盖梁、支座垫石、挡块工程施工组织设计方案(桥墩)
盖梁、挡块及支座垫石专项施工方案
遂西高速公路盖梁、挡块及支座垫石专项施工方案遂西高速公路sx1项目部二0一三年八月盖梁、挡块及支座垫石专项施工方案一、模板安装本工程桥墩盖梁采用钢棒法施工。
墩柱砼灌注完成后，凿除立柱顶部多余砼或浮浆，并用水冲洗干净；将钢棒安装在柱顶以下一定位置，详见盖梁模板布置图；钢棒安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号在计算书中确定，工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放工字钢支撑；铺底模，立侧模。
附件：盖梁施工方案计算书盖梁模板布置图二、钢筋加工与安装待底模完成后，就可以绑扎钢筋，绑扎钢筋时，要保证主筋顺直，各种规格尺寸钢筋间距均匀，平顺，符合设计要求，为确保保护层厚度，在侧面及底面整齐一致，摆放一定数量砼垫块，钢筋骨架集中制作。
三、混凝土浇筑在砼灌注前先测定盖梁顶面标高，设置灌注标志线，砼灌注方法与墩柱相同，灌注时设专人检查梁顶支撑垫石的几何结构尺寸，标高由工程部门派技术人员现场控制。
盖梁顶混凝土表面收水后，再提浆抹面。
混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输，通过吊车料斗由串筒注入模内。
盖梁浇注采取斜向分段、水平分层连续浇注的方式，上层与下层前后浇注距离应不小于1.5m，每层浇注厚度为30cm，浇注时采用插入式振捣器振捣。
盖梁浇注后，当强度达到2.5Mpa或达到设计强度70%时，可拆除边模，并覆盖草袋，洒水养护7～14日。
四、拆模在砼达到设计要求时方可拆除支架。
支架的拆除应对称、均匀、有顺序的进行。
拆除的顺序和搭设顺序相反即先搭的后拆，后搭的先拆，从盖梁顶端部开始中间部分从跨中开始，顺次向两侧进行对称拆除。
在拆除过程中禁止乱拉、乱拖、向下抛扔，应做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。
五、清水混凝土施工技术要求清水混凝土施工参见《四川遂广遂西高速公路有限责任公司关于在遂广遂西高速公路全面推行清水混凝土施工工艺的通知（试行）》。
（一）、总体施工工艺流程钢筋安装绑扎模板试拼模板打磨清洗模板漆涂刷模板安装混凝土拌合、运输混凝土浇筑模板拆除混凝土养生混凝土保护（二）、各施工过程控制要点1、钢筋安装绑扎应采用定型塑料垫块或高强混凝土垫块，确保钢筋定位准确和钢筋保护层厚度满足规范要求，防止由于保护层厚度不够导致混凝土表面出现钢筋印痕，影响外观。
桥梁支座垫石及挡块施工方案
桥梁支座垫石及挡块施工方案桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。
3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。
二、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。
1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。
然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。
砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。
3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
盖梁、支座垫石、防震挡块、中耳墙施工方案
大桥盖梁、支座垫石、防震挡块、耳墙施工方案一、工程概况大桥，全桥共分两联，桥跨设置5*16m+4*16m，桥梁全长149.08m上部结构为部分预应力混凝土空心板，下部桥墩墩身柱式，钻孔灌注桩基础；桥台台身肋板、柱式。
共10片盖梁；540个支座垫石；20个防震挡块。
项目部已完成了前期准备工作，人员、设备已准备就绪。
二、施工进度安排计划施工工期为2009年11月05日～2009年12月10日。
三、施工准备(一)、盖梁施工准备1、测量准备：测量人员首先将盖梁平面位置、立柱顶面标高进行复测。
2、立柱、肋板顶面清理根据立柱或肋板顶面设计标高，将立柱顶或肋板顶浮浆凿除至设计标高，并用高压水枪冲洗干净。
3、人员安排：质检工程师： xxxx 桥梁工程师： xxx现场负责人： xxx 测量工程师： xxx试验工程师： xxx 普工： 30 名4、技术交底：测量人员首先将防震挡块平面位置、标高进行复测。
2、试验检测：钢筋选用合格钢材，现已根据监理工程师的要求完成了各种试验检测工作。
C30砼由我项目部拌和站集中拌和，已经由监理工程师确认合格。
3、人员安排：质检工程师：xxx 结构工程师： xxx现场负责人： xxx 测量工程师： xxx试验工程师：xxx 普工： 20 名4、技术交底：首先由项目总工程师向现场施工负责人，技术人员进行交底，然后由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。
保证每个施工的人员都能明白自己的职责和技术要求，及每道工序的施工。
（二）、支座垫石施工准备1、测量准备：测量人员首先将放出支座垫石中心位置、然后复测中心位置的标高。
2、试验检测：钢筋选用合格钢材。
C50砼由我项目部拌和站集中拌和，经我部与监理组试验室共同验证，已经由监理工程师确认合格。
3、盖梁顶面清理首先将盖梁顶支座垫石部分凿除至预埋钢筋网片位置，并用水冲洗干净。
.盖梁支座垫石挡块工程施工方案
