新能源汽车空调系统的检查与维护
项目二 新能源汽车空调检测与维修
【任务学习】
标准截面面积 /mm 0.5 0.6 0.8 1.0 1.5 2.5 4 6 8 10 16 25 35 50
线芯结构
根数
单根直径/mm
绝缘层标称厚 度/mm
导线最大外径 /mm
允许载流量/A
0.6
2.2
0.6
2.3
7
0.39
0.6
2.5
7
0.43
0.6
2.6
11
17
0.52
0.6
2.9
【任务学习】
3.3.2吉利EV450空调维修诊断流程 3.3.3吉利EV450空调故障诊断代码（DTC）列表 3.3.5吉利EV450空调故障检测过程 1.直接观察 2.通过手感检查故障
【任务学习】
3.3.2吉利EV450空调维修诊断流程 3.3.3吉利EV450空调故障诊断代码（DTC）列表 3.3.5吉利EV450空调故障检测过程 1.直接观察 2.通过手感检查故障
技能要求：
正确的识读分析空调制冷系统电路图； 规范使用仪器设备对空调制冷系统进行故障检
测、排除及维修作业。
【任务学习】
3.1吉利EV450空调制冷系统控制逻辑 吉利EV450的空调为EVH33Y1电动涡旋式压缩机自
动调节空调。空调控制策略为控制面板+热管理控 制器(A/C空调控制器)方案，空调面板为按键信息 采集部件，主要负责按键信息采集，然后将信息 通过LIN线发给热管理控制器（A/C空调控制器）， 由热管理控制器负责控制各元件工作。背光及显 示信息由热管理控制器将信号通过LIN发给空调面 板，在空调面板上显示。
EV450空调控制面板功能说明
【任务学习】
3.1.1供电策略
新能源汽车空调系统故障如何排查
新能源汽车空调系统故障如何排查随着新能源汽车的普及，其空调系统的正常运行对于驾驶者和乘客的舒适体验至关重要。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的空调系统在结构和工作原理上存在一定差异，这也使得故障排查变得更加复杂。
当新能源汽车的空调系统出现故障时，我们可以通过以下几个方面进行排查。
一、外观检查首先，对空调系统的外观进行检查是必不可少的。
查看空调管路是否有明显的损坏、泄漏或磨损迹象。
特别是连接部位，如接头、密封圈等，如有油渍或冷媒泄漏的痕迹，很可能存在泄漏问题。
检查空调压缩机的皮带或传动部件，确保其没有松动、磨损或断裂。
如果皮带过松或磨损严重，会影响压缩机的工作效率。
同时，观察冷凝器和蒸发器的表面是否有污垢、杂物堆积。
这些污染物会影响热交换效率，导致空调制冷或制热效果不佳。
二、电气系统检查新能源汽车空调系统的电气部分是故障排查的重点之一。
检查相关的保险丝是否熔断，如果保险丝熔断，需要查找导致电流过载的原因。
查看空调控制面板的按键和显示屏是否正常工作。
如果按键无反应或显示屏显示异常，可能是控制面板本身出现故障，或者是与控制面板连接的线路存在问题。
检测空调系统中的传感器，如车内温度传感器、车外温度传感器、压力传感器等。
这些传感器的故障会导致空调系统无法准确感知环境和系统状态，从而影响其正常运行。
另外，检查空调电机、风扇等电气部件的工作情况。
可以通过听声音、观察转动是否顺畅等方式来判断其是否正常运转。
三、冷媒压力检查冷媒压力的正常与否对空调系统的性能有着直接影响。
使用专业的冷媒压力表，连接到空调系统的高低压接口，测量冷媒的压力。
在制冷状态下，低压侧的正常压力一般在 015 025 MPa 之间，高压侧的正常压力在 13 17 MPa 之间。
如果压力过低，可能是冷媒泄漏；压力过高，则可能是冷媒加注过多或系统存在堵塞。
需要注意的是，在测量冷媒压力时，要确保空调系统处于工作状态，并且按照正确的操作步骤进行测量，以获得准确的结果。
《新能源汽车空调系统检修》一体化课程标准
《新能源汽车空调系统检修》一体化课程标准5.能展示新能源汽车空调故障诊断与排除作业的技术要点，总结工作经验，分析不足, 提出改进措施；6.能分析现阶段新能源汽车技术快速迭代升级改进特点，在故障诊断实践中要严谨理性，培养严谨的求知态度和清晰的逻辑思维。
职业能力要求通过立德树人、任务引领型的项目活动，使学生在学习中逐步形成自主学习的能力。
在学习培养学生独立思考、钻研探索的兴趣，使学生在学习中获取满足感、成就感。
在学习过程中激发学生的爱国情怀、培养学生诚信、敬业、友善的情操，在完成工作任务中逐步形成分析和解决问题的能力。
培养认真细致，一丝不苟的精神。
培养具有合作精神和管理协调能力，善于沟通，具有良好的心理素质，为学生发展职业能力奠定良好的基础。
养成爱党爱国、遵纪守法、诚实守信、爱岗敬业、助人为乐、奉献社会、爱护环境、团结友善、吃苦耐劳的品德；养成善于动脑，勤于思考，及时发现问题的学习习惯；具有团队意识，能进行良好的团队合作；养成规范操作的良好习惯。
培养良好的劳动纪律观念。
1.教学组织方式方法建议采用行动导向的教学方法。
为保证教学安全与实践效果，建议采取分组教学的形式（5~6人/组）。
在完成工作任务的过程中，教师须加强示范与指导，注重学生高压电安全意识、职业素养和规范操作的培养。
2.教学资源配备建议（1）教学场地一体化学习工作站须具备良好的安全、照明和通风条件，可分为集中理论教学区、分组实践教学区、信息检索区、工具存放区和成果展示区，并配备相应的多媒体教学设备、压缩空气供给系统等设施，面积以至少可同时容纳40人开展教学活动为宜。
