桥梁支座安装说明及质量通病防治资料

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浅谈桥梁支座的质量通病及防治方法

浅谈桥梁钢支座的质量通病及防治方法1、钢支座上下摆，锚栓折断（1）现象：桥梁钢支座上下摆的锚栓发生折断；（2）危害：锚栓折断危及钢支座的安全；（3）原因分析：A、弧形支座弧面制作粗糙。

不能保证正常位移或弧面锈死，桥梁梁体伸缩时锚螺栓被剪断；B、支座施工时．未计算活动支座位移量，没按施工时气温设置支座下摆的位置，以致有最高或最低气温时。

位移受阻锚栓剪断；C、上摆锚栓与支座栓孔位置有误，安装不上，用锤打伤螺栓。

（4）预防措施：A、保证弧形支座弧面光滑，避免弧面生锈；B、安装活动支座时。

要按最高、最低温度与施工气温的最大差值．来计算出支座位移量，确定安装位置；C、要保证上摆锚栓与支座栓孔位置准确．使误差减少，安装顺利。

（5）治理方法：支座上摆与梁底镶角板间加焊角钢来加固。

也可以凿除墩台混凝土进行更换。

2、钢支座安装不平，积水（1）现象：支座安装定位及紧固不良。

（2）危害：由于定位、紧固不良，在竖向荷载作用下，支座各部受力不均．极易产生破坏。

（3）原因分析：施工时墩台顶面未进行认真抹平，使支座垫板三个螺栓受力。

（4）治理方法：A、支座安装前．仔细核对设计图标注的支座位置与方向，然后经过精确平面和水准测量，在墩台面上标注支座中心；B、按支座图，做支座下的垫板和锚固螺栓的预留孔，此时要考虑与下部构造钢筋的关系，便于调整安装位置。

往孔内填充砂浆施工来决定预留孔尺寸；C、安装钢支座，多使用衬垫调整支座位置、高度以及倾斜等．该衬垫必须设在即使填充砂浆后也能撤掉的位置上，待砂浆硬化后迅速撤掉并设预留孔，暂时安好支座后，再从预留孔将砂浆灌注到支座垫板内；D、支座垫石应高出墩台顶面3～5cm，并将支座平台外的墩台顶面做成双向横坡，以便于排除流在其上的水。

桥梁工程质量通病及防治措施精选全文完整版

6.吊入钢筋骨架时碰撞孔壁
1.在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
2.汛期或潮汐地区水位变化过大时，就采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。
3.扩孔跟进护筒，保证护筒入软弱层深度，防止孔壁坍塌。
4.清孔时指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。
5.吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
桩身混凝土完整性欠佳
1.混凝土离析。
2.混凝土桩身夹渣。
3.声测管堵塞。
4.孔壁坍塌缩颈。
1.加强混凝土原材料的控制，防止混凝土搅拌和运输工程中混凝土离析。
2.加强对混凝土导管的检查，防止导管漏水。
3.控制封底时导管距孔底的深度和封底混凝土量，控制导管的埋深，防止导管提空漏水。
4.二次封底严格操作步骤，计算好混凝土浇筑面，保证导管埋深将离析和夹渣的混凝土全部排出。
5.钢筋笼下放时，采用声测管专用接头进行接长并包裹牢固，固定牢固在钢筋笼上，每下放一节均采用注水检查声测管的漏水情况。
6.为防止声测管埋置、破损，将声测管伸出桩顶2m，缝头紧密。
7.加强钢筋笼下放时的控制，防止钢筋笼刮壁扰动护壁。
5.拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有l.2MPa以上强度，拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成平阳角用草袋等保护好，以免碰损。
6.严格按照施工规范操作，浇筑混凝土后，根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，混凝土强度达到1.2MPa以上，方可再已浇结构上走动。
6.混凝土泌水。
7.混凝土浇筑后养护、保护不当；拆模过早，导致缺角掉边。
8.混凝土浇筑后找平压光不倒位，造成表面粗糙不平。

