支座垫石施工技术交底文件
支座垫石技术交底
3、分项工程开工前组织相关技术责任人员对施工图纸进行全方面复核,确保各部分尺寸、位置正确无误
4、认真做好多种原始统计和施工日志,做到正确、整齐、齐全,并立刻整理、汇总、信息反馈,深入指导施工。
7、主动开展QC小组活动。依据该工程施工特点,确定质量管理点,对易出现质量问题部位开展QC活动,做到目标明确,现实状况清楚,对策具体,方法得力并立刻检验总结,达成有效地控制工程质量目。
四、安全生产
1、认真落实“安全第一,预防为主”方针。工地设专职安全员,负责工地安全管理工作。2、工人进场前由安全员进行安全教育,进场后施工人员必需认真实施“安全管理制度”和“安全生产责任制”,遵守《安全生产纪律》,定时进行安全检验,杜绝安全隐患,由安全员做好安全日志。
1、施工准备
组织现场施工人员和测量人员学习图纸,完成图纸会审工作。
2、测量放样
在盖梁强度满足规范要求后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出支座垫石中心点。依据中心点位置放出支座垫石轴线,由支座垫石轴线定出支座垫石几何尺寸。
3、混凝土凿毛
在确定出支座垫石平面位置后,凿除混凝土至钢筋网片位置,用水冲洗洁净。
（3）、为预防顶面混凝土产生收缩裂缝,顶面混凝土要作二次收浆。
（4）、浇注时设专员对模板进行监控,预防在浇注过程中发生涨模、跑模。
7、养生
（1）、顶面混凝土初凝后即采取洒水、覆盖养生。
（2）、侧面混凝土养生应注意不使表面产生污染、影响混凝土外观。
（3）、养生期不少于7天。
二、施工注意事项
1、模板内壁涂刷脱模剂不能使用废机油等,必需确保脱模后外观美观,混凝土表面色泽一致。
支座垫石技术交底
支承垫石施工技术交底一、施工准备1.人员配备六分部墩台支座支承垫石台由桥梁架子队组织施工。
2.机械配备为了满足施工需要，确保施工质量，各点根据施工进度及现场实际情况配备吊车1台、砼罐车1台、空压机2台、电焊机1台，各种机械相互配合作业，在施工过程中根据具体施工情况另行调配机械。
3.技术准备施工前技术员应熟悉垫石构造及相关图纸，并根据各个墩台垫石实际情况对施工作业人员进行技术交底。
本交底适用于沪昆客云专线云南段TJ2标项目经理部六分部桥梁支承垫石施工，墩台支承垫石施工参考图有：（1）《时速350公里客运专线铁路无砟轨道预制简支箱梁双线圆端形实体桥》墩（8度 Ag=0.3g，3≤H≤25m）（图号：长昆施桥参07-A）（2）《铁路简支梁TJGZ系列摩擦摆式支座安装图》（图号：长昆施桥参28-Ⅰ）（3）《时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁31.5m》（图号：通桥（2008）2322A-Ⅱ）（4）《时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁23.5m》（图号：通桥（2008）2322A-Ⅴ）二、施工方法1、测量放样：施工前应按设计要求对墩顶垫石位置进行准确放样并经监理复核，复核完毕用墨线弹出垫石四边线。
2、凿毛：垫石施工前应对墩顶垫石位置砼进行凿毛处理，凿毛须露出新鲜混凝土，深度以0.5-1cm为宜。
凿毛完毕用高压风将混凝土碎屑清理干净。
3、钢筋：垫石钢筋应在顶帽施工时预埋好，垫石钢筋布置参考墩台参考图（长昆施桥参07-A）进行预埋，施工时注意控制好垫石钢筋位置，采取有效措施防止钢筋偏位，并保证钢筋有足够的保护层。
垫石施工前应对钢筋进行校核。
4、模板：垫石模板采用定型钢模板，模板高度按照45cm进行加工。
模板安装前应进行打磨处理，打磨完毕涂刷优质机油。
模板上下墩台顶采用汽车吊或塔吊起吊，严禁将模板、角钢及预埋钢管从墩顶向下抛掷，造成安全隐患和模板变形。
高速铁路高架桥垫石支座施工技术交底
真，通桥（2005）2101—1
一、施工方法及工艺如下：(工艺流程图详见附图 1）
1.材料准备
垫石模板、振动棒、卷尺、PVC 管、卷尺、水准仪、支座
2。测量放线
根据导线控制点坐标及天堂湖桥施工图对支座进行准确测量放线，支座垫石结构尺寸
纵向横向坡度符合设计要求，放线完成且自检合格后，报请监理工程师批准。
下方作业。
（18）乙炔发生器冻结时，严禁用明火烘烤。
(19）非作业人员严禁摆弄或无焊枪的情况下用明火点氧气瓶和乙炔发生器，防止发生
事故。
编制人
复核人
接收单位
接收人
表面平坦、稳定、泛浆为止.砼的设计强度为 C40，为确保混凝土施工质量砼调整为 C50，
现场浇筑采用汽车泵泵送.