（2）工具、材料、设备按组配备：通用工具、专用工具（万用表、温度计、湿度计、风速计、制冷剂压力表、电子检漏仪、试灯、剥线钳、电烙铁、线束修复工具等）、防护用品、绝缘手套、电工胶布、焊锡、防护用品、制冷剂、空调清洗剂、空调零配件、汽车故障诊断仪、空调诊断仪、制冷剂鉴别仪、制冷剂回收加注一体机、真空泵、举升机、维修工单、维修手册、维修案例、技术资料等。
新能源汽车空调系统故障如何排查
新能源汽车空调系统故障如何排查随着新能源汽车的日益普及，其空调系统的正常运行对于驾驶者和乘客的舒适体验至关重要。
然而，就像其他任何复杂的机械和电子系统一样，新能源汽车的空调系统也可能会出现故障。
当遇到空调不制冷、制热效果不佳、风量异常等问题时，如何准确地排查故障原因就显得尤为重要。
下面我们就来详细探讨一下新能源汽车空调系统故障的排查方法。
首先，我们需要了解新能源汽车空调系统的基本组成部分。
一般来说，它包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、空调管路、传感器、控制面板以及风扇等。
这些部件协同工作，以实现车内温度的调节和空气的循环。
当空调系统出现故障时，我们可以从以下几个方面入手进行排查：1、检查电源和电路首先，确认车辆的电池电量是否充足，因为低电量可能会影响空调系统的正常运行。
检查空调系统的保险丝是否熔断，如果熔断，需要更换新的保险丝。
检查相关的电路连接是否松动、腐蚀或破损，特别是连接器和接线端子处。
2、观察控制面板和显示屏查看空调控制面板上的指示灯和显示信息，是否有故障代码或异常提示。
确认温度、风速、模式等设置是否正确，如果设置不当，可能会导致空调效果不佳。
3、检查压缩机听一听压缩机是否在工作，如果没有运转声音，可能是压缩机故障。
检查压缩机的皮带是否松动、断裂或磨损，如果有问题，需要及时调整或更换。
4、查看冷凝器和蒸发器检查冷凝器表面是否有污垢、杂物堵塞，影响散热效果。
如果有，需要进行清洁。
观察蒸发器是否有结霜或结冰现象，如果有，可能是制冷剂不足或膨胀阀故障。
5、检查制冷剂通过专业的工具检测制冷剂的压力和量是否正常。
如果制冷剂不足，需要补充；如果制冷剂过量，也会影响空调性能。
检查制冷剂是否有泄漏，可以使用检漏仪或在系统连接处涂抹肥皂水，观察是否有气泡产生。
6、检查风扇确认风扇是否正常运转，如果风扇不转或转速异常，会影响冷凝器和蒸发器的散热和吸热效果。
检查风扇电机是否故障，以及风扇的控制电路是否正常。
新能源电动汽车空调系统故障分析
经验分享
3、检查暖风水箱的进出口温度差，如果存在较大温差，则说明暖风水箱可能 存在堵塞问题；
经验分享
4、根据实际经验和专业知识，对故障进行初步判断，并选择合适的解决方案。 例如，制冷剂泄漏需要重新充注制冷剂或者修复泄漏点；暖风水箱堵塞需要清洗 水箱或者更换水箱；压缩机故障可能需要进行更换等。
参考内容
3、实验：应在实验室内对系统进行实际测试，以检验系统的实际效果和能耗 情况。
参考内容二
内容摘要
随着环境保护意识的日益增强和新能源汽车技术的快速发展，纯电动汽车在 全球范围内的应用越来越广泛。然而，与传统的内燃机汽车相比，纯电动汽车的 空调系统具有一定的特殊性，因此其故障诊断方法也相应地有所不同。本次演示 将对纯电动汽车空调系统故障诊断方法进行研究，旨在提高诊断准确性和效率， 为维修人员提供有益的参考。
设计思路
设计思路
电动汽车电动空调系统的设计思路主要包括以下几点： 1、系统架构：应采用模块化设计，方便维修和更换部件；同时应优化制冷剂 回路的设计，以提高制冷效率。
设计思路
2、控制策略：应基于车厢内的温度和湿度进行控制，以提高控制精度；同时 应采用节能控制策略，以降低能耗。
设计思路
3、硬件选型：应选用高效、低能耗的硬件设备，以确保系统的长期稳定运行。
谢谢观看
内容摘要
在纯电动汽车中，空调系统具有非常重要的地位，不仅可以为驾乘人员提供 舒适的环境，还可以影响整车的性能和安全性。因此，针对纯电动汽车空调系统 的故障进行准确、快速的诊断显得尤为重要。
内容摘要
传统的汽车空调系统故障诊断方法主要包括眼看、耳听、手摸、测试和替换 等。这些方法在纯电动汽车空调系统中仍然具有一定的适用性，但也存在一定的 局限性。随着人工智能和机器学习技术的发展，一些新的故障诊断方法逐渐被应 用于汽车空调系统的故障诊断中，如神经网络、模糊逻辑、专家系统等。
新能源汽车空调系统检测与维修论文
新能源汽车空调系统检测与维修摘要：新能源汽车空调系统作为车辆舒适性的重要组成部分，其检测与维修对于车辆的正常运行至关重要。
本文主要探讨了新能源汽车空调系统检测与维修的相关问题，包括空调系统的基本结构、空调系统故障的排查方法、空调系统维修的技术方法、典型案例分析等。
关键词：新能源汽车；空调系统；检测；维修；案例分析一、绪论随着新能源汽车的快速发展，空调系统作为车辆舒适性的重要组成部分，其检测与维修对于车辆的正常运行至关重要。
本文旨在探讨新能源汽车空调系统检测与维修的相关问题，为新能源汽车的维修保养提供一些有益的参考。
二、空调系统的基本结构新能源汽车空调系统的基本结构包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等组成部分。
