高速公路收费系统维修员培训资料
高速公路新收费员培训 (2)精选全文
可编辑修改精选全文完整版高速公路新收费员培训岗位在线学习培训平台概述 (2)第一：收费员职责 (2)1.1完成本职工作（岗位业务技能方面） (2)1.2完成本职工作（礼仪思想道德方面） (2)1.3完成本职工作注意事项 (3)第二：如果收费员不胜任其工作，将会出现哪些问题？ (3)2.1设备操作 (3)2.2设备的维护 (3)2.3其他工作要求 (4)第三：系统简介 (4)3.1教材课件 (4)3.2实操练习 (4)3.3考核评估、技能竞赛 (5)第四：总结 (5)概述高速公路收费员虽然属于一线员工，但其形象和业务水平都代表了整个收费站。
平日里，司乘人员见到最多的也是收费员，其他路政员、监控员、稽查员等都较少见，领导层的就更是少之又少。
所以大众对高速公路服务的印象很大程度是来自于一线员工，这也就非常有必要加强对收费员等的培训。
第一：收费员职责无论是哪一职位，对其所处岗位职责必须非常清楚。
在培训之初，需要将岗位职责通过具体的或是形象的方式灌输到员工意识上。
这样不仅仅有利于管理员进行管理，更重要的是员工自身时刻都清楚明白自己所需要担起的责任。
1.1完成本职工作（岗位业务技能方面）收费员顾名思义便是负责做好所处高速公路收费站的通行费的征收和管理工作。
细化开来，可以这么概述。
在管理处的领导下，负责通行路费的征收，落实管理处下达的各项规章制度、文件精神或者是其他决定等。
1.2完成本职工作（礼仪思想道德方面）收费员相对于其他工作来说，在礼仪服务方面具有严格要求。
岗位技能知识可以通过在线学习平台或系统安排员工进行对应的学习和考试等等。
礼仪除了在线可以进行视频观摩练习外，再者还可以组织线下进行专项培训。
线上线下相结合方式可以调节整个培训的节奏，也可以丰富培训手法，对整个培训氛围和效果都有很大的帮助。
1.3完成本职工作注意事项职责除了工作技能需要完成的部分外，还有思想道德品行方面。
当然除此之外，还应该将一些防患于未然的事项囊括在内。
高速公路电子不停车收费系统(ETC)维护培训材料—第三册 ETC硬件设备维护
电子不停车收费系统（ETC）维护培训材料ETC硬件设备维护目录第一章概述 (3)第二章 ETC车道系统构成设备平面布置 (3)第三章 ETC车道综合布线及接线图 (4)第四章站级ETC设备接线图 (6)第五章路侧读写设备（RSU） (7)第六章高速电动栏杆机 (12)第七章车道控制器 (13)第八章电子标签（OBU） (15)第九章车辆检测器 (18)第十章费额显示器 (20)第十一章视频抓拍系统 (21)第十二章天棚LED显示屏 (23)第十三章车道计算机与机柜 (23)第十四章防雷系统与避雷器 (25)第一章概述ETC 系统包括路侧读写设备（RSU）、高速电动栏杆机、车道控制器、电子标签（OBU）、车辆检测器、费额显示器、视频抓拍系统、天棚LED显示屏、车道计算机与机柜、防雷系统与避雷器。
第二章 ETC车道系统构成设备平面布置一、ETC 车道系统亭外设备图亭外设备包括ETC车道天线、自动栏杆机、车辆检测器（位于栏杆机内）、费额显示器、摄像机、天棚LED显示屏、雨棚灯、线圈。
二、ETC 车道系统亭外设备图亭内设备包括车道计算机、车道控制器、天线控制器、字符叠加器。
车道机柜内设备实物图为：第三章 ETC车道综合布线及接线图一、ETC车道布线示意图：二、各设备明细接线图见附表：第四章站级ETC设备接线图站级ETC服务器，需通过网络连接到站级交换机。
ETC车道IPC车道交换机站级交换机第五章路侧读写设备（RSU）1、型号DP368-RSU（1）概述DP368系列DSRC微波通讯设备适用于公路（包括封闭式高速公路）、桥梁和隧道收费站的电子收费（ETC）系统，本设备作为实现不停车电子收费方式的一种技术手段，产品设计先进，功能完善可靠，采用本设备将大大提高收费站的通行能力。
OBU采用微波转发器与IC卡分离的两片式结构,大大扩展了本设备的适用性。
（2）DP368-A-RSU型微波读写天线构成、特点DP368-A-RSU型微波读写天线以5.8GHz微波作为信息传播介质，微波电路、控制电路及微带天线紧凑结合一体，其技术性能和特点：●符合GB/T 20851电子收费专用短程通信国家标准●具有RS422/RS485联机通讯接口，可采用联机方式工作●具有良好的内置防雷击电路设计和浪涌电流吸收装置●支持IAP在线编程，适应各种应用编程的需要。
《高速公路收费员培训》培训专业内容ppt课件
