集团公司车辆管理办法
某国有企业集团公务用车管理办法
某国有企业集团公务用车管理办法某国有企业集团公务用车管理办法第一章总则第一条为加强公务用车的管理，规范公务用车使用行为，增强企业对公务用车的保管和管理，提高公务用车的使用效益，制定本办法。
第二条本办法适用于某国有企业集团及其下属单位、子公司、分支机构和人员。
公务用车是指董事长、总裁、副总裁、高级管理人员、部门负责人及相关人员用于公务的机动车辆。
第三条公务用车的管理应本着合理、经济、廉洁、便利、安全的原则。
第四条公务用车应按照国家的相关规定进行保险，加强保险管理，发生事故后要迅速报案，并按照有关规定赔偿损失。
第二章生产管理第五条生产部门的公务用车应以生产需要为原则，确保生产任务的圆满完成。
第六条各部门的公务用车应按照预算原则进行合理配置。
经批准使用以外的公务用车，油费及维修费由用车部门自行承担。
第七条公务用车注重车辆的使用方式，注意车辆的保养，严禁任何违章行为。
第八条公务用车应该按照一定的路线进行行驶，特别是在路况不好的情况下，速度要减缓，将车辆保持在一个稳定的行驶状态，以保证出行的安全。
第九条任何部门需要更换公务用车，必须符合实际需要，经过合理的规划及批准程序，同时被调用车辆必须清理归档，统一管理。
第十条严格执行国家有关用车配备标准，严禁任何形式的违规使用行为，严格制止用车排挤、拉拢等不正常现象。
第三章保管管理第十一条公务用车应按照公司的规定，严格执行固定车辆编制制度，对于没有配备公务用车的人员，还需向公司提交用车申请。
第十二条对公务用车进行保护和保管，应制定保管制度，明确各车辆的负责人和管理人员。
第十三条公务用车在使用前应按照规定进行检查，确认车辆是否正常，并及时解决存在的问题。
第十四条公务用车不得用于个人或私人行为，并应于下班或不需要的情况下交回到公司所设定的车库或新固定的停车场里，严禁将车辆私自带离公司园区。
第十五条公务用车应按照规定进行保养和维护，购买必要的保养和维护资料，定期对机动车进行检查，保证车况良好，安全可靠。
集团公司公务用车配备使用管理办法
集团公司公务用车配备使用管理办法为进一步加强和规范集团公司公务用车配备使用管理，推进节能减排，降低运行成本，特制定《集团公司公务用车配备使用管理办法》，请遵照执行。
第一条为加强和规范集团公司公务用车配备使用管理，推进节能减排，降低运行成本，根据《中央企业负责人公务用车管理暂行规定》等有关规定，结合集团公司实际，制定本规定。
第二条本规定适用于集团公司总部部门、专业分公司，直属企事业单位、全资和控股子公司及其所属各级全资和控股子公司（以下统称直属企事业单位〉的公务用车配备使用管理。
控股子公司应当通过法定程序贯彻执行本规定。
第三条本规定所称公务用车是指用于生产指挥、经营管理和接待等公务活动用车，包括轿车、越野车。
第四条公务用车配备使用坚持以下原则：（一）立足国产、保障公务、经济安全、节能环保；（二）以报废更新为主，严格控制新购和新增租赁。
第五条集团公司办公厅负责对直属企事业单位公务用车数量和配备标准进行审定；规划计划部负责对直属企事业单位公务用车购置进行审核；预算管理部负责对直属企事业单位公务用车租赁方案、运行费用预算进行备案。
第六条公务用车实行编制管理，公务用车数量根据企事业单位人员编制、领导职数和工作需要等因素确定：（一）集团公司总部部门和专业分公司所需公务用车，由机关服务中心统一调派。
（二）集团公司直属企事业单位领导用车实行职数总量控制，按每人1辆配备。
（三）集团公司直属企事业单位机关部门公务用车实行集中管理，统一调派，配备数量不得超过处室编制数量。
（四）集团公司直属企业所属二级单位视实际情况进行配备。
领导用车实行职数总量控制，原则上按正职每人1辆、副职每两人1辆配备；二级单位机关部门公务用车实行集中管理，统一调派，按每20人1辆配备。
（五）直属科研院所和事业单位，除单位领导和机关部门用车外，职工人数在200人以下的，配备公务用车3辆；200人以上的每增加100人增加公务用车1辆。
（六）经集团公司批准实行交通费货币化补助的企事业单位，领导用车实行职数总量控制；除必要公务接待用车外，机关部门原则上不再配备其他公务车辆；所属下级单位机关部门原则上不再配备公务车辆。
集团公司车辆管理办法
集团公司车辆管理办法1. 引言随着公司规模的不断扩大和业务范围的增加，车辆在集团公司的运营过程中起着至关重要的角色。
为了保障车辆的安全性、高效性和合规性，统一管理车辆资源是必要的。
因此，本文档旨在规范集团公司车辆管理，提供明确的办法和指导原则。
2. 车辆管理目标2.1 提高车辆使用效率为了合理利用车辆资源，提高公司运营效率，我们将确立以下措施：•制定合理的车辆使用计划和调度机制；•优化车辆分配，确保每辆车都能得到充分利用；•建立车辆预定系统，提前安排和规划车辆使用需求。
2.2 提升车辆安全车辆安全是车辆管理中最为重要的一个方面。
