级配碎石垫层技术要求
级配碎石垫层技术要求
级配碎石垫层技术要求1、本工程级配碎石垫层施工厚度为25cm。
2、路基准备：（1）在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。
（2）路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
（4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
3、摊铺：（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm。
根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。
先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。
（3）每层的松铺厚度通过试验确定。
摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
4、拌和及整型：（1）级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不应大于26%。
碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%。
（2）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。
（3）在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
（4）当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。
5、压实：（1）每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。
碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
级配碎石摊铺技术要求
级配碎石摊铺技术要求1.材料要求级配碎石摊铺的材料应满足设计要求的级配，碎石中不应含有黏土块、植物残体、垃圾等杂质。
对于用于高速公路和一级公路的级配碎石，其洛杉矶磨耗损失应不大于30%。
同时，级配碎石的压碎值应满足设计要求。
2.施工准备在进行级配碎石摊铺前，应对下承层进行必要的清理和湿润，以保证摊铺层与其下承层能够紧密结合。
同时，应进行必要的标高测量，以确定摊铺层的厚度。
3.混合料拌合级配碎石应采用机械集中拌合。
拌合时，应按照设计的级配比例，严格控制各种材料的用量。
拌合后的级配碎石应色泽均匀，无粗细颗粒离析现象。
4.运输与摊铺级配碎石混合料应采用自卸汽车运输。
在运输过程中，应采取必要的措施防止混合料离析。
摊铺时，应采用摊铺机进行摊铺。
摊铺机的摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、天气等因素综合考虑。
摊铺时应确保路面纵向接缝为热接缝，并应避免纵向接缝设在行车道上。
5.碾压摊铺后的级配碎石应及时碾压。
碾压时应遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快”的原则。
在碾压过程中，应及时进行平整及调头处的处理。
碾压后的级配碎石路面应无明显轮迹，并满足压实度的要求。
6.接缝处理在施工过程中，不可避免地会出现接缝。
对于横向接缝，应先将接缝处切割成垂直面，然后将垂直面涂刷一层水泥净浆。
对于纵向接缝，应将先铺筑的接缝处预加料，使接缝处铺筑得高于已铺筑面，待碾压结束时将高出的部分削去，并涂刷一层水泥净浆。
7.养生与维护碾压完成后，应及时进行养生。
养生期间应封闭交通，并采取必要的措施防止车辆和行人进入。
同时，应定期洒水，保持级配碎石处于湿润状态。
养生期间结束后，方可开放交通。
8.质量检测在施工过程中和施工结束后，应对级配碎石进行质量检测。
检测项目包括压实度、平整度、厚度等。
对于不符合要求的部位，应及时进行处理。
同时，也应进行外观检查，如发现有松散、起皮等现象，应及时进行处理。
级配碎石垫层
级配碎石垫层High quality manuscripts are welcome to download技术交底资料之十四怨吧碎眉養＞8技木養爲书路基交验后，15cm厚级配碎石垫层须马上铺开，要求路槽表面应平整、坚实、标高、宽度、路拱、横坡均符合要求，无松散路基和软弱弹赞地段，不符合要求须提前整修。
一、总体要求1、级配碎石应用预先筛分成儿组不同粒径的碎石、19mm、19min、9.5mm、~4. 75mm及4. 75mm以上的石屑）组配而成，掺配比率参配合比；2、级配碎石层施工时，颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料必须准确，塑性指数应符合规定，拌合均匀，无粗细颗粒离析现象：3、根据试验段试验参数确定的松铺厚度和达到密实度要求的碾压遍数，在最佳含水量时进行碾压，遵循先轻后重的原则，适当洒水碾压至按重型击实标准确定的压实度96%；4、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%,压碎值不超过30%,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，液限〈28,塑性指数〈9。
