工地例会监理汇报材料
工地监理例会汇报材料
一、工程量完成情况5月完成工程量见下表：单位：万元（截止日期：5月22日）各标段本月累计完成工程量：WG-1标段：挖方万方、路基填筑万方；涵洞通道其中基础18道、墙身14道、盖板道；桥梁桩基68根、系梁（承台）12个、墩柱（台身）8个、盖梁（台帽）1个、预制梁板4片（30mT梁）。
WG-2标段：挖方万方、路基填筑万方；防护工程1449方；涵洞通道其中基础7道、墙身道、盖板道；桥梁桩基79根、预制梁板16片（30mT梁）。
WG-3标段：挖方万方、路基填筑万方；圆管涵基础浇筑道、管节安装道；涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板道；桥梁桩基34根、系梁（承台）3个、墩柱（台身）6个、盖梁（台帽）2个。
WG-4标段：挖方万方、路基填筑万方；排水工程520米；涵洞通道基础道、墙身道，盖板道；桥梁桩基115根、预制梁板8片（40mT梁）。
桥梁桩基、涵洞施工情况统计表二、进度分析与驻地办下达5月份施工计划相比滞后，小构预制场已按要求投入规模化生产当中；预制梁场（除WG-3标段由于预制梁板较少，借用其他标段梁场生产）已基本投入生产，但与计划相比比较滞后，预制场标准化建设有待完善，本月一共预制梁板28片，其中WG-1标4片（30mT梁）、WG-2标16片（30mT梁）、WG-4标8片（40mT梁）；桩基施工目前开孔440根，浇筑296根，桩基施工已进入正常化；涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后，主要是没有形成专业化涵洞施工队伍，便道拉通困难，施工机械人员设备投入不足；路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右，主要是进入梅雨季节，再加上雨水相对往年偏多等影响。
三、工程质量情况1.试验情况2.主要质量问题及整改情况共性问题各标段都不同程度存在报检不及时或不报检现象；路基局部填土层过厚，大部分路基填筑没有按照《江西省高速公路施工质量控制要点》（赣交质监字[2011]1号）的要求三次线控、打方格布土，挂线施工，部分已碾压完成的路基表面轮迹明显。
第一次工地例会监理发言内容
第一次工地例会监理发言内容尊敬的各位领导、各位施工单位及相关人员：大家好！我是本工地的监理负责人，今天非常荣幸能够在这里向大家做一个工地例会的发言。
首先，我想对大家在工地上的辛勤付出表示衷心的感谢。
大家都知道，作为一家建筑工程，我们面临着很多困难和挑战，但是通过大家的共同努力，我们已经取得了一些成绩。
在这里，我要特别夸奖一下现场施工人员的工作，他们在施工过程中非常认真负责，保证了施工质量的有效控制。
当然，在取得成绩的同时，我们也面临着一些问题需要解决。
首要问题是施工期间的安全问题。
施工现场存在许多危险因素，我们必须要加强安全管理，严格遵守相关安全规定，确保工人们的生命安全。
其次，我们需要进一步加强施工质量控制，确保工程的质量能够达到设计要求。
最后，我们还需要加强与相关单位的协调与配合，确保项目的顺利推进。
针对以上问题，我们将采取以下措施来解决：一、安全措施的加强：1. 组织安全培训，确保施工人员有足够的安全意识；2. 减少施工现场的危险因素，及时安排相关设备和材料的清理和储存；3. 每日进行安全巡查和记录，发现问题及时整改；4. 加强对施工人员的安全教育和培训。
二、质量控制的提升：1. 加强对施工工艺的解读和解析，确保施工质量符合设计要求；2. 加强工艺流程的控制和验收，确保每个环节的质量可控；3. 加大对施工单位监督力度，严格按照合同要求进行验收。
三、协调与配合的加强：1. 加强与项目管理方的沟通，及时分享进展情况和存在的问题；2. 定期召开工地例会，解决各方面存在的矛盾和问题；3. 建立良好的沟通渠道，确保信息的畅通。
最后，我想提醒大家，在工地上要保持团结和友好。
我们作为一个团队，必须要相互支持和帮助，共同解决问题。
只有在团结合作的前提下，我们才能取得更大的成就。
谢谢大家！。
桥梁工地例会监理汇报材料
桥梁工地例会监理汇报材料
尊敬的各位领导、各位同事：
今天我给大家汇报一下桥梁工地的项目进展情况和问题解决情况。
以下是我对于相关事项的总结和分析：
一、项目进展情况：
1. 施工进度：根据计划，我们已完成了整个基础工程的施工，并进入了上部结构工程的施工阶段。
目前，上部结构的首个墩台已经浇筑完成，我们正按计划进行下一个墩台的施工工作。
2. 质量验收：基础工程施工过程中，我们严格按照设计要求和相关规范进行施工，经过质量检验，各项指标均符合要求，现已通过了相关部门的验收。
3. 安全生产：我们在施工过程中，严格遵守安全规范，全面落实各项安全措施，截至目前未发生任何安全事故。
二、存在的问题及解决情况：
1. 人员调整：由于某个承包方的工程延误，他们需要调整人员到我们的工地进行救援施工，我们已提前与他们沟通协调，合理安排了施工队伍的工作任务并解决了人员配备的问题。
2. 物资供应：最近，在物资供应方面出现了一些问题，由于某些材料供应商的延迟交货，我们的施工进度受到了一定的影响。
为了解决这个问题，我与供应商进行了紧急协商，并及时调整了物资供应方案，以确保施工进度不受影响。
三、下一步工作计划：
1. 施工进度：我们将继续按照施工计划进行上部结构工程的施
工，确保按时完成各个墩台的建设任务。
2. 质量控制：我们将严格按照设计要求进行施工，加强质量检验，确保施工质量达到标准。
3. 安全管理：我们将进一步完善安全管理措施，加强安全教育培训，确保工地安全生产。
以上就是我对桥梁工地项目的汇报。
感谢大家的关注和支持，请各位领导和同事们提出宝贵意见和建议。
监理汇报材料(精选多篇)
