国际贸易术语2010主要变化：
国际贸易术语解释
国际贸易术语解释2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 国际贸易术语2010主要变化：1. 术语分类的调整：由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2、贸易术语的数2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP国际贸易术语2010主要变化：1. 术语分类的调整：由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DA T、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货FCA（free carrier）货交承运人CPT（carriage paid to）运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地DA T（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（delivered at place）目的地交货DDP（delivered duty paid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship）装运港船边交货FOB（free on board）装运港船上交货CFR（cost and freight）成本加运费CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。
9.INCOTERMS2010主要变化
DAT & DAP
DAP: Delivered at Place (insert named place of destination) 卖方做好卸货准备，在指定地点将货物交给买方
If the parties intend the seller to bear the risks and costs involved in transporting and handling the goods from the terminal to another place, then the DAP or DDP rules should be used.
----Incoterms® 2010
难点解析
DAT & DAP
DAT & DAP
“Terminal” includes any place, whether covered or not, such as a quay, warehouse, container yard or road, rail or air cargo terminal. The seller bears all risks involved in bringing the goods to and unloading them at the terminal at the named port or place of destination.
Incoterms 2010主要变化
新知呈现
Incoterms2010主要变化
Incoterms 2010
1. 新增DAT、DAP贸易术语，术语种类由13种减为11种
DAT: Delivered at Terminal 在指定地点，卖方从运输工具上卸下货物 交由买方处置
国际贸易术语解释通则2010概要
国际贸易术语解释通则2010INCOTERMS 2010一、INCOTERMS 2010概览1. INCOTERMS 2010规则主要描述货物从卖方到买方运输过程中涉及的义务、费用和风险的分配，共有11个贸易术语（比2000版本减少2个）。
2. 贸易术语的分类：INCOTERMS 2010将11个术语分为两类⑴适用于任一或多种运输方式的规则EWX、FCA、CPT、CIP、DA T、DAP和DDP可以适用于特定的运输方式，亦可适用于一种或同时适用于多种运输方式，甚至可适用于非海事运输的情形。
EWX工厂交货（……指定交货地点）FCA货交承运人（……指定交货地点）CPT 运费付至（……目的地）CIP 运费及保险费付至（……目的地）DA T 指定终端交货（……目的地）DAP 所在地交货（……目的地）DDP 完税后交货（……目的地）⑵只适用与海运及内河运输的规则交货点和把货物送达买方的地点都是港口，所以只适用于“海上或内陆水上运输”。
FAS 船边交货（……指定装运港）FOB船上交货（……指定装运港）CFR成本加运费（……指定目的港）CIF 成本、保险费加运费（……指定目的港）3. INCOTERMS 2010的主要变化⑴DAT与DAP取代了INCOTERMS 2000中的DAF、DES、DEQ和DDU规则在DA T术语下，买方处置运达并卸载的货物所在地（这与以前的DEQ规定的相同）；在DAP术语下，同样是指买方处置，但需做好卸货的准备（这与以前的DAF、DES 和DDU规定的相同）。
DA T术语下的指定目的地可以是指港口，并且DA T可完全适用于Incoterms2000中DEQ所适用的情形。
同样地，DAP术语下的到达的“运输工具”可以是指船舶，指定目的地可以是指港口，因此，DAP可完全适用于Incoterms2000中DES所适用的情形。
与其前任规则相同，新规则也是“到货交付式”的由买方承担所有费用，即买方承担全部费用（除了与进口清算有关的费用）以及货物运至指定目的地前所包含的全部风险。
2010年国际贸易术语解释通则及其应用策略论文
2010年国际贸易术语解释通则及其应用策略摘要：incoterms？2010横空出世，其变更和创新均令世人耳目一新。
然其亦有不足之处，且从目前的实践来看，并没有在国际贸易领域掀起根本性的革命，充其量只是贸易规则的改良运动。
但是作为一种顺应国际贸易发展和时代变更趋势的国际贸易新规则，逐渐并最终取代现阶段通行的旧版本只是时间的问题。
因此需要着重分析适用的注意事项，提示我国企业在对外贸易中的注意事项和风险规避，促进新版通则在国际贸易活动中的积极应用。
