交通运输管理作业
交通运输安全知识：施工现场交通安全管理制度
施工现场交通安全管理制度第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。
第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在前开道。
第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。
第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。
第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。
第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。
第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。
在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。
第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500-1000元。
汽车客运站安全生产责任制为规范、强化公司各部门、各岗位、全体员工的安全生产责任，保障公司安全生产工作持续、稳定发展，制定本制度。
1、安全管理办公室负责综合管理、指导、协调车站安全管理工作，组织实施安全管理制度和操作规程，并负责监督、检查；对全体员工和所属进站车辆司乘人员进行安全教育培训，安全生产知识宣传；2、全体安全管理员认真学习和贯彻安全生产法律法规、企业安全生产制度，做好安全生产的带头作用；3、所有安全管理员熟练了解、掌握、熟悉各岗位操作流程和操作技能，提高安全管理水平和效率；4、安全站务员负责当班的安全管理工作，预防旅客被骗、盗、抢事件的发生，检查出入站人员和车辆，防止影响安全的行为；5、保安员负责整个车站的安全维护，每日检查车站的安全设施设备安全状况，定期维修、保养消防设施，使之保持有效性；做好当班安全工作记录和当班工作的交接；6、办公室、业务部等其他部门负责业务范围内的安全生产工作；7、安全事故的发生，是因各部门主管负责人日常工作监管、安全教育不到位等原因造成的，各部门主管负责人对事故发生负安全生产领导责任，直接承担事故责任；8、因岗位人员的安全意识淡薄、工作不负责任等主观原因所造成的安全生产意外和事故，由岗位当事人全权负责。
交通运输管理实务练习题二
第二章练习题一、单选题性（4个选项，只能有一个正确答案）1、托运批量大小可分为整车运输、( )、集装箱运输和包车运输。
（B）（2-1+P43+A1）A．分散运输B．零担运输C．单边运输B．短途运输2、( )是车辆设计的最大重量，一般在车辆铭牌或显示牌上标明。
（C）（2-1+P50+A3）A．组合总重B．车轴重量C．最大限重D．装货重量3、两种的常用计算折旧的方法：直线折旧法、（）。
（B）（2-1+P57+B1）A．资产折旧法B．余额递减折旧法C．剩余价值折旧法D．车辆零部件折旧法4、按照货物种类，专业货运可以划分为日用品运输、（）、石油产品运输、农产品运输、易燃易爆危险品运输、冷藏运输和零担商品运输等。
（C）（2-5+P73+B2）A．专线普通杂货运输B．专业杂货运输C．大件机械设备运输D．联合包裹运输5、运输可靠性包括按时发货、到货、安全、无遗失，能顺利地解决仓库存储、搬运等问题。
下列属于可靠性指标的是（）。
(C)（2-5+P75+A3）A．单位路程B．运费C．送达速度D．书面运输合同二．多选题（4个选项，其中2个以上正确答案）1、挂车有（）等类型。
(ABDE)（2-1+P44+A1）A．全挂车B．半挂车C．拖车D．轴式挂车（无车厢）E.重载挂车2、高速公路的主要特点（）(ADE)（2-1+P45+B1）A．专供汽车分道高速行驶B．平均昼夜交通量为2 000～5 000辆C．沟通县及县以上城市D．全部立体交叉E．全部控制出入口3、下列属于汽车运输业的可变成本的是（）。
（ABD）（2-1+P45+B2）A．燃油B．工资C．汽车运输的站场D．车辆磨损和维修费用E．汽车4、第三方运输的优点包括：（）。
（BCE）（2-1+P52+B3）A．管理层保留对车辆及其经营的控制B．提供更为有效的服务C．公司能够适应大的季节性需求D．可以激励司机销售产品E．减少对运输的投资5、固定式零担车是指车辆运行采取（）的一种零担车。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序一、前言随着社会进展，运输行业与车辆行业得到了广泛的应用和进展，成为现代社会最为紧要的产业之一、然而在运输和车辆行业中，由于存在各种不安全因素和交通事故的隐患，为保证人身和财产安全，必需建立系统完善的交通运输及车辆安全管理程序。
二、交通运输安全管理程序（一）管理体系交通运输和车辆安全管理程序的重要目的是建立一套规范的安全管理体系，其关键在于对运输安全的管理、掌控和监督。
实在的管理程序包括：1、法律法规：要求在运输和车辆行业中遵守有关的法律法规，并订立相应的规章制度，完善各项制度，使之合理化、合法化，避开私运、偷逃等违法行为。
2、人员安全教育：运输公司必需做好员工的安全教育和培训工作，确保员工了解和遵守各项安全要求和规章制度。
同时重点培训车辆驾驶员的安全驾驶学问和技能，并定期进行安全学问考试提升其安全意识和技能。
3、安全管理制度：建立和完善车辆运输安全管理制度及应急处置方案，对运输过程中的安全风险，须依照管理制度进行防备、适时发觉、适时处理和调整。
（二）基本要求交通运输及车辆安全管理程序的基本要求是保证运输和车辆行业的安全运行，使之符合相关的规定和标准。
其中的要求包括：1、订立安全管理制度：必需建立符合国家有关规定的公司安全管理制度，包括安全检查和管理的流程、安全检查和处理的方法及标准等。
2、建立安全制度档案：公司必需建立安全制度档案，记录制度内容和实行情况，并对制度遵守和执行情况进行监督和督促。
3、订立安全生产标准和程序：公司要订立适合车辆运输安全生产的标准和程序，执行过程中保证各项检查不间断，对规定中的各个环节逐一抽查。
4、建立事故应急预案：公司必需订立相应的事故应急预案，明确各方责任，清楚处理流程，适时处理各类意外情况，防止意外祸害发生。
5、引导员工适应工作环境：公司要强化员工安全训练，并通过适当的技术手段和学问培训，使员工适应工作环境和工作岗位要求。
（三）运输车辆管理交通运输及车辆安全管理程序的另一个关键方面是运输车辆的管理。
交通运输管理岗位职责
交通运输管理岗位职责一、岗位背景交通运输管理岗位是一个关键职位，负责确保交通安全和道路畅通。
交通运输管理人员需要以专业知识和技能为基础，协助制定和执行相关政策和规定，以提高交通效率和减少交通事故。
二、交通规划与管理交通运输管理人员需要参与交通规划和交通管理工作。
首先，他们需要研究和分析交通需求和流量，以便制定合理的交通规划，包括道路建设和改进、公共交通系统设计、交通信号控制等。
其次，他们需要监督和管理交通系统的运营，确保规定的交通安全标准和服务质量得到满足。
