钻孔灌注桩孔位倾斜
钻孔灌注桩倾斜度允许偏差
钻孔灌注桩倾斜度允许偏差钻孔灌注桩在土木工程领域起着重要的作用,它被广泛应用于大型建筑物、桥梁和其他土木结构的地基加固和承重工作中。
然而,在进行钻孔灌注桩施工时,我们需要注意倾斜度的允许偏差问题。
首先,钻孔灌注桩的倾斜度是指桩体在垂直方向上的偏差程度。
由于多种因素的影响,如土层的差异、地下水位、基岩质量等,钻孔灌注桩在施工过程中可能会出现一定程度的倾斜。
然而,过大的倾斜度会对工程质量产生负面影响,因此需要控制倾斜度的允许偏差。
那么,对于钻孔灌注桩的倾斜度允许偏差,具体要求是什么呢?国家标准规定,在一般情况下,对于单桩的倾斜度,其允许偏差范围为1/300至1/500,即每米高度的倾斜度不超过2-3厘米。
而对于一些特殊情况,如施工场地狭小、基岩条件差等,允许偏差范围会有所放宽。
此外,还应当注意偏差的累积效应,避免沉降引起的倾斜度进一步增大。
那么,如何控制钻孔灌注桩的倾斜度,确保施工质量呢?首先,需要科学合理地选择施工工艺和材料。
采用合适的钻孔方式、夯实灌注桩混凝土的工艺和高质量的混凝土,能够有效降低倾斜度的发生。
其次,应加强对土层和地下水位的勘探,提前了解地质条件并采取相应的应对措施,如合理配置支撑设备和改善基岩质量。
同时,合理安排施工进度,保证每个工序的质量,及时发现和解决问题。
加强施工现场的管理,确保施工质量的可控性。
在施工过程中及时进行监测,对倾斜度进行实时检测,及时调整施工方案,防止倾斜度偏差过大。
综上所述,钻孔灌注桩倾斜度允许偏差是土木工程领域重要的一个问题。
科学合理地控制倾斜度,对保证工程质量和结构稳定性至关重要。
我们应当根据国家标准的要求,合理选择施工工艺、材料和施工进度,并加强施工现场的管理和监测,以确保钻孔灌注桩施工质量的可控性。
只有这样,我们才能真正发挥钻孔灌注桩的作用,为土木工程的发展做出贡献。
钻孔灌注桩(冲孔灌注桩)常见质量通病原因分析及预防措施
一、常见通病钻孔灌注桩在施工过程中受工艺、地层等自然条件和工序安排、管理流程等管理条件的制约,经常会发生以下常见通病:1、钻孔偏斜-钻孔垂直度不符合设计要求;2、缩径-钻孔深度范围内局部孔径小于正常钻井孔径或桩径;3、塌孔-钻孔深度范围孔壁不稳形成坍塌;4、沉渣偏厚-桩底沉渣超出设计要求;5、钢筋笼上浮-钢筋笼在混凝土灌注过程中笼顶标高不断升高;6、浇短桩头-桩头低于设计标高;7、断桩、夹泥层-桩身混凝土明显断开或夹有泥土。
2、缩径的原因分析、防治措施(1)缩径的原因分析①土层中的膨胀土遇水后膨胀导致钻孔缩径。
②钻头焊补不及时,越钻越小,致使下部缩径。
③混凝土拌和物质量不符合要求,致使混凝土拌和物的流动性差、坍落度小、骨料离析严重等,从而使下落浇混凝土不能充分地置换出桩孔中的护壁泥浆,或是在骨料离析处被护壁泥浆充填了本应由水泥砂浆充填的空间或者中空根本得不到充填,于是形成部分长度缩径。
④施工措施不当。
经现场检测发现,缩颈、空洞主要出现在桩身上部。
这是因为冲孔灌注桩混凝土灌注施工到了桩身上部,混凝土自重力降低,自重密实困难,容易形成缩颈和空洞。
所以当混凝土浇筑到桩身上部时,应采取降低管外压力,提高混凝土的自重密实作用的有效措施,以免产生缩颈和空洞。
⑤施工人员素质差。
施工人员素质差(大多数为未经培训的工人),操作不规范,也是造成缩颈不可忽略的原因之一。
(2)防治措施①采用优质泥浆,降低失水量。
成孔时,加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀。
或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片,在钻进或起钻时起到扫孔作用。
如出现缩径,采用上下反复扫孔的办法,以扩大孔径。
成孔后及时浇注砼,以防停放时间过长而缩径。
②经常检查钻头尺寸,发现磨损及时焊补。
③严格控制混凝土配合比准确称量材料,保证混凝土拌和物质量。
④采取有效措施,确保混凝土水下浇注质量。
灌注混凝土时,保证导管埋入混凝土中的长度不小于1 m;混凝土供应及时,确保混凝土的连续灌注;在孔口斜台处,按规定检测混凝土的坍落度(在正常情况下每15分钟测定一次)并做试块进行容重、抗压强度、抗渗标号、弹性模量等测定,发现异常立即查明原因并进行调整;当混凝土灌注到桩身上部(离孔口5 m左右)时,采用降低孔内浆面,减小管外压力,提高管内混凝土下落冲力利于混凝土的自重密实,甚至可以在管内混凝土无法下落时,拔出导管,掏尽孔内剩余泥浆,凿毛、冲洗已浇混凝土面,再用人工振捣浇注混凝土,确保混凝土浇注质量,避免产生缩颈和空洞。
检查灌注桩钻孔倾斜度的仪器
检查灌注桩钻孔倾斜度的仪器
要检查灌注桩钻孔的倾斜度,通常会使用倾斜度测量仪器。
这些仪器可以通过不同的方式来测量钻孔的倾斜度,以下是一些常见的仪器:
1. 倾斜度传感器,这种传感器可以直接安装在钻孔设备上,用于实时监测钻孔的倾斜度。
传感器会将倾斜度数据传输到数据采集系统或显示屏上,以便工作人员及时调整钻孔设备。
2. 激光测距仪,激光测距仪可以用来测量钻孔在空间中的倾斜程度。
通过将激光测距仪放置在不同的位置,可以测量钻孔在不同深度处的倾斜度,从而得出整个钻孔的倾斜情况。
3. 倾斜度测量仪,这种仪器通常是手持式设备,通过放置在钻孔口或者钻孔壁上来测量倾斜度。
一些倾斜度测量仪还可以记录倾斜度数据,以便后续分析和报告。
除了上述仪器,还有一些其他的测量设备和方法可用于检查灌注桩钻孔的倾斜度。
在选择仪器时,需要考虑钻孔的深度、直径以
及工作环境等因素,以确保选用适合的设备来进行准确的倾斜度测量。
钻孔灌注桩钻孔偏斜的原因及处理措施
钻孔灌注桩钻孔偏斜的原因及处理措施摘要:本文根据天津某粮食筒仓工程钻孔灌注桩施工偏孔的处理经验,总结出钻孔灌注桩施工过程中偏孔的原因主要有孔底土质不均、倾斜岩面、土层中夹有大的孤石或其它硬物及桩机安装就位稳定性差等,并提出预防和处理措施,为钻孔灌注桩施工提供借鉴和参考。
关键词:钻孔灌注桩;偏孔;处理1.引言钻孔灌注桩具有适用地层广、单桩承载力高、施工简便等优点,被广泛应用于桥梁、水利、电力及其它工程建设领域。
