铁路工作个人专业总结
铁路专业工作总结5篇
铁路专业工作总结5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2024年铁路个人年度工作总结(三篇)
2024年铁路个人年度工作总结尊敬的领导、亲爱的同事们:时间总是如白驹过隙般飞快,转眼已经到了2024年的尾声。
在这一年里,我在铁路工作岗位上努力拼搏、积极进取,收获了许多成果。
现将2024年度的个人工作总结如下:一、工作概况去年,我作为一名铁路工作人员,主要负责铁路线路的维修与保养工作。
经过一年的努力,我始终以饱满的工作热情和专业的技术能力投入到工作中,积极履行自己的职责,完成了上级交给的各项任务。
二、工作成果1.完善工作流程我在工作过程中发现了一些工作流程存在的问题,结合自身的实际情况,提出了一些建设性的意见,并与同事们进行了深入的沟通和交流。
通过集思广益,我们对工作流程进行了改进和完善,提高了工作效率和质量。
2.保障线路运行安全作为一名负责维修与保养铁路线路的工作人员,我深知线路安全对铁路运输的重要性。
在日常工作中,我严格遵守各项安全操作规程,定期检查线路的状况,并及时处理发现的问题。
通过我的努力,成功避免了许多潜在的线路安全隐患,保障了铁路运输的安全性。
3.提高维修水平为了提高维修工作的质量,我积极学习新的维修方法和技术知识,不断丰富自己的专业知识。
我参加了相关的培训班和讲座,了解了最新的行业发展动态,并将所学知识应用到实际工作中。
通过不断提高维修水平,我成功解决了多个复杂的线路故障问题,得到了上级部门和乘客们的一致好评。
4.协作配合作为铁路工作人员,团队合作是保障工作顺利进行的重要保障。
在与同事们的合作中,我始终能够保持良好的沟通和协作,积极参与团队讨论和决策,与团队成员密切配合,共同完成了各项任务。
在帮助和支持团队成员的同时,我也从中学到了很多宝贵的经验和技巧。
三、不足与反思尽管在过去的工作中取得了一些成果,但我也深知自己存在一些不足之处。
首先,我在工作中有时会被琐碎的事务所困扰,导致精力无法完全集中在核心工作上;其次,我在某些疑难问题上,对于多方面的因素考虑不够周全,需要进一步提升自己的分析和解决问题的能力;最后,虽然我能够与团队成员良好地配合和沟通,但在一些紧急情况下,我有时会显得缺乏决断力。
铁路个人工作总结5篇
铁路个人工作总结5篇铁路个人工作总结120xx年以来,客运部门在车站党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类平安专项活动,以落实现场作业有效把握为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年平安和效益双丰收。
同时,以“树标塑形”活动为载体,全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素养,取得了丰硕的成果。
全年旅客发送人完成102万人,客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成果回顾:1、完善管理制度,从整章建制入手。
五月份,对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定,编制了客运工作管理细则,客运岗位作业标准和作业流程,非正常状况的应急处理预案等。
另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。
例如针对着装不规范,离岗、窜岗、接送车出务不准时、候车室巡察次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围,要求当班的候车室工作人员加强巡察,巡察人员要准时发觉并劝导吸烟旅客进吸烟室,发觉重点旅客进行重点照看,并对比规定抓落实,每月对值班员量化违章指标,严格考核。
针对换班、连班频繁,部分职工疲乏作业存在平安隐患的现象,部门制定了“职工换班连班登记簿”,要求换班连班每月最多一次,并提前报班组长或客运主任批准。
通过一系列完善的管理制度,在筑牢平安防线,规范日常管理方面发挥了主动作用。
2、夯实平安基础管理,确保专项整治收到实效。
今年以来,部门依据上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“平安大检查大反思” 、“全国平安生产月”、“平安专项整治”等各项活动,为夯实平安基础,与各项活动有机结合,部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使平安训练常学常新,使平安条例深入到到人心,收到实效。
另外,针对不同活动,我站结合本站实际,侧重点也不同。
在此次“八查八整四加强”活动中,我们重点加强“口子”的管理,平过道的管理,关键时段关键岗位的管理,并制定出了《车站封闭式管理方法》和《车站平过道管理方法》。
铁路个人工作总结范文6篇
铁路个人工作总结范文6篇铁路个人工作总结范文1在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会。
-xx年,充满机遇与挑战的一年,-xx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。