目录第一章施工布置 (1)1.1、编制依据、编制说明及编制原则 (1)1.2、工程概况 (3)1.3、主要工程数量 (3)1.4、施工安排 (8)第二章施工方案与技术措施 (9)2.1盖梁、挡块、支座垫石施工方案 (3)2.2盖梁施工工艺流程 (9)2.3盖梁施工方法 (9)2.3.1施工前提条件 (9)2.3.2施工放样 (11)2.3.3底模支撑及施工平台 (11)2.3.4底模安装 (12)2.3.5盖梁钢筋加工与安装 (12)2.3.6盖梁侧模板安装 (13)2.3.7盖梁混凝土浇筑 (14)2.3.8拆模及养生 (15)2.3.9盖梁抱箍计算、验算书 (15)2.4支座垫石施工 (20)2.4.1施工准备 (21)2.4.2支座垫石钢筋安装 (21)2.4.3支座垫石模板安装 (22)2.4.4 支座地脚螺栓埋置 (23)2.4.5支座垫石混凝土施工 (23)2.4.6施工注意事项 (24)第三章施工组织机构及资源配置 (25)3.1、施工组织机构设置 (25)13.2、资源配置 (25)第四章质量保证措施 (27)4.1、施工质量措施 (27)4.2、质量检查程序 (28)4.3、质量控制措施 (30)第五章安全保证措施 (37)5.1、安全生产管理体系 (37)5.2、安全生产保证措施 (37)5.3、施工保证措施 (39)第六章工期保证措施 (42)6.1、从管理角度保证工期 (42)6.2、资源调配投入保证工期 (42)6.3、过程控制保证工期 (43)第七章环境、水土保证措施 (44)7.1、环境保护、水土保持保证体系 (44)7.2、环境保护、水土保持保证措施 (44)第八章事故应急预案 (46)8.1、应急组织机构 (46)8.2、人、财、物保障措施 (46)8.3、应急预案 (46)第九章特殊季节施工保证措施 (48)9.1、雨季施工保证措施 (48)9.2、夏季施工保证措施 (50)第一章施工布置1.1、编制依据、编制说明及编制原则1.1.1 编制依据1、交通部现行《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)及相关文件。
桥梁盖梁、挡块、支座垫石施工方案
四川路桥宜宾至叙永高速公路第10分段杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石施工方案编制：审核：批准：二〇一四年六月二十七日K48+311杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石施工方案1.编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；4、中交远洲交通科技集团有限公司《宜宾至叙永高速公路两阶段施工设计图》第10分段（K44+000~K50+000）。
5、宜宾至叙永高速公路第10分段实施性施工组织设计2.工程概况杉树坝大桥属于宜叙高速第10分段长宁梅硐互通区域内，该桥位于梅硐镇马平村，跨越河流而设，桥位处上覆粉质粘土及卵石土，下伏页岩。
全桥长132米，设置2联，起止点桩号K48+245～K48+377。
上部构造为5×25m，采用预应力砼小箱梁；下部构造桥墩采用柱式墩（直径为Ø1.4m）共计墩柱4排20根，系梁3排；桩基础（直径为Ø1.5m）共计39根；桥台采用柱式台，台帽2个。
3.施工进度计划杉杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石计划2014年7月10日开工，2014年11月10日完工，施工工期120天。
4.人员及机械情况配置1、劳动力配置情况杉树坝大桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。
2、机械设备配置情况机械设备配置表系梁模板配置1套，模板采用大块组合钢模，墩柱φ1.4m定型模板配置30m，盖梁定型模板配置1套。
5.施工方案盖梁墩柱施工工艺框图且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱顶面为止。
⑵底模平台的搭设墩柱施工时设置φ100mm预留孔，盖梁施工时采用在墩柱上穿入材质为45#钢的φ80mm钢棒作支撑。
模板及支撑的安装：施工盖梁时，在墩柱两边钢棒上各架设一根[200mm槽钢作千斤顶安放平台，槽钢上安放32T螺旋千斤顶，千斤顶上方架设I450mm 工字钢，然后在I450mm工字钢上横架20×20cm方木作底模支撑，盖梁底模直接铺在方木上。
支座垫石、垫石施工方案
支座垫石挡块施工方案一、工程概况本合同段汉道岩大桥:上部结构采用7×30m预应力砼先简支后连续箱梁，全桥一联,下部结构采用：左幅0＃台盖梁直接放在基础上，1#墩扩大基础,其它为桩基础,7＃台采用肋板台，钻孔桩基础；右幅0＃台采用U形桥台.扩大基础，桥墩为钻孔灌注桩基础，7#台采用肋板台,钻孔灌注桩基础。
垫石为宽1.115m的平行四边形，厚度根据垫石顶高程和盖梁顶高程确定.1、工程技术指标桥梁设计荷载：公路—Ⅰ级桥面宽度：左幅12.25m；右幅12.25m设计环境类别：Ⅱ类设计安全等级：一级净高要求：7。
96m(铁路双层集装箱)地震动峰值加速度：0.15g冻结深度：1。
10m2、本桥垫石及挡块的主要工程数量桥台垫石：R235级钢筋48。
82kg C30混凝土2.91m3桥墩垫石：R235级钢筋31.94kg C30混凝土6。
24m3桥墩挡块：HRB335级钢筋1072。
8kg,R235级钢筋156.6kg，C30混凝土2。
5m3二、施工准备工作1、测量放养在盖梁施工完成后，进行支座垫石、挡块施工。
施工前根据设计图用全站仪精确放出各个支座垫石、挡块的位置，用水准仪精确测出支座垫石、挡块的设计高程。