但由于地层的复杂性,在成孔过程中经常会发生偏孔。
由于偏孔多发生在深部倾斜岩层面等部位,如果未能采取有效的预防措施、及时发现和纠正偏孔,将会给施工带来很大的工期和成本损失。
本文通过对天津某粮食筒仓工程钻孔灌注桩施工偏孔的事故分析,总结出钻孔灌注桩施工中常见的偏孔原因及处理措施,供大家借鉴和参考。
2.工程概况天津某粮食筒仓工程位于天津临港经济区。
厂址原始地貌单元属于剥蚀残丘,场地中部分布有平面呈“X”形状的冲沟。
厂内建(构)筑物主要有粮食立筒仓、10 kV 配电室、门卫室、钢结构、堆场等,场地设计标高为6.5米。
工程基础采用钻孔灌注桩基础。
3.场地工程地质条件根据项目勘察报告,项目厂区场地地层结构特征及典型工程地质剖面,筒仓场地地层主要分布有粘土、粉质粘土、全强风化泥质粉砂岩及微风化砂砾岩等,其中微风化砂砾岩面起伏大、岩面呈倾斜状,微风化砂砾岩顶部分布有软弱夹层,局部为土洞。
场地地基土分布不均匀,地质条件复杂。
4.偏孔的原因分析及处理措施4.1钻孔桩施工情况项目共有钻孔桩1426根,桩直径为600,施工桩锤直径为600,以强中风化泥质粉砂岩或微风化砂砾岩作为桩端持力层,设计平均桩长44m。
其中有8根桩在桩基成孔过程中发生偏孔事故。
4.2偏孔发生的原因分析桩孔偏斜主要表现为成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲,一般多发生在采用冲击钻成孔上,在冲击锤自护筒向孔底的下沉过程中观察钢丝绳的位置变化可以判断是否成孔偏斜。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1)原因:若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题,最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜,经下放检孔器,即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去,这种质量事故可以在施工过程中及时发现,不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长,浪费人力、物力,对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良,孔口附近堆积砂石料,产生较大的土压力后,一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因:(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石;(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时,钻头受力不均匀;(3)孔较大处,钻头摆动偏向一方;(4)钻机安装不合要求,钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜;(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损,问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2)处理措施:对于缩颈事故,通常应保持孔口附近无堆积物,减少土压力的影响;采用加长钢护筒的措施来加以解决,或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径,高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接,增加钻头的白重,即可钻孔成桩。
对于孔斜事故,若孔斜不严重,一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时,采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3)对孔斜事故的预防可采取如下措施:(1)安装钻机时,机座应安放在平稳坚固的地基上,使转盘和底座水平,重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上,且钻进中应经常检查校正;(2)钻具入孔前要仔细检查,弯曲的钻具严禁入孔内,且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换;(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时,应采用轻压慢转的操作规程,钻机遇到地下障碍物时应及时处理,严禁盲目加压;(4)要经常用检孔器进行检查,发现偏斜及时纠正。
钻孔桩孔斜率
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法邹友泉(上高县交通局上高 336400)摘要:钻孔灌注桩成孔孔径倾斜度检测是钻孔灌注桩施工过程中必不可少的步骤。
本文根据广深高速公路施工实践,阐述了钻孔灌注桩孔径倾斜度的一种简单易行的检测方法。
可供钻孔灌注桩施工人员借鉴。
关键词:桥梁工程;钻孔灌注桩;孔径;倾斜度;检测法0 前言根据规范规定钻孔灌注桩成孔和清孔后,应使用仪器对成孔的孔径、孔位、孔深、竖直度、泥浆稠度、孔底沉淀层厚度等进行检验,当成孔质量符合规范要求时,方可进行下一工序施工,在规范中,钻孔灌注桩成孔质量允许偏差如表1所示:钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表1编号检查项目允许偏差或允许值附注1 轴线偏位群桩:不大于10cm单排桩:不大于5cm斜桩以水平面偏差值计算2 孔径不小于设计桩径3 倾斜度直桩:小于1% 斜桩:小于2.5%4 孔深磨擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于5cm5 孔内沉淀层厚度磨擦桩:不小于0.4-0.6 桩径;支承桩:50mm6 清孔后泥浆稠度相对密度:1.05-1.20,粘度17-20;含砂率小于4%以上六项指标检查时,孔的轴线偏位通过经纬议检查测得;孔深、孔内沉淀层厚度可直接利用测绳测得;清孔后的泥浆稠度通过泥浆比重仪测定,以上批标测定较为简单,但对于孔径、孔倾斜度测定难度较大,而且钻孔灌注桩的施工连续性很强,要求成孔后,快速完成水下砼的浇注,以防止坍孔等事故发生。
