风动马达

风动马达
风动马达

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达,它利用工作腔的容积变化来作功,分叶片式、活塞式和齿轮式等型式.

风动马达的分类及原理介绍

风动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达,即输出转矩以驱动机构作旋转运动。气动马达的分类及原理介绍

风动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达,即输出转矩以驱动机构作旋转运动。

1、风动马达的分类和工作原理

最常用的风动马达有叶片式(又称滑片式)、活塞式、薄膜式三种。(现在市场上最常用的就是叶片式风动马达、活塞式风动马达)

叶片式风动马达与活塞式气动马达的特点相比较而言:叶片式气动马达转速高扭矩略小,活塞式风动马达转速略低扭矩大,但是风动马达相对液压马达而言转速还算是高的,扭矩是小的。

图a是叶片式风动马达的工作原理图。压缩空气由A孔输入时分为两路:一路经定子两端密封盖的槽进人叶片底部(图中未表示),将叶片推出,叶片就是靠此气压推力及转子转动后离心力的综合作用而紧密地贴紧在定子内壁上。压缩空气另一路经且孔进入相应的密封工作空间而作用在两个叶片上,由于两叶片伸出长度不等,就产生了转矩差,使叶片与转子按逆时针方向旋转;作功后的气体由定子上的孔C排出,剩余残气经孔占排出。若改变压缩空气输入方向(即压缩空气自B孔进入,A孔和C孔排出),则可改变转子的转向。图b是径向活塞式发疯动马达的工作原理图。压缩空气经进气口进入分配阀(又称配气阀)后再进入气缸,推动活塞及连杆组件运动,再使曲轴旋转。在曲轴旋转的同时,带动固定在曲轴上的分配阀同步转动,使压缩空气随着分配阀角度位置的改变而进入不同的缸内,依次推动各个活塞运动,并由各活塞及连杆带动曲轴连续运转,与此同时,与进气缸相对应的气缸则处于排气状态。

图c是薄膜式风动马达的工作原理图。它实际上是一个薄膜式气缸,当它作往复运动时,通过推杆端部棘爪使棘轮转动。

2、风动马达的优缺点

气动马达与和它起同样作用的电动机相比,其特点是壳体轻,输送方便;又因为其工作介质是空气,就不必担心引起火灾;气动马达过载时能自动停转,而与供给压力保持平衡状态。由于上述特点,因而气动马达广泛应用于矿山机械及气动工具等场合。

风动马达与液压马达相比:

1)优点

(1)工作安全,具有防爆性能,同时不受高温及振动的影响;

(2)可长期满载工作,而温升较小;

(3)功率范围及转速范围均较宽,功率小至几百瓦,大至几万瓦;转速可从每分钟几转到上。

(4)具有较高的起动转矩.能带载启动;

(5)结构简单,操纵方便,维修容易,成本低

2)缺点

(1)速度稳定性差;

(2)输出功率小,效率低,耗气量大;

(3)噪声大,容易产生振动。

编辑本段特点

马达分开气动马达、启动马达、液压马达、电动马达、回转马达等。

风动马达就是用空气压缩气来带动马达,也就空气压缩能转化为机械能。丽水正威机械的气动马达做的还是比较出色的。

启动马达就是发电机或发动机上的刚开始的时候要启动时用到的马达(我讲的比较通俗)。

液压马达,这个原理跟气动马达有点相似,也就是液压油的压缩能转化为机械能。

电动马达,这个在生活中比较常见,就是电能转化为机械能。

以下主要介绍一下气动马达:

风动马达是以压缩空气为工作介质的原动机,它是采用压缩气体的膨胀作用,把压力能转换为机械能的动力装置。

各类型式的风马达尽管结构不同,工作原理有区别,但大多数气马达具有以下特点:

1.可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度,即控制压缩空气

的流量,就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。

2.能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达

进、排气方向,即能实现气马达输出轴的正转和反转,并且可以瞬时换向。

在正反向转换时,冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一转半的时间内升至全

速;活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全速。利用操纵阀改变进气方向,便可实现正反转。实现正反转的时间短,速度快,冲击性小,而且不需卸负荷。

3.工作安全,不受振动、高温、电磁、辐射等影响,适用于恶劣的工

作环境,在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。

4.有过载保护作用,不会因过载而发生故障。过载时,马达只是转速

降低或停止,当过载解除,立即可以重新正常运转,并不产生机件损坏等故障。可以长时间满载连续运转,温升较小。

5.具有较高的起动力矩,可以直接带载荷起动。起动、停止均迅速。

可以带负荷启动。启动、停止迅速。

6.功率范围及转速范围较宽。功率小至几百瓦,大至几万瓦;转速可

从零一直到每分钟万转。

7.操纵方便,维护检修较容易气马达具有结构简单,体积小,重量

轻,马力大,操纵容易,维修方便。

8.使用空气作为介质,无供应上的困难,用过的空气不需处理,放到

大气中无污染压缩空气可以集中供应,远距离输送

由于风马达具有以上诸多特点,故它可在潮湿、高温、高粉尘等恶劣的环境下工作。除被用于矿山机械中的凿岩、钻采、装载等设备中作动力外,船舶、冶金、化工、造纸等行业也广泛地采用。

气动马达air motor是防爆电机的最佳代替品除了标准型号, 我们还有配备减速机的气动减速马达型号, 减速比从10:1至60:1。

特点包括:

1) 可变转速;