二、施工1、级配碎石施工的工艺流程：厂拌级配碎石混合料一运到现场摊铺一整形一碾压;2、级配碎石混合料在中心站采用普通碇拌合机等机械集中拌合，宜采用不同粒级的单一尺寸碎石或石屑，按预定配合比在拌合机内拌制级配碎石混合料，混合料含水量应较最佳含水量（%）大1%左右；3、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放，有覆盖防止雨淋；4、在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、塑性指数和含水量都能达到规定的要求；5、施工放样1）施工前应先放样中线、边线，直线段10m设一桩，平曲线段5m设一桩，有必要时应设护桩（引桩）；2）进行标高测量，在两侧指示桩上用明显标记标出边缘设计高程；6、计算材料用量根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算各段落需要的干集料数量，并根据料场集料的含水量及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离；7、运料和摊铺混合料装车时，应控制每车料的数量基本相等，按摊铺层的厚度计算每车混合料的摊铺面积，卸料距离应均匀并予严格控制；应通过制作试验段预先确定集料的松铺系数，用机具均匀摊铺，表面力求平整，并有规定路拱，及时检验松铺材料的厚度，予以减料或补料。
级配碎石垫层技术交底
级配碎石垫层技术交底一、准备工作①、在经验收合格的路基上恢复中线，每20m设一桩，并在路面两侧边缘外0.5m设指标桩；②、使用骨料由三种不同粒径的碎石（粒径为0~4.75mm,、4.75~19mm、19~31.5mm）按2:4:4比例掺配组成，碎石的最大粒径、级配和压碎值等符合有关规范标准。
③、料场中各档石料的堆放必须严格分开，不许窜料，否则级配难以控制。
二、施工方法（1）、级配碎石垫层采用集中拌和，拌和后的混合料由汽车分运至现场摊铺整平。
在施工中着重抓好混合料的拌和、摊铺和碾压三个环节。
施工程序为：施工放样→路基整修→级配碎石碎石配合比控制→混合料拌和→自卸车分运→机械摊铺整平→初压一遍→人工找补整平→终压→交通管制。
（2）、具体施工工艺：1、拌合级配碎石的拌和有三个主控项目：级配准确、含水量合理和拌和的均匀性。
①、级配调制级配的调制对级配碎石来讲，试拌的主要目的是调整生产配合比。
配合比的调整是在干拌的状态下进行的，根据生产配合比的计算结果，以使用最多的那档集料为基准，即以此档料的生产率最大，单独调整其他各档料的生产率（一般情况下料门开度不变，调整小皮带转动频率），使各档料的生产率与生产配合比相同，然后同时开动各档料仓，使各档料混合，取样筛分，检查级配是否符合要求，否则需重新调节。
②、拌和含水量的调整级配碎石在运输、摊铺、碾压过程中含水量会有损失，为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下进行碾压，在拌和过程中的加水量宜高于最佳含水量。
根据天气情况和气温高低应对摊铺形式以及拌和含水量做适当调整，潮湿天气采用摊铺机时摊铺含水量宜高出0.5％～１％；气温高、干燥天气采用摊铺机摊铺时可高出１％～２％。
若拌和时已不能提高持水量，采用在拌和生产前一天晚上向粗集料浇洒适量的水以预先吸水饱和的办法（石屑宜保持干燥）效果较好，也可在碾压时提前补水③、拌和的均匀性级配碎石采用连续式稳定土拌和机拌合，拌和的均匀性主要是通过延长拌和时间来取得，以出料不至于出现明显的离析为准，可以调整生产率来解决拌和的均匀性问题。
级配碎石垫层技术要求
级配碎石垫层技术要求1、本工程级配碎石垫层施工厚度为25cm。
2、路基准备：（1）在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。
（2）路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
（4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
3、摊铺：（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm。
根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。
先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。
（3）每层的松铺厚度通过试验确定。
摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
4、拌和及整型：（1）级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不应大于26%。
碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%。
（2）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。
（3）在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