2、材料进场⑴钢筋进场后经检验合格,存放时用防雨布覆盖；⑵水泥采用智海P。
O42。
5已到场，经检验合格；⑶碎石采用古交扫石石料的碎石已运输到场；⑷沙采用静乐康家会的沙,已运输到场；⑸人员、施工机具按要求已及时到场.三、施工工艺1、立模、绑扎钢筋⑴模板采用竹胶板制作而成,立模前要确保模板底部平整，不平整的用混凝土砂浆找平。
⑵钢筋绑扎钢筋绑扎前，对预埋在盖梁上的钢筋进行除锈，底层、顶层及四周钢筋进行点焊，钢筋间距、保护层厚度要符合设计及规范要求,钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证，方可进行安装模板。
⑶模板安装模板在安装前,对模板表面进行清洁、校正、涂机油（以便拆模)，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝,保证砼浇筑时无漏浆。
盖梁、支座垫石、挡块施工方案(桥墩)
盖梁、挡块、垫石施工方案一、施工工艺(一)、盖梁施工工艺用全站仪放出立柱中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸，经监理工程师检验合格后，支盖梁底模，然后绑扎钢筋，经监理工程师检验合格后支盖梁侧模，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。
施工工艺流程：施工放样→确定几何尺寸→底模安装及检查→钢筋制作安装及检验→侧模安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→盖梁检查→养生1、测量放样在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。
根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸。
2、盖梁底模安装在两立柱顶端（距柱顶约42cm）设置抱箍，立柱两侧抱箍上安装四根45ª型工字钢，单侧的两根用焊机焊接，两侧的工字钢横向用拉杆连接，工字钢上铺设15cm×15cm方木，方木间距30cm，其上架设墩帽底模。
底摸采用定型模版。
为防止抱箍受力后，可能产生的向下滑移，可在抱箍内侧设胶皮增大摩擦，并在下方增设钢管支撑。
在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
自检合格后经监理工程师认可后方可进入下到工序施工。
3、钢筋加工及安装①、盖梁钢筋在钢筋加工场提前制作成型，在加工平台上按图纸尺寸放样制作模型，然后依照模型加工成型。
加工好的钢筋运至施工现场后绑扎成型。
②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。
③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装侧模板。
4、侧模安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，在模版上下边缘用φ20对拉螺杆连接。
与底模的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。
安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
盖梁及支座垫石施工方案
盖梁及支座垫石施工方案1.施工概述盖梁及支座垫石是建筑施工过程中非常重要的一项工作。
盖梁是将预制好的梁体安装在支座上的过程，支座垫石则是为了保证梁体与支座之间的稳定和平衡而设置的。
本方案将介绍盖梁及支座垫石的施工流程，以确保工程的顺利进行。
2.施工准备2.1施工材料准备根据设计要求，准备所需的盖梁预制构件、支座垫石材料等。
2.2施工人员组织组织施工人员进行培训，包括施工方案、施工要求、安全注意事项等。
2.3施工设备准备准备好所需的起重机械、安全绳索、脚手架等设备，并检查设备的完好程度。
3.施工过程3.1盖梁施工3.1.1梁体基座处理在基础完成后，进行基座处理。
清理基座上的杂物和泥土，检查基座的平整度和水平度，确保基座符合设计要求。
3.1.2测量定位根据设计要求，在基座上进行梁体的定位测量，标出梁体的中心线和支架位置，确定吊装点和吊装顺序。
3.1.3吊装预制梁体根据吊装顺序和梁体重量，选用适当的起重机械进行吊装。
在吊装过程中，要确保梁体的稳定和平衡，避免梁体碰撞其他结构物。
3.1.4安装支座将梁体吊装到位后，在支座位置安装支座，确保支座的平整度和稳定性。
支座的调整要按照设计要求进行，以保证梁体的受力均匀。
3.1.5固定梁体在梁体安装到位后，进行梁体的固定工作。
根据设计要求，使用螺栓、焊接或锚固等方式进行固定。
3.2支座垫石施工3.2.1垫石选择根据设计要求选择合适的垫石材料，一般选用坚实、耐压的材料，如混凝土块或钢板。
3.2.2垫石制作将选择的垫石材料制作成符合设计要求的大小和形状。
3.2.3垫石安装在支座下方，先进行基础处理，确保支座和垫石的贴合度。
然后在基础上安放垫石，确保垫石与支座之间的紧密接触。
3.2.4垫石固定根据设计要求，在垫石的四个角落进行固定，使用螺栓、焊接或锚固等方式。
4.施工质量控制4.1盖梁施工在盖梁施工过程中，要注意梁体吊装的稳定性和平衡性，避免碰撞其他结构物。
梁体安装到位后，要进行固定工作，确保固定牢固。
支座垫石及盖梁挡块施工方案
桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。
3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。
