复合材料的回收与再生技术40页PPT

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纤维复合材料-15(专题3:复合材料废弃物回收利用技术与发展)要点共43页45页PPT

纤维复合材料-15(专题3:复合材料废弃物回收利用技术与发展)要点共43页45页PPT
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
1、不要轻言放弃,否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦Байду номын сангаас境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
纤维复合材料-15(专题3:复合材料废弃 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。 物回收利用技术与发展)要点共43页

复合材料ppt

复合材料ppt

建筑领域
建筑领域需要使用大量的结构材料,如钢筋混凝土 、木材等,复合材料可以替代这些传统材料。
复合材料可以用于制造建筑物的结构框架、墙体、 屋顶等部件,提高建筑物的强度和耐久性。
复合材料还可以用于制造桥梁、高速公路等大型 基础设施项目。
其他应用领域
除了上述领域,复合材料还可以应用于其他许多 领域。
汽车制造领域
1
汽车制造是复合材料的重要应用领域之一。
2
复合材料可以用于制造汽车的外壳、车轮、座 椅、内饰等部件。
3
ห้องสมุดไป่ตู้
复合材料的应用可以降低汽车的质量和成本, 提高汽车的燃油效率和安全性。
航空航天领域
01
航空航天领域对材料的要求极高,因此复合材料在航空航天领 域的应用也十分广泛。
02
复合材料可以用于制造机翼、机身、起落架等重要部件,提高
生产成本的挑战
复合材料的制备需要使用大量的原材料和能源,生产成本较高,而且生产过程中易产生环 境污染,因此需要采取有效的成本控制和环保措施。
应用领域的挑战
复合材料在不同的应用领域中具有不同的性能要求,需要根据具体的应用场景来设计材料 的组成和结构,这需要投入大量的研发和试验工作。
复合材料面临的机遇
复合材料的性能与特点
复合材料的性能
复合材料的性能取决于其组成和结构,具有优于单一材料的力学性能、热学性能 、化学稳定性等。
复合材料的特点
复合材料具有可设计性、可制备性、高强度和刚度、耐腐蚀和高温等特性,可满 足不同的应用需求。
02
复合材料的制造工艺
复合材料的制造工艺类型
热压罐成型工艺
使用热压罐将预浸料在高温高压下 固化成型的工艺。

材料循环再生ppt课件

材料循环再生ppt课件
将液晶聚合物(LCP)和工程塑料复合,做成轻质和机 械强度兼备且容易再生循环的材料,这种材料作为取代上 述有机/无机复合材料的新材料而被普遍关注.
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形成液晶的物质通常具有刚性的分子结构。导致 液晶形成的刚性结构部分称为致晶单元。分子的长 度和宽度的比例R>>l,呈棒状或近似棒状的构象。
同时,还须具有在液态下维持分子的某种 有序排列所必需的凝聚力。这种凝聚力通常是与结 构中的强极性基团、高度可极化基团、氢键等相联 系的。
28
塑料合金
一种解决的办法是将两种以上的聚合物复合,做成具 有新功能的材料,即所谓的塑料合金。塑料合金是利用 物理共混或化学接枝的方法而获得的高性能、功能化、 专用化的一类新材料。
液晶聚合物经加热变成兼有固体和液体二者特征的液 晶状态,其分子排列虽然不像固体晶态那样三维有序,但 也不是液体那样无序,而是具有一定(一维或二维)的有 序性。它是一种流动性很好的热塑性材料。 由于温度一 下降即发生纤维化,因而是一种轻质高强的材料.
实际制品用单一成分生产的比较少,多数制品为求商 品化外观,表面要涂层.为了获得高性能又要制成叠层材 料,又有涂层又有叠层的组合情况则更为普遍。 作为再生 材料利用时,由于涂料和黏合剂起异物(杂质)的作用,所 以性能比新合成材料的要低,这常常就是限制再次用于同 一用途的原因.
12
化学再生循环 将回收材料通过水解或解聚等化学反 应,分解成原始材料的单体及低聚物或者它们的母体, 然后回收并重新合成原始的初级塑料,或者还原到石 油状态以便再生利用。
具体讲,结构材料主要追求高强度、高耐腐蚀性等方面 的“先进性”,而外部装饰材料则追求其高功能性和设计图 案的美观性等方面的“舒适性”
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可再生循环建筑复合结构材料及其构件的设计:

复合材料ppt

复合材料ppt

复合材料ppt复合材料是由两种或两种以上的不同性质的材料组成的,其特有的性能是单一材料所不具备的。

本文将介绍复合材料的定义、特点、分类、制备方法以及应用领域等方面内容。

一、定义复合材料是由两种或两种以上的材料按一定的方式组合而成的材料。

在组合过程中,各种材料之间可以有各种各样的界面形式,包括物理界面、化学界面和机械界面等。

复合材料的性能在很大程度上取决于各种材料之间的界面性质。

二、特点1. 复合材料具有很高的比强度和比模量,其强度和刚度远远高于单一材料。

2. 复合材料的力学性能可以通过改变材料组合方式和纤维布置方式来调节和设计。

3. 复合材料具有优异的耐腐蚀性能,能够抵抗各种化学介质的腐蚀。

4. 复合材料具有较低的热膨胀系数,能够在高温和低温条件下保持较好的尺寸稳定性。

三、分类根据组分材料的不同,复合材料可以分为无机复合材料和有机复合材料两大类。

1. 无机复合材料:由无机材料与无机材料组合而成,如轻质复合材料、陶瓷复合材料等。

2. 有机复合材料:由有机材料与无机材料或有机材料与有机材料组合而成,如碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。

四、制备方法1. 压制法:将纤维和树脂料混合后,通过加热和压制的方式将其制成板材或型材。

2. 浸渍法:将纤维逐步浸入树脂中,使其充分浸润,并通过干燥和固化来形成复合材料。

3. 喷涂法:将纤维和树脂分别喷射到模具内,在模具内干燥和固化形成复合材料。

4. 熔融法:将纤维和树脂料一起加热熔化,并通过挤出或注塑的方式制备复合材料。

五、应用领域复合材料具有广泛的应用前景,已广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑、电子设备、医疗器械等领域。

1. 航空航天领域:复合材料具有优异的比强度和比刚度,用于飞机、导弹等载体的结构件制造。

2. 汽车制造领域:复合材料能够减轻汽车自重,提高燃油经济性,用于制造车身、悬挂系统等零部件。

3. 建筑领域:复合材料具有良好的防火性能和抗震性能,用于制造高层建筑、桥梁等结构件。

2024版《复合材料》PPT课件

2024版《复合材料》PPT课件
基体材料选择
如环氧树脂、聚酰胺、聚酯等,具有良好的粘结性、耐腐蚀性等 特点。
原材料预处理
包括清洗、干燥、剪裁、浸润等步骤,以确保原材料的质量和性 能。
成型工艺方法介绍
手糊成型
喷射成型
将纤维增强材料和基体材料手工逐层铺设在 模具上,通过手工涂刷或喷涂基体材料,形 成复合材料制品。
利用喷枪将基体材料和短切纤维同时喷向模 具表面,形成复合材料层。
复合材料可用于制造汽车发动机罩、底盘护板等部件,具 有减振、降噪和提高耐久性等优点。
建筑领域应用
结构构件
复合材料用于制造建筑结构如梁、板、柱等,具有轻质高强、耐腐蚀和耐候性等优点,如纤 维增强混凝土(FRC)在建筑中的应用。
外墙材料
复合材料可用于制造建筑外墙板、保温材料和装饰材料等,提高建筑的保温性能和美观度。
汽车工业应用
车身结构
复合材料用于制造汽车车身、车门、车顶等结构件,具有 减重、提高刚度和耐撞性等优点,如碳纤维复合材料在高 端跑车和电动汽车中的应用。
内饰部件 复合材料可用于制造汽车座椅、仪表盘、门板等内饰部件, 提高舒适性和美观度,如玻璃纤维增强塑料(GFRP)在 内饰中的应用。
发动机和底盘部件
光子复合材料
能够调控光的传播路径和性质, 具有隐身、光学存储等智能特性, 在光通信、光计算等领域具有重 要应用价值。
THANKS
汇报结束 感谢聆听
《复合材料》PPT课件
目录
contents
• 复合材料概述 • 复合材料的组成与结构 • 复合材料的制备工艺 • 复合材料的性能特点 • 复合材料的应用实例分析 • 复合材料的未来发展趋势
01
复合材料概述
定义与分类
定义