因此成孔孔径、倾斜度指标检测方法的选择,直接影响着水下砼连续浇注。
因此有必要采用一种简单易行且适用的检测手段,完成成孔检测,保证钻孔灌注桩连续浇注。
1 检测工具检孔器形似小型钢筋笼(图1-a)高3.0m,外径D按设计的孔径大小而定(如表2)。
检测孔器的制作采用粗钢筋(φ32、φ28),要求检孔器必须规则,具有一定的刚度,防止在使用过程中发生变形,同时减少周壁突出,防止在检孔过程中造成对孔壁破坏。
检孔器外径D尺寸表表2设计桩径cm 100 120 150 200 250检孔器外径Dcm 98 118 148 197 246注:检孔器外径D采用比设计直径小2-4cm,直径大者取大值2 孔径、倾斜度的检测方法2.1孔位检测在钻孔成成后,当孔深、清孔泥浆指标合格后,钻机移位,利用钻孔三角架,将检孔器放入孔内,检孔器进入孔内后,在护筒顶放样十字线,通过吊绳进行检孔器对中(如图1-b)所示。
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测方法
浅谈钻孔灌注桩孔径倾斜度检测方法摘要:钻孔灌注桩成孔孔径倾斜度检测是钻孔灌注桩施工过程中必不可少的步骤。
在对桥涵施工技术规范和质量检验评定标准中有关钻孔灌注桩孔径、倾斜度检测方法研究分析的基础上,提出了一种在施工现场切实可行、快速检测钻孔灌注桩孔径、倾斜度的刚性圆球检测法,实践证明该方法在桥梁桩基施工中具有实际应用意义,在桩基施工质量控制上起到一定的作用。
本文根据昌樟高速公路施工实践,阐述了钻孔灌注桩孔径倾斜度的一种简单易行的检测方法。
可供钻孔灌注桩施工测量人员借鉴。
关键词:桥梁工程;钻孔灌注桩;孔径;倾斜度;检测法0、概述钻孔灌注桩基础在我国应用已有40多年的历史,由于其施工比较简单、工期相对节省、造价相对较低、无环境污染等特点已被广泛运用于基坑工程、水利、桥梁工程的基础之中。
钻孔灌注桩作为一种基础形式,是一个非常重要分项工程,工序质量及成孔的检测也是工程质量检测中的一个重点。
各部门在施工及检测过程中,不断地总结经验,已形成了一套成熟有效的施工工艺及检测手段。
目前在公路施工中,桥梁施工占有较大的比重,一般达到工程总造价的 60 ~ 70% ,在一些特殊路段,桥涵所占有的施工金额比例还要高。
所以桥涵施工是公路建设中的重点。
一方面决定着整个工程的质量,另一方面也决定着施工企业的效益。
目前混凝土钻孔灌注桩是桥梁施工结构的主要形式,这主要是由于桩能将上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中去,从而大大减少基础沉降和建筑特的不均匀沉降,是一种极为有效,安全可靠的基础形式。
1、前言根据规范规定钻孔灌注桩成孔和清孔后,应使用仪器对成孔的孔径、孔位、孔深、竖直度、泥浆稠度、孔底沉淀层厚度等进行检验,当成孔质量符合规范要求时,方可进行下一工序施工,在规范中,钻孔灌注桩成孔质量允许偏差如表1所示:钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表1编号检查项目允许偏差或允许值附注1 轴线偏位群桩:不大于10cm单排桩:不大于5cm 斜桩以水平面偏差值计算2 孔径不小于设计桩径3 倾斜度直桩:小于1%斜桩:小于2.5%4 孔深磨擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于5cm5 孔内沉淀层厚度磨擦桩:不小于0.4-0.6桩径;支承桩:50mm6 清孔后泥浆稠度相对密度:1.05-1.20,粘度17-20;含砂率小于4%以上六项指标检查时,孔的轴线偏位通过经纬议检查测得;孔深、孔内沉淀层厚度可直接利用测绳测得;清孔后的泥浆稠度通过泥浆比重仪测定,以上批标测定较为简单,但对于孔径、孔倾斜度测定难度较大,而且钻孔灌注桩的施工连续性很强,要求成孔后,快速完成水下砼的浇注,以防止坍孔等事故发生。
钻孔灌注桩倾斜度监测和检测方法
138总448期2017年第34期(12月 上)0 引言近年来,相关专家完成了很多的钻孔灌注桩,在对倾斜度进行测量的过程中,根据实际工作的经验,总结出了钻孔灌注倾斜度的监测和检测方法,不但让施工变得更加简单,又能够满足相关要求。
1 概述我国应用钻孔灌注桩技术已经40年,其优点在于施工工艺简便,不会花费太多的工期,而且工程造价也不是很高,因此获得了广泛的青睐。
其属于基础形式,在分项工程中具有很大的重要性,所以这就需要相关工作者在对其进行监测和检测期间要吸取足够的经验,并能够制定出一套完善的监测和检测方法。
在相关检验标准中有这样的规定:钻孔灌注桩在成孔的情况下,必须进行清孔工作,并对孔径、孔深等进行检测,了解它们的厚度情况,在能够满足设计要求后,才可以进行灌注水下混凝土的工作。
在对以上内容进行检测的过程中,混凝土强度能够利用试块来进行检测;孔位要根据测量定位来获得;而有关孔深的厚度,能够采用测绳来获取;在对孔清理完毕之后,灌前泥浆能够根据泥浆比重仪来了解其所需的指标。
上面所介绍的检测方法都相对简单。
不过在检测孔径钻孔倾斜度上则具有一定的难度,同时钻孔灌注桩施工具有一定的连续性,这就需要在成孔以后,马上要做好对水下混凝土的浇筑工作,有效避免出现坍塌的情况。
所以如何给成孔倾斜度进行检测,做好水泥混凝土浇筑的主要工作。
现在,很多工作人员开始采用一种全新的侧壁仪来对成孔进行检测,不过通常情况下,施工企业并不采取这种检测方法。
所以必须要找到一种简便且实用的检测方法来对成孔进行检测,这样的话就能够确保钻孔灌注桩能够连续进行浇注。
2 检测工作检孔器的外观很像小型钢筋笼,高3.0m ,外径则要根据孔径的实际大小而决定。
在制造检孔器的时候,外形尺寸按照要求严格设计好,并且还要达到足够的硬度。