-xx年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的压力,无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。
探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。
七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二.在思想觉悟上不断提高自己。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。
三.在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。
我觉得多做一些工作更能体现自己的人铁路个人工作总结范文2转眼间一年就快过去了,在工作这一年中,感受颇多,收获颇多。
铁路职工个人年度工作总结6篇
铁路职工个人年度工作总结6篇铁路职工个人年度工作总结篇1时光飞逝,转眼间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。
进入xx项目部,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此,首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序,努力做好本职工作。
进入项目部工作以来,我认真了解了天平铁路的有关情况,参与制定了项目部的各项规章制度,认真执行项目部操作流程。
同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部,使我受益匪浅。
现将本人今年的工作情况总结如下:一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌在思想上、行动上始终同项目经理一致,坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学,努力提高业务素质和技能。
熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。
为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学习有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。
通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。
积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。
半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件,了解了天平铁路的有关情况。
同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务。
工程部工作多、且任务急、要求标准高。
对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的完成任务,力求做得让领导和同志们满意。
铁路定职个人总结3篇
铁路定职个人总结铁路定职个人总结精选3篇(一)在铁路定职过程中,我深刻体会到了以下几点:首先,我更加明确了自己的职业发展方向。
铁路行业是一个稳定且有前景的行业,我对这个行业也很感兴趣。
通过定职过程,我对铁路行业的发展趋势、就业岗位等有了更深入的了解,也更加坚定了自己在此行业发展的决心。
其次,我意识到了自身的优势和不足。
在定职过程中,我参加了各种面试和笔试,这些过程让我反思自己的能力和技能,发现了自身的优势和劣势。
同时,通过和其他竞争者的比较,我也意识到了自己需要不断提升的地方。
最后,我认识到了职业发展的重要性。
定职不仅仅是为了找到一份工作,更是为了找到一个适合自己发展的职业。
通过定职过程中的各种经历和机会,我发现了自己的职业兴趣和潜力,也对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
在总结铁路定职的过程中,我深刻体会到了自己的成长和收获。
通过此次经历,我不仅得到了一份理想的工作,更重要的是,我明确了自己的职业目标,认识到了自身的优势和不足,同时也意识到了职业发展的重要性。
因此,我将以此次经历为契机,不断努力提升自己的能力和技能,为自己的职业发展打下坚实的基础。
铁路定职个人总结精选3篇(二)尊敬的领导、同事们:大家好!我是XX铁路客运员,在结束了一年的工作之后,我想向大家展示我个人的年度总结。
在过去的一年里,我本着对工作的热爱和责任心,始终努力提供高质量的服务。
尽管工作中会遇到一些困难和挑战,我依然克服了它们,并取得了一些成绩。
以下是我在过去一年中取得的一些突出成绩:1. 服务态度突出:我始终坚持以乘客需求为导向,积极解决他们在乘车过程中遇到的问题。
我注重细节,尽力为乘客提供舒适和便捷的旅行经历。
2. 安全意识强:安全是铁路行业最重要的基础,我牢记安全是第一要务。
我严格遵守操作规程,时刻保持警惕,确保乘客的安全和列车的正常运行。
3. 团队合作精神:在与同事一起工作的过程中,我始终尊重和信任他人。
我积极与团队成员协作,共同解决问题,并相互支持和鼓励。
铁路个人工作总结范文(7篇)
