2002-2020年中国石油消费结构变化和需求量展望
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汽油需求： 汽油需求： • 汽车保有量的快速增加，特别是轿 汽车保有量的快速增加， 车保有量的增长， 车保有量的增长，促使汽油消费较 快增长。 快增长。
9000 8000 7000 6000
汽车保有总量 轿车保有量 汽车柴油化率
35% 30%
25% 20%
• 目前我国摩托车保有量接近40辆/ 目前我国摩托车保有量接近40辆
年 份 全国需求 2066 3450 5300 8400－ 8400－9000 18.6% 9.0% 4.2－ 4.2－5.4% 年均增长率
• 化工轻油需求增长率明显高于汽
煤柴油的需求增长率。 煤柴油的需求增长率。
2002年 实际） 2002年（实际） 2005年 预测） 2005年（预测） 2010年 预测） 2010年（预测） 2020年 预测） 2020年（预测）
• 我国燃料油消费以直接燃烧为
主，集中在电力、石油化工、 集中在电力、石油化工、 建材、钢铁等工业部门， 建材、钢铁等工业部门，占消 费总量的78%， 费总量的78%，交通运输部 门的消费只占22%。 门的消费只占22%。
生 产
进 口
出 口
表消 观费
1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状
占50%左右 50%左右
2、中国石油消费结构变化的展望
• 汽车工业的发展成为拉动汽柴油消费的主要动
力，消费柴汽比有下降的可能
• 乙烯工业发展推动化工轻油需求强劲增长，将 乙烯工业发展推动化工轻油需求强劲增长，
来石脑油缺口会增加
• 将来实施节代油的政策和措施会导致燃料油消
费下降，但短期内由于电力供应紧缺，压烧油 费下降，但短期内由于电力供应紧缺， 难度大
2002－2020年中国石油消费结构 2002－2020年中国石油消费结构 变化和需求量展望
2003年10月 2003年10月
大连
中国石化集团公司经济技术研究院
1、中国石油消费及消费结构现状
14000 万吨
• 2002年国内汽煤柴油产量 2002年国内汽煤柴油产量
产量 消费量
12000
10000
约1.29亿吨，1990-2002 1.29亿吨 1990亿吨， 年年均增长7.9%， 年年均增长7.9%，生产柴 汽比从1990年的 年的1.20:1上 汽比从1990年的1.20:1上 升到2002年的 年的1.78:1。 升到2002年的1.78:1。
900.0 800.0 700.0 600.0 500.0 400.0 300.0 200.0 100.0 0.0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年
• 利用预测模型估算，2005年、 利用预测模型估算，2005年
15% 10%
• 预计，2020年前代用燃料在我国 预计，2020年前代用燃料在我国
2000 1000 0 2001年 2005年 2010年 2020年 5% 0%
2、中国石油消费结构变化的展望
柴油需求： 柴油需求：
影响柴油消费结来自百度文库变化的不确定因素 轿车柴油化速度
• 仍然上升： 仍然上升：
汽车保有量增加，商务车柴油化趋 汽车保有量增加， 势明显， 势明显，但轿车柴油化低于欧洲水 平 增速减缓： 增速减缓： 农用车需求下降，保有量在2010年 农用车需求下降，保有量在2010年 前后达到高峰后开始下降 农业逐步实现现代化， 农业逐步实现现代化，部分作业项 目将会拓展； 目将会拓展；同时部分排灌作业将 被电力取代， 被电力取代，机械化水平提高 基本维持： 基本维持： 渔业、水运、 渔业、水运、铁路的用油 有所下降： 有所下降： 发电用油短期内难以下降， 发电用油短期内难以下降，但长期 来看将要减少
足。
• 国内原油产量1.675亿吨，进口原 国内原油产量1.675亿吨 亿吨，
油6941万吨。 6941万吨 万吨。
• 燃料油进口量占消费量的一半左
右。
• 成品油进口2035万吨，成品油出 成品油进口2035万吨 万吨，
口1071万吨。 1071万吨 万吨。
2、中国石油消费结构变化的展望
社会经济发展推动石油消费增长： 社会经济发展推动石油消费增长：
生 产
进 口
出 口
表消 观费
1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状
• 1990年国内燃油料产量 1990年国内燃油料产量
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1996年 1997年 1999年 2000年 2002年 1995年 1998年 2001年
2500 2000 1500 1000 500