4)红外热成像通过变电站制高点部署的红外热像仪，对重要设备进行轮巡，实时监测设备温度，一旦发现温度异常，及时产生报警。5)智能分析采用图像智能分析系统对变电站内的设备状态进行分析，对 仪表读数、刀闸状态、刀闸（开关）分合指示牌状态、控制柜指示状态进行识别，表计读数超限能够及时预警，同时识别后的结果可通过DL/T860规约上传至信息一体化平台。
高速公路监督关系高速公路收费员培训
高速公路收费员培训
高速
监督
收费
培训
目录
01
高速公路简介
02
具备职业道德
03
做好文明服务
04
时刻关注安全
05
收费监督关系
06
收费工作介绍
07
杜绝贪污作弊
08
车辆处理方法
第一部分
高速公路简介
高速公路简介
简单说就是全封闭、全立交、规定汽车专 用、实行分隔行使、设计最高时速120公里的 汽车专用公路。近年来，由于国民经济的快速 发展，高速公路作为交通运输业的主动脉，发 挥着越来越重要的作用，作为高速公路的管理 者，我们应该感到自豪和骄傲。
持各种证件要求免费的车辆步骤：
证件的有效时间
车证是否相符
语言要文明
叙述要清楚
语言要文明
上报要快速
语言要简练
等待指令操作
醉酒驾车的司机，拒不交费，态度是关键，快速上报，由值班站长等人处理；
高速公路监督关系高速公路收费员培训
感谢聆听
高速
监督
收费
培训
文明服务是社会发 展的需要，是社会 文明程度的体现， 也是一个单位服务 社会水平的体现； 是广大司乘人员的 需求
是服务性行业的规 则和要求同时是收 费人员内在素质的 体现；文明服务的 好坏，直接关系到 本单位的经济效益 和社会效益
高速公路收费员培训PPT课件可修改文字
3、穿越车道要走挡车器外，同时要密切关注来车方向车辆，确保安全时再通过；案例4：2004年11月，某收费站收费员陈某（女）在穿越车道时，从岗亭出门，没有绕行挡车器外，恰巧一辆桑塔纳轿车刹车失灵，直接将陈某撞飞，当场昏死过去，事后虽经多次治疗，仍留下了严重的后遗症。
案例5：2005年11月，某站收费员张某为换零钱，在从一个收费亭急奔另一个收费亭的过程中，被一辆交费后快速起步的轿车撞飞，当场造成身体多处严重骨折。从上面两个例子可以看出安全的重要性。值得注意的是：在遇到这样的情况下，施救者切不可莽撞抱受伤者身体，因为如果是肋骨骨折，极有可能刺伤内脏，正确的方法是使用担架。4、乘座通勤班车时，要先观察行人、车辆，确保安全后上下车；5、紧倒班时，不要饮酒，要保持较好的身体状态，要休息好。
Байду номын сангаас
3、假币的识别识别人民币的真伪，通常采用一看、二摸、三听、四测的方法一看：①看水印 ②看安全线 ③看光变油墨 ④看票面图案是否清晰，色彩是否鲜艳，对接图案是否可对接上等。二摸：摸人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感，摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听：通过抖动使钞票发出声响，发出清脆响亮的声音即为真币。四测：借助简单工具和专用仪器来分辨真伪。
公路通行费征收岗位职业道德的特征主要有：1、严肃性；2、自律性；3、协调性；4、服务性。公路通行费征收岗位职业道德的内容主要包括：爱岗敬业、尽职尽责、遵章守纪、廉洁奉公、文明服务、优质高效、团结协作、争先创优等。
三、用心做好文明服务和保畅工作
近几年，高速公路已经被明确认定为服务行业，今年的全国交通工作会议上更是明确提出了服务是高速公路的根本属性的理念。文明服务的涵义：窗口单位通过规范、文明、有效的方式方法，实现被服务者满意，并取得良好社会效应的行为方式。高速公路文明服务的涵义：借助工作岗位平台，用端正的工作态度，热情、文明的语言，快捷、熟练的技能，科学、完善的配套设施，为司乘人员提供最大通行便利的过程。
高速收费系统培训教材
高速收费系统培训教材高速收费系统是现代高速公路管理的重要组成部分，其主要功能是实现车辆信息采集、计费、收费方式的选择与计算，并发放相关凭证。
随着社会的发展和技术的进步，高速收费系统也不断得到改进和升级，因此不断更新教材，加强人员培训，便成为了高速公路运营的一项重要工作。
一、高速收费系统培训教材的意义高速收费系统培训教材是培训高速收费站工作人员的重要资料，也是高速公路管理的重要组成部分。
它的编写不仅能够帮助新进人员更好地了解高速收费系统的相关知识，还能够帮助现有员工提高技能水平，加强现有资源的利用。
在高速公路管理过程中，高速收费系统培训教材的重要性毋庸置疑。
二、高速收费系统培训教材的编写1.内容规划高速收费系统培训教材的内容应该包括基础知识、操作规范、技能培训、实践操作等方面。