复合材料的回收与再利用

复合材料的回收与再利用

复合材料的回收与再利用摘要:复合材料由于具有比强度/比模量高、耐疲劳性好、减震性好和良好的可设计性和加工工艺性等优点,使其在现在的生产生活各个领域都得到了广泛的应用。

但是随着复合材料品种和产量的增加,也带来了一个新的问题:复合材料废弃物的处理。

复合材料的污染越来越受到世界的关注,复合材料的回收利用也日渐成为一个研究热点。

本文介绍了目前可行的几种回收利用方法。

关键词:复合材料、回收、再利用Recycling and Reuse of Composite MaterialsJiang Jing (Weihai Guangwei Composities Co.,Ltd Weihai Shandong, 264200)Yin Cui Zhang Hongchi Song Changlin LiuQingxiaAbstract:Composite materials have been widely used in various fields of production and daily life due to their advantages such as high specific strength/modulus, good fatigue resistance, good shock absorption, good designability, and processability. However, with the increase in the variety and production of composite materials, a new problem has also arisen: the treatment of composite material waste.The pollution of composite materials is receiving increasing attention from the world, and the recycling and utilization of composite materials is becoming a research hotspot. This article introduces several feasible recycling methods currently available.Keywords:composite materials, recycling, reuser0引言复合材料由于具有比强度/比模量高、耐疲劳性好、减震性好和良好的可设计性和加工工艺性等优点,使其在现在的生产生活各个领域都得到了广泛的应用。

复合材料ppt课件文字可编辑

复合材料ppt课件文字可编辑
铺层优化设计
通过调整复合材料的铺层顺序、纤维方向和厚度分布等参数,实现结构的最优化。
制造工艺优化
针对复合材料的制造工艺进行优化,提高生产效率和产品质量。
试验验证与反馈
对优化后的复合材料结构进行试验验证,并将结果反馈至设计阶段,不断完善和优化设计方案。
优化设计策略探讨
06
CHAPTER
复合材料加工与制造技术
自动铺放技术及应用实例
自动铺放技术概述
自动铺放技术是一种高效、精确的复合材料制造方法,主要包括自动铺带技术和自动铺丝技术。
应用实例
自动铺放技术在航空航天、汽车、船舶等领域具有广泛应用。例如,在航空航天领域,自动铺放技术可用于制造飞机机翼、机身等部件,提高生产效率和产品质量。
树脂传递模塑(RTM)是一种闭模成型技术,将低粘度树脂注入到闭合模具中,浸润增强材料并固化成型。
航空航天领域
汽车工业领域
体育器材领域
分享汽车轻量化设计中的复合材料应用案例,如车身、底盘、发动机罩等部件。
介绍高尔夫球杆、网球拍、自行车车架等体育器材中复合材料的设计与应用。
03案例分享
01
02
03
04
有限元分析
利用有限元分析方法对复合材料结构进行力学性能和热学性能分析,以指导优化设计。
07
CHAPTER
复合材料回收利用与环保问题探讨
当前复合材料回收利用率较低,大量废弃物未得到有效利用。
回收利用率低
复合材料种类繁多,回收处理技术复杂,难以实现高效、低成本回收。
技术挑战
缺乏成熟的复合材料回收市场,回收产业链尚不健全。
市场机制不完善
回收利用现状及挑战
生产成本增加
环保法规的实施导致企业生产成本增加,对产业发展带来一定压力。