不允许在使用期间出现变形的情况;而且要降低周壁突出和避免在对成孔进行检测期间发生孔壁破损的情况。
3 孔径、倾斜度的检测方法在施工期间,因为孤石会对钻进工作造成影响,所以很容易发生钻孔倾斜的情况。
孔桩偏位原因
1.现象桩孔倾斜超过垂直偏差及桩顶位移偏差过大。
2.原因分析(1) 桩位放得不准,偏差过大,施工中桩位标志丢失或挤压偏离,施工人员随意定位,造成桩位错位较大。
(2)挖孔过程中,施工人员未认真吊线进行挖孔,挖孔直径控制不严。
(3)扩底未按要求找中,造成偏差过大。
(4)开始挖孔时定位圈摆放不准确或画得不准。
(5)发现桩孔偏斜度超过规定,纠偏不及时、不认真,特别是支模时未吊中。
3.防治措施(1) 应严格按图放桩位,并有复检制度。
桩位丢失应正规放线补桩。
轴线桩与桩位桩应用颜色区分,不得混淆,以免挖错位置。
(2) 开始控孔前,要用定位圈(钢筋制作的圆环有刻度十字架)放挖孔线,或在桩位外设置定位龙门桩,安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置,并由专人负责。
(3)井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm。
(4)挖孔过程中,应随时用线坠吊放中心线,特别是发现偏差过大,应立即纠偏。
要求每次支护壁模板都要吊线一次(以顶部中心的十字圆环为难)。
扩底时,应从孔中心点吊线放扩底中心桩c应均匀环状开挖进尺,每次以向四周进尺100mm为宜,以防局部开挖过多造成塌壁。
(5)成孔完毕后,应立即检查验收,紧随下一工序,吊放钢筋笼,浇筑混凝土,避免晾孔时间过长,造成不必要的塌孔,特别是雨季或有渗水的情况下,成孔不得过夜。
岩土工程师辅导:钻孔灌注桩断桩的形成及预防分析(1)桩基施工中常见质量问题的分析与处理打(压)桩工程施工工序多,工艺要求高,影响桩基质量的因素较多,一般有:1、工程地质勘察报告不够详尽准确;2、设计的合理取值;3、施工中的各种原因。
在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理,将影响建筑物的结构安全。
本文重点介绍打(压)桩施工中常见质量问题的类别、原因分析、常用处理方法。
1常见质量问题类别及原因分析打(压)桩工程常见质量问题有:单桩承载力低于设计值,桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等五大类。
造成以上问题的原因:1.1单桩承载力低于设计要求的常见原因有:1.1.1桩沉人深度不足;1.1.2桩端未进入设计规定的持力层,但桩深已达设计值;1.1.3最终贯人度过大;1.1.4其他,诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降;1.1.5勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符。
钻孔灌注桩6种施工常见质量通病及防治措施
钻孔灌注桩6种施工常见质量通病及防治措施一、钻孔灌注桩常见质量通病及防治措施1. 施工工艺不规范1.1 主孔位置偏离设计位置1.1.1 原因分析:施工前未进行标志和定位,或施工人员操作不准确。
1.1.2 防治措施:施工前对孔位进行标志和定位,严格按照设计要求进行操作,并进行测量验收。
1.2 钻孔直径偏离设计值1.2.1 原因分析:施工设备选用不当,操作不准确。
1.2.2 防治措施:选用合适的设备进行施工,严格按照设计要求进行操作,并进行测量验收。
1.3 灌注浆液配比不合理1.3.1 原因分析:施工人员不熟悉配比要求,操作不规范。
1.3.2 防治措施:进行灌注浆液配比前,要求施工人员熟悉配比要求并进行培训,严格按照要求进行操作,并进行抽样检测。
1.4 施工进度过快或过慢1.4.1 原因分析:施工进度过快可能导致操作不准确,过慢可能导致浆液分层或堆积。
1.4.2 防治措施:合理制定施工进度,根据实际情况进行灵活调整,确保操作准确且浆液均匀。
2. 基础土层破坏2.1 钻孔侧壁塌方2.1.1 原因分析:孔壁泥土固结能力不足,施工排土不及时。
2.1.2 防治措施:在进行钻孔前,根据孔壁土质选择合适的支护方式,施工过程中注意及时排土,保持孔壁稳定。
2.2 钻孔回灌浆液泥浆浑浊2.2.1 原因分析:基础土层破坏导致回灌浆液中含有较多的泥浆。
2.2.2 防治措施:加强基础土层勘察,选择稳定的土层进行施工,避免土层破坏。
3. 灌注浆液质量问题3.1 灌注浆液含气量过高3.1.1 原因分析:施工过程中未进行足够的排气处理,或灌注浆液配比不合理。
3.1.2 防治措施:在灌注浆液前进行充分排气处理,根据设计要求进行合理的配比。
3.2 灌注浆液浆液性能不达标3.2.1 原因分析:浆液中添加剂质量不过关,配比比例不准确。
3.2.2 防治措施:严格按照要求选用高质量的添加剂,确保配比比例准确。
4. 锚固效果不理想4.1 灌注浆液回缩量大4.1.1 原因分析:施工过程中的浆液配比不合理,或浆液中添加剂质量不过关。
钻孔灌注桩施工中常见问题及处理办法
钻孔灌注桩施工中常见问题及处理办法一、钻孔过程中出现的相关问题的处理1.偏斜孔钻机安装时,支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜,导致出现偏斜孔。
1.1 钻机倾斜造成先移开钻机,检查钻孔壁情况,如果钻孔壁比较稳定,则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积,然后,重新安装钻机恢复施工;钻孔壁随时有坍塌可能的,应将钻孔回填至原地面,待地层静置稳定后重新开始钻孔。
1.2地质构造不均匀引起先分析清楚岩层的走向,尔后采用适当的回填材料(回填材料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物)将钻孔回填至计算确定的高程处,静置一段时间后恢复施工。
孔中心偏差小于20cm的,静置1~2h后可以继续钻孔。
