出方程。

(3)注意挖掘题目的隐含条件,如几何关系等,列出辅助方程。

(4)多个方程联立求解。

对求解的结果应注意检验它们的合理性。

多个系统相互联系的一定质量气体问题,往往以压强建立起系统间的关系,各系统独立进行状态分析,要确定每个研究对象的变化性质,分别应用相应的实验定律,并充分应用各研究对象之间的压强、体积、温度等量的有效关联,若活塞可自由移动,一般要根据活塞平衡确定两部分气体的压强关系。

【最新高考真题解析最新高考真题解析】】1.1.((2020年全国III 卷)如图,一开口向上的导热气缸内。

用活塞封闭了一定质量的理想气体,活塞与气缸壁间无摩擦。

现用外力作用在活塞上。

使其缓慢下降。

环境温度保持不变,系统始终处于平衡状态。

在活塞下降过程中( )A. 气体体积逐渐减小,内能增知B. 气体压强逐渐增大,内能不变C. 气体压强逐渐增大,放出热量D. 外界对气体做功,气体内能不变E. 外界对气体做功,气体吸收热量【答案】BCD【解析】【详解】A .理想气体的内能与温度之间唯一决定,温度保持不变,所以内能不变,A 错误;BCED .由理想气体状态方程pV C T=,可知体积减少,温度不变,所以压强增大。