6.混凝土养护
在砼浇筑完毕后 12 小时内进行养护,养护方式采用塑料包裹加盖毛毡,其敞露的全部表
面应覆盖严密，并应保持塑料膜内有凝结水。
7。锚栓孔预留
预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具（pvc 管)，清
3。立支模板
模板安装前对垫石钢筋进行除锈，符合规范要求后进行下道工序；模板内侧应光滑平整，
杂物清除干净，模板必须涂脱模剂,模板的高度应略高于垫石顶的设计标高. 4. 模板复测
模板立支完成后，测量对模板进行的复核校对，技术人员复核预留孔洞位置，保证模
板位置及预留孔洞位置准确无误。
5。混凝土浇筑
垫石浇筑施工前再次检查，确保模板底面清洁、无杂物，砼振捣过程中确保密实，直至
编制人 接收单位
复核人 接收人
技术交底书
编号：
中铁十二局集团建安工程公司
主送单位
日期
宁安铁路第一分项目部
支座垫石技术交底
1、施工准备
搅拌前的准备：将砂浆、水、工具（搅拌工具、磅秤、漏斗、导管、水桶等）放置于作业现场。检查搅拌工具工作状态是否良好。
2、配合比
水料比以实验室的配合比单为依据施工。
3、灌浆料搅拌
水、砂浆过磅称量后，先将料倒入搅拌机中，然后加水搅拌，加水应分两次进行，第一次加入称量好的90%，二次加入剩余的用水；要连续搅拌3分钟以上，直至均匀方可灌浆。搅拌完成后用水桶人工或吊车运送至墩顶，失去流动性的料不可再次加水使用。
四、灌浆料灌注
1.、灌浆前仔细检查支座中心位置及标高后，开始灌浆
2、灌浆时要将灌浆管深入到支座与垫石间隙处的中心位置，从支座中心向四周注浆，排除气泡，直至从支座底板周围间隙观察到灌浆材料全部灌满为止
3.灌注前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中途缺浆。灌浆用漏斗应高出支座2米为宜。
4、灌浆完成后终凝后及时用养生布洒水养护，待实验室提供砂浆试块强度大于20Mpa后，方可拆除模板，
五、安全事项
1、在墩台上施工时必须佩戴安全带，预防人员高空坠落；安装牢固的铁梯，方便工人上、下行走。
2、严禁从高处向下抛扔物体，以防止高空坠物伤人。
3、严格执行安全用电有关规定和规范标准，服从安全管理，做到自己不违章作业，拒绝违章指挥，和及时制止他人违章作业
2、模板安装
模板采用竹胶板定型制作，模板在安装前，检查模板尺寸，对模板内侧进行校正、确保模板平整，涂刷脱模剂，安装时用双面胶带堵塞板缝及模板底部，保证砼浇筑时无漏浆。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合要求后报监理工程师签证方可进行浇筑。
3、砼浇筑
砼浇筑采用集中搅拌，砼罐车运输，料斗放模施工，并适当洒水润湿砼面，浇筑前充分做好准备。振动时，振动棒与侧模应保持适当距离，避免振动棒碰撞模板及PVC管，不得漏振、过捣。
支座垫石及支座施工技术交底
计划工期为2009年5月28日～2009年8月23日
三、施工方法
支座垫石的规格尺寸共有1000x1000mm、1100x1100mm、1200x1200mm、1300x1300mm四种；盆式橡胶支座共GPZ（KZ）5DX、GPZ（KZ）6DX、GPZ（KZ）6SX、GPZ（KZ）7DX、GPZ（KZ）9DX、GPZ（KZ）9GX、GPZ（KZ）10DX、GPZ（KZ）10GX、GPZ（KZ）12.5DX、GPZ（KZ）12.5GX、GPZ（KZ）15DX、GPZ（KZ）15GX、12种；盆式橡胶支座采用厂制定型支座。支座垫石表面要平整光洁，使橡胶支座与支座垫石顶面紧密连接，无缝隙。
交底人签字
施工负责人签字
施工队负责人签字
交底时间
2、预埋支座垫石钢筋及预留地脚螺栓孔位
在浇筑帽梁混凝土之前，首先进行支座垫石钢筋的预埋及地脚螺栓孔的预留工作。根据设计图纸将支座垫石预埋钢筋与帽梁钢筋相连。地脚螺栓孔位的预留采用预埋PVC塑料管；根据支座厂家提供的地脚螺栓直径，长度以及预留孔直径进行施工。PVC塑料管下口封死，使其不漏浆，上口突出帽梁顶面位置10cm，并用活动盖封口；管身固定在帽梁钢筋上使其在浇筑混凝土过程中不位移。钢筋检查完毕，进行帽梁混凝土浇筑施工。混凝土终凝时，拔出PVC管。
一、主要工程数量
左幅桥梁5Z63～4Z39共有131个支座垫石及盆式橡胶支座。右幅桥梁5Y65～4Y39共有128个支座垫石及盆式橡胶支座。
左幅支座垫石主要工程量：C40细石混凝土：14.1m3，φ10钢筋：8836kg，Φ12钢筋：1979kg；
右幅支座垫石主要工程量：C40细石混凝土：12.8m3，φ10钢筋：8411kg，Φ12钢筋：1961kg。
支座垫石施工技术交底
注：有不明之处及时和现场技术员联系。
编制:
装 模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用三角支撑 方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。 5、浇筑混凝土 模板安装完成后，在模板上标记垫石混凝土顶面标高。钢筋、模板经检查合格后，进行砼浇筑。 砼标号为 C50，采用插入式振捣器振捣，技术员全程监督浇筑过程，试验室抽取样品做试块。垫石浇 筑混凝土施工时，首先进行坍落度的检测，符合设计规定后进行砼施工，模板底面清洁、无杂物，砼 振捣密实，直至表面平坦、稳定、泛浆为止。表面平整、高程准确，坡度符合要求，垫石中心位置准 确。 6、养护拆模 砼浇筑完毕进行覆盖，混凝土初凝后，轻轻拔出预埋 PVC 管。在潮湿环境静置 1-2 天后拆模，洒 水养生，确保砼强度达到设计要求。 拆模时，注意成品保护，避免损坏混凝土外观。 四、技术标准 垫石允许偏差 项 垫石顶面 目 高程（mm） 中心位置（mm） 断面尺寸（mm） 预留孔位置（mm） 允许偏差（mm） 0 -15 15 5 5
QKPZ-I-1500-HX-e50-C，盖梁顶螺栓纵横向间距为 260× 260mm，螺栓孔尺寸为 A10× 350mm，螺栓孔采 用 A120PVC 管一端封堵固定。 2、盖梁顶混凝土凿毛 盖梁顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。 3、N2、N2′、N3 钢筋安装 N2、N2′钢筋型号为 C12，17 根，长度为 590mm；N3 钢筋型号为 A10，113 根，长度为 280mm。 按照规范及设计要求进行绑扎，注意保护层厚度的控制。