三、交通事故和应急处理交通运输管理人员需要对交通事故进行监测、分析和处理。
他们需要建立和维护事故数据库，对交通事故进行统计和分析，以了解事故发生的原因和模式。
在发生交通事故时，他们需要进行现场调查，并协调相关部门进行应急处理和交通管制，以最大程度地减少交通拥堵和人员伤亡。
四、执法和执勤工作交通运输管理人员需要执行交通执法和执勤工作。
他们需要检查和监督交通工具的合法性和安全性，如车辆的行驶证、驾驶人的从业资格证等。
此外，他们还需要执勤巡逻，确保道路交通秩序，并处理交通违法行为，如超速、闯红灯、逆行等。
五、交通安全教育和宣传交通运输管理人员需要开展交通安全教育和宣传工作。
他们需要组织和参与各种宣传活动，向驾驶人和行人普及交通安全知识和技巧。
此外，他们还需要制定和发布交通安全宣传资料，如宣传册、海报和广告，以提高公众对交通安全的意识和重视程度。
六、协调与合作交通运输管理人员需要与其他相关部门和机构进行协调和合作。
他们需要与交通警察、道路维护人员、交通工程师等合作，共同解决交通运输管理中的问题。
此外，他们还需要与公众、媒体和非政府组织保持良好的沟通，以建立良好的工作关系并获得支持。
七、职业发展与专业培训交通运输管理人员需要不断提升自己的专业知识和技能。
他们可以参加各种培训和学习机会，如交通管理研讨会、交通安全技术培训等。
通过持续学习和职业发展，他们可以提高自己的管理能力和专业水平，并在这个领域取得更多的成就。
施工项目场内交通运输安全管理规定(三篇)
施工项目场内交通运输安全管理规定施工项目场内交通运输安全管理是指在施工项目现场进行有序、安全、高效的交通运输活动，确保施工项目场地内交通运输的安全有序进行。
为此，制定施工项目场内交通运输安全管理规定是必要的，以下为一份2000字的规定。
第一章总则第一条目的和依据为了规范施工项目场内交通运输活动，防止交通事故的发生，保障人身安全和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规的规定，制定本管理规定。
第二条适用范围本管理规定适用于各类施工项目现场的交通运输活动，包括但不限于运输车辆、工程车辆、施工机械车、救援车辆等。
第三条定义1.施工项目场内交通运输：指在施工项目现场进行的各种交通运输活动，包括人员和物品的运输。
2.施工项目现场：指各类施工项目的实施地点。
3.运输车辆：指用于货物或人员运输的各类车辆。
4.工程车辆：指用于施工作业的各类车辆。
5.施工机械车：指用于施工项目的机械设备的运输车辆。
6.救援车辆：指用于事故救援的各类车辆。
第二章施工项目场内交通运输安全管理责任第四条项目负责人的责任项目负责人是施工项目场内交通运输安全的主要责任人，负责制定并组织实施施工项目场内交通运输安全管理制度，明确各类车辆的通行路线和停放位置，确保施工现场交通秩序。
第五条施工单位的责任施工单位负责组织施工项目场内交通运输活动，编制并实施施工项目场内交通运输安全计划，并进行监督和检查，确保交通运输活动的安全有序进行。
第六条管理人员的责任施工项目场内交通运输安全管理人员负责组织和协调施工项目场内交通运输活动，落实施工项目场内交通运输安全管理制度，并对违规行为进行处罚和处理。
第七条驾驶员的责任驾驶员是施工项目场内交通运输活动的执行者，负责驾驶车辆进行运输活动，必须具备相应的驾驶资格和精良的驾驶技术，严禁酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违规行为。
第三章施工项目场内交通运输安全管理制度第八条通行路线的规划施工项目负责人要根据实际情况，对施工项目场地进行合理规划，明确各类车辆的通行路线，确保通行道路宽度符合要求，并设立合适的交通标志。
交通运输管理实务练习题一
第一章练习题【单选题性】1．公路运输主要承担的货运是( )。
（C）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量2．铁路运输主要承担的货运是（）。
（A）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量3．航空运输主要承担的货运是（）。
（D）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量4．水路运输主要承担的货运是（）。
（A）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量5．干线运输的主要承担的货运是（）。
（A）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量6．支线运输主要承担的货运是（）。
（C）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量7．集货运输主要承担的货运是（）。
（C）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量8．配送运输主要承担的货运是（）。
（C）（1-2+P??+A2）A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．下列（）不属于运输系统构成要素。
（A）（1-3+P??+A2）A．运输经济状况B.运输节点C. 货主与运输参与者D.运输线路10．矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于（）。
（B）（1-3+P??+A2）A．联合运输系统B．专用运输系统C．综合运输系统D．集装箱运输系统11．下列不属于货主范畴的是（）。
(D)(1-4+P??+A2)A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人12．如果运输需求弹性系数E的绝对值大于1，可通过（）增加营业收入。
（C）（1-4+P??+A2）A．提高价格B．价格不变C．降低价格D．改善服务13．如果运输需求弹性系数E的绝对值小于1，可通过（）增加营业收入。
交通运营管理类岗
交通运营管理类岗一、岗位概述交通运营管理类岗位是指负责交通运输系统运营、管理和调度等工作的岗位。
这些岗位在交通运输行业中起着至关重要的作用，负责保障交通系统的正常运作、提高运输效率以及确保乘客和货物的安全。
二、岗位职责1.负责制定交通车辆运营方案，包括车辆调度、运行线路规划等；2.对交通车辆的运营情况进行监控和分析，及时调整运营计划，并提出改进建议；3.组织制定交通车辆运营的工作流程和管理制度，确保运营过程规范化、合法化；4.负责监督交通车辆运营过程中的安全管理工作，加强事故预防和应急措施；5.开展乘客满意度调查，收集意见反馈，并根据反馈结果进行运营优化；6.参与交通车辆日常维护和保养工作，并建立相应的维护计划；7.负责编制交通车辆运营的相关报表和统计数据，提供决策参考。
三、任职要求1.具备良好的交通运输管理知识和技能；2.熟悉交通规章制度和法律法规，具备解决交通运营问题能力；3.具备较强的组织、协调和沟通能力，能够有效管理和调度交通车辆；4.具备一定的数据分析和统计能力，能够根据数据改进运营方案；5.具备一定的应急处理和危机管理能力，能够应对突发情况；6.具备团队合作精神和抗压能力，能够适应工作压力和加班要求。