桥梁支座病害成因分析及防治措施

桥梁支座病害成因分析及防治措施桥梁是连接道路的重要设施，而桥梁支座病害是影响桥梁使用和安全的重要问题。

本文将从桥梁支座病害的成因分析入手，对其进行详细的防治措施探讨。

1. 设计不合理：桥梁支座设计不合理是导致桥梁支座病害的重要原因之一。

包括支座尺寸选取不当、支座工艺不合理等。

2. 材料质量问题：材料质量问题是导致桥梁支座病害的重要原因之一。

在桥梁支座的制作过程中，如果选用了质量不合格的材料，就会导致支座的使用寿命大大缩短。

3. 环境因素：环境因素也是导致桥梁支座病害的重要原因之一。

比如桥梁所处的环境潮湿、多雨、多风等因素都会对支座产生不利影响。

4. 维护不当：桥梁支座的维护不当也是导致病害的重要因素之一。

长期不进行支座的维护检查，会导致支座产生各种问题。

以上就是桥梁支座病害的成因分析，接下来我们将对其进行防治措施的探讨。

二、桥梁支座病害的防治措施1. 加强设计质量：为了防止桥梁支座的病害发生，首先要加强设计质量。

在设计过程中，要对支座的尺寸、材料、工艺等进行合理选取，确保支座的承载能力和使用寿命。

2. 严格材料管理：对于选用的材料，要进行严格的质量管理，确保材料的质量符合相关标准，避免因材料问题导致支座病害。

3. 加强环境保护：对于环境因素造成的影响，可以通过加强环境保护来减少对支座的影响。

比如在潮湿多雨的地区，可以采取防水防潮措施，延长支座的使用寿命。

4. 定期维护检查：对于已经建成的桥梁支座，要进行定期维护检查，及时发现支座的问题并进行修复。

5. 治理措施：如果支座已经出现病害，就需要进行相应的治理措施，比如修补、更换等。

以上就是对桥梁支座病害的防治措施的探讨，通过加强设计质量、严格材料管理、加强环境保护、定期维护检查、治理措施等手段，可以有效预防和减少桥梁支座病害的发生，保障桥梁的安全和可靠使用。

桥梁支座病害是桥梁结构中一个重要的问题，需要我们引起足够的重视。

只有通过加强管理和维护，才能确保桥梁支座的安全、可靠地为交通运输服务。

桥梁支座安装说明及质量通病防治(PPT44页)

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一、板式橡胶支座安装说明
(三) 预制梁橡胶支座的安装
安装好预制梁橡胶支座的关键在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整、平行，使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免压偏、脱空、不均匀支承现象发生，施工顺序如下：
1、垫石的清理与调整：先按现浇梁方法处理好支承垫石。垫石表面应保证平整但不光滑。
2、支座梁底接触面的处理：预制梁同支座接触的底平面应保证水平和平整。
2、支座安放就位：在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线．将橡胶支座按放在垫石上，使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，支座就位准确。
3、支座找平与固定：同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可在浇筑混凝土在橡胶支座与垫石之间涂抹一层水泥砂浆，让支座在梁的自重作用下自动找平并固定。
公路桥梁支座
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介绍人：宋振浩
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公路桥梁支座安装说明
介绍范围
一、板式橡胶支座安装说明
二、自调坡球型支座、减震普通支座安装说明
三、支座安装病害分析
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一、板式橡பைடு நூலகம்支座安装说明
(一) 支座垫石的设置 (二) 现浇梁橡胶支座的安装 (三) 预制梁橡胶支座的安装 (四) 四氟板式橡胶支座的安装
e.板式橡胶支座的安装温度宜控制在该地区年平均温度的季节或时段内进行安装为最好。若一定要在最高或最低气温时安装，为了避免橡胶支座发生过大的剪切变形，根据以往有以下做法：
①、到年平均气温时顶起主梁，将支座调整到中心位置。但这种方法在铁路桥梁中使用还可以，而在公路桥梁上，因宽桥梁数量多，支座数量多，一般不采用；
a.个别支座落空，出现不均匀受力； b.支座发生较大的初始剪切变形； c.支座压偏严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空。调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以保证支座不产生明显初始剪切变形为佳。

桥梁支座病害成因分析及防治措施

桥梁支座病害成因分析及防治措施桥梁是连接城乡、促进经济发展的重要基础设施，而桥梁支座作为桥梁结构的重要组成部分，承担着支撑和传递荷载的重要任务。

在长期的使用和自然环境的影响下，桥梁支座也会出现各种病害，严重影响桥梁的安全运行。

对桥梁支座病害的成因进行分析，并采取相应的防治措施，对保障桥梁的安全运行具有重要意义。

一、桥梁支座病害成因分析1. 材料因素桥梁支座通常由混凝土、钢筋和橡胶等材料组成。

在长期使用和自然环境的影响下，这些材料会出现各种老化、腐蚀、劣化等问题，引起支座的病害。

混凝土由于受到潮湿、温度变化等因素的影响，容易产生开裂、表面脱落等现象；而钢筋由于受到氧化、腐蚀等因素的影响，容易出现开裂、变形等问题；橡胶由于受到紫外线、高温等因素的影响，容易产生老化、硬化等现象。