关键词：国际贸易术语解释通则；incoterms？2010；合理选用国际贸易术语由国际商会于1936年首次制定，先后经过6次补充修订，使之与国际贸易实践保持同步。
2010年9月，国际商会正式推出刚刚完成修订的incoterms？2010，已于2011年1月1日正式生效。
实际上，目前在国际上有较大影响的贸易术语相关惯例尚有其二：1932年华沙-牛津规则及1941年美国对外贸易定义修订本。
但国际贸易术语解释通则由于适用性强、操作便利等优点成为国际贸易的基石。
一、通则2010的主要变化内容（一）贸易术语名称和数量的调整由于多式联运发展迅速，集装箱运输在国际物流中的作用日渐显著；deq、daf、des、ddu四个术语划分过细，使用频率过低；码头处理费纠纷亟待解决等原因，新通则删除了d组四个贸易术语，同时新增了dat和dap，并将其扩展适用于一切运输方式。
其中dat意为终点交货，卖方在指定目的地或目的港的集散站将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险。
dap意为指定地点交货，指卖方应在指定的目的地交货，卖方只需做好卸货准备而无需卸货即完成交货，卖方承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用[1]。
两者的差别在于卖方是否承担在指定地点将货物从运输工具上卸下的费用。
（二）贸易术语分类标准的调整新通则将十一个贸易术语按照所适用的运输方式分为两大类，即适用于任何运输方式的七个贸易术语（exw、fca、cpt、cip、dat、dap、ddp）和仅适用于海上和内陆水上运输方式的四个贸易术语（fob、fas、cfr、cif），改变了2000版中将贸易术语根据开头字母划分为e、f、c、d四组，并按照卖方对买方的责任大小依次排列的分类结构，意在提醒使用者勿将仅适用于水上运输方式的术语用于非水运方式。
简析《2010国际贸易术语解释通则》的新变化
简析《2010国际贸易术语解释通则》的新变化摘要：国际贸易运输方式的多样性变化，以及其在实践中的运输形式的不断创新，使得《国际贸易术语解释通则》也应随之有相应的变化与调整。
为此，国际商会对《国际贸易术语解释通则》作了修订，以更好的适应现实贸易的需求。
本文将对《2010国际贸易术语解释通则》和《2000国际贸易术语解释通则》的区别做简要的分析，并简析对《国际贸易术语解释通则》相关改动产生影响的社会因素，进而更好地适应和运用新的国际贸易规则。
关键词：2000国际贸易术语解释通则 2010国际贸易术语解释通则船舷《2010国际贸易术语解释通则》是国际商会根据国际货物贸易在现实中的发展与变化，对《2000国际贸易术语解释通则》的修订，并于2011年1月1日正式生效。
在2000至2010的十年时间里，《2000国际贸易术语解释通则》作为国际贸易的国际惯例，为外贸业务人员和相关从业人员提供了极大的便利，并且避免了一些误解的产生。
而贸易形式的多样，贸易运输的变革等因素都使得《2000国际贸易术语解释通则》无法满足于融入电子贸易等现代化的现实贸易的需求。
《2010国际贸易术语解释通则》为此做了更为详细的解释以及修订，主要变化具体体现在以下几点。
一、贸易术语由13种减为11种在《2000国际贸易术语解释通则》中规定了13种国际贸易术语，分为四组，分别为：e组、f组、c组、d组。
而在《2010国际贸易术语解释通则》中，国际贸易术语为11种，分为两类。
贸易术语的变化主要是在d组中反映，daf、des、deq和ddu被dap和dat 取代。
dap和dat是“实质性交货”术语，即卖方需将货物交于买方，才完成风险转移和完成交货。
《2000国际贸易术语解释通则》中，daf（边境交货）、des（目的港交货）、ddu（未完税交货）都不需要卖方办理进口清关相关手续和支付相应的费用，也不必将货物从运输工具上卸下，只需要将货物处于让买方可以支配的状态即可。
国际贸易2000通则和2010通则的主要区别
2000通则和2010通则的主要区别INCOTERMS 2010于2011年1月1日起正式实施，2010与2000相比主要变化有：1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。
3.新增加两种D组贸易术语，即DAT（ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place）。
4.E组、F组、C组的贸易术语不变。
主要变化及说明1.两种新的术语——DAT和DAP通则已经将13种不同的术语减为11种。
DAT和DAP(指定目的地和指定地点交货)，取代了DAF，DES，DEQ和DDU而实现的。
所谓DAT和DAP术语，是“实质性交货”术语，在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。
此术语适用于任何运输方式，因此也适用于各种DAF，DES，DEQ以及DDU 以前被使用过的情形。
2.11种贸易术语的分类2000通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组，即，E组（EXW），F组，C组以及F组。
这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。
FCA，或者适用国内贸易的EXW，利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。
相反地，D组术语，或者说“实质性交货”术语，利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最多的责任。
这种分类仍然很重要，尤其是在当事人对2010通则中的中11种贸易术语作出选择时。
然而，2010通则将这11种术语分成了截然不同的两类。
第一类包括那些适用于任何运输方式，包括多式运输的七种术语。
谈《国际贸易术语解释通则2010》的修订背景和主要变化.
