活塞杆,第一组课程设计
活塞连杆机构课程设计
活塞连杆机构课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解活塞连杆机构的基本结构及其在内燃机中的作用；2. 学生能够描述活塞连杆机构的运动规律和力学原理；3. 学生能够掌握活塞连杆机构的装配和调整方法。
技能目标：1. 学生能够运用图示和模型分析活塞连杆机构的工作原理；2. 学生能够通过实际操作，正确进行活塞连杆机构的拆装和组装；3. 学生能够运用所学知识解决活塞连杆机构在实际应用中遇到的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械结构和运动原理的兴趣，激发学习热情；2. 培养学生的团队协作意识，使其在合作中解决问题，共同完成任务；3. 增强学生的环保意识，了解活塞连杆机构在节能减排方面的应用和重要性。
课程性质：本课程为工程技术类课程，结合理论教学和实践操作，以提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。
学生特点：学生处于中学阶段，具有一定的物理知识和动手能力，对机械结构有一定的好奇心。
教学要求：注重理论与实践相结合，强调学生的参与度和实践操作能力，培养学生在实际情境中发现问题、分析问题和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够将所学知识应用于实际生活和工作中。
二、教学内容1. 活塞连杆机构的基本概念与结构特点- 内燃机工作原理简介- 活塞连杆机构的作用及其在内燃机中的位置- 活塞、连杆、曲轴的结构及其相互关系2. 活塞连杆机构的运动规律与力学原理- 活塞的运动轨迹分析- 连杆的运动规律及其力学模型- 曲轴转动与活塞运动的转换关系3. 活塞连杆机构的装配与调整- 活塞连杆机构的拆装方法与步骤- 装配工艺要求及注意事项- 调整方法及常见问题处理4. 活塞连杆机构的实际应用与案例分析- 活塞连杆机构在各类内燃机中的应用- 节能减排技术在活塞连杆机构中的应用- 实际案例分析，提高学生解决问题的能力教学内容安排与进度：第一课时：活塞连杆机构基本概念与结构特点第二课时：活塞连杆机构的运动规律与力学原理第三课时：活塞连杆机构的装配与调整第四课时：活塞连杆机构的实际应用与案例分析教材章节关联：《工程技术基础》第三章第三节：内燃机的结构与原理《工程技术基础》第三章第四节：内燃机的装配与调整《工程技术案例》第二章：内燃机活塞连杆机构的应用与改进实例三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本章节将采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：- 对于活塞连杆机构的基本概念、结构特点以及运动规律等理论知识，采用讲授法进行教学，使学生在短时间内掌握课程核心内容。
车用活塞课程设计
车用活塞课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解活塞在汽车发动机中的基本作用和重要性。
2. 学生能够掌握活塞的构造、工作原理及其相关术语。
3. 学生能够描述活塞运动对发动机性能的影响。
技能目标：1. 学生能够通过观察和实验，分析活塞在发动机中的运动规律。
2. 学生能够运用所学的知识，解释活塞与连杆、曲轴等部件的配合关系。
3. 学生能够设计简单的活塞运动模型，提升动手操作与问题解决能力。
情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对汽车工程技术的兴趣，激发学习内驱力。
2. 学生能够认识到科技发展对汽车行业的影响，增强社会责任感和创新意识。
3. 学生能够通过团队合作，培养沟通与协作能力，形成积极向上的学习氛围。
课程性质：本课程为汽车维修与检测专业的高年级课程，以实践性和应用性为主。
学生特点：学生具备一定的汽车基础知识，具有较强的动手操作能力和探究精神。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
通过课程学习，使学生达到预期的学习成果。
二、教学内容1. 活塞基本概念：活塞的定义、作用及其在发动机中的位置。
- 教材章节：第三章“发动机工作原理与构造”，第1节“活塞与连杆组件”。
2. 活塞构造与工作原理：- 活塞头部、裙部、销轴等部件的结构与功能；- 活塞与气缸的配合关系；- 活塞在发动机工作循环中的运动规律。
- 教材章节：第三章“发动机工作原理与构造”，第2节“活塞运动与发动机性能”。
3. 活塞材料与性能：- 常见活塞材料的特点及选择依据；- 活塞的热处理工艺；- 活塞的耐磨性能分析。
- 教材章节：第三章“发动机工作原理与构造”，第3节“活塞材料与性能”。
4. 活塞故障诊断与维修：- 活塞常见故障类型及其原因；- 活塞故障诊断方法；- 活塞维修工艺及注意事项。
- 教材章节：第四章“发动机维修”，第1节“活塞与连杆维修”。
5. 实践操作：- 活塞拆卸与安装；- 活塞检查与测量；- 活塞故障案例分析。
活塞杆课程设计
目录一、零件的分析 (1)(一)零件的作用 (1)(二) 零件的工艺分析 (1)（三）零件的结构工艺分析 (1)二、毛坯的分析 (1)三、工艺规程设计 (2)(一)选择定位基准 (2)（二）制定工艺路线 (2)（三）机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (4)参考文献 (7)活塞杆机械加工工艺规程及工艺装备设计一、零件的分析(一)零件的作用零件所给的一个活塞杆，活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸活塞运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