在编写前需要进行详细的调研和问卷调查，收集员工的实际工作经验和需求，结合工作实际情况，科学地规划培训教材的内容，确定重点和难点，针对性地进行编写。
2.语言规范高速收费系统培训教材的语言要做到简洁明了、表达清晰，让读者能够容易理解。
同时在编写时需要注意，尽量选择常用的词汇和语言，避免使用生僻词汇或专业术语，使教材易于接受和理解。
3.图片使用高速收费系统培训教材中图片的使用是十分必要的，它可以帮助读者更好地理解操作流程、扩大知识面、减少阅读压力。
但是在使用图片之前，需要考虑图片的质量、清晰度，避免图片使用不规范、模糊影响阅读效果。
三、高速收费系统培训教材的布置在高速收费系统培训教材布置上，主要可采取以下几种方式：1.单独提供针对新进人员，可以提供专门的培训教材并进行集中培训，让人员全面了解和掌握高速收费系统的相关知识和技能。
2.放在岗位上在放岗位上的方式下，会在岗位布置上挂上高速收费系统培训教材的复印版，供新进员工查阅、学习。
3.结合工具书高速收费系统培训教材可以和工具书结合起来，包括操作手册、勘误表、技术文献等，让员工能够随时查阅，快速解决工作中遇到的问题和困难。
高速公路新收费员培训(理论、实操、思想培训)
高速公路新收费员培训第一：加强理论学习 (2)第二：提升实操能力 (2)第三：服务态度、思想道德 (3)第四：高速公路岗位在线培训平台 (3)4.1是一个大并发的“实名学习平台” (4)4.2是一个大并发的“在线模拟考试平台” (4)4.3是一个“可灵活定制的培训平台” (4)第五：平台模块 (4)5.1理论练习 (4)5.2实操练习 (5)5.3考核评估、技能竞赛 (6)5.4系统验证 (6)第六：平台总结 (7)由于诸多因素影响，高速公路一线员工的流动性相对会比较大。
所以在一定程度上，非常有必要建立一套比较完善的培训系统或培训模式。
一来节省每次组织培训的人力物力，二来通过不断地积累和完善，培训模式将会越来越适合本收费站的实际情况。
【关键词】高速公路，新收费员，培训平台第一：加强理论学习高速公路收费员看似是只需要做简单的发卡、收钱工作。
但实际上却并不是这样简单，一名合格的收费员不仅仅需要对收费流程、收费技巧非常熟悉熟练，还有需要在服务态度、服务礼仪以及其他一些相关的知识。
所以收费站管理部门可以通过在线培训平台，定期地组织考试或培训。
考题可以涵盖收费业务知识、政策法规、日常操作、特情处理等，题型丰富内容充实。
学员只需要在规定的时间内，通过账号密码登入，不断巩固自己的理论知识，为练就过硬本领打下坚实的基础。
第二：提升实操能力实操能力培训无论在什么时候，对于收费员来说都是重中之重的一个环节。
高速公路收费站可以有计划地安排优秀职工统一传授经验，学习点钞、点卡方法。
新员工将数量相当的钞、卡放入盒内，以开关卡盒为时间节点，比速度和正确率，提升收费硬实力。
收费站可以通过线上+线下组合的培训方式，通过培训系统（在线选课、学习、练习、考试、考核、评估）将所需要学习的理论知识部分，如高速公路相关概念、收费政策法规等等都可以通过电子教材形式进行学习。
对于实操，可以在线通过模拟环境中的系统进行收费亭里收费全过程。
第三：服务态度、思想道德培养一名优秀的收费员，不仅仅需要在技能和技巧方面着手，思想道德方面也不容忽视。
高速公路收费员培训精简版ppt课件(完整内容)
应随时注意的安全事项有：工作期间要锁好收费亭的门，防止票、款被盗、被抢；疏导员在疏导车辆时 要关注车辆动态，穿好反光标志服装，站在安全位置面向来车，对恶意闯口车辆不要强拦；穿越车道要 走挡车器外，同时要密切关注来车方向车辆，确保安全时再通过；
乘座通勤班车时，要先观察行人、车辆，确保安全后 上下车；紧倒班时，不要饮酒
大家在工作中应当注意区分是否为营运车辆。办法很简单：营运客车都有线路牌和营运证。常见 车型有：依维柯、金龙、亚星、沃尔沃、奔驰等。需要提醒的是：客车座位包括驾驶员座位。
杜绝贪污 严格要求
杜绝作弊 严格管理
第八部分
车辆处理方法
车辆处理方法
系统加入新建变电站时，只需配置站端系统设备、建立和上级主站的连接，在管理平台做相应配置即可，软硬件无须做大的改动。6)易用性系统采用全中文、图形化软件实现整个监控系统管理与维护， 人机对话界面新一代变电站智能辅助监控系统第9页清晰、简洁、友好，操控简便、灵活，便于监控和配置；采用稳定易用的硬件和软件，完全不需借助任何专用维护工具，既降低了对管理人员进行专业 知识的培训费用，又节省了日常频繁地维护费用。
我省高速目前大部 分已采用计重收费。 但对营运客车收费 仍采用旧的车型划
分标准
超过50座为四类。 计重后对客车划分 标准调整为：8-19 座（含）为二类、