谈《国际贸易术语解释通则2010》的修订背景和主要变化◆ 中图分类号：F712.2 文献标识码：A 内容摘要：《国际商会国际贸易术语解释通则》第八版修订版于2011年1月1日开始实施，这是对《国际贸易术语解释通则2000》的修改。
新的贸易术语解释通则考虑了运输实际操作、统一无关税区的贸易，新的协会货物保险条款、电子单据的使用以及货物安全等问题。
在新的通则中，新增了两个术语DAP和DAT，调整了术语种类和义务分配，完善了术语介绍和使用指南。
新的国际贸易术语解释通则将有助于国际贸易专业人员在法律的确定性和节省时间和金钱方面迈出重要的一步。
关键词：国际贸易术语解释通则2010 修订变化《国际贸易术语解释通则》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms）是国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于1936年制订的，命名为《1936年国际贸易术语解释通则》（《INCOTERMS1936》）。
随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年、2010年进行过多次修订和补充。
2010年9月27日，国际商会在巴黎召开全球发布会，正式推出《国际贸易术语解释通则2010》，简称为《INCOTERMS 2010》。
2011年1月1日，全面修订的国际贸易术语解释规则正式生效。
INCOTERMS 2010的修订背景自从上一个INCOTERMS2000年版发布以来，全球贸易发生了巨大的变化，目前的版本主要考虑以下议题。
（一）“9.11”恐怖事件发生后货物的安全条例“9.11”恐怖袭击发生后，各国海关加强了对货物的安全检验和核准工作，这给进出口双方增加了难度和工作量。
而这些工作的顺利进行需要在INCOTERMS 2010中各方的义务中加以明确。
如C-TPAT是美国国土安全部海关边境保护局（CBP）在“9.11”事件发生后所倡议成立的自愿性计划，并于2002年4月16 日正式实行。
2010国际贸易术语解释通则
新版国际贸易术语解读【摘要】贸易术语是国际贸易中经常要用的的词汇，它的产生是为了更好的确定买卖双方的权利和义务，有利于贸易双方的友好交易，解决交易过程中的争议问题，以下就对国际常见贸易术语进行介绍。
2010《国际贸易术语解释通则》规定的十三种贸易术语（贸易条件）（一）工厂交货（EXW)本术语英文为“EX Works （…named place）”，即“工厂交货（……指定地点）”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付（二）货交承运人（FCA)本术语英文为“Free Carrier （…named place ）”货物交承运人（……指定地点）。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
（三）船边交货（FAS)本术语英文为“Free Alongside ship（…named port of shipment）”即“船边交货（……指定装运港）”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
《2010国际贸易术语解释通则》
Incoterms® 2010相对于2000版本的主要变化 3．对货物风险转移界限的调整:
• Incoterms® 2010 取消了INCOTERMS2000 中FOB、 CFR和CIF术语下与货物有关的风险在装运港“船舷”转
移的概念，不再规定一个明确的风险临界点，改为卖方承
担货物在装运港装上船（Place on board）为止的一切风险， 而买方则承担货物自装运港装上船之后的一切风险。
FCA货交承运人
（三）买方的义务和费用 • 1、买方的基本义务 （1）自负风险和费用按时租船订舱，并充分通知承运人名 称、运输方式、具体交货地点和交货日期或期限等信息。 （2）自负风险和费用办理进口通关手续。 （3）买方办理货物运输保险，并支付保险费用 （4）领货、领单和付款 • 2、买方要承担的费用 – 运费＋保险费＋货交承运人以后的一切费用＋进口报 关的税费
2010通则
A1 /B1买方/ 卖方的一般义务 A2/B2许可证ห้องสมุดไป่ตู้其他许可，安全清关和其 他手续 A3/B3运输与保险合同 A4/B4交货/收货 A5/B5风险转移 A6/B6费用分摊 A7/B7通知买方/ 卖方 A8/B8交付单据/交货证明 A9/B9核对包装及标记/ 货物检验 A10/B10信息协助和相关费用
Incoterms® 2010相对于2000版本的主要变化 5．新增连环贸易（String Sales）
• Incoterms® 2010 在FAS，FOB，CFR和CIF等几种适用水
上运输的术语的指导性说明中，首次提及“String Sales”,在 CPT和CIP的A3项中也有提及。
• 大宗货物买卖中,货物常在一笔连环贸易下的运输期间被多次买
Incoterms® 2010相对于2000版本的主要变化 7．电子信息交流
《2010年国际贸易术语解释通则》的主要变化和发展