二、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。
1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。
然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。
砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。
3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
盖梁、支座垫石、防震挡块、耳墙施工方案
大桥盖梁、支座垫石、防震挡块、耳墙施工方案一、工程概况大桥，全桥共分两联，桥跨设置5*16m+4*16m，桥梁全长149.08m上部结构为部分预应力混凝土空心板，下部桥墩墩身柱式，钻孔灌注桩基础；桥台台身肋板、柱式。
共10片盖梁；540个支座垫石；20个防震挡块。
项目部已完成了前期准备工作，人员、设备已准备就绪。
二、施工进度安排计划施工工期为2009年11月05日～2009年12月10日。
三、施工准备(一)、盖梁施工准备1、测量准备：测量人员首先将盖梁平面位置、立柱顶面标高进行复测。
2、立柱、肋板顶面清理根据立柱或肋板顶面设计标高，将立柱顶或肋板顶浮浆凿除至设计标高，并用高压水枪冲洗干净。
3、人员安排：质检工程师： xxxx 桥梁工程师： xxx现场负责人： xxx 测量工程师： xxx试验工程师： xxx 普工： 30 名4、技术交底：测量人员首先将防震挡块平面位置、标高进行复测。
2、试验检测：钢筋选用合格钢材，现已根据监理工程师的要求完成了各种试验检测工作。
C30砼由我项目部拌和站集中拌和，已经由监理工程师确认合格。
3、人员安排：质检工程师：xxx 结构工程师： xxx现场负责人： xxx 测量工程师： xxx试验工程师：xxx 普工： 20 名4、技术交底：首先由项目总工程师向现场施工负责人，技术人员进行交底，然后由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。
保证每个施工的人员都能明白自己的职责和技术要求，及每道工序的施工。
（二）、支座垫石施工准备1、测量准备：测量人员首先将放出支座垫石中心位置、然后复测中心位置的标高。
2、试验检测：钢筋选用合格钢材。
C50砼由我项目部拌和站集中拌和，经我部与监理组试验室共同验证，已经由监理工程师确认合格。
3、盖梁顶面清理首先将盖梁顶支座垫石部分凿除至预埋钢筋网片位置，并用水冲洗干净。
支座垫石及挡块施工方案
桥梁支座垫石及挡块施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术尺度JTJ041—20002、公路工程质量查验评定尺度JTG F80/1—20043、龙城高速路基第八合同段两阶段施工图设计第三分册二、工程概况起点桩号K32+555，终点桩号K32+854，全长299m，交角105°。
三、施工组织安排为包管支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排安插，严格控制出场原材料质量，提高现场施工技术人员出格是一线操作工人的技术程度。
1、人员组织首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充实掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
使操作工人对支座垫石及挡块布局型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充实了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，包管现场施工在受控、有序进行。
其次严格作业值班制度，包管现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场办理和技术指导工作，投入足够的施工一耳目员，包管工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织按照现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有出场材料均应颠末试验室查验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水尺度的水源。
3、机械设备主要施工机械表四、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处置。
1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线标的目的前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。
然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。
砼浇筑过程中注意庇护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。
3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼外表进行凿毛，去除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满底子无气泡，外不雅上判断砼强度能满足要求即可。
支座垫石及盖梁挡块施工方案
支座垫石及盖梁挡块施工方案本施工方案主要针对支座垫石及盖梁挡块的施工过程进行详细描述。