（4）当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。
5、压实：（1）每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。
碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案碎石垫层在道路、场地和铁路等工程中起着至关重要的支撑和排水作用。
为了保证垫层的质量和效果，施工方案必须科学合理、规范完善。
本文将从垫层的材料选择、施工准备、施工工艺以及验收标准等方面，对级配碎石垫层的施工方案进行详细阐述。
一、材料选择1.1 垫层碎石选用级配合理、均匀分布的碎石，应符合相应的技术规范和标准要求。
要求碎石质地坚硬、不易磨损、无脆性和易碎角，能够承受车辆荷载和工程荷载。
1.2 砼料垫层上覆砼料应选用优质的强度高、耐磨损、耐压性能好的材料，确保垫层的使用寿命和承载能力。
二、施工准备2.1 设备准备准备碾碎机、振动压路机、装载机等施工机械设备，确保施工进程的顺利进行。
2.2 人员配备组织技术熟练、经验丰富的施工人员，进行专业的施工操作和管理，确保施工质量。
三、施工工艺3.1 基础处理先对基础进行平整、整齐，清除杂物和泥土，确保垫层施工的平整度和稳定性。
3.2 填筑碎石按照设计要求和线路勾勒，逐层填筑碎石垫层，每层碎石应均匀、密实。
3.3 滚压夯实采用碾碎机和振动压路机对碎石进行滚压夯实，确保垫层的密实度和承载力。
3.4 砼料覆盖在碎石垫层表面覆盖一层砼料，经过整平、养护后形成整体坚固的垫层结构。
四、验收标准4.1 外观检验检查碎石垫层表面是否平整、无凹凸不平等情况，确保施工质量。
4.2 压实测试进行压实测试，检验垫层的密实度和承载性能是否符合设计要求。
4.3 质量验收根据工程规范和验收标准对垫层的质量进行验收，只有符合要求的垫层才能通过验收。
结语级配碎石垫层的施工方案涉及到许多环节，每一个细节的处理都会直接影响到垫层的质量和使用效果。
只有严格遵照施工方案进行施工，认真执行验收标准，才能确保碎石垫层的质量和稳定性，为工程的顺利进行提供保障。
级配碎石垫层底基层基层施工标准化工艺细则
级配碎石垫层底基层基层施工标准化工艺细则3.3.1 一般规定3.3.1.1配料必须准确，拌和必须均匀。
3.3.1.2 应严格掌握垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
3.3.1.3 应在混合料处于最佳含水量时进行碾压，直至达到按重型击实试验法确定的要求压实度。
垫层、底基层要求≥96%，基层要求≥98%。
3.3.1.4 级配碎石垫层、底基层、基层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补法进行找平。
分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定要求。
3.3.1.5级配碎石垫层、底基层、基层均应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺。
3.3.2 材料要求3.3.2.1集料1 级配碎石所用石料的压碎值应不大于30%。
2 用于垫层、底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用于基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
碎石应预先筛分成3个不同粒级，建议垫层、底基层分37.5~19mm、19~9.5mm、9.5~0mm，基层分31.5~19mm、19~9.5mm、9.5~0mm。
各种粒级的超尺寸数量不得超过10%，欠尺寸数量不得超过15%。
合成的颗粒组成应符合表5.2.1的要求，碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
3 当细集料数量不足时，允许掺配一定比例的砂。
砂应洁净、坚硬、干燥，无风化、无杂质，符合级配要求。
级配碎石的指标要求表3.3.23.3.2.2水水应洁净，不含有害物质。
来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验。
3.3.3 混合料组成设计3.3.3.1各种材料必须在使用前56天选定。
承包人应将具有代表性的样品在监理工程师确认的试验室进行材料的标准试验及混合料组成设计。
3.3.3.2承包人应在级配碎石混合料组成设计开始前，首先选取有代表性的样品进行下列原材料试验：1 颗粒组成分析2 液限和塑性指数3 相对密度4 含水量5 击实试验6 压碎值7 针片状颗粒的含量3.3.3.3混合料的组成设计步骤1 确定各种规格料的掺配比例，使组成级配符合4.2.1条的规定，并使形成的级配曲线是一根顺滑的曲线。
级配碎石垫层
一、级配碎石垫层1、施工放样：恢复路中线，每10m设一中桩，并放出边线外0.3--0.5m处指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布级配碎石高程。
2、材料准备:级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的规定。