铁路个人工作总结范文一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40000-k50000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了____%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年____月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过____个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。
去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。
在去年____月份的车间星级职工考试比武____个名额,我们班组占到了____个,占车间总人数的____%以上。
铁路职工个人工作总结(5篇)
铁路职工个人工作总结(5篇)铁路职工个人工作总结(通用5篇)铁路职工个人工作总结篇1首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作顺利、业绩蒸蒸日上。
我在20__年_月_日进入三公司__项目工作。
一年来,我居心学习公司文化与制度,尽力晋升本身的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。
现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。
一、工作总结1、增强学习,尽力进步自身素质坚持把增强学习作为进步自身素质的症结步伐。
在工作中,牢牢把握“理论联系实际”这一主线,尽力把知识技能运用到工作实践傍边,富厚经历,坦荡视野,积极参加公司举办的运动,认真学习规定的学习材料,认真记录工作中的心得,使本身的职业素质有了较大进步,为本身工作带给了枪垠的动力支持。
同时正视本身的不够并居心矫正,为更好完本钱职工作奠定了根基。
2、居心朝上提高,增强团队互助在工作中我不仅仅本身尽力工作,同时也和同事相互沟通,促进了解。
工作中遇到不明白的问题,我会客气向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,降服艰苦,配合提高。
这样不仅仅促进了彼此之间的交情,也大大进步了工作的效率。
3、进一步强化职责意识在学习优越的职业技能同时,建立正确的人生看和代价看,加强事业心和职责感。
认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。
二、工作展望1、居心学习相关的专业知识具备优秀的专业素质。
2、居心学习公司制度与文化,酷爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。
3、居心思考,尽力学习、提高,具备优秀的思考与办理问题的潜力。
4、具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。
我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将尽力地工作学习,晋升本身的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献本身的芳华和才智。
铁路职工个人工作总结篇2我在20__年5月10日进入三公司__项目工作。
一年来,我积极学习公司文化与制度,努力提升自己的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。
铁路职工个人工作总结3篇
铁路职工个人工作总结3篇铁路职工个人工作总结篇1一年来我能够通过职责的履行来积累自己在工作中的经验,作为职工让我明白工作的完成对企业的发展十分重要,至少身处于这个岗位便要通过工作中过得良好表现来获得领导的认可,一年的时间虽然不长却是我在职场奋斗的重要经历,面对工作中的进展也让我对这一年的情况进行了总结。
认真做好自身的工作并严格遵守企业的各项规定,对于工作的完成而言养成良好的习惯往往能够起到很好的促进作用,因此我能够通过对公司规定的遵守来提升自制力,无论是提前到岗还是对自己的工作设定阶段性目标都能够激发我的斗志,而我也将这一腔热情都倾注在工作之中并希望能够将其做好,对于肯在工作中付出努力的职员来说自然能够取得理想的成就,而我也因为对待工作认真负责的缘故从而获得了领导的认可,而且随着每个月的业绩都能够超额完成也让我在职场履历上增添了重要的一笔,重要的是我不会妄自菲薄并始终认清自己在职场的定位。
整理好公司的报表并写好不同时间段的工作日志,其中报表的整理对于自身综合素质的提升十分重要,至少我在编制报表的时候能够通过对比来分析自身的不足,再加上我也有养成写工作日志的习惯从而能够从不同角度思考问题,事实上想要在职场竞争中获得优势便需要具备这种善于分析自身不足的能力,至少我能够通过工作方式的改进来提升效率和业绩,除了完成每月的指标以外还会额外为自己设立工作目标,当达成目标的时候意味着自己的工作能力也在随着时间的流逝得到提升。
注重人脉的积累从而在平时的工作中处理好与同事间的关系,想要在职场中获得发展自然能够明白积累人脉的重要性,所以我能够在不影响自身工作的情况下帮助其他职员,主要是通过互帮互助来建立合作关系从而交流工作方面的经验,对我来说这样的交流无疑能够帮助自己掌握更多实用的工作经验,而且在工作中也能够通过竞争的形式来促进相互间的进步,但我也明白工作中能够获得进展与平时的努力是分不开的,因此要继续秉承这种对待工作的严谨作风从而认真履行好自己的职责。