2) 防爆 - 无电力火花;

3) 运转不发热;

4) 不会烧坏;

5) 正反转方向都可以

液压马达匹配计算

车辆驱动力—行驶阻力平衡公式如式(1): F t=F=F f+F w+F i+F j (1) F t------------驱动力 F f-----------滚动阻力 F w----------空气阻力 F i-----------坡度阻力 F j-----------加速度阻力 其中滚动阻力计算公式如式2 F f=G fcos (2) G----------收割机整备质量,取5000kg f-----------滚动阻力系数 α-----------爬坡度,要求20° 考虑到实际工作时收割机不会快速加速且行驶速度较慢,因此忽略空气阻力和加速阻力。因此牵引力的计算公式如式3. F=Gfcosα+Gsinα (3) 由式可知爬坡角α越大,F越大。考虑极限工况,因此我们将α取值20°。 F=0.2×5000×9.8×cos20°+5000×9.8×sin20° F=9209+16759=25968N 此时单边有效切线牵引力F ks=0.6F=0.6×25968=15581N 常用履带行动系统效率η=0.94. 驱动负载转矩(N.m)计算公式如式4 M k=F ks r d/η (4) r d-------------驱动轮半径(驱动轮节圆直径542.84mm) M k-----------驱动负载转矩(N/m) M k=15581×543×10?3 2×0.94 =4500N.m 马达负载转矩(N.m)计算公式如式5. T l=M k i Mη M (5) i M--------------减速器传动比(29:1) η M ----------减速器传动效率(0.98) T l= 4500 29×0.98 =158.3N.m 马达工作压力(Mpa)计算公式如式6:

摆线马达常识

摆线马达常识 目前,清扫车、非开挖钻机和机场行李车等上均应用了多个摆线马达串联使用 (见图1)的系统。在使用过程中常出现马达输出轴漏油现象,即使是更换了输出轴的动密封也无济于事,这就是在选择摆线马达且串联应用时,忽略了壳体泄油压力的问题。 ■ I耳 壳体泄油压力是指,在马达内部得到充分润滑后马达轴密封所能承受的最大压力;如果马达应用不当,机器连续工作一段时间后,壳体里的油会因各种因素而不能被释放,结果马达的壳体压力会越来越高,导致最先使轴密封失效。这里所说的壳体泄油压力并不是壳体的爆破压力,而是马达输出轴的动密封所能承受的压力。在有些制造商的马达样本上只讲到背压,实际上背压是指马达的回油压力,而不是壳体泄油压力。工作中,对摆线马达的壳体泄油压力的要求如下所述。 美国伊顿公司是世界上最早的摆线马达制造商。在我国国内的摆线马达制造行业中,伊顿流体动力(济宁)有限公司采用美国伊顿技术 生产的摆线马达其输出轴的动密封的承压能力要好一些,即该公司的产品上通过独特的内部油道设计,使内泄油既起到了润滑零件的作用,又能在保持一定壳体泄油压力的同时将多余的油泄掉。一般,国内轴配流马达的壳体泄油压力在

3.0mpa以下,盘配流马达的在5.0mpa以下,而伊顿流体动力(济宁)有限公司生产的轴配流马达的壳体泄油压力则为7.0-10.0mpa,盘配流马达的为7.0mpa。这些数据在公司的马达样本中都有明确的说明。需要注意的是,当马达的壳体泄油(内泄) 压力超过其推荐值时,马达壳体外泄口必须接回油箱,否则就会大大影响马达轴密封的寿命,甚至会使轴密封失效,导致输出轴处漏油。 实际工作中并不是不推荐马达串联使用,相反地,为了保证多个执行机构的同 步,同时在确保设计质量的前提下合理地降低成本,美国伊顿公司生产的摆线马达极大地改善了壳体的承压能力,如h/s/t系列轴配流马达的壳体泄油压力达到10.3mpa, 2000系列盘配流马达的壳体泄油压力达到14.0mpa,有效地提高了马达串联使用的能力,给机器的设计提供了优化方案,降低了泵源的流量,节省了制造 马达壳体的泄油压力还与马达的转速n有关,美国伊顿公司在其产品样本中对 壳体泄油压力与马达转速的关系都有明确的图解(图2所示即为美国伊顿公司所生

液压计算题总题库

五、计算题 1、某泵输出油压为10MPa ,转速为1450r/min ,排量为200mL/r ,泵的容积效率为ηVp =0.95,总效率为ηp =0.9。求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率(不计泵的入口油压)。 解:泵的输出功率为: KW n V p q p q p P Vp p P p Vp tp p p p OP 9.4560 95 .0145010 2001060 60 60 3 =????= = = = -ηη 电机所需功率为: KW P P p Op ip 519 .09.45== = η 2、已知某液压泵的转速为950r/min ,排量为V P =168mL/r ,在额定压力29.5MPa 和同样转速下,测得的实际流量为150L/min ,额定工况下的总效率为0.87,求: (1)液压泵的理论流量q t ; (2)液压泵的容积效率ηv ; (3)液压泵的机械效率ηm ; (4)在额定工况下,驱动液压泵的电动机功率P i ; (5)驱动泵的转矩T 。 解:(1)q t =V n =950×168÷1000=159.6L/min (2)ηv =q/q t =150/159.6=0.94; (3)ηm =0.87/0.94=0.925 (4) P i =pq/(60×0.87)=84.77kW ; (5) T i =9550P/n=9550×84.77/950=852Nm 3、已知某液压泵的输出压力为5MPa ,排量为10mL/r ,机械效率为0.95,容积效率为0.9,转速为1200r/min ,求: (1)液压泵的总效率; (2)液压泵输出功率; (3)电动机驱动功率。 解:(1)η=ηV ηm =0.95×0.9=0.855 (2)P=pq ηv /60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW (3)P i =P/η=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW 4、如图,已知液压泵的输出压力p p =10MPa ,泵的排量V P =10mL /r ,泵的转速n P =1450r /min ,容积效率ηPV =0.9,机械效率ηPm =0.9;液压马达的排量V M =10mL /r ,容积效率ηMV =0.92,机械效率ηMm =0.9,泵出口和马达进油管路间的压力损失为0.5MPa ,其它损失不计,试求: (1)泵的输出功率; (2)驱动泵的电机功率; (3)马达的输出转矩; (4)马达的输出转速;