3、配合比设计：做好混合料的试验工作，以确定不同规格碎石及石屑的掺配比例，确定混合料的最佳含水率和标准干密度，并于开工前报监理工程师签批。
4、试验段：在正式施工前要拟定试验段方案报监理工程师签批，做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械设备、人员组织、压实遍数等。
5、集料运输和掺拌：不同规格的碎石按施工段路长度和配合比分别计算数量，并分别进行堆放，然后用装载机按比例进行掺拌（石屑除外）。
6、摊铺级配碎石：本项目级配碎石分两层进行施工，每层厚度25cm。
将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落，用推土机按控制高程初平，平地机整平，洒水车洒水湿润。
7、布石屑：画出装载机一斗所能布石屑的面积方格，人工配合装载机布石屑，布石屑一定要均匀，并设专人检查。
8、洒水调节含水率：水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%--3%。
9、级配碎石拌合：用路拌机拌合，并设专人检查是否拌到底，拌合过程中紧跟压路机排压以防含水率损失。
在拌合过程中应随时检查含水率，如含水率不足应补充洒水补拌，以大于最佳含水率1%--2%为好。
10、整平：用平地机进行整平，整平时紧跟拉线检查高程、横坡，整平时应注意消除粗细集料离析现象。
高程控制要考虑压实系数的预留量。
11、碾压：第一遍稳压要用YZ18振动压路机静压，然后用YZ18振动压路机微振一遍，要用YZ18、YZ20振动压路机各重振两遍，然后18--21t三轮压路机碾压两遍，达到要求密实度，同时没有明显的轮迹。
严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。
12、横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。
第一段拌合后，留5--8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
级配碎石垫层施工工艺
级配碎石垫层施工工艺级配碎石垫层应采用级配良好的碎石，不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径应小于50mm。
（1）施工放样摊铺前，将路基顶面污染物清除并洒水湿润,再根据施工试验段确定松铺系数计算出松铺厚度，在中桩、边桩指示桩上作明显标记进行拉钢丝，确定好水平线。
施工放样的目的是确保施工的垫层中线偏位、宽度、厚度、标高、平整度等指标符合设计、规范要求。
放样时，按直线段10m，平曲线上5m一根桩放出垫层的中桩和边桩。
两边距离为垫层顶面宽度。
放出桩位后，用水准仪检测底垫层顶面标高。
根据路基顶面标高，计算出垫层实际厚度。
在施工过程中进行跟踪测量，确保碾压完成厚度、横坡度、高程均符合设计要求。
在已放好的桩位上，打钢钎支架挂上钢丝，并按标高值调整钢丝的高程，作为垫层施工的纵坡基线。
钢丝直径采用3mm钢丝，拉力应不小于800N，钢丝挠度不超过规定值。
钢丝每段长120m，每次两侧4根钢丝交替使用。
（2）级配碎石混合料的拌和级配碎石全部寻找合格厂家购买商品混合料，厂家拌合时派专人旁站。
拌和前，试验人员根据设计配合比，检测各种集料的含水量，确定各种材料用量，再结合天气、运输距离来确定最佳含水量。
拌和后，再次检测级配碎石的含水量，根据检测结果及时调整含水量，保证碾压时混合料含水量略大于最佳含水量0.5-1%。
现场试验由工程师负责抽检压实度、含水量等试验工作，并做相关原始记录。
（3）级配碎石混合料的运输采用自卸车运输，运输能力与生产能力相匹配，保证摊铺和拌和的均衡连续性。
混合料在运输途中加以篷布覆盖以防水分蒸发；为减少混合料离析现象，自卸车箱分3处堆装混合料，迫使粗料在车厢中部落下，这样在卸料时，粗细料能达到再次混合。
（4）级配碎石混合料的摊铺碎石到场后，先用装载机进行放料，标高按照中桩和路肩两侧已做好的标高点控制，平地机初步刮平，恢复中桩测量标高，根据松铺系数控制厚度，压路机初压两遍后，复测标高，按照标高点找平，洒水车洒水压路机进行碾压。
级配碎石垫层施工质量控制
级配碎石垫层施工质量控制级配碎石垫层是道路建设中的一项重要工程，它直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，对于级配碎石垫层施工质量的控制显得尤为重要。
本文将从材料选用、施工工艺、质量检验等方面探讨级配碎石垫层施工质量控制的相关内容。
一、材料选用1.碎石碎石是级配碎石垫层的主要材料，其物理性质和化学性质的指标应符合相关标准要求。
在选用碎石时，应注意以下几点：（1）选择具有良好坚固性质的碎石，避免含泥土、粉尘、软弱或脆性的碎石。
（2）为了保证碎石的质量，应进行筛分，控制其级配范围。
（3）选择适合该工程的级配范围，以确保垫层有足够的厚度和稳定性。
2.土壤土壤是级配碎石垫层的基础，其物理性质和化学性质也应符合相关标准要求。
在选用土壤时，应注意以下几点：（1）土壤应具有良好的稳定性和承载能力。
（2）为了保证土壤的质量，应进行筛分和湿度试验。
（3）控制土壤的含水率，避免过干或过湿。
二、施工工艺1.基础处理在进行级配碎石垫层施工前，应对基础进行处理。