技 术 交 底
交底单位:中铁二十五局集团有限公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程 04 标项目经理部
工程名称 主送单位 接收单位
青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程 04 标 工程部 桥梁一队
垫石施工(支座安装)技术交底
施技-20-1工程名称丁家沟公铁分离式立交桥分部工程垫石、支座交底项目垫石施工、支座安装图纸名称、图号见表格1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：数量：4个左幅10、左幅12、右幅12、右幅14尺寸：见图纸2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：满足现场施工要求3、技术要求和质量标准：见附页4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）：施工程序：墩顶砼凿毛—钢筋绑扎—模板安装—支座下预埋钢板安装--支座安装（焊接）施工方法：见附页安全措施：见附页见附图交底人姓名职务时间接底人姓名职务时间注：此表写不下可用附页。
如质量、安全措施注意事项写不下用施技20-2填写。
交底内容：一、测量放线垫石精确放样，确定垫石四角点位置，测定高程。
二、垫石施工施工方法及注意事项：垫石精确放样完成后，对墩顶部分进行凿毛处理，并用空压机将碎渣清除。
因垫石部分钢筋已在墩身施工时预埋，再将剩余部分钢筋绑扎完成。
根据垫石放样及尺寸大小，安装垫石模板。
支座下预埋钢板安装，在垫石砼施工前将钢板顶面标高按垫石顶设计标高控制，将其固定好后，进行40混凝土施工，注意砼振捣质量。
三、支座安装垫石顶部安装连续梁永久支座。
支座安装时在垫石预埋的铁板上进行焊接安装。
四、安全措施1、进入施工现场作业的施工作业人员必须按规定佩带好劳动保护用品。
2、操作人员必须按本工种安全技术操作规程进行作业。
3、高空作业必须做好高空防范措施，如安全带、安全帽等。
4、吊装作业时，吊车作业半径内不得站人或进行其他的工作。
地面作业人员必须佩带安全帽。
5、做好班前安全教育，班后总结工作。
五、质量措施1、钢筋的制作及绑扎，支座安装等要严格按图纸施工，其他预埋件均应满足规范要求。
2、支座安装应注意标高及支座方向控制，设专人检查，以免造成返工。
3、混凝土浇筑时，应注意混凝土的浇筑速度及浇筑质量，防止漏振、蜂窝、麻面等现象发生。
支座垫石施工技术交底
MBEC-11-08
项目名称
中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部Leabharlann 第1页共2页交底编号
SGJS-
工程名称
新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标段
设计文件图号
汉十施图（桥）-18~24
施工部位
桥梁垫石施工
交底日期
年 月 日
挡土墙施工技术交底
1、技术交底范围
桥18~24（DK113+115.65～DK120+779.97）里程范围内所有桥梁支座垫石施工。
2.2、垫石标高计算
⑴、轨道结构高度H1：轨顶标高-梁顶标高=725mm（注意：桥梁工点图仅标识轨道底面标高，轨道高度为176mm）
⑵、梁结构高度H2：3.035m（不等跨梁高度一致）
⑶、24米简支梁采用4500KN支座，支座结构高度H3：155mm
⑷、32米简支梁采用5500KN支座，支座结构高度H3：160mm
490
490
65
350
5500HX-0.1g
520
390
65
350
5500ZX-0.1g
390
520
65
350
5500DX-0.1g
450
450
65
350
3、施工工艺
3.1、测量放样
测量组使用全站仪准确放样每个垫石的中心线及标高。
3.2、钢筋安装
⑴、钢筋安装前，垫石与墩帽接触面混凝土须进行凿毛处理，凿毛应凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。凿毛经验收合格后方能绑扎垫石钢筋。
⑸、砂浆垫层厚度H4：30mm
⑹、垫石顶面施工标高：H=轨顶标高-（0.725+3.035+0.160+0.03）
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底支座垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递由桥梁上部传来的集中荷载。
为保证支座垫石的的施工质量，满足设计要求，现将支座垫石施工有关技术要求交底如下：一、工程概况本分部支座类型为圆柱面钢支座。
24m简支梁采用TZ-KTYZM-Ⅱ-2500; 32m 简支梁采用TZ-KTYZM-Ⅱ-3000;国道212大桥连续梁支座祥见图纸。
桥梁地震动峰值加速度为0.05g, 24m简支梁支座及32m简支梁支座锚栓孔孔与孔间距见附表1,墩顶预留锚栓孔内径为11-13cm,深度为39cm。
（深度均指从垫石顶往下；垫石厚度为39cm）二、施工准备1、设置墩顶安全施工护栏墩；（安全护栏平面布置图见附图）2、支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、墩位进行施工复测，测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要求。
3、测量复核墩顶标高是否符合要求。
4、检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。
5、按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。
6、模板提前进行试拼、调整，根据砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量，选用合格的材料。