铁路职工个人工作总结8篇
铁路职工个人工作总结8篇篇1一、引言作为一名在铁路行业辛勤耕耘的职工,我在过去的一年里,本着敬业奉献、安全高效的原则,认真履行职责,积极参与各项工作。
在此,我将对过去一年的工作进行详细总结,并提出对未来工作的展望。
二、工作内容概述1. 铁路运输安全管理:参与制定和执行铁路运输安全规章制度,确保列车运行安全。
2. 铁路设备维护与检修:负责铁路设备的日常检查、维护与保养,确保设备正常运行。
3. 铁路运输调度:协助调度员进行列车运行调度,确保列车准时、高效运行。
4. 旅客服务:为旅客提供优质的服务,包括解答咨询、引导乘车等。
5. 团队协作与沟通:积极参与团队工作,与同事保持良好的沟通与合作,共同完成任务。
三、重点成果1. 成功完成多次重要运输任务,确保列车安全、准时运行。
2. 提高了铁路设备维护效率,降低了设备故障率。
3. 在旅客服务方面,获得了旅客的好评和上级的表彰。
4. 提出了多项改进建议,被采纳后取得了显著的效果。
5. 参与了铁路安全知识的普及活动,提高了公众对铁路安全的认知。
四、遇到的问题与解决方案1. 铁路运输安全压力大:加强学习,提高安全意识,与团队共同研究解决方案。
2. 设备维护任务繁重:优化维护流程,提高维护效率,确保设备正常运行。
3. 旅客服务需求多样化:加强培训,提高服务质量,满足旅客的多样化需求。
4. 团队协作中的沟通问题:加强沟通,增进了解,建立有效的协作机制。
五、自我评估/反思过去一年,我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
在安全意识、团队协作和创新能力方面,我仍有待提高。
在未来的工作中,我将继续努力,加强学习,提高自己的综合素质。
六、未来计划1. 继续提高铁路运输安全管理水平,确保列车安全、准时运行。
2. 加强铁路设备的维护与检修,提高设备可靠性。
3. 提高旅客服务质量,满足旅客的多样化需求。
4. 加强团队协作与沟通,建立高效的协作机制。
5. 积极参与创新,为铁路行业的发展贡献力量。
铁路个人工作总结模板5篇
铁路个人工作总结模板5篇篇1一、引言在过去的一年中,我在铁路行业从事相关工作,积累了丰富的经验和知识。
本文将对我过去一年的工作进行总结,以展示我的工作成果和成长历程。
二、工作内容与成果1. 铁路线路维护与保养在过去一年中,我负责了多个铁路线路的维护与保养工作。
通过定期巡查和检修,我确保了铁路线路的安全和稳定运行。
同时,我还积极参与了铁路线路的改造和升级工作,为提高铁路运输效率和质量做出了贡献。
2. 铁路设备维护与检修除了铁路线路的维护与保养,我还负责了多个铁路设备的维护与检修工作。
这些设备包括机车、车辆、信号设备等。
通过定期检查和维修,我确保了这些设备的正常运行和延长使用寿命。
同时,我还积极参与了设备的更新和改造工作,为提高铁路运输的自动化水平和安全性做出了努力。
3. 铁路运输组织与调度在过去一年中,我还参与了铁路运输的组织与调度工作。
通过合理安排列车运行时刻表和调度计划,我确保了列车的准时发车和安全到达。
同时,我还积极参与了运输方案的优化和改进工作,为提高铁路运输效率和降低成本做出了努力。
三、工作心得与体会1. 铁路行业的快速发展与挑战在过去一年中,我深刻感受到了铁路行业的快速发展和面临的挑战。
随着技术的不断更新和市场的不断扩大,铁路行业对人才的需求越来越高。
同时,铁路行业的安全性和稳定性要求也越来越严格。
因此,我需要不断学习和提高自己的专业技能和综合素质,以适应行业的发展和变化。
2. 工作中的收获与成长在过去一年中,我通过不断学习和实践,提高了自己的专业技能和综合素质。
同时,我还积极参与了团队的合作和沟通工作,锻炼了自己的团队协作能力和沟通能力。
这些收获和成长将为我未来的工作和发展打下坚实的基础。
四、未来展望与建议1. 行业发展趋势与机遇未来,随着技术的不断更新和市场需求的不断扩大,铁路行业将继续保持快速发展的态势。
同时,随着智能化、自动化技术的广泛应用,铁路行业将迎来更多的发展机遇和挑战。
铁路定职个人总结4篇
铁路定职个人总结铁路定职个人总结精选4篇(一)作为一名铁路定职的个人,我在这个职位上所取得的经验总结如下:1. 熟悉铁路运营:在铁路定职的过程中,我需要对铁路运营有一定的了解,包括不同火车类型、铁路规划和运输流程等。
通过学习和参与实际操作,我对铁路运营有了更深入的理解。
2. 细致入微的工作态度:作为铁路定职人员,我在工作中注重细节和精确性。
我努力确保我的工作准确无误,避免任何可能的错误或失误。
通过细致入微的工作态度,我不仅提高了工作效率,还提高了工作质量。
3. 团队合作能力:在铁路定职过程中,我需要与其他团队成员密切合作,共同完成任务。
我学会了良好的沟通和合作,能够与不同背景和能力的人合作,共同达成共同的目标。
4. 解决问题的能力:在铁路定职过程中,我常常面临各种问题和挑战,如运输中的突发情况、维护工作中的故障等。
我学会了快速分析和解决问题的能力,能够在紧急情况下做出准确的决策和行动。
5. 适应能力:铁路定职是一个工作要求适应能力的职位。
我需要适应各种工作环境和工作条件,如在不同的天气条件下工作、在不同的铁路线路上工作等。
通过不断调整和适应,我逐渐适应并熟练掌握了各种工作环境和条件。