孔中心偏差大于20cm的,应根据情况静置2h甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。
穿过倾斜岩层过程中,应采用自重较大的复合式牙轮钻、冲击钻,以慢速钻孔。
1.3护筒脱落由于护筒背后回填质量不好受地面流水的浸泡等因素引起的护筒失去稳定、脱落。
出现护筒脱落应立即停止钻孔,尽快撤离钻机,采用透水性较好、强度较高的填料回填孔位,至少稳定一周之后方可重新埋置护筒、开钻。
由于地面流水引起的可先排除流水,在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏,而后,重新安装护筒(作好护筒背后填筑)恢复钻孔施工。
1.4卡钻钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。
1.4.1“探头石”引起的卡钻可以适当往下放钻头,而后,强力快速往上提,使“探头石”受瞬间冲击缩回,从而顺利提起钻头。
1.4.2钻头穿过岩层突变处导致的卡钻优先采用水下爆破的方法进行处理。
在整体岩层中此方法容易奏效,砂土地层中不宜采取此方法处理。
1.4.3机械故障导致的卡钻钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成的钻头无法提升现象,应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。
1.5缩孔缩孔是在饱和性粘土、淤泥质黏土,特别是I L>1.0处于流塑性状态的土层中出现的特有现象,其原因是此类地层含水高、塑性大,钻头经过后钻孔壁回缩,从而导致钻孔的直径小于设计的桩直径。
钻孔灌注桩桩位偏差的原因分析及控制措施
桩位允许偏差/ m m 桩径 垂直度 1 根一 3根桩 、 偏 差 允许 条形桩基沿垂 偏差 直轴线方向和 % 群 桩基础中的 边 桩 d / 6 且 不大于 1 0 0
l 0 0+ O . 0 1 H
差, 防止 出现 桩 与墙 ( 柱) 偏 心 受 力 。1 8号楼 基 坑 开 挖 深 度 达
Ab s t r a c t : T a k i n g t h e s l o p e c o l l a p s e i n t h e c o n s t r u c t i o n p r o c e s s f o r s o m e l a r g e — s c a l e mo l y b d e n u m p r o c e s s i n g p l a n t a s t h e r e s e a r c h o b j e c t , t h e p a —
p e r a n a l y z e s t h e r e a s o n s or f t h e s l i d i n g s l o p e,u n d e  ̄a k e s t h e s t u d y a n d c o mp a r i s o n f o r t h e t r e a t me n t s c h e me s or f t h e s l o p e,i n d i c a t e s t h e i mp o r — t a n c e a n d n e c e s s i t y f o r t h e d y n a mi c d e s i g n i n t h e s l o p e d e s i g n p r o c e s s ,a n d p o i n t s o u t t h e c o mmo n t r e a t me n t or f t h e i n s t a b i l i t y o f t h e s l o p e .
钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施(正式)
编订:__________________单位:__________________时间:__________________钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-9579-95 钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
内容摘要对桩基偏位原因进行分析,并介绍了常见的几种纠偏方法。
关键词桩基偏位桩顶植筋桩位纠偏l 工程概况某改建段工程主线桥为30米及35米预应力箱形梁桥。
桥梁桩基直径1.5米,桩长27米,C35混凝土,采用摩擦桩设计,柱径 1.4米,柱高8.9米~10.05米,桥梁宽度:净 24.5米+2*0.5米。
每墩设4根桩基,桩间距 6.87m。
桩基完成后,经检测单桩完整性合格。
2 桩基偏位情况及规范要求桩基破桩头后,经有关部门对桩基检测合格后,放样拟进行桩柱钢筋笼连接及桩顶系梁的施工时,发现1号墩右幅两个桩的轴线偏位,具体偏位情况为:1-1偏位12厘米,1-2偏10厘米,偏位方向一致,均偏向0号墩方向。
根据 JTGF 80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》的规定,桩基偏位允许误差5厘米,极值 10厘米。
3 原因分析及预防措施桩基偏位的产生原因主要有以下几个方面:桩基放样错误;钻机钻杆不垂直;扩孔严重,钢筋笼入孔后未进行校正。
钻孔倾斜的原因
钻孔倾斜的原因及对策
在工程作业中,钻孔是一个非常常见的操作。
然而,在实际的施工过程中,我们经常会遇到钻孔倾斜的问题,这不仅影响了工作效率,还可能对工程质量产生严重影响。
那么,究竟是什么原因导致钻孔倾斜呢?又应如何解决这一问题?
一、钻孔倾斜的原因
1. 操作人员技能不足:如果操作人员对钻孔设备的操作不熟练,或者对钻孔工艺的理解不够深入,就可能导致钻孔倾斜。
2. 设备故障或磨损:钻孔设备的稳定性直接影响到钻孔的质量。
如果设备出现故障或者长时间使用导致磨损,可能会导致钻孔倾斜。
3. 地质条件复杂:地质条件的变化会对钻孔过程产生影响。
比如地层硬度不均、岩石结构复杂等,都可能导致钻孔倾斜。
4. 施工方法不当:如果施工方法选择不当,也可能导致钻孔倾斜。