宁波斐士电机

U L T R A C T I I I

U L T R A C T I I I B r u s h l e s s S e r v o m o t o r s S e r v o m o t o r i B r u s h l e s s U L T R A C T I I I

L T R A C T I I I S e r v o m o t o r i B r u s h l e s s U L T R A C T I I I Indice Index Descrizione generale di tipo General Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Specifiche tecniche standard Specifications of Standard Models . . . . . . . . .6 Opzioni disponibili Available Options . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Protezione termica del sistema Motor and Machine Protection . . . . . . . . . . . .7 Codifica motori Motor Order Coding . . . . . . . . . . . . . . . . .7 La rivoluzione dei brushless The Brushless Motor Revolution . . . . . . . . . . .8 Specifica freni Safety Brake Specification . . . . . . . . . . . .34 Sovraccaricabilita - Condizioni ambientali Overload rating - Thermal derating . . . . . . . .34 Specifica connettori Connectors Specification . . . . . . . . . . . . .35 Fasatura encoder Encoder Phasing . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Guida all ’applicazione Application Guidelines . . . . . . . . . . . . . .36 Conformita motori Declaration of Conformity . . . . . . . . . . . . .42 Specifiche tecniche Ultract III - 5 Technical Data Summary Ultract III Frame Size 5 Specifiche tecniche Ultract III - 7 Technical Data Summary Ultract III Frame Size 7 Specifiche tecniche Ultract III - 7C Technical Data Summary Ultract III Frame Size 7C Specifiche tecniche Ultract III - 10 Technical Data Summary Ultract III Frame Size 10 Specifiche tecniche Ultract III - 10F Technical Data Summary Ultract III Frame Size 10F Specifiche tecniche Ultract III - 10C Technical Data Summary Ultract III Frame Size 10C Specifiche tecniche Ultract III - 13 Technical Data Summary Ultract III Frame Size 13 Specifiche tecniche Ultract III - 13C Technical Data Summary Ultract III Frame Size 13C Specifiche tecniche Ultract III - 3 Technical Data Summary Ultract III Frame Size 3 Specifiche tecniche Ultract III - 16 Technical Data Summary Ultract III Frame Size 16 Specifiche tecniche Ultract III - 16H Technical Data Summary Ultract III Frame Size 16 Specifiche tecniche Ultract III - 13F Technical Data Summary Ultract III Frame Size 13F

液压泵液压马达功率计算

液压泵液压马达功率计算 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

应用:(1)已知液压泵的排量是为136毫升/ 120kgf/cm 2,计Q=qn=136(毫升/转)×970转/分 =131920(毫升/分) =131.92(升/分) 系统所需功率 考虑到泵的效率,电机功率一般为所需功率的1.05~1.25倍 N D =()N=28.5~32.4(kW ) 查有关电机手册,所选电机的功率为30kW 时比较适合。 (2)已知现有液压泵的排量是为136毫升/转,所配套的电机为22kW ,计算系统能达到 的最高工作压力。 解:已知Q=qn=131.92(升/分),N D =22kW 将公式变形 考虑到泵的效率,系统能达到的最高工作压力不能超过90kgf/cm 2。 液压泵全自动测试台 液压泵全自动测试台是根据各国对液压泵出厂试验的标准设计制造,可测 试液压叶片泵(单联泵、双联泵、多联泵)、齿轮泵、柱塞泵等的动静态性能。测试范围、测试项目、测试要求符合JB/T7039-2006、JB/T7041-2006、JB/T7043-2006等有关国家标准,试验测试和控制精度:B 或C 级。液压泵全自动测试台是液压泵生产和维修企业的最重要检测设备。 液压泵全自动测试台:主要由驱动电动机、控制和测试阀组、检测计量装 置、油箱冷却、数据处理和记录输出部分等组成,驱动电动机选用了先进的变频电机,转速可在0—3000rpm 内进行无级调速,满足各类不同转速的液压泵的试验条件,也可测试各类液压泵在不同转速下的性能指标。控制阀选用了目前先进的比例控制装置,同时配置手动控制装置,因此测试时可以采用计算机自动控制和检测,也可以切换为手动控制和检测。压力、流量、转速和扭矩的测量采用数字和模拟两种方法,数字便于用计算机采集、整理和记录,模拟便于现场观察控制。油箱的散热是由水冷却装置完成,可以满足液压泵的满功率运行要求。测试台还可根据客户要求进行设计和开发,满足不同用户的特殊的个性要求。 功率回收式液压泵全自动测试台:功率回收式液压泵性能测试台是目前最 先进的节能试验方式,它解决了被压加载方式使油温上升过快,不能做连续试验和疲劳寿命试验的缺点。这种新型测试台最高可节省70%的能耗,可直接为用户带来可观的经)(9.2561292.131120612kW Q P N =?=?=