2. 设计因素桥梁支座的设计不合理也是导致病害的重要因素之一。

支座的尺寸、材料选择、受力分析等方面设计不当，会导致支座在长期使用中承受不均匀荷载，加速病害的产生。

桥梁支座的设计是否考虑到自然环境的影响，如地震、洪涝等因素，也会直接影响支座的安全性。

3. 施工因素桥梁支座的施工质量直接关系到支座的使用寿命和安全性。

如果施工过程中存在操作不当、材料不合格、质量监管不到位等问题，将直接导致支座的病害。

混凝土浇筑不均匀、养护不到位会导致混凝土质量不达标；钢筋连接不齐全、焊接质量不好会导致钢筋腐蚀；橡胶安装不规范、接口处理不当会导致橡胶老化。

4. 环境因素自然环境的因素也是导致桥梁支座病害的重要原因。

大气中的酸雨、盐雾等会加速混凝土、钢筋的腐蚀；气候的变化会导致混凝土收缩膨胀，加速混凝土的老化；地震、洪涝等自然灾害也会对支座产生破坏性影响。

二、桥梁支座病害防治措施1. 定期检查维护定期对桥梁支座进行检查，及时发现和处理支座的病害，对于延长支座的使用寿命和保障桥梁的安全运行至关重要。

检查内容主要包括支座的表面状况、连接部位、变形情况等，一旦发现问题，应立即采取维护措施，如补漆防腐蚀、更换老化橡胶等。

桥梁工程施工质量通病及防治措施

桥梁工程施工质量通病及防治措施
2023-11-12
目录
• 桥梁工程施工质量通病 • 桥梁工程施工质量通病的成因分析 • 桥梁工程施工质量通病的防治措施 • 桥梁工程施工质量控制实例分析
CHAPTER 01
桥梁工程施工质量通病
地基不均匀沉降
01
02
03
原因分析
地基处理不彻底，回填不实、排水不畅等导致地基不均匀沉降。
梁体裂缝
原因分析
结构设计不合理、施工工艺不当、材料质量不合格等导致梁
体出现裂缝。
预防措施
加强结构设计，采用合理的施工工艺和材料质量控制措施。
治理方法
对裂缝进行检测、评估和分类，采取相应的处理措施，如灌浆、加固等。
钢筋锈蚀
原因分析
钢筋保护层厚度不足、环境恶劣、施工不当等导致钢筋锈蚀。
预防措施
施工原因
施工工艺不当，如水泥混凝土铺装层施工时养生不及时，导致铺装层开裂。
交通原因
车辆超载，对铺装层造成过大的压力，导致铺装层损坏。
梁体裂缝成因
1 2
材料原因
钢筋、水泥等材料质量不合格，易导致梁体裂缝。
施工原因
施工工艺不当，如模板安装不牢固、混凝土浇筑不当等，导致梁体产生裂缝。
3
荷载原因
过大的荷载作用在梁体上，可能导致梁体裂缝。
2. 设计合理的地基处理方案，可以采用桩基、扩基、砂垫层等措施，提高地基承载能力。
3. 在施工过程中，加强质量控制，确保地基处理的质量。
桥面铺装层损坏的防治措施
总结词：桥面铺装层损坏会导致桥梁结构受损，影响桥梁的正常使用。
3. 在使用过程中，加强维护保养，定期检查和维修桥面铺装层。

桥梁工程质量通病防治手册

引入新技术
引入先进的桥梁设计技术和理念，提高设计的合理性和科学性，减少质量通病的产生。
3
强化设计审查
加强设计图纸的审查力度，确保设计符合规范和标准，避免因设计缺陷导致质量问题的出现。
施工阶段防治措施
制定详细的施工方案
01
在施工阶段，应制定详细的施工方案，包括施工流程、质量控
制方法和安全措施等，确保施工过程有序、规范。
桥梁工程质量通病防治手册
汇报人：
目录
• 概述 • 工程质量通病类型及分布 • 工程质量通病产生原因分析 • 工程质量通病防治措施 • 工程质量通病案例分析 • 工程质量通病防治建议与展望
概述
01
背景介绍
中国桥梁建设发展历程
质量通病对桥梁工程的影响
桥梁工程质量的重要性
编制目的
加强桥梁工程质量管理的措施提高桥梁工程质量的水平
经验，提高施工质量。
实施施工现场责任制，明确各岗位的职责和权限，确保施工质量
问题能够及时发现和解决。
加强施工现场的安全管理，确保施工过程的安全性和稳定性。
推行新技术及新材料的应用
鼓励和支持新技术、新材料的研究和应用，提高工程的质量和耐久性。
对新技术、新材料的应用进行严格的论证和试验，确保其适用于工程实际需要。
案例四：桥头跳车现象
总结词
桥头跳车现象是桥梁工程中常见的质量通病之一，主要原因包括桥头与路面衔接不顺畅、地基沉降等。
详细描述
桥头跳车现象通常表现为车辆在通过桥梁时出现明显的颠簸和跳动，主要是由于桥头与路面衔接不顺畅、地基沉降等原因导致。该现象会影响行车舒适度和安全性。
防治措施
为预防桥头跳车现象，应加强桥头和路面的衔接设计，优化衔接方案；同时加强地基处理和沉降观测，确保地基稳定；此外还应加强施工过程中的质量控制和管理，确保桥头跳车问题得到有效解决。

（完整版）桥梁质量通病防治措施

（完整版）桥梁质量通病防治措施国道107改线官渡黄河⼤桥⼆分部桥梁⼯程质量通病及防治措施施⼯单位：中交⼀公局第三⼯程有限公司⼆〇⼀七年⼀⽉⼗⽇桥梁⼯程质量通病及防治措施⼀、桥梁下部结构质量通病及防治措施1、挖孔桩施⼯时，在挖空过程中或成孔后出现塌孔，原因有：1)桩孔较深，⼟质较差。