• 化工轻油中，78%用于生产乙烯， 化工轻油中，78%用于生产乙烯 用于生产乙烯，
17%用于生产 ，其余3%和 17%用于生产PX，其余3%和 用于生产PX 2%分别是烷基苯料和合成氨原 2%分别是烷基苯料和合成氨原 料。
0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年
现阶段石油消费特点： 现阶段石油消费特点：
• 消费柴汽比高于生产柴汽比，汽 消费柴汽比高于生产柴汽比，
油需要出口。 油需要出口。
• 2002年中国石油消费总量2.39亿 2002年中国石油消费总量 年中国石油消费总量2.39亿
吨，石油消费强度约0.20吨/千美 石油消费强度约0.20吨 元。
• 化工轻油基本由国内炼厂生产满
1546-1610美元 2700-2951美元 如果按购买力平价（PPP） 1546-1610美元、2700-2951美元。如果按购买力平价（PPP） 美元、 美元。 折算，2020年我国实际人均 年我国实际人均GDP将超过 将超过3000美元 折算，2020年我国实际人均GDP将超过3000美元
• 预计2020年中国汽车保有量将达到8000万辆－1亿辆，其中轿车 预计2020年中国汽车保有量将达到 年中国汽车保有量将达到8000万辆 万辆－ 亿辆，
民用航煤消费量（万吨）
2、中国石油消费结构变化的展望
• 综合终端用户调查结果预测： 综合终端用户调查结果预测：
今后18年汽煤柴油需求年均增长 今后18年汽煤柴油需求年均增长3－4% 年汽煤柴油需求年均增长3
2002年 2020年中国汽煤柴油需求预测 2002年－2020年中国汽煤柴油需求预测
2002年 2002年 需求总量（亿吨） 需求总量（亿吨） 需求柴汽比 1.24 2.1:1 2005年 2005年 1.42 1.92:1 2010年 2010年 1.73 1.86:1 2020年 2020年 2.23 1.78:1
• 2020年全国GDP总值比2000年翻两番，年均增长7.2% 2020年全国 年全国GDP总值比 总值比2000年翻两番 年均增长7.2% 年翻两番， • 2010年中国人口将达到13.8亿人，2020年增加到14.8亿人 2010年中国人口将达到 年中国人口将达到13.8亿人，2020年增加到 亿人 年增加到14.8亿 • 按汇率1:8.28折合成美元，2010、2020年我国人均GDP分别为 按汇率1:8.28折合成美元，2010、2020年我国人均 折合成美元 年我国人均GDP分别为
• 若2020年汽车保有量为7700－8000万辆， 2020年汽车保有量为 年汽车保有量为7700－8000万辆 万辆，
中国石油消费量在4.3亿吨上下 中国石油消费量在4.3亿吨上下。如果汽车保有 亿吨上下。 量达到1亿辆，石油消费量将超过4.5亿吨 量达到1亿辆，石油消费量将超过4.5亿吨
2、中国石油消费结构变化的展望
千人，将来我国广大农村、城乡结 千人，将来我国广大农村、 合部将成为巨大的潜在市场， 合部将成为巨大的潜在市场， 2020年将达到 辆 千人左右。 2020年将达到80辆/千人左右。 年将达到80 交通运输燃料中所占比例不会超过 5%，常规燃料仍然占主导地位。 5%，常规燃料仍然占主导地位。
5000 4000 3000
1、中国石油消费及消费结构现状
摩托车 17%
其 它 8%
汽油
汽油
工业民用 水运 电力 4% 4% 铁路 6% 7% 渔业 8%
柴油车 24%
柴油
汽油车 75%
其他 26%
煤油
农业 33%
农用车 14%
柴油
工业 11% 民航用油 63%
煤油
1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状
• 2002年全国乙烯产量541万吨。 2002年全国乙烯产量 年全国乙烯产量541万吨 万吨。 • 化工轻油产量2105万吨，1990 化工轻油产量2105万吨 万吨，
- 2002年年均增长8.6%；表观 2002年年均增长 年年均增长8.6%； 消费量2038万吨 万吨， 消费量2038万吨，年均增长 8.9%。 8.9%。化工轻油需求基本上是 通过国内炼油厂生产来满足。 通过国内炼油厂生产来满足。
2、中国石油消费结构变化的展望
• 为解决资源短缺，我国将逐步用煤、 为解决资源短缺，我国将逐步用煤、
中国燃料油需求预测（万吨） 中国燃料油需求预测（万吨）
年 份 2002年 实际） 2002年（实际） 2005年 预测） 2005年（预测） 2010年 预测） 2010年（预测） 2020年 预测） 2020年（预测） 全国需求 3437 3010 2660 2600 -4.30% -2.40% -0.20% 年均增长
8000
6000
• 2002年国内汽煤柴油表观 2002年国内汽煤柴油表观
4000