《2010年国际贸易术语解释通则》的主要变化和发展邓 旭上海对外贸易学院法学院上海 201620基金项目：上海市教委重点学科项目(J51204)作者简介：邓旭（1966-），湖南洞口县人，法学博士，上海对外贸易学院法学院副教授，研究方向为国际贸易法、民商法。
摘 要：《2010年国际贸易术语解释通则》（Incoterms ®2010）首次明确Incoterms适用于国内贸易，并将Incoterms置于商标法和著作权法的双重保护之下。
国际商会也明确将Incoterms®2010涉及的许可授予各国的国家委员会。
Incoterms®2010在框架、内容均发生了变化，并以此因应商业实践的变化。
关键词：Incoterms®2010；国际商会；贸易术语；发展中图分类号 ：F744文献标识码： A 文章编号：1002-0594（2011）12-0061-07 收稿日期：2011-04-08于2010年1月1日实施的《2010年国际贸易术语解释通则》（Incoterms® 2010），又将给国际贸易界以及包括保险、运输、报关报检、国际结算等相关行业带来新的规则和要求，律师和学生们也将再次学习和理解新的规则。
贸易术语是以简短的概念或三个字母的缩写，用来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货或解惑过程中应尽的义务。
由于贸易术语是国际货物买卖中不可缺少的专门用语，因而，可被比作“对外贸易的语言”（the language of foreign trade）（吴百福，1999:74-75）。
国际商会（ICC）首次编纂贸易术语的做法始于1921年，并于1923年编纂了6个贸易术语：FOB、 FAS、FOT、FOR、Free Delivered CIF and C&F。
1936年ICC以Incoterms 名称（即International Commercial Terms的简称）正式出版其编纂的11个贸易术语，副标题为International Rules for the Interpretation of Trade Terms，因而中译为《国际贸易术语解释通则》。
《2010国际贸易术语解释通则》
2010年9月国际商会已经完成了《2010国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010年通则》），已于2011年1月1日发布生效。
与《2000年通则》相比，《2010年通则》更准确地标明了各方承担货物运输风险和费用的责任条款。
一、《2010年通则》的实质性的主要修改《2010年通则》在以下两大方面进行了六个方面实质性的修改：1. 贸易术语结构上的变化。
贸易术语由13种减少为11种，贸易术语根据运输方式分为2组。
《2010年通则》删掉了4个D组术语：DAF、DES、DEQ和DDU，新增2个D组术语：DAT（Delivered At Terminal，终端交货）和DAP（Delivered At Place，指定地点交货）。
2. 术语义务项目上的变化。
《2010年通则》中每种术语项下卖方在每一项目中的具体义务不再“对应”买方在同一项目中相应的义务，而是改为分别描述，并且各项目内容也有所调整。
其中，第一项和第十项改动较大，尤其是第十项要求卖方和买方分别要帮助对方提供包括与安全有关的信息和单据，并因此而向受助方索偿因此而发生的费用。
3. 新增DAT和DAP两个术语。
《2010年通则》增加了DA T和DAP两个全新的术语，DAT下卖方需要承担把货物由目的地（港）运输工具上卸下的费用，DAP下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费。
这有助船舶管理公司理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，弄清码头处理费的责任方，有助避免现时经常出现的码头处理费（THC）纠纷。
4. “船舷”的变化。
《2010年通则》取消了“船舷”的概念，不再设定“船舷”的界限，只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船开始起的一切风险。
此次修订最终删除了“船舷”的规定，强调在FOB，CFR和CIF下买卖双方的风险以货物在装运港口被装上船时为界，而不再规定一个明确的风险临界点。
5. 关于连环贸易的补充。
2010通则
一一、《2010年国际贸易术语解释通则》2010年9月27日，国际商会在巴黎召开国际贸易术语解释通则2010全球发布会，正式推出其于近期刚刚完成修订的国际贸易术语2010。
这标志着被经贸界使用了近十年的国际贸易术语即将被新版本所取代。
新版本于2011年1月1日正式生效。
国际贸易术语2010 与国际贸易术语2000的关系：虽然国际贸易术语2010 将于2011年1月1日正式生效，但是国际贸易术语2010实施之后并非国际贸易术语2000就自动作废。
因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。