处理的具体步骤如下：（1）清除基础表面的杂物和泥土。
（2）将基础表面平整，确保没有凸起或凹陷。
（3）对于较软的基础，应进行土壤加固处理。
2.碎石铺设碎石铺设是级配碎石垫层施工中的关键环节。
铺设的具体步骤如下：（1）先将碎石均匀地铺在基础上，厚度约为20-30厘米。
（2）再用碾压机对碎石进行碾压，使其紧密结实。
（3）在碾压过程中，应注意控制碾压速度和重量，避免碾压过度或不足。
3.压实在碎石铺设完成后，应对其进行压实处理。
压实的具体步骤如下：（1）先用轻型压路机进行初次压实，使碎石与基础牢固结合。
（2）再用重型压路机进行二次压实，使碎石垫层达到所需的密实度。
（3）在压实过程中，应注意控制压路机的速度和重量，避免对碎石垫层造成过度或不足的压力。
三、质量检验1.碎石的级配在进行级配碎石垫层施工前，应对碎石进行级配试验，确保其级配范围符合规定要求。
2.碎石垫层的厚度在碾压完成后，应对碎石垫层的厚度进行测量，确保其达到规定的厚度。
级配碎石垫层施工方法
级配碎石垫层施工方法1、垫层采用级配碎石，厚度20cm，设计压实度（重型击实标准）要求不低于96%，抗压回弹模量≥200Mpa，竣工验收弯沉值≤216.7（0.01mm）。
2、施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好。
检查修整运输道路。
补钉遗失或松动的测桩。
在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程。
3、下承层质量复验合格后及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒分布应均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。
运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置。
应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。
对摊铺时发生的细、粗集料集中情况要及时处理。
摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过试验段确定压实系数，一般可按1.2～1.3之间的松铺系数试压，每层虚厚不应超过30cm。
摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须检查并找补。
4、碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为宜。
碾压自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。
先用6～8t压路机稳定碎石，碾压速度每分钟约25～30m，碾压4～6遍，找补完成后，换用12t以上压路机继续碾压，碾压速度每分钟约30～35m左右，随压随洒水（打水花），每次用水量每平方米不超过1kg，碾压6～10遍。
如发现碎石棱角呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”。
应将“过碾”部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再行碾压。
在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。
碎石基层应在嵌缝前碾压坚实稳定。
级配碎石垫层规范
级配碎石垫层规范级配碎石垫层是道路建设中常用的一种材料层，主要用于加固路基和提高路面的承载力。
为了确保施工质量和使用效果，需要严格执行级配碎石垫层的规范。
下面就是级配碎石垫层规范的主要内容，包括材料要求、施工工艺、质量检测等方面。
一、材料要求：1. 碎石：级配范围在20mm-100mm之间，采用天然碎石或石渣为原料制成。
碎石应经过筛分，保证符合规范的级配要求。
同时，碎石应干燥、清洁，不得有沥青、泥土等附着物。
2. 砂石：级配范围在0.075mm-5mm之间，采用天然砂石或人工制砂为原料制成。
砂石应经过筛分，保证符合规范的级配要求。
同时，砂石应干燥、洁净，不得有粘土、泥土等杂质。
3. 水泥：按照规范要求使用普通硅酸盐水泥。
水泥应符合国家标准，具有一定的强度和耐久性。
4. 集料比例：级配碎石垫层的材料比例应按照设计要求进行调配，保证合适的配合比。
在保证供给的情况下，尽量减少级配范围内碎石和砂石的含量，提高水泥的含量。
二、施工工艺：1. 基层处理：碎石垫层施工前，必须对基层进行处理。
基层应平整、坚实，不得有积水、泥土等。
如有坑洼或不平整，应进行修复和夯实。
2. 撒布粗料：将适量的碎石均匀撒布在基层上，形成一层均匀的碎石面层。
碎石应用振动器进行夯实，使其紧密结合。
3. 拌合料：将水泥和砂石按照设计比例进行拌合，形成水泥砂浆。
拌合料应充分搅拌均匀，不得有积水和结块。
4. 撒布拌合料：将拌合料均匀撒布在碎石面层上，形成一层均匀的拌合料表层。
拌合料应完全覆盖碎石，保证整个层面没有漏翻现象。
5. 夯实整平：用夯实机对拌合料进行夯实，使其与碎石均匀结合，密实且均匀。
夯实后，使用振动器对表面进行整平。
三、质量检测：1. 粒径分析：对碎石和砂石进行粒径分析，检验其是否符合规范的级配要求。