2)出⽔量较⼤或遇到流砂、淤泥。

防治措施：1)如桩孔较深、⼟质较差、出⽔量较⼤，应采⽤就地灌注混凝⼟护壁，每下挖1～2⽶，灌注⼀次，承随挖随进⾏护壁。

护壁厚度⼀般采⽤15～20cm。

2)在出⽔量⼤的地层中挖孔时，可采⽤下沉预制钢筋混凝⼟圆管护壁。

3)如⼟质较松散，⽽渗⽔量不⼤时，可考虑⽤⽊材料作框架式⽀撑或基⽊框架后⾯铺架⽊板作⽀撑。

4)在开挖过程中如遇细砂、粉砂层地质时，再加上地下⽔的作⽤，极易形成流砂，严重时会发⽣井漏，造成质量事故，因此必须要采⽤有效可靠的措施：a)流砂情况较轻时，缩短⼀次开挖深度，较正常的1⽶左右⼀段，缩短为0.5⽶，以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进⾏护壁混凝⼟灌注。

当孔壁塌落，有泥沙流⼊⽽不能形成桩孔时，可⽤编织袋装⼟逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并保证内壁尺⼨满⾜设计要求。

b)流砂情况较严重时，常⽤的办法是下钢套筒，钢套筒与护壁⽤的钢模板相似，以孔外径为直径，可分成4～6段圆弧，再加上适当的肋条，相互⽤螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5⽶左右，即可分⽚将套筒装⼊，深⼊孔底不少于0.2⽶，插⼊上部混凝⼟护壁外侧不⼩于0.5⽶，装后即⽀模浇注护壁混凝⼟。

若放⼊套筒后流砂仍上涌，可采取突击挖出后即⽤混凝⼟封闭孔底的⽅法，待混凝⼟凝结后，将孔⼼部位的混凝⼟凿开以形成桩孔。

也可⽤此种⽅法，直⾄已完成的混凝⼟护壁的最下段，使孔位倾斜⾄下层护壁以外，打⼊浆管，压注⽔泥浆，使下部⼟壤硬结，提⾼周围及底部⼟壤的不透⽔性，以解决流砂质量问题及现象。

5)在遇到淤泥等软弱⼟层时，⼀般可⽤⽅⽊、⽊板模板等⽀挡，并要缩短这⼀段的开挖深度，及时浇注混凝⼟护壁，每次⽀挡的⽅⽊、⽊板要沿周边打⼊底部不少于0.2⽶深，上部嵌⼊上段已浇好的混凝⼟护壁后⾯，可斜向放置，双排布置互相反向交叉，能达到很好的⽀撑效果。

桥梁质量通病和防治方案

桥梁质量通病和防治方案桥梁是交通运输中重要的基础设施，承载着车辆和行人的通行。

然而，由于多种原因，桥梁质量问题时有发生。

本文将从桥梁质量的通病以及相应的防治方案两个方面进行阐述。

一、桥梁质量通病1.施工不合规范：施工过程中，若没有按照相关规范进行操作，会导致桥梁质量问题。

例如，不按照设计要求进行浇筑、养护不当等。

2.材料质量问题：桥梁建设中使用的材料质量直接影响桥梁的承重能力和使用寿命。

如果使用的材料质量不合格或者不符合设计要求，将会对桥梁的质量产生严重影响。

3.设计不合理：桥梁设计应符合工程力学原理和实际使用要求，但有时设计人员可能存在设计不合理的情况，如结构强度不足、设计参数设置不合理等。

4.养护不到位：桥梁在使用过程中需要进行定期养护，以防止损坏扩大。

然而，一些桥梁在使用过程中未能进行及时维修和养护，导致质量问题逐渐积累。

二、防治方案1.加强施工管理：在桥梁施工过程中，要加强对施工人员的管理，确保施工按照规范进行。

加强现场监督，对施工过程进行全程跟踪，及时发现并纠正施工中存在的问题。

2.加强材料质量监管：材料是桥梁质量的基础，要加强对材料质量的监督和检测。

建立健全的材料供应体系，确保所采购的材料符合国家标准和设计要求。

3.加强桥梁设计审查：在桥梁设计阶段，要加强对设计方案的审查，确保设计合理、符合规范要求。

加强设计人员的培训和学习，提高设计水平和专业素质。

4.加强桥梁养护管理：桥梁的养护工作至关重要。

要建立健全的养护管理制度，制定详细的养护计划，定期对桥梁进行巡检和维护，及时处理发现的问题，防止问题扩大。

5.加强技术研究和创新：桥梁工程是一个复杂的系统工程，需要不断进行技术研究和创新。

要加强对桥梁工程的研究，推动技术创新，提高桥梁工程的质量和安全性。

6.加强监督和检查：加强对桥梁工程的监督和检查，对施工、材料、设计和养护等方面进行全面监管。

建立健全的监督机制，及时发现和处理桥梁质量问题。

7.加强信息共享和交流：桥梁建设和养护涉及多个部门和单位，要加强信息共享和交流，形成合力，共同推动桥梁质量的提升。

桥梁工程质量通病及防治措施

桥梁工程质量通病及防治措施1. 钻孔灌注桩断桩的原因及防治（1）原因分析。

①混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（导管内径一般为20～35cm），在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提拔导管时，形成断桩。