监理汇报材料(精选多篇)第一篇：监理汇报材料迎吉综合服务大楼主体竣工验收监理汇报材料由湘潭市铭鸿置业有限公司投资建设的、湘潭华润建设有限公司具体实施的、湖南天鉴工程项目管理有限公司监理的迎吉综合服务大楼工程，经过5个多月的施工，经基础验收、主体结构检测、验收前中间检查，已具备主体竣工验收条件。
现将监理过程的情况简报如下，并对此次主体验收做出相应评价。
一、监理依据及围：监理依据及围：本项目监理是依据招标件、工程设计图纸及有效变更和国家现行的验收规与质量评定标准进行的。
监理围是施工阶段的质量控制、进度控制、投资控制，以及安全管理、信息合同管理与项目组织协调。
二、监理原则：以合同约定条件及“三控”指标为控制目标，以审核的实施方案为准则，坚持安全第一，质量第一，严格监理，严守质量严守标准。
三、监理过程主要措施：1、进度方面：及时向项目管理机构报告工程实施的形象进度，定期召开监理例会，汇报已完工程进度情况，找出进度偏差，并落实缩小偏差的办法和赶工措施。
三方把相应矛盾集中在例会上解决，并有效地布置相关目标。
2、质量方面：明确质量控制要点，确定重点分部和重点分项的检查项目，如土方、钢筋、模板、砼分项工程，分三个阶段进行闭环控制。
即：①准备阶段：审查方案、报验、原材料见证取样；②施工阶段：实行旁站、巡视，对工序流转进行报验核查；③验收阶段：对完成工序及分项及时进行检测和验评。
四、监理过程主要监控手法：第一是看原材料、混合料是否符合设计要求，看施工工艺是否与实施方案相符，是否违背相关标准要求，看项目部管理人员是否在岗。
第二是测量，测量建筑轴线及构件尺寸。
第三是试验，对各种材料、砼配合比及强度，钢材焊接头由监理员现场见证取样送检。
第四是指令涵，监理部会针对施工中存在的质量问题及时下达监理通知单，以提请工程队加以重视或整改。
五、监理对工程的评价：本监理部已对工程中重点对象、关键部位或薄弱环节及隐蔽工程进行了严格监控，工程中所用原材料均有合格证，已查验的取样检验报告均合格。
监理例会汇报材料(精选多篇)
第一篇：监理例会汇报材料中铁24局徐明高速第七合同段徐明高速第七合同段第一次监理例会汇报材料中铁二十四局徐明高速第七合同段徐明高速第七合同段第一次监理例会汇报材料一、工程概况徐州至明光高速公路路基工程第七合同段位于宿州市泗县境内，全线地貌为淮北平原，地面十分平坦、人工沟渠众多。
合同段全长10.867公里，起讫桩号为k62+230-k73+096.823。
合同段共计有桥梁12座，其中有大桥两座：新汴河大桥（827米）和汴沱大沟大桥（250米）。
二、工程进展情况项目部从2014年9月26日组织进场以来，在困难艰苦的条件下，积极主动开展工作；在业主和监理领导的大力支持和帮助下，前期施工准备工作开展迅速。
至11月26日为止项目部基本完成临建工程。
1、项目部驻地建设：项目部驻地设置在k64+200处。
按照标准化建设要求已基本完成，各部分功能区划分清楚，功能完善，现在已投入使用。
计划在本月15日验收。
2、钢筋加工场：我项目部集中加工钢筋，共设置两个钢筋加工场，兼顾全线12座桥梁施工钢筋加工。
一个钢筋加工场设置在k64+200处，主要负责梁场钢筋加工和新汴河大桥桥梁钢筋加工；第二个钢筋加工场设置在k67+970处，主要负责临近桥梁的钢筋加工，现在两个钢筋加工场建设已基本完成，计划于本月19报验。
3、拌和站：拌和站设置在k64+200处，本拌和站共设置两套拌和设备，每分钟拌和量大于1立方米。
现在拌和设备已经调试完成，定于本月19日验收。
4、试验室：试验室安照标准化建设要求，硬件建设已基本完成，各种实验设备已经已经标定完成，现在计划在19日验收，通过后投入使用，尽快完成各种准备试验工作。
5、预制梁场：预制梁场地面硬化工作已经大体结束，行车安装工作完成一半，胎模施工正在进行，第一套钢模在12月中旬进场，计划在本月开始第一片预制梁施工。
施工便道：施工便道按照标准化要求，填筑两层5%灰土加泥结碎石作面层。
全线除三处房屋未拆迁和两处鱼塘外便道已基本完工，已能基本满足近期施工要求。
安全例会的监理汇报材料
安全例会的监理汇报材料
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！我是本次安全例会的监理人员，现在将向大家汇报本阶段的工作情况和存在的安全问题，请大家批评指正。
1. 监理工作情况：
在过去的一个月里，我和监理团队认真履行职责，按照项目的安全管理要求进行监督检查。
我们对现场施工、人员配备、安全设备、施工质量等方面进行了全面的监控和记录，确保工程施工过程中的安全与质量问题得到及时解决和改进。
此外，我们还根据项目的特点与进度，进行了安全专项检查，以及对特殊岗位人员进行了培训和考核。
2. 安全问题分析：
经过我们的观察和分析，对项目目前存在的一些安全问题进行总结如下：
(1) 某某工地的围栏不稳固，容易导致人员误闯进施工区域；
(2) 在某某楼层，存在一些材料摆放不规范，容易引发绊倒或
坠落事故；
(3) 某某施工区域的安全警示标识不完整，不容易被人员识别。
3. 监理建议和措施：
鉴于上述的安全问题，我们提出以下建议和措施，希望能得到大家的重视和采纳：
(1) 加强对围栏的稳固性检查，定期巡查和维护，确保施工区
域的安全边界得到有效控制；
(2) 敦促施工方对材料摆放进行规范管理，并增加可视化标识，提醒人员注意；
(3) 指导施工方修复或补充安全警示标识，确保施工区域的安
全信息得到及时传递。
以上是我们在监理工作中发现的一些问题和相关的建议措施，请大家进行讨论和制定相应的解决方案。
谢谢！。
十一月监理例会汇报材料（5篇材料）
十一月监理例会汇报材料（5篇材料）第一篇：十一月监理例会汇报材料连盐铁路Ⅰ标11月份监理例会汇报材料一、11月份产值完成情况及主要形象进度11月份计划产值6722万元，实际完成3231万元占月度计划的48%，开工累计完成产值26214万元。