其中，压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂压缩成高温高压气体；冷凝器负责将高温高压气体冷却成高温高压液体；蒸发器负责将高温高压液体蒸发成低温低压气体；膨胀阀负责控制制冷剂的流量和压力。
三、空调系统故障的排查方法新能源汽车空调系统故障的排查方法主要包括以下几个方面：观察法：通过观察空调系统的各个部件是否正常工作，例如压缩机是否运转、冷凝器是否有冷气等。
测量法：通过测量空调系统的压力、温度等参数，例如使用压力表测量制冷剂的压力、使用温度计测量空调系统的温度等。
试验法：通过对空调系统进行试验，例如使用电气测试仪测试空调系统的电路、使用泄漏检测仪检测制冷剂的泄漏情况等。
四、空调系统维修的技术方法新能源汽车空调系统维修的技术方法主要包括以下几个方面：更换故障部件：对于出现故障的部件，需要进行更换，例如更换压缩机、更换冷凝器等。
清洗维护部件：对于需要进行维护的部件，例如蒸发器、膨胀阀等，需要进行清洗和维护，以保证其正常工作。
添加制冷剂：对于制冷剂不足的情况，需要进行添加制冷剂的操作，以保证空调系统的正常工作。
五、典型案例分析空调系统故障是新能源汽车维修保养中比较常见的问题，以下是一些典型的空调系统故障案例分析：制冷剂泄漏：某新能源汽车空调系统制冷效果变差，经过检测，发现制冷剂泄漏，需要进行泄漏点的检测和处理。
新能源汽车空调电动压缩机的故障诊断与维修
新能源汽车空调电动压缩机的故障诊断与维修随着环保意识的增强和汽车行业的发展，新能源汽车逐渐成为人们购车的首选。
而新能源汽车中的空调系统作为为乘客提供舒适驾乘环境的重要设备之一，其中的关键部件电动压缩机的故障诊断与维修显得尤为重要。
一、新能源汽车空调电动压缩机的工作原理新能源汽车空调电动压缩机是将低温低压气体吸入，通过压缩使其温度和压力升高，然后将高温高压气体排出，从而产生制冷效果。
电动压缩机的工作原理与传统汽车中的机械压缩机基本相同，但其主要通过电动机来驱动压缩机的工作。
二、新能源汽车空调电动压缩机的常见故障1. 电动压缩机电机故障：电动压缩机的电机是驱动整个压缩机工作的关键，一旦电机出现故障，将会导致压缩机无法正常工作。
常见故障包括电机线圈短路、断路、电机绝缘损坏等。
2. 电动压缩机内部泄漏：由于电动压缩机长时间使用或制造过程中存在质量问题，可能会导致内部的密封件破损或松动，从而引起制冷剂泄漏。
泄漏的制冷剂会导致制冷效果下降甚至完全失效。
3. 电动压缩机磨损：长期使用会导致电动压缩机内部磨损，尤其是摩擦部位（如活塞、连杆、曲轴等），磨损加剧会导致压缩机工作不稳定，噪音增加，并且可能出现渗漏。
三、新能源汽车空调电动压缩机故障的诊断方法1. 观察压缩机工作状态：通过仪表盘上的指示灯或显示屏，观察电动压缩机的运行状态，包括是否有异常噪音、振动、制冷效果是否正常等，这可以初步判断是否存在故障。
2. 使用故障诊断仪：通过连接到车辆的故障诊断接口，读取电动压缩机及其相关传感器的数据，如电机转速、温度传感器数据等，从而判断电动压缩机是否存在故障。
3. 监测制冷剂压力：使用专用的压力传感器监测制冷剂的高低压值，如果压力值偏高或偏低，可能说明电动压缩机存在问题。
四、新能源汽车空调电动压缩机故障的维修方法1. 更换电动压缩机：如果电动压缩机的电机出现故障，通常需要更换整个电动压缩机。
在更换之前，需要确保新电动压缩机的型号和参数与原压缩机匹配，避免不必要的兼容问题。
新能源汽车空调检测与维修第三章新能源汽车空调系统检测与修复
2）外平衡式热力膨胀阀的结构及工作原理。外平衡式热力膨胀阀的结基本相同，区别 是：膜片下面通过外平衡管与蒸发器出口相通，感受出口制冷剂压力。
3）H 形膨胀阀的结构及工作原理。H 形膨胀阀是一种整体式膨胀阀，其 外形及结构如下图所示，它取消了外平衡式膨胀阀的外平衡管和感温包，直 接与蒸发器进出口相连。其内部通路形同字母“H”，有四个接口，其中两个 接口与普通膨胀阀一样，一个接储液干燥器出口，另一个接蒸发器进口；另 外两个接口，一个接蒸发器出口，另一个接压缩机进口。膜片下面的感温元 件处于从蒸发器出口到压缩机入口的制冷剂气流中，感受蒸发器温度，从而 调整进入蒸发器的制冷剂量。H 形膨胀阀的特点是感应温度不受环境影响， 不存在因毛细管而造成的时间滞后，提高了调节灵敏度。北汽EV160 电动汽 车空调系统中的膨胀阀就用了H 形膨胀阀。
层叠式蒸发器的结构
4. 储液干燥器 （1）储液干燥器的作用 储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上，起储存、干燥和过滤 制冷剂中杂质的作用。 1）储存。储液干燥器能储存液化后的高压液态制冷剂，根据制冷负荷的 需求，随时供给蒸发器，同时还可补充制冷系统微量渗漏的制冷剂损失。
2）干燥。储液干燥器能防止水分在制冷系统中造成冰堵。水分主要来自 新添加的润滑油和制冷剂中的微量水分。当这些水分通过节流装置时，水分 容易凝结成冰而堵塞系统。
管片式冷凝器的结构
（2）管带式冷凝器 管带式冷凝器的结构如下图所示，它由管和散热带组成，是将扁平管弯 成蛇形管，在其中安置散热带，然后在真空加热炉中将管带间焊好。这种冷 凝器的传热效率比管片式冷凝器高15%～20%，一般用在小型汽车的制冷装 置上。