医用棉签卷棉机设计机械原理课程设计(样本)

第一章总论及设计要求 1.1功能要求 全自动医用棉签卷棉机能够实现送棉、楸棉、送棉和卷棉的一体化功能。医院通用的签杆直径约3mm,长约为70mm,卷棉部分长约20—25mm,每分种能生产60支。 卷棉机由送棉机构,压棉机构,楸棉机构,送签机构,卷棉机构以及电动机组成。 选择送棉机构时考虑到棉花很软,要实施持棉以直线、间隙、定长地将适量条状送入压(夹)棉、楸棉机构,可用带刺构件走直线轨迹段把棉条拉向前进,走非直线段时从棉条中退出,但此时要将棉条压住。我所设计的两种方案中采用两滚轮压紧棉条,同时,在继续运动中实现楸棉,但需与棘轮、槽轮或不完全齿轮机构联接,以实现间隙送进的功能。 实现送签的功能是使一堆签杆分成一根一根送至确定位置,我采用将一堆签杆放入漏斗箱逐一的送到能产生一定压紧力的构件上,同时一边自转,一边沿导棉槽移动完成卷棉动作。此外,压紧机构也有两种方案。

1.2工作原理以及工艺动作流程图

第2章传动方案和减速器总体结构方案设计 2.1拟订传动方案 机器一般由原动机、传动装置和工作机三部分组成如图2-1: 图2-1 1——电动机2——联轴器3——减速器 2.1.1初步选择电机和分配各级传动比 (一)电动机的选择 选择电机类型:电动机是机器中运动和动力的来源,其种类很多,有电动机、内机、蒸汽机、水轮机、气轮机、液动机等。电动机结构简单、工作可靠、控制方便、维护容易,一般机械上大多数是均采用电动机驱动。 电动机已经是系列化了,通常由专门的工厂按标准系列成批或大量生产。机械设计中应根据工作的载荷、工作的要求、工作的环境、安装的要求及尺寸、重量有无特殊限制等条件,从产品目录中选择电动机的类型和结构形式、容量和转速,确定具体的型号。

液压马达参数计算

(1)液压马达参数计算 ①液压马达理论输出扭矩T : 12m D F T η??= 式中:1m η为传动机械效率,取95.01=m η 则:m N T ·76.26695.0052.05400=??= ②液压马达理论每转排油量q : m p T q ηπ?= 2 式中:p 为液压马达工作压力,Mpa p 8= m η为液压马达机械效率,取9.0=m η 则 r ml p T q m /2339 .0815976 .2662=??=?= ηπ 故液压马达实际输出转矩为:m N pq T m ·7.2669.02338159.02s =???== π η ③液压马达转速n : 摩擦轮处转速:n 1min /7.36104 .014.3602.0r d v =??== π 由于马达转速较高,因此选择减速器作为中间减速装置,选取减速器传动比6.5=i ,传动效率为90%。 则液压马达转速:n i n ?=1min /5.2057.366.5r =?= ④液压马达所需流量Q : v n q Q η1 ? ?= 式中:v η为容积效率,取9.0=v η 则m in /2.539 .01 5.205102331 3l n q Q v =? ??=? ?=-η ⑤液压马达输出功率P : 2.612.61m v c q p q p P ηηηη????=??= 式中:c η为减速器传动效率,9.0=c η

v η为液压马达容积效率,9.0=v η m η为液压马达机械效率,9.0=m η 则Kw q p q p P m v c 1.52 .619 .09.09.02.5382.612.61=????=????=??= ηηηη P >min P ,因此液压马达可使设备进行传动。 (2)液压马达型号的选择 在对液压马达进行选型时需要考虑转速范围、工作压力、运行扭矩、总效率、容积效率、滑差率以及安装等因素和条件。首先根据使用条件和要求确定马达的种类,并根据系统所需的转速和扭矩以及马达的持性曲线确定压力压力降、流量和总效率。然后确定其他管路配件和附件。 选取液压马达时还要注意以下问题: ①在系统转速和负载一定的前提下。选用小排量液压马达可使系统造价降低,但系统压力高,使用寿命短;选用大排量液压马达则使系统造价升高.但系统压力低,使用寿命长。至于使用大排量还是小排量液压马达需要综合考虑。 ②由于受液压马达承载能力的限制,不得同时采用最高压力和最高转速,同时还耍考虑液压马达输出轴承受径向负载和轴向负载的能力。 ③马达的起动力矩应大于负载力矩,一般起动力矩Mo=0.95M 。 综合以上分析,选用内啮合摆线式齿轮液压马达,其功率P=5Kw ,转矩T ≥266.7m N ?,工作转速min /206r n ≤,则液压马达型号为BM2-250,具体参数如表4-1。 表4-1