主要形象进度：11月份完成钻孔桩221根、承台42个、墩身40个、涵洞61.09横延米；开累完成钻孔桩2767根、承台298个、墩身242个、墩帽238个，40个涵洞已完工，26个涵洞正在施工，开累完成816.05横延米，目前共2处水泥搅拌桩正在施工，2开累完成381290米；路基试验段冲击碾压6000m，借土填方17834m3，抗拉强度≮25KN/m土工格栅1000㎡。
二、2014年12月生产计划安排及主要形象进度 12月份计划产值5295万元，路基3325万元，桥梁1607万元，涵洞363万元。
具体形象如下：1、架子一队：计划完成产值2583万元，形象如下：（1）路基：计划完成路基（DK5+950.00～DK12+078.50）基底回填土C组料75877m³，本体筑填A、B、C组粗粒土217866m³、AB组料105072m³,抗拉强度≮25KN/m土工格栅75430㎡，抗拉强度≮200KN/m土工格栅29974㎡;重型碾压114720m³；（DK7+219.40～DK7+747.90、DK10+131.85～DK12+078.50）碎石垫层12197m³，DK11+398，DK10+244鱼塘清淤换填渗水土2500m³；赣榆北站换填渗水土计划完成2330m³填筑；水泥搅拌桩3324m。
（2）桥涵：1）完成果园中桥孔桩12根，承台1个，桥台1个。
22、营业施工安全管理。
定时的对管理人员及劳务工人教育培训，加强对大型机械、临时用电、按方案施工等方面检查力度，加大了现场盯控力度、安全防护工作，确保营业线安全可控及行车安全。
工地例会监理发言稿
工地例会监理发言稿工地例会监理发言稿监理的发言着重点在于监察、发现问题和给出整改意见，下面是小编整理的几篇工地例会监理发言稿，欢迎阅读参考。
工地例会监理发言稿篇1建设单位：宣布第一次工地例会开始。
监理单位：一、监理的会议制度：1．监理例会参加单位及人员：监理部全体监理工程师；建设单位驻工地代表及有关人员；施工单位生产经理，安全、质量、技术负责人；分包单位负责人。
23．每次监理例会内容：上周施工情况，下周工作安排，生产安全情况，上周例会议定事项的落实情况，4（1）监理例会由总监或总监代表主持。
（2）首先由施工单位生产经理汇报总计划、月计划、周计划的完成情况，安全生产及质量情况，检查上周计划的完成情况，下周计划安排，分析未完成计划的原因及对策等，施工单位其他人员补充。
（3）各专业监理工程师就各自分管工作发言。
（4）总监代表总结。
（5）由监理单位整理会议纪要，会签后于次日下发与会各方。
二、监理方介绍项目机构组成人员及分工内容三、总监代表的职责范围及分工：总监代表可按总监的授权行使总监的部分职责和权力。
（以下内容除外：主持编写项目监理规划，审批项目监理实施细则，签发工程开工/复工报审表、工程暂停令、工程款支付证书、工程竣工报验单、工程开工/复工报审表、工程暂停令、工程款支付证书、工程竣工报验单，审核签认竣工结算，调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔，审批工程延期，根据工程项目的进展情况进行监理人员的调配、调换不称职的监理人员，安全责任，安全监理专题报告。
）四、监理单位、建设单位、施工单位的关系：1．监理与建设单位是委托与被委托的合同关系，监理规范规定：监理单位必须维护建设单位的合法权益。
2．监理单位与施工单位的关系是监理与被监理的关系（无合同关系）。
监理规范规定：监理单位在维护建设单位的合法权益时，不损害承建单位的合法权益。
3．监理单位受建设单位的委托，是建设单位驻工地唯一合法代表。
五、监理的责任：1．安全责任。
监理在工地例会上的发言稿
监理在工地例会上的发言稿监理在工地例会上的发言稿（精选16篇）在现实社会中，需要使用发言稿的事情愈发增多，发言稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。
那么，怎么去写发言稿呢？以下是店铺精心整理的监理在工地例会上的发言稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
监理在工地例会上的发言稿篇1同志们：刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，xxx就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。
关于施工单位提出的有关问题，建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。
今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作；紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标，统一思想，广泛发动，凝聚合力，团结拼搏，创新工作，打好开局。
下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。
项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。
对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。
各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。
我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
（一）质量管理目标方针质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
监理例会汇报材料7篇精选