四、发展前景随着城市化进程和交通网络的不断扩展，交通运营管理类岗位的需求也将不断增长。
同时，随着交通技术的不断发展和创新，交通运营管理类岗位也将面临着更多的机遇和挑战。
因此，从事交通运营管理类岗位的职业发展前景广阔。
五、总结交通运营管理类岗位是一个非常重要且具有挑战性的岗位。
从该岗位所需的岗位职责和任职要求来看，可见这是一个需要专业知识和技能的岗位。
同时，交通运营管理类岗位也具备较好的发展前景。
希望对于对交通运营管理类岗位感兴趣的人能有所帮助。
交通运输法规作业答案
交通运输法规作业答案第二部分参考答案第一章一、名词解释略二、简述题1.简述交通运输业的特点;答：⑴运输生产是在流通过程中进行的;⑵运输生产过程不会改变劳动对象的理化属性和形态,而只改变运输对象旅客、货物的空间位置;⑶在运输生产过程中,劳动工具运输工具和劳动对象客货是同时运动的,它创造的产品客、货在空间上的位移不具有物质实体,并在运输生产过程中同时被消费掉;⑷人和物的运输过程往往要由几种运输方式共同完成,旅客旅行的起讫点、货物的始发地和终到地遍及全国;⑸各种运输方式虽然使用不同的技术装备,具有不同的技术经济性能,但生产的是同一的产品,它对社会具有同样的效用;2.简述交通运输业的地位与作用;答：⑴运输业是社会生产的必要条件;⑵运输费用在生产费用中占有很大比重⑶运输业担负着社会产品和商品流通的任务⑷运输业具有军民两用性质,在平时为经济建设服务,战时为军事服务;3.简述交通运输发展的总趋势;答：⑴专门化趋势⑵大型化趋势;⑶高速化趋势⑷环保化趋势⑸智能化趋势4.试述铁路运输发展的趋势;答：实现牵引动力电气化、内燃化,车辆大型化,运营管理现代化和主要运输过程控制自动化、半自动化,轨道结构重型化,养路、施工、装卸、修车机械化,铁路建设技术现代化,铁路宏观决策科学化,逐步建立以高新技术与适用技术并重,不同层次技术装备并重,重量、密度、速度兼顾,综合运输能力大、质量优、效率高、成本低、效益好,具有我国特点的铁路技术体系;5.简述交通运输法律规范的特点;答：广泛性；复杂性；技术性；变动性;6.简述我国交通运输法律规范的发展要求;答：⑴清理现有的交通运输法律规范；⑵建立适应公平竞争要求的运输市场法律环境；⑶建立政府对运输经营活动的有效监管体制；⑷利用WTO规则,维护国家利益和运输企业的利益三、论述题1.试述交通运输法律规范对交通运输活动的作用;答案要点：⑴加强国家对交通运输业的依法管理⑵正确引导交通运输业的发展方向⑶促进运输市场体系的形成和发展⑷为交通运输业创造有序竞争的环境,促进交通运输业的健康发展⑸保证公民、法人和其他社会组织的合法权益2.建立和完善交通运输法规体系的必要性;答案要点：1社会主义市场经济条件下的各种基本经济关系需要法律来确认;2交通运输主体多元化,要求确立保护各类主体的合法权益、确立处理主体之间相互关系及主体地位的法律主体制度;3要把交通运输企业全面推向市场,适应统一开放的全国各类市场特别是运输市场体系,就必须健全交通运输法规体系,维护运输市场的公平竞争,保障运输企业的合法权益,适应市场制度和市场法制;4交通运输企业经营机制的转换、政府职能的转变,必须依法实施;5交通运输要快速发展,筹集建设资金是一个关键;而这就必然涉及到各种涉外经济关系的调整;第二章一、名词解释略二、简述题1.简述经济法律关系的特征;答: 见教材P17-18;六点;2.经济法律行为的有效要件有哪些答：经济法律关系的要素是指构成经济法律关系的必要条件,由主体、客体与内容三个要素构成,三者缺一不可;3.简述法人的分类、法人成立的有效要件;答：我国法人大体上可分为三类：企业法人；机关、事业单位法人；社会团体法人;取得法人资格必须具备四个条件：1必须依法成立;2有必要的财产或经费;3有自己的名称、组织机构和场所;4能够独立地承担民事责任;4.法人行为能力与自然人行为能力有哪些区别答：1权利能力的起止时间不同;2权利能力的范围不同;3权利能力的限制不同;5.简述法人的基本特征;答：组织特征；财产特征；人身特征6.简述外商投资建设经营交通运输业的范围和方式;答：外商只能投资建设经营一定范围、一定领域内的交通运输基础设施和参与部分运营工作;从大的原则上来看,主要体现在：除国防铁路、国防公路、其他涉及国家特殊利益、国家安全和秩序的交通运输项目和基础设施以及其他国家法律明确规定不允许外商投资建设经营的以外,其他方面都是允许外商投资建设经营的;如铁路方面的铁路新干线、支线、铁路专用线；既有铁路干线、支线的电气化改造和增建第二、三线；新建铁路特大桥、长隧道、过海轮渡、货场、客站站房等设施以及其他国家允许外商投资的铁路设施等;外商投资建设经营交通运输业可以采取合资、合作或者独资方式;三、论述题1.试述“运价管理特别是铁路运价管理一直是交通运输管理的核心”的观点;答案要点：运价管理特别是铁路运价管理一直是交通运输管理的核心,其改革成败也是运输业改革成败的关键;在传统体制下,交通运输业运价权高度集中,改革开放以来在逐步调整运价的同时,也逐步对传统的高度集中的运价管理体制进行了不同程度的改革;水运、航空等运输方式经过十几年的探索实践,已经基本上走出了一条与市场需求相适应的运价形成机制的路子;国家对铁路运价的管理也有一定的改革措施并有所松动,但铁路部门仍然没有最终定价权,铁路运价特别是货物运价仍然过低,与其劳务价值相差过大,这都有悖于市场价值规律的要求;铁路要走向市场,必须拥有根据市场情况制定运价的权力,国家主要通过法律对运价的合理性进行调控;如果要求铁路制订某项特殊运价,国家应对这个运输给铁路造成的损失给予补偿;这样才有利于铁路与其他运输市场主体进行公平的竞争,促进铁路的快速发展;2.试述外商投资建设经营交通运输业的原则;答案要点：①平等互利、公平合理的原则②维护国家主权和国家安全的原则;③合资双方都要尊重国际惯例的原则;第三章一、名词解释略二、简述题1.简述运输企业的法律责任;答：⑴运输企业的民事责任可以分为违约责任和侵权责任;违约责任是指违反运输服务合同所应承担的责任,其承担责任的依据是合同;侵权责任是指在运输活动中侵犯运输需求方的财产,造成财产损害所应承担的责任,其承担责任的依据是法律的规定;⑵运输企业的行政责任：运输企业所受到的行政处罚主要有：⑴停止违法经营活动;⑵没收违法所得⑶罚款⑷撤销经营资格;⑸吊销营业执照;2.简述运输企业的性质与法律地位;答：运输企业的性质和法律地位依其在不同的运输环节中所处的法律关系而定;⑴以本人身份与用户方订立运输服务合同,是运输服务中的契约服务企业;根据该合同,运输企业要对全程服务负责,负责完成或组织完成全程服务;⑵以本人身份参加运输服务全程中某一个或一个以上环节的实际操作,并对自己承担的环节负责;⑶以本人身份与自己不承担环节的其他分包商订立分包、分运合同;在这类合同中,运输企业既是发货方,也是收货方;⑷以本人名义与各衔接点所在地的运输代理人订立委托合同,以完成在该点的衔接及其他服务工作;在该类合同中,运输企业是委托人;⑸以本人名义与运输全程服务中所需要涉及的各方面订立相应的合同或协议;在这些合同、协议中,运输企业均作为货方出现;从以上分析可看出,在运输服务的不同环节和阶段,运输企业是以不同身份出现的;不论其以何种身份出现,又均是以本人身份而不是以货方或承运方的代理人的身份工作的;3.