物理高考知识点气缸

物理高考知识点气缸

物理高考知识点气缸气缸是物理学中的一个重要概念,被广泛应用于工程领域和日常生活中。

本文将介绍气缸的基本原理、结构和应用,并探讨与气缸相关的高考物理考点。

一、气缸的基本原理气缸是一种能够将气体能量转化为机械能的装置。

其基本原理是通过活塞的运动来实现气体的压缩和释放。

当气缸内的气体受到外部压力作用时,活塞会被迫移动,从而改变气缸内的体积。

二、气缸的结构气缸一般由活塞、气缸体、气缸盖和密封件等组成。

活塞是气缸中的移动部件,气缸体是容纳气体的空间,气缸盖则用于密封气缸。

在气缸的设计中,密封件的选择十分重要,能够确保气缸内气体的密封性和工作稳定性。

三、气缸的应用气缸在工程领域有广泛的应用,常见的应用包括:1. 汽车发动机:气缸是发动机的核心部件之一,通过活塞的上下运动实现气体的压缩和燃烧,驱动汽车运行。

2. 工业机械:气动系统中的气缸常用于推动和控制各类机械设备,如液压机、升降机等。

3. 气动工具:许多手持式工具,如钉枪、喷枪等,都采用气缸来提供动力。

4. 气动装置:自动化生产线中常用的输送带、夹具等设备,也会使用气缸来实现运动和控制。

四、与气缸相关的高考物理考点1. 气体压力:气缸的工作原理与气体压力的概念紧密相关。

考生需要了解气体压强和密度的概念,并能够应用到气缸的分析和计算中。

2. 牛顿第二定律:活塞在气缸内的运动可以通过牛顿第二定律来描述,即F=ma。

考生需要掌握运动学和动力学的基本知识,并能够将其应用到气缸的分析中。

3. 能量转化:气缸实现了气体能量到机械能的转化过程,考生应掌握能量守恒和转化的基本原理,并能够运用到气缸的分析中。

4. 热力学:气体在气缸内的压缩和膨胀过程还涉及到热力学的概念,如绝热过程和等熵过程。

考生需要了解热力学的基本原理,并能够应用到气缸的分析和计算中。

总结:气缸作为一种重要的装置,广泛应用于工程领域和日常生活中。

了解气缸的基本原理、结构和应用,对于理解其工作原理和解决实际问题具有重要意义。

高中物理气缸活塞模型总结

高中物理气缸活塞模型总结

高中物理气缸活塞模型总结
气缸活塞模型是高中物理中一个常见的模型,主要用于讲解气体力学和热力学方面的知识。

以下是气缸活塞模型的总结:
1. 气缸活塞模型的基本组成:气缸、活塞、气嘴、进气道和出气管。

2. 气缸活塞模型的特点:气缸活塞模型是一个密闭的系统,内部存在压强差,气体会在气缸内进行膨胀和压缩。

3. 气缸活塞模型中气体的行为:气体会受到气缸内压强的增大或减小,当压强增大时,气体会膨胀,反之则会压缩。

4. 气缸活塞模型中进气和出气口的作用:进气口和出气口用于调节气体进入或排出气缸的量,可以控制气缸内的压强差。

5. 气缸活塞模型中活塞的作用:活塞用于控制气体的进入或排出气缸,可以在气缸内进行上下移动。

6. 气缸活塞模型中气嘴的作用:气嘴用于与外部气体相连,用于引入外部气体或排出外部气体。

7. 气缸活塞模型中压强的计算:在气缸活塞模型中,气缸内的压强是由外部气压和缸内气体的重力所决定的。

8. 气缸活塞模型中温度的变化:在气缸活塞模型中,气体的膨胀和压缩会引起温度的变化,但是气缸内的温度变化不会直接影响外部温度。

9. 气缸活塞模型中能量的转化:气缸活塞模型中,气体的膨胀和压缩会引起能量的转化,包括热能和机械能的转化。

气缸活塞模型是高中物理中一个基础的物理模型,可以帮助同学们更好地理解气体力学和热力学方面的知识。

高考气缸类问题赏析

高考气缸类问题赏析

高考气缸类问题赏析
高考气缸类问题是指高考考试中的一类综合性考题,它们的特点是综合考察考生的知识结构、思维能力和分析能力,要求考生在解决问题时,要综合运用多种知识,运用多种解题方法,以及熟练掌握抽象概念,表达思路,推理分析。

高考气缸类问题的解题过程,一般可以分为四个步骤:第一步,阅读问题,了解问题的背景和要求;第二步,分析问题,明确问题的关键点,把握问题的解题思路;第三步,解题,根据问题的要求,运用知识点和解题方法,按照解题步骤,逐步求解;第四步,总结结论,综合考虑,得出正确的答案。

高考气缸类问题的解题,要求考生具备较强的解题能力,有系统的知识结构,能够熟练运用多种解题方法,具备较强的抽象思维能力和分析能力,以及较强的逻辑思维能力,能够深刻理解问题,准确把握解题思路,正确有效地解决问题。

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高中物理学习材料
金戈铁骑整理制作
2010年高中物理热学气缸问题赏析
1、下列说法中正确的是 D
A.当两个分子间的距离小于平衡距离时,分子间只有斥力作用 B.根据热力学第二定律可知,机械能不可能全部转化成物体的内能 C.根据热力学第二定律可知,热量不可能从低温物体传给高温物体 D.物体吸收热量,同时对外做功,内能可能不变
2、固定的水平气缸内由活塞 B 封闭着一定量的气体,气体分子之间的相互作用力可以忽略.假设气缸壁的导热性能很好,环境的温度保持不变.若用外力 F 将活塞B 缓慢地向右拉动,如图所示,则在拉动活塞的过程中,关于气缸内气体的
下列结论,其中正确的是(A )
A .气体对外做功,气体内能不变
B .气体对外做功,
气体内能减小
C .外界对气体做功,气体内能不变
D .气体从外界吸热,气体内能减小
3.现有甲乙分子模型,把甲分子固定在坐标原点O ,乙分子位于x 轴上,甲分子对乙分子的作用力与两分子间距离的关系如图所示。