(二) 零件的工艺分析零件的材料为45钢，是最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。
小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。
其价格较便宜，经过调质或正火后可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，局部淬火后再回火，表面硬度可达52HRC-45HRC。
（三）零件的结构工艺分析零件材料：45钢。
切削加工性良好，无特殊加工问题，故加工中不需要采用特殊工艺措施。
刀具选择范围较大，高速钢或YT类硬质合金均能胜任。
刀具几何参数可根据不同刀具类型通过相关表格查取。
零件组成表面：两端面，外圆及其台阶面，右端三角螺纹，锥面，倒角，圆角。
主要技术条件：φ40外圆精度要求：粗糙度要求Ra0.8mμ。
它是零件上主要的基准，φ25外圆应与之保持基本的同轴关系。
二、毛坯的分析选择型材中的棒料，根据标准，比较接近并能满足工件要求，可选 45mm，230mm。
三、工艺规程设计(一)选择定位基准：工件在加工第一道或最初几道工序时，一般选毛坯上未加工的表面作为定位基准，这个是粗基准，该零件选用φ45外圆柱面作为粗基准来加工。
根据基准统一原则，加工杆类零件时，通常以两中心孔为定位基准，这样，在同一定位基准下加工的各档外圆表面及端面容易保证较高的位置精度，如圆跳动、同轴度、垂直度等。
采用同一定位基准，还可以使各工序的夹具结构简单化，便于设计制造。
活塞设计课程设计
活塞设计课程设计一、教学目标本课程旨在通过活塞设计的学习，让学生掌握活塞的基本结构、工作原理和设计方法。
具体目标如下：1.了解活塞的定义、分类和应用领域。
2.掌握活塞的材料选择、形状设计和尺寸计算。
3.理解活塞在发动机中的工作原理和作用。
4.能够分析活塞的结构和性能要求，进行合理的设计。
5.能够运用相关软件或工具进行活塞的绘制和模拟。
6.能够进行活塞的实验操作，观察和分析实验结果。
情感态度价值观目标：1.培养学生对机械工程的兴趣和热情，提高学生对活塞设计的认识和重视。
2.培养学生团队合作和解决问题的能力，使学生在活塞设计过程中能够积极思考和创新。
二、教学内容根据课程目标，教学内容主要包括以下几个方面：1.活塞的基本概念和分类：介绍活塞的定义、特点和应用领域，分析不同类型的活塞及其应用场景。
2.活塞的材料选择：讲解活塞材料的性能要求，介绍常用活塞材料的特点和选择依据。
3.活塞的结构设计：教授活塞的形状设计、尺寸计算和强度分析，引导学生进行活塞结构的设计和实践。
4.活塞的工作原理和作用：解析活塞在发动机中的工作过程，阐述活塞在动力传递和燃烧过程中的作用。
5.活塞的实验和测试：安排活塞实验操作，让学生通过实验观察和分析活塞的性能和工作效果。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，将采用多种教学方法相结合的方式进行教学：1.讲授法：通过教师的讲解，传授活塞设计的基本知识和原理。
2.讨论法：学生进行小组讨论，分享活塞设计的思路和经验，促进学生之间的交流和合作。
3.案例分析法：分析具体的活塞设计案例，使学生能够将理论知识应用到实际问题中。
4.实验法：安排活塞实验操作，让学生通过实际操作观察和分析活塞的性能和工作效果。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的活塞设计教材，作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书：提供相关的活塞设计参考书籍，丰富学生的知识储备。
活塞零件课程设计
活塞零件课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握活塞零件的基本结构、工作原理及其在发动机中的作用；2. 使学生了解活塞零件的材料、加工工艺及其对发动机性能的影响；3. 帮助学生理解活塞零件的故障类型、原因及其维修方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析活塞零件结构、性能及故障问题的能力；2. 提高学生动手实践能力，学会使用工具对活塞零件进行检查、维修；3. 培养学生团队协作能力，能在小组讨论中积极参与，共同解决问题。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车维修专业的学习兴趣，培养其敬业精神；2. 培养学生严谨、细致的工作态度，注重安全生产和环保意识；3. 培养学生遵守职业道德，尊重他人，具有良好的沟通和团队协作精神。
课程性质：本课程为汽车维修专业课程，注重理论与实践相结合，强调动手操作能力的培养。
学生特点：学生为中职二年级学生，具有一定的基础知识和动手能力，对汽车维修感兴趣，但学习主动性需提高。
教学要求：教师应采用启发式、讨论式教学方法，结合实际操作，引导学生主动学习，提高其分析问题和解决问题的能力。
同时，注重培养学生的职业道德和安全意识。
通过本课程的学习，使学生达到预定的学习成果，为后续课程和职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 活塞零件的基本概念：包括活塞、活塞环、活塞销等零件的结构、材料及工作原理；教材章节：第二章“发动机活塞零件”2. 活塞零件的加工工艺：介绍活塞零件的铸造、机械加工、表面处理等工艺过程；教材章节：第二章“发动机活塞零件”3. 活塞零件的作用及性能要求：讲解活塞零件在发动机中的作用，分析其对发动机性能的影响；教材章节：第二章“发动机活塞零件”4. 活塞零件故障诊断与维修：分析活塞零件的常见故障类型、原因，介绍故障诊断方法及维修技巧；教材章节：第三章“发动机活塞零件的维修”5. 实践操作：组织学生进行活塞零件的拆装、检查、维修等实践活动；教材章节：第四章“发动机活塞零件的实践操作”教学进度安排：第一周：活塞零件的基本概念、作用及性能要求；第二周：活塞零件的加工工艺；第三周：活塞零件故障诊断与维修；第四周：实践操作。
