(强烈推荐)深圳市政道路项目施工组织设计(施工方案)范本
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前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程施工组织设计
编制人:
审核人:
审批人:
施工单位:深圳市建安(集团)股份有限公司编制日期: 2013年1月28日
1 施工组织设计的编制依据
前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程项目施工组织设计在编制的过程中,我公司以“确保工期,全面创优”的指导思想,将其列为我公司本年度的重点工程,拟按“建筑精品工程”——以“过程精品”创“精品工程”——进行实施,对公司协调机构及施工组织机构设置、施工平面布置、施工方案、施工进度控制、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排,以突出其针对性、科学性、可行性,确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素,充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局,做好各项施工管理的统筹协调工作,从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下,依期完成本工程的施工任务。
在编制过程申,我们主要以如下几项作为编制依据:
1 《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》招标文件。
2 深圳市市政设计研究院有限公司设计的《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》设计图纸,A版。
3 前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程总承包合同、工程量清单。
4 深圳市勘察研究院有限公司2013年1月提供的深圳市前海开发投资控股有限公司前海航海路市政工程(试验段外)道路和共同沟场地《岩土工程详细勘察报告》。
5 国家、行业及深圳市的有关施工、验收规范:
2)《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011);
10)《深圳地区地基处理技术规范》 SJG 04-96
11)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》 SJG 05-96
6 深圳市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定
7 施工工期的要求、施工现场的实际情况以及我公司同类工程施工所取得的经验。
2 工程概况与工程特点
2.1 项目基本情况
建设单位:深圳市前海开发投资控股有限公司;
设计单位:深圳市市政设计研究院有限公司;
招标代理:深圳市友和保险经纪有限公司;
监理单位:深圳市启光建设监理有限公司
工程地点:深圳市前海深港现代服务业合作区;
工程规模及特征:本工程航海路北起双界河路,南至铲湾路,大致呈南北走向。道路红线宽度50米,为双向6车道的城市主干路,车速设计50km·m);
W ——补水量(L);
T ——实测渗水量观测时间(min);
L ——试验段的长度(m)。
污水管的渗水量以检查井水位降低值来计算。先计算好由污水管允许渗水量折算出来的检查井水位允许降低值。其渗水量必须在允许范围内,外观检查无明显的渗漏即为闭水试验合格。
3)管沟回填:
采用分层回填石粉渣与土方,分层夯实的方法施工。采用0.5吨振动式碾压机和HZ-380A型振动式打夯机作夯实工作。分层厚度为25~30厘米,碾压遍数在5~7次。
碾压后的土壤密实度达到:胸腔90%以上;管顶0.5m范围内87%以上。管顶上部0.5m以上至路面按道路要求施工。
管沟回填完成后,我公司拟采用使回填土稳定7天以上后,再作重新碾压和道路结构层的施工方法,来保证道路的施工质量。
5.5 给水工程
5.5.1 给水工程施工流程
给水工程施工流程如下图5.6.1:
图5.6.1 给水工程施工流程
5.5.2 中水钢管安装工艺
1 安装准备
1).施工测量
(1)按设计施工图对采用红外线经纬仪管中心线进行实测,记下实测数据、中心桩、转角桩并作标记。
(2)按设计施工图对地面标高进行复测,并作记录,如果实测管顶覆土深度<1米,则必须提请设计部门考虑处理方案。
(3)根据施工测量所得的数据细化施工方案。
2)放线
(1)沟槽边线
按设计要求边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。
(2)运输道路线
我公司的位置距施工现场方便,运输、交通道路畅顺。
3)工程材料准备
(1)材料部门应立即按材料计划清单采购材料和设备,重要的材料,应根据实际要求向供货钢厂提供尺寸要求和实际数量要求。
(2)材料应有材质证书,设备应有说明书和合格证。
(3)各种材料设备严格按其要求妥善存放保管,在临时征用地建库房及堆放场地。
(4)易燃易爆材料应单独放置,严禁与其它材料、设备混同放置和运输,并按照安全防火规范、规程定期检查是否符合防火要求。
(5)库房应按要求设防火器具。
4)机工具准备
供应部门按计划清单备齐施工所需的各种机具、工具,并送到现场或施工驻地。
2 安装施工
1)埋地钢管的安装
(1)沟槽开挖
按设计图纸的要求开挖沟槽,我公司拟采用机械开挖,开挖放坡系数取:1:0.67。沟底一侧设300×300 mm2排水明沟。
(2)管基处理
管基开挖后,按设计要求作地基处理。地基处理后立即作管道安装施工。如遇特殊的软弱地质情况、地下水或下暴雨等情况。则应会同设计、监理、质监、建设、施工各单位进行研究,确定基础处理方案。以设计院的设计变更通知的形式明确,基础处理方案。我单位将严格按照设计变更通知的要求,作基础处理的施工。
(3)验沟
沟槽经设计、监理、建设单位代表人检查合格后方可下管,并做好隐蔽工程记录。
3 排管及下管
管道运入现场后,将管道吊进管沟进行排管,排管采用8吨轮胎式吊车,吊起管段对接的方式进行排管。
4 对口及焊接
对口采用20吨、8吨轮胎式吊车对口;为满足吊装精度,采用在钢丝绳上挂一台手拉葫芦的方式对口;纵向用手拉葫芦牵引。
对好口后,用临时支撑固定,但不可松钩,待焊接牢固后,管底正式稳固后方可松钩。
5 管中心及高程控制
高程控制:
高程控制主要指管底高程控制,而管底高程又取决于沟底高程。
沟底标高控制可用D5光学水准仪直接架在沟底测量,每5米一个测站。管底高程和管中心标高,按施工图和设计变更通知的要求施测。
在安装之前,按测出沟底的控制标高,进行清理沟底的工作,清沟的质量影响安装