奇瑞风云常见故障及排除方法

奇瑞风云常见故障及排除方法
一．常规保养
5万公里清洗喷油嘴
风云喷油嘴问题是较常见的，特别是02年的单点燃油喷射车型，如果真的出现问题的话不能维修只能更换，正常行驶6万公里的风云车发生喷油嘴可能会损坏，而往往国内的燃油质量导致损坏时间再提前，原厂维修站要求每行驶5万公里要清洗喷油嘴，发现问题就及时更换，专家提醒及时清洗会给你挽回更换喷油嘴的损失。

正时皮带4万公里更换
这个问题是风云车主遇到比较多的问题，行驶几万公里的车辆突然发生打不着车的故障。

原因之一在于正时皮带断裂，厂家要求4万公里必须更换，由于正时皮带装在塑料保护盒内，即使几万公里的皮带看上去也很新，部分车主不易觉察，往往过了行驶里程都不去更换，导致故障的发生。

专家提醒正时皮带断裂，会造成打歪气门等严重故障。

后轮轴承3万公里保养
行驶几万公里的风云可能会发生后轴和轮胎异响、车辆行驶中出现摆尾等现象，这往往就是后轮轴承已经损坏。

风云后轮轴承3万公里必须进厂保养，拆开清洗检查，发现有损坏就要及时更换。

如果过了3万公里仍然继续行驶，后轮轴承损坏可能导致后轴锁死，甚至后轴断裂等严重故障，同时也影响行车安全，车主一定不可大意。

3万公里检查后悬挂减震胶
后悬挂减震胶位于悬挂顶部，厂家要求3万公里必须检查更换，平时应多加留意。

减震胶的损坏会导致减震性能变差，行驶中会产生悬挂异响等故障，而且会加重减震液压弹簧的负荷，可能导致弹簧漏油。

注意检查散热风扇
打开发动机盖，散热风扇就在散热器的后面，2003年前出厂的风云采用单风扇，后期的风云已经改进为双风扇。

但无论怎么，平时应多加留意，如果发现水温高等现象，就要停车检查风扇是否仍在运转，尤其是南方炎热的天气，车辆水温过高仍然继续行驶，会导致一系列的严重故障。

刹车油影响ABS系统
个别车主反映，风云的ABS灯常亮，特别是早期的型号，通常到服务站进行检修，更换相关部件，就可排除故障。

风云2年或5万公里必须更换刹车油，更换刹车油要到厂家指定的合格店进行，如果错误加进油质不符或渗有杂质的刹车油，会导致刹车无力、刹车不平衡，腐蚀、阻塞管道，导致ABS油压分配器工作不正常，刹车时会发生跑偏等安全问题。

加速不顺的原因。

加速不顺的原因有多种，例如风云较多出现的行车电脑出错、供油系统故障等。

另外，奇瑞风云要求3万公里必须更换汽油滤清器滤网，滤网的失效、阻塞会导致燃油杂质直接进入发动机，或者供油不畅，故障表现为车辆加速不顺等。

提醒风云使用93号以上的汽油，一定要注意油品质量。

天气炎热，注意保养散热系统，否则慢车行驶或等红灯时可能会导致水温过高，特别是早期的单热风扇型号。

除了定期检查散热风扇运转外，还要注意散热器金属网格，检查冷却液液面高度，做到定期更换。

风云的行车电脑防水保护不够，如果用水枪清洗发动机舱，会打湿放置在右上角的行车电脑，造成严重故障。

行车时遇到低洼积水要谨慎通过，防止积水进入发动机舱。

火花塞上沾上水份，还会造成打不着车等故障，因此如果要清洗发动机舱，最好在着车时进行，这样火花塞不容易被打湿。

二．二．常见故障
1.行驶几分钟后发动机熄火
用金德检测仪K81读取故障码为“进气温度/压力传感器对正极短路，断路”，更换进气温度/压力传感器和发电机后，发动机运行完全正常。

2.ABS故障灯与手刹灯同时亮
可能是发电机的调节器出了问题，现在的调节器与发电机都是一体的。

换了一个发电机，问题都解决。

常有一些行驶里程超过５万ｋｍ的风云轿车出现此故障。

据分析才知道，故障基本上都是由控制器插件内的铜套膨胀变形松动，导致接触不良而引起的。