为了保障车辆安全，我们将采取以下措施：•制定严格的驾驶员选聘和培训制度，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识；•定期检查车辆的机械设备和安全装置，确保车辆的正常运行和安全性；•按照法律法规要求，定期进行车辆年检和保养，确保车辆良好的工作状态。
2.3 规范车辆使用行为为了确保车辆使用行为合规合法，我们将制定以下规范：•制定明确的车辆使用准则，明确禁止一切违反交通规则和公司规定的行为；•加强车辆监督和管理，对违规行为进行严肃处理；•设立车辆使用纪律教育和宣传培训活动，提高员工的车辆安全意识和合规意识。
3. 车辆管理责任3.1 集团公司集团公司作为车辆管理的主体，负有以下责任：•制定和完善车辆管理制度和规范；•组织车辆管理部门，负责车辆的统一调度和管理；•提供必要的资金和技术支持，确保车辆管理的顺利执行。
3.2 驾驶员驾驶员作为车辆管理的重要参与者，负有以下责任：•具备相应的驾驶技能和合法驾驶证；•遵守交通规则和公司相关规定，保证车辆安全行驶；•定期参加公司组织的车辆安全培训和教育活动。
3.3 车辆管理部门车辆管理部门作为集团公司内部的管理机构，负有以下责任：•制定车辆调度计划，根据需要合理安排车辆使用；•跟踪车辆的使用情况和维护记录，保障车辆的正常运行；•监督和检查驾驶员的驾驶行为，及时发现并处理违规行为。
集团公司车辆管理制度
集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为规范集团公司车辆管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全和减少运营成本，制定本制度。
第二条本制度适用于集团公司所有车辆，包括公司自有车辆、租赁车辆、外购车辆等。
第三条集团公司车辆管理应遵守国家相关法律法规，严格执行本制度，确保车辆管理工作有序、规范、高效。
第四条本制度由集团公司负责车辆管理的部门负责具体执行，各级领导要对车辆管理工作做好监督检查。
第五条集团公司车辆管理应做到真实、规范、公开、透明，加强信息化管理，提高管理效率。
第二章车辆投入和领用第六条集团公司所有车辆的投入和领用必须经过严格审批程序，未经批准不得私自领用或调动车辆。
第七条新车投入必须按照公司规定的程序进行，包括车辆采购、验收、编号等工作。
第八条公司在使用中的车辆必须做好登记记录，包括车辆型号、车辆牌号、使用部门、领用人员等信息。
第九条集团公司车辆的领用必须符合公司规定，包括领用条件、使用目的、审批程序等。
第十条车辆领用人员必须熟悉车辆使用说明书，做到爱护车辆，保证车辆安全。
第三章车辆使用和保养第十一条集团公司车辆使用必须按照公司规定的路线和时间进行，严禁私自改变路线、延误时间。
第十二条车辆使用人员必须严格遵守交通法规，注意交通安全，杜绝超速、疲劳驾驶等行为。
第十三条车辆使用中出现故障或事故，应及时报告领导和车辆管理部门，进行维修或处理。
第十四条集团公司车辆需定期进行保养和检查，保证行驶安全和车辆性能。
第十五条车辆保养和维修必须委托正规的车辆维修单位进行，不得私自委托或修理。
第四章车辆归还和报废第十六条车辆领用人员在使用完毕后必须按照规定时间将车辆归还，不得擅自延长使用时间。
第十七条车辆归还前必须经过车辆管理部门检查确认，完善报告表格并签字确认。
第十八条车辆管理部门对车辆进行定期检查和评估，根据车辆状况确定是否报废。
第十九条车辆报废必须经过公司领导的批准，进行车辆处置程序，包括拍卖、捐赠等。
第五章管理责任第二十条集团公司各级领导必须加强对车辆管理工作的重视，做到领导带头，责任明确。
集团公司车辆管理制度(5篇)
集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为了加强公司公务车辆管理，做到严格编制、统一标准、节约费用、提高效率、保证工作，特制订本办法。
第二条本办法所述公务车是指集团公司为各级领导和人员配备的，用于办理公司行政事务使用的专车和公用车。
生产、生活用车不在此办法调整之列。
第三条本办法适用于集团公司总部及下属的分公司、全资子公司和控股子公司。
第二章车辆配备第四条公司总部副总、处级与副处级公司总经理配备专车。
车型为奥迪a6l，排量2.4、中级配置；规模较大的科级公司总经理配备专车，标准为帕萨特1.8t。
第五条总部助理、处级与副处级公司班子副职、部分科级公司总经理及驻外办事处负责人不配专车，一律使用自购车辆。
标准原则上要超过____万元。
第六条各级公司中层业务部门、科级公司副职办理业务一律使用公用车。
公用车配备数量根据实际需要确定。
原则上为：处级公司____辆.副处级公司与科级公司____辆。
标准控制在____万元以内。
具体车型单独申报。
第三章费用控制第七条专车和公用车费用分为基本费用、运行费用和常规费用三部分。