支座垫石施工前，支座垫石立模位置要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。
在支座垫石基础顶面测定中线，高程，划出支座垫石底面位置。
搭设脚手架及施工平台。
三、支座垫石施工工艺1、支座垫石施工工艺流程图2、主要施工工序：墩顶凿毛、测量放线、模板安装、浇筑垫石砼、预埋地脚螺栓、安装支座。
⑴、墩顶凿毛：墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。
⑵、测量放线：测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。
⑶、模板安装：模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。
模板支护采用三角支座方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。
⑷、浇筑垫石砼：钢筋、模板经检查合格后，进行砼浇筑。
砼采用C50砼，φ30插入式振捣器振捣。
支座垫石施工技术交底
辽河一号特大桥支座垫石施工技术交底一、编制依据1、辽河一号特大桥施工图2、桥台、桥墩设计参考图3、客运专线铁路连续梁及特殊结构桥梁GTQZ系列球形钢支座参考图4、设计院024、027、028、029号技术通知单5、哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册（上册）6、哈大铁路客运专线混凝土工程施工质量控制手册7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准8、客运专线铁路常用跨度简支梁CKPZ盆式橡胶支座安装图二、适用范围辽河一号特大桥墩、台支座垫石施工。
三、施工准备1、机械设备准备定型钢模板6套（三个墩连续作业）、连续梁墩垫石需单独做模板，吊车一台、混凝土吊斗1个，插入式振动器2台。
2、人员准备每个墩台垫石施工应配备模板工2人、钢筋工2人、混凝土振捣工2人、普工4人、专职安全员1名，施工前先对施工人员进行岗前培训，经考试合格后方可进行垫石施工。
3、测量及其它准备首先用全站仪精确放样出每个垫石四个角点用红油漆标记，弹墨线标识出垫石轮廓线及纵横轴线。
将垫石轮廓线范围内混凝土面凿毛，直至露出新鲜混凝土面为止，凿毛完毕后用高压将混凝土面水冲洗干净。
在凿毛过的混凝土面上精确放样出支座锚栓孔中心点并用红油漆标记，以锚栓中心点为圆心画出锚栓孔外轮廓线。
垫石尺寸、锚栓孔位置和尺寸及支座反力见下表，锚栓孔预埋位置及尺寸详见附图。
锚栓孔位置、尺寸一览表四、施工方法1、钢筋安装首先修正垫石预埋钢筋，有锈蚀的应先用钢丝刷进行除锈，然后按照设计位置安装垫石竖向钢筋及纵横向钢筋，并和垫石预埋筋绑扎牢固。
要求：钢筋用双丝绑扎，扎丝头一律向内，钢筋保护层采用和垫石同标号的混凝土垫块，每平方米对称布设8块。
支座垫石钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求：2、模板安装钢筋安装完并经监理工程师检验合格后方可安装支座垫石模板安装，模板安装前先在模板底用1～2㎝砂浆将墩顶面找平，防止底部漏浆。
立模前先将模板清洗干净,然后涂刷优质色拉油并用塑料薄膜罩面，待用。
桥墩支座垫石施工技术交底书
津秦铁路客运专线技术交底下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！2014年工作总结及2015年工作计划（精选）XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
一、主要工作开展情况(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。
截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。
通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
(二)顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
(四)工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。
工作票合格率100%，执行情况较好。
全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里·年)。
(四)安环体系标准化建设本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。
截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
(五)强化安全生产责任制的落实。
支座垫石技术交底书DOC
⑤粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
⑥严格控制支座平整度，每块支座都必须用水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。
⑦支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
（4）安装支座前的质量控制
本工区支座有球型支座和板式支座，要在支座螺栓处预留螺栓杯口，以便支座安装时固定支座底盘。螺栓杯口要比螺栓大约5～10厘米。施工中必须严格按施工配合比进行施工，水泥、砂、水应严格过称。为确保安全，支承垫石混凝土必须经过养生达到原设计强度后才能受力。
四、安全文明施工
1、由于支座垫石在墩台或盖梁施工完毕后才施工，为确保施工人员的安全，必须在墩柱（桥台）顶帽或盖梁四周用架杆和安全网搭设安全防护措施，架杆高度不小于1.2m，间距为0.6m，每个面用两根斜拉杆，形成一个固定的框架结构。架杆四周用安全网封闭。
交底内容：
一、工程概况
本工程位于兰州市西固区，施工区域处于兰州市西固西路。A、B匝道支座按类型分为：球型支座和板式橡胶支座两类，共有150个，其中球型支座有114个，板式橡胶支座有36个。A、B匝道板式橡胶支座只有一种型号，型号为φ400x69；球型支座有3种型号，分别为XQZ-S5000DX、XQZ-S2500DX和XQZ-S5000GD。