2000
0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年
消费量约1.25亿吨 1990消费量约1.25亿吨，1990亿吨， 2002年年均增长 2002年年均增长7.9%，消 年年均增长7.9%， 费柴汽比从1990年的 费柴汽比从1990年的 1.33:1上升到 1.33:1上升到2002年的 上升到2002年的 2.03:1。 2.03:1。
2020年 2020年 22002200-2400 600
油需求增长，乙烯的自给率按50油需求增长，乙烯的自给率按5060%计算 60%计算。 计算。
• 化肥原料在2005年以后全部改用 化肥原料在2005年以后全部改用
其他燃料—煤或天然气。 其他燃料—煤或天然气。
中国化工轻油需求预测（万吨） 中国化工轻油需求预测（万吨）
3268万吨，2002年减少到 3268万吨，2002年减少到 万吨 1848万吨 年均下降4.6%。 1848万吨，年均下降4.6%。 万吨， 90年代以来，燃料油消费量 90年代以来， 年代以来 稳定在3200-3600万吨 万吨， 稳定在3200-3600万吨，年 均仅增长0.4%左右 左右。 均仅增长0.4%左右。2002 年燃料油进口量1650万吨 万吨， 年燃料油进口量1650万吨， 约占消费量的50%。 约占消费量的50%。
2010年和 2010年和2020年国内民用航煤需 年和2020年国内民用航煤需 求量将分别达到695万吨 万吨、 求量将分别达到695万吨、1000 万吨和1800万吨左右 万吨左右。 万吨和1800万吨左右。
• 其它工业和民用等煤油基本维持目
前的消费量。 前的消费量。
GDP指数（78年为100）
2、中国石油消费结构变化的展望
中国乙烯和PX生产能力预测（万吨/ 中国乙烯和PX生产能力预测（万吨/年） PX生产能力预测
• 石化工业快速发展支撑着化工轻
2002年 2002年 乙烯生产能力 PX生产能力 PX生产能力 552 180
2005年 2005年 900 250
2010年 2010年 1400 400
•
农用车发展趋势
农业机械化发展速度
• •
发电用油的替代性
2、中国石油消费结构变化的展望
煤油需求： 煤油需求：
• 2001－2020年中国航空客运周转 2001－2020年中国航空客运周转
量年均增长8.3%－8.6%， 量年均增长8.3%－8.6%，其中 10年年均增长 年年均增长10%， 前10年年均增长10%，未来我国 民航用油消费量仍将快速增长。 民航用油消费量仍将快速增长。
9000 8000 7000 6000
汽车保有总量 轿车保有量 汽车柴油化率
35% 30%
25% 20%
• 目前我国摩托车保有量接近40辆/ 目前我国摩托车保有量接近40辆
年 份 全国需求 2066 3450 5300 8400－ 8400－9000 18.6% 9.0% 4.2－ 4.2－5.4% 年均增长率
• 化工轻油需求增长率明显高于汽
煤柴油的需求增长率。 煤柴油的需求增长率。
2002年 实际） 2002年（实际） 2005年 预测） 2005年（预测） 2010年 预测） 2010年（预测） 2020年 预测） 2020年（预测）
• 我国燃料油消费以直接燃烧为
主，集中在电力、石油化工、 集中在电力、石油化工、 建材、钢铁等工业部门， 建材、钢铁等工业部门，占消 费总量的78%， 费总量的78%，交通运输部 门的消费只占22%。 门的消费只占22%。
生 产
进 口
出 口
表消 观费
1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状
占50%左右 50%左右
2、中国石油消费结构变化的展望
• 汽车工业的发展成为拉动汽柴油消费的主要动
力，消费柴汽比有下降的可能
• 乙烯工业发展推动化工轻油需求强劲增长，将 乙烯工业发展推动化工轻油需求强劲增长，
来石脑油缺口会增加
• 将来实施节代油的政策和措施会导致燃料油消
费下降，但短期内由于电力供应紧缺，压烧油 费下降，但短期内由于电力供应紧缺， 难度大
2002－2020年中国石油消费结构 2002－2020年中国石油消费结构 变化和需求量展望
2003年10月 2003年10月
大连
中国石化集团公司经济技术研究院
1、中国石油消费及消费结构现状
14000 万吨
• 2002年国内汽煤柴油产量 2002年国内汽煤柴油产量
产量 消费量
12000
10000
约1.29亿吨，1990-2002 1.29亿吨 1990亿吨， 年年均增长7.9%， 年年均增长7.9%，生产柴 汽比从1990年的 年的1.20:1上 汽比从1990年的1.20:1上 升到2002年的 年的1.78:1。 升到2002年的1.78:1。