国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010实施之后并非2000就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用贸易术语2000甚至贸易术语1990。
二、国际贸易术语2010主要变化：1. 术语分类的调整:由2原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货FCA（free carrier）货交承运人CPT（carriage paid to）运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（delivered at place）目的地交货DDP（delivered duty paid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship）装运港船边交货FOB（free on board）装运港船上交货CFR（cost and freight）成本加运费CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。
2010年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS2010)
《2010年国际贸易术语解释通则》INCOTERMS○R2010(国际商会第715号出版物)2010年1月1日起实施DAT（insert named terminal at port or place of destination）INCOTERMS○R2010终点站交货（填写目的港或目的地指定终点站）引言本术语可适用于任何运输方式，包括多式运输在内。
“终点站交货”是指卖方在指定目的港或目的地的指定终点站，将货物从到达的运输工具上卸下并交由买方处置时，即完成交货义务。
“终点站”包括任何地方，不论是露天的或有遮蔽的，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或航空货运站。
卖方负担将货物运至指定目的港或目的地终点站和卸货过程中的一切风险。
当事人应尽可能清楚地指明终点站，如果可能，指明在指定目的港或目的地内的一个特定地点，因为至该地点的风险归卖方负担。
卖方应取得一份符合该要求的具体的运输契约。
此外，如果当事人希望卖方将货物自该终点站运送至另一地方，并负担运送和处理货物的一切风险和费用，则应使用DAP或DDP 术语。
DA T术语要求卖方在清关适用的地方办理货物出口清关。
然而，卖方并无义务办理货物进口清关，支付任何进口关税或办理任何进口海关手续。
A卖方义务B 买方义务A1 卖方的一般义务卖方必须提供符合买卖合同要求的货物和商业发票，以及按合同规定需提供的任何其他证明货物符合合同的凭证。
A1至A10中所提及的任何单据，如当事人协商一致或者已另有惯例，均可为具有同等效力的电子记录或程序。
.B1 买方的一般义务买方必须依照买卖合同规定支付价款。
B1至B10中所提及的任何单据，如当事人协商一致或者已另有惯例，均可为具有同等效力的电子记录或程序。
.A2 许可证、核准书，安检以及其他手续在清关适用的地方，卖方必须自负风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方核准书，并办理货物出口所需的一切海关手续.B2许可证、核准书，安检以及其他手续在清关适用的地方，买方必须自负风险和费用，以取得任何进口许可证或其他官方核准书，并办理货物进口以及通A3 运输和保险合同a)运输合同卖方必须自付费用订立运输合同，将货物运至指定目的港或目的地的指定终点站。
《2010年国际贸易术语解释通则》
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010), 缩写Incoterms 2010 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
一、相对于INCOTERMS2000，Incoterms 2010的主要变化1.术语分类的调整:由2原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运；2.贸易术语的数量由原来的13种变为11种；3.《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货；4.新增了2个术语：DA T（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。
即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DA T取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式；5.修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。
在FAS，FOB，CFR和CIF 等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。
考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。