基本费用是指运行中发生的停车、洗车、内室清洗、封釉、打蜡、光碟等费用；运行费用是指车辆在运行中所发生的油料费与过路费；常规费用是指车辆的审验费、保险费、保养、维修、装潢费等费用。
基本费用实行定额补贴制。
根据车型按年核定，分别于第一、第三季度发放；运行费用实行“实报实销制”。
运行费用要根据车型核算到公里，每月按各车实际行驶里程实报实销；常规费用由各公司责成专人统一管理、缴纳、结算。
第八条运行费用中的百公里油耗标准各公司要根据车型自行测定，每年夏季即____至____月份四个月期间，每百公里分别增加一升空调油耗。
运行费用中的过路费补贴标准自行测定。
常规费用价格标准按4s店执行。
第九条各车运行费用中的油料价格按当月上中下三旬价格的平均值核算。
基本运行费用每车每年补贴标准视情况自行测定。
第十条运行费用报销程序为。
某某集团有限公司公务出行保障和公务用车管理办法
某某集团有限公司公务出行保障和公务用车管理办法第一章总则第一条为严明公务用车使用纪律，规范公务用车管理，提高公务用车使用效率，确保行车安全，减少经费支出，根据集团公司有关规定及《某集团公务用车改革实施方案》，制订本办法。
第二条本办法适用于某集团有限公司（以下简称“集团公司”）。
第三条公务用车是指经泰安市公用事业管理局审批同意，公司保留一定数量的经营和业务保障用车。
公司公务用车实行集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。
第四条集团公司综合办公室是公务用车归口管理部门，负责集团公司权属公务用车运行的监督管理等工作。
第二章公务用车配置第五条公司公务用车数量、配置标准及更新严格按照《泰安市市属企业公务用车制度改革实施意见》执行。
第六条公务用车调派不足时，集团公司综合办公室可采购一定数量公共交通出行卡作为保障公务出行的补充。
集团公司公共交通出行卡要严格做好使用登记手续。
第三章公务用车监督管理第七条集团公司综合办公室安排专人负责公务用车费用的预算、结算、开票、报销及日常运行的监督管理等工作。
第八条享受公务交通补贴人员日常上下班和在泰山区（全境）、岱岳区（是指在粥店办事处、天平办事处和青春创业园区）、泰山景区、高新技术开发区、泰山工业园区、旅游经济开发区和高铁新区的日常工作外出不得使用公务用车、不得报销市内交通费；应急公务及集团公司安排的泰城范围外专项检查、应急事件处置或到泰城以外控股子公司检查督导工作可使用通勤车辆，但严格履行用车审批程序。
第九条建立“一车一档”的公务用车档案。
车辆一律实行IC 加油卡、ETC高速公路通行卡费用统一管理，一车一卡，非特殊情况严禁现金结算。
公务车辆的行驶证、保险卡、Ie加油卡、高速公路ETC卡及车载用具随车携带，驾驶员应妥善保管。
第十条公务用车的出行统一由综合办公室调度，驾驶员须严格遵守《中华人民共和国公司法道路交通法》及本办法有关规定，确保安全行车。
第十一条无出车任务或八小时之外、双休日、节假日等非工作时间，车辆必须全部停放于本单位专用停车场，钥匙、加油卡、行车证统保存。
公司车辆管理办法12篇
公司车辆管理办法12篇公司车辆管理办法11、车辆的管理、调度1.1公司所有车辆由总经办负责管理。
1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。
1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况;1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。
私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。
2、车辆的安全2.1车辆需按规定进行维修和保养。
2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。
因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。
2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报总经办批准)。
2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。
2.6坚持每周六安全检查工作。
2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。
3、车辆的维护及修理3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。
每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。
3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。