综上所述,作为一名铁路定职个人,我对铁路运营有了深入的理解,注重细节和精确性,具备良好的团队合作能力和解决问题的能力,同时也具备适应能力。
通过这些经验,我相信我可以在铁路定职领域取得更好的成果。
铁路定职个人总结精选4篇(二)作为铁路客运职工,我在过去的一年里经历了许多挑战和收获。
通过自己的努力和团队的配合,我成功完成了许多客运任务,并取得了一些成绩。
首先,我非常自豪地说,我与同事们共同努力,保障了铁路客运的安全和顺畅。
我们严格遵守工作规程,保证列车的正点发车和准点到达。
我们时刻关注列车运行的安全,及时处理各种突发事件和问题,确保旅客的出行安全和舒适。
其次,我积极参与了铁路客运部门的培训和学习,不断提升自己的专业知识和技能。
铁路个人工作总结范文简短通用7篇
铁路个人工作总结范文简短(通用7篇)铁路个人工作总结范文简短(篇1)一、一年的回顾1、认真履行岗位职责,严格操作规程,紧紧围绕安全生产努力工作,虚心向师傅们学习,为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献。
2、作为一名新进的铁路职工,刚刚进入这一工作岗位之后,很多新接触的事物都是自己以前没见过的,所以我为了干好自己的本职工作,认真学习理论知识,做到不懂就请教师傅,并把学到的知识与实际工作结合起来。
3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神,在学习上,注重理论知识与实际操作相结合,与解决实际问题相结合,不断增强理论学习的针对性和实效性。
4、在学习中除学习制度、上级文件之外,平时也积极学习各种相关知识,及时总结学习心得体会和工作体会,保证学习的效果。
并且把工作中遇到的问题,以及解决方法归纳整理。
5、在学习中,做到学用结合,自己通过学习和实际操作,总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享,促进大家共同进步,带动同事的学习热情。
二、恪尽职守,努力完成各项工作任务做为一名新进铁路职工,自己努力工作,认真学习各种技能和理论知识,按时完成了车间领导及师傅安排的工作任务,确保了车间施工目标的顺利进行。
1、在车间领导的领导下,在全车间师傅及同事的努力下,我们车间完成大修工作。
道岔大修工作是我段安全生产工作的重点,也是我们班组的任务之一。
通过师傅们的施工实践,逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严,大修后设备质量要求高的施工组织方法,并逐渐形成了自己的体系。
总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。
今年在任务下达前期,我们立即整理物资,清点机具,在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、谏源县一带,开始了长达5个月的整修工作。
在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下,我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题,从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。
和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、沫源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换In型枕257根,艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。
铁路职工工作个人总结6篇
铁路职工工作个人总结6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作总结、工作方案、述职报告、思想汇报、演讲稿、条据书信、合同协议、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work summaries, work plans, job reports, thought reports, speeches, evidence letters, contract agreements, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you would like to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!铁路职工工作个人总结6篇优秀的个人总结可以帮助我们总结工作中的经验,将个人总结写好可以帮助我们成长,以下是本店铺精心为您推荐的铁路职工工作个人总结6篇,供大家参考。
铁路工务个人工作总结4篇
铁路工务个人工作总结铁路工务个人工作总结精选4篇(一)个人工作总结:在过去的时间里,我作为铁路工务人员,经历了各种挑战和成长。
在这个岗位上,我参与了许多重要的项目和任务,并承担着自己的责任。
首先,我参与了铁路线路的维护和修复工作。
这包括清理线路上的杂草和垃圾、修复线路上的道岔和轨道、检测线路上的电气设备等。
在这个过程中,我始终保持高度的专注和责任心,确保线路的安全和正常运行。
其次,我还参与了铁路设施的改造和升级工作。
这包括修建新的车站、扩建线路、改造桥梁和隧道等。