监理例会汇报材料7篇精选监理例会汇报材料1一、上次例会遗留问题整改情况1、已对检修主厂房及所有附属用房周边的建筑垃圾进行清理，因后续工作较多，对于后续施工堆放的.建筑垃圾也将及时组织清理外运确保场地符合相关要求；2、我部已按照黄兴车辆段施工现场协调会（长轨纪要20xx-77）会议精神，排好计划，并对项目部所有管理人员及施工班组进行了工期节点的交底，合理组织施工；3、我部已安排专人对各项施工变更进行统计，将于近期上报监理及业主审批；4、我部已将十滴水、藿香正气液等防暑降温物品发放至现场每位施工作业人员手中，并根据天气情况合理安排作业时间段，确保作业人员人身安全；二、现场施工情况1、检修主厂房已完成全部墙体砌筑，内墙及顶棚腻子施工完成70%，工艺轨道基础完成50m。
两个转向架升降台和两个轮对转盘设备基础施工；2、调机及工程车库完成土方回填；3、物资总库完成自动仓储设备基础垫层及钢筋绑扎，完成因消防变更引起的墙体凿除；4、综合维修车间完成毛地坪及设备基础预留施工；5、洗车机库完成外墙氟碳漆底基层施工；主库内墙面砖施工完成80%；6、蓄电池间、污水处理站、牵引降压混合变电所、试车间完成外墙氟碳漆底基层施工；污水处理站完成污水处理设备基础；三、下步施工计划1、完成检修主厂房静调库、吹扫库、辅助办公楼地坪施工（环氧自流平除外），完成辅助办公楼内墙面砖、地砖铺贴，完成AC跨工艺轨道设备基础及排水施工，完成架空压缩空气管道、给水管道施工，完成灯具、桥架安装；2、完成物资总库自动仓储设备基础施工及新增窗户的安装，外墙氟碳漆底基层施工；3、完成调机及工程车库地坪施工；4、完成材料棚、危险品储存间、污水处理站、牵引降压混合变电所、洗车机库、试车间、蓄电池间外墙氟碳漆施工，完成所有房屋地坪及部分地砖、面砖铺贴；四、需业主、监理协调解决的问题物资总库DT-6电梯井变更蓝图未出中铁xx局集团xx车辆段项目经理部20xx年1月21日监理例会汇报材料2各位领导：我项目部为确保按时完成和榆高速公路工程建设9.30大干目标任务，按照和榆高速公路建设管理处及和榆高速公路LJJL3监理部的要求，根据我标段现场实际情况，项目部人员已经到场39人，施工人员到场620人，具体情况汇报如下：一、施工情况：1、路基施工：我合同段截止目前裴家沟2号隧道进口至起点段路基弃方完成120834m，黄石岩隧道与裴家沟2号隧道之间路基弃方完成40213m，黄石岩隧道出口至终点路基弃方完成50959m，完成弃方合计：2120xm；截止目前裴家沟2号隧道进口至起点段路基利用石方完成86377m，黄石岩隧道与裴家沟2号隧道之间路基利用石方完成23797m，合计完成利用石方110174m。
监理工作工地例会汇报材料 3300字
三一文库（）〔监理工作工地例会汇报材料 3300字〕第一次工地例会监理交底材料御府园工程巢湖凯奇监理公司和县分公司受和县信达房产的委托，承担本工程建设的监理工作。
为此，本公司成立了该工程项目部。
监理部将在业主授权范围内对施工阶段全过程实施质量、进度、投资、安全文明施工等全方位的控制并监督施工单位严格遵守工程建设施工质量验收规范和强制性标准条文，严格履行监理合同，依据工程施工工程承包合同进行合同监理，协调建设单位与承包单位之间与建设工程合同的有关方面之间的联系活动，采取有效措施确保实现本工程的质量、进度、造价、安全等各项目标。
(一)现场监理组织机构:总监:现场监理:(二)监理工作内容及程序1、工程质量控制:本工程施工全过程中，施工单位必须严格遵守国家、部、省现行工程建设标准规范及标准强制性条文中有关地基基础、砼结构、砌体结构、屋面防水、内外装饰及电气、给排水、消防等工程质量全部条文。
(1)图纸会审、设计交底、设计变更程序①工程开工前，在监理与施工单位学审图纸的基础上，由建设单位组织图纸会审及设计交底会议。
会议后由建设单位或监理整理出会议纪要，经设计核对无误后，经设计、建设、监理、施工等各方会签盖章生效。
②施工中，施工单位发现图纸有错、漏、碰、缺等问题，或由某种原因要求变更的，均填写工程变更单报监理工程师审查，监理工程师审查同意后，由建设单位转交设计单位编制书面设计变更文件，方可付诸实施。
③由甲方提出的工程变更，填写建设单位用表提交监理工程师审查同意后，由建设单位转交设计单位编制书面设计变更文件。
④设计单位的设计变更文件应先通知建设单位和监理单位，由监理工程师以"监理工程师通知单"形式发给施工单位。
(2)工程开工报告审批程序施工单位(包括分包)开工前必须做好各项施工准备工作，然后填报《工程开工报审表》，并附上施工组织设计、进场材料和施工机械等质保资料、定位测量放线资料、首道工序专项施工方案，以及项目部现场施工管理人员情况一览表及有关职称岗位证书、特种施工人员上岗证等资料，经总监理工程师审批后报建设单位，同意后下达开工令。
【发言稿】工地例会监理发言稿简版
【发言稿】工地例会监理发言稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！我是本次工地例会的监理，今天我将向大家汇报工地的进展情况和存在的问题，并提出一些建议。
以下是我发言的主要内容：一、工地进展情况1.1 工程进度：目前工地进展顺利，按照计划进行。
我们已经完成了基础施工和主体结构的搭建，目前正进行室内装修和设备安装。
1.2 质量控制：我们严格按照相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
同时，我们也进行了质量检测和验收，确保每个环节的合格率。
二、存在的问题2.1 安全问题：在施工过程中，我们发现了一些安全隐患，如施工现场的临时电源线路安装不规范、高空作业时缺乏有效的防护措施等。
我们已经采取了相应的措施进行整改，但仍需大家的关注和配合。
2.2 施工材料问题：我们发现有些施工材料的质量不达标，存在一定的安全隐患。
我们已经与供应商取得联系，要求其更换合格的材料，并进行追责。
2.3 施工人员素质问题：部分施工人员的技术水平和安全意识有待提高。
我们将加强培训和管理，确保施工人员的素质达到要求。
三、建议和改进措施3.1 安全管理：加强对施工现场的安全管理，完善安全操作规程，确保施工人员的安全意识和操作规范。