20-39座
第七部分
杜绝贪污作弊
杜绝贪污作弊
同时系统的使用不能影响站内被监控电气设备的正常运行。3)兼容性制定了技术规范，为了规范系统建设，以后的新建系统都会参照执行。但原有站端系统已投入使用，且未达到使用年限，大规模更换 并不现实。本方案需要充分考虑对原系统的利旧，保护原有投资，最大程度地降低系统造价和安装成本。
高速公路收费系统培训
高速公路收费系统培训概述随着交通发展和城市化进程的加快，高速公路系统的建设和扩建也越来越频繁。
高速公路收费系统是高速公路运营中不可或缺的一部分，它利用电子化技术完成了过路费的收取和统计。
需要掌握相关知识和技能的人员包括：高速公路收费站工作人员、收费系统管理员、以及维护和保养人员等。
本文将针对高速公路收费系统进行培训，主要包括以下内容：•什么是高速公路收费系统•高速公路收费系统的基本构成•高速公路收费系统的操作流程•高速公路收费系统的维护和保养什么是高速公路收费系统高速公路收费系统是指利用电子化技术完成高速公路过路费的收取和统计的系统。
通过收费系统，可以实现收费站对车辆的分类、计费、开票和资料管理等功能，使车主、车辆和相关部门之间的数据传递更加便捷、快速。
高速公路收费系统的基本构成高速公路收费系统主要包括以下几个部分：收费站硬件设备收费站硬件设备有以下几个主要组成部分：•电子收费系统硬件平台：包括工作站、服务器、终端设备等•收费站车道设备：包括车位指示器、车道闸车和视频监控设备等•交通信号灯系统：通过信号灯控制车流方向车辆识别设备车辆识别设备主要包括以下几种：•车辆识别传感器：通过传感器对车辆特定信息进行扫描和收集•高清摄像头：拍摄车辆的车牌照片，通过车牌号码识别系统与收费系统进行信息交互•天线识别系统：通过射频识别（RFID）技术进行车牌号码的识别和采集系统软件系统软件是管理和支持高速公路收费系统正常运行的关键因素。
主要作用包括：•数据分析处理：对车辆识别信息进行处理和汇总•支付和结算系统：接收并处理车主支付的费用信息•报警系统：对各类异常情况进行处理和报警•统计数据系统：对车辆流量、收入和支出进行统计和分析高速公路收费系统的操作流程高速公路收费系统的操作流程主要包括以下几个步骤：1.车辆进入收费站车道2.车辆通过车辆识别设备，将车牌号码自动识别3.系统自动计算车辆应该支付的费用，并显示在终端设备上4.车主支付费用并取回发票5.车道闸机自动升起，车辆离开收费站高速公路收费系统的维护和保养高速公路收费系统的维护和保养是确保系统稳定运行和长期使用的重要环节。
高速公路收费站的人员素质培训
高速公路收费站的人员素质培训高速公路收费站是保障公路交通畅通有序的重要环节，而人员素质的提升对于保障交通流畅、提高服务质量至关重要。
本文将从培训内容、培训方法和培训效果三个方面探讨高速公路收费站人员素质培训的重要性及实施方法。
一、培训内容1.法律法规知识：收费站人员需要熟悉相关法律法规，包括交通安全法、道路交通管理条例等，以确保工作过程中的合法合规。
2.技术操作培训：包括收费系统的操作、ETC卡操作、车道指挥技巧等，以提高工作效率和服务质量。
3.服务礼仪培训：培养收费站人员良好的服务态度和礼仪修养，提高与驾驶员的沟通和应对突发事件的能力。
4.危险品管理培训：针对运输危险品的车辆，进行相关危险品知识的培训，提高应对危险情况的应急处理能力。
二、培训方法1.理论培训：通过传授知识、进行讲解、研讨等方式，使收费站人员掌握相关法律法规、技术操作等知识。
2.实践操作：通过模拟真实场景、进行实地操作等方式，让收费站人员熟悉操作流程，提高技术和应对能力。
3.案例分析：通过分析真实案例，让收费站人员深入了解工作中可能遇到的问题和应对方法，培养解决问题的能力。
4.定期考核：通过组织考核，检验培训效果，并及时调整培训内容和方法，确保培训的持续有效性。
三、培训效果1.人员素质提升：通过培训，收费站人员的法律意识、技术水平、服务意识等得到提高，能够更好地履行职责，提高服务品质。
2.工作效率提升：熟练的技术操作和良好的工作态度能够提高工作效率，缩短车辆等待时间，减少交通堵塞。
3.服务质量提升：通过培训，使收费站人员具备良好的服务礼仪和应对突发事件的能力，能够更好地满足驾驶员的需求，提高服务质量。
4.安全风险降低：危险品管理培训能提高收费站人员应对危险品车辆的能力，降低危险品运输过程中的安全风险。
高速公路收费站人员素质培训的重要性不可忽视。
只有不断地提升收费站人员的知识储备、技术水平和服务意识，才能更好地为广大驾驶员提供优质的服务，提高道路运输的效率和安全性。