申请国际航班经营的空运企业应当具备哪些条件答：申请国际航班经营的空运企业应当具备下述条件：①经营定期旅客、行李、货物、邮件的国内航空运输,年旅客运输量达150万人次或亿公里；②具有良好的飞行安全记录；③具有与经营国际航班相适应的民用航空器及其附属设施；④具有与经营国际航班相适应的专业人员和主要管理人员；⑤有相应的经营国际航班的管理制度及有关手册；⑥增加必要的资产,足以承担国际航班经营中的民事责任,亏损的空运企业不能申请经营国际航班；⑦中国民用航空总局规定的其他条件;4.简述国家鼓励外商投资所涉及的交通运输产业领域及相应的经营权限;答：⑴铁路干线路网的建设、经营中方控股；⑵支线铁路、地方铁路及其桥梁、隧道、轮渡设施的建设、经营限于合资、合作；⑶公路、独立桥梁和隧道的建设、经营；⑷港口公用码头设施的建设、经营；⑸民用机场的建设、经营中方相对控股；⑹航空运输公司中方控股；⑺农、林、渔业通用航空公司限于合资、合作；⑻定期、不定期国际海上运输业务；⑼国际集装箱多式联运业务；⑽公路货物运输公司；⑾输油气管道、油气库及石油专用码头的建设、经营；⑿煤炭管道运输设施的建设、经营；⒀运输业务相关的仓储设施建设、经营;5.设立外商投资国际船舶运输业务需符合哪些条件答：①有与经营国际海上运输业务相适应的船舶,其中必须有中国籍船舶；②投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全技术标准；③有提单、客票或者多式联运单证；④有具备交通部规定的从业资格的高级业务管理人员；⑤以中外合资或者中外合作形式设立,外商的出资比例不得超过49%;⑥企业的董事长和总经理,由投资各方协商后由中方指定；⑦法律、行政法规规定的其他条件;6.国家允许外商采用哪些形式投资经营道路运输业答：①采用中外合资形式投资经营道路旅客运输；②采用中外合资、中外合作形式投资经营道路货物运输、道路货物搬运装卸、道路货物仓储和其他与道路运输相关的辅助性服务及车辆维修；③采用独资形式投资经营道路货物运输、道路货物搬运装卸、道路货物仓储和其他与道路运输相关的辅助性服务及车辆维修;7.中外合营铁路货运公司应符合哪些条件答：①拥有与经规模相适应的货运车辆和其他运载工具,拥有办理铁路货运业务所必需的场地、设施；②具有稳定的货源；③具有从事经营业务所需要的专业技术和管理人员；④注册资本额应满足从事业务的需要,最少不得低于2500万美元;三、论述题1.试述设立国内运输企业应具备的条件;答案要点：⑴我国交通运输企业的市场准入主要采用核准设立和特许设立两种方式;⑵核准设立是指交通运输企业在成立时,需要经相应主管机关审批后,才能到工商登记管理机关进行设立登记的设立方式;目前,我国绝大多数的运输企业都必须经相应的行业主管部门审核批准;⑶设立国有运输企业,需按我国全民所有制工业企业法第16条规定,报请政府或者政府主管部门审核批准,经工商行政管理部门登记,取得法人资格；设立运输股份有限公司和国有独资运输公司需由国务院授权的部门或省级人民政府审批,同时,依照我国公司法的规定,设立股份公司必须经国家证券监督管理部门批准;⑷对于一些涉及我国经济命脉的特殊运输企业,如铁路运输、航空运输等企业,必须经国务院特许才能设立;2.试述我国对运输活动规定了市场准入条件的意义;答案要点：⑴交通运输行业是一个关系到人民群众生命和财产安全的重要领域；⑵交通运输行业对国民经济和社会发展有重要的影响作用；⑶对于一些涉及我国经济命脉的特殊运输企业,对国家经济、军事、政治等各个方面都有重大影响,甚至涉及国家领土、领空主权的完整;第四章一、名词解释略二、简述题1.简述合同的基本特征;答：⑴运输合同的主体的复杂性；⑵运输合同标的的特殊性；⑶运输合同是双务、有偿合同；⑷运输合同当事人权利义务具有法定性；⑸运输合同一般采用标准合同;2.简述要约的构成要件;答：⑴要约须是特定人的行为;⑵要约须是对于相对人的行为;⑶要约的内容要具体确定;3.要约与要约邀请有什么区别答: 要约邀请是希望他人向自己发出要约的意思表示,虽然它和要约都是意思表示,但两者的目的不同,要约以订立合同为目的,一旦相对人作出承诺,合同即告成立;要约邀请则不以订立合同为目的,而只能唤起别人向自己作出要约的表示,它自身并不发生必须与对方订立合同的效力,所以它只是订立合同的预备行为;4.合同的承诺具有哪些特征答：1承诺是受要约人的行为；2承诺须是对于要约人的要约所做的行为；3承诺的内容须与要约的内容一致;4承诺须是在要约有效期内所作出的行为;5.简述承运人的义务;答：⑴不得拒绝当事人通常、合理的运输要求;⑵受领货物并填发提运单；⑶按时、安全运输的义务；⑷合理运输的义务；⑸保管义务；⑹货物运输到达后及时通知的义务;⑺交付义务;6.简述不得办理运输变更的情形;答：属于下列情况,不得办理变更：①违反国家法律、行政法规,违反物资流向或运输限制的；②变更后的货物运到期限,大于货物容许运到期限内的；③变更一批货物中的一部分的；④第二次变更到站的;另外,要解除海上货物运输合同,托运人应当在船舶在装运港开航前提出;水路货物运输规则和汽车货物运输规则也都规定解除合同应当在货物起运前提出;7.简述保证人的资格条件;答：保证人必须具有代偿能力;在保证责任为金钱责任或连带赔偿责任的场合,保证人拥有足够的金钱和财产,即具有代偿能力;保证人除了应当具有清偿债务的能力之外,以下机构不得作为保证人：①国家机关；②学校、幼儿园、医院等以公益为目的的事业单位、社会团体；③企业法人的分支机构、职能部门;8.简述抵押和留置权的区别;答：①抵押行为是抵押人的自愿行为；而留置行为则是留置人被强制的行为;②抵押物的所有人可能是合同当事人,也可能是第三者；留置物的所有人是合同当事人;③抵押物并非债权人债务人权利义务关系的客体,而是主债关系客体之外的物；而留置物则正是引起主债关系之物;9.简述定金与预付款的区别;答：①定金的主要作用在于担保合同的履行,交付定金可促使债务人履行债务,其本身并不是履行债务的行为；而预付款的交付属于履行义务的行为,主要作用是为对方履行合同提供帮助,具有支援性质,不起担保作用;②当事人不履行合同时,对于定金则适用定金罚则,它起着制裁违约方并补偿受害方损失的作用；对于预付款则不适用定金罚则,在违反合同时,无论哪一方违约,均应将预付款返还对方或抵作货款;③交付定金的协议是从属于主合同的协议；而交付预付款则是合同内容的一部分;④定金只有交付后才能成立,是实践合同；而预付款只要双方的意思表示一致即可成立,是诺成合同;10.简述返还财产和追缴财产的区别;答：返还财产是消除无效合同造成财产后果的一种法律手段,它是使当事人的财产关系恢复到签订合同以前的状态,它不是惩罚措施;而追缴财产才是一种惩罚手段,它只适用于故意违反国家利益或社会公共利益的合同,因为这类合同要比其他无效合同严重,用返还财产的方法是不足以消除其造成的不良后果的,因此,法律规定,追缴其已经取得或约定取得的财产收归国有,以示惩罚;三、论述题1.