以下是具体方案内容：1.施工准备1.1确定施工地点，进行现场勘测和测量。
1.2编制施工方案和施工图，包括支座垫石和盖梁挡块的尺寸、位置和数量。
1.3准备所需材料和施工设备，如混凝土、水泥、钢筋、脚手架等。
2.支座垫石施工2.1按照设计图纸和施工方案确定支座垫石的位置。
2.2在支座基础上加垫石，确保支座垫石与基础之间有足够的间隙。
2.3使用水平仪进行调平，确保支座垫石的水平度。
2.4使用固定剂将支座垫石固定在基础上，以确保其稳定性。
3.盖梁挡块施工3.1根据设计图纸和施工方案确定盖梁挡块的尺寸和位置。
3.2预制盖梁挡块，在预留的位置上浇筑混凝土，同时在混凝土中埋入预埋的钢筋。
3.3使用振动器将混凝土振实，并使用刮板进行抹平。
3.4在混凝土未完全凝固之前，进行表面养护，防止裂缝和变形。
4.安全施工4.1施工现场设置安全警示标志，确保工人和设备的安全。
4.2工人需穿戴符合安全规定的劳务防护装备，保证施工过程的安全。
4.3对施工现场进行定期巡视和整理，确保施工区域的无积水、无杂物、平整平稳。
5.质量控制5.1对每个阶段的施工进行严格的质量控制，确保支座垫石和盖梁挡块的尺寸、位置和质量符合设计要求。
5.2进行质量验收，确保支座垫石和盖梁挡块的使用寿命和承载能力达到要求。
6.完工验收6.1完成支座垫石和盖梁挡块的施工后，进行完工验收。
6.2对施工质量、工程量和安全措施进行审核和验收。
6.3完成验收后，编制竣工报告，记录施工过程和结果。
总结：本施工方案主要涉及了支座垫石和盖梁挡块的施工过程，包括施工准备、支座垫石的位置调整、固定等步骤，以及盖梁挡块的预制、振实、抹平和养护等步骤。
在施工过程中，需要保证工人和设备的安全，对每个阶段的施工进行质量控制和验收，确保施工质量和要求。
最后，在施工完成后进行完工验收，并编制竣工报告。
盖梁及支座垫石施工方案
盖梁及支座垫石施工方案
在桥梁工程中，盖梁及支座垫石是至关重要的部分，直接关系到桥梁的稳定性
和承载能力。
因此，施工方案的合理设计和实施对于桥梁的安全运行至关重要。
下面将从盖梁及支座垫石的选择、施工过程、质量控制等方面进行详细介绍。
1. 盖梁及支座垫石选择
在选择盖梁和支座垫石材料时，需考虑其力学性能、抗压性能和耐久性等因素。
盖梁一般选择预制梁或现浇梁，要求材料质量好、强度高、抗风化性好。
支座垫石通常选用混凝土块或橡胶支座，具有良好的承载能力和缓冲作用。
2. 施工过程
2.1 盖梁施工
1.准备工作：确定施工方案、清理施工现场、搭设脚手架；
2.浇筑混凝土：按设计要求浇筑预制梁或现浇梁；
3.定位调整：根据设计要求对盖梁进行精确定位和调整。
2.2 支座垫石施工
1.基础处理：清理基础表面、浇筑柱基础；
2.安装支座：根据设计要求安装支座；
3.整平调整：调整支座水平和高度，确保支座稳定性。
3. 质量控制
3.1 材料质量控制
1.对盖梁和支座垫石材料进行抽检，确保强度合格；
2.严格按照施工图纸和规范要求选择材料。
3.2 施工工艺控制
1.严格按照施工方案执行，确保施工质量；
2.掌握施工进度，及时处理施工中出现的问题。
结语
盖梁及支座垫石的施工方案是桥梁工程中关键的一环，合理的选择材料、精心
的施工过程以及严格的质量控制是确保桥梁安全运行的基础。
通过对盖梁及支座垫石施工方案的认真设计和落实，可以有效确保桥梁的承载能力和使用寿命，保障交通运输的安全畅通。
桥梁盖梁、挡块、支座垫石施工方案
5四川路桥宜宾至叙永高速公路第10分段杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石施工方案编制：审核：批准：二〇一四年六月二十七日K48+311杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石施工方案1.编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；4、中交远洲交通科技集团有限公司《宜宾至叙永高速公路两阶段施工设计图》第10分段（K44+000~K50+000）。
5、宜宾至叙永高速公路第10分段实施性施工组织设计2.工程概况杉树坝大桥属于宜叙高速第10分段长宁梅硐互通区域内，该桥位于梅硐镇马平村，跨越河流而设，桥位处上覆粉质粘土及卵石土，下伏页岩。
全桥长132米，设置2联，起止点桩号K48+245～K48+377。
上部构造为5×25m，采用预应力砼小箱梁；下部构造桥墩采用柱式墩（直径为Ø1.4m）共计墩柱4排20根，系梁3排；桩基础（直径为Ø1.5m）共计39根；桥台采用柱式台，台帽2个。
3.施工进度计划杉杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石计划2014年7月10日开工，2014年11月10日完工，施工工期120天。
4.人员及机械情况配置1、劳动力配置情况杉树坝大桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。
2、机械设备配置情况机械设备配置表3、模板配置情况系梁模板配置1套，模板采用大块组合钢模，墩柱φ1.4m定型模板配置30m，盖梁定型模板配置1套。
5.施工方案盖梁墩柱施工工艺框图⑵底模平台的搭设墩柱施工时设置φ100mm预留孔，盖梁施工时采用在墩柱上穿入材质为45#钢的φ80mm钢棒作支撑。
模板及支撑的安装：施工盖梁时，在墩柱两边钢棒上各架设一根[200mm槽钢作千斤顶安放平台，槽钢上安放32T螺旋千斤顶，千斤顶上方架设I450mm 工字钢，然后在I450mm工字钢上横架20×20cm方木作底模支撑，盖梁底模直接铺在方木上。