企业培训-高速收费系统培训教材 精品
高速机电工程收费系统培训资料一、工程概况湖北省左岭至鄂州花湖互通高速公路全线采用双向四车道高速公路设计标准，全封闭全立交。
路线全长54.752429km。
设置互通立交6处，分别为葛店、华蒲、鄂州西、鄂州、鄂州东、花湖互通，隧道3座。
桥梁59座，其中长度大于1km的特大桥3座。
本路段采用全封闭式收费系统，收费方式主要为“人工判型，人工收费，计算机管理，收费视音频监控，检测器校核”的半自动方式；按照车型、行驶里程收取通行费，并对货车实施计重征收通行费，对超限运输加重收费；通行卡采用非接触IC卡。
本路段在葛店匝道收费站双向岛和鄂州匝道收费站最内侧入口和出口个设置1进1出ETC车道。
全线设5处匝道收费站，1处收费分中心，即鄂州收费分中心，在鄂州匝道收费站附近。
1、管理体制根据湖北省高速公路管理体制现状，收费设施按湖北省收费结算中心、鄂州监控通信收费分中心、收费站三级管理机构设置。
鄂州分中心在省收费结算中心的统一调度下，完成对所辖路段的各收费站的运行监督管理和调配管理，同时完成与收费结算中心系统的数据校核工作。
2、系统构成收费系统由收费车道设备、计算机系统、闭路电视系统、有线对讲系统和脚踏报警系统、收费附属设施（传输介质、电源、设备保护系统、配电箱、控制台等）等构成。
3、本合同段收费车道数二、机电工程范围汉鄂高速收费系统至少包括(但不局限于此)下列项目：1)车道收费控制子系统：a、入口车道收费控制子系统包括收费员终端、车道控制机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、车辆检测器及必须的附属设备；b、出口车道收费控制子系统包括收费员终端、车道控制机、票据打印机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、费额显示器、车辆检测器、低速计重设备及必须的附属设备。
2)收费计算机子系统a、计算机硬件设备包括收费站和收费分中心计算机系统的服务器、工作站、以太网交换机、各类非接触IC卡、非接触式IC卡读写器、激光打印机、喷墨打印机、光盘机、投包机以及系统的传输通道等。
高速公路收费管理培训计划
高速公路收费管理培训计划一、培训目的高速公路收费管理是保障道路交通安全、维护道路设施、确保收费质量的重要工作环节。
为了提高高速公路收费管理人员的综合素质和专业技能，提升服务质量和管理水平，保证高速公路正常有序运营，特制定此培训计划。
二、培训对象高速公路收费管理人员，包括收费站收费员、监控室操作员、巡检维修人员等。
三、培训内容1. 收费管理政策法规（1）熟悉国家相关法律、法规、标准和政策，了解高速公路收费管理的要求。
（2）学习高速公路收费管理的相关政策，掌握高速公路收费标准、费率等相关内容。
2. 收费流程（1）学习收费流程，包括车辆通行费的计费、征收、交款、复核、退费等环节。
（2）掌握收费流程的操作规程，熟练掌握各个环节的操作方法和技巧。
3. 收费设备操作（1）熟悉各类收费系统和设备的构成、性能和使用方法。
（2）掌握收费系统的日常操作、维护和故障排除技术。
4. 安全管理（1）学习安全知识和安全管理制度，提高安全意识，做好突发事件的应对处置。
（2）培训急救知识和应急预案，保证在紧急情况下能迅速、有效的救援处理。
5. 服务质量（1）学习并执行高速公路服务质量管理相关规定。
（2）培养服务意识，提高服务态度，提升服务技能，做好客户关系的维护。
6. 管理知识（1）学习并掌握收费管理的基本管理知识和技巧。
（2）了解收费管理人员在日常工作中的责任和义务。
7. 礼仪礼节（1）培训礼仪规范，增强收费员的职业形象，提升服务水平，提高用户满意度。
（2）培训礼貌用语和接待技巧。
8. 知识测试（1）安排知识测试，考核培训内容的掌握情况。
（2）根据测试情况，进行针对性的强化培训。
四、培训方式1. 理论培训采用讲座、课堂教学等方式，由专业人员对收费管理相关知识进行讲解。
2. 实操培训在真实收费站进行模拟操作，由资深收费管理人员进行实际操作指导。
3. 视频培训播放收费管理实际操作视频，让学员通过视频学习和练习，提高操作技能。
4. 互动培训组织角色扮演、讨论互动等形式，提高学员的学习参与度，促进学习效果。
高速公路收费系统维修员培训资料
2011年09月湖南省湘筑科技公司软件研发部 MTC项目组维护员培训大纲培训目标收费系统概述收费系统的使用收费系统硬件及功能收费系统软件及功能收费车道设备接线（技术柜）技术柜设备组成收费车道机测试收费数据的备份与参数表传递计算机网络运行情况检查车道、工作站、服务器软件安装与配置◆培训目标通过培训使维护员掌握自动化收费系统，熟练掌握收费系统的使用，能够指导收费员、监控员工作。