（5）模板安装
经监理工程师批准后，方可立模。模板采用12mm竹胶板和小方木组合而成，保证模板四周平整、光洁、拼缝严密。模板支撑必须符合施工需要，保证模板稳定并便于拆卸。
（6）混凝土浇注
钢筋、模板检验合格后，采用C50混凝土浇注。混凝土坍落度、和易性等必须严格控制。在浇筑过程中必须振捣密实，决不能因为振捣而出现混凝土外观质量有缺陷。
支座垫石技术交底
技术交底书
施工准备
墩顶凿毛
测量放线
模板安装
砼浇筑
预埋件
1、施工准备
（1）技术准备：按照桥梁图纸施工要求、规范，认真学习、熟悉图纸。
（2）材料准备：施工所用材料按图纸量进行核算，按先期开工所用材料运达施工现场，保证材料质量合格，有检验报告，复核设计用料。
2、墩顶凿毛
墩台钢筋如有锈蚀进行除锈，墩台混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。
3、测量放线
现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放线点定出模板位置，用水准仪测出墩顶支座垫石高程，现场测量后进行复测。
4、模板安装
复核无误后经检验合格后，方可立模。
模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁模板拼紧密，模板支护采用三角支撑方木方式，保证模板稳定并便于拆卸。
5、浇筑垫石砼
钢筋、模板、预埋件经检查合格后，进行砼浇筑，插入式振捣。
技术员全程监督浇筑过程，
交底人：复核：接收人：日期：。
支座垫石施工技术交底
关于简支梁支承垫石施工技术交底书一、简支箱梁固定支座安装位置1、一孔简支箱梁设一个固定支座（GD），一个多向活动支座（DX），一个纵向活动支座（ZX),一个横向活动支座（HX）.同一座桥梁上，固定支座与纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。
2、竖曲线:固定支座应放在下坡端。
如桥上有凹曲线，对应轨面最低处的简支梁桥墩采用双固定支座桥墩，凸曲线时，则对应轨面最高处的简支梁桥墩采用双活动支座桥墩。
具体设置端与工点图要求对应安装.3、平曲线:曲线地段所有简支梁及连续梁的固定支座设置在曲线内侧，首先每座桥梁固定支座设置位置在横桥向上要保持一致.其次沿线路方向固定支座在横桥向的设置位置与小里程保持一致.二、桥梁支撑垫石施工方法1施工工艺施工工序为:墩顶凿毛测量放线模板安装浇筑垫石砼预埋地脚螺栓安装支座.2施工方法2。
1墩顶凿毛墩台顶钢筋如有锈蚀进行除锈,墩台顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土.2.2测量放线现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程；现场测量完成后报测量队长进行复核。
2.2钢筋安装我标段目前支撑垫石钢筋基本已完成预埋施工。
为保证垫石的强度，要求垫石浇筑时一次浇筑至设计高程，但同时必须保证垫石顶层的保护层厚度不超过规定厚度,当支撑垫石高度35cm＜H＜40cm时，保持原设计钢筋网层数，调整钢筋网层高以适应支撑垫石高度变化，当支撑垫石高度40cm＜H＜50cm时,加设计一层与第二、三层钢筋网相同的钢筋,调整钢筋网层高以适应支撑垫石高度变化。
（附图) 注意横向的垫石中心线为梁缝中心线，不等跨桥墩的梁缝中心线与桥墩中心线不重合，严格按全桥图的要求设置纵向预偏心。
2。
3模板安装复核无误后经检验合格后，方可立模.模板采用定型钢模板组合加固而成,保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。
模板支护采用三角支撑方木的方式,保证模板稳定并便于拆卸。
支撑垫石施工安全技术交底(定稿)
支撑垫石施工安全技术交底（定稿）期交底人被交底人支撑垫石施工安全技术交底书1、适用范围适用于中铁四局集团郑徐铁路客运专线ZXZQ5标段一分部支撑垫石施工。
2、作业准备2、1内业安全准备作业指导书编制后，在开工前组织施工人员认真学习安全规范和安全标准，仔细的审核图纸，澄清有关安全问题。
制定安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
设专职及兼职安全员，安全员经培训合格后持证上岗。
2、2外业安全准备施工作业层中所涉及的各种机械设备定期进行检修保养。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，制定安全措施，满足主要管理、技术人员和施工人员的进场生活、办公、施工及安全需要。
3、施工前安全要求3、1支撑垫石施工属于高处作业，有高血压、心脏病等禁忌症者严禁进行支撑垫石施工。
3、2施工区域设警示标志，严禁非工作人员进入作业区。
3、3配齐各种安全防护用品和安全装置：安全帽、安全带、安全网、爬梯等。
3、4施工中对机械设备进行定期检查、保养、维修。
3、5为保证施工安全，现场专人统一指挥，并设一名专职或兼职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。
3、6现场安全管理瞄准施工中的高处作业、吊装作业、施工用电等重点，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。
4、施工程序支撑垫石施工为一个完整的作业区，包含六个步骤：凿锚、钢筋调整绑扎、立模、浇筑砼、养生、拆模。
施工程序为凿锚→钢筋调整绑扎→立模→浇筑砼→养生→拆模→养生→凿锚。
5、施工中安全要求5、1安全准备5、1、1所有施工人员必须戴好安全帽，高处作业人员必须系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。
禁止穿拖鞋、赤脚进入现场参加操作。
5、1、2上下墩柱必须设置可靠的梯子。
5、1、3墩柱顶部四周临边要搭设防护栏杆，挂设安全网。
5、1、2现场用电必须遵守“一机、一闸、一漏、一箱”的原则。
符合三级配电系统、TN-S接零保护系统和二级漏电保护系统。