Incoterms2010 are arranged into the two distinct groups:Any Mode of TransportCIP –Carriage and Insurance PaidCPT –Carriage Paid ToDAP –Delivered At PlaceDAT –Delivered At TerminalDDP –Delivered Duty PaidEXW –Ex WorksFCA –Free CarrierSea and Inland Waterway Transport OnlyCFR –Cost and FreightCIF –Cost, Insurance and FreightFAS –Free Alongside ShipFOB –Free On Board第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
2010国际贸易术语新修改
• 新增 术 语ＤＡＰ-Ｄｅｌｉｖｅｒ ｅｄ ａｔ Ｐｌａｃｅ • （ｉｎｓｅｒｔ ｎａｍｅｄ ｐ ｌａｃｅ ｏｆ ｄｅｓｔｉｎａ ｔｉｏｎ），中文意思是 “目的 地交货 （插入指定目的地）”。 • 在ＤＡＰ项下，卖方在指定的目的 地将货物交给买方处置，在卸货乊 前即完成交货。
• ＤＡＴ-Ｄｅｌｉｖｅｒｅｄ ａｔ Ｔｅ ｒｍｉｎａｌ（ｉｎ－ｓｅｒｔ ｎａｍ ｅｄ ｔｅｒｍｉｎａｌ ａｔ ｐｏｒ ｔ ｏｒ ｐｌａｃｅ ｏｆ ｄｅｓｔ ｉｎａｔｉｏｎ），中文意思是 “运输终 端交货 （插入指定目的港或目的地的运输 终端）”。在ＤＡＴ项下，卖方在合同约 定的日期或期限内将货物运到合同规定的 港口或目的地的约定运输终端，并将货物 从抵达的运输工具上卸下，交给买方处置 时即完成交货。
• 另外，外贸企业长期以来已习惯亍《2000通 则》中贸易术语的应用，尤其在一些老客户 乊间，贸易术语的选择不操作已是约定俗成 的事情，所以一般丌会轻易改变 。此外对 《2010通则》中的一些变化(尤其是对新增的 DAT和DAP两个贸易术语),还要有一个消化的 过程。 • 所以，至今为止，大部分外贸企业仍以 《2000通则》为术语选择的依据迚行迚出口 交易。
2010国际贸易术语解释通则作出的修改 •（一）删除了ＤＡＦ，ＤＥＳ，ＤＤＵ，新 增了ＤＡＰ；删除了ＤＥＱ，代乊以ＤＡＴ •１３个减至１１个。删除了原来 “Ｄ”组中 ＤＡＦ、ＤＥＳ、ＤＤＵ，新 增 术 语ＤＡＰ （目 的 地 交 货 ）； 删 除 了ＤＥＱ，用Ｄ ＡＴ（运输终端交货）代替。 •“Ｄ”组中仅保留了原来的ＤＤＰ。 •现在的D组：ＤＤＰ、ＤＡＰ、ＤＡＴ
• （二）将１１种贸易术语按照 运输方式的丌同迚行分类 • 《２０００通则》将１３种贸 易术语按照开头字母的丌同分 成Ｅ、Ｆ、Ｃ、Ｄ四组，反映 了卖方在交货过程中所承担义 务的程度。
2010国际贸易术语异同比较
2010国际贸易术语异同比较2010国际贸易术语异同比较异同比较异同一：新增术语2010年国际贸易术语相较于以前的版本，新增了一些术语。
其中最重要的变化是在运输方面。
在以往的版本中，运输方式主要包括：海运、空运、公路运输和铁路运输。
2010年版本新增了多式联运和内河运输这两种运输方式。
这些新增的术语反映了国际贸易活动的不断发展和多样化，为贸易参与方提供了更多的选择。
异同二：术语定义的调整与以往的版本相比，2010年的国际贸易术语对一些术语的定义进行了调整。
这主要是为了与国际贸易实践和法律规定保持一致。
例如，在以前的版本中，履约方式一般使用的是“FOB”（离岸价）和“CIF”（成本、保险和运费），而在2010年版本中，这些术语的定义进行了一些微调，以更好地反映实际操作中的要求。
异同三：对风险和责任的规定2010年的国际贸易术语相对于以前的版本在风险和责任的规定上进行了一些调整。
以往的版本主要侧重于卖方和买方之间的责任划分，而2010年版本则更加强调了物品在运输过程中的风险和责任的过渡。
这为贸易参与方带来了更多的保障，减少了纠纷的发生。
异同四：适用范围的变化与以往的版本相比，2010年的国际贸易术语对适用范围的规定进行了一些变化。
以前的版本主要适用于海上运输，而2010年版本则更广泛地适用于多种运输方式，例如空运、公路运输和铁路运输等。
这为贸易参与方提供了更多的适用性选择，使得术语更贴近实际情况。
异同五：权威性的提高2010年的国际贸易术语相较于以前的版本，在权威性上有所提高。
这主要体现在对使用各类术语的界限和标准的明确规定，减少了术语使用的混乱和误解。
2010年版本还增加了一些解释性的说明，以帮助贸易参与方更好地理解和运用术语。
结论，2010年国际贸易术语与以前的版本相比，在新增术语、术语定义的调整、对风险和责任的规定、适用范围的变化和权威性的提高等方面存在一些异同之处。
这些变化反映了国际贸易活动的发展和变化，为贸易参与方提供了更多的选择和保障。
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国际贸易术语2010主要变化：
1. 术语分类的调整：
由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运