对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。
3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。
公司车辆管理办法11篇
公司车辆管理办法11篇公司车辆管理办法 (1) 第一条为加强本公司车辆使用管理，合理安排调度车辆，保障生产、抢险及其它公务用车，特制定本办法。
第二条本办法适用于公司各类机动车辆。
第三条本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。
公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。
第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车，须事前预约申请，综合部经理批准后方可用车，并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排，但须节约用油，减少不必要的出车次数，公司如有其它工作需要调动部门车辆出车，在不影响正常维修抢险任务情况下，所属部门应服从综合管理部的安排。
第五条公司人员一般不得申请个人用车，因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的，经分管副总经理批准后可以用车。
第六条各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》，详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门，并由有关人员签字。
综合管理部每月核对一次运行台账。
第七条各类机动车辆下班后(中午、晚上)，应按规定停放在指定地点(公司院内)，钥匙交调度(带班负责管理)。
星期六、日及节假日缴款车照常缴款。
第八条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。
因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责，给公司造成损失的按照公司相关制度执行。
第九条车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法)，综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。
第十条车辆实行定点维修，由综合管理部统一管理，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经部门领导和分管副总经理批准后，综合部监督方可维修。
第十一条公司鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，部门经理审定，由分管副总经理批准方可维修。
公司车辆管理办法
公司车辆管理办法第一章总则第一条为了加强公司车辆的管理，保障车辆安全、高效运行，提高车辆使用效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合公司实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于公司所有车辆的管理，包括公务用车、生产用车、特种车辆等。
第三条车辆管理应遵循安全第一、合理使用、节约能源、减少排放的原则。
第四条公司车辆管理部门负责本办法的组织实施和监督执行。
第二章车辆购置与报废第五条车辆购置应根据公司业务发展需要，合理制定购车计划，经公司领导批准后实施。
第六条车辆购置应优先考虑国产、节能、环保、经济实用的车型。
第七条车辆购置应严格按照国家相关规定办理车辆登记、上牌等手续。
第八条车辆达到报废标准或因其他原因需报废的，应按照国家相关规定办理报废手续，不得擅自处置。
第三章车辆使用与管理第九条公司车辆使用应实行定人、定车、定责制度，确保车辆安全、高效运行。
第十条车辆使用人员应具备相应的驾驶资格，严格遵守道路交通安全法律法规，文明驾驶，安全行车。
第十一条车辆使用人员应定期接受交通安全教育培训，提高安全意识。
第十二条车辆使用人员应定期对车辆进行维护保养，确保车辆性能良好。
第十三条车辆管理部门应建立车辆使用档案，记录车辆使用、维修、保养等情况。
第十四条车辆管理部门应定期对车辆进行检查，确保车辆安全运行。
第十五条车辆管理部门应制定车辆加油、维修、保养等费用报销制度，规范费用管理。
第四章车辆保险与事故处理第十六条公司车辆应按照国家相关规定购买交通事故责任强制保险和商业保险。
第十七条车辆发生事故时，当事人应立即报警，并保护好现场，及时报告车辆管理部门。
第十八条车辆管理部门应协助处理事故，配合相关部门进行调查处理。
第十九条车辆管理部门应建立车辆事故档案，总结事故原因，制定预防措施。