柴油机活塞组课程设计
柴油机活塞组课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解柴油机活塞组的基本结构及其工作原理；2. 学生能够掌握活塞、活塞环、活塞销等零部件的作用及相互关系；3. 学生能够了解柴油机活塞组在运行中的故障类型及其原因。
技能目标：1. 学生能够运用所学的知识对柴油机活塞组进行拆装和组装；2. 学生能够运用检测工具对活塞组进行常规检查，分析并解决简单故障；3. 学生能够通过查阅资料，了解并掌握活塞组的新技术、新工艺。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对柴油机维修工作的兴趣和热情，提高职业认同感；2. 培养学生严谨、细致的工作态度，养成良好的操作习惯；3. 培养学生的团队合作精神，提高沟通与协作能力。
本课程针对中职学校柴油机维修专业二年级学生设计，课程性质为理实一体化课程。
结合学生特点，课程目标注重理论知识与实践技能的相结合，突出实用性和操作性。
通过本课程的学习，使学生能够具备一定的柴油机活塞组维修技能，为今后从事相关工作打下坚实基础。
教学要求注重启发式教学，引导学生主动探究，提高学生分析问题和解决问题的能力。
课程目标的具体分解为后续教学设计和评估提供了明确的方向。
二、教学内容1. 柴油机活塞组结构及工作原理- 活塞、活塞环、活塞销的构造与功能- 活塞组在柴油机中的工作过程- 教材第二章第一节2. 柴油机活塞组的拆装与组装- 活塞组拆装工具的选择与使用方法- 活塞组拆装步骤及注意事项- 活塞组组装方法及质量检查- 教材第二章第二节3. 柴油机活塞组故障诊断与排除- 活塞组常见故障类型及原因- 故障诊断方法及流程- 排除故障的方法及技巧- 教材第二章第三节4. 柴油机活塞组新技术、新工艺介绍- 现代柴油机活塞组的设计特点- 新技术应用与发展趋势- 教材第二章第四节教学内容按照课程目标进行选择和组织，保证科学性和系统性。
教学大纲明确教学内容安排和进度，共计4个部分，分别对应教材第二章的四个节。
在教学过程中，注重理论与实践相结合，提高学生的操作技能和故障排除能力。
k198活塞课程设计
k198活塞课程设计一、课程目标《K198活塞课程设计》旨在让八年级学生在已有物理知识基础上，深入了解活塞原理及其在现实生活中的应用。
课程目标如下：1. 知识目标：（1）理解活塞的基本结构、工作原理及其在热机中的重要作用；（2）掌握活塞运动与气体压强的关系，了解其在内燃机中的应用；（3）了解活塞与连杆、曲轴等部件的配合关系，认识内燃机的整体结构。
2. 技能目标：（1）通过观察和实验，培养学生的观察能力和动手操作能力；（2）通过分析活塞运动与气体压强的关系，提高学生的数据分析能力；（3）通过小组合作，培养学生的团队合作能力和沟通表达能力。
3. 情感态度价值观目标：（1）激发学生对物理学科的兴趣，培养探究精神和创新意识；（2）培养学生热爱科学、尊重事实的科学态度；（3）通过了解活塞在内燃机中的应用，增强学生的环保意识和能源意识。
本课程针对八年级学生的认知特点，注重理论与实践相结合，以学生为主体，引导他们主动探索、积极思考。
课程目标具体、可衡量，旨在使学生在掌握活塞相关知识的同时，提高实践操作能力和团队合作能力，培养科学素养。
二、教学内容《K198活塞课程设计》根据课程目标，教学内容如下：1. 活塞基本结构及工作原理：（1）活塞的组成、材料及性能；（2）活塞在热机中的作用；（3）活塞与气缸的配合关系。
相关教材章节：第三章第2节《内燃机的结构与原理》。
2. 活塞运动与气体压强的关系：（1）理想气体状态方程；（2）活塞运动与气体压强的变化；（3）内燃机中活塞运动与做功的关系。
相关教材章节：第四章第1节《气体压强与体积的关系》。
3. 活塞在实际应用中的配合关系：（1）活塞、连杆、曲轴的配合原理；（2）内燃机工作循环中的活塞运动分析；（3）活塞与内燃机性能的关系。
相关教材章节：第四章第3节《内燃机的工作循环》。
教学内容注重科学性和系统性，结合教材章节，分阶段进行教学。
教学大纲明确，进度合理，旨在帮助学生全面掌握活塞相关知识，为后续学习打下坚实基础。
课程设计活塞
课程设计活塞一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握活塞的基本原理和结构，了解活塞在内燃机中的应用，培养学生进行活塞故障诊断和维修的能力。
1.描述活塞的结构和作用。
2.解释活塞在内燃机中的工作原理。
3.列举活塞常见的故障及其原因。
4.能够使用适当的工具对活塞进行拆装和检查。
5.能够诊断活塞故障并提出维修方案。
情感态度价值观目标：1.培养学生的团队合作意识和责任感。
2.培养学生对汽车维修行业的兴趣和职业认同感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括活塞的结构和作用、活塞在内燃机中的工作原理、活塞故障诊断和维修方法等。
1.活塞的结构和作用：介绍活塞的组成部分，如活塞顶、活塞裙、活塞环等，并解释其在内燃机中的作用。
2.活塞在内燃机中的工作原理：讲解活塞在内燃机中的运动规律和工作原理，包括活塞的往复运动和燃烧室的形成等。
3.活塞故障诊断和维修方法：介绍活塞常见的故障，如裂纹、磨损、变形等，并讲解相应的诊断和维修方法。
三、教学方法本课程的教学方法包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生了解活塞的基本原理和结构，掌握活塞在内燃机中的工作原理。
2.讨论法：通过小组讨论，培养学生的团队合作意识和责任感，提高学生对活塞故障诊断和维修的深入理解。
3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生能够将理论知识应用于实际问题，提高学生的解决问题的能力。