同时，加强对施工材料的质量把关，确保施工质量和工人的安全。
3.2 人员培训：加强对施工人员的培训和技术指导，提高其技术水平和安全意识。
同时，建立健全激励机制，激励施工人员提高施工质量。
3.3 合作沟通：加强与供应商和其他相关方的沟通和合作，共同解决问题，确保施工进展顺利。
四、总结通过我们的努力，工地的施工进展顺利，但仍存在一些问题需要解决。
我们将继续加强管理和监督，确保工地的施工质量和安全。
同时，我们也希望各位领导和同事能够给予我们更多的支持和帮助。
谢谢大家！。
市政工程第一次工地例会监理发言稿
市政工程第一次工地例会监理发言稿全文共5篇示例，供读者参考市政工程第一次工地例会监理发言稿篇1会议地点:出席人员:建设单位，施工单位，监理单位相关人员会议主持:会议主题:a2、a3第四次工地例会会议议程:一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报a2标段项目经理曾金泉主要汇报了a2标段的工程概况、主要工程量、当月完成的进度以及下个月的计划。
其中进度包含了完成的工程量以及其占总工程的比例。
a3标段项目经理黄志良主要汇报了该标段的工程概况、工程进度分析、下月计划以及目前施工中存在的主要问题。
二、监理单位评述工程施工情况a2现场监理:1.对于高边坡的工程必须进行安全防护。
2.填方中有土石混填的路段压实度抽检频率不够，后期需要加强。
3.对抽检试验需迅速完成资料并及时上报。
a3现场监理:1.k10+涵洞墙身存在空洞，要求施工方采取补救措施。
2.抽检资料不够完善，要求后期做好相应的工作。
实验室主任:1.各标段汇报的材料缺少试验抽检频率数据。
2.完成的实验数据没有及时上报。
3.a3标段k13+.61涵洞混凝土基础检测不合格，需要重做。
4.加强工地实验室与监理中心实验室的联系，并及时汇报每次试验资料。
测量工程师:凡是与测量有关的事项都需及时上报，我办将及时组织人员进行旁站或复测。
总监:1.a2标段土石方工程完成较早，在a2与a3的交接处路基填筑已基本完成。
在接下来的路床施工中必须严把质量关，加大压实度抽检频率，对不合格的地方必须依据相应规范要求进行处理。
2.两个标段构造物的建设存在太大缺陷，例如a2标段盖板涵沉降缝错位、堵塞，a3标段盖板涵面筋缺失等等问题。
各标段现场技术负责人必须加强现场指导，做好放样工作。
同时与监理方加强联系，及时就地解决相应的问题。
3.安全工作要重视，要落到实处。
对现场用水、用电、以及安全警示标志等出现问题必须立马进行处理以免影响后期的施工更或者造成安全问题。
4.资料要完善，对于现场试验资料或变更资料必须及时上报并做好存档工作。
工地监理例会汇报材料(高速公路监理)
一、工程量完成情况5月完成工程量见下表：单位：万元（截止日期：5月22日）各标段本月累计完成工程量：WG-1标段：挖方119.61万方、路基填筑96.39万方；涵洞通道其中基础18道、墙身14道、盖板9.4道；桥梁桩基68根、系梁（承台）12个、墩柱（台身）8个、盖梁（台帽）1个、预制梁板4片（30mT梁）。
WG-2标段：挖方139.15万方、路基填筑94.65万方；防护工程1449方；涵洞通道其中基础7道、墙身5.1道、盖板4.7道；桥梁桩基79根、预制梁板16片（30mT梁）。
WG-3标段：挖方51.95万方、路基填筑65.07万方；圆管涵基础浇筑1.2道、管节安装1.2道；涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板7.2道；桥梁桩基34根、系梁（承台）3个、墩柱（台身）6个、盖梁（台帽）2个。
WG-4标段：挖方66.35万方、路基填筑56.18万方；排水工程520米；涵洞通道基础21.82道、墙身14.82道，盖板8.43道；桥梁桩基115根、预制梁板8片（40mT梁）。
桥梁桩基、涵洞施工情况统计表二、进度分析与驻地办下达5月份施工计划相比滞后，小构预制场已按要求投入规模化生产当中；预制梁场（除WG-3标段由于预制梁板较少，借用其他标段梁场生产）已基本投入生产，但与计划相比比较滞后，预制场标准化建设有待完善，本月一共预制梁板28片，其中WG-1标4片（30mT梁）、WG-2标16片（30mT梁）、WG-4标8片（40mT梁）；桩基施工目前开孔440根，浇筑296根，桩基施工已进入正常化；涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后，主要是没有形成专业化涵洞施工队伍，便道拉通困难，施工机械人员设备投入不足；路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右，主要是进入梅雨季节，再加上雨水相对往年偏多等影响。
三、工程质量情况1.试验情况2.主要质量问题及整改情况共性问题各标段都不同程度存在报检不及时或不报检现象；路基局部填土层过厚，大部分路基填筑没有按照《江西省高速公路施工质量控制要点》（赣交质监字[2011]1号）的要求三次线控、打方格布土，挂线施工，部分已碾压完成的路基表面轮迹明显。
第一次工地例会监理发言稿
进行开工报审、完善开工手续；
资质报审：企业资质证书，施工许可证及营业执照（要看原件交复印件）；
项目经理法人授权书，项目管理人员要总公司下文明确，要附相关证书并证实相符，人证合一；
编制施工组织设计细化篇，（原施工组织设计是技术标）要根据施工现场及工程的难点特点来写，批准人是项目总工，不能代签名，要加盖总公司公章；
三、加强进度控制与协调
混凝土浇灌前先提交：混凝土浇筑申报表、混凝土开盘鉴定，施工专业会签表，混凝土试块模，无监理签署的混凝土浇灌令，不得擅自浇灌混凝土，要求施工单位浇灌混凝土事先通知监理旁站，建立混凝土浇灌台帐。
钢结构验收要求先提交：施工技术资料，施工物质资料，施工试验记录；钢结构材料进行抽样、见证、送检，试验合格报告后方可使用。高强度螺栓连接副的施拧顺序和初拧、复拧扭矩应符合设计要求。隐蔽工程验收应提前多长时间向监理报验？