对收费系统的设备掌握其功能、安装测试维护方法，掌握收费计算机网络的检查及故障判断处理，在车道、站计算机硬盘损坏时，能够利用所学采用更换、修复等方法恢复使用。
能够处理车道发生的各种异常情况。
使维护员达到能够维护好自动化收费系统，确保收费系统安全稳定可靠运行的目的。
➢系统简介湖南高速公路收费系统是以非接触式IC卡为通行介质的计算机收费管理系统。
系统采用半自动收费方式，即入口收费员人工判别车型，发放一张写有入口信息的非接触式IC卡，出口收费员核对车型，收回IC卡，收取通行费，放行车辆。
这是一种人工判别车型，检测器自动计数，计算机管理信息，图象监视的封闭式收费方式。
➢收费系统构成1、收费线路中心（CDP）中心、分中心、站构成一个广域网2、二个收费分中心（SUB-centre）3、十二个收费站（TOLL PLAZA）在收费站由站服务器与车道计算机构成局域网4、六十五条标准收费车道（LANE），二十二条宽车道➢收费站收费站计算机收费系统由站服务器、管理工作站、车道收费工作站（车道机）构成收费站计算机局域网。
收费车道分为入口标准单车道（ENTRY）、入口含宽车道的单车道（Wide ENTRY）；出口标准单车道（EXIT）、出口含宽车道的单车道（Wide EXIT）➢收费系统的使用●入口车道●出口车道●TOD交班缴款●CCM卡箱管理●IOU欠款回收湖南地区不用次功能;●TCO实时监控●OPE收费管理●分中心PTM使用●分中心OPE使用●分中心IMG使用➢收费硬件设备及功能●入口车道1、手动栏杆(MLB)内部安装一个微动行程开关，将手动栏杆的打开、关闭状态以电信号送入车道机CXP(连接板)实现对手动栏杆状态的检测。
高速维修培训课件
学员互动交流与经验分享
互动交流
鼓励学员之间互相交流学习心得和维修经验，促进知识共享和技能提升。
经验分享
邀请资深维修工程师分享实际案例和维修技巧，帮助学员解决实际问题。
后续学习与发展规划
后续学习
根据学员需求和行业发展，提供进阶课程和资料，帮助学员持续学习。
发展规划
指导学员制定个人职业发展规划，提供职业发展建议和机会，促进学员成长。
常用高速维修工具与设备
工具
介绍常用的高速维修工具，如螺丝刀、扳手、测量工具等，以及使用方法和注 意事项。
设备
介绍用于高速设备维修的专用设备，如升降机、压力机、焊接机等，了解其功 能和使用方法。
安全操作规程与防护措施
安全操作规程
详细讲解高速维修过程中的安全操作规范，确保维修过程的安全性。
防护措施
介绍在维修过程中应采取的防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜、手套等，以及 在特定环境下工作的注意事项。
高速维修的特点
高速维修具有高效、快速、准确 的特点，能够确保设备在短时间 内恢复到良好的运行状态。
高速维修的重要性
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保障生产安全
及时的高速维修可以预防 设备故障，减少生产事故 ，保障生产安全。
提高生产效率
通过及时的高速维修，可 以快速恢复设备性能，提 高生产效率。
降低维修成本
有效的预防性高速维修可 以减少设备损坏，降低维 修成本。
标准化培训的推广
为了提高维修人员的技能和服务水平，标准化培 训将逐渐得到推广，促进了维修行业的整体发展 。
企业可持续发展与环保要求
企业社会责任的强化
随着社会对企业社会责任的要求越来越高，高速维修企业将更加注 重可持续发展，积极履行社会责任。
高速维修培训课件
汇报人： 日期:
目录
• 高速维修概述 • 高速维修基础知识 • 高速维修技术与方法 • 高速维修安全与防护 • 高速维修案例分析 • 高速维修培训建议与展望
01
高速维修概述
高速维修的定义与特点
高速维修的定义
高速维修是指对高速运行设备进行实时检修、维护、更换故 障零部件等一系列技术保障措施的过程。高速设备的运行特 点决定了高速维修具有高效、快速、精准的要求。
事故报告
事故发生后必须立即报告上级领导，以便采取进一步的处理措施。
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高速维修案例分析
轮胎突然爆炸案例
01
02
03
案例描述
某驾驶员在高速公路上行 驶时，突然听到轮胎爆炸 的声音，随即车辆失去控 制，造成严重交通事故。
原因分析
经过检查，发现该车辆的 轮胎存在磨损过度的现象 ，导致轮胎强度不足，最 终发生爆炸。