4.实验法：通过实验室的实践操作，使学生能够亲手拆装和检查活塞，培养学生的动手能力和实际操作技能。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备等。
1.教材：选择合适的教材，如《汽车发动机维修技术》等，作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书：提供相关的参考书籍，如《内燃机原理与应用》等，供学生深入学习和参考。
3.多媒体资料：制作多媒体课件和教学视频，通过动画和图像等形式，使学生更直观地了解活塞的结构和作用。
4.实验设备：提供适当的实验设备，如活塞拆装工具、活塞检验仪器等，供学生进行实验操作和实践学习。
课程设计活塞连杆设计
课程设计活塞连杆设计一、教学目标本课程的设计目标是使学生掌握活塞连杆机构的基本原理和设计方法。
在知识目标方面，学生应能够描述活塞连杆机构的结构和工作原理，理解连杆的受力分析及其材料和尺寸的选择。
技能目标方面，学生应能够运用相关设计软件进行活塞连杆机构的参数设计和分析，并能够进行简单的机构仿真。
情感态度价值观目标方面，学生应能够认识活塞连杆机构在现代工程中的重要性，培养对机械设计的兴趣和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括活塞连杆机构的基本原理、设计方法和应用。
首先，将介绍活塞连杆机构的结构和工作原理，包括活塞、连杆、曲轴等主要部件的功能和相互关系。
然后，将讲解连杆的受力分析，包括受力大小、方向和作用点的位置，以及如何根据受力情况进行材料和尺寸的选择。
接下来，将介绍活塞连杆机构的设计方法，包括参数设计、强度设计和运动学分析等。
最后，将通过实际案例来展示活塞连杆机构在工程中的应用。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
首先，将运用讲授法，以讲解活塞连杆机构的基本原理和设计方法。
其次，将通过讨论法，引导学生进行思考和交流，培养他们的问题解决能力。
同时，将利用案例分析法，通过分析实际案例来加深学生对活塞连杆机构应用的理解。
最后，将实验法，使学生能够亲自操作和观察活塞连杆机构的工作过程，增强他们的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，将选择和准备适当的教学资源。
教材方面，将选择权威的机械设计教材，以提供系统性的理论知识。
参考书方面，将推荐一些与活塞连杆机构设计相关的书籍，以供学生深入学习和参考。
多媒体资料方面，将收集一些活塞连杆机构的动画和视频资料，以帮助学生更直观地理解机构的工作原理。
实验设备方面，将准备一些活塞连杆机构的模型和实验器材，以便学生进行实验操作和观察。
五、教学评估为了全面反映学生的学习成果，本课程将采用多元化的评估方式。
内燃机活塞设计课程设计
内燃机活塞设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解内燃机活塞的基本结构及其工作原理；2. 学生能够掌握活塞设计中的关键参数，如活塞的长度、直径、形状等；3. 学生能够了解内燃机活塞材料的选择及性能要求；4. 学生能够掌握内燃机活塞设计中涉及的计算公式和步骤。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，进行内燃机活塞的初步设计；2. 学生能够运用计算工具，完成活塞设计参数的计算；3. 学生能够通过查阅资料，分析活塞设计中的问题，并提出合理的解决方案。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到内燃机活塞设计在汽车行业中的重要性，增强专业认同感；2. 学生能够培养工程思维，注重实践与理论相结合，提高解决问题的能力；3. 学生能够养成合作、交流、分享的学习习惯，提升团队协作能力。
课程性质：本课程为专业选修课，适用于具有一定机械基础知识和内燃机原理了解的高年级学生。
学生特点：学生具备一定的机械基础知识，对内燃机有一定了解，具备初步的工程设计能力。
教学要求：结合实际案例，引导学生运用所学知识，进行内燃机活塞设计，注重理论与实践相结合，培养学生的工程设计能力和创新意识。
通过课程目标分解，实现对学生知识、技能和情感态度价值观的全面培养。
二、教学内容1. 内燃机活塞结构及工作原理：包括活塞的组成部分、作用及其在内燃机中的工作过程；教材章节：第二章 内燃机工作原理与结构。
2. 活塞设计参数及其影响：讲解活塞长度、直径、形状等关键参数对内燃机性能的影响；教材章节：第三章 内燃机活塞设计与计算。
3. 活塞材料的选择及性能要求：介绍活塞常用材料及其性能指标，分析不同材料的应用场景；教材章节：第四章 内燃机活塞材料。
4. 活塞设计计算公式与步骤：通过案例讲解活塞设计计算公式及具体步骤，使学生掌握设计方法；教材章节：第三章 内燃机活塞设计与计算。
5. 活塞设计实例分析：分析典型活塞设计案例，使学生了解实际设计过程中可能遇到的问题及解决方法；教材章节：第五章 内燃机活塞设计实例。
活塞杆课程设计致谢
活塞杆课程设计致谢一、课程目标知识目标：1. 学生能理解活塞杆的基本结构及其在发动机中的作用；2. 学生能掌握活塞杆的相关术语，如连杆、曲轴、活塞等；3. 学生能描述活塞杆在工作过程中的运动规律及其与发动机性能的关系。
技能目标：1. 学生能通过观察和实验操作，分析活塞杆的运动原理；2. 学生能运用所学的知识，解释发动机中活塞杆的实际应用问题；3. 学生能运用绘图软件或手工绘制活塞杆的简化结构图。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械制造和汽车工程领域的兴趣和热情；2. 增强学生的团队合作意识，培养在讨论、探究活塞杆问题时积极倾听、尊重他人意见的良好习惯；3. 培养学生的创新思维和问题解决能力，激发他们勇于探索、勤于实践的精神。
课程性质：本课程为机械制造与自动化专业的一门专业课程，结合实际发动机活塞杆的结构和工作原理进行讲解。