编制预埋件、预留孔、预留洞、预埋螺栓明细表、下料加工单；水泥用建设单位指定厂家；
项目部组成人员名单、特殊工种证、施工人员花名册，以及相关专业人员岗位证书；（要看原件交复印件）持证上岗；
项目部人员分工岗位职责要明确，项目部管理人员要进行到位考勤；项目部管理人员尽快到位；
要提交有价值的网络进度计划和质量计划；尽快熟悉图纸，图纸会审要提出问题；测量仪器年检合格证；
最后，我想再次强调监理单位的重要性和职责。监理单位是业主在工程建设中的重要代表和助手，必须尽心尽责地履行职责和义务。同时，我们也将积极与各参建单位进行沟通和协调，共同推进工程建设顺利进行。
谢谢大家！第一次工地例会监理发言稿3
建设向监理提供：招投标文件，中标通知书，施工合同，各分包单位施工合同；工程量清单，工程地质勘察报告。图纸、施工图设计总说明、施工许可证，施工招标文件示范格式文本，工程招标答疑，施工通知。
工地监理例会工作汇报
工地监理例会工作汇报工地监理例会工作汇报篇一：监理工作工地例会汇报材料第一次工地例会监理交底材料御府园工程巢湖凯奇监理公司和县分公司受和县信达房产的委托，承担本工程建设的监理工作。
为此，本公司成立了该工程项目部。
监理部将在业主授权范围内对施工阶段全过程实施质量、进度、投资、安全文明施工等全方位的控制并监督施工单位严格遵守工程建设施工质量验收规范和强制性标准条文，严格履行监理合同，依据工程施工工程承包合同进行合同监理，协调建设单位与承包单位之间与建设工程合同的有关方面之间的联系活动，采取有效措施确保实现本工程的质量、进度、造价、安全等各项目标。
(一)现场监理组织机构:总监:现场监理:(二)监理工作内容及程序1、工程质量控制:本工程施工全过程中，施工单位必须严格遵守国家、部、省现行工程建设标准规范及标准强制性条文中有关地基基础、砼结构、砌体结构、屋面防水、内外装饰及电气、给排水、消防等工程质量全部条文。
(1)图纸会审、设计交底、设计变更程序①工程开工前，在监理与施工单位学审图纸的基础上，由建设单位组织图纸会审及设计交底会议。
会议后由建设单位或监理整理出会议纪要，经设计核对无误后，经设计、建设、监理、施工等各方会签盖章生效。
②施工中，施工单位发现图纸有错、漏、碰、缺等问题，或由某种原因要求变更的，均填写工程变更单报监理工程师审查，监理工程师审查同意后，由建设单位转交设计单位编制书面设计变更文件，方可付诸实施。
③由甲方提出的工程变更，填写建设单位用表提交监理工程师审查同意后，由建设单位转交设计单位编制书面设计变更文件。
④设计单位的设计变更文件应先通知建设单位和监理单位，由监理工程师以"监理工程师通知单"形式发给施工单位。
(2)工程开工报告审批程序施工单位(包括分包)开工前必须做好各项施工准备工作，然后填报《工程开工报审表》，并附上施工组织设计、进场材料和施工机械等质保资料、定位测量放线资料、首道工序专项施工方案，以及项目部现场施工管理人员情况一览表及有关职称岗位证书、特种施工人员上岗证等资料，经总监理工程师审批后报建设单位，同意后下达开工令。
工地例会专业监理发言材料
工地例会专业监理发言材料尊敬的各位领导、各位同事：大家好！我是本工地的专业监理，在此向大家汇报一下最近的工作进展情况和存在的问题。
首先，我要感谢施工方的合作和支持，在他们的积极配合下，我们的监理工作得以顺利进行。
在过去的一段时间里，我们监理团队对工地的施工过程进行了全面监控，确保了施工质量和安全执行。
针对施工质量的监控工作，我们严格按照相关标准和规范要求，对土建、装饰、机电等各个工程部分进行了复核和验收。
经过初步评估，施工方的工作整体达到了较好的水平，但仍然存在一些问题需要解决。
例如，部分墙面存在开裂和空鼓现象，需要及时返工修补；部分管道安装不规范，需要重新排布和接合；部分设备验收不完善，需要配合我们的工程师进行进一步测试和调试。
在安全方面，我们对施工现场进行了定期巡查和整改，确保施工区域的安全环境。
我们要求施工方全程配备安全员，并定期进行安全技术交底，提醒工人注意安全防护措施。
然而，近期还发生了几起工人因违反安全操作规定而造成的伤害事故，我们要加大安全教育力度，提高工人的安全意识，确保施工过程的安全性。
此外，我们的监理团队还积极与施工方沟通，并参与了每周的施工例会，与各部门进行有效的协调和解决问题。
但我们也发现，施工方和监理团队之间合作的效果还有待进一步提升。
我们将继续加强沟通与协作，与施工方共同解决遇到的困难和问题。
接下来，我们将继续加强监理工作，重点关注以下几个方面：第一，加强质量控制，严格按照相关规范和标准进行验收，确保施工质量达到优良水平。
第二，加强安全监管，定期进行安全检查，加大安全教育力度，全力预防和控制施工现场的安全事故。
第三，加强与施工方的协作，改进沟通方式和工作流程，确保监理与施工的无缝衔接，共同推动工程进展。
最后，我相信在各位领导和同事的共同努力下，我们能够克服困难、解决问题，顺利完成本工地的监理任务。
谢谢大家！以上就是我的发言内容，谢谢！。
第一次工地例会监理汇报材料
第一次工地例会监理汇报材料标题：第一次工地例会监理汇报材料一、前言工地例会是工程项目监理的重要组成部分，例会汇报是监理人员向项目经理及相关方汇报工程进展、质量监督以及存在的问题和风险的机会。
本文档将围绕第一次工地例会监理汇报展开，内容包括：工程概况、进度管理、质量控制、安全管理和问题及建议等方面。
二、工程概况1. 项目名称和位置在此处简要介绍项目名称和位置，以及项目规模。
2. 工程进度描述工程起止日期、工程进度计划和实际进度情况的对比。
同时要注明已完成的工程部分和尚未完成的工程进度，并说明对工程进度延误的原因。
3. 工程变更说明在工程过程中的任何变更情况，包括设计变更或材料、设备的变更。
三、进度管理1. 施工进展对整个项目进行进展情况的总结和概述，包括已完成的工程和待完成的工程。