②由于测量或计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。

③在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。

④提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。

⑤导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，形成断桩。

⑥导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断，形成断桩。

⑦由于其他意外原因（如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破，从而形成断桩。

（2）防治措施。

①混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，对混凝土体积大、浇筑时间长的大直径长桩宜掺加缓凝剂。

导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。

②认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，底口距孔底的距离控制在25～40cm（注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中），同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m。

③在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。

④在制作钢筋笼时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。

当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。

⑤导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

⑥在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2～6m的范围内，防止导管埋置深度过深。

⑦关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。

桥梁支座病害成因分析及防治措施

桥梁支座病害成因分析及防治措施桥梁的支座病害是指桥梁支座在使用过程中因各种原因导致的破坏、损伤、变形等现象。

支座是桥梁的重要组成部分，起着承受载荷、传递荷载、保护桥梁等功能，因此支座的病害会直接影响桥梁的安全性和使用寿命。

本文将对桥梁支座病害的成因分析和防治措施进行论述。

桥梁支座病害的成因主要包括以下几个方面：1. 设计不合理：支座的设计要满足桥梁的受力要求，包括承载能力、稳定性等指标。

如果设计选用了不合适的支座类型、尺寸、材料等，都会导致支座出现问题。

2. 施工质量问题：支座的施工质量直接影响其使用性能。

如果施工中疏忽大意，造成了支座安装不稳定、固定不牢固等问题，都会引发病害。

3. 材料老化：桥梁支座通常由橡胶、钢板、钢筋等材料构成，这些材料会随着时间的推移而老化，失去原有的弹性和刚度。

老化的支座无法正常承受及传递荷载，导致病害的发生。

4. 外力作用：桥梁在使用过程中受到车辆荷载、温度变化、地震等外力的作用，这些外力会直接作用于支座上，引发病害。

为了防止桥梁支座的病害发生，可以采取以下一些措施：1. 合理设计：在桥梁设计中，应根据实际情况合理选择支座类型、尺寸、材料等参数，确保其满足受力要求。

还需要考虑支座的维修和更换问题，为其提供便利的操作空间。

2. 严格控制施工质量：在支座的施工中，要严格按照设计要求进行操作，确保支座安装牢固、固定可靠。

还要进行质量检查和验收，及时发现和纠正施工中的问题。

3. 定期检测和维护：对已经投入使用的桥梁支座，应定期进行检测和维护，及时发现和处理支座的病害。

可以采用无损检测技术对支座进行全面、准确的检测，确保其安全可靠。

4. 耐久性改造：对老化、损伤较严重的支座，可以进行耐久性改造。

可以采用更耐久的材料替换原有材料，加固和增强支座的承载能力，延长其使用寿命。

桥梁支座病害的成因主要包括设计不合理、施工质量问题、材料老化和外力作用等因素。

为了防止支座病害的发生，需要从设计、施工、检测和维护等方面进行全面考虑和控制。

桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施

桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施文档一：桥梁支座的施工方法1. 施工前的准备工作1.1 检查设计图纸，了解支座的类型、尺寸和数量。