学生特点：学生为高二年级，已具备一定的物理知识和动手能力，对发动机有一定了解。
教学要求：结合学生的特点和已有知识，通过直观演示、实验操作、案例分析等教学手段，使学生在理解活塞杆基本知识的基础上，提高解决实际问题的能力，培养学生的创新意识和团队协作精神。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 引言：活塞杆在发动机中的作用及重要性简介。
2. 理论知识：- 活塞杆的基本结构：介绍活塞杆的组成，包括连杆、活塞、曲轴等；- 活塞杆的工作原理：讲解活塞杆在发动机中的运动规律及与发动机性能的关系；- 活塞杆的材料与加工：介绍常用材料及其性能，探讨加工工艺对活塞杆性能的影响。
3. 实践操作：- 观察活塞杆实物：通过观察实物，使学生更直观地了解活塞杆的结构；- 模拟实验：进行活塞杆运动原理的模拟实验，使学生深入理解其工作过程；- 绘制结构图：指导学生运用绘图软件或手工绘制活塞杆的简化结构图。
4. 案例分析：- 分析活塞杆在实际应用中的问题，如磨损、断裂等；- 探讨解决方案，提高学生解决实际问题的能力。
内燃机活塞组课程设计
内燃机活塞组课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解内燃机活塞组的基本结构及其工作原理；2. 学生能掌握内燃机活塞、活塞环、活塞销等主要零部件的作用及相互关系；3. 学生能了解内燃机活塞组在汽车动力系统中的重要性。
技能目标：1. 学生能通过观察、分析，正确识别内燃机活塞组各零部件；2. 学生能运用所学知识，解释活塞组在发动机工作过程中的作用；3. 学生能运用相关工具，进行内燃机活塞组的拆卸和组装。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对汽车工程技术的兴趣，提高学习积极性；2. 学生树立正确的劳动观念，认识到内燃机活塞组对整个汽车行业的重要性；3. 学生通过团队合作，培养沟通、协作能力和解决问题的能力。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业课程，以实践操作为主，理论联系实际。
学生特点：学生为中职二年级，具有一定的机械基础知识和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重实践操作，提高学生动手能力，同时强化理论知识，为后续课程打下基础。
通过课程目标分解，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面得到全面提升。
二、教学内容1. 内燃机活塞组结构认知：介绍活塞、活塞环、活塞销等主要零部件的结构特点及作用；教材章节：第二章 内燃机主要零部件2. 内燃机活塞组工作原理：讲解活塞组在发动机工作循环中的运动过程，分析活塞组对发动机性能的影响；教材章节：第二章 内燃机工作原理与性能3. 内燃机活塞组拆卸与组装：演示活塞组的拆卸和组装方法，指导学生进行实践操作；教材章节：第三章 内燃机维修与保养4. 内燃机活塞组故障诊断与排除：分析活塞组常见故障原因，教授故障诊断和排除方法；教材章节：第四章 内燃机故障诊断与排除5. 内燃机活塞组维护与保养：讲解活塞组的日常维护与保养方法，提高学生维护意识；教材章节：第三章 内燃机维修与保养教学内容安排与进度：共5课时。
1. 第1课时：内燃机活塞组结构认知；2. 第2课时：内燃机活塞组工作原理；3. 第3课时：内燃机活塞组拆卸与组装（实践操作）；4. 第4课时：内燃机活塞组故障诊断与排除；5. 第5课时：内燃机活塞组维护与保养。
活塞杆课程设计说明书
机械制造工艺学课程设计说明书设计题目: 活塞杆机械加工工艺规程设计学院：机电工程学院班级：机械设计制造及其自动化二班学生：王开勇学号：20092428指导教师：付敏副教授目录1 零件的分析 (1)1.1零件结构工艺性分析 (1)1.2 零件的技术要求分析 (1)2 毛坯的选择 (2)2.1毛坯的选择及毛坯制造方法的选择 (2)2.2毛坯形状及尺寸的确定 (2)3 工艺路线的拟定···················································23.1 定位基准的选择 (2)3.2零件表面加工方案的选择 (3)3.3加工顺序的安排 (3)3.3.1加工阶段的划分 (4)3.3.2工序的集中与分散 (4)3.3.3机械加工顺序的安排 (4)3.3.4热处理工序的安排 (4)3.3.5辅助工序的安排 (5)4 工序设计 (6)4.1 机床和工艺装备的选择 (6)4.2工序设计 (6)结论 (11)参考文献 (12)1 .零件的分析1.1零件结构的工艺性分析（1）00.002550φ-mm ×770mm 自身圆度公差为0.005mm（2）左端3926M g ⨯-螺纹与活塞杆00.002550φ-mm 中心线的同轴度公差为φ0.05mm(3) 1:20圆锥面轴心线与活塞杆00.002550φ-mm 中心线的同轴度公差为φ0.02mm(4) 1:20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm(5) 1:20圆锥面涂色检查，接触面积不小于80%(6) 00.002550φ-mm ×770mm 表面渗氮，渗氮层深度0.2-0.3表面硬度62一65HRC1.2零件的技术要求分析（1）活塞杆在使用过程中，承受交变载荷作用，0.002550φ-mm ×770mm 处有密封装置往复摩擦表面，所以该处工艺要求硬度高又耐磨。
活塞连杆组 教案
活塞连杆组教案本次教学的内容是发动机活塞连杆组的结构、作用和工作过程。
这对于汽车专业的学生在今后的研究和实践动手操作中起着重要的作用。
通过掌握活塞连杆组的组成、作用、工作过程、活塞的结构和作用、活塞环的分类和作用、活塞销的两种安装方式以及连杆的作用和结构等知识和技能，学生能更加深刻理解发动机的工作原理和工作过程。