支座垫石和档块施工方案
支座垫石和挡块施工方案1、工程概况右K196＋197大桥全长361.41米，为12孔29.5米大桥，位于曲线段内。
下部结构为钻孔灌注桩基础(桩径为 1.8m和 1.6米)，重力式桥台，柱式墩，上部构造为预应力混凝土先简支后连续T梁。
设计荷载等级汽车—超20、挂车—120；基本烈度为6度，设防烈度为7度。
本桥位于构造剥蚀、岩溶侵蚀中底山地段。
地质情况为：亚粘土、碎石土及块石土组成，根据地形、地质情况采用钻孔桩直至设计标高，最后灌注成桩。
二、施工工期计划开工日期：2005年9月 9日竣工日期：2005年9月20日三、劳动力及设备安排本工程安排桥涵五队进行施工,上场劳动力及设备见下表：上场设备表四、材料进场根据现场调查及当地原材料供应情况，本工程原材料进场由项目部物资部门统一安排，确保在施工期间原材料的供应,试验部门严格对进场材料检验，不合格的材料坚决不能进场,已进场的工地材料堆放整齐，标识明确，严格按照材料储存要求存放。
五、投入本工程的试验设备根据现场施工的需要，做好测试设备的安装调试及试验标准养生室的完善，为施工生产服务。
现已到场测试设备如下：投入本工程的试验设备建立合格的标准养生试验室。
室内安装空调，保持室内温度为20±3℃，室内安装增湿仪，保持室内相对湿度大于90%。
养生室内一定要封闭严密符合规范的标准。
六、施工用水、用电（一）施工用水右K196+197大桥采用修建蓄水池蓄水，然后用水泵提升至各拌合站、预制场内的蓄水池（储水50M3以上）的办法加以解决。
（二）施工用电所有施工采用接农电及自发电相结合的方式供应。
保证现场施工用电。
七、施工方案（一）施工准备1、测量放样，打出支座垫石和档块中心线。
2、清除肋板顶面渣土。
调整肋板顶预埋钢筋，准备施工机具，模板及材料。
详见附图1《场地平面布置图》3、搭设原材料及机具堆放棚，防止雨水浸湿。
4、钢筋调直场地应设置防护设置，作业时非作业人员不得进入现场。
桥梁盖梁、挡块、支座垫石施工方案
桥梁盖梁、挡块、支座垫石施工方案
一、前言
桥梁盖梁、挡块、支座垫石施工是桥梁建设中的重要环节，正确的施工方案能
够保障桥梁的安全和稳定。
本文将重点介绍桥梁盖梁、挡块、支座垫石的施工方案。
二、盖梁施工方案
盖梁是桥梁的重要组成部分，其施工过程需要严格控制。
首先，需要进行钢筋
的绑扎和混凝土的浇筑，确保盖梁的强度和稳定性。
其次，要合理设置脚手架和支撑，确保施工人员的安全。
最后，要及时进行检查，发现问题及时处理，确保盖梁的质量。
三、挡块施工方案
挡块是桥梁的保护设施，能够有效减缓车辆碰撞造成的损坏。
挡块的施工需要
注意以下几点：首先，要选择高强度的材料，确保挡块的坚固性。
其次，要合理设置安全标识，提醒驾驶员注意挡块的存在。
最后，要定期检查挡块的状况，有损坏及时更换。
四、支座垫石施工方案
支座垫石是桥梁支座的重要组成部分，能够支撑桥梁的重量并传递荷载。
支座
垫石的施工需要注意以下几点：首先，要选择质量好、大小合适的石材作为垫石。
其次，要合理设置支座垫石的位置，确保支座的稳定。
最后，要加强支座垫石与支座之间的密封，防止水分侵入导致腐蚀。
五、总结
桥梁盖梁、挡块、支座垫石施工是桥梁建设中不可或缺的环节，正确的施工方
案能够保障桥梁的安全和稳定。
各方面都要严格按照相关规范要求执行，确保施工质量和工程进度。
希望本文能对桥梁施工人员提供一定的参考和帮助。
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盖梁、挡块、垫石施工方案一、施工工艺(一)、盖梁施工工艺用全站仪放出立柱中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸，经监理工程师检验合格后，支盖梁底模，然后绑扎钢筋，经监理工程师检验合格后支盖梁侧模，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。
施工工艺流程：施工放样→确定几何尺寸→底模安装及检查→钢筋制作安装及检验→侧模安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→盖梁检查→养生1、测量放样在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。
根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸。
2、盖梁底模安装在两立柱顶端（距柱顶约42cm）设置抱箍，立柱两侧抱箍上安装四根45ª型工字钢，单侧的两根用焊机焊接，两侧的工字钢横向用拉杆连接，工字钢上铺设15cm×15cm方木，方木间距30cm，其上架设墩帽底模。
底摸采用定型模版。
为防止抱箍受力后，可能产生的向下滑移，可在抱箍侧设胶皮增大摩擦，并在下方增设钢管支撑。
在安装模板前首先将模板打磨干净，模板涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
自检合格后经监理工程师认可后方可进入下到工序施工。
3、钢筋加工及安装①、盖梁钢筋在钢筋加工场提前制作成型，在加工平台上按图纸尺寸放样制作模型，然后依照模型加工成型。
加工好的钢筋运至施工现场后绑扎成型。
②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。
③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装侧模板。
4、侧模安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，在模版上下边缘用φ20对拉螺杆连接。