第五章法律责任与纪律处分第二十条车辆使用人员违反本办法规定的，视情节轻重，给予相应的纪律处分，情节严重的，依法追究法律责任。
公司车辆管理办法9篇
公司车辆管理办法9篇公司车辆管理办法 1一、安全责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定，组织学习安全知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作，是安全管理第一责任人，对安全工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆安全责任制。
4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全操作规程1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
某集团公司车辆使用管理办法
某集团有限公司车辆使用管理办法第一条总则1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。
2、适用范围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。
3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。
4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。
5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。
车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。
对城区内路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。
6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。
下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。
7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。
第二条用车审批制度。
1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。
各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。
即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。
2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。
外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。
公司车辆管理办法(精选14篇)
公司车辆管理办法（精选14篇）公司车辆管理方法篇1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节省、平安行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、平安教育等工作。
2、公司全部车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车安排到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己担当并予以重罚。
特别缘由如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特别缘由需公司车队同意。
任何用车部门及人员，必需敬重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。
6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆必需填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参加驾驶员工资的发放和年平安奖评比。
(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。
(2)依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
(3)每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采纳一车一卡制，车卡相符，并精确填写公里数。
有特别状况需要在外加油时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆修理1、公司全部车辆实行定点修理。
车辆修理必需凭派修单到指定的厂家修理。
有特别状况需要在外修理时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。
金山集团车辆管理办法
金山集团车辆管理办法1 目的明确车辆配置、使用的原则和程序，以及保养、维修、事故处理等事项的程序和要求，以规范车辆管理、为金山集团各项业务高效开展提供有力的后勤保障。
2 适用范围适用于集团范围内所有轿车、大客车辆的管理。
3 定义公务车，是指集团购置车辆，由集团行政管理中心负责统一管理及调派，为集团及各分公司各部门办理日常公务、接送客户等需要所配置的车辆。
高管配车，是指为了满足高管用车需要，提高工作效率，体现集团福利，为高管所配置的车辆。
4 管理职责4.1集团行政管理中心为公务车管理的职能部门。
4.2行政管理中心车辆档案管理人员应按时提交该车辆购买年度保险之申请。
如因未按时购买保险所导致的后果，由相应负责人承担。
4.3集团行政管理中心负责公务车辆的调派以及车辆在集团期间的钥匙保管。
5公司车辆使用管理5.1公务车辆使用程序5.1.1用车申请：各部门需要用车时，须提前半天提出用车申请,由用车人根据工作需要填写《派车单》，经所在部门经理或总监批准后，交集团行政管理中心；紧急或特殊情况下，用车人可向集团行政管理中心电话申请，但须在用车后补办《派车单》。
5.1.2 用车审核：集团行政管理中心根据本制度规定审核《派车单》，并填写相关内容后交公司车辆驾驶人员。
5.1.3出车：车辆驾驶人员接到《派车单》后，检查车辆状况并准备车辆，按《派车单》要求出车；出车任务结束，由出车驾驶员填写《派车单》相关内容，并经用车人签字确认后交回集团行政管理中心，驾驶员应依据《派车单》内容及时填写《行车日志》。
5.1.4停车：集团车辆原则上要求每日返回集团，停放于指定位置，并做好安全防范工作。
外出的远途车辆当天不能返回时，应在有安全保障的场所停放。
5.1.5 凡在集团享受自有车辆费用补贴的人员，在县内办公不再予以派车。
5.2公司车辆外借5.2.1各部门因业务需要借用公司车辆，应参照本制度5.2条办理使用申请，经申请部门主管、公司总经理或集团总裁批准后使用。
公司集团公车管理制度
公司集团公车管理制度公司集团公车管理制度的核心目标在于确保车辆资源的高效利用，满足工作需要的同时，降低运营成本，确保车辆安全，并促进环保理念的实践。
为实现这些目标，制度应当围绕以下几个方面构建：一、车辆使用管理1. 车辆使用应遵循“工作优先、效率优先”的原则，非工作时间无特殊情况不得使用公车。
2. 使用公车需提前申请，明确用车时间、目的地、预计里程等信息，并由上级审批。
3. 对于长途出差或特殊任务，应提前规划行程，合理安排车辆，避免空驶和绕行。
二、车辆维护与保养1. 定期对公车进行保养和检查，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 发现车辆故障或损坏应立即上报，由专人负责维修，不得私自处理。
3. 保养和维护记录应详细登记，以便于跟踪车辆状况和维护历史。
三、费用管理1. 公车的油耗、维修、保险等费用应建立严格的报销制度，所有费用需凭证明报销。
2. 对于私用公车的行为，应设立明确的罚则，严格执行追偿。
3. 定期审查车辆使用成本，优化车辆配置和使用策略，减少不必要的开支。
四、安全管理1. 驾驶员需持有有效驾照，严格遵守交通法规，保证行车安全。
2. 对于酒驾、疲劳驾驶等违规行为，应予以严厉处罚。
3. 定期组织安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
五、环保责任1. 鼓励使用新能源汽车和节能环保型车辆，减少碳排放。
2. 定期评估车辆环保性能，淘汰老旧高污染车辆。
3. 推广节能减排的驾驶习惯，如合理规划行车路线，避免急加速和急刹车等。
六、监督与考核1. 建立公车使用监督机制，通过GS定位、行车记录仪等手段监控车辆使用情况。
2. 定期对公车使用情况进行审计，评估使用效率和管理效果。
3. 对于违反管理制度的行为，应根据情节轻重给予相应的处罚。
公司车辆管理办法及制度(优质19篇)
公司车辆管理办法及制度(优质19篇)(实用版)编制人：__审核人：__审批人：__编制单位：__编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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集团公司公车管理制度
集团公司公车管理制度第一章总则第一条为健全集团公司公车管理制度，规范公车使用行为，加强对公车使用的监督，降低公车使用成本，提高公车使用效率，制定本制度。
第二条本制度适用于集团公司及其所属单位的公车管理工作。