可使用文字或表格展示进展情况，以便于观察和分析。
2. 工程问题详细描述在工程进程中出现的任何问题，例如进度延误、施工质量不合格等。
对问题的原因进行分析，并提出解决方案。
3. 材料及设备供应汇报材料和设备的供应情况，包括材料订购、交付和储存，设备安装和调试的进展情况。
四、质量控制1. 施工质量检查介绍监理人员对施工质量进行的各项检查及评估情况。
可列出各项检查点和评分标准，并说明施工质量检查的结果。
2. 质量问题整改汇报已发现的质量问题，并说明相应的整改措施和进展情况。
同时，对于尚未解决的质量问题提出建议和解决方案。
3. 监理备案及验收说明已完成的工程部分是否已经进行了监理备案，并说明下一步的工作计划。
五、安全管理1. 安全管理措施介绍工地的安全管理措施以及监理人员对其进行的检查和评估情况。
包括施工场地的安全设施、施工现场秩序的管理等。
2. 安全事故情况汇报已发生的安全事故情况，并说明相应的应急处理措施和整改措施。
分析事故的原因，并提出预防措施以及改进意见。
六、问题及建议1. 问题总结汇总各个方面存在的问题，包括工程、进度、质量和安全等。
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会议议程一、施工单位汇报工程情况：1、确认上次会议纪要执行情况，未完成工作的应分析原因并提出解决措施，并由监理工程师的记录人在本次会议记录中加以说明；2、汇报工程进度：主要是关键线路上的施工进展情况及影响施工进度的因素和对策（附本月完成情况与上月计划及总体计划对照表）；3、汇报现场情况：主要是现场机械、材料、劳力的数量以及对进度和质量的适应情况并提出解决措施；4、汇报工程质量：主要应针对工程缺陷和质量事故，就执行标准、施工工艺、检查验收等方面提出问题及解决措施；5、汇报安全事项：主要是针对发生的安全事故或存在的安全隐藏进行分析，提出解决的方法和措施；6、汇报文明施工及环保事项：主要是对工程施工过程中文明施工和环境保护情况或可能存在的破坏环境保护的因素提出问题并制定解决措施；7、汇报试验事项：主要汇报承包人上报的试验路段施工方案、工艺和特殊技术处理的措施，以及主要工程部位试验情况和主要试验汇总表；8、汇报下月施工计划：主要是形象进度、产值及人员、材料、设备、资金的准备情况及主要施工工艺（应附计划于总体对照表）。
二、监理单位阐述本月施工质量、进度、安全、环保及试验执行情况：1、各驻地监理工程师阐述各合同段施工质量、进度情况；2、总监办专监阐述安全、环保及试验执行情况；三、AJC1检测负责人发言；四、SJ1监测负责人发言；五、总监总结性发言；六、设计代表就设计图纸或设计变更作出说明、答复；七、业主提出要求；JI总监办工作情况汇报沈海复线高速公路漳州段J1总监办第八次工地例会监理汇报材料厦门中平工程监理咨询有限公司沈海复线高速公路漳州段J1总监办二0一二年一月六日项目部管理人员为34人，进场施工班组人员共有275人，其中钢筋加工队有20人（下部钢筋加工班组12人，T梁钢筋加工班组8人）；模板安装班组35人（下部系梁、墩柱施工人员15人，预制T梁施工人员10人）；桩基施工人员140人;路基涵洞施工班80人。
进场施工机械有挖掘机3台、压路机2台、装载机2台、吊车2台、自卸汽车20辆，砼运输车4辆，钻孔桩冲机35台，平板车1辆，运梁车1辆，龙门吊3套，墩柱模板进场2套，30米中梁模板1套。
三、进度方面：12月份计划完成产值1207万元，实际完成1370万元，占计划的114%；截止12月25日，开工累计完成投资7020万元，占年度计划12264万元的57.2%；占合同净价28942万元的24.2%；路基土石方完成6.9万方；软基处理完成3.6万方；涵洞、通道完成1.8道累计完成7.5道,；桩基完成22根；系梁完成8根；墩柱完成16根；右漳州台台帽完成；漳州台背墙及耳墙、支座垫石完成；盖梁完成5个；预制梁片完成14片。
四、质量方面：1、部分地段路基原地面表土清理不彻底,填土不规范,未挂线画格。
要求严格按设计及规范施工；2、个别鱼塘清淤换填施工不规范，存在倾填现象。
必须杜绝；3、涵洞防水层施工不规范,要求严格按设计及规范要求施工；4、部分砌体工程施工未使用砂浆搅拌机,且未及时覆盖并洒水养护，要求砌体工程施工必须配备砂浆搅拌机并要派专人负责养生。
天宝特大桥存在的安全问题及整改要求：1、部分桩基孔口和泥浆池安全围护及警示牌设立不到位；要求立即完善；2、部分钻机无安全操作规程、桩位标识牌；要求立即悬挂；3、部分系梁基坑开挖坡率过陡，未进行安全围护及挂牌警示；要求立即整改完善；4、墩柱及盖梁等高空作业施工存在作业平台安装架设不规范，安全防护网安装防护不到位，工人不系安全带等安全隐患。
已现场督促整改到位。
5、首片梁试吊过程中存在一些安全隐患，现已督促整改到位。
五、安全、文明施工方面：1、现场安全警示标志标牌、涵洞和系梁施工开挖的基坑、泥浆池及钻孔孔口安全围挡损坏较多，未及时修复，梁场钢筋切割机手柄无绝缘，存在安全隐患；要求按安全标准立即做好整改；2、墩柱及盖梁等高空作业施工存在作业平台安装架设不规范，安全防护网围护不到位，工人不系安全带等安全隐患；3、施工便道质量较差；路基便道坑洼不平、雨天泥泞晴天扬尘；要求加大投入，做好经常性的维护工作，加配洒水车，加大洒水频次；确保便道晴天雨天均能顺利通行；A2合同段：一、上次工地会议执行情况：1、要合理安排工作面，目前进度已严重滞后，要求加快PTC桩、砂桩软基处理，提高施工产值，桩径0.4mPTC桩已施工完毕，上月实际完成总产值1272万元，开工以来产值最高的一个月，但还是没完成月度施工计划；2、土方借方区已基本确定，同时也做了相应的试验，尽快选择工作面抓紧安排路基填筑工作，只填筑一层土（K11+320- K11+550段）；3、加快跨九龙江大桥施工进度，确保在汛期来临前完成桩基、系梁施工，136#、137#、143#墩桩基还未开冲；4、继续加大征迁沟通工作，抓紧解决鱼池、蘑菇棚障碍，74#-76#墩高压线工程已经开始施工桩基础，89#墩附近鱼池已填筑一部分，蘑菇棚拆除工作偏慢；5、对生产的梁板进行全面检查，合格的梁板尽早安排吊装，正在加紧梁板吊装前的各项准备工作，计划2月1日吊装；6、盖梁施工操作平台未满铺，不符合要求，存在安全隐患，近期施工的盖梁，已对施工操作平台进行了满铺，比较规范。