与底模的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。
安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
自检合格后经监理工程师认可后方可进入下到工序施工。
5、混凝土浇注（1）、C30混凝土由我项目部拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板，坍落度控制在7~9cm围。
（2）、混凝土应分层浇注、分层振捣。
每层厚度为30cm。
振捣采用插入式振捣器振捣密实，振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒泡，翻浆表面平坦。
（3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。
（4）、浇注时设专人对模板进行监控，防止在浇注过程中发生涨模、跑模。
5、拆模养生混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏墙身表面。
混凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下：（1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。
（2）、养生期不少于7天。
(二)、支座垫石施工工艺用全站仪放出每个支座垫石中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由轴线定出支座垫石的几何尺寸，凿除混凝土至预埋钢筋网片位置，并用水冲洗干净。
经监理工程师检验合格后，支钢筋网片，经监理工程师检验合格后支垫石模板，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。
施工流程：施工放样→确定几何尺寸→凿除混凝土→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→垫石检查→养生1、测量放样在盖梁强度满足规要求后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出支座垫石的中心点。
根据中心点位置放出支座垫石轴线，由支座垫石轴线定出支座垫石的几何尺寸。
2、混凝土凿毛在确定出支座垫石的平面位置后，凿除混凝土至钢筋网片位置，用水冲洗干净。
3、钢筋加工及安装钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。
安装好的钢筋网片经监理工程师检验合格后方可安装模板。
4、模板安装模板采用竹胶板，在模板上下边缘位置处用φ20mm对拉螺杆连接。
模板与模板之间的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。
安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
5、混凝土浇注（1）、C50混凝土由我项目部拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板，坍落度控制在70mm-90mm围。
（2）、振捣采用平板振捣器，振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、翻浆、表面平坦。
（3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。
6、拆模养生混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏支座垫石表面。
混凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下：（1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。
（2）、养生期不少于7天。
（三）、挡块施工工艺用全站仪放出立柱中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由盖梁轴线定出挡块的几何尺寸，经监理工程师检验合格后，然后绑扎钢筋，经监理工程师检验合格后支挡块模板，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。
施工流程：施工放样→确定几何尺寸→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→挡块检查→养生1、测量放样在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。
根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出挡块的几何尺寸。
2、钢筋加工及安装①、挡块钢筋在钢筋加工场提前制作成型，钢筋在加工平台上按图纸尺寸放样制作模型，然后依照模型加工成型。
加工好的钢筋运至施工现场后在盖梁钢筋上绑扎成型。
②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。
③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装模板。
3、模板安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物。
与盖梁模板的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。