（3）平行流式冷凝器 平行流式冷凝器的结构如下图所示，也是一种管带式结构。它由圆筒集 流管、铝质内肋扁平管、波形散热翅片及连接管组成。在两条集流管间用多 条扁管相连，并用隔片隔成若干组，进口处管道多，并逐渐减少每组管道数， 实现了冷凝器内制冷剂温度及流量分配均匀，提高了换热效率，降低了制冷 剂在冷凝器中的压力损耗。与管带式冷凝器相比，其放热性能提高了30%～ 40%，通路阻力降低了25%～33%，内容积减少了20%，大幅度地提高了其 放热性能，是目前较先进的一种汽车空调冷凝器。
新能源汽车空调检测与维修第二章新能源汽车空调系统使用与维护
1. 歧管压力表组 （1）歧管压力表组的组成 下图所示为歧管压力表组及其制冷系统的维修手阀。歧管压力表组由两 个压力表（蓝色表是低压表，红色表是高压表）、两个手动阀（蓝色手动阀 是低压手动阀，红色手动阀是高压手动阀）、三根软管接头（蓝色软管接低 压手动阀，红色软管接高压手动阀，黄色软管接制冷剂罐或真空泵吸入口） 组成。这些部件都装在表座上，构成压力表组。
1. 混合动力卡罗拉汽车手动空调控制面板 （1）手动空调风量调节旋钮及除霜开关 下图所示为卡罗拉汽车手动空调风量调节旋钮及除霜开关，车辆在选择 开启空调制冷时，需先打开空调风量调节旋钮，旋转至1～4 挡的任意挡位， 再按下制冷控制A/C 开关，汽车空调才能正常开启制冷。此外，车内乘员还 应根据需要调节不同的出风量，当风量开关处于“OFF”状态时，汽车空调将 无法开启。如后风窗及倒后镜采用了电加热式除霜装置，按下除霜开关（见 下图），指示灯亮起，表明处于除霜工作状态。
3）力矩扳手的选用和使用方法 ①力矩扳手需与套筒配合使用，选用合适量程的力矩扳手。力矩扳手是 按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹紧固件时，不能用锤子敲击扳手， 以防损坏扳手或螺纹紧固件。
②根据工件所需力矩值要求，确定预设力矩值。预设力矩值时，将力矩 扳手手柄上的锁定环旋转松开，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻 度线数值至所需力矩值。调节好后，拧紧锁定环，手柄锁定。在扳手方榫上 装上相应规格的套筒，并套住紧固件，在手柄上缓慢用力，当拧紧到发出 “咔哒”声时，表示已达到预设力矩值，同时伴有明显的振动手感，提示停 止加力，完成工作。一次作业完毕解除作用力后，扳手各相关零件能自动复 位。力矩扳手可切换两种方向，实现与棘轮扳手相同的单方向旋转。使用力 矩扳手时，应平衡缓慢地加载力矩，不可猛拉猛推，以免造成过载，导致力 矩扳手损坏。
新能源汽车空调系统的检查与维护
二、任务实施
（二）操作步骤 3..检查风道通风装置
检查风道是否过脏或有异响情况，确保风道清洁、通风良好、无异物。
4.高压电动压缩机的检查
主要检查进、排气压力是否符合要求，各紧固件是否松动，是否漏气等。
5.冷凝器及其冷凝风扇的检查
检查冷凝器表面有无污物、泥垢，散热片是否弯曲或被阻塞现象。如发 现冷凝器表面脏污，应及时用压缩空气或清水清洗干净，以保持冷凝器有良 好的散热条件。防止冷凝器因散热不良而造成冷凝压力和温度过高。在清洗 冷凝器的过程中，应注意不要把散热片碰倒，更不能损伤制冷管道。
9.制冷系统管路的维护
每年检查一次，并用检漏仪检查其密封情况，检查软管是否有老化、裂纹 现象，一般每3～5年更换一次软管。
二、任务实施
（二）操作步骤 10.冷冻机油的更换
冷冻机油一般每两年左右检查或更换，对于管路有较大泄漏时，应及时 检查或补充冷冻机油。
11.安全装置的检查与更换
高压开关、低压开关、温控开关等是关系到空调系统是否能安全、可靠 地工作的安全装置，一般应每季检查一次，每5年更换一次。
新能源汽车专业技能型紧缺人才培养规划教材
新能源汽车维护
项目一 项目二 项目三 项目四
新能源汽车售后服务认知 新能源汽车检查与维护的准备工作 新能源汽车动力蓄电池系统的检查与维护 新能源汽车驱动电机系统的检查与维护
项目五 项目六 项目七 项目八
高压辅助器件的检查与维护 新能源汽车空调系统的检查与维护 新能源汽车底盘的检查与维护 新能源汽车低压电器的检查与维护
图17-10 比亚迪e5 PTC连接螺栓
二、任务实施
（二）操作步骤 15.检查PTC绝缘性
电动汽车的空调取暖系统PTC加热器需要高压部件，需要检查PTC正、负 极的绝缘性是否符合技术要求。以比亚迪 e5轿车为例，检查方法如下：
任务3 新能源汽车空调系统检修
比亚迪E6电动空调控制器端子定义如表1-3-3所示。
端子号 G51-7〜车身地 G51-8〜车身地 G51-24〜车身地 G51-23〜车身地 G51-17〜车身地 G51-18〜车身地 G51-22〜车身地 G51-13〜车身地 G51-14〜车身地 G52-9〜车身地 G51-4〜车身地 G51-20〜车身地 G52-12〜车身地
表1-3-1 系统正常压力读数
压力
读数
低压压力
0.15 至0.25 MPa
高压压力
1.37 至1.57 MPa
图1-3-14系统正常压力表指示
任务3 新能源汽车空调系统检修
获取信息
导致汽车空调制冷不足的故障原因很多，在 诊断时应熟练掌握制冷系统的工作原理，利用 系统的高、低压压力，并配合着各部位的温度 变化，根据不同元件故障的特征不一样，进行 确认与排除。