例如,没有做好前期的地质勘查,或者在钻孔过程中没有做好稳定的支撑,都可能导致钻孔倾斜。
二、解决钻孔倾斜的方法
1. 提高操作人员的技术水平:通过培训和实践,提高操作人员的技能水平,使其能够熟练掌握钻孔设备的操作技巧和钻孔工艺。
2. 定期维护和保养设备:定期对钻孔设备进行检查和维护,及时更换磨损的部件,确保设备的稳定性和准确性。
3. 做好地质勘查:在钻孔前,要充分了解地质条件,以便选择合适的钻孔方法和设备。
4. 选择适当的施工方法:根据地质条件和施工要求,选择最合适的施工方法,如采用适当的支撑方式,以保证钻孔的垂直度。
总的来说,钻孔倾斜是多因素综合作用的结果。
只有从各个方面入手,才能有效地防止和解决这个问题。
同时,我们也应该认识到,技术的发展和创新也是解决这一问题的重要途径。
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法邹友泉(上高县交通局 上高 336400)摘 要:钻孔灌注桩成孔孔径倾斜度检测是钻孔灌注桩施工过程中必不可少的步骤。
本文根据 广深高速公路施工实践,阐述了钻孔灌注桩孔径倾斜度的一种简单易行的检测方法。
可供钻孔 灌注桩施工人员借鉴。
关键词:桥梁工程;钻孔灌注桩;孔径;倾斜度;检测法0 前言根据规范规定钻孔灌注桩成孔和清孔后,应使用仪器对成孔的孔径、孔位、孔深、竖直度、泥浆稠度、孔底沉淀层厚度等进行检验,当成孔质量符合规范要求时,方可进行下一工序施工,在规范中,钻孔灌注桩成孔质量允许偏差如表1所示:钻孔灌注桩成孔质量允许偏差 表1以上六项指标检查时,孔的轴线偏位通过经纬议检查测得;孔深、孔内沉淀层厚度可直接利用测绳测得;清孔后的泥浆稠度通过泥浆比重仪测定,以上批标测定较为简单,但对于孔径、孔倾斜度测定难度较大,而且钻孔灌注桩的施工连续性很强,要求成孔后,快速完成水下砼的浇注,以防止坍孔等事故发生。
因此成孔孔径、倾斜度指标检测方法的选择,直接影响着水下砼连续浇注。
因此有必要采用一种简单易行且适用的检测手段,完成成孔检测,保证钻孔灌注桩连续浇注。
1 检测工具检孔器形似小型钢筋笼(图1-a )高3.0m ,外径D 按设计的孔径大小而定(如表2)。
检测孔器的制作采用粗钢筋(φ32、φ28),要求检孔器必须规则,具有一定的刚度,防止在使用过程中发生变形,同时减少周壁突出,防止在检孔过程中造成对孔壁破坏。
检孔器外径D 尺寸表 表2注:检孔器外径D 采用比设计直径小2-4cm ,直径大者取大值2 孔径、倾斜度的检测方法2.1孔位检测在钻孔成成后,当孔深、清孔泥浆指标合格后,钻机移位,利用钻孔三角架,将检孔器放入孔内,检孔器进入孔内后,在护筒顶放样十字线,通过吊绳进行检孔器对中(如图1-b )所示。
检孔器对中后,上吊点(三角架、下落钢丝绳点),必须位置固定且在整个检孔过程中不能变位,否则重新对中。
钻孔灌注桩施工常见质量通病及防治措施-桩位偏位偏差较大
钻孔灌注桩施工常见质量通病及防治措施-桩位偏位偏差较大
基坑开挖后,对照轴线检查桩位,桩位偏差超出规范允许范围。
1.1 原因分析
1)施工人员放样有偏差或机械钻孔定位不准确。
2)开挖基坑时,一次性挖土深度过大,土侧压力造成桩位错动。
1.2 预防措施
1)提高施工人员的专业水平,增强现任心,钻孔定位准确。
2)开挖土方应分层开挖,每次挖土深度控制在4m左右。
1.3 处理办法
如桩位超出规范允许偏差范围较大,应请设计人员核定,采取必要的加固措施;如果是单桩基础,一般应重新补桩。
钻孔灌注桩施工中常见问题及处理措施
钻孔灌注桩施工中常见问题及处理措施摘要:钻孔灌注桩系地下隐蔽工程,影响其质量的因素较多,而且控制难度较大,若忽视就可能产生质量问题和事故,造成经济损失和工期延误。
本文针对钻孔灌注桩施工过程中护筒冒水、孔壁坍陷、缩孔、钢筋笼上浮等常见问题,从成因入手,阐述了相应的处理措施,以指导实践。
关键词:孔壁缩孔钻孔钢筋笼断桩1 钻孔过程中常见问题分析及处理措施1.1 护筒冒水护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉,护筒倾斜和移位,造成钻孔偏斜,甚至无法施工。
造成原因有:埋设护筒的周围土不密实,或护筒水位差太大,或钻头起落时碰撞。
处理措施有:在埋筒时,坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。
在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持1.0~1.5m的水头高度。
钻头起落时,应防止碰撞护筒。
发现护筒冒水时,应立即停止钻孔,用粘土在四周填实加固,若护筒严重下沉或移位时,则应重新安装护筒。
1.2 孔壁坍陷钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。
主要原因有:泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部土层厚度不足,护筒底部出现漏水,造成泥浆水头高度不足,对孔壁压力小;泥浆相对密度过小,水头对孔壁的压力较小;在松软的砂层中进尺过快,泥浆护壁形成较慢,孔壁渗水;钻进时中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上 2.0m,降低了水头对孔壁的压力。
处理措施有:在松散易坍的土层中,适当埋深护筒,用粘土密实填封护筒四周,使用优质的泥浆,提高泥浆的比重和粘度,保持护筒内泥浆水位高于地下水位。
搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。
成孔后,待灌时间一般不应大于3小时,并控制混凝土的灌注时间,在保证施工质量的情况下,尽量缩短灌注时间。
1.3 缩孔当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。
浅谈钻孔灌注桩倾斜移位的处理措施
浅谈钻孔灌注桩倾斜移位的处理措施1、工程及地质概况1.1工程概况该工程地下一层,地上20层,钢筋混凝土框架—剪力墙结构。