在这个过程中,我积极与团队合作,合理安排工作进度,并确保施工质量和进展达到预期目标。
除了以上的工作内容,我还积极参与了安全培训和演习,提高了自己在应急情况下的应对能力。
我还主动了解行业最新的技术和发展趋势,不断学习和提升自己的专业知识。
在这个岗位上,我也遇到了一些困难和挑战。
例如,工作中可能会遇到恶劣的天气条件、紧张的工期和高强度的工作压力。
但是,我始终保持积极的工作态度和良好的心理素质,通过团队合作和有效的沟通解决了问题。
通过这段时间的工作,我不仅学到了很多专业知识和技能,还培养了自己的团队合作精神和解决问题的能力。
我相信,这些经验将对我的职业发展产生积极的影响,并使我成为一个更优秀的铁路工务人员。
在未来的工作中,我将继续保持高度的责任心和专注度,积极学习和适应新的技术和工作方法,不断提高自己的工作质量和效率。
同时,我也将注重与团队的协作和沟通,共同完成项目任务,实现共同的目标。
铁路工务个人工作总结精选4篇(二)作为一个铁路工匠,我在这个行业工作已经有多年的经验,下面是我个人的总结。
首先,铁路工匠需要具备扎实的技术基础和专业知识。
这包括对铁路工程的理论知识的掌握,以及对铁路设备和工具的熟悉和操作能力。
只有掌握了这些基础知识,才能更好地完成各种铁路维修和施工工作。
其次,铁路工匠需要具备高度的责任心和专注力。
铁路工作的特点就是高度的危险性和复杂性,因此每一个细节都要严格把关,错误可能导致严重的后果。
铁路职工个人工作总结5篇
铁路职工个人工作总结5篇铁路职工个人工作总结(精选篇1)我参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。
通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:一、技术学习方面通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。
6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。
所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。
牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。
尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。
2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国UM71制式工作原理。
而北京九线采用ZPW—2023制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于UM71制式。
在学校学习的基础,我很快在施工中学会了ZWP—2023新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。
3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。
4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。
铁路车务段个人工作总结8篇
铁路车务段个人工作总结8篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,一年的工作即将接近尾声。
回顾这一年,在车站领导的关怀和指导下,在同事们的支持和帮助下,我坚持严格要求自己,勤奋努力,积极进取,不断提高自身素质,认真履行岗位职责,较好地完成了各项工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下:一、强化学习,努力提高业务素质和业务能力我始终把学习作为提高素质、完善自我的重要途径。
认真学习车站的各项规章制度,熟悉车站的运作程序和作业流程。
坚持利用业余时间学习业务知识,不断充实和丰富自己,以扎实的业务基础和良好的业务技能,来指导自己的工作实践。
同时,我虚心向身边的同事请教,广泛结交同事,向他们学习业务知识和工作经验。
通过一段时间的学习和交流,我的业务素质和业务能力有了明显的提高,在处理日常事务时更加成熟、稳重,能够较好地胜任本职工作。
二、勤奋踏实,认真履行岗位职责作为一名车务段工作人员,我始终坚持高标准、严要求,努力做好本职工作。
在具体工作中,我严格按照车站的规章制度和作业流程操作,确保每一项工作都准确无误。
同时,我积极与同事配合,加强沟通与协作,认真完成领导交办的各项任务。
在处理日常事务时,我注重细节,注重效率,力求做到精益求精。
通过努力工作,我不仅提高了自己的工作效率,也赢得了领导的信任和同事们的赞誉。
三、存在问题和改进措施尽管在过去的一年中取得了一定的成绩,但我也清楚地认识到自己在工作中存在的问题和不足。
一是工作中有时存在急躁情绪,导致工作效率受到影响;二是在与同事沟通时有时语气不够平和,需要进一步加强团队协作和沟通能力。
针对这些问题,我计划在今后的工作中采取以下改进措施:一是加强学习,提高自身素质和能力;二是调整心态,保持积极的工作态度;三是加强与同事的沟通和协作,共同完成工作任务。
四、未来展望和目标展望未来,我充满了信心和期待。
在今后的工作中,我将继续努力提高自身素质和能力,以更加饱满的热情投入到工作中去。