在教学过程中，我们采用了多媒体演示法，通过课件上的图片、动画、视频的展示，加强学生对活塞连杆组知识的理解。
同时，通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究研究和小组协作研究，在了解活塞连杆组和各部件过程中，树立研究信心，增强对本专业的热爱。
教学重点是活塞连杆组的组成、作用、工作过程、活塞的结构和作用、飞活塞环的分类和作用。
教学难点是活塞销的两种安装方式。
我们采用了讲授法、讨论法和多媒体演示法等教学方法。
在教学过程中，我们先进行了旧课的复，回顾曲柄连杆机构的组成部分，用提问的方式检验学生的掌握程度。
接着，通过提问引入新课，让学生了解本次课将学的内容，并提醒学生本次课内容的重点。
在研究活塞连杆组时，我们观看了相关视频，并引导学生通过观看视频回答问题。
通过小组讨论，学生们掌握了活塞连杆组的组成和作用，以及各部分的主要作用。
在研究活塞时，我们重点讲解了活塞的功用，即承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。
此外，活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。
最后，我们提到了活塞环的分类和作用，以及活塞销的两种安装方式和连杆的作用和结构。
通过本次课的研究，学生们对发动机活塞连杆组有了更深入的了解，为今后的研究和实践打下了坚实的基础。
广泛采用高强度铝合金活塞，只有极少数低速柴油发动机采用铸铁或耐热钢活塞。
活塞是发动机中的重要部件，其构造包括活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。
活塞顶部可分为平顶、凸顶和凹顶三种。
活塞头部用来承受气体压力和传递热量。
活塞裙部是指从油环槽以下的活塞部分。
活塞环包括气环和油环。
发动机活塞设计课程设计
发动机活塞设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解发动机活塞的基本结构及其工作原理，掌握活塞在设计中的关键参数和计算方法。
2. 学生能够运用物理和数学知识，分析活塞在运动中的受力情况，并解释其与发动机性能的关系。
3. 学生能够掌握活塞材料选择的原则，了解不同材料的性能特点及其对发动机性能的影响。
技能目标：1. 学生能够运用CAD软件进行活塞的初步设计，并完成模拟分析。
2. 学生能够通过小组合作，进行活塞设计项目的讨论、展示和评价，提高团队协作和沟通能力。
3. 学生能够运用所学知识解决实际工程问题，具备初步的工程设计和创新思维能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过本课程的学习，培养对机械设计和制造的兴趣，增强对工程学科的认识和热爱。
2. 学生在学习过程中，树立正确的工程观念，认识到工程设计与现实生活的紧密联系，增强社会责任感。
3. 学生通过团队合作，培养尊重他人、倾听意见、乐于分享的良好品质，形成积极向上的学习氛围。
课程性质：本课程为高二年级工程技术类选修课程，旨在通过活塞设计实例，将理论知识与实际应用相结合，提高学生的工程实践能力。
学生特点：高二年级学生已具备一定的物理、数学基础，对工程学科有一定了解，具备初步的自主学习能力和团队合作意识。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，引导学生通过项目式学习，培养解决实际问题的能力。
同时，关注学生情感态度价值观的培养，提高其综合素质。
在教学过程中，将课程目标分解为具体学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下三个方面：1. 发动机活塞结构与工作原理- 引导学生复习发动机基本构造，重点了解活塞在发动机中的位置和作用。
- 讲解活塞的组成、类型及其工作原理，结合教材相关章节，深入分析活塞在发动机循环过程中的运动规律。
2. 活塞设计原理与计算方法- 介绍活塞设计中的关键参数，如活塞直径、行程、压缩比等，并引导学生运用数学和物理知识进行计算和分析。
活塞连杆组教学设计
教案
环节六：
教师活动：拿出实物，提问学生零件
名称，查看学习情况
学生活动：思考回答问题
查看学习情况
环节七：
教师活动：总结归纳
学生活动：总结归纳
回顾这节课的学习内容
板书设计
2.1 活塞连杆组的认识 PPT 展示
作业布置
作业：PXX ，第X 、Y 题
通过本次课，培养学生团队合作精神，解决问题的能力，自主思考，让学生吗充分的掌握基础知识，使下一次课程的拆装训练能够更顺利 教学反思
相比第一次的课程来说，已经有了较大的进步，教学环节完整，板书和PPT 都有，但和学生的互动较少。
（1）活塞环：气环、油环 （2）活塞：顶部 头部 裙部 （3）活塞销
（4）连杆：大头、杆身、小头。
活塞杆课程设计赵瑾
活塞杆课程设计赵瑾一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握活塞杆的基本概念、结构、工作原理和应用。
具体包括：1.知识目标：（1）了解活塞杆的定义、分类和性能要求。
（2）掌握活塞杆的结构、工作原理和主要参数。
（3）熟悉活塞杆在各类机械设备中的应用。
2.技能目标：（1）能够分析活塞杆在实际工作中的受力情况。
（2）具备活塞杆选型和设计的基本能力。
（3）学会使用相关工具和仪器对活塞杆进行检测和维护。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对机械设备的兴趣和好奇心。
（2）培养学生尊重科学、勇于实践的精神风貌。
（3）培养学生具备团队协作和沟通交流的能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.活塞杆的基本概念、分类和性能要求。
2.活塞杆的结构、工作原理和主要参数。
3.活塞杆在各类机械设备中的应用。
4.活塞杆的选型和设计方法。
5.活塞杆的检测和维护技术。