维修工具
使用正确的维修工具，禁止使用不合适的工 具。
维修操作
维修时必须按照规定的操作流程进行，禁止 随意操作。
工作区
工作区必须设置警示标志和隔离措施，防止 他人进入。
紧急情况处理流程
立即停车
如果遇到紧急情况，首先必须立即停车，并关闭电源。
疏散人员
迅速疏散现场人员，确保没有人在危险区域内。
紧急救援
如果有人受伤，应立即进行紧急救援并送往医院。
油液系统的构造与原理
总结词
理解油液系统的构造和原理有助于进行高速维修。
油液的种类与用途
了解油液的种类和用途有助于选择合适的油液并进行更换。
油液系统的组成与工作原理
了解油液系统的组成和工作原理有助于理解油液如何在系统中流动 并起到润滑、冷却和清洁的作用。
高速公路收费系统维修员培训资料
.2011年09月湖南省湘筑科技公司软件研发部 MTC项目组维护员培训大纲培训目标收费系统概述收费系统的使用收费系统硬件及功能收费系统软件及功能收费车道设备接线（技术柜）技术柜设备组成收费车道机测试收费数据的备份与参数表传递计算机网络运行情况检查车道、工作站、服务器软件安装与配置◆培训目标通过培训使维护员掌握自动化收费系统，熟练掌握收费系统的使用，能够指导收费员、监控员工作。
对收费系统的设备掌握其功能、安装测试维护方法，掌握收费计算机网络的检查及故障判断处理，在车道、站计算机硬盘损坏时，能够利用所学采用更换、修复等方法恢复使用。
能够处理车道发生的各种异常情况。
使维护员达到能够维护好自动化收费系统，确保收费系统安全稳定可靠运行的目的。
系统简介湖南高速公路收费系统是以非接触式IC卡为通行介质的计算机收费管理系统。
系统采用半自动收费方式，即入口收费员人工判别车型，发放一张写有入口信息的非接触式IC卡，出口收费员核对车型，收回IC卡，收取通行费，放行车辆。
这是一种人工判别车型，检测器自动计数，计算机管理信息，图象监视的封闭式收费方式。
收费系统构成1、收费线路中心（CDP）中心、分中心、站构成一个广域网2、二个收费分中心（SUB-centre）3、十二个收费站（TOLL PLAZA）在收费站由站服务器与车道计算机构成局域网4、六十五条标准收费车道（LANE），二十二条宽车道收费站收费站计算机收费系统由站服务器、管理工作站、车道收费工作站（车道机）构成收费站计算机局域网。
收费车道分为入口标准单车道（ENTRY）、入口含宽车道的单车道（Wide ENTRY）；出口标准单车道（EXIT）、出口含宽车道的单车道（Wide EXIT）收费系统的使用●入口车道●出口车道●TOD交班缴款●CCM卡箱管理●IOU欠款回收湖南地区不用次功能;●TCO实时监控●OPE收费管理●分中心PTM使用●分中心OPE使用●分中心IMG使用收费硬件设备及功能●入口车道1、手动栏杆(MLB)内部安装一个微动行程开关，将手动栏杆的打开、关闭状态以电信号送入车道机CXP(连接板)实现对手动栏杆状态的检测。
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车型
1、01小型车2、02中型车3、03大型车
4、04特一型车 5、05特二型车 6、06特三型车
车种
1.普通车2.军警车3.紧急车
付款方式
1、现金 2、欠款3、免费(公务、军警、紧急)4、储值（月票）
收费软件及功能
系统软件
1、操作系统在收费站级使用Windows NT4.0、中心使用Windows2000。
3、票据打印机
用于打印车辆通行费收据，它为针式串行打印机。SP320
TOD工作站设备
1、显示器
2、IC卡读写器:用于读取收费人员的身份卡
3、键盘
4、鼠标
5、工作站主机
6、TOD打印机
打印收费员缴款报告，使用HP1200激光打印机。GSX540K针式打印机
监控室设备
1、收费站服务器
站收费系统的核心，使用HPTC3100服务器
8、专用收费键盘
用于收费员在车道收发卡、收费。
9、收发卡机(CICM)
车道上将卡收入卡箱或从卡箱中发卡，由IC卡读写天线、步进电机、收发卡机构、传感器等组成。
10、技术柜(TC)
技术柜是车道收费的核心，它由一台工控计算机及相关控制部件组成。车道的所有外围设备通过接线板接入技术柜，完成车道收费功能。
11、内部对讲分机
2、OPE工作站
收费管理、接收或下发参数表、恢复车道数据、中心数据备份
3、TCO工作站
收费实时监控、车道软件升级
4、CCM工作站
卡箱的发送接收、IC卡检查、通行卡接收
5、IOU工作站
回收欠款
6、不间断电源
用于收费设备的稳定不间断供电，采用法国梅兰日兰公司产品COMETS31系列。