若不合格，需要进行筛选或调整。
2. 强度测试：对碎石垫层进行强度测试，检验其承载力是否符合设计要求。
若不达标，需要进行补强或重新施工。
碎石垫层
五、施工准备1、组织施工人员认真熟悉设计文件和图纸,准确掌握路基软基处理工程施工技术规范,并做好现场核对和施工调查, 对施工现场主要人员、操作人员进行岗前培训和技术交底。
2、材料碎石垫层用的碎石粒径，一般为5～40mm之间的级配碎石，含泥量不大于5%。
采用的碎石应符合下列技术条件：（1）质地坚硬，稳定性合格，无侵蚀性；（2）松散密度不小于1.1t/m3，压碎指标不大于13%；针片状含量小于15%；（3）泥土与有机杂质含量不大于5%；采用的碎石经过压碎值、针片状、表观密度、泥块含量、含泥量、筛分等各项试验合格后方可使用。
3、施工放样用全站仪放出碎石垫层的中桩，然后用钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制碎石垫层的标高，并报监理工程师复核。
六、施工工艺1、碎石垫层施工工艺框图详见附表-2。
2、碎石垫层施工工艺（1）涵洞、通道基底加固的处理①、有水泥搅拌桩涵洞、通道基底处理：水泥搅拌桩检测合格后，开挖基坑并破除桩头后，整平基底，经自检并报请监理工程师检验合格后，方可进行碎石垫层施工，碎石垫层总厚度为30cm,分两层回填。
每层碎石垫层为15cm。
②、碾压碎石垫层垫层碎石用汽车运到现场均匀堆放，装载机粗平，平地机精平，压路机采用静压方式进行压实，碾压至无明显轮迹为止。
压路机选用25KJ压路机，碾压时行走速度控制在3～5Km/h 以内，碾压时各区段交接处要相互重叠碾压，压路机碾压轮要重叠轮宽的1/3～1/2。
在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。
达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。
碾压完成后，报监理工程师检测，合格后方可铺设土工格栅。
土工格栅经检测合格后，进行第二层碎石垫层的施工，施工方法从一端用装载机将碎石料慢慢地推至另一端，以防止土工格栅皱褶。
碎石垫层采用观测相对沉降量进行检测，合格后进行下一工序施工。
③、基底无水泥搅拌桩的涵洞、通道基底处理：基坑开挖并整平，经压路机压实后，碎石垫层分层铺筑，分层碾压，每层厚度均为25cm。
级配碎石垫层施工工艺及方法
级配碎石垫层施工工艺及方法级配碎石垫层是指将不同粒径的石子按照一定的比例进行混合，并按照一定的施工方法进行铺设，以增加路面的承载力和稳定性。
本文将分别介绍级配碎石垫层的施工工艺和施工方法。
一、施工工艺1. 原料准备：选用劣等碎石和砂石作为原材料，通常根据需要增加适量的粉石，将这些原料进行筛分，得到不同粒径的级配石子。
2. 石子混合：将不同粒径的石子按照一定的比例进行混合，通常采用机械搅拌的方式，确保混合均匀。
3. 施工前的处理：在进行施工之前，需要对施工区域进行处理，确保施工面平整、清洁，并进行必要的排水措施。
4. 铺设垫层：按照设计要求，将混合好的石子均匀地铺设在施工面上，通过使用刮平机或辊压机等设备，将石子均匀压实，并使其与基层紧密结合。
5. 垫层厚度控制：根据设计要求，采用挂尺法、控制线法等方法进行垫层厚度的控制，保证其均匀性和合格度。
6. 喷洒粉石：在垫层铺设完成后，对垫层表面喷洒一定量的粉石，以填满石子间隙，并增加垫层的密实度。
7. 后期处理：在垫层铺设完成后，进行必要的后期处理，如平整边坡、排水设施等，确保垫层的稳定性和工程质量。
二、施工方法1. 承重车辆施工法：适用于大面积、大工程量的垫层施工，通过使用承重车辆将石子直接运输到施工面上，然后使用辊压机等设备进行铺设和压实。
2. 手工施工法：适用于小面积、小工程量的垫层施工，通过人工运输石子，并使用手动镐或平板夯等工具进行铺设和压实。
3. 机械施工法：适用于工程量较大、工期紧迫的垫层施工，通过使用装载机、推土机等机械设备进行石子的搅拌、运输和铺设，然后使用辊压机等设备进行压实。
4. 自动铺设法：适用于机动性要求较高的路面垫层施工，通过使用自动铺设机械进行石子的连续铺设和压实。
以上是级配碎石垫层施工工艺及方法的基本介绍。
在实际施工中，应根据具体情况选择合适的施工工艺和施工方法，并严格按照设计要求进行操作，以确保垫层施工质量符合标准，并提高路面的承载力和稳定性。
级配碎石垫层
1、施工技术要点（1）原材料经检验,各项技术质量指标符合技术规范要求（2）混合料给配符合技术规范要求；(3)下承层（路基、路床)必须严格验收,弯沉值，压实度等，各项质量指标符合技术规范和质量标准要求；（4）必须通过试验路段施工，工艺质量合格，并经监理工程师审查批准后,方能进行正式规模施工；（5）施工机械设备技术性能必须满足工程质量和进度的要求。
2、主要施工方法本合同段碎石垫层厚15，按一层施工。
(1）级配碎石垫层施工前，做好原路面检查清理工作，凡不合格的路段，不能铺筑级配碎石垫层。
(2）垫层施工前做好测量放样工作，清除原路面上的浮土、杂物，并洒水湿润.(3）检验工程用料，对不符合要求材料，进行处理,禁止使用不合格材料。