第三条公车使用应遵循“节俭、合理、规范、公正”的原则，同时做好公车使用的合理规划和科学管理。
第四条集团公司应建立健全公车管理机构，负责公车管理工作的组织协调、监督检查等工作。
第二章公车申请、使用与配备第五条集团公司各单位应根据工作需要确定公车使用计划，向公车管理机构提出公车使用申请。
第六条公车管理机构应根据工作需要和预算情况，审批公车使用申请，并确定具体使用车辆和使用期限。
第七条公车使用期限应按工作需要确定，超过期限需重新申请使用。
第八条公车使用人员应按照申请的用途和期限合理使用公车，不得擅自改变使用目的或期限。
第九条公车管理机构应根据工作需要和车辆状况，合理配置和配备公车，确保公车的正常使用。
第十条公车使用人员应按照规定的使用要求和操作规程使用公车，做到爱惜车辆，保护环境。
第三章公车维护与保养第十一条公车使用人员应按照指定的路线和时间使用公车，不得私自外借、转让或超限使用。
第十二条公车使用人员应保证公车的安全性和可靠性，不得私自改装车辆或擅自修理。
第十三条公车管理机构应对公车进行定期检查和保养，确保车辆的正常运行和安全性。
第十四条公车管理机构应建立健全公车维护档案，记录车辆的维修情况和保养记录。
第十五条公车使用人员在使用公车期间，发现车辆故障应及时报修，避免因故障造成的损失。
第四章公车使用监督与考核第十六条公车管理机构应建立健全公车使用记录档案，记录公车的使用情况和使用人员。
第十七条公车使用人员在使用公车期间，需按时报告使用情况，接受公车管理机构的监督和检查。
第十八条公车管理机构应定期对公车使用情况进行检查和考核，发现问题及时纠正。
第十九条公车使用人员应遵守公车管理制度，自觉遵守公车使用规定，不得违反规定。
天津集团公司车辆管理办法
车辆管理办法第一章总则第一条为加强集团公务车辆的管理，实现车辆管理的规范化和制度化，本着“节约、高效、安全、及时”的原则，合理有效的使用公司车辆，加强对公司车辆的维修和保养的管理，以确保车辆安全、良好的运行状况以及维修和保养的及时、经济、可靠，结合公司实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于集团公司（总部）、集团控股各子（集团）公司、参股公司可参照执行。
各单位下属非独立法人分公司企业或分支机构，因与其它公司存在“委托管理”或“代管理”商务合约关系的，不在本办法适用范围内。
第三条集团行政部是本办法的管理部门。
负责公司行政办公用车的派遣及使用，并对各公司各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。
集团行政部指定专人负责车辆的日常管理工作。
各单位负责人承担相应的管理责任。
第四条本办法适用于公司车辆的使用、保养、维修、油耗、年检、保险、事故处理等事项。
公司有“车辆专职驾驶员”和“车辆指定人员”之分，集团领导的车辆，由集团行政部指定专职驾驶员负责维修、保养等相关事宜的办理。
第二章车辆的使用第五条各单位或部门因公务用车，由集团行政部指定专人负责统一派车，由使用人填写《用车申请单》（附件一），经部门经理确认后，交行政部指定人员，统一调派，工作用车驾驶员应以《用车申请单》为依据，无用车单者禁止用车。
第六条车辆使用实行预约原则，区内用车提前半天预约，市内用车提前一天预约，集团行政部根据实际用车情况，本着“相同或相邻用车地点合并派车”和“按照公务的轻重缓急”统一派车的原则，工作用车如遇公休日或法定节假日的，车辆由行政部经理审批。
各用车单位或部门应积极予以配合。
第七条用车人应逐项填写《用车申请单》的内容，经用车单位或部门负责人签字确认，行政部负责人审批后交到相关驾驶员手中，驾驶员应提前检查车辆状况及油量情况，按照《用车申请单》上的时间及地点按时出车，用车完毕车辆返回公司，驾驶员将车停放在公司指定车位，使用人即在《用车申请单》上签字确认，由驾驶员交回派车人手中，表示此次出车已完成。
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车辆管理办法
第一章总则
第一条为加强集团的车辆及驾驶人员的管理，保证工作用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。
第二条本规定适用于集团及各子公司车辆及全体驾驶人员。
第二章车辆配备
第三条车辆配备
需要配备车辆的各部门和分公司，应书面提出《车辆配备申请单》报经分管领导审批，报董事长批准后，由集体办公室备案登记并指导车辆使用部门管理。
《车辆配备申请单》一式二份，集团办公室一份、财务部各一份，财务部凭此调整固定资产。
第三章车辆使用
第四条车辆管理实行责任制，即每辆车辆均必须有责任人、监督人。
有专职驾驶的车辆，专职驾驶为责任人；子公司服务车辆指定使用人员为该车责任人，服务车辆责任人变更时，子公司应于第一时间办理车辆交接手续，并传于集团办公室备案。
子公司的行政部门为所属子公司服务车辆的监督人。