地下室层高4.5m,桩基采用Ф800钻孔灌注桩,设计有效桩长16.5m,单桩承载力4500kN,3~6根桩构成一承台,承台一般高2000mm(个别高1800mm)。
地下室底桥为筏板,筏板主梁600mm×1400mm,次梁600mm×1000mm,板厚400mm。
承台顶、梁顶、底板顶均在同一标高。
1.2地质概况场地为填海区,根据地质勘察资料,地下水位接近地表,地层结构自上而下分别为:⑴表土层:人工回填的杂填土,厚3.2m~4.6m,含建筑垃圾。
⑵软弱土层:为淤泥质粘土,厚7.5m~8.7m,饱和,软塑状态,高压缩性。
⑶亚粘土层:3.7m~4.5m,渗透性一般,中等压缩性。
⑷中细砂层:厚度2.9m~3.4m,稍密,饱和,渗透性强。
⑸碎石层:厚度1.5m~2.2m,饱和,渗透性强。
⑹基岩:为中风化玄武岩。
2、事故现象、原因分析及采取的措施2.1事故现象该工程先施工工程桩,再进行基坑开挖。
根据施工组织设计,分二层开挖至接近地下室板底标高,剩下200mm进行人工修整。
当基坑内北侧土方开挖接近预计深度时,发现北侧纵轴中部的三排基桩中有个别桩向基坑内发生了移位和倾斜。
根据测量观测,基桩移位和倾斜均发生在靠北侧的三排桩,且集中于北侧纵轴中部。
北侧三排共有基桩36根。
各桩偏移情况如表1、图1,最大移位值为535mm。
2.2原因分析根据基桩发生移位、倾斜的程度与基坑的位置关系,结合场地地质条件,可以认为导致这种现象有以下因素:⑴主要原因是在进行基坑开挖前,未对基坑内侧淤泥质软弱土进行加固。
根据《建筑桩基技术规范》规定,当承台周围为可液化土或极限承载力小于80kPa的软土时,宜对承台周围土体进行加固。
当时本工程考虑成本原因,未进行加固处理。
以致在基坑内土方开挖时,原有的土体平衡被破坏,基桩在内侧受到的约束力(被动土压力)不足,而外侧(主动侧)的土压力增大,在下部嵌固段提供的抗弯能力不足时,发生向内倾斜与移位。
钻孔灌注桩的常见问题及处理
1 . 4 卡 管
待 回填稳定后方可重钻 。
( 1 ) 原 因: 初灌 时 导管离 孔底 太近 , 防水 栓堵
增刊
王影慧等 : 钻孔灌注桩的常见问题及处理
式中: V一 灌 注首 批混 凝土 数量 ;
D一 桩 孔直 径 ;
孔位倾斜 、 孔底沉渣过 多、 卡 管等问题 的原 因进行分析 , 并提 出相 应的预防措施和处理 意见 。 关键词 : 钻孔灌注桩 ; 孔壁 坍塌 ; 孔位倾斜 ; 卡管 ; 断层 中图分类号 : U 4 4 3 . 1 5 4 文献标识码 : B 文章 编号 : 1 6 7 3— 6 0 5 2 ( 2 0 1 3 ) 增刊 一 0 1 0 0— 0 2
清孔后待灌时间过长 , 致使泥浆重新沉淀等。 ( 2 ) 预防措施 : 成孔后 , 应 根据设计要求 、 钻 进
方法 、 机具 设 备条 件 和 地 层 情况 等控 制 泥 浆 的 比重
承压 水位 2 . 0 m 以上 , 若地下水位不 明、 不稳 时 , 则 应先做 试 桩 。根据 钻孔 的工 程地 质情 况 、 空位 、 钻机 性能 、 泥浆 材料 等选 择 合适 的泥浆 , 在 钻进 过程 中增 加取 样次 数 , 时刻判 明地 质及 泥 浆护壁 情 况 , 并 做好 记 录 。成 孔后 , 待灌 时 间一 般 不 大于 3 h , 因此 , 钢筋
1 . 3 孔 底 沉渣厚 度 过 大
量监控 , 采取各种有效的预防措施 , 保证或提高钻孔 灌 注桩 的成桩 质量 。
l 常见 的施 工 问题原 因分 析及 处理
1 . 1 孔 壁坍 塌
( 1 ) 原 因: 主要有土质松散 , 泥浆 护 壁 不 良 , 遇 有 溶洞 、 裂缝 , 护简 内水位 过高 , 钻进 速度 过快 , 空 钻 时间过 长 , 成孔后 灌 注时 间过 长等 。 ( 2 ) 预 防措 施 : 严 格 根 据 设 计 要 求 及 桩 位 的水
钻孔灌注桩孔径倾斜度简易测法
近 年 来 , 者 先 后 完 成 大 孔 径 钻 孔 灌 注 桩 五 百余 棵 , 笔 在 孔 径 及 倾 斜 度 测 量 上 , 便 于 工 程 施 工 操 作 , 满 足 规 为 又 范 要 求 , 者 在 实 践 中 总 结 了S a 灌 注桩 孔径 倾 斜 度 简 易 笔 eL P 检 测方 法 , 商 榷 。 供 《 公路 工程 质 量 检 验 评定 标 准 ) (T 8/ -20 ) ) J G F 0 1 04 第 852 孔 灌 注 桩 基 本 要 求 第2 : 孔 灌 注 桩 成 孔 后 必 ..钻 条 钻 须 清孔 ,测 量 孔 径 、孔 深 、孔 位 和 沉 淀 厚 度 , 认 满 足 设 确 计 和 施 工 技 术 规 范 后 , 可 灌注 水下 混凝 土 。 方
成 孔 后 快 速 完 成 水 下 混 凝 土 的 浇 注 以防 止 坍 孔 等 事 故 发
有关,与规划的空域范围无关 , 可以用于大空域情况下 的
预 规 划 。规 划 航 迹 是 完 全 回避 的 规 划 , 用于 完全 回避 的 适
f 王健 . 多架 U V攻击 多 目标的协 同航 迹规 划算 法研 究 【 .西 3 】 CA D]
三 、孑径 、倾斜度的检测方法 L
( 一)孔径 检测 钻孔成孔 后 ,当孔深 、清孔泥浆指标 合格后 ,利用 钻 孔三角架或 吊车 、 门架等设备将检孔 器放人孔内,如图 龙
(- )所 示 在 护 筒 顶 放 样 十 字 线 ( 、C 1b AB D), 过 吊绳 通
芯 法 检 测 ; 位 通 过 测 量 定 位 测 得 ; 深 、沉 淀 厚 度 可 直 孔 孔
究 院硕士研 究 生. 究方 向 : 研 飞行 器仿真 。
参考文献
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京沪项目部:钟海江
一、工程地质概况
本段(山东德州至济南段)地层主要为第四系冲积层、冲洪积层、海积层,一般以粉质粘土、粘土、粉土、粉砂、细砂类土为主,沿线河流密布,水利设施众多,地下水丰富,地下水类型为孔隙潜水,局部具承压性,地下水位埋深一般在0.4~6.0m。