图1-3-5 北汽新能源汽车制冷系统控制原理示意图
任务3 新能源汽车空调系统检修
获取信息
比亚迪E6电动空调系统控制框图如图 1-3-6所示。
空调控制器接收空调面板开关、各种 相关传感器、冷媒压力开关信号，直接控 制鼓风机及各风门电机动作，同时通过 CAN信号，指令空调驱动器驱动电动压缩 机和PTC加热器，指令主控ECU控制风扇 动作。
条件 冷媒压≥0.196Mpa≤3.14Mpa
冷媒压力≥1.47Mpa 电源档位上到ON档 电源档位上到ON档
任务3 新能源汽车空调系统检修
获取信息
1. 电动压缩机 （1）比亚迪E6压缩机的作用 压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是 将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态 制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。比亚 迪E6的空调压缩机如图1-3-7所示。
新能源汽车空调检测与维修习题册答案
新能源汽车空调检测与维修习题册(参考答案）模块一新能源汽车空调系统认知课题一新能源汽车空调概述一、填空题1.非传统燃料制冷加热换气空气净化2.车内的温度车内的湿度车内的空气流速过滤和净化车内的空气3.发动机发动机动力蓄电池4.电动压缩机转速控制技术5.不大共同各自单独6.燃料化学能电能7.低大大余热吸收式8.通风系统制冷系统暖风系统空气净化系统控制系统9.通风换气调湿除雾10.风门控制11.动压通风强制通风综合通风12.压缩机的结构及其驱动方式13.发动机传动带转速14.三相交流电15.双驱动压缩机涡旋式压缩机16.电动压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀蒸发器17.发动机余热除霜控制策略18.PTC加热器热泵空调电加热装置19.过滤式静电集尘式20.静电除尘21.传感器控制器执行装置自诊断系统22.整车（集成）控制器VCU 空调控制器空调压缩机控制器PTC 控制器二、选择题1.B2.B3.DC4.A5.C6.D7.C三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×四、简答题1.答:新能源汽车空调是以非传统燃料为驱动能量，实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和净化的装置，简称汽车空调（Air Conditioner）。
它可以为车内人员提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳感，增加乘坐舒适性。
2.答:（1）通风系统：将新鲜空气送入车内，取代污浊空气。
（2）制冷系统：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却，从而降低车内温度。
（3）暖风系统：在冬季向车内提供暖气，提高车内环境温度，当车上玻璃结霜和结雾时，可以输送热风实现除霜、除雾。
（4）空气净化系统：使车厢内空气保持清新洁净。
（5）控制系统：VCU接收各种信号，对其进行比较、分析、处理，再传递给执行装置，实现对车内空气的温度、湿度流通状况按照预定要求进行控制调节。
3.答:利用高压电直接加热空气，方法结构简单、热效率高，但具有一定的安全隐患；利用高压电加热冷却液，再通过冷却液加热空气，这样做可以沿用传统燃油汽车上的暖风散热器，且相对安全，但系统比较复杂，热效率较低。
新能源汽车电动空调压缩机检修技巧及典型故障三例
◆文/福建省陈育彬技能大师工作室 陈育彬新能源汽车电动空调压缩机检修技巧及典型故障三例目前许多新能源汽车(本文主要指混合动力汽车和纯电动汽车)安装了带高压电驱动控制的空调压缩机，在实际维修过程中通常会遇到空调压缩机不工作的情况。
由于许多维修人员对高压系统控制的电动空调压缩机原理不了解，又缺乏实际的维修经验，导致无法准确快速地排除电动空调压缩机不工作的故障。
笔者曾在本刊2019年第3期《2010款奔驰S400混合动力无法启动》、2021年第6期《2014款宝马i3电动空调不工作》中，详细介绍了与电动空调压缩机有关的案例。
这两个案例有个共同特点：诊断仪器能够读取到“绝缘电阻值超出允许范围之外的绝缘故障”的故障码，但并没有明确指出哪一个部件的绝缘电阻过大，因而需要采用排除法逐一检查绝缘电阻值，或通过诊断仪器读取数据流，或使用绝缘测试仪测量各高压部件的绝缘电阻值。
前一个案例是由于电动空调压缩机绝缘电阻值间歇性不良导致奔驰S400混合动力无法启动；后一个案例由是由于电动空调压缩机受到外力碰撞后，导致EME电机电子单元内部的空调高压熔丝熔断。
感兴趣的技师们可以认真看一下以上两个案例。
本文将专题分享常见新能源车型电动空调压缩机的检修技巧，供业内同行学习参考。
一、电动空调压缩机的结构与工作原理与传统汽车空调有较大不同，新能源汽车空调由压缩机内部的电机驱动，而不是发动机皮带驱动。
电动空调压缩机一般固定在驱动电机旁边的底盘支架上，目的是为了近距离从高压配电箱中获得高压电源，以减少高压线束的长度。