三、教学方法为了实现本课程的教学目标，我们将采用以下教学方法：1.讲授法：用于传授活塞杆的基本概念、结构和性能要求等知识。
2.讨论法：通过小组讨论，让学生深入理解活塞杆的工作原理和应用。
3.案例分析法：分析实际案例，使学生掌握活塞杆选型和设计的方法。
4.实验法：让学生亲自动手进行实验，提高其实际操作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法，我们将准备以下教学资源：1.教材：活塞杆相关理论知识和实践操作指南。
2.参考书：提供活塞杆相关领域的深入研究资料。
3.多媒体资料：活塞杆工作原理动画、实际应用案例视频等。
4.实验设备：活塞杆样品、检测仪器和维护工具等。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化方式进行，以全面、客观、公正地评价学生的学习成果。
具体包括：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等环节，评估学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量的作业，评估学生对活塞杆知识的掌握程度和实践操作能力。
3.考试：进行期中、期末考试，测试学生对活塞杆知识的全面了解和运用能力。
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编号：荆楚理工学院JINGCHU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 《机械制造技术》课程设计说明书学院：机械工程学院专业：数控技术班级：数控3班姓名：第1小组学号：成绩：指导老师：赵瑾职称：设计时间：2010 年 6 月6 日至2010 年 6 月18 日2010 年 6 月 16 日序言机械制造课程设计是在学完了机械制造基础（含机床夹具设计）和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。
这次设计使我们能够综合机械制造学中的理论基础，并综合生产学习中学到的实践知识，独立的分析和解决工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践，可为今后的毕业设计及未来从事的工作打下良好的基础。
由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指导。
第1小组：杨云龙李生辉韩庆宏谈诚刘杨韩大缙目录1零件的工艺分析------------------------------------------------------------------------------------61.1 零件的功用、结构及特点---------------------------------------------------------------- 61.2主要表面及其要求--------------------------------------------------------------------------62 毛坯的选择-------------------------------------------------- --------------------------------------62.1 确定毛坯的类型、制造方法和尺寸公差----------------------------------------------62.2 确定毛坯的技术要求----------------------------------------------------------------------62.3 绘制毛坯图----------------------------------------------------------------------------------73 基准的选择-------------------------------------------------- --------------------------------------74 拟定加工工艺路线------------------------------------------------------------------------------- 84.1 确定各表面的加工方法----------------------------- ------------------------------------- 84.2 拟定加工工艺路线-------------------------------------------------------------------------84.3 工艺路线的分析与比较----------------------------- -------------------------------------105 确定机械加工余量、工序尺寸及公差------------------ -------------------------------------106 选择机床及工艺装备--------------------------------------- -------------------------------------116.1 选择机床-------------------------------------------------------------------------------------116.2 选择刀具----------------------------------------------- ------------------------------------- 116.3 选择夹具----------------------------------------------- ------------------------------------- 