二、人员、机械设备进场情况：截止到目前进场施工班组人员共有122人，其中下部钢筋加工班组22人；下部系梁、墩柱模板安装班组施工人员15人；桩基施工人员85人。
进场大型施工机械有80吨、5吨龙门吊各2台，钢筋数控加工设备2台，5吨桁吊3台，10吨龙门吊1台，挖掘机5台、压路机1台、推土机1台，装载机4台、吊车3台、自卸汽车4辆，砼运输车4辆，冲击钻机27台，梁场内混凝土拌和、钢筋加工、预制梁相关设备齐全。
施工人员及机械暂时可以满足施工需要。
三、进度方面：12月份计划完成产值1685万元，实际完成1272万元，占计划的75.5%。
截止12月25日，开工累计完成投资6963万元，占年度计划13847万元的50%；占合同净价32196万元的21.6%；路基土石方开累完成7万方，占总工程量120万方的5.8% ；透水性材料换填10000m3，涵洞、通道4.3道，占总工程量17道的25.3%；桩基开累完成142根，占总工程量414根的34.3%；墩柱34根，占总工程量356根的9.6%；系梁完成19榀，占总工程量196的9.7%；预制梁片59片，占总工程量1301片的4.5%；软基处理0.5m砂桩40596.2m、0.4mPTC桩21242m，水中桩基正在施工中。
四、质量方面：1、桩基桩检效果不理想，要达到《标准化指南》要求的I类桩比例95%以上，从目前情况来看很困难，主要是桩底沉淀层（设计3cm）和终孔岩层判定问题；2、桥梁桩间系梁垫层施工不规范，随意性大，个别桩基的系梁垫层砼侵占桩基顶钢筋保护层范围。
五、安全、文明施工方面：1、天宝特大桥79#～80#墩处钢栈桥：栈桥外侧虽已设置钢筋栏杆，但未加设防护网围挡；2、天宝特大桥跨九龙江施工钢栈桥：部分钢栈桥桥面损坏，桥面槽钢存在变形、断裂、焊接脱落等现象；3、部分桩基冲孔施工，孔口未进行任何围挡或遮盖措施，存在安全隐患。
A3合同段：一、上次工地会议执行情况：1、公山尾隧道进口洞前场地已部分硬化，二衬台车已到位，左洞台车已进行初步验收；2、跨高铁路基注浆位置已完成土方开挖；3、绿化班组未按要求进场；4、预制梁场已完成土方开挖，正进行台座基础施工；5、黄井溪大桥垫石未施工，需加快安排垫石施工；6、路基开挖方式已按要求自上而下开挖。
二、人员、机械设备进场情况：截止到目前项目部管理人员为57人，进场施工班组人员共有313人，挖掘机15台，装载机10台，推土机4台，压路机5台，自卸汽车24台，25T吊车1台，20T吊车1台，10T龙门吊2部，200KW发电机1台，150KW 发电机2台，350KW发电机1部，30KW发电机2部，洒水车2辆，平地机2部，喷浆机4个，潜孔钻1台，冷弯机1台，衬砌台车2台，混凝土运输车8台，冲击钻5台。
三、进度方面：12月份计划完成产值1824万元，实际完成 1741万元，占计划的95.4%；截止12月25日，开工累计完成投资8067万元，占年度计划9086万元的89% ，占合同净价28469万元的28.3%；土石方开累完成147万方，占总工程量的36.7% ；涵洞、通道开累20道，占总工程量的57%；桩基开累完成70根，占总工程量的53.4%；墩柱20根，占总工程量的24.4%；系梁开工累计完成10根，占总工程量的18.2%；盖梁开工累计完成10根，占总工程量的17%；预制梁片0片，占总工程量的0%；隧道开累完成掘进210延米,占总工程量的11.3%；隧道二衬开累完成0延米，占总工程量的0%；挖除非适用材料24.8万方；换填25万方；台背回填4000方；完成60×60盲沟3282米，完成60×80盲沟460米，完成200×80盲沟355米。
肋板完成2个，排水沟完成500米。
四、质量方面：1、K13+110~K13+515段路基填土平整度较差，K14+570涵洞八字墙施工不及时，影响该段路基填筑质量；2、凤仙山大桥桩基施工中，少数护筒变形严重，不能使用；3、公山尾隧道进口左洞仰拱施工进度偏慢，应加快仰拱和拱墙二衬施工；五、安全方面：1、凤仙山大桥右幅9#墩基坑开挖后防护不及时，现场泥浆未清理；2、凤仙山大桥1#墩桩基施工临时便道坡度太陡，存在安全隐患。
A4合同段：一、上次工地会议执行情况：除文峰溪大桥桩基钢筋笼加工不规范未整改外，其余项目全部整改到位。
二、人员、机械设备进场情况：截止到目前项目部管理人员为47人，按投标文件履约人员实到47人，替换人员为1人，钢筋施工队130人，模板安装施工队220人，砼施工队82人，灌注桩基36人，人员合计515人。
进场施工机械：挖掘机9台，装载机6台，推土机2台，自卸车18台，钻孔灌注桩钻机6台，砼搅拌车11台，压路机2台，空压机14台，二衬台车4台，部分墩柱模板已进场，砼拌和设备2套（180M3/h），钢筋加工设备一套。
三、进度方面：12月份计划完成产值2367.9万元，实际完成1863万元，占计划的79%，截止12月25日，开工累计完成投资11347万元，占年度计划15127万元的75%；占合同净价33955万元的33%；其中路基完成开挖土石方51万方，完成清表工作9km；涵洞完成13.5座；桩基完成62根；高梨山隧道开挖初支完成2120单洞延米，二次衬砌完成1552米。
四、质量方面：1、路基施工虽然现场有使用平地机整平，但效果较差，主要是横纵坡调整不到位；2、更换施工班组后，涵洞外观有所改善；3、防护排水砌体工程施做存在不规范情况（无砂浆搅拌机）；4、K24+550~K24+570路堤边沟浆砌部分节段未使用砂浆，接近干砌；5、隧道矮边墙钢筋经整治后施工较规范；6、仰拱回填出现严重漏振离析情况，需加强现场管理。