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底1. 引言支座垫石是建筑结构中非常重要的一部分，它承载着地板、梁柱等构件的重量，并将其传递到地基上。
因此，支座垫石的施工至关重要，需要严格遵守相关的施工技术要求和规范。
本文将对支座垫石的施工技术进行详细交底，以确保施工质量和安全。
2. 施工前准备在进行支座垫石的施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对建筑结构的设计图纸进行仔细研究，并了解支座垫石的具体要求。
其次，要对施工现场进行清理，确保无杂物和污物。
另外，还需要准备好所需的施工工具和材料，并对其进行检查和调试，以确保施工过程中的顺利进行。
3. 施工过程3.1 支座垫石浇筑支座垫石的浇筑是支座垫石施工的重要环节。
在浇筑过程中，需要按照设计图纸的要求，选择合适的混凝土配合比，并进行材料的搅拌和浇筑。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和浇筑的密实性，避免发生空隙和松动现象。
3.2 支座垫石压实支座垫石浇筑完成后，需要进行压实处理，以确保支座垫石的坚固性和稳定性。
压实可以采用机械振动器等工具进行，通过振动将混凝土材料进行密实，以提高支座垫石的强度和稳定性。
3.3 支座垫石表面处理支座垫石表面处理是为了提高支座垫石的耐久性和美观度。
在表面处理过程中，可以采用光洁剂和涂料等材料进行处理，使支座垫石表面平整光滑，并增强其抗渗性和抗污性。
4. 施工质量控制在支座垫石施工过程中，要进行严格的质量控制，以确保施工质量的符合要求。
其中，需要注意以下几个方面：4.1 施工工序的监督对支座垫石施工的每个工序都要进行监督和检查，以确保施工的顺利进行。
特别是在浇筑混凝土和压实等关键环节，要进行详细的监测和控制。
4.2 施工人员的培训和管理施工人员是支座垫石施工的关键因素之一，他们的技能和经验对施工质量和安全具有直接影响。
因此，在施工前要对施工人员进行专业培训和技术交底，并建立完善的人员管理制度，确保施工人员的素质和职业道德。
4.3 施工材料的质量检验支座垫石施工过程中所使用的材料要进行严格的质量检验，特别是混凝土、光洁剂和涂料等关键材料。
支座垫石一级技术交底
xx段xx标支座垫石施工一级交底新建铁路xx至xx客运专线xx段xx标有桥梁xx座/xxm，分别为特大桥xx座：xx双线特大桥(支承垫石xx个)、xx双线特大桥(支承垫石xx个)、xx双线特大桥(支承垫石xx个)等等；大桥xx座：xx 双线大桥(支承垫石xx个)、xx双线大桥(支承垫石xx个)、xx双线大桥(支承垫石xx个)、xx双线大桥(支承垫石xx个)等；中桥xx座：xx 双线中桥(支承垫石xx个)、xx双线中桥(支承垫石xx个)、xx双线中桥(支承垫石xx个)等。
预制梁桥墩支承垫石尺寸为 2.4m×1.2m×0.35m；桥台顶支承垫石尺寸为1.3m×1.2m×0.35m；xx双线特大桥及xx双线特大桥主桥支承垫石尺寸参照相应修改施工图。
一、垫石混凝土标号：C40（修改施工图数量表中为C50，现已变更为C40，参见中铁xx院“xx施桥涵更LNQH-01”）。
二、施工用图：桥梁修改施工图；通桥（2007）8360 客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图；通桥（2009）4201-Ⅰ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩；二设桥参（土一）（2009）4532（Ⅰ）双线直（曲）线矩形空心桥台等。
三、施工工艺流程：墩顶面垫石内凿毛——测量放样——垫石钢筋及预留孔（管）安装固定——垫石模板安装——垫石混凝土浇筑及预留管的拔除——拆模养生四、施工要点控制(2.4m×1.2m×0.35m垫石)：1、墩顶垫石内凿毛。
在墩身混凝土浇筑完毕强度达到2.5Mpa以上，即可组织凿毛，最佳凿毛时间的标志是：能用錾子凿动，混凝土成块状，不具备可塑性。
凿毛完成后，应该用高压水枪或空压机将松散的混凝土清理出垫石范围。
凿毛完成的标志是：垫石范围内无松散混凝土，无浮浆，混凝土表面露出坚硬骨质石料。
2、垫石钢筋及预留孔（管）安装。
凿毛完成后，通知测量组将垫石的边线或轴线放出，对于曲线段应将支座和垫石的轴线（垫石轴线与支座轴线偏差不超过2cm）均放出，再按照轴线和边线定出支座锚栓孔的位置，孔内放入双层 12“井”字钢筋，并将预留栓孔用的钢管【钢管直径13cm，高度50cm：因为0.05g地震加速度峰值的PZ-5000支座（32.6m箱梁）墩顶锚栓孔尺寸直径×深度=12cm×38cm】竖直放进，保证其深度和位置（见“通桥（2007）8360”），每个垫石的8根预埋钢管用剪刀钢筋连接成整体，固定在模板上，保证混凝土振捣时，钢管不上浮，位置不移动。
支座垫石施工技术交底
4.3支座安装前凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。灌浆用模板采用L50×5角钢预制，底层设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。见下图：
4.4支座四角采用四个5t千斤顶进行支座标高的调整，支座安装就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留20～30mm空隙。
4.7灌浆材料终凝后，强度达到20MPa后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓。
4.8待灌筑梁体混凝土后，及时拆除上、下支座板连接钢板，并安装支座围板。
五、现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆用灌浆材料的性能应满足下列要求：
根据《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》附录A(
支座施工技术交底书
施工单位：中水四局宁杭客运专线第八分项目部编号：NHZQ-2-8-桥1-0
主送单位
架子四队
里程
DK145+183.22～+679.28
工程名称
大港河大桥工程
日期
2010年03月10日