1.2 确定施工单位，安排合适的人员和设备。

1.3 对施工现场进行勘测，清理并确保施工区域安全。

1.4 检查支座材料的质量和数量，确保符合设计要求。

2. 施工材料和设备准备2.1 起重设备：使用足够的起重机械来搬运和安装支座。

2.2 施工材料：包括支座、灌浆材料、螺栓等。

2.3 施工工具：如扳手、螺丝刀、电钻等。

3. 施工步骤3.1 支座基础的施工：根据设计要求施工支座基础，确保稳固可靠。

3.2 支座的安装：根据设计图纸要求，用起重设备将支座准确安装在桥梁上。

3.3 支座的调试：调整支座的高低、倾斜度和水平度，确保桥梁平稳。

3.4 支座的固定：使用螺栓将支座固定在桥梁上，确保牢固可靠。

3.5 支座间的联络：根据设计要求，在支座之间设置联络装置，以便桥梁的伸缩。

4. 施工安全技术防范措施4.1 施工现场的安全防护：设置合适的警示标志，限制非施工人员进入施工区域。

4.2 作业人员的安全防护：严格落实安全操作规程，佩戴好安全帽、手套等个体防护装备。

4.3 施工设备的维护保养：定期检查起重设备和工具，确保其正常运作。

4.4 施工操作的安全措施：合理安排作业流程，避免危险行为和操作。

附件：支座施工图纸、支座材料质量检测报告、起重设备检测合格证法律名词及注释：1. 施工单位：指承担施工并负责施工过程中的管理、组织和实施工作的企事业单位或个人。

2. 支座：桥梁结构的重要组成部分，用于承受桥梁重力和外部荷载，保证桥梁的稳定性。

3. 螺栓：一种常用的连接紧固件，通过螺纹配合和力的作用使连接件紧固在一起。

4. 伸缩：指桥梁在温度变化和其他因素影响下会产生长度、高度或倾斜度的变化。

文档二：桥梁支座的安全技术防范措施1. 施工现场的安全防护1.1 设置明显的施工现场警示标志，警示非施工人员远离危险区域。

桥梁支座病害成因分析及防治措施

桥梁支座病害成因分析及防治措施桥梁支座是桥梁的重要组成部分，支持桥面和荷载并传递到桥墩上。

然而，由于长期使用和外界环境的影响，桥梁支座经常出现各种各样的病害，严重影响桥梁的正常使用及造成安全隐患。

本文将深入分析桥梁支座病害成因，并提出相应的防治措施。

1.材料选择不当桥梁支座的材料主要有橡胶、金属、非金属等。

如果选择的材料质量不好，容易出现老化、劣化等病害现象。

2.设备不良桥梁支座设备的安装方式、密封情况等等都会影响桥梁支座的使用寿命和稳定性。

如果设备安装不当或密封不好，会导致易受污染、老化、开裂等问题。

3.制造工艺不合理桥梁支座的制造工艺不合理也容易导致桥梁支座病害。

例如，在材料加工和成型过程中，一旦出现裂缝或气泡等问题，将导致桥梁支座使用不稳定甚至失灵。

4.外界环境影响外界环境因素是桥梁支座病害的重要成因，像空气污染、紫外线、酸碱等化学物质的影响，长期暴露于极端温度、风雨骤雨等的气象条件下，都可能导致桥梁支座老化、破裂、变形等问题。

二、防治措施1.科学合理的设计方案在桥梁支座选择上，选择符合规定以及经过试验验证过的材料和设备，特别是要避免选择劣质设备。

2.严格质量控制在生产制造过程中，要采用科学合理的生产工艺，确保每一个环节的质量控制，特别在制造过程中发现问题要及时处理或更换。

3.加强日常维护保养桥梁支座的正常运行离不开日常的保养维护工作，定期检查和维修桥梁支座，保证其良好运行。

4.加强环境监测加强环境监测是预防桥梁支座病害的重要手段。

要定期检测区域的空气污染情况、酸碱度、温度、湿度等信息，及时处理或更换受损部位。

总之，桥梁支座病害的成因分析和防治措施，是一项全方位的工程。

桥梁支座病害的预防和解决，离不开全方位的技术手段、改进制造工艺、选用良好材料、加强环境管理以及日常的保养维护工作。

只有从多个角度入手，才能更好地预防和解决桥梁支座病害，保障交通安全。

桥梁支座安装质量控制措施_secret

桥梁支座安装质量控制措施一、板式橡胶支座安装质量控制措施板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。

一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。

板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响，如果支座安放不平整，造成支座局部承压，则支座在活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。

此外，板式橡胶支座安装时要保持位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。

为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。

1、连续端板式橡胶支座安装控制措施（Ⅱ型）⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。

⑵复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。

⑶在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。

⑷在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。

⑸最后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为2cm。

（N5）⑹预埋钢板上面焊Ф20mmU型锚固钢筋与连续端Ф18mm防裂主筋焊接牢固，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。

⑺为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表现上。

⑻矩形支座短边应与顺桥向平行放置。

⑼圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。

⑽橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。

并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差5mm，支座四周边缘高差1mm）。

⑾预埋钢板和外漏钢板均采用热浸镀锌钢板，要求钢板平整，不允许焊接变形。

连续墩上橡胶支座纵向（Ⅱ型）2、安装板式橡胶支座时应注意事项预制梁支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。

预制T梁支座安装通病及防治措施

预制T梁支座安装通病及防治措施预制T梁支座安装通病及防治措施质量风险点：支座垫石浇筑质量问题；板式橡胶支座安装质量问题；板式橡胶支座安装后发生质量问题；盆式支座安装不规范等。

1.支座垫石浇筑质量问题表现形式及危害：（1）高程偏差较大，影响桥面铺装层施工质量，易导致支座脱空；（2）设计厚度偏薄造成施工质量难以控制和支座更换困难；（3）混凝土强度、厚度达不到设计要求，支座垫石易被压碎；（4）未一次成型，出现贴补薄层现象，贴补层易分层剥落或碎裂；（5）养护不善产生裂纹或松散；（6）表面不平整，使支座局部脱空，受力不匀，易导致支座早期破坏。

支座垫石开裂1.1防控措施（1）严格按照有关规范要求进行设计，并考虑有利于施工质量控制和支座更换，合理设计垫石厚度；（2）严格按照图纸进行支座垫石施工，施工完毕应采用水准仪复测垫石标高，确保中心高程与四角高差符合规范要求；（3）严格按照配合比进行施工并认真成型强度试块；（4）确保一次成型并做好刮平、收光工作并加强养生。

2.板式橡胶支座安装质量问题表现形式及危害（1）支座脱空，未起到支承作用，导致其它支座受力过大，易损坏，也改变梁体受力性能，影响结构的安全性和耐久性；（2）垫小钢板或松散砂浆，使支座受力不匀，局部承压过大，易损坏或使用寿命下降；（3）钢板锈蚀，使支座底部部分脱空，易损坏或使用寿命下降；（4）偏位严重，支座受力不均匀易损坏，同时梁体结构产生附加内力，影响结构的安全性和耐久性；（5）滑板支座未填充硅脂油或填充偏少，不能起到滑动作用，使支座产生较大的剪切变形，降低支座寿命，也使梁体变形受到约束，影响结构的安全性和耐久性。