为安全起见，原则上有两年以上驾龄的驾驶人员才允许驾驶车辆。
驾驶人员不得超速行驶，否则造成的后果自负。
第五条车辆责任人对车辆的车况、保养、检验等负责，负责对车辆进行定车辆监督人对本部门车辆的车况、定期前往指定车辆管理机关年审，期保养维修、．保养等情况实施监督。
如车辆逾期未检导致的罚款由责任人、监督人各半承担。
第六条车辆责任人员离职或调动时，必须对所管车辆的状况进行交接，明确责任。
第七条车辆使用人员因违章罚款，不予报销，因用车不当，造成损失的，除保险公司的赔偿外所产生的损失5000元以下的，须承担该事件损失的15%，造成损失5000元以上的须承担该事件损失的20%，其余部分由车辆使用及保管的子公司负责。
第四章车辆调度
第八条由集团办公室负责集团总部所有车辆管理，用车部门需使用集团总部车辆时，由集团办公室负责统一调度安排(已分配至各部门的专车由各部门自行安排)。
用车人用车前须填写《车辆使用登记表》，并经其部门分管领导签字同意后方可借车，否则管理部有权拒借。
用车人在用车前核对该车的起始公里数，使用完毕后再统计截止公里数，并在交车钥匙时报集团办公室车辆专管员。
集团办公室车辆专管员对用车公里数及使用时段进行审核，对于起止地与实际行驶公里数严重不符的将报主管分管领导作相应处理。
第九条公司所有车辆上(除公司高管人员车辆以外)必须配一份《车辆行驶记录表》，由用车人即时填写，车辆责任人负责监督，对不按该条规定执行的,用车人每人每次应缴纳50元成长赞助金。
第五章日常停放
第十条总部车辆使用人(除公司高管人员以外)一律不得将车辆带回家。
如因工作需要，须带车在公司以外过夜的应在领车时填写《借车单》，并报主管领导签批，否则不得带车在外过夜。
带车在外办公，因特殊情况临时决定不能在下午下班前回公司的，必须电话报请主管领导批准，并事后补办相应手续。
对不按该条规定而带车在外过夜的, 当事人每人每次缴纳200元成长赞助金。
第十一条节日期间，公司总部、子公司的所有车辆(除公司高管人员以上，都必须停放在公司指定的停车地点，否则除费用自理外，每人每次缴)人员外．纳500元成长赞助金。
第六章车辆加油
第十二条公司车辆加油统一使用中国石化的IC卡,一车一卡,并实行油卡专车专用，由车辆责任人负责保管。
1、加油卡每次充值最多2000元。
2、加油卡丢失应及时报公司进行挂失处理，如造成损失必须按卡内余额进行赔偿。
第七章车辆维修
第十三条集团及各子公司的车辆需进行维修、保养的需按集团公司《车辆维修保养与管理制度》的相关要求办理。
第八章车辆费用
第十四条各子公司使用及保管的车辆费用应在各子公司列支核算。
第十五条车辆费用按每辆车归集核算，车辆费用每月报销一次，每月报销必须附《车辆行驶记录表》由各子公司行政、财务部门审核后，报主管领导审批报销。
第十六条各子公司车辆的养路费、保险费、车船税、年检费等固定费用由车辆责任人办理，报销时必须列明细清单报公司分管领导审批。
第九章车辆档案
第十七条集团办公室对每辆车都必须建立档案，记录年审、每月行驶公里、责任人员更换情况等。
第十八条所有车辆除行车执照、保险卡、养路费缴讫证、养路费年检合格车辆登记证及其余资料均由集团办公室附加购置完税证明由驾驶员携带外，证、．负责保管。
第十二章事故处理
第十九条车辆发生事故 (不论事故大小)后，驾驶员应立即通知部门负责人、集团办公室以及保险公司，严禁隐瞒不报。
特别是不向保险公司报案索赔，一经发现，造成得损失由责任人承担。
第二十条有关部门接到事故报告，须酌情派人前往协助处理并上报公司分管领导，事故处理完毕后，车管部门应将处理结果以书面形式报集团办公室存档。
管理部门及时与保险公司联系索赔事宜。
第十三章相关职责
第二十一条车辆责任人必须持照上岗,对车辆的车况、保养、检验等负责，负责对车辆进行定期保养维修、前往指定监理所受检，车辆监督人对本部门车辆的车况、保养等情况实施监督。
车辆逾期未检导致的损失由责任人、监督人各半承担。
第二十二条车辆责任人出车前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶、轮胎、外观等)，发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告车
管部门，否则最后使用人须对由此引发的后果负责。
第二十三条车辆外借(包括公司内部借用)返还时，车辆责任人应做好交接检查工作，对出借车辆的车况大致检查，明确责任，否则，事后发生的费用由车辆责任人承担。
第二十四条车辆责任人员离职或调动时，必须对所管车辆的状况进行交接，明确责任。
第二十五条车辆使用人员未经有关负责人同意不得绕道办私事，严禁私自为他人或外单位运送货物、接送人员，更不得擅自将车借予他人，否则一经发现, 次。
/元200并责成缴纳成长赞助金, 公司将给予警告处分．
第十五章附则
第二十六条本办法自颁布之日起施行。
第二十七条本办法由集团办公室负责解释。