一般在电动空调压缩机上集成有压缩机控制器(内部包含逆变器)，能够将高电压车载电气系统的300~600V直流电压(不同车型的额定电压有所不同，早期奔驰S400混合动力的高压电池电压为126V)转换为交流电压，并将其供至压缩机内部的三相电动机。
电动压缩机上布置有高压插头和低压插头，压缩机本体上安装有制冷剂循环的高、低压管路。
如图1所示，电动空调压缩机包括三个主要部件：①压缩机控制器(包含逆变器)，可将高压直流电转换为交流电压，驱动三相电动机运转，同时压缩机控制器通过CAN总线或LIN总线与其他控制单元通信，接收压缩机运转的指令；②三相电动机，用于驱动涡旋式压缩机；③压缩机，目图2 电动涡旋式压缩机图1 奔驰S400电动空调压缩机1-压缩机控制器(内含逆变器)；2-三相电机；3-涡旋式压缩机。
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案新能源汽车空调检测与维修作业一一、填空题（每题3分，共48分）1．新能源汽车空调是以为驱动能量，实现对车雨内空气、、和的装置，简称汽车空调（ Air Conditiriner )。
2．新能源汽车空调的作用与传统汽车空调的作用一致，主要有以下四点：调节调节调节调节。
3.对于纯电动汽车，没有作为空调压缩机的动力源，也不能利用余热作为汽车空调冬天制热用的热源。
因此，室调系统的冷源、热源和其他能源都来自。
4．纯电动汽车空调系统的制冷功能可以用作为动力源来实现。
但为了使电动压缩机更好地工作。
还要研发压缩机的以提高能源利用效率。
5．混合动力电动汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其能源配备结构与传统汽车相比变化，由发动机和电动机或驱动汽车行驶。
6．燃料电池电动汽车是将转化成的作为动力的。
7．由于燃料电池的化学能转换率上，余热排放量，所以燃料电池电动汽车能耗。
燃料电池电动汽车空调的制冷系统也占用一大部分能耗，因此。
可以采用式制冷系统。
8．新能源汽车空调系统主要由、、、和组成。
9．通风系统将外部新鲜空气吸进车室内，起、、作用同时引起车室内空气流动，对风窗玻璃进行。
10．汽车空调要向乘员头部、脚部、左右方向送出冷风、热风或新风，并向风窗谈风除霜、除雾，所以有一套比较复杂的系统。
11．汽车空调的通风方式一般有、和三种。
12．新能源汽车空调制冷系统与传统汽车空调制冷系统的组成基本相同，主要差别在于13．传统汽车空调制冷系统中压缩机是被带动进行工作的，无法对压缩机的进行有效调节。
14．纯电动汽车空调制冷系统中的变频器在压缩机控制器的控制下可将动力蓄电池提供的高压直流电逆变为电压和频率可调的，驱动压缩机工作。
15．混合动力电动汽车空调压缩机的驱动方式较为多样，中混合式（ Mild - HEV ）可采用传动带传动和电动机驱动兼顾的；强混合式（ Strong - HEV ）可采用电动压缩机，如。
新能源汽车空调检测与维修第四章新能源汽车空调系统故障诊断与检修可修改全文
（3）连接诊断仪，对整车进行全车扫描。发现电动空调压缩机模块显示 不存在，可以读取到PTC 模块有故障码，故障码为“U2A02，负载电压低压 故障”。根据故障码查阅维修手册，因电动空调压缩机模块显示不存在，故 不能进入电动空调压缩机模块查看数据流，只能进入PTC 模块查看数据流。 如下图所示为诊断仪操作界面。
（2）空调控制器的故障码见下表。
课题二
电动汽车空调系统常见故障检修
学习目标
掌握电动汽车空调系统不制冷的故障排除方法。 掌握电动汽车空调系统制冷不足的故障排除方法。 掌握电动汽车空调系统不制暖的故障排除方法。
一、比亚迪e5 轿车空调系统不制冷故障的检修
1. 故障描述 一辆比亚迪e5 轿车行驶里程约30 000 km，客户反映打开空调后，出风 口温度异常，空调系统不制冷，仪表无故障显示。进入维修厂后检查发现， 按下车辆电源开关，“OK”灯正常点亮。打开空调，“A/C”灯正常点亮。将 空调温度调至最低温度，用温度计测量出风口温度，实测数据为26 ℃（接近 室外温度）。用故障诊断仪检测空调系统，发现空调压缩机不工作。
1. 压缩机 压缩机的作用是压缩和输送制冷剂，把来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸 气吸入气缸，压缩形成高温高压蒸气并排入冷凝器，它是整个空调制冷系统 的“心脏”。
如下图所示为道通汽车智能诊断系统MS908，是高度智能化新一代汽车 故障诊断系统，可方便、快捷、高效地诊断汽车故障，在汽车维修中应用极 为普遍。下面以道通汽车智能诊断系统MS908为例，介绍汽车故障诊断仪使 用方法。
高低压管路数据流界面（压力正常）
（3）打开鼓风机和A/C 开关，空调开始制冷。通过观察A/C 控制器数据发 现，压缩机启动后，高压侧压力值很快就达到4.95 MPa。由于电动空调压缩机 压力过高，进入过压保护状态，停止制冷。高低压管路数据流界面如下图所示。
新能源汽车暖风系统的故障检修流程
新能源汽车暖风系统的故障检修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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4.2 新能源汽车空调系统的维护-课程内容
*任务实施*
二、吉利EV450空调暖风系统检查与维护