F >0为斥力,F<0为引力,a 、b 、c 、d 为x 轴上的四个特定的位置。

现把乙分子从a 处由静止释放,则 C
A .乙分子由a 到b 做加速度增大的加速运动,由b 到c 做加速度减
小 的减速运动
B .乙分子由a 到b 做加速运动,到达b 时速度最大
C .乙分子由a 到d 的过程中,两分子间的引力一直增大
D .乙分子由a 到c 的过程中,两分子间的分子势能先增大后减小
4、在绝热的气缸内封闭着质量、体积和种类都相同的两部分气体A 和B (不计气体分子之间的作用力),中间用导热的固定隔板P 隔开。

若不导热的活塞Q 在外力作用下向外移动时,下列论述:B
①气体B 压强减小,内能减小;②气体B 压强减小,内能不变; ③气体A 压强减小,内能减小;④气体A 压强不变,内能不变。

其中正确的是 A.只有②④正确 B.只有①③正确
d F c O x
b a A B P Q F
C.只有②③正确D.只有①④正确
5、一个带活塞的气缸内封闭有一定量的气体,对气缸内的气体,下列说法正确的是 B
A.气体吸收热量,气体温度一定升高
B.压缩气体,气体温度可能降低
C.压缩气体,同时气体向外界放热,气体温度一定不变
D.压缩气体,同时气体从外界吸热,气体温度一定不变
6.下列说法正确的是 D
A.热量可以自发地由低温物体传到高温物体
B.第二类永动机都以失败告终,导致了热力学第一定律的发现
C.一个物体从外界吸热,它的内能一定增大
D.一定质量的理想气体,温度升高,内能一定增大
7.下列说法正确的是C
A.1kg0℃水的内能比1kg0℃冰的内能小
B.气体膨胀,它的内能一定减小
C.已知阿伏伽德罗常数、某气体的摩尔质量和密度,就可估算出该气体中分子的平均距离D.对于一定质量的理想气体,当分子热运动变剧烈时,压强必变大
8、将两个完全相同的空玻璃瓶封口后,分别置于恒温的热水和冷水中。

若两个瓶的瓶口都不会漏气,不考虑瓶的容积变化。

经过较长时间后,下列判断正确的是(B )
A. 瓶中气体内能相等
B. 瓶中气体分子势能相等
C. 瓶中气体分子平均动能相等
D. 瓶中气体分子单位时间内撞击瓶壁的总冲量相等
9.某房间,上午10时的温度为15℃,下午2时的温度为25℃,假定房间内气压无变化,则下午2时与上午10时相比较,关于房间内的气体下列说法不正确
...的是C
A. 单位时间内气体分子撞击墙壁单位面积的数目减少了
B. 气体密度减小了
C. 所有空气分子的速率都增大
D. 空气分子的平均动能增大
10.下列说法正确的是B
A.机械能全部变成内能是不可能的B.从单一热源吸收的热量全部变成功是可能的
C.第二类永动机不可能制成,是因为违反了能量守恒定律
D.根据热力学第二定律可知,热量不可能从低温物体传到高温物体
11.下列关于热现象的说法中正确的是:(C )
A.物体从外界吸收热量,其内能一定增加
B.一定质量的气体压强减小,其分子平均动能一定增大
C.一定质量的气体绝热膨胀,温度一定降低
D.机械能完全转化成内能是不可能的
12.分子间有相互作用的势能,规定两分子相距无穷远时分子势能为零,并已知两分子相距r0时分子间的引力与斥力大小相等。

设分子a和分子b从相距无穷远处分别以一定的初速度在同一直线上相向运动,直到它们之间的距离达到最小。

在此过程中下列说法正确的是B
A. a 和b 之间的势能先增大,后减小
B. a 和b 的总动能先增大,后减小
C. 两分子相距r 0时, a 和b 的加速度均不为零
D. 两分子相距r 0时, a 和b 之间的势能大于零
13、如图所示是伽利略设计的世界上第一个温度计示意图,上部是一个球形容器,里面有一定量的空气,下部是一根细管,细管插入带色液体中,
制作时先给球形容器微微加热,跑出一些空气(可视为理想气体),插入
液体时,带色液体能上升到管中某一高度,测量时上部的球形容器与被测
物质接触。