2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类：
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货
FCA（free carrier）货交承运人
CPT（carriage paid to）运费付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地
DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货
DAP（delivered at place）目的地交货
DDP（delivered duty paid）完税后交货
第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship）装运港船边交货
FOB（free on board）装运港船上交货
CFR（cost and freight）成本加运费
CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费
3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。
4、新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。
5、E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。
如何应用国际贸易术语2010通则
DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货
类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式或多式联运。
DAP（delivered at place）目的地交货
类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。
术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms? 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP （delivered at place）在指定目的地交货。
即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。
在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。
考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms? 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。
《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货
FCA（free carrier）货交承运人
CPT（carriage paid to）运费付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地
DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货
DAP（delivered at place）目的地交货
DDP（delivered duty paid）完税后交货
第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship）装运港船边交货
FOB（free on board）装运港船上交货
CFR（cost and freight）成本加运费
CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费
国际贸易术语是一种将商业惯例反映在货物销售合同中的价格术语，其描述了涉及货物从卖方到买方交付过程中的买卖双方各自承担的主要责任、费用和风险。
2010 Incoterms 2010 in the income lessen over in the application, users should be explicit:
总结Incoterms 2010在销售合同中的应用，使用者应明确：
1 对其合同的而言，此通则并不是自动适用的，具有任意性。
对于合同各方当事人意欲任何一种2010通则中的国际贸易术语适用其合同的情形，其应当在合同中清楚具体地订明，通过诸如“所用术语，选择于2010通则”等语句。
2 此通则并不包含一整套的合同条款。
因此，比如，尽管通则中规定当何方当事人承担运费或作保险安排，什么时候卖方将货物交给买方以及各方当事人应承担何种费用，但是通则中并未涉及到有关货物价格和所有权，或者违反合同约定的后果等内容。
这些问题通常是通过合同中相关明示条款或者专门管辖合同的法律来解决。
同样地，当事人应当清楚当地强制性的法律较包括所选贸易术语在内的合同中的任何规定都具有优先权。
3 选择适当特定的术语。