试述运输合同实际履行原则;答案要点：实际履行原则,也称实物履行原则,是指运输合同双方当事人必须严格按照合同规定的标的来履行各自的义务;合同规定的标的,非经权利人同意,义务人不得任意变更,也不得用其他标的代替;即使一方违约也不能以偿付违约金、赔偿金的方式代替履行,对方要求继续履行合同的,仍应继续履行;实际履行,包含两个方面的内容：第一,运输合同中规定的是什么服务内容,如运输终到站港、机场、运输的线路、使用的运输工具等,就必须按照这个规定履行,不得擅自加以更改；第二,在运输合同当事人一方违反合同的情况下,违约方即使支付了违约金或赔偿金,也不能免除其履行合同的责任,如果受害方仍要求违约方继续履行合同,违约方还必须按照合同规定的标的继续履行义务;贯彻实际履行原则,能够监督运输企业积极改善经营管理,以认真负责的态度完成运输合同规定的义务,提高法律意识,使当事人认识到,如果自己生产经营管理不善,不能履行或不完全履行合同规定的义务时,并不是偿付对方违约金和赔偿金就能了结,对方仍有权要求继续履行合同;实际履行合同原则,同时也可以防止有的单位宁可偿付违约金、赔偿金,也故意不履行合同的情况;2.试述对无效运输合同造成的财产后果处理;答案要点：运输合同被确认无效后,当事人依据该合同所取得的财产,应返还给对方;有过错的一方应赔偿对方因此所受的损失；如果双方都有过错,各自承担相应的责任;违反国家利益和社会公共利益的合同,如果双方都是故意的,应追缴双方已经取得或者约定取得的财产,收归国库所有;如果只有一方是故意的,故意的一方应把从对方取得的财产还回对方；非故意的一方已经从对方取得或约定取得的财产,应收归国库所有;根据这一规定,对无效合同造成的财产后果的处理有以下三种方法：返还财产；赔偿损失；追缴财产;第五章一、名词解释略二、简述题1.简要回答我国铁路运输法制建设的现状及存在的主要问题;答：改革开放以来,特别是加入世贸组织以来,我国铁路法制建设事业取得了很大的发展;国家立法机关和铁路行政管理机关根据社会经济的发展要求,相继制定和修改了一系列适应市场经济和WTO发展需要的法律、行政法规和规章,同时废止了一批与市场经济和WTO发展要求不相适应的法律规范;1现行铁路法规体系中,存在着法律效力层次低,内部规章多,法律法规少的问题;2现有的铁路法律、法规和规章大多是在计划经济条件下建立的,它们基本上反映和代表着计划经济体制下的一些特征与要求,其中有许多内容已不能适应市场经济发展对铁路运输事业的要求,甚至还发生矛盾冲突;3现有的一些行政法规和规章从内容上看主要是技术规程,或者说它是铁路运输技术规范的法律化;4根据我国加入WTO的承诺,铁路正在向外国资本和国内非公有资本开放其市场 ;而铁路要参与市场竞争,必须从根本上变革其经营管理体制,建立起与市场机制相适应的各类法律制度2.试述我国铁路的运输管理体制;答：国务院铁路主管部门主管全国的铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助;国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能;同时铁路法还在第七条规定：铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通,车站、列车秩序良好,铁路设施完好和铁路建设顺利进行;3.简述铁路运输企业的性质;答：1企业性；2公益性;3基础性;4.设置或者拓宽铁路道口条件答：⑴线路允许通过的旅客列车运行速度120km/h以下,货物列车运行速度80km/h以下,货物列车牵引质量5000吨以下；⑵Ⅱ、Ⅲ级铁路与道路交叉；⑶道口之间距离大于2公里,并且无绕行条件；⑷车辆或行人在距钢轨外侧不小于50米范围内的道路上,线路允许速度120km/h以下时应能看到两侧各400米双线各500米以外的列车,线路允许速度100km/h以下时应能看到两侧各340米以外的列车,线路允许速度80km/h以下时应能看到两侧各270米以外的列车；列车驾驶员在850米以外可以看见道口；⑸拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于45度；⑹拟通过道口的道路平面线形应为直线；从最外侧钢轨算起的道路最小直线长度不应小于50米,特殊情况下城市道路不应小于30米,乡村道路不应小于20米；衔接道口平台的道路纵坡不得大于3%,困难条件下,通行铰接汽车的城市道路不得小于％,通行普通汽车的城市道路、公路及场外道路不得大于5％,乡村道路不得大于6％；⑺铁路道口设置位置应在铁路车站以外,桥梁、隧道两端及进站信号机100米以外,区间或专用线道岔两端50米以外；⑻符合当地城市规划及土地使用要求；⑼符合国家有关铁路、道路设计规范；⑽法律法规规定的其他要求;5.简述铁路线路安全保护区的规定;答：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区;铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：⑴城市市区,不少于８米；⑵城市郊区居民居住区,不少于１０米；⑶村镇居民居住区,不少于１２米；⑷其他地区,不少于１５米;铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定;铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区;6.办理危险货物铁路运输的承运人的资质条件答：①有按国家规定标准检测、检验合格的专用设施、设备；②有符合国家规定条件的驾驶人员、技术管理人员、装卸人员；③有健全的安全管理制度；④有事故处理应急预案;7.简述铁路运输承运人的权利;答：①有权对托运人填报的货物、包裹的品名、重量、数量进行检查；对托运人申报不实的,有权按照有关规定加收运费和其他费用;②有权按照规定向托运人收取运费、杂费,托运人不按规定交付运费和杂费的,有权拒绝承运;③有权向逾期领取货物、包裹、行李的收货人和旅客收取保管费;④对因旅客、托运人或者收货人的责任给铁路运输企业造成财产损失的,铁路运输企业有权要求当事人承担赔偿责任;。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序
是为了提高交通安全、保护车辆使用人员的生命财产安全，减少交通事故发生的管理措施和规定。
1. 交通运输管理程序：
- 设定交通运输规章制度，包括交通标志标线的设置和使用，道路交通组织管理等。
- 组织和开展交通安全宣传教育，包括安全驾驶知识的普及、安全意识的培养等。
- 制定和执行交通执法措施，包括对交通违法行为的处罚力度、监督和执法机构的建立等。
- 进行交通事故处理和调查，包括事故责任的确认、损失的评估和处理等。
- 建立交通安全监测与评估机制，对交通安全状况进行定期评估和监测。
2. 车辆安全管理程序：
- 对新车进行质量检测和合格评定，确保符合相关安全标准。
- 对车辆进行定期检查和维护，包括车辆的行车安全性能检测、检修和保养等。
- 车辆备案登记和管理，包括车辆登记、车辆保险等相关手续的办理和管理。
- 驾驶员资格认证和培训，包括对驾驶员的资格认证、培训和考核等。
- 车辆故障排除和应急处理，包括对车辆故障的及时排除和应急措施的采取等。
这些程序和措施的目的是为了建立一个科学、规范和有序的交通运输和车辆安全管理体系，保障广大驾驶员和乘客的生命安全，并促进交通运输行业的可持续发展。
道路运输管理工作安全规范