2.PTC电动水泵总成更换 （1）打开前机舱盖 （2）断开蓄电池负极电缆 （3）拆卸PTC电动水泵 ①断开PTC电动水泵线束连接器插头。 ②拆卸PTC电动水泵暖风出水管环箍，脱开PTC电动水泵暖风出水管。 ③拆卸PTC电动水泵暖风进水管环箍，脱开PTC电动水泵暖风进水管。 注意：水管脱开前请在车辆底部放置容器，接住冷却液，以免污染地面。 ④拆卸PTC电动水泵支架两个固定螺母，取下PTC电动水泵总成。 （4）安装流程与拆卸流程完全相反。
*任务实施*
三、吉利EV450空调系统空调滤芯更换 1.更换空调滤芯的必要性 空调滤芯如果没有定期更换，会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片等聚集大量污垢
，造成气流堵塞，而且空调也会出现制冷、制热效果下降，耗电增加、噪声增加等现 象，空调的使用寿命也会随之缩短。更为严重的是，车内会产生异味，如果长期处在 这种环境中，人会感到头晕、恶心甚至会诱发呼吸道疾病，危害到驾驶员和乘客的身 体健康。
*任务实施*
一、吉利EV450空调制冷系统检查与维护
1.日常维护 日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。 （1）检查和清洗汽车空调的冷凝器。要求散热片内清洁，散热片间无堵塞物。 （2）检查制冷系统制冷剂的制冷量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液载时出现少量气泡，这说明制冷剂适量；若不论怎样 调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予以补充；若不论负载 大小，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。 ①用耳听和鼻子闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。 ②用手摸压缩机附件高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。 ③手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。 ④用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况下是前热后凉。 ⑤检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污则表明有微漏 ，应进行紧固。 ⑥检查制冷系统电路连接是否牢固，有无断路或脱接现象。 ⑦电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。
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图17-3 比亚迪e5空调控制面板
一、信息收集
4没有热源，因此需要靠PTC加热器 （图17-4）的热能来采暖。
图17-4 PTC加热器外部图
一、信息收集
4.暖风系统PTC加热方式
PTC加热器采用热敏陶瓷元件（图17-5），由若干单片组合后与波纹散 热铝条经高温胶黏结而成，具有热阻小、换热效率高的显著优点。它的最大 特点在于安全性，即遇风机故障堵转时，PTC加热器因得不到充分散热，功率 会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持限定温度（一般为240℃左右）， 从而不致产生电热管类加热器表面的“发红”现象，排除了发生事故的隐患。
9.制冷系统管路的维护
每年检查一次，并用检漏仪检查其密封情况，检查软管是否有老化、裂纹 现象，一般每3～5年更换一次软管。
二、任务实施
（二）操作步骤 10.冷冻机油的更换
冷冻机油一般每两年左右检查或更换，对于管路有较大泄漏时，应及时 检查或补充冷冻机油。
11.安全装置的检查与更换
高压开关、低压开关、温控开关等是关系到空调系统是否能安全、可靠 地工作的安全装置，一般应每季检查一次，每5年更换一次。
建议课时
任务描述
一台已行驶12000km的2015年纯电动比亚迪e5出租车入厂维修，车主 反映汽车制冷效果不好，作为技术员，请你根据维修手册及技术标准完成对 空调制冷系统的检查与维护。
一、信息收集
1.新能源汽车送风系统的作用
（1）将调节好的适宜温、湿度的空气输送并分配到车厢内。 （2）将外界空气导到车内，保持车内空气的新鲜、清洁。 （3）保持车内气压略大于外界气压，以防外界空气不经空调系统直接进入车 内，如图17-1所示。
打开空调A/C开关，按下内外循环按钮，按下“温度+”按钮，如图17-9 所示，制热功能启动，空气通过PTC加热从仪表盘通风口输出。暖风功能打开 几分钟后，检查吹出的风有无焦煳味。
图17-9 比亚迪e5空调控制面板
二、任务实施
（二）操作步骤 14.检查PTC连接螺栓
检查PTC螺栓连接是否紧固，确认拧紧力矩是否符合要求，若不符合， 则进一步拧紧到维修手册上要求的力矩，如图17-10所示。
二、任务实施
（二）操作步骤 6.蒸发器的检查与维护
一般应每年用检漏仪进行一次检漏作业，每2～3年应对蒸发器内部进行清 扫，清除送风通道内的杂物。