二、钻孔桩施工工艺要点和工艺要求
1、针对该段地质情况,专门定制高5米、厚10毫米、直径1.2米的钢护筒。
特制超高护筒,能有效防止孔口渗漏坍塌及周围环境振动、冲击对桩孔的影响。
护筒内径尺寸较大,能贮存足够的泥浆,在钻杆提出桩孔时,可确保护筒内的水压,维护孔壁泥皮的稳定。
同时可有效避免钻头升降过程碰撞、刮拉护筒,保护孔口的稳固。
护筒离地控制在0.3米左右,除保护孔口防止坍塌外,还用以防止表面水或地面漏浆、杂物等滑落孔中。
2、选用优质膨润土调制泥浆,为增加泥浆粘度和胶体率可根据现场实际情况在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等。
3 钻孔施工
钻孔过程中根据地质情况选择钻头型式以及控制进尺速度。
钻头提升过程中,回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态,以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中,破坏泥浆的配比。
每个工作循环严格控制钻进尺度,避免埋钻事故。
同时适当控制回转斗的提升速度,如果提升速度过快,泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过,冲刷孔壁,破坏泥皮,对孔壁的稳定不利,容易引起坍塌。
尤其是遇到软土地区,易出现缩孔或塌孔的地区,钻进过程中应每进尺控制在30cm左右,缓慢的提升钻头,能有效控制缩孔,预防塌孔。
开钻前要求在护筒内存进适量泥浆,并调制足够数量的泥浆作储备。
钻进过程中如泥浆有损耗、漏失,须及时、直接向孔中补充新浆。
4、清孔
第一次清孔:终孔后,浆液沉淀半小时,用钻机进行初次清孔后,并经监理工程师检查沉碴厚度、孔径、孔深、垂直度合格后,撤钻机,安装钢筋笼,安装封孔导管,然后进行二次清孔。
二次清孔采用换浆法清孔,以灌注水下混凝土的导管作为管道,用泥浆泵向孔内压入优质泥浆,直至检验返上的新鲜泥浆各项指标达标,测量孔底沉渣厚度
符合设计和规范规定(摩擦桩≤20cm)并经监理工程师检查同意后,安装大料斗,做好灌注水下混凝土准备。
清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。
5 、安装钢筋笼
钢筋笼在加工棚集中制作,钢筋笼制作好后,用平车运至各桩位,采用汽车吊起吊就位。
为防止钢筋笼吊装运输过程中变形,每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑,待钢筋笼起吊至孔口时,将支撑割除。
钢筋笼在第一次清孔后下放,钢筋笼吊装入孔要准确,为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮,在钢筋笼上端均匀设置固定杆,支撑系统应对准中线,防止钢筋骨架的倾斜和移动。
6、水下混凝土浇筑
成孔检测完毕之后,应在4h内用Φ300mm钢导管灌注水下混凝土。
混凝土采用拌合站集中拌合,罐车运输到位,水下混凝土要连续浇筑,中途不得停顿,混凝土灌注过程中,随时测量混凝土面的高度,正确计算导管埋入混凝土的深度,导管埋深保持在2-6m范围内。
灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在30㎝左右。
桩顶高程控制:混凝土灌注后桩顶高程较设计桩顶高程应高0.5~1.0m左右。
三、施工中重点及难点控制
1、桩尖沉淀厚度控制:为确保桩底沉淀厚度不超标,除要求泥浆性能好之外,施工过程还需控制不同地层的钻进速度,特别是进入粉砂层时,每次旋挖不能太多,以防止砂子从钻头顶口冒出进入泥浆;遇到特殊情况如砼不能及时灌注而导致沉淀超标,可以用吊车吊起钢筋笼,然后用旋挖钻将沉淀取出,再进行灌注。
2 、特殊地层的成孔措施:对容易缩径的地层,钻进时需放慢速度,每次进尺保证在30~40cm左右,反复扫孔,直至达标。
四、施工过程常见质量通病及防治
1、塌孔
在钻进过程中塌孔:如果是轻微塌孔,不影响正常钻进可以不处理;如果塌孔严重不能再继续钻进,则需要回填土待自然沉实时机成熟后再钻进。
在灌注过程中塌孔:在保证孔内水头的同时,应采用吸泥机吸出踏入孔中的泥土,如不再继续塌孔,可恢复灌注,如仍塌孔不停止,则需要拔出导管钢筋笼,回填土待自然沉实时机成熟后再钻进。
当旋挖钻在易塌孔地区作业时,首先要保证配制的泥浆各项指标均符合要求,再次在钻进过程中,尽量做到慢进尺,尽量避免钻进过程中钻头对孔壁的碰撞,破环护壁泥皮,同时应减少钻头内钻渣掉入孔内破坏泥浆的配比。
2、导管进水
由于首盘混凝土封底失败或者灌注过程中导管接头不密封导致导管进水,或者灌注过程中将导管拔脱进水。
当封底失败时,应及时将导管、钢筋笼拔出,用旋挖钻将孔底混凝土掏出,重新安装钢筋笼、导管,清孔合格后重新灌注。
导管接头不密封需要换合格导管灌注,换导管和导管拔脱都需要在继续灌注之前,用捞浆桶或者泥浆泵等将二次安装的导管内的泥浆清除干净,注意精确计算好导管埋深,确保再灌注的顺利。
灌注前应检查好导管的密封性,安装导管时要检查密封圈是否垫好,确保导管密封性良好。
严格计算好首盘封底的混凝土方量,确保有足够的混凝土封底,灌注过程中准确测量导管埋深,避免导管拔脱。
3、浮笼
在灌注过程中发现钢筋笼上浮时,应立即减缓灌注速度,在保证导管有足够埋深的情况下,快速提升导管,待钢筋笼回到设计标高位置,再拆除导管。
如导管埋深不够不能拆除导管时,则将导管快速提升(注意不要将导管拔脱),然后再缓慢放下导管,如此反复多次,直至钢筋笼回到设计标高位置。
为防止钢筋笼上浮,在钢筋笼安装好后将其固定在钢护筒上;其次在灌注过程中应准确测量好混凝土顶面高程,当混凝土快进入钢筋笼时,应减缓灌注速度,并严格控制导管埋深。
4、卡管
在混凝土灌注过程中,混凝土在导管中下不去,首先应借用吊车的吊绳抖动导管,或者安装附着式振捣器使导管中混凝土下落。
以上方法均不起作用时,则应该将导管拔出,清理导管内堵塞的混凝土后重新安装导管,清理干净导管内的泥浆后重新灌注。
灌注过程中要求严格控制好混凝土的和易性、坍落度来避免卡管。