道路运输管理工作安全规范
引言
本文档旨在规范道路运输管理工作中的安全措施，以确保工作
人员和公众的安全。
按照相关法律法规和标准，所有涉及道路运输
的工作都必须遵守本规范。
责任和义务
1. 所有道路运输管理工作的从业人员都有责任确保其工作过程
中的安全。
2. 道路运输管理工作的从业人员应遵守国家和地方的法律法规，以及相关的行业标准和规范。
3. 道路运输管理工作的从业人员应定期接受安全培训，提高安
全意识和应急处理能力。
安全操作
1. 道路运输管理工作的从业人员应使用符合标准和规范的设备
和工具，确保其正常运作和安全性。
2. 道路运输管理工作的从业人员在工作过程中应采取相应的安
全措施，如佩戴必要的个人防护装备和使用安全带。
3. 道路运输管理工作的从业人员应遵守交通规则，确保道路安全，并配合交通执法人员的工作。
应急响应
1. 道路运输管理工作的从业人员应熟悉应急逃生通道和灭火设备的位置和使用方法。
2. 遇到事故和紧急情况时，道路运输管理工作的从业人员应迅速报警，并采取适当的措施避免进一步事故发生。
3. 道路运输管理工作的从业人员应积极参与事故调查和整改工作，以防止类似事故再次发生。
结论
本文档规范了道路运输管理工作的安全要求，从业人员应遵守规范中的各项措施和义务，确保工作的安全和可持续发展。
同时，相关部门应加强监管和培训，提高行业整体的安全水平。
交通运输管理实务练习题四
第四章练习题一、填空题1．铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质或形状等因素可以分为（）、零担运输和（）运输三种2．铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、（）及（）。
3．货运合同变更的种类主要包括（）和（）两类。
4．铁路货物运到期限由货物发送期间、（）和（）三部分组成。
5．铁路货物运价按货物运输种类分为整车货物运价、（）运价和（）运价三种。
6．铁路货物运价核收的依据是（）。
答案：1．整车运输、集装箱运输2．铁路车辆、铁路线路3．变更到站、变更收货人4．货物运输期间、特殊作业时间5．零担货物运价、集装箱货物运价6．《铁路货物运价规则》二、名词解释1．整车运输一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）即为整车运输。
2．零担运输一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运（用集装箱装运除外）即属于零担运输，简称为零担。
3．集装箱运输使用集装箱装运货物或运输空集装箱，称为集装箱运输（简称为集装箱）。
路将货物连同运单一起交给收货人。
4．货运合同货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点，托运人或收货人支付运输费用的合同。
货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。
5．货物运到期限铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算：货物运到期限按日计算。
起码日数为3天，即计算出的运到期限不足3天时，按3天计算。
运到期限由下述三部分组成：货物发送期间（T发）；货物运输期间（T运）；特殊作业时间（T特）。
6．货物发送期间（T发）货物发送期间（T发）为1天。
货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
7．货物运输期间（T运）每250运价公里或其未满为l天；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。
货物运输期间是货物在途中的运输天数。
8．货物运到逾期如果货物的实际运到天数超过规定的运到期限时，即为运到逾期。
三、问答题1．整车运输应符合哪些条件？整车运输应符合以下条件：1）货物的重量或体积我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主，标记载重量（简称为标重）大多为50吨、60吨及其以上，棚车的容积在100立方米以上。
厂内交通运输作业安全环境管理规定（3篇）
厂内交通运输作业安全环境管理规定为保障厂内交通运输作业的安全，提高交通运输作业的效率，制定厂内交通运输作业安全环境管理规定如下：1. 厂内交通运输作业必须遵守国家交通法规和相关安全管理制度，严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
2. 所有从事交通运输作业的员工必须经过相应的培训和考核，持有合法的驾驶证和上岗证，并在岗位上进行定期的安全培训。
3. 厂内交通运输作业区域需保持清洁整洁，通行道路应保持畅通，防止堆放杂物和障碍物。
4. 交通运输作业区域应有明显的标识和标牌，标注禁止停车、禁止通行、限速等警示信息，确保员工能够清晰识别和遵守。
5. 交通运输作业区域应配备合适的交通设施，例如停车场、交通信号灯、安全护栏等，确保交通运输作业的安全进行。
6. 凡是从事交通运输作业的车辆，必须定期进行安全检查和维护，并保持车辆的良好状态，确保安全运行。
7. 交通运输作业过程中，必须严格按照交通信号灯和交通指挥员的指示行驶，不得随意变道、超车或违规停车。
8. 交通运输作业人员必须佩戴安全帽，并按规定使用安全带，确保人员在运输过程中的安全。
9. 交通运输作业人员必须遵守交通规则，文明驾驶，保持安全距离，减少交通事故的发生。
10. 对于交通运输作业中发生的事故和违规行为，应及时进行调查和处理，并采取相应的纠正措施，以避免类似事件再次发生。
以上规定仅为基本要求，具体实施细节应根据厂内实际情况进行进一步制定。
同时，相关人员应定期进行安全教育和培训，提高对交通运输作业安全环境的认识和意识。
厂内交通运输作业安全环境管理规定（2）1. 按照国家相关法律法规和安全生产要求，制定厂内交通运输作业安全环境管理规定，确保员工的人身安全和职业健康。
2. 厂内交通运输作业安全环境管理规定应明确责任分工，明确交通运输作业的管理部门和责任人，负责监督、检查和评估交通安全工作。
3. 厂区内应建立合理的交通组织和指引系统，设置交通标志、标线、指示牌，规划停车位和交通线路，确保交通有序、流畅和安全。
交通运输管理实务练习题六