900.0 800.0 700.0 600.0 500.0 400.0 300.0 200.0 100.0 0.0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年
• 利用预测模型估算，2005年、 利用预测模型估算，2005年
15% 10%
• 预计，2020年前代用燃料在我国 预计，2020年前代用燃料在我国
2000 1000 0 2001年 2005年 2010年 2020年 5% 0%
2、中国石油消费结构变化的展望
柴油需求： 柴油需求：
影响柴油消费结来自百度文库变化的不确定因素 轿车柴油化速度
• 仍然上升： 仍然上升：
汽车保有量增加，商务车柴油化趋 汽车保有量增加， 势明显， 势明显，但轿车柴油化低于欧洲水 平 增速减缓： 增速减缓： 农用车需求下降，保有量在2010年 农用车需求下降，保有量在2010年 前后达到高峰后开始下降 农业逐步实现现代化， 农业逐步实现现代化，部分作业项 目将会拓展； 目将会拓展；同时部分排灌作业将 被电力取代， 被电力取代，机械化水平提高 基本维持： 基本维持： 渔业、水运、 渔业、水运、铁路的用油 有所下降： 有所下降： 发电用油短期内难以下降， 发电用油短期内难以下降，但长期 来看将要减少
足。
• 国内原油产量1.675亿吨，进口原 国内原油产量1.675亿吨 亿吨，
油6941万吨。 6941万吨 万吨。
• 燃料油进口量占消费量的一半左
右。
• 成品油进口2035万吨，成品油出 成品油进口2035万吨 万吨，
口1071万吨。 1071万吨 万吨。
2、中国石油消费结构变化的展望
社会经济发展推动石油消费增长： 社会经济发展推动石油消费增长：
生 产
进 口
出 口
表消 观费
1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状
• 1990年国内燃油料产量 1990年国内燃油料产量
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1996年 1997年 1999年 2000年 2002年 1995年 1998年 2001年
2500 2000 1500 1000 500
• 化工轻油中，78%用于生产乙烯， 化工轻油中，78%用于生产乙烯 用于生产乙烯，
17%用于生产 ，其余3%和 17%用于生产PX，其余3%和 用于生产PX 2%分别是烷基苯料和合成氨原 2%分别是烷基苯料和合成氨原 料。
0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年
现阶段石油消费特点： 现阶段石油消费特点：
• 消费柴汽比高于生产柴汽比，汽 消费柴汽比高于生产柴汽比，
油需要出口。 油需要出口。
• 2002年中国石油消费总量2.39亿 2002年中国石油消费总量 年中国石油消费总量2.39亿
吨，石油消费强度约0.20吨/千美 石油消费强度约0.20吨 元。
• 化工轻油基本由国内炼厂生产满
1546-1610美元 2700-2951美元 如果按购买力平价（PPP） 1546-1610美元、2700-2951美元。如果按购买力平价（PPP） 美元、 美元。 折算，2020年我国实际人均 年我国实际人均GDP将超过 将超过3000美元 折算，2020年我国实际人均GDP将超过3000美元
• 预计2020年中国汽车保有量将达到8000万辆－1亿辆，其中轿车 预计2020年中国汽车保有量将达到 年中国汽车保有量将达到8000万辆 万辆－ 亿辆，
民用航煤消费量（万吨）
2、中国石油消费结构变化的展望
• 综合终端用户调查结果预测： 综合终端用户调查结果预测：
今后18年汽煤柴油需求年均增长 今后18年汽煤柴油需求年均增长3－4% 年汽煤柴油需求年均增长3
2002年 2020年中国汽煤柴油需求预测 2002年－2020年中国汽煤柴油需求预测
2002年 2002年 需求总量（亿吨） 需求总量（亿吨） 需求柴汽比 1.24 2.1:1 2005年 2005年 1.42 1.92:1 2010年 2010年 1.73 1.86:1 2020年 2020年 2.23 1.78:1
• 2020年全国GDP总值比2000年翻两番，年均增长7.2% 2020年全国 年全国GDP总值比 总值比2000年翻两番 年均增长7.2% 年翻两番， • 2010年中国人口将达到13.8亿人，2020年增加到14.8亿人 2010年中国人口将达到 年中国人口将达到13.8亿人，2020年增加到 亿人 年增加到14.8亿 • 按汇率1:8.28折合成美元，2010、2020年我国人均GDP分别为 按汇率1:8.28折合成美元，2010、2020年我国人均 折合成美元 年我国人均GDP分别为