116.4 选择量具----------------------------------------------- ------------------------------------- 127 确定切削用量及基本工时----------------------------------------------------------------------- 128 填写工艺文件-------------------------------------------------------------------------------------- 219 总结-------------------------------------------------- ------------------------------------------------26 参考文献-------------------------------------------------- ----------------------------------------------281零件的工艺分析1.1零件的功用、结构及特点活塞杆是支持活塞杆做功的连接部件，是一个运动频繁技术要求高的运动部件，对同轴度、耐磨性要求严格。
1.2主要表面及其技术要求1.φ500-0.025mm×770mm自身圆度公差为0.005mm。
2.左端M39×2-6g螺纹与活塞杆φ50 mm的中心线的同轴度公差为φ0.05mm。
3.1：20圆锥面轴心线与活塞杆φ50 mm的中心线的同轴度公差为φ0.02mm。
4.1：20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm 。
5.φ500-0.025mm×770mm表面渗氮，渗氮层深度为0.2~0.3mm。
表面硬度62~65HRC，材料38CrMoAlA是常用渗氮处理用钢。
2毛坯的选择2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及公差因活塞杆对耐磨性和强度要求较高，所以要选用材料为38CrMoAlA的钢，零件为细长轴，所以选用棒料即可，毛坯的尺寸为φ60×1110mm。
2.2确定毛坯的技术要求1.退火处理硬度为174~2.07HBS，以改善切削加工性能。
2.3绘制毛坯图3 基准的选择该零件图中较多尺寸及形位公差是以φ50的外圆表面及两中心孔为设计基准的。
因此，必须首先加工出φ50的外圆柱表面及两中心孔，为后续作为基准。
根据各加工表面的基准如下表所示。
表3-1加工表面的基准4拟定机械加工工艺一路线4.1确定各表面的加工方法根据各表面的加工精度和表面的粗糙度的要求，选定如下加工方法：活塞杆的端面、螺纹部分、φ50的外圆表面、槽及倒角用车削,六方的面采用铣削, φ50的外圆以及1：20的锥面采用磨削。
4.2拟定加工工艺路线加工方案有以下两种，分别如表4-1和4-2所示4.3工艺路线方案的分析与比较1.方案一按工序集中原则组织工序，锥面及螺纹均可在同一台车床上加工完成。
其优点是，工艺路线短，减少了工价的装甲次数，易于保证加工面的相互位置精度，需要的车床数量少，减少了工件在工序间的运输，减少了辅助时间和准备终结时间。
2.方案二按工序分散原则组织工序，采用靠模法车削锥面，然后再另外两台车床上分别车削左右两螺纹。
其优点是，采用靠模法加工锥面，效率高，缺点是工艺路线长，增加了工价的装夹次数，重复使用粗基准既定，适合大批量的生产。
5确定机械加工余量、工序尺寸的公差加工余量可采用查表修正法确定，确定工序尺寸的一般加工方法是，由加工表面的最后工序往前一步推算，最后工序的工序尺寸按零件图样的要求标注。
当无基准转换时，同一表面多次加工的工序尺寸只与工序（或工步）的加工余量有关。
当基准不重合时，工序尺寸用工艺尺寸链解算。
中间工序尺寸按“单向、入体”原则标注，但毛坯和孔心距尺寸公差带一般去双向对称布置。
中间工序尺寸的公差可以从相应的加工经济精度表中查得。
根据上述原始资料和加工工艺，查各种表面加工余量表分别确定各加工表面的加工余量、工序尺寸及公差，如表5-1所示。
6选择机床及工艺设备6.1 选择机床1）工序20由于该加工零件是一根细长轴，改工序又包含了五个工步，为了减少装夹次数，和装刀时间，故选用C6110型卧式车床。
2）工序30加工外圆最大直径为φ50的活塞杆，该工序包括5个工步，为减少装卸刀时间，选择CA6140型卧式车床。
3）工序60选择卧式升降台铣床X6012，主参数折算系数1/104）工序70由于该加工零件外圆轮廓尺寸不大，有一个工步，车螺纹，为了减少装卸时间，故选用C6110型卧式车床。
5) 工序80选磨床M13316）工序100由于加工零件为单件小批量生产，且φ500-0.02mm×770mm的加工精度为0.4um，公差等级为IT6~IT7，故选用M1432A型万能外圆磨床即可。
6.2 选择刀具工序20：该零件不需要加工特性表面，小批量生产，故选用通用或标准刀具即可，选用45°端面刀和90°外圆车刀。
工序30：该工序是特形表面，单件小批量生产，车外圆及锥度用90硬质合金外圆刀，切槽用硬质合金切槽刀。
工序60：细齿圆柱形铣刀，工件材料为38CrMoALA是一种专用的氮化钢，建议用YD05或YT30的铣刀片。
粗铣刚性差零件ae=3~4mm ，半精铣ae=1~2mm 不经预先粗加工的半精铣ae=3~4mmd=80mm L=80mm 齿数=1工序70：此零件不需要加工特性表面，单件小批量生产，故选用通用刀具即可，选硬质合金螺纹车刀。
工序80：工件材料为38CrMoMIA,选用白钢玉平行砂轮，砂轮尺寸，外径×宽度×内径=500×63×305 工序100：因为是磨φ500-0.02mm770mm外圆，可选用普通磨具，选用棕刚玉平行砂轮即可6.3选择夹具该零件无特形加工表面，选用通用夹具，三爪卡盘，中心架，两顶尖。
铣六方时，铣床专用夹具，也可以用铣槽夹具。