7、内部对讲主机
8、打印机
他是独立的语音对讲系统，用于监控员与收费员间的通话联系。采用二线通信方式。
出口车道（独有的）
1、红外车辆分离器(止车辆跟车闯口。它由发射器和接收器组成。解除遮挡16ms后自动栏杆落下。遮挡时间至少是555us(微秒)。
2、费额显示器(TFI)
用于向提供司机车型、收费金额显示。它采用单片机结构，与车道机的通信为串行方式。
收费车道分为入口标准单车道（ENTRY）、入口含宽车道的单车道（Wide ENTRY）；出口标准单车道（EXIT）、出口含宽车道的单车道（Wide EXIT）
收费系统的使用
入口车道
出口车道
TOD交班缴款
CCM卡箱管理
IOU欠款回收
TCO实时监控
OPE收费管理
分中心PTM使用
分中心OPE使用
分中心IMG使用
5、自动栏杆(ALB)
自动栏杆采用德国马格内梯克公司的栏杆，该栏杆使用扭矩电机，可编程控制器(PC)控制，接近传感器检测。维护量小、运行稳定可靠。
6、安全报警器(ASD)
用于车辆违章、欠款时提供声光报警。由车道机进行控制。
7、车道收费显示器(VGA)
显示器采用韩国三星公司的550S型CRT及15吋LCD液晶显示器。提供车道操作界面显示。
打印交易、报表、图像，采用HP5100LE激光打印机。
9、路由器
计算机网络设备，实现站与站或分中心间的路由。
10、交换机、集线器
计算机网络设备，实现站内工作站互联。
11、光纤转换器
计算机网络通信设备，实现用光纤将网线延长。
收费系统IC卡
①通行卡(T-CSC)②身份卡(Id-CSC)
③公务卡④卡箱标签⑤储值卡
收费硬件设备及功能
入口车道
1、手动栏杆(MLB)
内部安装一个微动行程开关，将手动栏杆的打开、关闭状态以电信号送入车道机CXP(连接板)实现对手动栏杆状态的检测。
2、到达线圈(PRL)、通过线圈(PAL)
线圈埋设在收费车道上，通过亭外接线盒接入车道机为检测器提供车辆或金属物压在线圈上产生的电磁信号。检测器检测出车辆到达、通过情况，为车道摄像机提供触发信号，为车道机提供车辆计数信号。
系统简介
××高速公路收费系统是以非接触式IC卡为通行介质的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口收费员人工判别车型，发放一张写有入口信息的非接触式IC卡，出口收费员核对车型，收回IC卡，收取通行费，放行车辆。这是一种人工判别车型，检测器自动计数，计算机管理信息，图象监视的封闭式收费方式。
3、车道通行雨棚信号灯(CSL)
雨棚信号灯由红、绿LED发光二机管组成，采用直流供电，本身可独立控制，也可由车道机进行控制。
4、摄像机(CCTV)
摄像机光电器件为CCD，采用自动光圈定焦镜头，摄像机护罩为自动控温全密封防尘耐腐型。提供车道动态图像及车辆通过时的图像抓拍。在车道，车辆通过激发到达线圈时系统抓拍第一张图像，在收费员按“确认”键来确认交易完成时抓拍第二张图像，第二张图像将覆盖第一张图像并传送到站计算机系统。拖车、被拖车传送两张图像到站计算机系统，一张是拖车交易被确认时抓拍；一张是车辆通过激发通过线圈时抓拍。在车道关闭、车辆违章闯口时，到达线圈被激发时抓拍的图像传送到站计算机系统。
收费系统构成
1、收费线路中心（CDP）
中心、分中心、站构成一个广域网
2、二个收费分中心（SUB-centre）
3、十二个收费站（TOLL PLAZA）
在收费站由站服务器与车道计算机构成局域网
4、六十五条标准收费车道（LANE），二十二条宽车道
收费站
收费站计算机收费系统由站服务器、管理工作站、车道收费工作站（车道机）构成收费站计算机局域网。
17/09/99
××省×××高速公路
收
费
系
统
维护员培训教材
年月日
维护员培训大纲
培训目标
收费系统概述
收费系统的使用
收费系统硬件及功能
收费系统软件及功能
收费车道设备接线（技术柜）
技术柜设备组成
收费车道机测试
收费数据的备份与参数表传递
计算机网络运行情况检查
车道、工作站、服务器软件安装与配置
培训目标
通过培训使维护员掌握自动化收费系统，熟练掌握收费系统的使用，能够指导收费员、监控员工作。对收费系统的设备掌握其功能、安装测试维护方法，掌握收费计算机网络的检查及故障判断处理，在车道、站计算机硬盘损坏时，能够利用所学采用更换、修复等方法恢复使用。能够处理车道发生的各种异常情况。使维护员达到能够维护好自动化收费系统，确保收费系统安全稳定可靠运行的目的。
2、数据库使用ORACLE
应用软件
1、车道、收费站软件使用法国GEA公司开发的专用软件。
2、中心软件使用东软股份开发的软件
收费车道配置图