BM摆线液压马达样本

BM1摆线液压马达 BM1马达是一种小型轴配流摆线齿轮液压马达,具有体积小,重量 轻的特点,适用于注塑机、道路清扫车、草坪修剪机、皮革机等多种机 械的回转机构中。 BM1马达的特点: ●体积小,重量轻,结构紧凑 ●转速范围广,无需变速机构 ●启动压力低,换向方便 ●在液压系统中可以串联或并联使用 ●可靠的密封控制手段,能够承受较高的背压,确保马达无泄漏 ●多种发兰、输出轴、油口等安装连接形式 主要性能参数 说明: ●最大工作压力指入口最大允许压力 ●额定工作压力指工作压差 ●不应同时在最大转速和最大压力下使用马达 ●最大工作条件允许持续的时间为6秒 ●推荐用油:抗磨液压油,粘度37~73cst油液清洁度ISO18/13 ●最高工作油温80℃ ●在马达全负荷工作前,必须在0%的额定压力下磨合1小时以上 ●可靠的密封控制手段,马达允许的最大背压可达7Mpa,但为获得良好的寿命及综合性能,推荐使用背压不超过3.5Mpa, 超过时建议接外泄油管,接外泄油管时,应确保马达内总能充满油。外泄油管路应有一定的节流保持0.35Mpa以上的背压。 接外泄油管除可以保持较低的背压外,还可以使马达内产生的磨损污染带走,并可产生一定的冷却作用。 产品订货信息

订货参见尺寸及外形图,根据所选用的马达的具体型式从下表中选择对应编号,如需特殊连接方式,请与力科公司联系。 BM1 马达外形连接尺寸

排量(ml/r) 50 63 80 100 125 160 200 L (mm) 147 149 150 153 155 162 168 标准旋向:面对输出轴,当A口进油B口回油,马达顺时针旋转。

BM摆线液压马达样本

BM1 摆线液压马达 BM1马达是一种小型轴配流摆线齿轮液压马达,具有体积小,重量 轻的特点,适用于注塑机、道路清扫车、草坪修剪机、皮革机等多种机 械的回转机构中。 BM1马达的特点: ●体积小,重量轻,结构紧凑 ●转速围广,无需变速机构 ●启动压力低,换向方便 ●在液压系统中可以串联或并联使用 ●可靠的密封控制手段,能够承受较高的背压,确保马达无泄漏 ●多种发兰、输出轴、油口等安装连接形式 主要性能参数 排量ml/r 50 63 80 100 125 160 200 流量L/min 额定45 45 57 57 57 57 57 最大53 53 68 68 68 68 68 转速r/min 额定870 692 684 547 475 353 276 最大1020 816 824 659 560 364 290 压力MPa 额定12.4 12.4 12.4 12.4 12.4 11.5 11 最大13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 12.4 12.4 扭矩Nm 额定78 99 126 158 197 234 280 最大86 110 140 176 222 256 365 说明: ●最大工作压力指入口最大允许压力 ●额定工作压力指工作压差 ●不应同时在最大转速和最大压力下使用马达 ●最大工作条件允许持续的时间为6秒 ●推荐用油:抗磨液压油,粘度37~73cst油液清洁度ISO18/13 ●最高工作油温80℃ ●在马达全负荷工作前,必须在0%的额定压力下磨合1小时以上

●可靠的密封控制手段,马达允许的最大背压可达7Mpa,但为获得良好的寿命及综合性能,推荐使用背压不超过3.5Mpa,超过时建议接外泄油管,接外泄油管时,应确保马达总能充满油。外泄油管路应有一定的节流保持0.35Mpa以上的背压。接外泄油管除可以保持较低的背压外,还可以使马达产生的磨损污染带走,并可产生一定的冷却作用。 产品订货信息 订货参见尺寸及外形图,根据所选用的马达的具体型式从下表中选择对应编号,如需特殊连接方式,请与力科公司联系。 BM1 马达外形连接尺寸

