电池活化操作要领

电动车铅酸蓄电池活化操作要领

适应对象：

内部无短路、断路，外观完好无变形、无裂纹，经普通修复（补水、除硫）无效的电池，或判断为因极板软化导致落后的电池。

操作步骤：

第一步：补水

第二步：放电

第三步：活化

第四步：矫正

第五步：充电

一、补水：

1、由于活化处理电池失水较为严重，所以必须事先加足水（较正常时略多一点水）。

2、加水后静置至少2小时。

二、放电：

1、先用容量测试仪放电至10.5V。

2、再过放电：

1）放电负载：可以使用电炉丝、灯泡、电阻、铁丝等等任何东西。要求在初期电流约为6～10A。（建议使用12V/100W汽车大灯的灯泡作为负载较好，放电电

流合适且在放电的过程中可以通过观察亮度估计电池电压。）

2）放电结束时间：当电池电压<3V时即可。此时灯泡微红或熄灭。

三、活化：

1、准备活化仪：关断电源开关，将调节旋钮按反时针方向旋到头（调至最小），按连

接线端子与接线柱颜色相同的方式接好活化仪输出线。

2、连接电池：取下电池放电负载，立即夹上活化仪输出线：

1）操作要快，不要间断（防止电池端电压上升后活化电流过大）

2）接线方式：反极连接（红色夹子夹电池负极，黑色夹子夹电池正极）

3、活化操作

调节活化电流：活化全过程保持：大电池（17～24AH）为10A，小电池（10～14AH）

为7.5A左右。直至结束。

4、活化结束的条件

1）电压：

①第一种情况：电压较为均匀地上升

A、时间较短（20分钟内）：当电压升到12V左右即可结束；

B、时间较长（可长到1～2小时），当电压升到10V后即可停止；

②第二种情况：电压在低压段（0～4V）某一点上升极其缓慢（长时间几乎

不见其上升）：经过一段时间后电压才又缓慢上升，当电压升到8V后即可

停止。

③第三种情况：电压上升到高压段（6～8V）某一点时上升速度突然变的缓

慢（长时间几乎不见其上升）：经过一段时间后电压才又缓慢上升，当电

压又开始上升1V左右后即可停止。

2）电池温度：

整个活化过程中，电池温度应该升高。如果温度太高则无论在任何情况下都应停止。

5、活化结束

将活化电流调解旋钮条到最小，关断电源开关。

四、矫正：

活化结束后应立即进行电池的极性矫正。

1、将活化仪输出线按正向方式夹在电池上（红夹子夹正极，黑色夹子夹负极）

2、调节电流至恰当值（大电池10A，小电池7.5A）

3、当电压升高到12V以上后即可停止

4、注意事项：电压不要超过13.8V。若需延长校正时间可将电流调小以满足电压要求。、

五、充电：

电池矫正完成后，即可使用充电设备完成对电池的充电。

1、使用充电设备的“普通充电”挡

2、对大电池可按下红色“电流选择”按钮，使用大电流充电。（小电池不要使用大电

流。）