同时,我也将积极配合车站领导和同事的工作安排,为车站的发展贡献自己的力量。
铁路个人工作总结4篇
铁路个人工作总结铁路个人工作总结精选4篇(一)作为铁路个人工作的总结,我首先要评估自己在这段时间内的工作表现和完成的任务。
我可以回顾一下自己在实施工作计划和达成目标方面的进展情况。
是否按时完成任务?是否遇到困难并找到解决办法?然后,我会思考自己在工作中的表现。
我是否始终保持专业和诚信?是否有主动承担责任的精神?是否能与同事和上级合作愉快?在这一点上,我可以参考同事和上级给予我的反馈,以及我自己的观察和感受。
接下来,我会思考自己在工作中所取得的成就和发展。
我是否有机会参与重要项目或任务?是否能够提出创新和改进的建议?是否能够不断学习和提升自己的技能?我可以列举一些具体的成果和突破,以及在这个过程中学到的东西。
最后,我会对自己的工作效率和质量进行评估。
是否能够高效地完成工作?是否能够保证工作的质量和准确性?是否能够合理安排时间并优先处理紧急任务?我可以与同事和上级沟通,以了解他们对我的工作效率和质量的评价。
通过对这些方面的总结和评估,我可以回顾自己在铁路个人工作中的表现和发展,并确定今后应该继续加强和改进的方向。
这将有助于我更好地进一步提升自己的能力和水平,为铁路工作做出更大的贡献。
铁路个人工作总结精选4篇(二)作为一个铁路工作人员,我个人总结如下:首先,铁路工作需要对工作充满热情和责任心。
因为铁路工作涉及到大量的行车安全和乘客安全,所以每个员工都必须尽职尽责地完成自己的工作,不能有任何马虎和疏忽。
其次,铁路工作需要具备良好的团队合作精神。
不论是在车队中工作还是与其他部门合作,都需要与同事们保持良好的沟通和协作,共同完成工作任务。
只有通过团队合作,才能更好地提高工作效率和质量。
此外,铁路工作也需要有扎实的专业知识和技能。
对于车辆、机械设备的维修和调试,以及运营和调度等工作,都需要掌握相应的专业知识和技能,才能保证工作的顺利进行和客户的满意度。
另外,铁路工作需要具备应变能力。
由于铁路工作的特殊性,可能会出现一些突发状况和问题,比如列车故障、交通阻塞等,员工需要能够迅速应对和解决问题,确保列车的安全运行和客户的顺利出行。
铁路个人工作总结(通用14篇)
铁路个人工作总结(通用14篇)铁路个人工作总结(通用14篇)时间乘着年轮循序往前,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间的工作,一定有许多的艰难困苦,是时候认真地做好工作总结了。
你还在为写工作总结而苦恼吗?下面是小编为大家整理的铁路个人工作总结(通用14篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
铁路个人工作总结篇1在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。
安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。
在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。
一、严格检查,加强整改,确保现场安全。
为了认真落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场认真检查作业标准执行情况,提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的不安全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。
对发现的不安全隐患,我能够及时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全。
二、贯彻预防为主的方针,突出解决好惯性问题一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。
我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。
在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。
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铁路工作个人专业总结
姓名:XXX 部门:XX部
铁路工作个人专业总结
XX年7月,我单位承担了新长铁路新袁续建工程第4标段中的一段施工任务。
开工后参与了DK23+613新开河大桥的现场技术工作。
新开河大桥是一座10孔24m低高度后张法预应力混凝土梁桥,全长258.34m,是本次续建工程中唯一的一座**大桥,是全线的重点工程之一。
由于工期仅为75天,且有5个墩位于水中,施工难度较大,对我们的技术工作提出了严峻的考验。
我参与编写了该桥的施工组织设计,对该桥质量目标、工期要求等进行了明确,钻孔桩、承台及墩台施工方法做了详细的安排。
钻孔灌注桩是该桥的施工重点,施工是在水下进行的,其施工过程无法观察。
在施工前我认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范,核查地质和有关灌注桩方面的资料;在施工中严格执行验收标准和规范要求,合理有效安排施工、落实施组,加强施工质量管理,密切注意抓好施工过程中的每一个环节,有效地控制了桩基施工质量。
最终顺利地完成了新开河大桥的施工工作,确保了工期。