摆线液压马达

摆线液压马达类:专业生产各种类型液压马达和替换进口马达 丹佛斯DANFOSS,型号液压马达完全替换 (OMP,OH,OMR,DS,OMH,OMEW) (OMS,OMT,OMV) 丹佛斯DANFOSS液压马达 1.微型马达(OML,OMM),中型马达(OMP,OH,OMR,DS,OMH,OMEW),大型马达(OMS,OMT,OMV), 40系列轴向柱塞马达 ,90系列轴向柱塞马达 ,L型和K型变量马达 ,TM系列轴向柱塞马达,DCM系列径向柱塞马达,轴向柱塞二位LV马达,51及51-1系列斜轴变量马达 ,径向柱塞马达(DCM系列),摆线马达, 我们提供 1600 多种不同的液压马达,并按型号、外形及尺寸分类(包括不同规格的输出轴)进行分类。这些马达的尺寸(额定容量)从每转 8 立方厘米到每转 800 立方厘米。速度范围从最小型马达的约 2500 转 /分钟到最大型马达的约 600 转 / 分钟。最大的工作牛立聪 1.3.10. 牛顿米到 210.10. 牛顿米,最大输出功率从 2.0 千瓦到 64 千瓦。OMP40,OMP50,OMP80,OMP100,OMP125,OMP160,OMP200,OMP250 ,OMP315,OMP400, OMP25,OMP32 OMR50,OMR80,OMR100,OMR125,OMR160,OMR200,OMR250,OMR315, OMR375 ,OMR50,OMR80,OMR100,OMR125,OMR160,OMR200,OMR250,OMR315,OMR375,,OMH200,OMH250,OMH315 ,OMH400,OMH500,OMEW100,OMEW125,OMEW160,OMEW200,OMEW250,OMEW315,OMEW100,OMEW125,OMEW160 ,OMEW200,OMEW250,OMEW315, MMF044D-AAAA-B(4443067) OMV315修理包 OMT315修理包 OMR80, OMT200 EM151,OMTS500。 本公司经营原装美国伊顿摆线液压马达,TG、TE、JH JS J2K 2K、J6K 6K等摆线式液压马达质量保证,欢迎咨询洽谈。我公司另外还优惠价销售char-lynn各系列的液压马达,欢迎有需要时和我们联系。 以下是2K和6K液压马达全部型型号 结构特点 1、端面配流式摆线液压马达。 2、先进的镶柱式定转子参数设计,启动压力低,效率高,低速运转平稳。 3、先进的轴密封设计,高的北压承受能力。先进可靠的联动轴设计,使马达具有长寿命。 4、先进的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。 5、马达允许串联和并联使用,串联使用时应接外泄油口。 6、采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动工作机构。 7、多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式。 2K-80 , 2K-100 , 2K-130, 2K-160 ,2K-195, 2K-245, 2K-305,2K-395,2K-490, 6K-195, 6K-245, 6K-310, 6K-390 ,6K-490, 6K-625 , 6K-985 。 BM系列摆线马达产品特点: 1、其结构简单、低速稳定性好,单位重量功率远比其他类型的液压马达大; 2、体积小,重量轻,排量80-800ml/r,转速范围宽; 3、先进的轴密封设计,较优高的背后承受能力; 4、短期超载能力强,输出扭矩大; 5、有轴配流和端面配流两种结构,使用范围广。可与丹佛斯,美国伊顿互换。 BM1-50 , BM1-63 ,BM1-80, BM1-100, BM1-160 , BM1-200, BM1-250, BM1-305 ,BM1-395,BM2-100 ,BM2-160, BM2-200, BM2-250, BM2-305 ,BM2-395 ,BM3-80 ,BM3-100 ,BM3-160 , BM3-200 ,BM3-250 ,BM3-305 ,BM3-395 ,BM4-100, BM4-160 , BM4-200, BM4-250 ,BM4-305, BM4-395 ,,BM5-100 ,BM5-160 , BM5-200 ,BM5-250, BM5-305 , BM5-395 ,

原装进口保加利亚M+S摆线液压马达产品样本

EPM 系列摆线液压马达 简 介  中意合资宁波英特姆液压马达有限公司是于1992年由意大利英特姆(intermot S.R.L)、意大利液压研究和发展有限公司(R&D S.R.L)等在中国合资建立的液压马达专业制造公司。公司以意大利SAI液压研究与发展公司(R&D S.R.L)先进的技术为后盾,集研究开发、生产制造、市场销售、品牌代理于一体,另一方面倡导高度合作的“团队精神”,积极建设公司的企业文化,以创新的观念追求不断的进步。  为消化吸收国外先进的液压马达生产技术,宁波英特姆液压马达有限公司与保加利亚M+S公司合作,代理旗下EPM系列摆线液压马达。保加利亚 “M+S”公司是国际领先的摆线马达、转向器、液压阀以及刹车装置等液压产品的专业生产制造公司,已取得了THV颁发的ISO9001:2000产品质量保证体系的认证,在其液压专业领域领先国际水平。 产品的主要特点  1. 低速性能好、转速范围宽、扭矩大、单位重量功率远大于其它同类型的马达。 2. 体积小、重量轻,排量从50 ̄630ml/r,转速范围最高可达1500r/min。 3. 所有EPM马达都带单向阀,确保作用在油封上的压力不大于回路上的压力而渗油。    产品应用范围  该马达可广泛应用于工程机械、农业机械、交通运输、石油采矿、机器制造等部门中, 如注塑机调模、油压机、带式锯床、输送机、收割机、油管钳、机械手、马路清扫车、起 重吊车等各种机械设备上。    订货代号  1 2 3 4  1:名义排量 50~630ml/r 2:安装法兰 无代号表示菱形双孔安装法兰 F 表示菱形四孔安装法兰 3:出轴代号 C 轴: Φ25圆柱轴 CO 轴: Φ25.4 (1英寸)圆柱轴 CB 轴 Φ32圆柱轴 SH 轴: Φ25.4 (1英寸)花键轴 4:油封代号 无代号表示马达出轴使用普通油封,最大回油压力10MPa D 表示马达出轴使用高压油封,最大回油压力15MPa

液压马达的计算

液压马达的选取 一、 依据汽车理论 汽车理论发动机功率计算公式: ?? ? ??+= max 3a D max a T e 7614036001u A C u Gf P η max a u ——汽车的速度,km/h e P ——发动机功率,kw 按照汽车理论: 条件假定:F 迁=45000N,8.0=μ,v=0.12m/s ,r=155mm P= v F T ??η2迁 T η——效率系数,取为 0.95 P= v F T ??η2迁 =2.84kw 二、液压原理 油马达的选择 一、已知参数 (一)单轨吊牵引机构要求的牵引力 F=45000N (二) 牵引速度 V=0.12m/s (三) 摩擦轮直径 D=310mm