一、支承垫石
1.墩顶支承垫石
根据《直坡矩形桥墩》（宁杭客专施图（桥参）-Ⅱ）B型桥墩墩顶支承垫石的尺寸为：2.4m（纵向）×1.1m（横向）×垫石高度。
⑴.桥梁所处震区的动峰加速度为0.05g，Ag≤0.1。
⑵.桥面二期恒载值：直线梁
有声屏障140～160KN/m，南京台～4#墩；
无声屏障120～140KN/m，4#墩～8#墩、9#墩～杭州台；
⑶.支座类型
序号
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垫石施工技术方案一．编制依据1、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程施工图2、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程《招标文件》3、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）5、交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）二. 工程概况本段设计起点K5+760，与普湾新区北段跨海大桥相连接，终点K6+700与普湾新区北段隧道相连接，主线路线全长940米，设计包括B、C、D、E、F、G、H七条匝道。
我标段墩顶垫石246个。
设计Φ12钢筋26.2t,C40混凝土6.92m³。
三．施工组织机构1、组织与管理机构2、经理部组织机构的职责项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表企业法人履行合同及对业主的各项承诺。
项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。
工程部：主要负责编制实施性施工组织设计、图纸审核、技术交底、技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；制定施工计划、统计报表、计量结算、设计变更申报、内业资料管理工作。
质检部：主要负责工程质量的检验、监督、质量问题处理及施工原始记录的记录和整理工作。
财务部：负责成本核算、财务管理等工作。
材料设备部：负责物资、材料的采购、供应、保管工作；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组织协调工作。
综合部：主要负责施工安全的检查、落实工作；负责日常生活管理和对外事务联系。
测量室：负责控制测量、构造物控制测量方案、监督指导各施工处的测量。
试验室：负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导施工现场实验工作。
3、主要人员四．施工计划S15-1-1垫石拟安排2013年8月19日开工，2013年8月20日完工。
五．施工工艺及施工方法(1)钢筋预埋在墩柱骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在墩顶骨架顶面测放出墩顶中心点，及中心纵轴线。
然后由技术人员对墩顶垫石中心位置进行分中并预埋垫石钢筋，预埋好后测量人员必须为垫石预埋钢筋顶面标高进行复核，确保垫石保护层厚度。
(2)垫石区域凿毛待墩柱砼初凝后即对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满且无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
（3）钢筋修整墩柱浇筑完后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在墩柱砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石的中心点。
再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并点焊等方式进行固定。
同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。
(4)立模待垫石钢筋修整好后，根据所分中心点位，安装垫石模板。
模板采用竹胶板，模板要求按垫石尺寸安装模板并固定牢固。
(5)砼浇筑垫石模板立好后，由技术人员对各垫石模板的中心与边线进行复核，满足规范要求后即由测量人员在模板上测放浇筑控制标高点，标高点比设计垫石顶面标高低2.0-3.0cm(安装支座时，支座与垫石间用无收缩干硬性环氧砂浆找平)。
将模内杂质清理干净并将接触面湿润后即进行砼浇筑，墩顶垫石为C40砼，拌制时严格控制配合比确保砼强度。
砼通过吊车吊至墩顶，用振动棒振捣密实。
砼浇筑完后，刮除顶面多余浮浆，并将表面收平。
(6) 养护垫石砼浇筑完后，待初凝就可拆除模板，然后覆盖保湿养护七天，确保砼表面不开裂。
(7)后期处理待安装支座前，测量人员先测放各垫石顶面标高，然后工人用水平尺与砂轮机等将垫石顶打磨平整，以达到规范要求。
六、质量检验标准模板安装质量标准钢筋骨架制作和安装质量标准支座垫石施工质量标准七．质量保证措施（1）雨季施工质量保证措施1. 施工准备工作1）成立雨季施工领导小组，由项目经理、总工、生产副经理组成，负责编制雨季施工方案及防汛抢险应急预案，明确雨季施工方法，经审批后作为指导项目雨季施工的依据。
2）雨季施工前应根据雨季施工方案和有关规范要求对施工人员做好雨季施工的培训教育工作，特别应加强对应急抢险人员、特殊工种的培训，使雨季施工人员对雨季施工的技术要点及安全、防汛注意事项做到心中有数，确保雨季施工的正常进行。
3）及时收听气象预报，掌握好暴雨来临的时间，提前安排。
4）根据工程的具体情况，确定雨季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制订相应的雨季施工方案和防护措施，并在汛期来临前对相关管理和作业人员进行雨季施工技术交底以及相关安全知识培训。
5）在进入雨季前提前准备好足够的防汛抢险物资。
防汛抢险物资数量表：6）雨季来临前，做好排水管道和用电线路的检查、维修工作，作到排水管道通畅，用电线路安全。