2.1防控措施（1）精确放样并严格控制支座垫石高程，避免偏差超标使支座偏位或脱空；（2）橡胶支座应按照设计图纸要求准确定位；（3）出现脱空现象按照规范放置大于支座受压面积的钢板；（4）应清洁滑板支座滑动面并在储油槽内全部填充硅脂油，同时应避免四氟滑板与不锈钢板间夹杂异物，确保支座正常滑动；（5）梁底预埋钢板应为镀锌钢板。

桥梁施工质量通病及防治措施

桥梁施工质量通病及防治措施xx年xx月xx日•桥梁施工质量通病•桥梁施工质量防治措施•桥梁施工质量控制目录•桥梁施工质量的检测与评定•桥梁施工质量事故处理01桥梁施工质量通病总结词沉降、变形、断裂、倾斜详细描述桥梁基础工程在施工过程中可能出现沉降、变形、断裂和倾斜等质量通病，这些问题可能由于地质条件不良、勘察不准确、施工质量控制不严格等因素导致。

基础工程的质量通病总结词蜂窝、麻面、露筋、孔洞详细描述上部结构施工过程中可能出现蜂窝、麻面、露筋和孔洞等质量通病，这些问题可能与混凝土配合比不当、振捣不密实、钢筋连接不牢固等因素有关。

上部结构的质量通病总结词承载能力不足、裂缝、变形、破损详细描述下部结构可能出现承载能力不足、裂缝、变形和破损等病害，这些问题可能由于结构设计不合理、施工质量控制不严格、环境侵蚀等因素导致。

下部结构的病害总结词平整度不良、裂缝、破损、排水不畅详细描述桥面系可能出现平整度不良、裂缝、破损和排水不畅等质量通病，这些问题可能由于施工质量控制不严格、材料质量不合格、车辆荷载过大等因素导致。

桥面系的质量通病02桥梁施工质量防治措施基础工程的防治措施总结词稳固、防水、防侵蚀详细描述桥梁基础工程是整个桥梁施工的关键环节，必须采取有效的防治措施确保其稳固性。

在基础工程施工过程中，应选择合理的桩基类型和施工方法，加强基桩承载能力的测试和验收，同时采取防水和防侵蚀措施，以延长桥梁使用寿命。

上部结构的防治措施总结词结构稳定、防裂、防锈蚀详细描述上部结构是桥梁的重要组成部分，必须采取有效的防治措施确保其结构稳定性和耐久性。

在施工过程中，应合理安排施工顺序和加载方式，加强钢筋混凝土保护层厚度的控制，同时采取防裂和防锈蚀措施，以减少裂缝和锈蚀的产生。

下部结构的防治措施总结词结构安全、防撞、防腐详细描述下部结构是支撑桥梁上部结构的基础，必须采取有效的防治措施确保其结构安全性和耐久性。

在施工过程中，应合理设计桥墩、桥台等下部结构的形状和尺寸，加强施工质量控制和验收，同时采取防撞和防腐措施，以减少交通事故和腐蚀损害的产生。

桥梁支座安装说明及质量通病防治

LOGO 公路桥梁支座安装说明介绍人：宋振浩一、板式橡胶支座安装说明三、支座安装病害分析介绍范围二、自调坡球型支座、减震普通支座安装说明(一)支座垫石的设置(二)现浇梁橡胶支座的安装(三)预制梁橡胶支座的安装(四)四氟板式橡胶支座的安装(一)支座垫石的设置为了保证橡胶支应的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便，不管是采用现浇法还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的橡胶支座，在墩台项设置支承垫石是必须的。

设置垫石时，应注意以下事项：1、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10㎝左右，垫石高度应大于10cm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶供支座调整、更换时使用。

2、支座垫石内应布钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。

浇注垫石用的水泥标号应不低于C40号，垫石混凝土顶面应预先用水平尺标准，力求平整而不光滑，并保证表面清洁、干燥、无浮砂等，如图1所示。

图13、支承垫石的顶面标高力求准确一致，同一片梁两端支座垫石及同一桥墩或桥台上的支座垫石顶面应处于同一高程的水平面内，这点必须严格控制，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。

图2图3(二)现浇梁橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。

施工顺序如下：1、支座垫石的清洁与调整：先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。

若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整，以保证垫石的平整度和高程精度。

2、支座安放就位：在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线．将橡胶支座按放在垫石上，使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，支座就位准确。

3、支座找平与固定：同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可在浇筑混凝土在橡胶支座与垫石之间涂抹一层水泥砂浆，让支座在梁的自重作用下自动找平并固定。

4、梁体浇筑：在浇注混凝土梁体前，在橡胶支座上面需加设一块比支座稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体连接。