已知外界大气压为P ,并保持不变,所测量温度为t 1时,管内液面在a 位置,管内气体分子的平均动能为E k 1,气体压强为P 1,管内气体内能为E 1;所测量温度为t 2时管内液面上升到b 位置,其他三个量分别为E k 2、P 2、E 2。

由此可知 C
A .t 1<t 2
B .P 1<P 2
C .E k 1<E k 2
D .
E 1>E 2
14、如图所示,绝热汽缸中间用固定栓可将无摩擦移动的绝热板固定,隔板质量不计,左右两室分别充有质量相等的氢气和氧气(忽略气体分子间的相互作用力).初始时,两室气体的温度相等,氢气的压强大于氧气的压强,下列说法中正确的是
C
A.初始时氢气分子的平均速率等于氧气分子的平均速率
B.初始时氢气的内能等于氧气的内能
C.松开固定栓直至系统重新达到平衡时,氧气分子单位时间与汽缸单位面积碰撞的分子数增多
D.松开固定栓直至系统重新达到平衡时,氢气的内能不变
15、.如图所示,导热性能良好的气缸内用活塞封闭一定质量的
空气,气缸固定不动,外界温度恒定。

一条细线左端连接在活塞
上,另一端跨过定滑轮后连接在一个小桶上,开始时活塞静止。

现在不断向小桶中添加细沙,使活塞缓慢向右移动(活 塞始终
未被拉出气缸)。

忽略气体分子间相互作用,则在活塞移动过程
中,下列说法正确的是学科网BD
A .气缸内气体的分子平均动能变小
B .气缸内气体的压强变小学科网
C .气缸内气体向外放出热量
D .气缸内气体从外界吸收量
8、下面的叙述正确的是( )
A .对气体加热,气体的内能一定增大
B .不论技术手段如何先进,绝对零度也是不能达到
C .物体温度升高,物体中分子热运动加剧,所有分子的分子动能都会增加
D .压缩密闭在气缸中的一定质量的气体难度越来越大,说明分子间距离越小,分子间斥 力越大
a b
14、B
(A 选项,改变物体内能有两种途径,做功和热传递,所以对气体加热,如果气体对外做更多的功,气体的内能不一定增加。

C 选项,温度是统计效果,不是单个分子的效果;D 选项,压缩难度越来越大是分子间相互碰撞的结果,不是因为分子间的斥力越大)
15. 关于热现象,下列说法正确的是(C )
A. 分子间的相互作用力总是随分子间距离的增大而减小
B. 温度升高时,物体中每个分子的运动速率都将增大
C. 利用浅层海水和深层海水之间的温度差制造一种热机,将海水的内能转化为机械能,这在原理上是可行的
D.利用高科技手段,可以将流散到周围环境中的内能重新收集起来全部转化为机械能而不引起其它变化
16、如图示,两个完全相同的金属导热气缸,用活塞封闭完全相同的气体,分别经历两个过程Ⅰ过程,缓慢压缩,使其体积减至末状态Ⅱ过程,迅速压缩,使其体积减至末状态关于这两个过程:及其末状态,下列说法正确的是B
A .Ⅰ过程对气体做功大于Ⅱ过程;Ⅰ的末
状态气体内能大于Ⅱ的末状态气体内能
B .Ⅱ过程对气体做功大于Ⅰ过程;Ⅱ的末
状态气体内能大于Ⅰ的末状态气体内能
C .Ⅰ过程对气体做功大于Ⅱ过程;Ⅰ的末
状态气体内能小于Ⅱ的末状态气体内能 D .Ⅱ过程对气体做功大于Ⅰ过程; Ⅱ的末状态气体内能等于Ⅰ的末状态气体
内能 缓慢 I 迅速
II。

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