（4）做好未筛分碎石和石屑（细料)的掺配试验工作，提出掺配比例和级配碎石混合料的初步的松铺系数,采用重型击实试验法，提出级配碎石混合料量大干密度和最佳含水量的试验报告，报监理工程师批准.3、拌和级配碎石混合料根据试验提供的级配碎石混合料配合比，在料场进行级配碎石混合料拌和生产,经检验合格的级配碎石混合料在料场储存。
4、运输和摊铺级配碎石混合料统一采用车厢容积相同的自卸汽车运料，铺料前，根据车厢容积,碎石料容重、松铺系数，在准备好的路床上用灰粉布格,装卸料时，应有专人指挥,控制每车装料数量基本相等，按划定的灰格卸料，每格一车，用推土机按松铺厚度摊开并初平，再用路拌机拌和1～2遍，用平地机整平、整形（边角部位,人工整平），达到表面平整，具有规定的路拱坡度。
(1）碾压前，对已摊铺的级配碎石混合料进行表观检查，并进行含水量检测,确认拌和均匀，无粗细颗料离析现象、含水量最佳时，即可开始碾压。
（2)按试验路段施工总结确认的压实设备和碾太技术参数,在底垫层全宽范围内，均匀地碾压，压实度≥96%（重型击实标准）。
（3）质量检验外形尺寸，靠每天的测量检查,压实度由试验室采用灌砂检验，检验频率和质量标准按招标文件技术规范要求执行.经检验,级配碎石底垫层施工质量符合标准后，将各项质量检验报告及时整理报监理工程师审批5、碾压混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽度范围内进行碾压。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层是指在道路、广场、停车场等基础层之上，用不同粒径的碎石进行分层铺设的一种施工工艺。
级配碎石垫层具有承载能力强、排水性能好、结构稳定等优势，是道路工程中常用的垫层施工方案之一、下面将详细介绍级配碎石垫层的施工方案。
一、设计方案：根据工程的要求和场地的实际情况，确定垫层的厚度和材料的规格。
一般而言，垫层厚度为150-200mm是较为常见的。
材料的规格包括碎石的粒径和级配比例等。
二、准备工作：1.清理施工区域：清除施工区域内的杂草、石块等杂物，确保施工区域干净整洁。
2.设置构造线：根据设计要求，使用锥形杆等工具在施工区域内标出垫层的边界线，以便后续施工。
三、施工步骤：1.等高层：根据设计要求，使用水平仪等工具测定施工区域的标高，然后进行整平，保证施工区域的整体平坦度。
2.铺垫层：按照设计要求，将粒径较大的碎石块铺设在施工区域内，并加以夯实，以增加垫层的承载能力。
3.压实：使用压路机等工具对铺设的碎石进行压实，使其紧密结合，并提高垫层的密实度和稳定性。
4.铺石层：在垫层上铺设粒径较小的碎石，并进行夯实，以填补铺垫层之间的空隙，增加垫层的稳定性。
5.完工检查：对施工区域进行全面检查，确保垫层的整体质量符合设计要求。
四、注意事项：1.确保施工场地的平整度：在施工前需要对场地进行平整处理，以提高垫层的整体平坦度。
2.控制施工厚度：要根据设计要求严格控制垫层的厚度，避免超厚或不足的情况出现。
3.注意材料的选择：选择质量好、粒径适中的碎石进行施工，以保证垫层的承载能力和稳定性。
4.注意夯实操作：在铺设和夯实垫层时，要确保每一层都夯实到位，以保证垫层的紧密结合。
5.维护施工质量：监督施工过程中的细节，及时处理施工中的问题，保证垫层施工质量。
以上就是级配碎石垫层施工方案的基本步骤和注意事项。
在实际操作中，还需要根据具体情况做出相应调整，以保证施工质量和效果。
级配碎石垫层技术要求
级配碎石垫层技术要求 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020级配碎石垫层技术要求1、本工程级配碎石垫层施工厚度为25cm。
2、路基准备：（1）在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。
（2）路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
（4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
3、摊铺：（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm。
根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。
先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。
（3）每层的松铺厚度通过试验确定。
摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
4、拌和及整型：（1）级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不应大于26%。
碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%。
（2）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。
（3）在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
（4）当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。
5、压实：（1）每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。
碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压。
级配碎石垫层施工工艺及方法
级配碎石垫层施工工艺及方法级配碎石垫层是道路、高速公路等交通基础设施建设中常用的一种施工工艺。
它主要是指在道路基层上铺设的一层由不同粒径的碎石按一定比例混合而成的层状材料，用于提供一个均匀、坚实的支撑层，增加道路的承载能力和耐久性，同时还能有效防止基层松散和沉降。
一、工艺流程1.基层处理：在进行级配碎石垫层施工之前，需要进行基层处理，包括碾压、平整和清理等步骤，确保基层的平整度和稳定性。
2.碎石选用：根据设计要求，选用合适的碎石作为级配碎石材料。
一般要求碎石的强度高、耐久性好、颗粒形态良好，并符合规定的粒径分布范围。
3.配料：根据设计比例和粒径分布范围，将不同粒径的碎石按一定比例进行混合，通过筛分、称重等方式进行配料。
4.出料：配料完成后，将混合好的碎石通过输送带或装载机等设备运输到施工现场，并均匀铺设在基层上。
5.压实：在碎石铺设完成后，使用压路机进行碾压，将碎石牢固压实，填充基层砂土之间的空隙，提高垫层的密实度和强度。
6.检验：在进行碾压之前和之后，需要对碎石垫层进行检验，主要包括碎石颗粒分布、厚度、平整度、密实度等指标的检测，确保施工质量达标。
7.养护：施工完成后，对碎石垫层进行适当的养护，包括喷水养护和遮阳养护等，保持碎石垫层的湿润和避光，促进碎石颗粒之间的结合和垫层的早期强度发展。
二、施工要点和方法1.施工环境要求：在进行级配碎石垫层施工之前，需要确保施工环境干燥、无大风和震动等不利因素的影响，以避免影响施工质量。
2.碎石选用：碎石应符合设计要求，选用质量好、强度高的碎石，避免含泥、含尘、含脆性颗粒等对施工质量的影响。
3.配料比例：根据设计要求和现场实际情况，合理选择碎石的比例，确保碎石的粒径分布范围符合要求，并采取合适的混合方式进行配料。
4.压实控制：在进行碾压时，要控制压路机的速度和振幅，避免给碎石垫层带来过度的振动和变形，影响垫层的密实度和平整度。
5.养护管理：施工完成后，需要进行适当的养护管理，包括喷水养护和遮阳养护等，保持碎石垫层的湿润和避光，避免干燥开裂和太阳直射等对垫层的损坏。
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级配碎石垫层技术要求 Prepared on 22 November 2020
级配碎石垫层技术要求
1、本工程级配碎石垫层施工厚度为25cm。
2、路基准备：
（1）在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。
（2）路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
（4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
3、摊铺：
（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm。
根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。
先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。
（3）每层的松铺厚度通过试验确定。
摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
4、拌和及整型：
（1）级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不应大于26%。
碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%。
（2）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。
（3）在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
（4）当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。
5、压实：
（1）每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。
碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
（2）压路机碾压速度，头两遍以采用~1.7km/h为宜，以后用
~2.5km/h。
（3）凡在压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
（4）每层的压实应连续进行。
（5）应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。
凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。
（6）任何为压实或部分压实的集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
广西建晖工程监理有限责任公司
那坡县项目监理部
2012年12月13日。