该桥被运输工程分公司评为了优质工程。
XX年5月我到昌达项目经理部住勤,参与了长风立交大桥的现场施工技术工作。
之后又负责了路基桥涵的现场施工技术工作。
后张法
预应力混凝土是我在这里接触的较为复杂的施工工艺。
预应力混凝土具有跨度大、自重轻、节约材料、节省层高、改善能力的突出优点,在建筑工程中扮演重要角色。
在工作中,我查阅了大量关于预应力技术方面的书籍,并结合自己的所学应用到实际中,通过这次施工,我详尽地掌握了后张法预应力混凝土的施工工艺及方法。
同时我也参与
了先张法预应力混凝土的施工在施工中我详尽分析了两种工艺的区
别及应用范围,对于预应力这种先进的施工技术有了充分的认识和掌握。
XX年元月份我经理进入武广客专线XXTJV标施工,它是国内第一条时速350km的高速铁路,所处地质条件复杂,属于红层盆地剥蚀低山丘** 区,地形波状起伏,第四系残破积土层主要有黏土,粉质黏土组成,下伏基岩主要以基岩为主,溶洞暗河比较多,技术设计标准特别高,质量要求高,是国内第一条无碴轨道,有严格的路基及桥梁工后沉降要
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求。
我全面负责经理部第二综合队的技术工作。
施工中,每天进行交班作业,领导落实当天施工生产任务的同时,我便布置第二天的技术工作。
在施工前我认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范,核查地质和有关方面的资料;在施工中严格执行验收标准和规范要求,合理有效安排施工、落实施组,加强施工质量管理,密切注意抓好施工过程中的每一个环节,有效地控制了施工质量。
我管段采取了许多新的施工方法,保持以“路基为主线,桥梁创高产”的思路指导施工,拟定旋挖及钢护筒结合施工工艺,CFG桩质
量控制,岩溶注浆效果控制,岩溶地区钻孔桩施工,高性能砼施工控制,路基AB组填料施工控制等技术论文,积极开展QC小组活动。
在施工中,钻孔灌注桩是前期的施工重点,施工是在水下进行的,其施工过程无法观察。
面临雨季施工困难条件,在施工便道上下功夫,真正保证“大雨不停产,小雨不减产,晴天创高产”的效率,取得了较好的成绩,
在保证安全质量的情况下,真正创下了三经部年产创亿元的高产。
XX年是武广客专施工关键的一年,是实现工期、质量目标的攻坚年。
XX年我单位武广线的工程施工地基处理及桩基施工陆续结束,开始由地面以下转至地面以上,工作重点主要包括路基A、B组填料施工、级配碎石施工、过渡段施工、墩台高性能混凝土外观质量施工、沉降变形监测工作以及接口方面施工。
针对今年的工程特点,为了保证施工技术能够跟上现场的施工生产,服务施工生产,我从施工图纸入手,学习标准,培训工艺,坚持试验段引路,掌握工艺方法及参数后指导大面积施工。
年初进行的墩台高性能混凝土施工,为了保证混凝土外观质量,我们总结了其他单位的施工经验,针对自身的具体情况,首先进行从管理人员、技术人员一直到具体作业人员的培训,详细讲解了从模板、钢筋、砼拌合、运输、灌注、振捣以及养护等各个方面问题,并在实际施工中进行及时调整,总结工艺,较好地保证了混凝土的外观施工质量。
路基A、B 组填料施工是我们今年施工的又一个重点,我们根据甲方要求进行了试验段工作。
根据填料的特点,进行工艺试验,掌握工艺参数,强化过程控制,把路基施工当
作结构物施工来对待,有效地保证了施工质量,并且率先通过了武广公司的评估工作,
得到了甲方和集团公司经理部的一致好评,在年底武广公司举办的“质量信誉评份”工作中,受到了检查组的好评。
XX年是我进步的一年、收获的一年,政治素质和业务能力都有了较大进步,自信心得到了提高,为以后的工作打下了良好的基础。
XX年我们经理部仍面临着现场平面交叉作业、村民阻工干扰,
汛期临近,资金缺口大等难题,仍然面临着无砟轨道施工标准高、工艺新,桥面系作业要求细等的高艰任务。
为保运架梁畅通,线下部分主体工程、剩余附属工程、桥面系工程,线上接触网基础施工、无砟轨道工程试验和线路无砟轨道工程启动,我经理部进行了认真的分析研究,使我们认清了武广面临的形势和任务,明确了各施工节点工期。
无砟轨道施工大战刚刚打响,我就被委以重任,负责管段内近半数的施工任务,为了打好此次攻坚战,我白天深入现场指导施工,夜里抓紧总结经验,为后续的施工做好充分的准备。
我负责的管段在铁道部质检站、业主信誉评价中多次受到表扬。
因为我競競业业的工作,领导和同事们一致的认可,我于XX年光荣地加入到了中国共产党的行列,我深信只要付出必定有收获。
在武广客运专线线上无砟轨道工程开工时,我不计个人得失,无论是领导白天还是黑夜只要是有需要时就随叫随到,赢得了领导和同事们的信任。
在实际工作中,我注意培养自己的施工技术管理能力,拓展技术人员的业务层面,深化施工技术管理,使技术人员全面发展,快速进步。
为施工生产的顺利进行提供了有利的保证。
XX年局经理部有关领导对剩余工程的施工安全、质量、进度等各项工作进行了认真研究,并做了详细安排和部署。
要求我们务必认清形势、提高认识,切实树立“等不起”的紧迫感,“慢不得”的危机感,“坐不住”的责任感,脚踏实地把武广客运专线的收尾工作干净利落的完成好。
本年我经理部剩余工作量主要有防护栅栏、声屏障及细部修整,我主要负责声屏障及防护栅栏的技术指导工作,尽管施工已近尾声,但我仍旧競競业业的工作。
多年来,正是因为我认认真真做人,踏踏实实做事,受到了上级领导的一致好评,也得到了同事的认可、赞扬。
谢谢您的阅览
仅供参考。