第六章练习题一、单项选择题（4个选项，只能有一个正确答案）1. 下面哪种交接方式为整箱货的交接方式？（）（B）（6-3+P139+A2）A. CFS to CFSB. CY to CYC. CY to CYD. CFS to CY2. 超高货、捆装货适合选用以下哪种类型的集装箱？（）（D）（6-2+P136+B1）A. 开顶集装箱B. 平台集装箱C. 散货集装箱D. 台架式集装箱3. 液体货、气体货适合选用以下哪种类型的集装箱？（）（C）（6-2+P136+A1）A. 开顶集装箱B. 平台集装箱C. 罐式集装箱D. 台架式集装箱4. 下列货物属于适合装集装箱的货物的是？（）（A）（6-2+P135+A2）A. 摩托车B. 原油C. 矿砂D. 管子5. 下列货物属于不适合装集装箱的货物的是？（）（C）（6-2+P135+A2）A. 摩托车B. 医药品C. 矿砂D. 缝纫机6. 货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，下列货物属于污货物的是（）（C）（6-2+P133+A2）A. 橡胶制品B. 麻C. 石墨D. 纺织品7. 货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，下列货物属于清洁货物的是（）（A）（6-2+P133+A2）A. 橡胶制品B. 胡椒C. 石墨D. 樟脑8. 有下列货物的类型：①清洁货物②典型货物③特殊货物④污货物⑤普通货物属于按照按照货物性质分类的是（）（C）（6-2+P133+A1）A. ①④B. ③⑤C. ②③⑤D. ③④⑤9. 下列属于一个发货人发货给几个人收货人收货的货物组织形式是（）（D）（6-3+P137+A2）A. 拼箱货装，整箱货拆B. 拼箱货装，拼箱货拆C. 整箱货装，整箱货拆D. 整箱货装，拼箱货拆9. 下列属于几个发货人发货给一个人收货人收货的货物组织形式是（）（A）（6-3+P137+A2）A. 拼箱货装，整箱货拆B. 拼箱货装，拼箱货拆C. 整箱货装，整箱货拆D. 整箱货装，拼箱货拆10. 在下列哪种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物。
交通运输行业管理管理
交通运输行业管理管理随着交通运输行业的不断发展，管理的重要性也日益凸显。
良好的管理能够提高交通运输的效率和安全性，进而推动整个行业的发展。
本文将就交通运输行业管理管理进行探讨。
一、组织管理组织管理是交通运输行业管理的基础。
在交通运输行业中，组织管理主要包括机构设置、岗位职责、人员配备等方面。
通过合理的组织结构和科学的岗位分工，可以确保各项工作有序进行，提高工作效率。
同时，合理的人员配备能够保证工作人员的负荷适当，从而保障工作质量和安全性。
二、运营管理运营管理是交通运输行业管理的核心。
在交通运输行业中，运营管理主要包括车辆调度、行车安全、客户服务等方面。
车辆调度是确保运输任务按时完成的关键，要根据实际情况合理安排车辆的运营，提高车辆利用率。
行车安全是交通运输行业管理的重中之重，要加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技术和安全意识。
客户服务是交通运输行业的重要环节，要提高服务质量，增强客户满意度，促进客户口碑传播。
三、财务管理财务管理是交通运输行业管理的重要组成部分。
在交通运输行业中，财务管理主要包括资金管理、成本控制、收益分析等方面。
资金管理是确保运营资金充足的前提，要合理安排资金使用，提高资金周转效率。
成本控制是提高经营效益的关键，要加强成本核算，优化成本结构，降低运营成本。
收益分析是评估经营效果的重要手段，要及时进行收益分析，找出问题所在，并采取相应措施加以改进。
四、安全管理安全管理是交通运输行业管理的首要任务。
在交通运输行业中，安全管理主要包括交通安全、设备安全、人员安全等方面。
交通安全是交通运输行业管理的核心内容，要加强交通安全宣传教育，健全交通安全管理制度，加强交通安全监管。
设备安全是保障运营安全的关键，要加强设备维护保养，定期检查设备安全性能，确保设备的正常运行。
人员安全是保障工作人员安全的重要环节，要加强对工作人员的安全培训，健全安全管理制度，营造良好的安全文化。
五、信息化管理信息化管理是交通运输行业管理的新趋势。
交通运输管理所的主要职责
交通运输管理所的主要职责交通运输管理所的主要职责交通运输管理所是负责管理和监督交通运输领域的机构，其主要职责包括以下几个方面：一、制定和执行交通运输政策作为国家交通运输领域的管理机构，交通运输管理所需要制定和执行相关政策。
这包括制定各种规章制度、标准和技术规范，以保障道路、水路、铁路等各种交通方式的安全和顺畅。
同时，还需要制定有关行业发展的战略规划，引导行业健康发展。
二、监管和执法为了保障公共安全和维护社会秩序，交通运输管理所需要对各种交通工具进行监管，并对违法行为进行处理。
这包括对驾驶员资格及车辆合法性进行审核、检查车辆设备是否符合标准等。
同时，在发现违法行为时，还需要及时采取相应措施予以处理。
三、推动技术创新随着科技的不断发展，各种新技术在交通运输领域得到广泛应用。
作为负责监管该领域的机构，交通运输管理所需要推动技术创新，促进行业发展。
这包括推广新能源汽车、智能交通系统等先进技术，提高交通运输效率和安全性。
四、保障公共安全作为公共安全的重要保障机构，交通运输管理所需要制定各种应急预案和措施，以应对突发事件。
同时，还需要加强对交通事故的调查和处理工作，提高事故处理效率和质量。
五、协调各方面关系在执行职责的过程中，交通运输管理所需要协调与各方面的关系。
这包括与相关部门合作开展工作、与企业进行沟通协商等。
同时，在处理矛盾纠纷时也需要发挥协调作用。
六、开展宣传教育为了提高公众对交通安全的认知和意识，交通运输管理所需要开展宣传教育工作。
这包括制定宣传计划、组织宣传活动等，向社会传递正确的交通安全知识和习惯。
七、加强国际合作随着经济全球化的不断深入，国际合作已经成为各个领域发展的重要趋势。
交通运输领域也不例外。
交通运输管理所需要加强与国际组织和各国政府的合作，共同推进行业发展。
总结交通运输管理所是负责管理和监督交通运输领域的机构，其主要职责包括制定和执行交通运输政策、监管和执法、推动技术创新、保障公共安全、协调各方面关系、开展宣传教育以及加强国际合作等方面。
道路交通运输安全管理制度
为了全面加强公司道路运输安全管理，落实运营车队运输安全管理责任，规范车队安全生产，防止发生道路运输安全责任事故，根据国家《安全生产法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，请公司各部门、各车队严格执行，确保安全生产。
一、车队安全职责坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻执行国家法律、法规，强化车队安全生产管理，防止发生安全责任事故的发生。
各车队负责制定交通运输安全工作计划和运输安全措施，确保有效实施，负责组织完成公司下达的各项安全目标。
负责驾驶员队伍管理，搞好驾驶员队伍建设，培养一支安全可靠、技术优良、服务高效的驾驶员队伍。
定期召开安全例会，组织驾驶员进行安全学习、安全行车教育和道路运输安全培训。
科学调度、合理安排运输任务，防止驾驶员疲劳驾驶，杜绝车辆带病工作，确保道路运输安全。
做好车辆停放保管工作，确保车辆日常维修和例行保养，使车辆始终保持良好技术状况。
及时配合安全与保障部完成车辆相关审验工作，杜绝不合格车辆上路执行运输任务。
认真做好车辆日常安全检查，及时消除车辆安全隐患。
及时报告事故，并按照“四不放过”的原则，配合安全与保障部做好事故调查、事故分析、事故处理、制定改善措施，防止事故再次发生。
二、车队负责人（经理）安全职责1.全面负责车队日常安全生产管理工作，对车队的安全生产负责。