复合材料 课件

复合材料 课件

02
手糊成型是一种手工操作工艺,将增 强材料浸渍在树脂中,然后将其铺放 在模具上,通过刮刀或刷子去除多余 的树脂,最后进行固化。该工艺简单 易行,适用于小批量生产,但生产效 率较低。
03
喷射成型是一种半机械化或全自动化 工艺,将树脂和增强材料通过混合器 混合后,通过喷嘴喷涂在模具或制品 表面,形成一定厚度的层,然后进行 固化。该工艺生产效率高,适用于大 型制品的生产。
化学性能
耐腐蚀性
复合材料通常具有较好的耐腐蚀性,能够抵抗酸、碱、盐等化学 物质的侵蚀。
环境适应性
某些复合材料能够适应极端环境,如高湿度、紫外线暴露等。
阻燃性
一些复合材料具有阻燃性,能够有效地阻止火焰的蔓延。
03
复合材料的制备工艺
聚合物基复合材料的制备工艺
01
聚合物基复合材料是由聚合物基体和 增强材料组成的复合材料。其制备工 艺主要包括手糊成型、喷射成型、模 压成型和树脂传递模塑等。这些工艺 通常需要使用树脂、填料、增强材料 和其他添加剂,通过混合、涂布、浸 渍和固化等步骤来制备聚合物基复合 材料。
聚合物基复合材料的制备工艺
模压成型是一种半自动或全自动的工艺,将预浸料或干纤维 增强材料放在模具中,加热加压固化后得到制品。该工艺生 产效率高,制品尺寸精度高,适用于中小型制品的生产。
树脂传递模塑是一种全自动化或半自动化的工艺,将预浸料 或干纤维增强材料放在模具中,通过注射器将树脂注入模具 中,浸渍纤维后进行固化。该工艺生产效率高,适用于大型 制品的生产。
建筑领域
桥梁和高层建筑
复合材料用于制造桥梁和高层建筑的 承重结构,以减轻重量并提高结构的 稳定性。
建筑材料
复合材料用于制造建筑材料,如钢筋 混凝土的替代品,以提高建筑物的耐 久性和性能。

废塑料回收再利用PPT课件

废塑料回收再利用PPT课件

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49
废旧塑料的”绿色资源化”
4、废旧塑料的再生利用
废塑料的再生利用可分为直接再生利用和改性再生利用两大类。 直接再生利用是指将回收的废旧塑料制品经过分类、清洗、破碎、
造粒后直接回工成型。 改性再生利用则是指将再生料通过物理或化学方法改性(如复合、
增强、接枝)后再加工成型,经过改性的再生塑料,机械性能得 到改善或提高,可用于制作档次较高的塑料制品。 废旧塑料的再生利用是目前应用最为广泛的废旧塑料回收利用的方 法。
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50
废旧塑料再生利用的基本工艺过程
分类清洗破碎造料 成型制品使用废弃 回收分类…..
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51
废旧塑料分类(分选)的基本方法
1、燃烧法 2、密度法 3、溶解法 4、X射线及热源识别法 5、中红外线、近红外线识别法 6、静电分选与摩擦带电分选 7、风力分选
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52
废塑料的燃烧分离技术(举例)
塑料名称 燃烧难易
进口塑料废弃物本身并非坏事,因为这实际上也可以缓解我国石 油资源的紧缺状况,是补充我国资源的另一种重要途径。
问题是在关注“洋垃圾”的同时,我们却好像对身边越来越多的 “土垃圾”视而不见,对如何回收技术等未投入应有的财力、人力、 时间去加以研究,这样不平衡地发展下去,自家“门前雪”都未扫尽, 就要去管“他人瓦上霜”,这显然就存在问题了。
未来五年,我国合成树脂的需求仍将快速增长,预计 到2010年消费量将达到5500万吨(人均约41.6kg),其 中聚烯烃类将达到3000万吨左右。
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3
• 我国每年消费10000亿个塑料袋,相当于 12000万桶石油,据中国塑料协会塑料再生 利用专业委员会披露,在我国,仅仅买菜 一项,人们每天就要用掉10亿个塑料袋,