安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
4、混凝土浇注（1）、C30混凝土由我项目部拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板，坍落度控制在7~9cm围。
（2）、混凝土应分层浇注、分层振捣。
每层厚度小于30cm。
混凝土又不致使混凝土离析。
振捣采用插入式振捣器，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、返浆、表面平坦。
（3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。
（4）、浇注时设专人对模板进行监控，防止在浇注过程中发生涨模、跑模。
5、拆模养生混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏挡块表面。
混凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下：（1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。
（2）、养生期不少于7天。
二、钢筋保护层控制措施1.钢筋成型截料前，必须按设计图纸进行计算；螺旋箍筋使用前先调直，在半径相近的圆形构件上弯曲成相近环形半径备用，保证螺旋形箍筋与主筋密贴。
2.钢筋保护层采用预制高强度砂浆块，并且垫块上应埋植绑丝；不得使用塑料、石子、钢筋头等材料做垫块。
厚度同保护层（盖梁底部70mm侧面60mm耳墙55mm挡块70mm）。
所有垫块均用铅丝绑扎在钢筋节点上。
严格控制环向骨架钢筋的几何尺寸。
水平放置垫块每平方米不得少于 6 个，竖直放置垫块每平方米不得少于 4 个；钢筋混凝土构件的临空面都应安置垫块，并进行检测达到抽检合格率达100%以上，工后抽检合格率达90%以上。
3.钢筋安装定位先确定中心点，按照图纸设计在现场用墨线标出，钢筋安装时只有全部主筋都落在墨线形成的环才可固定，完成钢筋的安装工作。
钢筋笼成形后，若一周不浇筑砼，则必须对成型的钢筋笼进行覆盖。
4.模板在起吊、运输、使用时需要考虑模板的承载情况，确保使用过程中模板不变形。
合格后电焊固定。
5.为减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，混凝土自由落体高度大于2m时采用串筒，必要时设置减速板。
另外人员上下通过专用软梯，禁止通过攀爬固定完毕的钢筋。
振捣时严格控制振捣棒的落点位置在距离钢筋10cm～15cm处，禁止振捣棒碰触钢筋。
三、质量保证措施经理部将健全在项目经理领导下总工程师负责，以各质量职能部门设在该工区的负责人为主的质量保证体系，明确其质量职责，有效运转，使各个环节的质量均处于可控状态。
具体措施如下：1、工程开工前组织有关技术负责人员对施工图纸进行全面复核，确保各部分尺寸、位置准确无误。
2、施工测量严格执行测量复核制度，在测量计算和施工放样中要有专人进行复核并实施签名手续，保证测量数据和放样的准确性和精度。
3、材料由经理部全部控制，经理部采购，经检验合格后调拨给施工班组，防止不合格材料流入施工班组。
4、混凝土采用集中拌和，由试验室控制质量，给各施工班组提供成品混凝土以控制混凝土的在质量。
5、加强队伍思想建设，提高全员质量意识, 坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。
在施工中严格工序控制，以“四高”标准干好该工程，即高起点、高标准、高质量、高速度，确保工程质量全面创优。
6、积极开展QC小组活动。
根据该工程的施工特点，确定质量管理点，对易出现质量问题的部位开展QC活动，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制工程质量目的。
7、每道工序严格执行质量“三检”制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。
8、按照ISO9000系列标准进行施工过程的控制。
四、安全保证措施1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。
2、参加本工程施工的人员，必须接受安全技术培训，经考核合格后持证上岗。
使用各种机具时严格执行本机种、设备的安全操作规程。
3、各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，相互配合。
所有进入桥梁施工现场的人员，必须佩戴安全帽。
4、项目部设专职用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。
工程用电全部采用临时架空线敷设，执行三项五线制，配置漏电开关，闸箱上锁。
5、吊装作业应派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
6、高空作业必须设有可靠的安全防护措施，高空作业人员戴安全带。
7、夜间施工作业，必须有足够的照明条件。
8、加强电器设备的管理，做好定期检测维修工作，预防触电事故发生。
五、文明施工1）本工地严格按照业主及总监代表处规定工地文明施工要求执行，作好分区立牌、各种现场标识，容、格式均达到上级要求。
2）搞好现场的文明施工和环境保护工作，是一个企业素质的体现，它有利于创造良好的部施工环境，并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。