2.材料储存与保管1）材料库的防雨防潮材料库的顶面、墙面要认真检查，严禁渗漏雨水，室内要保持干燥，所存放的料物要分层架立存放，离地高度不应小于0.2米。
对有特殊防潮要求的材料，要专人负责，责任到人，必要时做防潮处理；进场的材料应及时入库，防止雨淋，无法入库的大体积材料，根据材料的防雨防潮要求，要及时做好有效的防护，并经常检查。
下雨时，材料库要有专人看管，发生漏雨现象及时发现、解决，重大问题及时汇报，杜绝因下雨造成材料浪费和工具损坏的发生。
2）水泥及外加剂库的防雨、防潮根据现场的实际情况，外加剂应放入室内，可在搅拌站附近砌筑存放平台，平台高出现场地面0.2米，采用钢管、彩钢瓦搭设防雨棚。
水泥和外加剂要严格防雨防潮，在平台上铺一层油毡，再用竹胶板满铺一层，在垫板上码放袋装水泥或外加剂，周边距建筑物墙体的距离不得小于0.2m，以防地面起潮，使材料凝结、结块变质。
防雨棚下的袋装水泥或外加剂，下雨前采用双层塑料布由上到下进行周边防护，用钢管或方木压牢，确保四周排水通畅，以防大风大雨出现时将袋装水泥或外加剂淋湿。
3）现场及道路的排水根据我标段的位置、地形、结合现场的实际情况进行布局，现场的雨水采用有组织排水和自由排水相结合的方法排水，红线两侧开挖排水沟，必要时设置集水坑结合水泵抽排水。
搅拌站用水及生活污水采用有组织排水，必须通过沉淀池沉淀，方可排入河道；现场临时道路采用碎石铺垫，路中心略高，现场的雨水通过施工便道两侧的排水沟流出现场，保证雨后现场无污水、积水，如现场有少量的积水应安排人员清扫干净，有利于雨后的继续施工。
3.雨季施工方法1）钢筋工程进场的钢筋应集中架设存放，架设高度不小于0.5米，并应及时用苫布进行覆盖，防止雨淋后钢材生锈，对经过冷拉的线材或加工好的箍筋应存放在钢筋棚内，并有防雨措施，所使用的电焊条等材料应严格防雨防潮，避免影响材料的质量或造成材料的浪费。
雨后人员作业施工时，应注意防滑，进入现场必须穿防滑鞋、佩带安全帽。
雨天现场焊接应停止作业，急需作业者必须搭设临时防雨棚，但中雨以上天气必须停止焊接作业，以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。
2)混凝土工程混凝土搅拌时，应严格按配合比施工，根据施工试验所确定的材料的含水率，进行各材料用量的调整，严格控制水灰比，确保所搅拌混凝土的强度和坍落度满足设计要求。
3)雨季施工①加快施工进度，根据当地气象特点，降雨时，禁止施工；②及时收听当地天气预报，暴雨来临前，及时撤离河道内的人员机具。
③暴雨过后，及时检查施工便道及施工场地情况，松软场地必须换填碾压，吊车调运操作前，必须对场地进行检查，并配备足够的枕木。
④雷雨、6级以上大风天气禁止吊装作业。
4）其他注意事项①进出施工现场的车辆，尤其在雨后，必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。
②施工现场设专人对现场进行清理工作，清除污泥、雨水，保持现场整洁。
③密切注意天气变化，了解近期天气情况，合理安排施工工期。
④高空作业人员注意穿防滑鞋，防止滑倒。
⑤定期检查现场临电设施及大型机械设备，加强雨后检修，防止漏电事故出现。
⑥对任何用电器具，必须严格按有关操作规程进行，具有可靠的接地，操作者必须配带必须的劳保用品。
⑦雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作，加强个人的安全意识和质量意识。
⑧设专人对生活区进行定期清理消毒，消灭四害，不吃腐烂变质的食物和污染的水，防止疾病蔓延。
⑨组织专人定期检查周围河道情况，并做好记录，如有河床裂缝等可能出现塌方的现象，及时报告有关部门，以便及时采取有效措施。
⑩防汛抢险器材不得挪作它用。
（2）.雨季施工安全保证措施①成立抗洪抢险救护为一体的应急小组，应急小组必须派专人值班，值班人员电话保持24小时开机。
②搅拌站水泥罐的避雷、接地要符合标准要求，不大于4Ω并定期检查测试确保接地长期有效。
③临时电严格按照三相五线制标准安装配电箱，敷设线路，禁止私拉乱接电线和用电设施，做到一机、一闸、一箱、一漏电，值班电工认真检查临电线路和用电器具，指导施工人员正确使用和操作禁止带电作业。
④袋装水泥、外加剂仓库及其它怕雨怕潮材料仓库，要提前作好防雨，防潮措施，挖好排水沟，按规定码放好材料，防止材料因受雨受潮而变形变质。
⑤施工现场道路，材料存放区，要做好路面处理，有排水沟，使之不得有积水现象，防止因场地沉陷而发生材料倾倒事做。
⑥大风雨过后还要认真进行检查，发现问题及时采取补救措施，或修复措施，经检查确认合格后方准使用。
⑦要做好各种安全防护，机械操作应严格按照有关的安全操作规程操作，特种作业人员要持证上岗。
⑧雨季施工要做好工人的防暑降温工作，调整上班时间，避开中午的高温时间，采取早晚多工作，炎热的中午多休息的工作方式，减轻工人的疲劳程度，准备一些防暑药品以防工人中暑；另外强调工人的饮水卫生，要少喝或不喝生水教育工人不食用小商贩出售的熟食，不食用不卫生的食品，以防食物中毒。
八．安全环保保证措施1．安全保证措施1.建立安全保障体系，明确各自岗位职责。
2.各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，持证上岗，全部人员都必须熟知整个施工过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。
不符合条件者不得上岗。
3.坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，定期和不定期组织人员进行安全学习和安全教育。
4.各项准备工作做好后，必须经技术人员检查，合格后方可作业。
5.作业时设指挥一名，在作业过程中，钻机工作人员必须严格执行指挥的调度指令。
6.施工现场设专职安全员一名，各醒目部位要张贴各种安全提示标志，时刻提醒施工人员安全生产。
7.严格执行交接班制度，认真作好交接记录。
要做好机械的日常保养和定期保养，并做好记录，使设备能够安全、正常的工作。
8.加强劳动保护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。
9.所有电器设备必须有可靠的接地装置和防漏电保护装置。
10.钢筋半成品运输安全措施(1)加强监督管理，在交通要塞处增派安全员。