2.严格遵守国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律、法规及相关规定，认真落实公司安全规章制度。
3.加强车队安全生产管理，防止发生道路运输安全责任事故。
4.负责制定车队年度安全生产工作计划，组织车队完成公司下达的年度安全工作目标。
5.负责制定车队各岗位安全生产职责及安全操作规程，并确保有效落实、执行到位。
6.组织车队全员定期召开月度安全例会，强化驾驶员道路运输安全培训与教育。
7.加强车辆及车辆安全配套设备管理工作，确保车辆例行保养和日常维修，防止车辆带病运行。
8.定期组织车队进行安全隐患排查治理。
9.加强责任区消防安全管理，防止责任区发生消防安全责任事故。
交通运输安全管理制度
交通运输安全管理制度一、制度背景随着交通运输业的发展，交通运输安全问题越来越引人关注。
为了保障交通运输业的稳定、安全，制定一系列交通运输安全管理制度是必要的。
二、制度内容1. 安全生产责任制度所有参与交通运输的单位和个人必须遵守交通运输安全生产责任制度。
各个单位应当设立专人负责安全生产工作，根据实际情况制定应急预案，并及时更新。
2. 交通人员安全管理制度所有参与交通运输的人员必须遵守交通人员安全管理制度，包括但不限于: 廉洁自律，遵守交通规则，戴好安全帽，系好安全带等。
3. 交通器材安全管理制度交通器材安全管理制度是指对各种交通器材的使用、维护、保养、报废等方面做出的规定。
这包括车辆的使用、维修保养、加油加气等方面的规定，以及对其他交通器材的操作、维修保养等方面的管理。
4. 交通运输事故报告制度交通运输事故发生后，必须及时向上报告。
事故报告应该详细，力求准确，查找事故的原因和责任，以便后续措施的制定。
5. 交通安全培训制度各个参与交通运输的单位和个人应该进行交通安全培训。
交通安全培训是指培训交通安全知识和技能，增强交通安全意识，遏制交通违法行为等活动。
三、制度效果通过制定交通运输安全管理制度，可以有效地规范交通运输行业的各个方面，从而提高交通运输安全水平，防范交通事故的发生。
制度的执行遵循规范化管理原则，使交通运输行业逐渐从传统的管理模式走向现代化的管理模式，提高行业的整体水平。
四、总结交通运输安全管理制度是保障交通运输行业健康有序发展的基础制度。
同时，交通运输市场的发展需要与立体的交通管理措施相结合。
通过严格实施交通运输安全管理制度，创建一个安全、高效、有序的交通运输环境，为社会公众提供更便捷、更高效、更安全的交通运输服务，进而全面提升城市交通运输管理水平。
交通运输管理
交通运输管理交通运输管理是指对各种交通工具和交通设施进行监管和管理，以确保交通运输系统的正常运行和安全性。
它涵盖了交通运输规划、交通设施建设、交通安全监管等方面，对于一个城市或一个国家的发展至关重要。
一、交通运输规划交通运输规划是交通运输管理的核心环节之一。
它包括城市交通规划和国家交通规划。
城市交通规划是为了解决城市交通拥堵、交通事故等问题，提高交通效率和交通便捷性。
国家交通规划则是为了统筹各个地区的交通运输，促进国家经济的发展。
交通运输规划需要考虑人口分布、交通需求、地形地貌等多个因素，以制定出合理的交通网络和交通设施建设方案。
二、交通设施建设交通设施建设是实施交通运输规划的重要手段。
它包括道路、桥梁、隧道、铁路、机场和港口等交通设施的建设。
道路是最基本的交通设施，直接影响交通运输的畅通与否，合理的道路规划和建设可以有效缓解交通拥堵问题。
桥梁和隧道是连接两个不同地区的重要通道，必须设计和建设符合安全标准的结构。
铁路、机场和港口等交通设施的建设对于国家的物流和人流有着重要的推动作用。
三、交通安全监管交通安全监管是交通运输管理的重要任务之一。
它包括交通法规的制定和执行、交通事故的调查处理、交通违法行为的处罚等方面。
交通法规的制定和执行是保障交通秩序和安全的基础，必须严格依法执法，对违法行为进行处罚，以起到约束作用。
同时，交通事故的调查处理也是交通安全监管的重点工作之一，通过调查事故原因，加强对驾驶员和交通设施的管理，可以减少交通事故的发生。
四、交通运输信息化随着信息技术的不断发展，交通运输管理也逐渐向信息化的方向发展。
交通运输信息化可以通过智能交通系统、交通数据分析和交通导航系统等方式来提高交通运输的效率和安全性。
智能交通系统可以实时监测交通状况，并通过调整信号灯时序来缓解拥堵。
交通数据分析可以通过对交通数据的处理和分析，提供决策支持和预测分析。
交通导航系统可以指导驾驶员选择最佳路线，减少出行时间和能源消耗。
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《管理信息系统》第二次作业
第四章作业
1、填空
1）项目管理知识领域包括：整合管理、范围管理、时间管理、（）、质量管理、人力资源管理、（）、风险管理和采购管理
2）软件是一种（）而不是实物产品。
3）软件需求管理内容包括定义需求、（）、需求识别、（）版本控制、需求跟踪、需求状态跟踪。
4）CMM是对（）或项目的（）进行评估的一个基本框架，是指导软件开发组织或项目的软件过程能力进行评估的一个基本框架，是指导软件开发组织或项目逐步改进其软件能力（）的一个分层框架。
2、判断
ISO9000标准不是一个标准，而是一系列标准的统称。
（）
3、简答
1）软件项目的特点有哪些？
2）什么是需求管理？
第五章作业
1、填空
1）MIS规划是一个组织（）的重要组成部分，是关于MIS长远发展的规划。
2）一个有效的战略一般有（）、可执行性良好、组织人事落实和（）的特点。
3）诺兰阶段模型把信息系统的成长过程分为初装、（）、控制、（）、数据管理和成熟等六个阶段。
4）关键成功因素是指对企业成功起（）的因素。
2、判断
1）战略规划的步骤中设置目标时，一般应由决策者或信息系统规划委员会来设置，它应包括整个企业的目标。
（）
2）BSP方法规划信息系统的缺点之一是，其规划的信息系统不能独立于企业的组织机构，系统对环境变更的适应性较差。
（）
3）BPR对企业流程进行根本的再思考和彻底的再设计，以求企业当代关键的性能指标获得巨大的提高。
（）
4）铁路信息化主要作用是实现调度指挥智能化、实现客货营销服务社会化、实现铁路经营管理现代化以及建成公共基础平台和系统保障机制。
（）
第六章作业
1、填空
1）系统分析的一般步骤为：现行系统的详细调查、组织结构与功能分析、业务流程分析、（）、功能与数据分析、（）、提出系统分析报告。
2）信息系统的可行性研究包含：经济方面、（）、管理方面和环境方面。
3）详细调查应遵循的原则：真实性、（）、（）和启发性。
4）业务功能一览表是一个完全以（）为主体的（），其目的在于描述组织内部各部分的业务和功能。
5）数据流程图是系统分析的重要工具，其最重要的特性是（）和（）。
2、判断
1）系统分析是在总体规划的指导下，对系统进行深入详细的调查研究，确定新系统逻辑模型的过程。
（）
2）业务流程图（TFD）是一个能够反映实际业务处理过程的横式图。
（）3）通过U/C矩阵只可以进行完整性和一致性二个方面的正确性检验。
（）3、选择
1）系统分析报告的主要作用是（）。
A、系统规划的依据
B、系统设计的依据
C、系统实施的依据
D、系统评价的依据
4、问答
1）详细调查的范围及内容有哪些？
2）组织结构的调查有哪些内容？。