复合材料废弃物回收利用技术与发展PPT课件

复合材料废弃物回收利用技术与发展PPT课件
水泥处理技术工艺流程图 41
Q&A问答环节
敏而好学,不耻下问。 学问学问,边学边问。
He is quick and eager to learn. Learning is learni ng and asking.
42
结束语
感谢参与本课程,也感激大家对我们工作的支持与积极 的参与。课程后会发放课程满意度评估表,如果对我们
➢ 另一个问题是复合材料中有机物的燃点较高,需要用 油、煤等引燃和助燃。
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复合材料及烯烃类聚合物的燃烧热量
制品名称 树脂
手糊成型制品 SMC制品 PE PP PS PET
发热量(Kcal/Kg) 7010~ 7360 4690~ 4930 2660~ 2810 10290~11070 10290~11040 9440 ~ 9880 5230 ~ 5470
课程或者工作有什么建议和意见,也请写在上边

43
谢谢您的观看与聆听
Thank you for watching and listening
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➢破碎设备
破碎机内刀锯
北玻有限开发剪切式破碎机
层压及缠绕制品破碎产物
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4.2 粉碎设备
• 复合材料废弃物粉碎再利用时,可采用精制车床切断 破坏粗粉碎,再用冲击破坏方式的高速旋转微粉碎机 过滤网切碎机微粉碎,然后筛选分开,得到数微米~数 十微米的微粉碎物。
• 其它还有用搅拌磨碎方式的球形切碎机、高速冲击破 坏方式的喷水切碎机、剪断切碎机、或切削方式等的 粉碎方法。
他工业基础,综合使用以上方法,充分利用废 弃物特点,同时回收能量、物质,最大程度的 实现废弃物的回收和利用。如水泥窑炉处理技 术等。
40
水泥窑炉协同处理技术

复合材料回收利用

复合材料回收利用
2.1普通回收系统 2.2热塑性树脂基复合材料的循环利用 2.3热固性基体复合材料的回收 2.4其他复合材料的回收
2.1普通回收系统
图4:复合材料回收流程图
2.2热塑性树脂基复合材料的循环利用
热塑性材料优点:韧性、抗化学腐蚀性、更 短的生产周期和更好的回收性,有加热重塑 的特性,能通过重熔和浇铸的方法回收利用 回收热塑性增强纤维的最有效的技术就是将 其机械粉碎为颗粒并掺入原来的加工技术生 产线中。
2.3.2 热回收
复合材料的热回收过程涉及高温处理。复合 材料的热回收过程分为3种: (1) 只涉及能量回收的焚化或燃烧。 (2) 纤维和填充物燃烧的能量回收。 (3)纤维和燃料的高温分解。
热回收方法有两种,燃烧和热分解流化床技术
燃烧流化床循环过程
图5:燃烧流化床技术回收过程
热分解流化床
图6:风力涡轮机叶片的回收:过程中
2.4其他复合材料的回收
MMC
暂时性的MMC,例如碳化硅增强的铝合金材料可以在被 压铸和铸造的MMC废料后重熔,然后直接作为新的MMC 再利用 永久性增强的MMC,通常只有铝或者其合金可以通过重 新熔化来回收,而留下的加固材料只能作为垃圾被填埋
机械分离 - 低温分离和涡流分离
FMLs
热分层
3.在航空航天,汽车和风力能源产业中复合材料的 回收利用
要克服的主要问题是:
(1)废旧发电机、复合材料使用者、回收站和研究人员的 所有相关部门的有组织网络的全球战略; (2)由政府通过对填埋场的废旧发电机罚款以及对回收者 奖励来支持的回收激励机制; (3)关于回收技术、合理的材料配额以及类似于EU的报废 汽车指令的能量回收率的适当立法的实施; (4)对复合废料能正确识别和预分离的一个持续稳定的废 料供应链的物流管理与合作; (5)市场识别和产品定价; (6)对回收过程和回收产品的生命周期分析; (7)最重要的是市场的建立,这是最大的挑战并且要求同 时解决上述所有问题
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