桥梁支座施工的质量通病与防治措施大全

在进行桥梁工程施工的过程中，会伴随着一些施工质量通病，这些质量通病严重影响了桥梁工程的正常使用功能，阻碍其充分发挥社会效益和经济效益。

桥梁支座施工中的质量通病主要表现在：一、支座质量通病朗晟工程通过桥梁施工过程中总结出的支座会出现质量通病的几个方面：1、支座翻浆。

桥梁支座出现翻浆的主要原因是由于雨水和雪水不能够及时地排出而导致支座在雨雪水的长时间浸泡作用下出现翻浆现象，翻浆现象一旦发生在短时间内无法彻底解决这一问题，同时其还具有反复性特点，如果没处理好这个问题，可能会不断地出现支座的翻浆现象。

2、支座锚栓弯曲和折断。

这种质量通病现象产生的原因主要是车辆的振动和冲击导致桥梁梁体对墩台造成位移，从而使得支座锚栓弯曲和折断。

3、支座位移超过限度。

桥梁支座位移出现超过限度的现象主要原因是由于受到昼夜温度变化的影响和桥梁活动面腐蚀导致桥梁的梁体产生不均匀的伸缩量，进而导致支座整体发生移动而位移超限，支座墩台面和下摆之间也产生位移。

4、支座角问题。

这一质量通病产生的原因是由于施工上的不规范操作有关，也与桥梁梁体的热胀冷缩有关，另一方面还会受到梁体的限制不能同时伸缩而产生扭力，进而产生支座角问题。

5、活动性支座的活动不规律。

这一质量通病是由于活动支座没有按照设计标准进行设计造成其活动不规律。

6、支座位置出现滑行。

这一质量通病主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了最大限度而产生支座滑行现象。

二、桥梁支座质量通病防治措施对桥梁支座质量通病进行防治在这方面具体要做到：1、支座翻浆现象要对桥梁支撑垫石的部分混凝土进行铲除并在其上加大流水坡，再用树脂胶进行整体封闭整治；2.支座锚栓弯曲和折断防治措施可以从支座的斜旁方向向锚栓方向凿除掉部分混凝土，对旧的锚栓进行去除和更换，然后用电焊接上一段新锚栓；3、支座位移超过限度可以将支座锚栓铲除并重新埋设，要从根本上确保固定支座不发生实效变形，将其倾斜度控制在允许范围内，使得梁体与支座位置正常；4、支座角问题可以采用垫、撤楔形铁板，并对其进行观察，找出规律，当支座角出现时要加垫，回落时要撤出；5、活动支座活动不规律现象要对支座安装错误的进行正确安装，实现梁体的自由伸缩和支座活动按规律进行；6、支座位置滑行现象可用千斤顶将梁身顶起，矫正和重新安装支座，千斤顶的起重能力要符合甚至超过荷载，并保证千斤顶的位置不影响支座矫正工作的顺利进行。

施工质量通病防治手册桥梁

施工质量通病防治手册-桥梁一、钻孔灌注桩基础（一）成孔过程中间出现坍孔1、现象钻孔时，水位突变或钻孔检测成孔时，发觉孔径明显大于设计尺寸，或事后发觉灌注的砼数量与设计的砼数量相差较大。

成孔过程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底积泥，孔深不足。

2、原因分析⑴陆上挖埋式护筒的底部和四周未用粘土填实；⑵泥浆技术指标不适用孔内土质护壁要求，沉浆含砂率高，泥浆胶结力较差；⑶孔内水位高度不够，易导致孔底平衡水头压力；⑷出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁拥塌；⑸泵量开得太大，钻速过快，成孔速度过快，在孔壁上来不及形成泥膜；⑹吊放钢筋笼时，碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜；⑺成孔后未准时浇筑砼，静置时间过长；⑻钻孔四周的振动影响。

3、防治措施⑴陆上埋设护筒时，宜在护筒底部夯填表50cm厚粘土，必需夯打密实，放置护筒后，在护筒四周对称均衡的夯填粘土，防止护筒变形或移位，应夯填密实不渗水；⑵应依据不同土层采用不同的泥浆比重，泥浆比重一般为1.1～1.3，粘度为10～25s，含砂率＜6%；⑶孔内水位必需稳定地高出水位1m以上；⑷应依据不同土层面采用不同的转速，在地下水位高的粉砂中钻进时，宜用低档慢速钻进，同时应加大泥浆比重和提高孔内水位；⑸钢筋笼的吊放、接长均应留意不碰撞孔壁，匀称慢速吊放；⑹尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间，一般在第二次清孔后一小时进行砼灌注；⑺避免钻孔四周的振动影响；4、治理方法⑴遇有坍孔，应查明原因和位置，坍孔不严重时，应用优质粘土回填至坍孔处1m以上，待自然沉实后再连续钻进，采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等。

当坍孔严重时，应马上将钻孔全部用砂或夹粘土回填，暂停一段时间查明原因后采取相应措施重钻；⑵糊钻、埋钻时应降低泥浆稠度，掌握适当的进尺，以削减糊钻，用空气吸泥机吸走埋钻的泥砂，卡钻、掉钻时，宜采用清泥沙法。

（二）成孔过程中出现缩孔1、现象成孔过程中或成孔后局部孔径小于设计要求。

2、原因分析⑴软土层受地下水位影响或周边机械、车辆振动。