7.干燥器的更换
汽车空调在正常使用情况下，一般每3年左右更换一次干燥器，如因使用不 当使系统进入水分后应当及时更换。
8.膨胀阀的维护
检查其动作是否正常，开度大小是否合适，如不正常应更换或做适当调整。
图17-7 空调滤清器位置
二、任务实施
（二）操作步骤 3..检查风道通风装置
检查风道是否过脏或有异响情况，确保风道清洁、通风良好、无异物。
4.高压电动压缩机的检查
主要检查进、排气压力是否符合要求，各紧固件是否松动，是否漏气等。
5.冷凝器及其冷凝风扇的检查
检查冷凝器表面有无污物、泥垢，散热片是否弯曲或被阻塞现象。如发 现冷凝器表面脏污，应及时用压缩空气或清水清洗干净，以保持冷凝器有良 好的散热条件。防止冷凝器因散热不良而造成冷凝压力和温度过高。在清洗 冷凝器的过程中，应注意不要把散热片碰倒，更不能损伤制冷管道。
（二）操作步骤 2.检查空调滤清器
对空调滤清器进行检查时，应检查空调滤清器是否过脏，风速是否正常， 确保空调滤清器清洁、通风良好，无霉无菌。
下面以比亚迪e5轿车为例，介绍更换空调滤清器步骤。 （1）空调滤芯在副驾驶人搁脚处上方位置，如图17-6所示。
图17-6 空调滤清器安装位置
二、任务实施
（二）操作步骤 2.检查空调滤清器
二、任务实施
（二）操作步骤 12.检查电路线束
（1）检查线束及插件连接处是否对插到位，有无松动、破损、腐蚀等问题， 若未达到要求，则修复或更换。 （2）检查插接件线束波纹管有无破损，若有，则修复或更换，如图17-8所示。
图17-8 检查高压电路线束波纹管
二、任务实施
（二）操作步骤 13.检查与维护暖风系统
图17-5 PTC加热器
二、任务实施
（一）准备工作 1.专用工具的准备(表17-1)
（1）检修仪器,道通汽车故障诊断仪、空调真空泵。 （2）常用仪表,空调压力表、制冷剂测漏仪等。 （3）专用工具,如螺丝刀、扳手等，这些常用工具必须有绝缘措施。 （4）常用物料,如绝缘胶带、扎带等。
二、任务实施
（一）准备工作 2.个人防护
图17-10 比亚迪e5 PTC连接螺栓
二、任务实施
（二）操作步骤 15.检查PTC绝缘性
电动汽车的空调取暖系统PTC加热器需要高压部件，需要检查PTC正、负 极的绝缘性是否符合技术要求。以比亚迪 e5轿车为例，检查方法如下：
在高低压断电及电容放电后，根据高压电控总成接口所示，用数字绝缘 测试仪在DC500V，测试PTC正、负极与车身之间的绝缘电阻是否大于 500MΩ，若未达到，则必须更换。
1.检查空调控制面板功能
（1）按下风量调节旋钮，检查风量是否和调节相符合。 （2）按下内外循环按钮，观察空调能否进行内、外循环模式的切换。 （3）按模式开关，根据仪表屏上的出风模式检查各出风口是否正常工作。 （4）分别按下前后风窗玻璃除霜按钮，检查出风口是否正常工作。
二、任务实施
（二）操作步骤 2.检查空调滤清器
（2）两边用力，向里挤压，放倒手套箱，两边一扣即可取出滤清器，如图 17-7所示。 （3）空调滤清器一般更换周期是12000km换一次。 （4）如果滤芯肮脏，则从反面吹压缩空气来清洁，离滤芯5cm远，握住气枪， 以500kPa的压力吹大约2min。 （5）安装空调滤清器时需要注意安装方向，白色向上。
（1）佩戴绝缘手套。 （2）穿防护鞋、工作服等。 （3）手腕、身上不能佩戴金属物件，如金银手链、戒指、手表、项链等物品。
二、任务实施
（二）操作步骤
空调的维护，即通过对汽车空调系统的定期检查和调整，以维持其良好 的技术状态和工作可靠性。为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的作 用，定期对空调维护是非常重要的。
图17-1 送风系统的整体外观图
一、信息收集
2.新能源汽车送风系统结构
送风系统包括鼓风机、风道、内外转换风门、空调滤清器，出风口等， 如图17-2所示。
图17-2 送风系统的结构图
一、信息收集
3.空调控制面板
空调控制面板有A/C开关、鼓风机开关、前后风窗除霜开关、内外循环 开关、冷暖开关等，如图17-3所示。
汽车空调滤清器能够过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度 提高。一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，如：微小颗粒物、花粉、 细菌、工业废气和灰尘等。
空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统对其造成破坏，给车内 驾乘人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，此外，还可以防止玻 璃雾化。
二、任务实施
项目六 新活能塞源连汽杆车组空故调障系诊统断的与检修查复与维护
学习任务 １7
活塞连检杆查组与故维障护诊空断调与系修统复
学习目标
完成本学习任务后，你应当达到如下目标:
1.通过查找相关资料，能正确叙述新能源汽车空调制冷系统的结构及工 作原理； 2.通过小组讨论，能制订检查与维护纯电动汽车空调不制冷的方案； 3.能正确使用安全防护用品，按技术标准对纯电动汽车高压电路进行检 查与维护； 4.能在工作过程中，注重安全、环保、节约意识，为车主提供合理用车 建议。