(四) 传动方式 油马达直接带动摩擦轮 二、结构型式的选择 因为牵引力较大,因此,要求传递的扭矩也较高,并且转速较低,所以采用径向柱塞式低速大扭矩内曲线液压马达。 内曲线液压马达的结构类型也很多,其柱塞付有以横梁传递侧向力的,也有以柱塞直接传递侧向力的。根据参数要求,并根据目前国内内曲线油马达设计试验情况,柱塞付的结构形式采用以横梁传递侧向力,这种结构的特点是结构比较简单,加工方便,工作也很可靠。 三、参数计算 (一)油马达的输出扭矩M 扭矩计算公式:1 12m D F M η? ?= 式中:1m η——传动的机械效率,取1m η=0.95 053.367195 .01155.022500121=??=?? =m D F M η(N ?m) (二)油马达理论每转排油量q m P M q η???= 159 式中:P ?——油马达压力差, MPa P ?=16MPa m η——油马达机械效率,取m η=0.9

美国伊顿液压公司产品,内摆线马达维修手册(英文板)

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Geroler Motors Tools required for disassembly and reassembly. l Torque wrench (34Nm [300 Ib-in] capacity) l300-400mm [12-16 inch] breaker bar l5/16-12 point socket no. 5422 (Heavy Duty-56Nm [500 Ib-in] capacity) l5/16 12 point socket no. 5422 (Heavy Duty-56Nm [500 Ib-in] capacity) l Small screwdriver (150-200 x 6mm [6-8 x .25 inch] flat blade), see page 6 for tooling information. l3/16 inch [5mm] hex key l Shaft pressure seal installation tool for -008 motor P/N 600470 l Shaft pressure seal installation tool for -009 and -010 motors P/N 600523 l Seal sleeve or bullet P/N 600304 (1 inch dia. shaft), P/N 600466 The following tools are not necessary for disassembly and reassembly but are extremely helpful. l Small propane torch *T ools available-by special order-through our service department. 3

液压马达

液压马达 一、液压马达的特点及分类 液压马达是把液体的压力能转换为机械能的装置,从原理上讲,液压泵可以作液压马达用,液压马达也可作液压泵用。但事实上同类型的液压泵和液压马达虽然在结构上相似,但由于两者的工作情况不同,使得两者在结构上也有某些差异。例如: 1.液压马达一般需要正反转,所以在内部结构上应具有对称性,而液压泵一般是单方向旋转的,没有这一要求。 2.为了减小吸油阻力,减小径向力,一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。而液压马达低压腔的压力稍高于大气压力,所以没有上述要求。 3.液压马达要求能在很宽的转速范围内正常工作,因此,应采用液动轴承或静压轴承。因为当马达速度很低时,若采用动压轴承,就不易形成润滑滑膜。 4.叶片泵依靠叶片跟转子一起高速旋转而产生的离心力使叶片始终贴紧定子的内表面,起封油作用,形成工作容积。若将其当马达用,必须在液压马达的叶片根部装上弹簧,以保证叶片始终贴紧定子内表面,以便马达能正常起动。 5.液压泵在结构上需保证具有自吸能力,而液压马达就没有这一要求。 6.液压马达必须具有较大的起动扭矩。所谓起动扭矩,就是马达由静止状态起动时,马达轴上所能输出的扭矩,该扭矩通常大于在同一工作压差时处于运行状态下的扭矩,所以,为了使起动扭矩尽可能接近工作状态下的扭矩,要求马达扭矩的脉动小,内部摩擦小。 由于液压马达与液压泵具有上述不同的特点,使得很多类型的液压马达和液压泵不能互逆使用。 液压马达按其额定转速分为高速和低速两大类,额定转速高于500r/min的属于高速

液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。 高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小,便于启动和制动,调速和换向的灵敏度高。通常高速液压马达的输出转矩不大(仅几十牛·米到几百牛·米),所以又称为高速小转矩液压马达。 高速液压马达的基本型式是径向柱塞式,例如单作用曲轴连杆式、液压平衡式和多作用内曲线式等。此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低(有时可达每分种几转甚至零点几转),因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大(可达几千牛顿·米到几万牛顿·米),所以又称为低速大转矩液压马达。 液压马达也可按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其他型式。 二、液压马达的性能参数 液压马达的性能参数很多。下面是液压马达的主要性能参数: 1.排量、流量和容积效率习惯上将马达的轴每转一周,按几何尺寸计算所进入的液体容积,称为马达的排量V,有时称之为几何排量、理论排量,即不考虑泄漏损失时的排量。 液压马达的排量表示出其工作容腔的大小,它是一个重要的参数。因为液压马达在工作中输出的转矩大小是由负载转矩决定的。但是,推动同样大小的负载,工作容腔大的马达的压力要低于工作容腔小的马达的压力,所以说工作容腔的大小是液压马达工作能力的主要标志,也就是说,排量的大小是液压马达工作能力的重要标志。 根据液压动力元件的工作原理可知,马达转速n、理论流量q i与排量V之间具有下列关系