• 若2020年汽车保有量为7700－8000万辆， 2020年汽车保有量为 年汽车保有量为7700－8000万辆 万辆，
中国石油消费量在4.3亿吨上下 中国石油消费量在4.3亿吨上下。如果汽车保有 亿吨上下。 量达到1亿辆，石油消费量将超过4.5亿吨 量达到1亿辆，石油消费量将超过4.5亿吨
2、中国石油消费结构变化的展望
千人，将来我国广大农村、城乡结 千人，将来我国广大农村、 合部将成为巨大的潜在市场， 合部将成为巨大的潜在市场， 2020年将达到 辆 千人左右。 2020年将达到80辆/千人左右。 年将达到80 交通运输燃料中所占比例不会超过 5%，常规燃料仍然占主导地位。 5%，常规燃料仍然占主导地位。
5000 4000 3000
1、中国石油消费及消费结构现状
摩托车 17%
其 它 8%
汽油
汽油
工业民用 水运 电力 4% 4% 铁路 6% 7% 渔业 8%
柴油车 24%
柴油
汽油车 75%
其他 26%
煤油
农业 33%
农用车 14%
柴油
工业 11% 民航用油 63%
煤油
1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状
• 2002年全国乙烯产量541万吨。 2002年全国乙烯产量 年全国乙烯产量541万吨 万吨。 • 化工轻油产量2105万吨，1990 化工轻油产量2105万吨 万吨，
- 2002年年均增长8.6%；表观 2002年年均增长 年年均增长8.6%； 消费量2038万吨 万吨， 消费量2038万吨，年均增长 8.9%。 8.9%。化工轻油需求基本上是 通过国内炼油厂生产来满足。 通过国内炼油厂生产来满足。
2、中国石油消费结构变化的展望
• 为解决资源短缺，我国将逐步用煤、 为解决资源短缺，我国将逐步用煤、
中国燃料油需求预测（万吨） 中国燃料油需求预测（万吨）
年 份 2002年 实际） 2002年（实际） 2005年 预测） 2005年（预测） 2010年 预测） 2010年（预测） 2020年 预测） 2020年（预测） 全国需求 3437 3010 2660 2600 -4.30% -2.40% -0.20% 年均增长
8000
6000
• 2002年国内汽煤柴油表观 2002年国内汽煤柴油表观
4000
2000
0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年
消费量约1.25亿吨 1990消费量约1.25亿吨，1990亿吨， 2002年年均增长 2002年年均增长7.9%，消 年年均增长7.9%， 费柴汽比从1990年的 费柴汽比从1990年的 1.33:1上升到 1.33:1上升到2002年的 上升到2002年的 2.03:1。 2.03:1。
2020年 2020年 22002200-2400 600
油需求增长，乙烯的自给率按50油需求增长，乙烯的自给率按5060%计算 60%计算。 计算。
• 化肥原料在2005年以后全部改用 化肥原料在2005年以后全部改用
其他燃料—煤或天然气。 其他燃料—煤或天然气。
中国化工轻油需求预测（万吨） 中国化工轻油需求预测（万吨）
3268万吨，2002年减少到 3268万吨，2002年减少到 万吨 1848万吨 年均下降4.6%。 1848万吨，年均下降4.6%。 万吨， 90年代以来，燃料油消费量 90年代以来， 年代以来 稳定在3200-3600万吨 万吨， 稳定在3200-3600万吨，年 均仅增长0.4%左右 左右。 均仅增长0.4%左右。2002 年燃料油进口量1650万吨 万吨， 年燃料油进口量1650万吨， 约占消费量的50%。 约占消费量的50%。
2010年和 2010年和2020年国内民用航煤需 年和2020年国内民用航煤需 求量将分别达到695万吨 万吨、 求量将分别达到695万吨、1000 万吨和1800万吨左右 万吨左右。 万吨和1800万吨左右。
• 其它工业和民用等煤油基本维持目
前的消费量。 前的消费量。
GDP指数（78年为100）
2、中国石油消费结构变化的展望
中国乙烯和PX生产能力预测（万吨/ 中国乙烯和PX生产能力预测（万吨/年） PX生产能力预测
• 石化工业快速发展支撑着化工轻
2002年 2002年 乙烯生产能力 PX生产能力 PX生产能力 552 180
2005年 2005年 900 250
2010年 2010年 1400 400
•
农用车发展趋势
农业机械化发展速度
• •
发电用油的替代性
2、中国石油消费结构变化的展望
煤油需求： 煤油需求：
• 2001－2020年中国航空客运周转 2001－2020年中国航空客运周转
量年均增长8.3%－8.6%， 量年均增长8.3%－8.6%，其中 10年年均增长 年年均增长10%， 前10年年均增长10%，未来我国 民航用油消费量仍将快速增长。 民航用油消费量仍将快速增长。