摆线针轮减速机介绍

摆线针轮减速机介绍 在使用一些减速机设备的时候,需要对设备进行一定的安装才能更好的使用减速机。安装完成之后,日常的使用当中,对于操作人员来说,需要知道一些摆线针轮减速机维修知识。 首先在购买摆线针轮减速机的时候要检查两片摆线轮是不是一对.摆线轮减速机的制造是以对(即一付)为单位的.购买也是一对或者一付一付的买,每一付的单只摆线针轮不能够换用,而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的.一对的概念是两片摆线轮能完全重合(即有钢印字的一面同时向上重叠放置时),包扩轴承孔,十孔(轴销孔)和外齿型同时完全重合.正面看就像是一片. 如果能完全重合,证明是一对,不能重合.说明不是一对,不能用.注意.摆线轮是有反正的.摆线轮上都有标记,安装时有标记的一面必须朝上。每对摆线轮的标记也不同.每个厂家打字号标记的位置不同.国内厂家标记位置一般是重合位置标记,(标志位置重合),不过也有安装位置标记.无论标记在什么地方,那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段. 第二步要将摆线轮的其中一片旋转180度.即当中间轴承孔和十孔完全重合时,外齿型正好错位.上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置.注意.这两个轮的相对位置一定要记住.最好自己画上标记.或记住轮上原来的标记的位置.(这是单齿差的摆线轮.双齿差的则不用转180度) 第三步是.将一片摆线轮放入针齿壳.先用手转动看是否流畅.是否摆动. 第四步放入偏心轴承.因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套.所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠. 第五步放入间隔环.就是比摆线轮小点的一个铁圈 第六步再放入另一片摆线轮.放这个轮子时是最关键的.必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上,而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度,而在一条直线上,而并不是上下两个摆线轮的字重合放置!这一点是要特别注意的!(注:个别厂家已经在摆线轮上面做好了安装重合标记是例外,不过所有常州产的摆线针轮减速机的上下两个摆线轮必须错开180度!) 第七部,在摆线轮的孔里对应放上轴套,要用手转动,看能不能转动.检查安装是否正确.如果能平稳转动就可以装上机座部分,合成一个完整的摆线针轮减速机了,呵呵!到此就可以算是大功告成了! 减速机安装需要仔细对待设备 行星齿轮减速机设备是很重要的设备。在很多的加工厂当中,所使用减速机设备必须要进行安装。那么,如何进行减速机安装呢?下面就来介绍一下: 1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。 2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。 3、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。 4、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。

丹佛斯马达及常见型号

丹佛斯 丹佛斯液压马达包括OMM系列OMP系列OMH系列OMR系列OMEW系列OMS系列OMV系列OML系列等各种型号。 丹麦丹佛斯DANFOSS啮合齿轮泵丹佛斯DANFOSS液压马达丹佛斯DANFOSS液压阀丹佛斯DANFOSS液压摆线马达丹佛斯DANFOSS液压泵丹佛斯DANFOSS伺服阀 DANFOSS丹佛斯马达OMR250-151-0247 丹佛斯压力开关ACB-UB13W 2.8NC 2.1 061R8190

丹佛斯电磁阀EV220B32及线圈220V 还有一下型号: OMM32 151G0003 OMVS800 151B3129 MCV116G4201 SNP1/3 8DC001F SNP2/11DSC011 OMS12.5 151G0001+151G0211 OSQB8 151F0081 OMT500 151B3005 OMM20 151G0002 OMS250 151F0505 OMS250 151F0512 OMV500 151B3102 OMV630 151B3108 OMV800 151B3104 OMV800 151B3109 VT6CC-031-020-2R00C100 OMP200 151-0615 OMS315 151F0506 OMM12.5 151G0001+Flange 151G0211 OSQB8 150F0081 OMT500 OMV630 151B3108 OMS250 151F0505 OMS250 151F0512 OMV500 151B3102 OMV630 151B3108 OMV800 151B3104 OMV800 151B3109 OMP200 151-0615 OMS315 151F0506 OSPBX400LS 150-1081 MCV116A3501 S/N 1201749 OMH500 151H1006 OMH500 151H1016 OSQB8 15OF0081 OMS200 151F0504 OMV315EM 151B3150 OML32 151G2004 OMR80 151-0411 OMR100 151-0412 OSQB8 151F0081 OMH500 151H1046 151H1026 151H1056 151H1081 151H1036 OMS160 151F0503 OMT200 151B3013 OMVS800 151B3129 OMS315 151F0513 OMS125 151F0502 OMR100 151-0702 OMS315 151F0111 OMS315 151F0513 OMS315 151F2213 OMS200 151F0504 OMS315 151F0506 OMP400 151-5009 OMTS250 151B3038 OMT200 151B3001 OMVS800 151B3129 OMVW630 151B3123 OMS315 151F0548 OMSW250 151F0533 OMSS125 151F0237 OMT200 151-B3001 OMVS800 151-B3129 OMVW630 151F0548 SNP1/3 8DC001F OMVS500 151B3127 OMR250 151-0716 OMR125 151-0713 OMR100 151-0712 OMR200 151-0715 OMR200 151F0214 OMR100 151-0212 OMP50 151-0330 OMT200 151B3001 OMM32 151G0003 OMSS-200 151F0539 OMSS-400 151F0608 OMVW630 151B3123 OMS80T 151F0575 OMVW800 151B3124 OMS160 161F0545 OMP400 151 5009 OMS315 151F0213 OMS200 151F0211 OMTS315 151B3039 OMT200 151B3001 OMS80 151F0500-3 OMP400 151-5009 OMP400 151-0618 OMP400 151-0608 OMV800 151B3109 OMH-200 151H1002 OMS160 151F0503 OMF315 151B30032 151F0232 OMT500 151B3005 OMR250 151-0216 OMR125 150-0209 OMT400(接口尺寸G3/4)151B3004 OMSS 125(接口尺寸R1/2)151F0537 OMR 200(接口尺寸G1/2)151-0214 OMT 400(接口尺寸G3/4)151B3004 OMS315 151F0213 OMS200 151F0211 OMS80T 151F0575 MCV116G4201 MCU116A3501 S/N1206461 SNP2/6DC002 OMTS315 151B3039 OMT200 151B3001

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